本文源自：金融界AI电报 美股中概股盘前涨跌互现，小马智行涨1%，阿里巴巴涨0.6%，拼多多跌0.3%，蔚来跌0.7%。 ...

报告行业投资评级 * 报告未明确给出行业投资评级 [1][5][107][113] 报告核心观点 * 2025年是汽车智能化的拐点之年，将开启一个为期3年的周期，推动国内电动化渗透率从50%向80%以上跃升，并重塑整车市场格局 [2][108] * 头部智能驾驶主机厂/方案供应商已实现环岛、掉头等复杂场景的城市NOA落地，并持续完善车位到车位、场景理解等高阶功能，提升处理Corner Case的能力和驾乘体验 [2][108] * 在深圳的复杂路况测试中，华为和小鹏在总体接管次数和细分场景表现上持续领跑，各项评价均衡且优秀，尤其在困难场景中反应及时；魏牌蓝山在大样本集中路测中展现出较强的复杂场景处理能力 [2][108] * 相比2025年第一季度，第四季度各家车企的智驾能力差距呈现不断缩小的趋势 [2][108] 深圳智能化路测基本情况 * 测试采用两种形式：大样本集中路测（近50人于固定时段、固定路线测试）和小样本深度路测（相同安全员和评价员于不同时段、相似路线测试） [4][7] * 2025年11月在深圳共测试了7家主机厂/方案供应商的10款车型，包括问界M7、小鹏P7、理想i6、魏牌蓝山、小米YU7、腾势Z9GT、蔚来ES8 [8][9][11] * 测试版本分别为：华为ADS 4.0.2、小鹏XOS 5.7.8、理想OTA 8.0、蓝山CP Ultra 3.9.0、小米V1.9.7、腾势OTA 1.6.2、蔚来cedar 1.3.1 [11] * 硬件方面，除小鹏P7采用纯视觉方案外，其他测试车型均搭载激光雷达；智驾芯片方面，华为、小鹏、蔚来已实现自研 [25][27] * 软件算法方面，华为、小鹏、理想、小米、蔚来为自研方案，蓝山采用元戎启行方案，腾势采用Momenta方案 [27] 大样本集中路测结果 * 测试路线为固定7.2公里环路，测试时段为2025年11月19日9:00-18:00 [30][31] * **问界M7 (华为ADS 4.0.2)**：总体评价得分最高，为4.20分；平均总接管次数最低，为0.47次；各细分场景评价均在4分以上，掉头、博弈能力强，平稳性好 [35][36][37] * **魏牌蓝山 (CP Ultra 3.9.0)**：总体评价为3.58分，仅次于问界；平均总接管次数为1.83次；匝道场景应对较好且稳定性高 [39][40][41] * **小鹏P7 (XOS 5.7.8)**：总体评价为3.43分；平均总接管次数为2.40次；表现均衡，场景理解能力强，平稳性得分高 [42][43][44] * **理想i6 (OTA 8.0)**：总体评价为2.90分；平均总接管次数为3.20次；驾驶风格较保守，平稳性表现较好 [45][46][47] * **腾势Z9GT (OTA 1.6.2)**：总体评价为2.44分；平均总接管次数为5.22次；匝道通行能力较好 [49][50][51] * **小米YU7 (V1.9.7)**：总体评价为2.10分；平均总接管次数为4.70次；掉头场景表现较好，是其优势场景 [52][53][54] * **蔚来ES8 (cedar 1.3.1)**：总体评价为1.93分；平均总接管次数为5.21次；能较好覆盖大部分城市智驾场景 [56][57][58] 小样本深度路测结果 * 测试路线包含变道、掉头、大曲率弯道、窄道通行、非标准信号灯与复杂路口等多种复杂场景，路线更长、场景更丰富 [59][62][66] * **华为ADS 4.0**：整体表现优秀，路测总接管数为7次；在简单场景下处理能力优异，在多数中等、困难场景下表现较好；接管发生于掉头、走错路、公交车道识别等场景 [74][76][77][78] * **魏牌蓝山 CP Ultra 3.9.0**：整体表现较优秀，路测总接管数为10次；简单及中等场景处理能力良好，困难场景下具备一定处理能力；接管分布于障碍物绕行、复杂路口、可变车道识别等场景 [80][82][83] * **小鹏XOS 5.7.8**：整体表现优秀，路测总接管数为6次；简单、中等、困难场景下表现未见明显分化，环岛、复杂路口等较难场景下表现优异；接管发生于窄道、避让、红绿灯识别等场景 [84][85][87][88] * **理想OTA 8.0**：整体表现较优秀，路测总接管数为11次；常规场景下表现良好，但因策略相对保守，面对路边违停等非常规场景易出现效率性接管 [89][90][92][93] * **腾势OTA 1.6.2**：整体表现良好，路测总接管数为15次；可较好处理简单及中等场景，面对非标红绿灯识别场景表现优秀；在“违停”场景多次出现接管 [94][95][97][98] * **小米V1.9.7**：整体表现比较良好，路测总接管数为13次；在简单及中等场景下表现较为优秀，对常规场景处理能力优良 [99][100] * **蔚来cedar 1.3.1**：整体表现良好，路测总接管数为12次；在简单、中等场景及加塞、复杂路口等困难场景中表现出优秀的处理能力 [104][105][106]

