股价表现 - 最新股价33.36元 较前一交易日上涨0.02元 [1] - 盘中最高33.53元 最低33.22元 [1] - 全天成交额2.08亿元 [1] 估值指标 - 总市值127.19亿元 [1] - 市盈率20.95倍 [1] 主营业务 - 属于软件开发行业 [1] - 主营列车运行控制系统的研发、生产和销售 [1] - 国内领先的列车控制系统解决方案提供商 产品广泛应用于铁路运输领域 [1] 概念板块 - 入选2025年中报预增概念板块 [1] - 被纳入车联网和无人驾驶相关概念指数成分股 [1] 资金流向 - 8月26日主力资金净流入769.94万元 [1] - 近五个交易日累计净流入55.58万元 [1]

公司概况 * 宇通重工2025年上半年实现营业收入14.93亿元，同比增长29.69%，归母净利润0.76亿元，同比增长27.16%，基本每股收益0.22元，加权平均净资产收益率4.75%[2] * 经营活动现金流净流出0.16亿元，同比下降，主要因压缩供应商账期、提前支付部分货款以支持新能源汽车产业健康发展，导致现金流出增加超过5亿元[2][3] 业务板块表现 环卫设备业务 * 营收7.98亿元，同比增长18.5%，销量1,287台，新能源销量1,030台，同比增长18.25%[2][5][7] * 行业总体销量39,218台，同比增长5.9%，新能源渗透率快速提升，上险量6,250台，同比增长90%以上，渗透率接近16%[7] * 环卫车收入约8亿元，毛利率超过20%，与去年基本持平[2][9] * 传统车单价约30万元，纯电动车单价约50多万元，新能源车毛利率约25%，相比去年略有下降，传统车毛利率基本持平或略有提升[11] 矿用装备业务 * 营收6.41亿元，同比增长超100%，新能源矿用车占比达80%[2][5][7][8] * 矿卡收入6.4亿元，毛利率约10%，较去年下降[2][9] * 市场需求变化不大，但行业向绿色化、智能化、大型化方向发展，国家政策推动绿色矿山建设及智能化转型[7] * 公司在露天煤矿持续运营无人驾驶示范项目[7] 工程机械业务 * 收入约1.3亿元，毛利率25-30%，略有改善[2][9] * 行业仍处底部，需求未见明显改善，但新产品研发投入加大，新推出纯电动港口轮胎式起重机及压裂车等产品[8] 环卫服务业务 * 贡献约1.7亿元收入，毛利率20多[2][9] * 上半年出售环卫服务控股权，使得该业务不再并表[6] 财务与运营 毛利率与费用 * 上半年毛利率下降因停掉部分产品并打折促销，属一次性情况，矿车降本周期滞后，下半年有望弥补部分毛利率下降[2][10] * 预计未来矿用装备毛利率有望超过20%，二三季度新能源矿车毛利率维持在20%-25%之间[2][22] * 2025年上半年费用率同比下降约两个百分点，销售费用率下降接近三个百分点，管理费用率上涨接近一个百分点[3][23] * 销售费用2024年中报约9,000万元，2025年约1亿多一点，相比收入比例均为6%左右[23] 现金流与回款 * 收入现金流比例远超100%，严格把控订单质量[14] * 计划将应付账款周转天数调整到固定天数，年底目标达到60天，调整完成后进入稳定状态[14][15] * 通过收紧销售端应收风险，希望长期保持稳定健康的财务状态，从2026年、2027年起实现[15] 非经常性损益 * 奥兰德股权剥离产生约8,000万元收益，列入非经常性损益和投资收益科目[3][16] * 奥兰德上半年收入下降50%，从去年三个多亿降至今年的一个多亿，代理业务贡献大幅下降，减少四五千万元[16] * 未来每年净利润减少预计不到4,000万元，其他业务增长有望弥补部分缺口[3][17] 战略与展望 销售策略与市场占有率 * 主动控制订单风险和回款情况，收紧销售策略，包括信用政策和订单付款条件，导致增速低于行业平均水平[3][12] * 在重点城市覆盖和产品覆盖度方面做出调整，预计下半年及未来显现成效[3][13] * 全年新能源销量预估增长幅度为50%左右，希望实现20%以上的市场占有率[3][26] * 订单周期约一个月到一个半月，针对国债项目及重点客户更新计划进行摸底和分析，抓住大订单机会[26] 无人驾驶与技术合作 * 与文远知行等在无人驾驶领域合作紧密，尤其在矿卡应用场景中优势明显[3][21] * 无人矿卡成熟度和销量高于环卫领域，持续与上游供应商完善产品，以期在法规修改和场景落地后占据行业一席之地[3][21] * 小型无人装备市场需求不高，销量增长缓慢，主要因经济性和替代人工效果未达预期[18][19] 分红策略 * 2025年中期分红与去年相似，每股一毛钱放到半年报，如果利润持续增长，有可能会提高分红比例[25] 行业竞争 * 盈峰环境市场占有率较高，燃油车市场占有优势明显，拥有大量环卫服务项目，自用车辆数据包含其中[26] * 在竞标优质订单时，盈峰环境是主要竞争对手，宇通关注订单质量，对于付款条件达不到要求的项目会适当放松[26]

