目标价与投资评级 - 目标价由4.7港元调高2%至4.8港元 [1] - 维持"中性"投资评级 [1] 财务业绩表现 - 2026年度总营收为80.45亿港元，同比下降3% [1] - 2026年度净利为11.46亿港元，同比增长1% [1] - 上半年度营收符合预期，但利润超乎预期 [1] - 与全球同期相比，总营收增长0%，净利增长7% [1] 业务分部表现 - 海外业务增长持续超过国内业务增长 [1] - 国内业务营收季度下滑幅度收窄 [1] - 国内业务改善得益于线上业务成长以及基数下降 [1] 利润率与成本 - 利润率超出预期主要得益于成本利好 [1] - 利润率部分被费用增加所抵销 [1] 盈利预测调整 - 将2026财年至2028财年每股收益预期调高1-3% [1]

投资评级与估值 - 报告给予华侨城A“优于大市”评级 [1][4] - 采用市净率（PB）估值法，预测2025年每股净资产为5.84元，给予0.5倍PB，目标价为2.92元 [4] - 预测2025年至2027年每股收益分别为-0.78元、-0.51元、-0.37元 [4] 核心财务表现 - 2025年1-3季度，公司实现主营业务收入170.25亿元，同比大幅下降41.95% [4][6] - 2025年1-3季度，公司实现归属于母公司股东的净利润为-43.67亿元，亏损同比扩大85.76% [4][6] - 2025年1-3季度，公司毛利率为8.22%，较2024年同期下降4.65个百分点 [4][7] - 2025年1-3季度，公司三费率为27.91%，较2024年同期提高10.69个百分点 [4][7] - 预测公司2025年营业总收入为382.59亿元，同比下降29.7% [3] - 预测公司2025年归母净利润为-62.31亿元，但亏损额较2024年收窄28.1% [3] 业务运营情况 - 房地产业务方面，2025年1-9月，公司累计实现合同销售面积89.3万平方米，同比减少19%；合同销售金额132.5亿元，同比减少22% [4] - 文旅业务方面，2025年1-9月，公司旗下文旅企业合计接待游客5956万人次，同比小幅减少1% [4] - 投资策略趋于谨慎，报告期内新增一个重庆市沙坪坝项目，土地总价款为4.57亿元，计容建筑面积为5.28万平方米 [4] - 截至2025年三季度末，公司累计土地储备的总计容建筑面积为2314.20万平方米，剩余可开发计容建筑面积为1020.72万平方米 [4] 公司治理与股东动向 - 华侨城集团计划自2025年7月15日起6个月内增持公司股份，增持总金额不低于1.11亿元人民币且不超过2.20亿元人民币 [4] - 截至2025年10月15日，华侨城集团已累计增持公司42.87万股，占公司总股本的0.00533% [4] - 华侨城集团有限公司为公司第一大股东，占总股本比例为47.01% [11]

投资评级与目标 - 维持买入-A投资评级 [3] - 给予6个月目标价32.98元 [3] - 当前股价为29.22元（2025年11月3日） [6] 核心财务表现 - 2025年前三季度实现营业收入558.1亿元，同比增长32.7% [2] - 2025年前三季度实现归母净利润231.6亿元，同比增长37.9%，增速较2025年上半年（+29.8%）提升 [2] - 2025年前三季度每股收益为1.51元，同比增长38.5% [2] - 2025年前三季度加权平均净资产收益率为8.15%，同比提升1.85个百分点 [2] 收费类业务表现 - 经纪业务：2025年前三季度净收入109亿元，同比增长53%；第三季度单季收入45亿元，同比大幅增长99%，环比增长47% [2] - 投行业务：2025年前三季度净收入37亿元，同比增长31%；第三季度单季收入16亿元，同比增长47%，环比增长42% [2] - 资管业务：2025年前三季度净收入87亿元，同比增长16%；第三季度单季收入33亿元，同比增长27%，环比增长13% [2] 资金类业务表现 - 信用业务：2025年前三季度净收入8亿元，同比下降17%；但第三季度单季收入5亿元，同比大幅增长376%，环比增长28% [3] - 自营业务：2025年前三季度净收入316亿元，同比增长46%；第三季度单季收入126亿元，同比增长26%，环比增长23% [3] - 自营业务中，投资收益同比高增190%，但公允价值变动收益同比下降107% [3] 未来业绩预测 - 预计2025年-2027年每股收益分别为2.01元、2.28元、2.51元 [3] - 预计2025年-2027年归母净利润分别为298.59亿元、338.55亿元、372.50亿元 [5] - 预计2025年-2027年营业收入分别为877.60亿元、971.01亿元、1,043.70亿元 [5]