临近年底，车企11月销量陆续公布。基于前11个月的累计销量表现，大体上已能预判各家车企能否完成 设定的2025年度销量目标。 盖世汽车整理了超16家主流车企2025年前11月销量及目标完成情况（结合多方消息整理，仅供参考）。 由此发现，车企年度销量目标之和已超过整体车市的预测总量。中汽协预测，2025年车市整体销量或为 3400万辆。这意味着，在市场竞争加速、价格体系持续波动的大环境下，必然会有车企无法达成年初设 定的目标。 那16家车企中，谁已提前撞线、谁仍在稳健冲刺，而谁又可能面临目标失守。 | | | | 2025年车企整体销量目标完成情况 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | (车企公开散驱、激世汽车产业方 | | | | | 走 | 11月 (万辆) | 同比 | 1-11月 (万辆) | 同比 | 销量目标 (万辆) | 完成度 | | 小鹏汽车 | 3.67 | 19% | 39.19 | 156% | 35 | 111.98% | | 零跑汽车 | 7.03 | 75% | 53.61 | 113.43% | 5 ...

行业信息 - 2025年全球独角兽企业500强总估值达39.14万亿元，同比增长30.71%，中美两国贡献了74.8%的企业数量和86.8%的估值，形成“双雄格局”[6] - 人工智能是增长最迅猛的领域，美国有24家AI独角兽上榜，总估值是中国的3倍，但中国也涌现了DeepSeek、智谱AI等一批知名公司[6] - 汽车科技领域，中国有18家企业上榜，总估值8008.61亿元，高出美国3178.61亿元，包括广汽埃安、滴滴自动驾驶等[6] - 2025年1至11月，中国新能源乘用车销售收入同比增长19.1%，显示新能源汽车消费持续向好[10] - 2025年1至11月，全球电动汽车销量达1850万辆，同比增长21%，其中中国市场销量1160万辆，同比增长19%，欧洲市场销量380万辆，同比增长33%[22][23] - 彭博调查显示，约47%的中国潜在首次购车者计划购买电动汽车，较去年2月调查的25%大幅上升[14] - 我国新能源汽车“双失控”（热失控和速度失控）风险防控技术体系已建成并投入应用[10] - 江苏新能源汽车保有量已达344万辆，预计到2030年将突破900万辆，充电负荷峰值有望超1000万千瓦[11] - 鸿蒙智行旗下问界、智界、享界、尊界、尚界宣布全面深化战略合作，将共建充电网络、统一服务体系等[11][12][13] - 湖南电动汽车出口额首次突破百亿元，2025年前11月出口8.2万辆，出口额107亿元，同比增长105.3%，对东盟出口额增长538.4%[18] - 2025年11月，我国动力电池销量为134.0GWh，同比增长52.7%，1-11月累计销量1044.3GWh，同比增长50.3%[25] - 魅族Flyme Auto在11月新增生态用户数首次突破20万，合作车型总销量超过211万辆[17] - LG电子将推出基于高通芯片的本地化AI座舱平台，集成生成式AI模型的本地推理能力[18] - 广汽V2G项目累计放电量突破100万度，其自营充电桩已突破20000桩，服务用户超700万[21][22] 政策与规划 - 中央经济工作会议定调2026年将继续优化“两新”（大规模设备更新和消费品以旧换新）政策实施，“国补”有望延续[23] - 广西“十五五”规划建议提出全力打造制造业十大现代化支柱产业，包括新能源汽车及电池等，着力打造万亿元产业集群[7] - 山东“十五五”规划建议提出全面推动钢铁、石化、汽车等产业优化升级，提高先进产能占比[8][9] - 四川“十五五”规划建议提出加快发展人工智能、低空经济、新能源、新材料、智能网联汽车等新兴产业[14] - 