核心财务表现 - 2025年上半年总收入录得约40.3亿元人民币 同比增加2.0% [1] - 毛利约为4.8亿元人民币 同比增加13.5% 毛利率从去年同期10.8%增长至12.0% [1] - 溢利达到8580.9万元人民币 同比大幅增加306.2% [1] 业务分部业绩 - 汽车零部件及其他工业服务业务收入约28.4亿元人民币 同比增长5.2% 经营溢利约为7787万元人民币 同比增加2.6% [1] - 汽车动力系统分布取得收入约8.6亿元人民币 [1] - 商用整车分部总收入约为3.1亿元人民币 [1] 客户与市场拓展 - 上半年累计获得46个客户共计125个专案定点 包括SGMW 长城 北汽福田 奇瑞等老客户以及上汽乘用车 郑州宇通 潍柴新能源等新市场 [2] - 海外市场在越南VINFAST 印尼 土耳其等市场斩获后桥 电池箱盖等项目 [2] - 向拓展客户的销售额继续突破10亿元人民币大关 [2] 产品与技术发展 - 微型电动驱桥产销累计已突破200万套件 同轴式电驱桥配套长安 江淮 吉利等车企 [3] - 热气胀产品拓建第二条生产线 承接长城 比亚迪等知名车企中高端车型配套订单 [3] - 公司拥有超200万台套汽车零部件的综合年生产管理能力 [3] 动力系统与商用整车业务 - 动力系统分部上半年发动机完成约7.7万台 铸造件收入约2.6亿元人民币 同比增长24.5% [3] - 商用整车分部国内外销量靓眼 包括山东南山国际高尔夫球车160台国内大单以及海外销售552台五菱观光车和高尔夫球车 [3] 新兴业务布局 - 着手成立无人驾驶开发和运营科技企业 以公司化独立运营 [4] - 已自主研制出前后桥 EPB EHB等核心底盘零部件 推出移动充电机器人 无人驾驶巡逻车 无人驾驶观光/接驳车等产品 [4] - 移动储能充电车已投放于南宁 天津 宁波 上海 柳州等市场 并出口至东南亚 欧洲等海外地区 累计投放数百台 [4] 未来发展战略 - 持续调整产品结构 推动零部件业务加快转型升级 [4] - 强化汽车服务与销售的协同能力 提升品牌竞争力 [4] - 驱动动力系统业务提升核心竞争力 继续抢抓国内外市场机遇 做大新能源整车业务 [4]