投资评级 - 报告对鲁西化工维持"增持"评级 [1][6] 核心观点 - 公司2025年三季报业绩符合预期，第三季度为传统淡季，产品价差收窄，同时计提资产减值有利于未来轻装上阵 [1][6] - 2025年第三季度公司实现营业收入71.79亿元，同比下降4.77%，环比下降3.63%；归母净利润2.60亿元，同比下降35.65%，环比下降25.91% [6] - 公司主要产品景气度分化，甲酸、双氧水等产品景气提升，但氯碱、有机硅、丁辛醇等产品受需求疲软拖累，景气环比承压 [6] - 公司在建项目进展顺利，包括乙烯下游一体化项目及15万吨丙酸项目，长期发展空间显著 [6] - 考虑到资产减值影响，报告下调2025年盈利预测，但维持2026-2027年预测，当前估值具备较高安全边际 [6] 财务表现与预测 - 2025年1-3季度公司实现营业收入219.18亿元，同比增长1.57%；归母净利润10.23亿元，同比下降35.03% [6] - 2025年第三季度毛利率环比下降1.08个百分点至12.02%，净利率环比下降1.09个百分点至3.63% [6] - 预测2025年归母净利润为14.99亿元（调整前为19.14亿元），2026年和2027年分别为25.60亿元和27.66亿元 [5][6] - 对应2025年至2027年的市盈率估值分别为17倍、10倍和9倍 [5][6] 产品与成本分析 - 2025年第三季度，公司主要产品丁醇、辛醇、甲酸、己内酰胺、聚碳酸酯、有机硅、烧碱的市场均价环比第二季度分别变动-7.0%、-2.0%、+4.1%、-5.2%、-5.8%、-6.9%、-6.5% [6] - 成本端原料煤、动力煤、纯苯、丙烯市场均价环比第二季度分别变动+4.6%、+6.8%、-2.0%、-1.7%，煤炭成本提升导致煤头产品价差收窄 [6] - 2025年第三季度计提资产减值损失1.40亿元 [6] 项目进展与长期展望 - 公司新项目持续推进，2024年30万吨/年己内酰胺·尼龙6项目及40万吨/年有机硅投产 [6] - 2025年乙烯下游一体化项目及15万吨丙酸项目有序推进 [6] - 凭借中化集团的协助和支持，公司有望不断完善产业链，加快北区建设，建设一流的化工新材料产业园 [6]

投资评级 - 报告对佛山照明的投资评级为“增持”，并维持该评级 [1][7] 核心观点 - 公司2025年第三季度业绩低于市场预期，主要因通用照明领域行业竞争加剧导致盈利承压 [4][7] - 公司传统通用照明及LED封装业务营收下滑，但车灯、海洋照明、体育照明及动植物照明等新赛道业务取得突破性进展 [7] - 基于业绩低于预期及传统业务承压，报告小幅下调了公司2025至2027年的盈利预测，但考虑到新赛道的增长潜力，维持“增持”评级 [7] 业绩表现 - 2025年前三季度公司实现营业收入65.32亿元，同比下降5% [4][7] - 2025年前三季度实现归属于母公司净利润1.41亿元，同比下降44% [4][7] - 2025年第三季度单季实现营业收入21.46亿元，同比上升2% [7] - 2025年第三季度单季实现归属于母公司净利润0.26亿元，同比下降56% [7] 业务分析 - 传统业务方面，2025年上半年通用照明产品营收15.56亿元，同比下降9.49%；LED封装及组件产品营收11.39亿元，同比下降13.94% [7] - 新赛道业务方面，燎旺车灯业务营收同比增长9.52%，并获得6个中高端车型新项目；海洋照明成功中标动态节律照明系统样机项目；体育照明落地专业级场馆项目；动植物照明销售额同比增长46.75% [7] 盈利能力 - 2025年第三季度公司毛利率为16.89%，同比下降1.70个百分点 [7] - 2025年第三季度销售净利率为1.62%，同比下降2.31个百分点 [7] - 2025年前三季度毛利率为18.1%，全年预测毛利率为18.0% [6] 财务预测 - 预测公司2025年归属于母公司净利润为2.73亿元，同比下降38.8% [6][7] - 预测公司2026年归属于母公司净利润为3.22亿元，同比增长18.1% [6][7] - 预测公司2027年归属于母公司净利润为3.49亿元，同比增长8.4% [6][7] - 当前股价对应2025年预测市盈率为36倍，2026年为30倍，2027年为28倍 [6][7]