海南“十五五”规划建议提出支持新能源汽车等行业企业合理有序跨境布局，助力国内企业高质量出海[16] - 吉林“十五五”规划建议提出推动传统汽车产业向新能源智能网联汽车转型[18][19] - 江苏“十五五”规划建议提出持续提振汽车消费[19] - 石家庄“十五五”规划建议提出加快汽车电子等重点领域发展[20] - 贵州、天津“十五五”规划建议均提及完善城乡和高速公路充（换）电基础设施[9] - 银川“十五五”规划建议提出发展电化学储能等新型储能模式，建设共享储能电站[17] - 浙江省2026年政策征求意见稿提出，推动新能源汽车销售80万辆以上[28] - 安徽省推动交通运输与能源融合发展的实施方案要求，新建高速公路服务区按不低于停车位总数50%的比例配建快充桩或预留接口[30] - 昆山市新能源汽车推广应用工作实施意见（2026-2028年）提出，到2028年新能源汽车保有量达10万辆，车桩比力争达到1.9:1[31][32] - 北京经济技术开发区提出，至2028年底汽车产量超100万辆，产业规模达3500亿元，并支持企业在全固态电池、车规级芯片等关键技术领域攻关[32][33] - 青海省计划到2027年底，全省充电桩与新能源汽车数量比例不低于1:3[35] - 广东佛山禅城计划到2028年底，建成总聚合资源规模超30万千瓦的虚拟电厂，具备相当于1座小型发电厂的调峰能力[36][37] - 广东省零碳园区建设方案要求，完善园区充电桩、换电站、加氢站等绿色交通基础设施[37] - 江西省加快绿色转型若干措施提出，发展充电桩、充换电站、加氢站等基础设施网络[38] - 三部门通知要求，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金[42] 企业动态 - 特斯拉上海超级工厂第400万辆整车正式下线[4] - 蔚来能源（NIO Power）新增上线8座站桩，累计建成换电站3,608座[45] - 小鹏汽车自营充电站突破2900座，充电桩达15900枪，并计划到2026年布局10000座自营充电站，其中包含4500座液冷超快充站[45][46] - 极氪汽车将登陆韩国市场，并与四家经销商完成签约[46] - 深蓝汽车累计交付达70万辆[47] - 埃安UT super累计交付量已突破2000台[48] - 阿维塔12抵达南极，成为全球首辆登陆南极的新能源轿车[48][49] - 吉利汽车公布极氪私有化交易最终结果，约70.8%的持有人选择股份对价，29.2%选择现金对价[49] - 广汽向沙特市场引入AION与HYPTEC两大新能源产品序列[49] - 理想汽车已全面转向1.5T四缸增程器，并自称是行业内自研材料门类最多的车企，研发超高强不锈钢油箱材料成本超1000万元[49][56] - 江淮汽车成立新公司，涉及电机制造等领域，注册资本2亿元[50][51] - 小米汽车公布燃油液位显示专利，并新增准新车上架开售[51][52][54] - 小鹏汽车2026年产品规划将推10余款新车型，涵盖三款全栈自研的L4级Robotaxi[53] - 大众与小鹏合作的首款车型（与众07）将于12月31日落地，开发周期仅18个月[54] - 中坚科技与华为终端签署车载智能化精品合作协议[24] - 零跑汽车积极响应《汽车行业价格行为合规指南》[57] 技术与产品 - 广汽能源深圳超充旗舰站上线，单枪最大充电功率达480kW，可实现“充电10分钟，续航400公里”[24] - 岚图追光L正式上市，售价27.99万元起，采用800V架构，CLTC纯电续航410km，充电20%-80%需12分钟[63][65] - 领克10 EM-P新增千里浩瀚版型上市，售价17.58万元起[62] - 深蓝S07华为乾崑630长续航版上市，限时权益后到手价15.39万元起[66]

