恒指高开0.12%，恒生科技指数涨0.41%。恒生银行涨近15%，蔚来涨近2%，赤峰黄金跌逾3%。 (本文来自第一财经) ...

小鹏41,581辆，同比+94.7%，环比+10.3%； 蔚来34,749辆，同比+64.1%，环比+11.0%； 民生证券近日发布新势力系列点评二十三：乘联会初步推算本月狭义乘用车零售总市场 规模约为215.0万辆左右，同比+2.0%，环比+6.5%，其中新能源零售预计可达125万，渗透 率约为58.1%。9月6家样本新势力车企（不含小米）合计交付224,308辆，同比+19.9%，环比 +12.6%。9月国家继续规范新能源汽车竞争秩序，市场终端折扣维持稳定，价格体系趋于稳 定；渗透率持续攀升并创历史新高，对整体车市形成有力支撑。 以下为研究报告摘要： 事件概述: 2025年9月重点新能源车企交付量发布，据各公司披露数据：零跑66,657辆，同比 +97.4%，环比+16.8%； 零跑：据公司披露，9月交付66,657辆，同比+97.4%，环比+16.8%，我们判断，公司整 体销量同比增长得益于C10、B01在20万以内的强势产品及性价比优势。随着B系列新车在今 年逐步推出，公司销量有望持续提升。主要车型8月销量中，C10交付1.5万辆，占公司当月 交付量27.1%；B01交付1.0万辆，占17.8%。新车 ...

行业周度表现 - 九月第四周交强险数据为64.4万辆，环比上周增长26.7%，环比上月周度增长25.0% [2] - 本周细分板块涨跌幅排序为：SW商用载货车(+3.8%) > SW乘用车(+2.8%) > SW汽车(+1.7%) = SW汽车零部件(+1.7%) > SW商用载客车(-1.7%) [1][2] - 本周已覆盖标的中，松原安全、经纬恒润-W、赛力斯、新泉股份、雅迪控股涨幅居前五 [2] 新能源车企交付数据 - 国内主流15家新能源车企9月合计交付87.7万辆，同比增长15% [1][4] - 小鹏汽车、小米汽车、长城新能源9月交付量均首次突破4万辆 [1][4] - 鸿蒙智行9月交付再次突破5万辆，其国庆假期7天内累计大定突破4万台 [1][4] - 理想汽车9月交付重回3万辆以上，达到3.4万辆，但同比减少37%，环比增长19% [3][4] - 蔚来汽车9月交付量再创新高，达到3.47万辆 [1][4] 核心公司动态与行业事件 - 特斯拉第三季度全球交付49.7万辆，同比增长29.4% [4] - 特斯拉发布FSD V14版本，模型规模扩大10倍，模型上下文长度扩大3倍，并强化文字识别能力 [3][4] - 特斯拉在美国市场发布简版Model 3和Model Y，通过降配降价应对补贴下降，价格便宜5000美元 [3][4] - 小鹏汽车业务覆盖北非沿海经济地带，9月交付4.2万辆，同比增长95%，环比增长10% [3] - 文远知行进入阿联酋哈伊马角，Robotaxi与Robobus开启试运营 [3] - 700辆宇通客车交付土库曼斯坦 [3] - 新泉股份提前赎回"新23转债" [3] 行业趋势与投资主线 - 汽车行业进入新旧逻辑切换阶段，汽车电动化红利进入尾声，汽车智能化处于"黎明前黑暗"，机器人创新处于产业0-1阶段 [5] - 投资机会主要存在于三类主线：AI智能车主线、AI机器人主线、红利及好格局主线 [6] - AI智能车主线包括下游应用（如Robotaxi、Robovan、C端卖车）和上游供应链（如整车代工、核心零部件） [6] - AI机器人主线建议关注零部件优选标的，如拓普集团、均胜电子等 [6] - 红利及好格局主线包括客车、重卡、两轮车等细分领域 [6]

记者丨江佩佩 张嘉钰 编辑丨谭婷 当地时间10月8日，美国三大股指多数收涨，道指持平，标普500指数涨0.58%报6753.72，纳指涨1.12% 报23043.38。纳斯达克指数和标普500指数均创历史新高。 消息面上，10月9日凌晨，美联储公布9月联邦公开市场委员会（FOMC）会议纪要。美联储官员们在9 月政策会议上表现出今年进一步降息的意愿，但同时也因通胀风险而保持谨慎。 万得美国科技七巨头指数涨0.84%，英伟达涨超2%，收盘创历史新高。亚马逊、特斯拉涨超1%。 热门中概股全线走高，文远知行涨近12%，小马智行涨超8%，蔚来涨逾4%。 | MILLEWHIHU | 2.330 | 10.43% | | --- | --- | --- | | ECX.O | | | | EPSIUM ENTERP ... | 33.190 | 9.72% | | EPSM.O | | | | 小马智行 | 23.460 | 8.61% | | PONY.O | | | | 有道 | 10.960 | 7.87% | | DAO.N | | | | 声网 | 4.060 | 5.18% | | API.O | | | | ...