投资评级 - 维持强烈推荐评级 [1][9] 核心观点 - 公司印染业务稳健，黄金加工业务因金价快速上涨导致需求量减少，短期拖累营收，但利润率保持提升 [1] - 公司通过黄金租赁方式对冲金价波动风险，尽管产生公允价值变动净损失，但净利率仍实现同比增长 [2] - 预计公司2025-2027年归母净利润将保持稳步增长，当前估值具备吸引力 [1][9] 财务表现分析 - 25Q3营收同比下降12.52%至26.95亿元，归母净利润同比下降5.02%至1.68亿元，扣非净利润同比微降0.66%至1.65亿元 [1] - 25Q1-Q3营收同比下降6.24%至81.37亿元，归母净利润同比增长1.59%至4.83亿元，扣非净利润同比增长3.00%至4.72亿元 [1] - 25Q3毛利率同比提升2.17个百分点至15.85%，净利率同比提升0.22个百分点至7.22% [2] - 25Q1-Q3毛利率同比提升2.74个百分点至17.93%，净利率同比提升0.37个百分点至6.82% [2] - 25Q3期间费用率同比增加1.29个百分点至6.21%，销售、管理、研发、财务费用率均有不同程度上浮 [2] 营运能力与现金流 - 25Q3经营活动净现金流为-0.32亿元 [9] - 截至25Q3末存货周转天数为127天，同比增加44天；应收账款周转天数为13天，同比增加2天 [9] 盈利预测与估值 - 预计2025-2027年营业总收入分别为115.30亿元、122.23亿元、128.62亿元，同比增长1%、6%、5% [9][10] - 预计2025-2027年归母净利润分别为7.26亿元、7.70亿元、8.12亿元，同比增速分别为1%、6%、6% [1][9][10] - 当前市值对应2025年预测市盈率为10倍，2026年预测市盈率为9.5倍 [1][9] - 预计2025-2027年每股收益分别为0.71元、0.75元、0.80元 [10]

投资评级 - 维持“买入”评级 [1] 核心观点 - 公司盈利端随行业价格回调而暂时承压，但多因素奠定下一轮需求增长 [1] - 2025年前三季度业绩符合市场预期，预计2025-2027年归母净利润分别为7.61/10.75/12.86亿元，对应PE分别为32/22/19倍 [8] 2025年三季报业绩表现 - 2025年前三季度实现营业收入19.86亿元，同比增长4.40% [1][8] - 2025年前三季度归属于母公司股东的净利润为4.15亿元，同比下降32.55% [1][8] - 利润下滑主要源于高基数效应及部分军品订单交付节奏调整，叠加原材料成本波动 [8] 盈利能力与费用分析 - 销售毛利率为41.18%，较上年同期的46.76%有所回落 [8] - 销售净利率由30.31%降至20.49% [8] - 研发费用大幅增至1.77亿元，同比激增85.03%，显示公司坚定投入核心技术研发 [8] - 销售费用仅0.11亿元，管理费用0.89亿元，均保持稳定 [8] 财务状况与资产质量 - 资产负债率为36.03%，较上年同期的28.45%有所上升，但仍处安全区间 [6][8] - 应收账款为13.00亿元，同比增长26.94%，但信用减值损失仅0.29亿元，回款风险可控 [8] - 存货7.81亿元，同比增长9.12%，库存管理尚属合理 [8] - 合同负债0.19亿元，同比增长21.95%，预示后续订单能见度良好 [8] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额达2.88亿元，同比大增179.27% [8] - 利润现金含量高达70.76%，盈利变现能力明显增强 [8] - 购买商品支付现金同比大降40.93%至7.08亿元，有效释放现金流 [8] - 投资活动现金净流出5.61亿元，其中购建固定资产等支付4.21亿元 [8] 盈利预测与估值 - 预计2025年营业总收入2,694百万元，同比增长9.94% [1] - 预计2025年归母净利润761.01百万元，同比增长2.68% [1] - 预计2026年归母净利润1,074.92百万元，同比增长41.25% [1] - 预计2027年归母净利润1,285.82百万元，同比增长19.62% [1] - 当前股价对应2025-2027年PE分别为31.68倍、22.43倍、18.75倍 [1]