核心财务表现 - 总收入40.3亿元同比增长2.0% 毛利率提升至12.0% [1] - 毛利4.8亿元同比增长13.5% 溢利8580.9万元同比大幅增长306.2% [1] - 经营效率提升主要源于毛利率改善和精细化费用管理 [1] 业务分部表现 - 汽车零部件及工业服务收入28.4亿元同比增长5.2% 经营溢利7787万元增长2.6% [1] - 汽车动力系统分部收入8.6亿元 商用整车分部收入3.1亿元 [1] - 动力系统分部发动机产量7.7万台 铸造件收入2.6亿元同比增长24.5% [3] 客户拓展与市场布局 - 上半年获得46家客户125个专案定点 新开拓上汽乘用车/郑州宇通/潍柴新能源等客户 [2] - 海外市场斩获越南VINFAST/印尼/土耳其等项目 山东日照基地增强华东区域辐射力 [2] - 向拓展客户销售额连续突破10亿元 覆盖长城/奇瑞/赛力斯/比亚迪/长安等头部车企 [2] 产品与技术进展 - 微型电动驱桥累计产销超200万套 同轴式电驱桥配套长安/江淮/吉利实现商业化 [3] - 热气胀产品扩建第二条生产线 承接长城/比亚迪中高端车型订单 [3] - 具备超200万台套汽车零部件年产能 为可持续发展奠定基础 [3] 新兴业务布局 - 成立无人驾驶开发运营科技企业 2018年起已研制核心底盘零部件及多款无人驾驶产品 [4] - 移动充电机器人/无人巡逻车/观光车等产品已投放南宁/天津/上海及海外市场 [4] - 截至2024年底移动储能充电车累计投放数百台 出口东南亚及欧洲地区 [4] 战略发展方向 - 推动零部件业务转型升级 强化汽车服务与销售协同能力 [4] - 提升动力系统核心竞争力 抢抓国内外新能源整车市场机遇 [4] - 深化"传统能源技术升级+新能源零部件集成开发"产品布局 [2][4]

投资评级 - 维持"买入"评级 [1] 核心观点 - 2025H1营收16.60亿元同比增长12.07% 归母净利润1.19亿元同比增长42.54% [8] - 剔除傲蓝得影响后营收14.93亿元同比增长29.69% 归母净利润0.76亿元同比增长27.16% [8] - 新能源环卫装备销量1,030台同比增长18.3% 新能源渗透率达80% [8] - 矿用装备销量同比增长74.9% 其中新能源销量同比增长84.4% [8] - 预测2025-2027年归母净利润2.62/3.30/4.13亿元 对应PE 25/20/16倍 [8] 财务表现 - 2025H1环卫设备营收7.98亿元同比增长34% [8] - 矿用装备子公司营收6.41亿元同比增长111% [8] - 基础工程机械子公司营收1.30亿元同比增长5% [8] - 信用及资产减值损失计提0.26亿元同比减少0.22亿元 [8] - 经营性现金流净额-0.16亿元同比减少112.88% [8] 行业数据 - 2025H1环卫车辆上险39,218台同比增长5.9% [8] - 新能源环卫车辆上险6,250台同比增长91.6% [8] - 新能源渗透率15.9%同比提升6.1个百分点 [8] - 采购新能源车辆城市达171个同比增加42个 [8] 业务进展 - 环卫新能源产品覆盖119个城市 市占率16.5% [8] - 矿用装备在煤炭市场实现突破 [8] - 无人驾驶环卫车在郑州/东莞/广州/深圳运营 [8] - 无人矿卡在山东邹城/广西百色/河北唐山/新疆黑山实现常态化运营 [8] 股东回报 - 2024年每股股利0.38元 分红比例89.04% [8] - 2025H1每股股利0.10元 分红比例44.88% [8] 盈利预测 - 预测2025年营收45.29亿元同比增长19.23% [1] - 预测2026年营收55.31亿元同比增长22.12% [1] - 预测2027年营收67.60亿元同比增长22.22% [1] - 预测2025年归母净利润2.62亿元同比增长15.57% [1] - 预测2026年归母净利润3.30亿元同比增长25.83% [1] - 预测2027年归母净利润4.13亿元同比增长25.01% [1]

公司业务现状 - 卫星导航芯片和天线已广泛应用于无人驾驶小车和智能驾驶领域 [1] - 人形机器人尚未应用卫星导航技术 因当前主要场景仍以室内应用为主 [1]

