今日新闻丨电车新规要求不起火、不爆炸!首批L3级自动驾驶车辆正式上路!
电动车公社· 2025-12-28 00:23
关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻,并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」,新 能源圈大事小事 ,看我们就够啦~ 今日新闻要点: 1、 电车新规要求不起火、不爆炸; 首批L3级自动驾驶车辆正式上路; 近期相关部门确认了多个关于电动汽车的新规,包括隐藏式门把手、能耗等,对新能源汽车行业的正向发 展起到重要作用。这些新规都在促进车企进行技术升级,同时给用户提供更好更安全的汽车产品。 2、 首批L3级自动驾驶车辆正式上路 12月26日, 46辆L3级自动驾驶深蓝汽车,在重庆正式上牌并上路运营。 这次深蓝SL03获得国家首块L3自动驾驶正式牌照,不仅标志着L3级自动驾驶技术落地,更是推动智能驾 驶发展的关键一步。这不仅是深蓝汽车智能化发展的一大步,也是中国智能网联汽车发展的一大步。 电车新规要求不起火、不爆炸 12月27日, 由七部门联合印发的《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》标准研制任务 发布,电动汽车动力电池安全有了新标准,首次将"不起火、不爆炸"列为强制性要求,推动车企优化电池 结构和热管理系统,显著提升新能源汽车安全水平。 ...
20万和10万表现一个样?这项功能真能成为“新时代自动挡”?
电动车公社· 2025-12-28 00:23
关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 这年头,辅助驾驶厂商也开始"不务正业"了 , 居然在狂卖机器人芯片! 影石 Insta360的 无人机、维他动力的机器狗、云鲸的扫地机器人……各种大家耳熟能详的爆款产品,用的都是这家公司的芯片。 当然,他们自己也搞机器人算法和模型。 其实验室的机器人,能灵活跳舞: 能模仿真人,做出灵活的手部动作: 还打造了机器人"一站式开发平台",为开发者提供从数据生成、模型训练、仿真评测到端侧部署的全链路工具。 整个车圈都在关注的具身智能领域,这家公司也搞得有声有色,甚至偷偷做成了 中国最大的消费类机器人计算平台 ! 这家公司,就是前不久刚刚召开了技术生态大会的 地平线 。 01.智驾公司不务正业? 老实说,地平线做机器人绝非不务正业,而是蓄谋已久 。 其实最早地平线原本就想做机器人的上游, 只是当时机器人的产业链还不够完善,为了能尽快实现商业化,地平线才转向汽车领域。 但即便如此,地平线公司内部也保留了一个专门的机器人事业部。 几年下来,经过给理想 ONE 供应辅助驾驶芯片、与大众软件子公司 CARIAD 成立合资公司、在港股上市这一路发展,地平线在汽车领域已经干得非常成 功 ...
打爆!上市公司做空,亏掉上千万!
中国基金报· 2025-12-28 00:07
公司事件:江特电机期货交易亏损 - 江特电机公告,其商品期货和衍生品交易已确认损益及浮动亏损金额已达到公司最近一年经审计归母净利润的10%且绝对金额超过一千万元人民币 [2] - 公司开展期货业务旨在规避产品及原材料价格波动风险,但因近期碳酸锂期货价格持续上涨导致账户出现亏损 [5] - 江特电机主营业务为以碳酸锂为主的锂盐产品研发、生产和销售,构建了从锂矿石到锂盐的“采选冶”一体化产业链 [5] - 公司今年前三季度营业收入为14.32亿元,同比增长14.62%,但归属于上市公司股东的净利润为-1.13亿元,同比下降37.31% [5] 碳酸锂市场动态 - 广期所碳酸锂主力合约于12月26日强势站上13万元/吨关口,盘中价格达13.08万元/吨,创下自2023年11月以来新高 [5] - 截至12月26日收盘,碳酸锂期货最新价格为13.05万元/吨,年内累计涨幅已达到68.72% [5] - 