丰田(TM)
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📘 Comprehensive Educational Article on 5S
Medium· 2025-09-24 15:23
📘 Comprehensive Educational Article on 5SIntroductionIn today’s competitive world, global competition and the pressure to produce high-quality products at lower costs push organizations toward management tools and continuous improvement strategies. One of the most effective tools is the 5S system, originating from Japan and recognized as a foundational element of Lean Manufacturing.---History of 5SOrigin: Japan – 1950s – Toyota Motor CorporationClosely linked to Kaizen and Total Quality Management (TQM)Glob ...
精益生产:从差不多主义到完美主义
36氪· 2025-09-24 11:23
文章核心观点 - 弗里蒙特工厂作为汽车工业发展历程的窗口 经历了从通用汽车的大规模生产到丰田精益生产 再到特斯拉后精益制造的演变 体现了生产方式的根本性变革 [1][2][21] - 精益生产通过准时化(JIT)和自働化(jidoka)两大支柱 将手工艺生产的灵活性和高质量与大规模生产的低成本相结合 实现了更少资源投入下的更高产出效率 [2][4][8][10] - 精益生产对全球制造业竞争格局产生深远影响 日本汽车公司凭借该方式成功闯入欧美主导的市场 丰田公司规模仅为通用一半时却提供同等产量 [11][12] 汽车生产方式的演变 - 弗里蒙特工厂最初隶属通用汽车 其大规模生产模式下美国每两辆汽车中就有一辆来自通用 [1] - 1984年通用与丰田成立合资公司NUMMI 丰田改造工厂后25年内生产800万辆高质量汽车 瑕疵率居全美前列 [1] - 特斯拉2010年收购该工厂并开启汽车制造的后精益制造时代 [2] 精益生产的核心原则 - 准时化生产要求零部件在需要的时间按需精准到位 避免浪费和过剩 大野耐一通过看板系统将供应商整合成环环相扣的流水线机器 [4][6][7] - 自働化强调人机配合 机器自动检测问题并停止 工人介入解决 使人从执行者转变为能动监督者 [10] - 换模时间从一天缩短至3分钟 实现小批量生产及早发现问题 减少不良品 [14] 供应链管理变革 - 丰田构建分级供应链 一级供应商参与新产品设计开发 根据需求而非图纸生产 汽车公司供应商数量大幅减少 [5][6] - 座椅供应商从25家减少至1家 形成以需求为导向的拉动式生产模式 [6] - 供应商可与多个汽车厂合作 提升灵活性和创新动力 [6] 生产效率与质量提升 - 安灯线系统允许工人随时停线解决问题 彻底消除返工区 大批量生产工厂中近25%厂房工时用于返工 [7][8] - 生产线产出率稳步上升 质量不断提高 [8] - 精益生产要求人员 生产空间 设备投资 设计工时和周期均只需大批量生产的一半 [12] 全球竞争格局影响 - 日本汽车在世界总产量中份额逐年上升 成功闯入欧美主导市场 [11] - 1990年丰田销售额为通用一半 福特三分之二 2007年销量超过福特并紧追通用 [12] - 精益生产将日本托到工业竞争领先地位 类似大批量生产帮助美国统领全球经济 [20] 现代应用与未来演变 - 特斯拉一体化压铸技术将多个零部件合并为整体 减少工序和时间 拆除不必要传送带减少冗余 [19][20] - 新冠疫情暴露准时化生产对供应链稳定性的依赖 需在精益中提高供应链韧性 [18] - 中国制造业需探索融合东西方智慧的新管理模式 强调系统优化与快速迭代 [21]
光庭信息:公司直接或间接客户为国内外众多主机厂和汽车零部件供应商,包括吉利汽车、长城汽车、丰田汽车等
每日经济新闻· 2025-09-23 08:49
公司客户覆盖情况 - 公司产品覆盖国内多家主流主机厂和汽车零部件供应商 包括吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、赛力斯、一汽集团、广汽集团等[1] - 公司同时服务国际汽车品牌 包括丰田汽车和日产汽车等[1] - 公司采用与大客户集群协同创新的合作模式 坚持共享共赢理念并持续构建产业生态圈[1]
光庭信息:主要客户包括吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、赛力斯、一汽集团、广汽集团、丰田汽车、日产汽车等
金融界· 2025-09-23 08:47
客户群体 - 公司直接或间接客户包括国内外众多主机厂和汽车零部件供应商 [1] - 国内客户涵盖吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、赛力斯、一汽集团、广汽集团等 [1] - 国际客户包括丰田汽车、日产汽车等 [1] 业务模式 - 公司采用与大客户集群协同创新的合作模式 [1] - 坚持共享共赢理念持续打造产业生态圈 [1]
Yokogawa Signs Agreements with Toyota for the R&D of the Control Platform for a Manned Pressurized Rover
Businesswire· 2025-09-22 10:00
TOKYO--(BUSINESS WIRE)-- #LunarCruiser--Yokogawa has signed agreements with Toyota for R&D activities related to the "Lunar Cruiser†manned pressurized rover Toyota is developing with JAXA. ...