作者 / 魏 微 编辑 / 黄大路 设计 / 土 豆 在北京很多地标商圈，比如老牌的世贸天阶、新晋网红非标商业体the box，相信不少人"偶遇"过MINI车主后备厢集市。 在车友会的组织下，车主将他们的"乡下人"（MINI COUNTRYMAN）、COOPER停放开来，打开后备厢，组成一个充满松弛与欢乐的小型跳蚤市场。 小车，天然就具有亲民、时尚和社交属性。曾经独属于油车车主的这份松弛和快乐，也正在向电车车主传递。 在上海，"smart车友会"会组织"城市漫游"活动，开着smart精灵 #1去外滩拍照 、去武康路喝咖啡；北京的"京蔚荧"车友会，也将firefly萤火虫的后备厢集 市，开到了通州七棵树，这里是北京最chill的街区之一。 但从2025年开始，一批真正具备"重塑市场格局"精品纯电小车，已正式驶入赛道，准备创造新的传奇。 smart #2 、ID.Polo，还有ID.Buzz 2025年9月，慕尼黑车展上，smart宣布推出纯电两门两座车型smart #2 。这意味着，最具smart精神的经典车型smart for 2即将"带电"重生。 燃油车时代，尽管小车在整体市场中的份额相对有限，但还是云集了 ...

市场指数表现 - 纳斯达克中国金龙指数收涨0.87% [1] 个股价格变动 - 蔚来股价上涨超过4% [1] - 新东方股价上涨超过3% [1] - 哔哩哔哩股价上涨超过2% [1] - 小鹏汽车股价上涨超过2% [1] - 爱奇艺股价下跌超过2% [1]

周三热门中概股多数上涨，纳斯达克中国金龙指数涨0.87%。网易涨超2%，理想涨超1%，富途涨超 4%，小鹏涨超2%，蔚来涨超4%，哔哩哔哩涨超2%。 来源：滚动播报 ...

公司销量表现 - 赛力斯新能源汽车9月销量4.47万辆，同比增长19.44%，1-9月累计销量30.46万辆 [1] - 长城汽车9月总销量13.36万台，同比增长23.29%，总产量13.44万台，同比增长25.38% [2] - 上汽集团9月销售整车44万辆，同比增长40.4%，环比增长21%，1-9月累计批售319.3万辆，同比增长20.5% [2] - 福田汽车9月总销量5.53万辆，同比增长6.08%，其中新能源汽车销量8624辆，同比增长47.77% [2] - 比亚迪9月汽车总销量39.6万辆，其中乘用车39.3万辆，海外销量7.1万辆，同比增长107%，1-9月累计销量326万辆 [3] - 零跑汽车9月全系交付约6.7万辆，同比增长超97%，单月销量首次突破6万辆 [3] - 蔚来汽车9月整体交付34749辆，同比增长64% [4] 行业格局与趋势 - 市场呈现"新能源主导增长"格局，比亚迪、吉利凭借技术落地实现高增长，电动化滞后品牌增速乏力 [3] - 传统车企与新势力阵营呈现"守局与突围"博弈格局，传统车企加速新能源技术落地，新势力依托细分场景优势巩固份额 [4] - 年底购车旺季正在到来，问界产品矩阵协同效应将凸显，赛力斯有望在第四季度迎来新一轮增长高峰 [2] - 新势力阵营中，多家车企通过场景化创新与技术赋能领跑，小鹏、蔚来依托核心技术逐步回升 [3] 重点产品与事件 - 赛力斯全新问界M7上市后24小时内大定订单突破4万台，问界全系累计交付已突破80万辆，刷新中国新能源豪华品牌交付速度纪录 [2] - 从比亚迪细分品牌看，王朝/海洋系列销量35.6万辆，方程豹销量2.4万辆，腾势销量1.2万辆，仰望为758辆 [3] - 零跑汽车连续7个月稳坐新势力冠军宝座 [3] - 蔚来汽车乐道品牌对9月交付量贡献显著 [4]