09:27 智能驾驶概念开盘活跃，北汽蓝谷、浙江世宝竞价涨停，万集科技涨超15%，索菱股份、经 纬恒润等纷纷高开。 作者 | 一财 阿驴 09:29 国债期货开盘，30年期主力合约跌0.07%，10年期主力合约涨0.02%，5年期主力合约涨 0.06%，2年期主力合约涨0.01%。 2025.12. 16 本文字数：600，阅读时长大约1分钟 恒生指数低开0.32%，恒生科技指数跌0.56%。紫金矿业、百度集团、阿里巴巴跌逾1%；蔚来涨近 2%，在上海建成500座充换电站。 | HSTECH | 恒生科技 | 14 | 5467.76 c | -30.66 | -0.56% | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | HSI | 恒生指数 | NA | 25547.92 c | -80.96 | -0.32% | PS：家人们！ 09:25 A股开盘丨三大指数集体低开 沪指低开0.17%，深成指低开0.21%，创业板指低开0.23%。 | 代码 | 名称 | 两日图 | | 现价 | 涨跌 | 涨跌幅 | | --- | --- | --- | --- | --- | ...

大家好，我是蔚来的顾问，今天和大家聊聊店内萤火虫的情况。 第一，最近市场如何 最近啊，每天来店里的客人 差不多有10组，其中有6组 是专门来看萤火虫的。这人气比前阵子可是旺了不少。 要我说，主要还是因为现在买车的年轻人成了主力军，他们觉得这小车开着灵活，用着也省心，电费多便宜啊，自然就挺受欢迎。 第二，别人都是怎么买这车的？ 目前最好卖的就是顶配的发光版， 最好卖的颜色是白色和灰色。 相对难卖的是入门版的自在版。主要这俩配置就差6000块钱，但顶配的皮质内饰、氛围灯 这些升级，让客户觉得"这钱加得值"，自在版的织物内饰就显得没那么有吸引力了。 现在整体提车还是比较快的， 大概 一个月内，还有 部分 现车。 我 自己接触的客户中，大概有一半以上会选择租电，当然我们也会主动推荐，车价便宜了 对成交也挺有帮助。 金融政策主推的是 2年免息贷款 ，能帮客户减轻不少压力，但它的要求是做5年，只不过前两年免息，后三年年化4%的利息，支持提前还款 。 不考虑提前 还款的话，就建议做5年低息了。 | 合同时项意单 萤火虫 发光版 | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 按揭落地 ...

记者丨林典驰 编辑丨孙超逸 近期，固态电池独角兽北京卫蓝新能源科技股份有限公司（简称卫蓝新能源）正式启动上市辅导，若此次成功登陆资本市场，卫蓝新能源有望 成为"固态电池第一股"。 卫蓝新能源专注研发、生产固态电池，是中国科学院物理研究所固态电池产学研孵化企业，由俞会根、陈立泉、李泓共同创立。 今年6月26日，《2025全球独角兽榜》发布，卫蓝新能源以185亿元的估值位列榜单第455位。 目前，公司已在北京房山、江苏溧阳、浙江湖州布局生产基地，并计划在山东淄博、广东珠海拓展新产能。产品线覆盖高能量密度动力电芯、 储能电芯等专用电芯，目前相关产品已向多家整车厂商、储能企业和海外客户实现交付。 在"中国锂电之父"陈立泉院士的引领下，成立不足十年的卫蓝新能源迅速崛起为固态电池赛道的有力竞争者。背靠中科院物理所深厚科研底蕴， 并吸引蔚来、华为、小米等48家重量级股东加持，这家独角兽企业正加速推动固态电池实现规模化落地。 团队由"中国锂电之父"领衔 卫蓝新能源成立至今不到10年，但公司技术背景浓厚，有着"中国锂电之父"之称的中国工程院院士陈立泉从中发挥着重要作用，陈立泉持有公司 2.81%的股份。 资料显示，陈立泉现年8 ...