丰田联手亿华通 再成立燃料电池公司!
企查查· 2025-09-22 09:48
公司基本信息 - 华丰燃料电池(吕梁)有限公司于2025年09月10日成立 法定代表人为森冈泰行 注册资本为1000万元人民币 [1][2] - 公司注册地址位于山西省吕梁市吕梁经济技术开发区新材料园区综合办公楼402号房 登记机关为吕梁市市场监督管理局经济技术开发区分局 [2] - 公司经营状态为存续(在营、开业、在册) 企业类型为有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) [2] 股权结构与股东背景 - 公司由华丰燃料电池有限公司100%持股 [3] - 华丰燃料电池有限公司股东为北京亿华通科技股份有限公司与丰田汽车公司 双方各持股50% [3][4] - 华丰燃料电池有限公司成立于2021年6月 由亿华通与丰田汽车共同出资组建 [4] 经营范围与业务定位 - 经营范围涵盖电池制造与销售 电池零配件生产与销售 汽车零配件批发与零售 [1][2] - 业务包括技术服务开发与转让 货物与技术进出口 电动汽车充电基础设施运营 机动车充电销售 [2] - 公司致力于通过生产及销售联合燃料电池系统研发(北京)有限公司开发的燃料电池系统 推动FCEV普及 助力氢能社会建设 [4] 行业属性与区域布局 - 公司属于制造业类别 英文注册名为Huafeng Fuel Cell (Lvliang) Co Ltd [2] - 落户山西省吕梁经济技术开发区新材料园区 体现燃料电池产业向能源富集区域布局的战略倾向 [2]
Toyota, BYD, and Yamaha Now Accept USDT Payments in Bolivia, Tether CEO Confirms
Yahoo Finance· 2025-09-21 21:57
加密货币支付在汽车行业的应用 - 丰田、比亚迪和雅马哈三家主要汽车制造商开始在玻利维亚接受USDT支付选项 [1] - Tether首席执行官Paolo Ardoino将USDT称为"数字美元" 目前服务数亿用户 特别是在发展中经济体 [1] 玻利维亚加密货币交易规模 - 玻利维亚央行记录显示2025年前六个月加密货币支付交易额达2.94亿美元 [2] - 较2024年的4650万美元增长630% [2] 玻利维亚加密货币监管进展 - 玻利维亚6月25日决议解除加密货币禁令 赋予"虚拟资产"官方地位 [3] - 允许金融机构将客户交易导向加密货币交易所 [3] - 金融监管机构ASFI指出该倡议使国家能够在监管框架内促进加密货币交易 [4] 公共部门加密货币应用扩展 - 3月13日总统内阁授权YPFB使用美元或加密货币进行原油进口交易 [4] - Banco Bisa银行于2024年10月推出USDT托管服务 为客户提供交易能力 [5] - 央行与萨尔瓦多国家数字资产委员会签署谅解备忘录 将加密货币视为传统货币的"可信替代方案" [5] 拉丁美洲稳定币采用趋势 - 经济不稳定和货币疲软使USDC和USDT等稳定币成为关键财富保护工具 [6] - 阿根廷因通胀率超过100%转向稳定币作为金融波动保护手段 [7] - 巴西通过明确法规和动态技术部门保持持续扩张 [7] 地区加密货币采用数据 - 加密货币采用率增长6%至190万用户 [7] - 稳定币占交易量的26% [7] - 哥伦比亚投资者在美元银行服务受限后也开始采用稳定币 [7] 墨西哥加密货币市场地位 - 墨西哥保持领先区域加密货币中心地位 [8] - 比特币和USDT在比索贬值23%的情况下主导国际转账 [8]
Global Markets Brace for Trade Talks, Visa Changes, and Geopolitical Tensions