公司整体业绩表现 - 2025年上半年营业收入125.85亿元，同比下滑4.91% [2] - 2025年第二季度营业收入69.89亿元，同比增长0.13% [2] - 2025年上半年归母净利润21.25亿元，同比下滑14.91% [3] - 2025年第二季度归母净利润12.59亿元，同比增长12.25% [3] - 2025年上半年扣非归母净利润19.06亿元，同比下滑22.03% [3] - 2025年第二季度扣非归母净利润10.53亿元，同比下滑3.04% [3] 油轮运输业务 - 自有VLCC船队规模52艘（1611.07万载重吨）保持世界第一 [4] - 2025年上半年油轮业务营收44.43亿元，同比下滑10.46% [4] - 2025年上半年油轮分部净利润12.93亿元，同比下滑22.77% [4] - 2025年第二季度油轮营收23.06亿元，同比下滑4.28% [5] - 2025年第二季度油轮分部净利润8.06亿元，同比增长0.22% [5] 干散货运输业务 - 自有VLOC船队规模34艘（1313.16万载重吨）保持世界第一 [6] - 散货船队总计93艘（1855.95万载重吨） [6] - 2025年上半年干散货营收37.01亿元，同比下滑6.50% [7] - 2025年上半年干散货分部净利润4.22亿元，同比下滑47.27% [7] - 2025年第二季度干散货营收20.21亿元，同比下滑2.00% [8] - 2025年第二季度干散货分部净利润2.63亿元，同比下滑40.66% [8] 集装箱运输业务 - 集装箱船队19艘（42.4万载重吨，3.05万TEU箱位） [9] - 2025年上半年集装箱营收30.20亿元，同比增长10.93% [9] - 2025年上半年集装箱分部净利润6.28亿元，同比增长161.50% [9] - 2025年第二季度集装箱营收18.82亿元，同比增长11.73% [9] - 2025年第二季度集装箱分部净利润2.93亿元，同比增长115.15% [9] 未来业绩展望 - 预计2025年营业收入255.92亿元，同比增速-0.80% [9] - 预计2026年营业收入268.74亿元，同比增速5.01% [9] - 预计2027年营业收入277.03亿元，同比增速3.08% [9] - 预计2025年归母净利润52.43亿元，同比增速2.66% [9] - 预计2026年归母净利润60.44亿元，同比增速15.26% [9] - 预计2027年归母净利润63.56亿元，同比增速5.17% [9]