财务表现 - 2025年上半年营业收入17.13亿元，同比增长23.19% [1] - 归属于母公司所有者的净利润3.42亿元，同比增长88.04% [1] - 智能电动低速车销售收入11.52亿元，同比增长30.65% [2] - 特种车销售收入4.90亿元，同比增长8.22% [2] 产品与业务 - 电动高尔夫球车与全地形车是业绩增长主要推动力 [2] - 电动高尔夫球车推出多座型及全景式露营车型，应用于社区、酒店、景区等场景 [2] - 全地形车300CC ATV为主力车型，350CC实现批量生产，500CC进入小批量试产 [2] - 产品进行外观与性能升级以适应多元化市场需求 [2] - 正在研发场地车、货斗车等新品 [2] 市场与渠道 - 北美市场渠道和本地化运营推动产品渗透率提升 [2] - 高端经销商突破230家，核心市场高度渗透 [2] - 进入北美高端购物中心、封闭社区及公共机构，小规模进驻高尔夫球场 [2] - C端消费场景不断拓展 [2] - 第二品牌"TEKO"于2025年7月进入北美市场，首台车辆在得州工厂下线 [2] 产能布局 - 美国工厂推进电动高尔夫球车本土化生产 [3] - 越南基地实现整车全链条自主生产 [3] - 泰国生产基地2025年8月启动建设，预计2026年2月建成 [3] - 中国工厂为海外制造基地提供支持，构建全球化协同产能体系 [3] 技术研发 - 关注人形机器人、无人驾驶等前沿领域 [3] - 通过AI大模型技术系统性融入核心产品，反哺主业智能化升级 [3] - 国内新设机构及海外技术团队推进相关探索 [3] - 与K-SCALE、开普勒机器人、宇树科技等公司达成战略合作，涉及场景开发与产品迭代 [3] 未来发展 - 2025年下半年推进产能释放与渠道深化 [3] - 优化经营管理，完善产品与技术布局 [3] - 持续拓展新能源智能出行市场 [3]

投资评级 - 维持"买入"评级 [2][5] 核心观点 - 公司2025年上半年营业收入31.69亿元，同比增长12.69%，归母净利润3.21亿元，同比增长8.25% [5] - 无人驾驶车型交付超700台，ET100和ET70M共300台在新疆、内蒙矿区实现规模化运营 [5] - 新能源车型占销量20%左右，纯电产品价格是燃油车的2倍左右，提升毛利率 [5] - 海外市场拓展加速，产品已进入巴基斯坦、印尼、马来等国家和地区，新加坡子公司作为海外业务总平台 [5] - 180吨矿卡已下线测试，220吨矿卡处于设计阶段，大型化战略推进高端市场突破 [5] - 预计2025-2027年归母净利润为8.69/9.74/10.83亿元，对应EPS为1.88/2.11/2.35元，PE为12.20/10.89/9.80倍 [4][5] 财务表现 - 2024年营业总收入6144.63百万元，同比增长4.85%，2025E-2027E预计同比增长12.70%/10.58%/8.41% [4] - 2024年归母净利润793.08百万元，同比增长29.03%，2025E-2027E预计同比增长9.62%/11.99%/11.20% [4] - 2025年上半年毛利率19.78%，净利率10.14%，销售、管理、研发费用率分别为2.30%/1.58%/3.34% [5] - 2024年净资产收益率25.5%，2025E-2027E预计为24.4%/23.5%/22.6% [6] 业务进展 - 无人驾驶车型与易控智驾等合作，在露天煤矿测试中显现生产效率和经济效益优势 [5] - 新能源车型包括纯电驱动、混合驱动、氢燃料、甲醇燃料等多类型产品 [5] - 非公路自卸车出口8508台（截至2025年7月），同比增长2.62% [5] - 研发费用率同比提升0.70pct，主要因研发材料费和人员薪酬增加 [5]