| 篇纂]的[編纂]數目 : [編纂]股H股(視乎[編纂] | | | | --- | --- | --- | | 行使與否而定) | | | | 香港[編纂]數目 | : | 【編纂】股H股(可予[編纂]) | | [繼憲]數目 | : | [编纂]股H股(可予[編纂]及 | | 視乎[編纂]行使與否而定) | | | | 最高[編纂] | : | 每股H股[編纂]港元,另加1.0%經紀 | | 佣金、0.0027%證監會交易徵費、 | | | | 0.00565%聯交所交易賽及0.00015% | | | | 會財局交易徵費(須於申請時以港元 | | | | 繳足,多繳款項可予退還) | | | | 面值 | | 每股H股人民幣1.00元 | | [篇纂] | : | [0] | | 【复安在鼓】了据完[通質] | | | 瑞财经 刘治颖 12月12日，奥动新能源股份有限公司（以下简称"奥动新能源"）递表港交所主板，招银 国际为独家保荐人。 2025年上半年，奥动新能源收入为3.24亿元，同比减少31.71%；期内亏损1.57亿元，上年同期亏损2.83 亿元；毛损率为8.9%，上年同期为3.3%。 | | ...

（文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘）12月14日，蔚来换电站｜上海浦东星河湾酒店站点正式投入运 营。据悉，此次投入运营的新站点位于浦东新区锦绣路2588号，为蔚来第四代换电站。 导读：截至目前，蔚来在上海区域共建成198座换电站和302座充电站，日均提供电量超过60万度。 蔚来在上海的能源和服务网点 蔚来汽车 蔚来上海区域能源运营负责人表示，上海地区的补能网络建设已形成三大特点：一是覆盖扎实，网络全 面辐射核心城区与远郊区域；二是布局合理，基于实际出行数据规划，有效应对高峰时段需求；三是出 行便捷，关键高速公路服务区站点陆续贯通，为新能源汽车长途出行提供了有力保障。 目前，上海已成为我国新能源汽车消费的领先城市。截至2025年10月，上海市新能源汽车零售市场渗透 率已超过64%，其中纯电车型的渗透率已连续三个月突破50%，达成既定目标。 观察者网还注意到，根据国家能源局发布的数据，截至2025年10月底，全国电动汽车充电基础设施 （枪）总数已达1864.5万个，同比增长54.0%。其中，公共充电设施（枪）为453.3万个，同比增长 39.5%。 此外，乘联分会数据显示，2025年1—11月，我国新能源 ...

转自：新华财经 新华财经上海12月15日电（记者 王鹤）随着上海浦东星河湾酒店站点于12月14日投入运营，蔚来公司在上海市布局的充、换电站总数达到500座，标志其在 新能源汽车补能基础设施的成熟度方面步入了新的发展阶段。 据介绍，此次投入运营的新站点为蔚来第四代换电站，配备23个电池仓位，支持多规格电池包与多品牌车型共享换电，单站最大日服务能力达480次，提供 等效20C超充的补能服务，单次换电时间2分24秒。整站算力达到1016 TOPS，搭载高性能智能感知硬件，用户可以通过智能辅助泊车一键驶入换电站进行补 能。 截至目前，蔚来在上海区域共建成198座换电站和302座充电站。该网络每日可提供超过一万次换电服务及近五千次充电服务，日均提供电量超过60万度。 在网络覆盖方面，蔚来用户职住地3公里内有换电站的"电区房"覆盖率，已从2020年的约40%大幅提升至95%。在上海外环以内区域，平均每8.5平方公里即 分布有一座换电站。 图为蔚来在上海投入运营的第500座换电站，上海浦东星河湾酒店站点。 （受访者供图） 蔚来上海区域能源运营负责人表示，上海地区的补能网络建设覆盖扎实，网络全面辐射核心城区与远郊区域；布局合 ...