分析指出,受储能需求超预期及新能源汽车销量持续增长拉动,市场对锂电池需求不断上修,锂电材料多个细分领域正迎来供需拐点 [6] - 摩根大通报告指出,锂需求的增长动力主要来自储能系统和电动商用车两大领域,其增长速度超出了市场预期 [6] 行业生产情况 - 多家磷酸铁锂头部企业相继公布停产检修计划 [8] - 安达科技计划自2026年1月1日起对部分产线进行为期一个月检修,预计减少磷酸铁锂产量3000-5000吨 [8] - 德方纳米计划从2026年1月1日起进行为期约一个月的年度设备检修与维护 [8] - 湖南裕能计划从2026年1月1日起对部分生产线进行为期约一个月的检修 [8]
中国台湾宜兰县海域发生6.6级地震
中国基金报· 2025-12-28 00:07
地震事件概述 - 2022年3月27日23时5分 台湾宜兰县海域发生6.6级地震 震源深度60公里 震中位于北纬24.67度 东经122.06度 距台湾岛约18公里[2] - 台北地区震感明显 持续摇晃近一分钟[2] - 中国大陆福建省多个城市 包括福州和泉州 震感强烈[4] 信息发布与媒体来源 - 地震信息由中国地震台网正式测定并发布[2] - 相关信息通过央视新闻微信公众号及中国基金报等财经资讯平台传播[2][5]
乘客飞机上突发疾病死亡,“空中急救”难在哪
第一财经· 2025-12-28 00:04
2025.12. 27 本文字数:1862,阅读时长大约3分钟 据哈通社12月26日援引哈萨克斯坦民航管理局的通报,在飞行途中,机上一名乘客突感身体不适,随后失去意识。机组人员果断决定在阿拉木 图国际机场紧急降落。 飞机降落后,机场医疗服务部门及城市急救医疗团队立即登机开展救援工作。经医护人员现场确认,该乘客在飞行途中已死亡。 据哈萨克斯坦交通警察局发布通报,经初步医学判定,该乘客的死因是急性心脏衰竭,后续调查还在进行中。 根据汉莎航空集团官方网站援引数据,据推测,全球各地每12分钟就会有一架客机发生机上医疗紧急情况,约70%的事故和紧急情况发生在洲 际航班上。但整体而言,这种医疗紧急情况的发生率仍然很低,为8至50名/100万名旅客;而计划外着陆的概率为1:100万名旅客,死亡概率 约为1:200万名旅客。 作者 | 第一财经 钱童心 封图 | 阿拉木图机场 (摄影:钱童心) 12月26日新华社消息称,德国汉莎航空慕尼黑至北京航线的LH0722次航班因紧急情况备降哈萨克斯坦阿拉木图国际机场,机上一名乘客因病死 亡。这引发了关于航空医疗紧急救援的关注。 每12分钟就有一起空中医疗紧急事件 "在飞机上,听诊器几 ...
日本巨头,承认数据造假
第一财经· 2025-12-28 00:04
2025.12. 27 来源 | 央视财经 日本防卫省26日作出停止川崎重工业公司参与招标的处分,为期两个半月。 川崎重工业公司当天发布对该公司篡改船舶用发动机测试数据的补 充报告。报告承认, 该公司为日本海上自卫队制造的潜水艇发动机也存在篡改燃油效率数据的情况 。 川崎重工业公司表示,将采取措施防止 发生类似不当行为。2024年8月,川崎重工业公司承认该公司存在篡改船舶用发动机测试数据的不当行为, 涉及的船舶用发动机总数达673台 新闻链接:日企造假问题层出不穷 引发信任危机 。 近年来,日本企业造假丑闻层出不穷,涉及汽车、钢铁、造船、化工等诸多领域,引发对"日本制造"的广泛信任危机。 本文字数:1080,阅读时长大约2分钟 2022年, 日野汽车 曝出引擎尾气排放以及油耗数据造假丑闻。 2017年, 日本钢铁企业神户制钢所承认 ,旗下业务部门通过篡改产品出厂数据,将大量未达标产品冒充合格产品出售。这些不合格产品供应 给了汽车、铁路、航空航天、军工等行业,引发轩然大波。随后神户制钢所又承认,集团下属的多家子公司、一线工厂都存在篡改、瞒报、捏造 质检数据的情况。受问题产品影响的企业达到数百家。 2021年,多 ...