投资评级 - 维持"增持"评级 [4][6] 核心观点 - 中报业绩表现稳健 2025H1收入31.69亿元同比+12.69% 归母净利润3.21亿元同比+8.25% [1] - 非公路宽体自卸车需求扩张 三大市场协同发力推动行业持续增长 [3] - 三化融合构建产品战略 技术突破与全球拓展开辟增长路径 [4] 财务表现 2025H1业绩 - 实现收入31.69亿元 同比+12.69% 其中国内收入26.77亿元同比+12.85% 国外收入4.92亿元同比+11.87% [1] - 归母净利润3.21亿元 同比+8.25% 扣非归母净利润3.18亿元 同比+10.09% [1] - 毛利率19.78% 同比+1.23pct 其中国内毛利率17.35%同比+0.87pct 国际毛利率33.02%同比+3.32pct [1] - 净利率10.14% 同比-0.43pct 期间费用率7.25%同比+1.13pct [2] 分产品毛利率 - 整车毛利率18.96% 同比+1.42pct [1] - 配件销售毛利率31.39% 同比-7.26pct [1] - 其他业务毛利率30.17% 同比+5.82pct [1] 费用构成 - 销售费用率2.3% 同比+0.38pct 主要系海外业务拓展差旅费和代理费增加 [2] - 管理费用率1.58% 同比+0.02pct [2] - 研发费用率3.34% 同比+0.7pct 主要系研发材料费及研发人员薪酬增加 [2] - 财务费用率0.04% 同比+0.03pct [2] 业务前景 市场需求 - 增量市场：国内矿山开采、雅江水电站等基建工程多元场景提供稳定需求 [3] - 存量市场：大型矿山降本增效需求与中小型项目运输装备升级推动设备替代 环保政策驱动更新迭代 [3] - 海外市场：亚太地区煤矿产能扩张与"一带一路"沿线矿产资源开发打开新增长空间 [3] 技术布局 - 以无人驾驶为核心 推出ET100/ET70M等新能源无人矿卡 搭载"御石"线控平台实现矿区无人化运营 [4] - 开发大吨位车型 通过高强度车架、多轴驱动技术提升运输效率 [4] - 布局纯电、混动、氢燃料全技术路线 多个产品获行业金奖并出口至力拓等国际矿业巨头 [4] 全球拓展 - 2025H1海外营收占比15.5% 海外高端市场突破显著 [4] - 建立新加坡等海外子公司完善服务体系 [4] 盈利预测 收入预测 - 预计2025年营收69.42亿元 同比+12.98% [4] - 预计2026年营收80.14亿元 同比+15.44% [4] - 预计2027年营收92.79亿元 同比+15.79% [4] 净利润预测 - 预计2025年归母净利润8.4亿元 同比+6.02% [4] - 预计2026年归母净利润10.4亿元 同比+23.19% [4] - 预计2027年归母净利润12.5亿元 同比+20.67% [4] 每股指标 - 预计2025年EPS 1.82元 2026年2.24元 2027年2.71元 [5] - 当前股价22.98元 对应市盈率12.61倍(2025E) [5] 估值指标 - 当前市盈率12.61倍(2025E) 市净率2.98倍(2025E) [5] - 市销率1.53倍(2025E) EV/EBITDA 7.63倍(2025E) [5] - 预测市盈率逐步下降 2027年降至8.49倍 [5]

项目合作内容 - 京东集团与南京建邺区签订合作协议 落地南京研发中心项目 承担区域总部办公及研发中心职能 [1] - 研发中心将集聚人工智能 机器人 无人驾驶等前沿行业研发人员 布局零售 科技 金融 健康等业务板块 [1] - 项目将引入产业链上下游生态企业集聚 [1] 战略布局方向 - 京东集团计划通过该项目做强总部经济 加快布局增量业务和本地生活服务 [1] - 公司深度参与南京经济社会发展 积极布局新业务 新业态 [1] - 合作助力南京打造国家物流枢纽 建设国际消费中心城市 [1] 合作背景与参与方 - 今年以来南京与京东集团各领域合作进展迅速 本次签约是标志性项目 [1] - 京东集团副总裁吴洁 京东资产全国政府业务负责人龙宝正等高管参与签约及会谈 [1][2] - 南京市委书记周红波 副市长蒋敏等政府代表出席活动 [1][2]