投资评级 - 维持买入评级 [1] 核心观点 - 寿险新业务价值(NBV)保持高增长 2025年上半年NBV达95.4亿元 可比口径同比增长32.3% [8] - 产险综合成本率(COR)同比改善 2025年上半年COR为96.3% 同比下降0.8个百分点 [8] - 银保渠道新单保费大幅增长 2025年上半年银保新单保费290亿元 同比增长108% [8] - 投资资产规模稳步扩张 截至2025年上半年末集团投资资产规模2.9万亿元 较年初增长7.0% [8] - 上调盈利预测 2025-2027年归母净利润预测调整为516/527/553亿元 [8] 财务表现 - 2025年上半年归母净利润279亿元 同比增长11.0% 其中第二季度单季183亿元 同比增长36.5% [8] - 2025年上半年归母营运利润199亿元 同比增长7.1% [8] - 截至2025年上半年末归母净资产2819亿元 较年初下降3.3% 但较第一季度末增长6.9% [8] - 2025年上半年净资产收益率(ROE)9.6% 同比提升0.1个百分点 [8] - 集团内含价值(EV)5889亿元 较年初增长4.7% [8] 寿险业务 - 合同服务边际余额3464亿元 较年初增长1.2% [8] - 2025年上半年太保寿险新单保费630亿元 同比增长26.3% [8] - 个险新单保费226亿元 同比下降7.7% [8] - 产品结构显著变化 传统险新保期缴同比下降41.9% 分红险新保期缴同比增长1381% [8] - NBV Margin提升至15% 同比增加0.4个百分点 [8] - 代理人月均人力规模18.3万人 保持稳定 [8] - 核心人力月人均首年规模保费7.3万元 同比增长12.7% [8] - 核心人力月人均首年佣金收入7120元 同比下降13.4% [8] 财险业务 - 2025年上半年太保产险承保利润35.5亿元 同比增长30.9% [8] - 原保费收入1128亿元 同比增长0.9% [8] - 车险保费同比增长2.8% 占比同比提升0.9个百分点 [8] - 非车险保费同比下降0.8% [8] 投资业务 - 债券配置占比62.5% 较年初提升2.4个百分点 [8] - 股票配置占比9.7% 较年初提升0.4个百分点 [8] - 基金配置占比2.1% 较年初提升0.2个百分点 [8] - 核心权益规模3443亿元 较年初增长11.9% 占比提升0.6个百分点至11.8% [8] - OCI股票规模较年初增长25.9% 占比较年初提升4.0个百分点至33.8% [8] - 2025年上半年未年化净投资收益率1.7% 同比下降0.1个百分点 [8] - 总投资收益率2.3% 同比下降0.4个百分点 [8] - 综合投资收益率2.4% 同比下降0.6个百分点 [8] 盈利预测与估值 - 2025年预计营业收入4180.74亿元 同比增长3.46% [1] - 2025年预计归母净利润516.37亿元 同比增长14.85% [1] - 2025年预计每股内含价值62.03元 [1] - 当前市值对应2025年预测PEV 0.64倍 PB 1.16倍 [8] - 2025-2027年盈利预测全面上调 [8]

投资评级 - 维持"买入"评级 [6] 核心观点 - 公司2025H1收入业绩不及预期 营业收入47.81亿元同比增长1% 归母净利润4.28亿元同比下降29% [6] - 业绩下滑主因二季度受美国关税影响 产能转移导致阶段性成本上升 客户要求分摊关税或补贴 [6] - 出口美国产品已完成生产转移 克服当地招工难和产业链配套问题 保证订单准时交付 [6] - 新业务开拓顺利 代工业务受关税阶段性影响 核心零部件业务新订单超4亿元 [6] - 海外产能布局完善 越南生产基地2025年二季度投产 泰国帕捷工厂2025年三季度竣工 [6] - 盈利预测下调 预计2025-2027年归母净利润10.4/13.8/14.8亿元 同比-15.4%/+32.9%/+7.3% [6] 财务表现 - 2025H1营业收入47.81亿元(同比增长0.7%) 归母净利润4.28亿元(同比下降29.0%) [2] - 毛利率23.2% 较2024年24.2%下降1个百分点 [2] - Q2单季度营业收入23.93亿元(同比下降2%) 归母净利润2.00亿元(同比下降40%) [6] - 预测2025年营业收入102.38亿元(同比增长4.8%) 2026年113.35亿元(同比增长10.7%) [2] - 预测2025年每股收益1.81元/股 2026年2.41元/股 [2] 业务发展 - 多元化发展电机业务 拓展至电梯门 高空作业平台 叉车 游艇 电动自行车 协作机器人等领域 [6] - 汽车电机业务新开发6个客户 获得7个定点新项目 [6] - 自主品牌开发近60款新产品 申请专利98项(含发明专利27项) 推出小积木系列净水机产品 [6] - 泰国工厂2025年二季度开始批量生产厨电制冷类新产品 [6] - 越南基地建成后形成超400万台小家电及园林工具 180万台电机生产能力 [6] - 泰国基地达产后预计年产值14亿元人民币 [6] 估值比较 - 当前市盈率13倍(2025E) 10倍(2026E) 9倍(2027E) [2] - 可比公司德昌股份 比依股份2025年平均PE为20.9倍 存在20%以上估值空间 [6] - 当前市净率2.7倍 股息率6.28% [3]