数据点评 | 利润走弱的两大缘由(申万宏观·赵伟团队)
赵伟宏观探索· 2025-12-28 00:03
核心观点 - 11月工业企业利润同比继续走低,当月同比回落4.6个百分点至-13.4% [2][3] - 利润走弱主要受其他损益项(如投资收益、营业税金及附加等)的短期拖累,其对利润同比的拉动较前月下行9.4个百分点至-5.1% [3][9] - 成本压力是制约利润修复的中期关键约束,11月工业企业成本率为84.9%,高于去年同期0.2个百分点 [4][23] 总体利润分析 - 11月工业企业利润累计同比为0.1%,较前值1.9%大幅放缓 [2][8] - 营业利润率当月同比较上月回落5.4个百分点至-11.5%,是利润下滑的主因 [6][33] - 量价表现分化,工业增加值当月同比为4.8%,PPI当月同比为-2.2%,均较上月微降0.1个百分点 [6][33] 行业利润表现 - 酒和饮料行业利润增速大幅回落93.4个百分点至-90.4%,单个行业拖累整体工企利润回落5.6个百分点 [3][17] - 黑色采选、医药、汽车行业利润回升幅度最大,同比分别较前月上行116.4、57.3、25.5个百分点 [37] - 有色加工、油气开采、非金属制品等行业对整体利润贡献也为负值 [17] 成本压力分析 - 冶金链成本压力较大,成本率为85.4%,高于去年同期0.7个百分点 [4][23] - 细分行业中,有色压延、仪器仪表、黑色压延成本率上行幅度较大,环比分别上升0.6%、0.5%、0.4% [23] - 石化链和消费链成本率有所回落,分别低于去年同期1.0和0.3个百分点 [4][23] 营收状况 - 11月工企营收当月同比回升3.1个百分点至-0.3%,累计同比为1.6% [6][40] - 剔除价格后的实际营收增速当月同比回升3.1个百分点至3.1% [4][27] - 分产业链看,石化链、冶金链、消费链实际营收当月同比均有回升,分别较前月上行1.9、3.9、2.4个百分点 [4][27] 所有制表现 - 国有企业利润回落幅度较大,当月同比较前月下降21.2个百分点至-18.0% [44] - 外商及港澳台、国有控股企业营收下降较大,当月同比分别较上月下降5.6和2.7个百分点 [44] 库存状况 - 11月末产成品存货名义同比为4.6%,较前值3.7%回升0.9个百分点 [2][50] - 剔除价格因素后,实际库存当月同比为7.7% [6][50] - 结构上,上游库存有所回落,中游和下游库存有所回升 [50] 政策与展望 - 当前工企盈利压力主要源于下游内卷式投资导致的刚性成本压力上升 [5][31] - “反内卷”政策正在深化落实,旨在缓解成本压力,但11月成本压力仍处历史高位,政策效果有待进一步体现 [5][31] - 企业加快清偿款项有助于约束投资上行,后续成本压力有望逐步缓解,但需关注上游价格“超涨”的潜在负面影响 [5][31]
每周推荐 | 人民币破7的持续性?(申万宏观·赵伟团队)
赵伟宏观探索· 2025-12-28 00:03
人民币汇率近期走势与前景 - 近期人民币快速升值的原因包括美元指数从99.4快速回落至98以下,以及结汇潮启动的预期,实际与理论掉期点差快速走高至99,询价成交量连续两个交易日放量 [2] - 短期升值可能具有持续性,历史经验显示人民币持续2个季度升值后结汇率往往会改善,且因春节因素,结汇率的改善在未来1个月或有一定延续性 [3] - 中期来看,在名义GDP修复下,人民币与美元有望走出双强格局,2026年化债缓解挤出效应、外需改善与出口份额提升等因素,可能支撑人民币相对坚挺 [4] 宏观经济形势与政策展望 - 对2025年经济运行的转折性变化进行分析,并基于宏微观温差视角提出政策建议 [7] - 中央经济工作会议精神解读指出,经济长期向好的支撑条件和基本趋势没有改变,投资和消费增速明年有望恢复,科技和产业创新进入成果集中爆发阶段 [20][29] - 财政政策将继续实施更加积极的财政政策,保持必要的财政赤字、债务总规模和支出总量,并重视解决地方财政困难 [20][29] - 货币政策将把促进经济稳定增长、物价合理回升作为重要考量,灵活高效运用降准降息等多种政策工具,保持流动性充裕 [20][29] - 政策将着力提振消费和扩大投资,把握从商品消费为主转向商品与服务消费并重的结构性变化,并推动投资于物和投资于人相结合 [29] - 将综合整治“内卷式”竞争,加快完善重点行业产能调控机制,并运用反垄断等监管手段规范市场竞争秩序 [9][29] 近期经济高频数据跟踪 - 海外方面,日元快速贬值,COMEX银大幅上涨 [23] - 国内工业生产维持弱势,建筑业开工表现分化,港口货运量有所回落 [26] - 上周全国247家钢厂盈利率持平前周 [27][28] 研究团队其他观点与活动 - 研究团队发布了对“返乡潮”是否提前的思考,关注跨区人流高位背后的宏观趋势 [15][16] - 对地方如何“因地制宜”贯彻中央经济工作会议精神进行了分析 [19] - 研究团队举办了“远见系列”电话会议,主题为《2026年展望:最后一程》 [31] - 研究团队定期举办“周见系列”与“速见系列”电话会议,涵盖汇率前景与每周热点等话题 [5]
台湾宜兰县海域突发6.6级地震,台北摇晃近一分钟,福州、泉州等地震感强烈
21世纪经济报道· 2025-12-27 23:47
中国地震台网正式测定:12月27日23时05分在台湾宜兰县海域(北纬24.67度,东经122.06 度)发生6.6级地震,震源深度60千米。 台北持续摇晃近一分钟。福建福州、泉州等地震感强烈。 来源丨央视新闻 编辑丨金珊 SFC ...