不过，部分地区汽车置换更新补贴的暂停对客流产生一定影响。例如，某自主品牌销售门店工作人员对 《证券日报》记者表示，补贴退出后，到店客户和成交量明显减少，不少消费者选择观望。 近期上市的新能源汽车成为消费者试乘试驾的热点车型。北京某新势力车企销售门店工作人员向《证券 日报》记者透露，国庆中秋假期期间，客流是平日的3倍，新能源车型试乘需排队40分钟。记者注意 到，在销售门店内，部分消费者甚至带着计算器现场对比补贴力度；在青岛万象城上汽大众汽车有限公 司（以下简称"上汽大众"）展区，主打油电同智的新款途昂Pro引得消费者竞相试乘。 本报记者 刘钊 "国庆中秋8天长假，我用4天时间试驾了市面上的几款热门车型，这些车性价比很高，我已经成功下 单。"刚刚从青岛某新势力车企4S销售门店走出来的张先生高兴地对《证券日报》记者说，"原先新车需 要几个月的生产排期，现在普遍上市就能提车，下个星期我就能开着新车去上班了。" 据了解，国庆中秋假期，苏州、南京、广州等多地举办了大型车展，车企携数千款车型集中亮相，叠加 购车补贴、消费券等政策利好，带动车市成交及销售金额增长。 从市场表现来看，9月份的乘用车销量同比稳步增长，新能源汽车占 ...

行业整体表现 - 9月近80款新车上市推动车市热度高涨，多家车企销量创历史新高，特别是零跑汽车、小鹏汽车、小米汽车等造车新势力交付量显著增长[2] - 零跑汽车月交付首次突破6万辆关口，达到约6.67万辆，同比增长97%，刷新了中国造车新势力的单月交付最高纪录[10] - 小鹏汽车单月交付量首次突破4万辆，达到约4.16万辆，同比增长95%，环比增长10%[11] - 小米汽车首次月交付量突破4万辆，超过了理想汽车和蔚来汽车9月的交付数据[12] 比亚迪 - 9月集团总销量396,270辆，同比下滑约5.52%，环比增长约6.06%[3] - 1-9月累计销售3,260,146辆，累计同比增长18.64%[3] - 方程豹品牌销售24,121辆，同比大增344.9%[3] - 乘用车及皮卡海外销售70,851辆，同比增长107%[3] 上汽集团 - 上汽乘用车9月零售超97,000辆，同比增长超52%，环比增长超37%[4] - 智己汽车9月销售11,107辆，环比增长81.8%，创品牌历史新高[4] - 上汽通用五菱9月实销155,579辆，新能源车100,593辆，今年首破10万大关[4] - 上汽大众前三季度累计终端销售78.7万辆[4] 中国一汽 - 9月销售整车30.2万辆，同比增长6.3%[5] - 1-9月累计销售238.3万辆，同比增长5.6%[5] - 奔腾品牌累计销售137,217辆，同比增长39.3%[5] - 新能源累计销量117,203辆，同比增长164.5%[5] 奇瑞集团 - 9月销售汽车280,469辆，同比增长14.7%[5] - 1-9月累计销售2,007,768辆，以历史最快速度突破年内200万辆大关[5] - 9月新能源销售91,590辆，同比增长55.4%[5] - 9月出口137,624辆，同比增长26.2%，连续5个月出口突破10万辆[5] 吉利汽车 - 9月乘用车销量273,125辆，同比增长35%，环比增长9%，再创历史新高[6] - 1-9月累计销量2,170,189辆，同比增长46%，已达到2024年全年销量[6] - 9月新能源销量165,201辆，同比增长81%，单月新能源渗透率达60.5%[6] - 银河品牌销量120,868辆，同比增长131%[6] 长安汽车 - 9月销量26.6万辆，同比增长25%[7] - 新能源销量达10.3万辆，同比增长87%，创历史新高[7] - 深蓝汽车9月全球销量33,626辆，同比增长48.1%[7] - 阿维塔9月销量达11,028辆，连续7个月销量破万[7] 北汽集团 - 9月整车销量15.7万辆，同比增长1.3%，环比增长15%[7] - 北汽新能源9月销量达20,539辆，同比增长30.15%[7] - 极狐T1首月大定已达35,000辆[7] - 1-9月整车销量累计122.8万辆，同比增长4.9%[7] 长城汽车 - 9月销售新车133,639辆，同比增长23.29%，创历史最佳9月销量表现[8] - 新能源车型销售45,961辆，同比增长52.55%，刷新历史纪录[8] - 海外销售50,269辆，创新高[8] - 1-9月累计销售923,358辆，同比增长8.15%[8] 东风汽车 - 奕派科技9月销量达30,256辆，同比增长15.8%，跻身新势力"三万俱乐部"[9] - 岚图汽车交付15,224辆，同比增长52%，创历史新高[9] - 岚图累计交付96,992辆，同比增长85%，连续七个月销量破万[9] 广汽集团 - 埃安品牌9月销量达29,113辆，较上月增长7.65%[10] - 埃安霸王龙9月交付6,072辆，环比大增256%[10] 蔚来汽车 - 9月交付新车约3.47万辆，同比增长64%[13] - 乐道品牌交付量持续超过蔚来品牌，交付约1.52万辆[13] 理想汽车 - 9月交付新车33,951辆，扭转了交付量连续三个月环比下滑的态势[14] - 交付数据仍远低于零跑汽车、小鹏汽车[14]