Stock Market News· 2025-09-21 18:08
印美贸易关系 - 印度商业与工业部长Piyush Goyal将于2025年9月22日访问美国 旨在达成一项互利贸易协议以缓解因美国关税和印度采购俄罗斯石油引发的紧张局势 [2] - 美国此前对大部分印度商品征收50%关税 并对印度购买俄罗斯原油额外征收25%的惩罚性关税 严重冲击了印度纺织品、鞋类和渔业等劳动密集型产业的出口商 导致大量订单被取消 [3] - 双方目标是在2025年秋季最终确定双边贸易协定的初始阶段 并设定了到2030年将双边贸易额从当前的1910亿美元增加一倍以上至5000亿美元的雄心目标 印度首席经济顾问预计石油采购关税僵局将在未来两个月内解决 [4] 美国H-1B签证政策 - 美国总统特朗普于2025年9月21日生效的新行政命令 对H-1B工作签证征收10万美元的一次性费用 在海外签证持有者中引发恐慌和混乱 [5] - 微软、亚马逊、Alphabet和高盛等主要科技公司和金融机构向其员工发出紧急建议 要求他们在周日美国东部时间午夜12点01分的截止日期前返回美国并避免国际旅行 [5] - 白宫官员澄清该费用仅适用于新申请人 不适用于现有签证持有者或续签者 但政策变动已产生直接影响 许多H-1B工人因担心再次入境受限而缩短假期匆忙返美 [6] 阿富汗地缘政治 - 塔利班强烈回应美国总统特朗普关于尽快收回巴格拉姆空军基地的言论 要求美国对阿富汗独立和领土完整采取现实和理性态度 [7][8] - 塔利班官员援引2020年多哈协议 该协议包括美国承诺不对阿富汗主权使用武力或威胁或不干涉其内政 明确拒绝任何外国军队在阿富汗领土存在的可能性 [9] 三菱汽车赛事表现 - 三菱汽车在2025年亚洲越野拉力赛中战胜丰田汽车 这是该公司三年来的首次拉力赛胜利 尤其值得注意的是其预算和团队资源相对较低 据报道预算削减了30% [10] - 三菱拉力艺车队凭借Triton皮卡车的战略改进和在财务压力下的韧性赢得比赛 车手Chayapon Yotha获得总排名第一 而丰田Gazoo Racing车队近期刚在2025年1月达喀尔拉力赛取得主导性胜利 [11]
Toyota: Hybrids Now, Solid-State And Autonomy Later - This Stock Is Undervalued
Seeking Alpha· 2025-09-20 09:23
I’m a retired Wall Street PM specializing in TMT; since kickstarting my career, I’ve spent over two decades in the market navigating the technology landscape, focusing on risk mitigation through the dot com bubble, credit default of ‘08, and, more recently, with the AI boom. In one word, what I’d like my service to revolve around is momentum.Analyst’s Disclosure:I/we have no stock, option or similar derivative position in any of the companies mentioned, and no plans to initiate any such positions within the ...