产能大爆发,原料国产化:尼龙66行业正迎来“黄金十年”?
材料汇· 2025-12-27 23:46
文章核心观点 尼龙66(PA66)行业正经历从“高溢价垄断”到“自主可控”的关键转折点,其核心驱动力在于中国成功突破了上游关键原料己二腈的国产化技术壁垒,并规划了百万吨级产能,这将重塑全球产业链格局,推动PA66从“贵族塑料”向“通用化工程塑料”转变,并开启在民用纤维等领域的大规模替代机遇 [2][33][60][155] 第一部分:行业概要——工程塑料的"皇冠明珠" - **定义与特性**:尼龙66是由己二酸和己二胺缩聚而成的半结晶型热塑性树脂,因其对称的分子链结构和致密的氢键网络,具有高熔点(约260℃)、卓越的机械强度、自润滑性、耐磨性和耐化学性,被誉为“工程塑料之王” [4][6][18][19][20][21] - **发展历程**:1935年由杜邦实验室诞生,最初用于丝袜,二战期间转为军用战略物资,20世纪70年代后随汽车工业腾飞成为重要轻量化材料,中国于1978年引进技术建设锦纶帘子布厂,开启了国产化进程 [7][8][9][10][11][12][13][14] - **核心分类与应用**:主要分为普通切片、高粘切片、增强改性级(填充30%-50%玻璃纤维)和阻燃级,下游应用以汽车交通(占比50%以上)为主,还包括电子电气、高端纺织和消费品等领域 [22][23][24][25][29][30][31][32] - **行业定位转变**:过去是技术密集和资本密集的垄断行业,如今随着中国攻克己二腈技术,正从“贵族塑料”走向“通用化工程塑料”,成为化工行业高水平自立自强的象征 [33][35] 第二部分:产业链全景分析——"己二腈"决定生死 - **产业链结构**:呈“沙漏型”,上下游参与者多,但中间关键环节(己二腈→己二胺和己二酸)极度集中,是产业链的咽喉 [40][43][45] - **核心瓶颈己二腈**:技术壁垒极高,长期被国外垄断,主要生产工艺包括丁二烯氢氰化法(全球约75%以上产能采用此法,经济性最好)、丙烯腈电解二聚法和己二酸催化胺化脱水法(中国利用自身己二酸优势实现突围的关键路线) [48][49][50][60] - **全球供应格局演变**:2022年前由英威达、奥升德等寡头垄断,随着天辰齐翔(丁二烯法)、华峰(己二酸法)等项目投产,中国己二腈自给率从不足20%迅速爬升,产业链重心向东亚转移 [51] - **产能数据**:2023年海外总产能约250万吨/年,2025年国内己二腈及配套己二胺产能预计达115.03万吨/年,全球产能远超此前264.3万吨水平,亚洲地区占比超60%,截至2025年3月,国内有26家公司规划布局己二腈,合计规划产能达416.2万吨/年,预计2027年国内供应将出现富余 [52][53] - **市场与成本**:2024年全球己二胺市场规模约83.15亿美元,预计2031年达120.5亿美元,年复合增长率5.0%,拥有己二腈-己二胺一体化配套的企业,单吨成本比外购原料的聚合厂低3000-5000元/吨 [54][57] 第三部分:市场分析——从"稀缺性"转向"规模化" - **全球市场旧秩序**:长期由英威达、奥升德和巴斯夫寡头垄断定价,全球尼龙66总产能368万吨/年,产量220万吨,近3年除中国外其他地区需求增长停滞 [63][65][68] - **中国市场大跃进**:正从“净进口国”向“全球工厂”转型,目前产能约115万吨/年,预计到2027年总产能将突破200万吨/年,甚至直奔400万吨 [69][71][72] - **供需博弈与增长点**:传统工程塑料领域面临存量竞争,但民用丝替代成为核心增长引擎,若PA66与PA6价差稳定在5000元/吨以内,PA66将大规模替代PA6在高端服装领域的应用,预计2025年全国尼龙66需求量约132万吨,2030年增至288万吨左右 [73][74][75][118] - **价格与利润重塑**:价格机制将从受垄断影响的“垄断定价”转向紧贴原油-纯苯/丁二烯-己二腈/己二酸的成本传导链条,行业超额利润将向上游拥有低成本己二腈技术的企业和下游拥有配方研发能力的改性料厂商转移 [76][77][78] - **进出口格局逆转**:随着国产切片质量提升,中国有望在未来3年内实现从净进口向净出口的转变,东南亚、印度等新兴制造基地将成为出海首选目的地 [79] 第四部分:技术分析——连续聚合与立式反应器 - **工艺路线对比**:间歇聚合适合小批量高附加值产品,连续聚合是追求规模效应的主流手段,立式反应器(塔式反应器)是连续聚合的核心装备,利用重力驱动和热对流实现高效、低耗生产 [84][85][97][98] - **立式反应器优势**:依靠重力实现无动力自循环,传热效率比传统卧式反应器提升30%以上,通过气液逆流设计有效回收挥发的己二胺,降低原料损耗,结构简化易于放大产能,可支持超长周期运行 [90][98][99][100] - **国内技术现状**:神马、华峰等国内巨头已大规模采用立式反应器技术,标志着中国尼龙66制造从“能做出来”跨越到“做得极稳、做得极省”,成为未来全球竞争的“硬核护城河” [105][107] 第五部分:下游应用分析——新能源与功能纤维的"双轮驱动" - **消费结构**:工程塑料占比约57%,合成纤维(工业丝与民用丝)合计占比约40% [109] - **工程塑料**:汽车是最大消费终端,在传统燃油车中用于发动机舱部件(如进气歧管,可减重40%-60%),在新能源汽车“三电”系统中因阻燃、耐高温和绝缘要求,需求不降反升 [111][112][113] - **民用纤维替代**:尼龙66在耐热性、耐磨性(是PA6的1.2倍以上)、手感与排汗性上优于尼龙6,过去因价差高达1-3万元/吨而应用受限,未来若价差稳定在5000元/吨以内,将大规模替代国内年需求高达220万吨的尼龙6民用丝市场,成为核心增长点 [115][116][117][118][140] - **工业丝与其他**:在安全气囊丝领域占据全球约90%以上的市场份额,在电子电器领域满足微型化与阻燃趋势,未来在3D打印和生物基尼龙等新赛道有发展潜力 [120][122][123] 第六部分:竞争格局分析——从全球割据到本土突围 - **竞争维度**:未来竞争围绕原料配套能力、产品差异化和市场响应速度三个维度展开,单纯外购原料的聚合厂将面临利润挤压,低端通用级切片将陷入同质化低价竞争,而具备特种切片研发能力的厂商能保持溢价 [127][129] - **格局演变**:国际巨头守住高端阵地,中国力量通过全产业链一体化布局由下至上冲击,预计到2027年,中国尼龙66总产能或将突破200万吨/年,基本实现自给自足,行业将经历洗牌与整合,本土巨头将带着成本优势走向国际市场 [129][131] 第七部分:未来趋势预测——技术革新、生物基浪潮与民用替代 - **技术趋势**:从通用化向精细化进阶,发展特种共聚与共混技术(如半芳香族尼龙PA6T/66),并推进生产过程的数字化、绿色化及废旧循环技术 [133][134][135] - **生物基发展**:在碳中和背景下,生物基路线(如生物基己二酸、生物基戊二胺PA56)正从实验室走向产业化,以降低碳足迹和对化石原料的依赖 [136][137][138][139] - **民用替代趋势**:5000元价差将开启千万吨级的存量替代市场,PA66凭借性能优势将从高端户外、功能性服饰向全品类渗透,成为功能性织物的基石材料 [140][143] - **市场格局重塑**:规划产能近400万吨,远超当前消化能力,将引发同质化竞争和行业整合,倒逼企业转向高附加值研发并利用成本优势出海 [141][143] 第八部分:投资逻辑分析 - **核心逻辑一:成本护城河**:在产能过剩背景下,极限成本控制能力是关键,企业需具备己二腈/己二胺的自主化配套(原料占成本75%以上),并拥有能源与物流集成优势,使单吨制造费用比行业平均水平低15%以上 [146][147] - **核心逻辑二:应用护城河**:深耕高附加值下游领域,如进入新能源汽车巨头供应链开发特种改性尼龙,或解决PA66纤维技术痛点,抢占民用替代市场,获得品牌溢价 [148] - **核心逻辑三:绿色溢价**:关注生物基尼龙技术(如生物基单体研发)和废弃尼龙的化学回收技术,这不仅是环保要求,更是进入跨国企业供应链的市场准入权 [149]