公司动态 - 吉利控股集团董事长李书福与宇树科技创始人王兴兴首次同框进行主题对话 [1] - 对话主题为"AI时代的人才培养" [1] 行业背景 - 宇树科技创始人王兴兴早年创业时机器人行业属于相对冷门赛道 [1] 创业动机 - 王兴兴选择机器人行业并非基于市场规模、盈利前景或未来热度考量 [1]

地缘政治与市场反应 - 美国总统特朗普已批准对伊朗的攻击计划但暂不下达最终命令，希望通过威胁手段迫使伊朗放弃核计划[1] - 美国高级官员正在为未来几天可能对伊朗发动的打击做准备，部分人士指出可能会在周末发动打击[1] - 伊朗副外长警告美国不要介入以伊冲突，称"所有必要选项都在军事决策者考虑范围内"[5] - Polymarket预测市场数据显示，7月美国对伊朗采取军事行动概率为65%，2025年达成美伊核协议概率为50%[6] A股市场表现 - 三大指数集体下跌：沪指跌0.79%至3359.78点，深成指跌1.21%至10072.42点，创业板指跌1.36%至2032.19点[9] - 全市场成交额12810亿元，较上日放量591亿元，超4600只个股下跌[9] - 主力资金净流出731.58亿元，医药生物行业净流出规模最大达281.36亿元[20] - 微盘股指数连跌数日显示资金开始止盈，港股新消费和创新药板块出现大阴线调整[4] 板块异动 - 油气股走强：山东墨龙、准油股份5连板，高盛预测伊朗供应减少可能推动布伦特油价短暂突破90美元/桶[10] - 短剧游戏板块领涨：百纳千成、慈文传媒涨停，腾讯近期推出第二款短剧小程序产品[10] - 固态电池股活跃：诺德股份等涨停，机构预计全固态电池2025年底实现产品定型[10] - AI硬件端局部活跃：中京电子、凯旺科技涨停，OpenAI CEO宣布GPT-5将于今夏推出[15] 国际贸易政策 - 高盛预测特朗普政府不会在7月9日恢复"对等"关税，预计暂停期将继续延长[12] - 美国今年整体关税税率已上升约10个百分点，预计还将有4-5个百分点的增幅[12] - 当前对中国商品征收的关税预计不会变化，高盛认为中方无法说服白宫降低关税[13] 行业政策与动态 - 美国参议院修订"大而美"法案：风电光伏税收抵免提前退坡，储能税收抵免延长，放松对外国敏感实体限制[17] - 光伏行业将迎更大力度减产：三季度开工比例预计环比降10%-15%，严控低价销售政策同步落地[18] - 北京出台游戏电竞行业支持办法：建立重点选题库，支持研发取景北京历史文化的游戏精品[18] - 宇树科技完成C轮融资：投前估值超100亿元，由中国移动、腾讯、阿里等共同领投[19] 资金流向 - 北向资金总成交1322.29亿元，招商银行成交6.93亿元[22] - 龙虎榜机构净买入前三：科恒股份(7516万元)、协鑫能科(7178万元)、邦基科技(5589万元)[25] - 知名游资动向：章盟主买入创新医疗8360万元，佛山系买入百纳千成9195万元[28] 板块估值与热度 - 石油石化、电力设备、钢铁等板块交易热度提升居前[29] - 农林牧渔、非银金融、食品饮料等板块PE处于历史百分位低位[29]

公司动态 - 恒帅股份可转债交易价格连续2个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过30%，属于可转债交易异常波动的情况 [1] - 公司目前正积极开拓机器人相关应用领域，但暂未形成相关订单 [1] - 针对ADAS传感器的主动感知清洗系统，公司已取得部分客户的定点项目，但目前直接收入较少 [1] - 2024年ADAS传感器的主动感知清洗系统相关产品收入占公司营业收入比例不超过1% [1] 市场热点概念 - 近期部分投资者通过深圳证券交易所"互动易"平台以及投资者调研时提及"人形机器人电机"及"ADAS传感器的主动感知清洗系统"等市场近期热点概念 [1] - 公司新兴产品的下游市场需求存在诸多的不确定因素 [1]

互联网巨头以LP身份回归 - 阿里巴巴近期以LP身份出资1.4亿元人民币参股无限启航海河创业投资基金，这是其近两年罕见的一级市场动作 [4][7] - 该基金投资方向涵盖未上市企业股权投资，合伙人包括天津天开九安海河海棠基金及北京海天瑞声科技等 [7] - 此举被视为阿里巴巴战略调整的关键落子，与其近期出售非核心资产（如131亿港元转让高鑫零售、74亿元退出银泰商业）形成协同，累计回笼资金超200亿元 [8] 产业资本出资趋势变化 - 2024年中国私募股权市场LP总认缴规模1.48万亿元，同比下滑19.57%，连续四年下降 [11] - 产业LP占比显著提升：朝希资本二期基金首关募资7亿元中产业资本占比达60%，复投率50%，出资方包括迈为股份、正泰电器等龙头企业 [12] - 宁德时代、协鑫能源等产业LP近期聚焦机器人、AI领域投资，部分企业明确要求通过LP身份获取直投机会 [13] 一级市场投资风向转变 - 2025年被视为中国创投新起点，机构普遍看好AI、新能源、生物医药等前沿领域 [13] - 建发新兴投资指出市场信心自2024年9月底触底回升，越秀产业基金认为AI将引发科技资产重估 [13] - 产业资本峰会反馈显示，创投行业呈现"趋暖"信号，政策支持与技术创新驱动LP热情回归 [13] 互联网巨头历史投资策略对比 - 阿里巴巴过去曾大额投资元生资本、经纬创投等GP，覆盖信息技术、医疗健康等领域，单笔投资规模常达数百亿 [8] - 本次LP出资规模（1.4亿元）与历史控股型并购形成反差，反映其转向灵活、风险可控的参与方式 [8][9]

公司出口情况 - 中重稀土相关物项出口管制涉及含镝、含铽钕铁硼永磁材料产品，需申报审核通过方可出口，公司部分订单已获出口许可 [1] 产能规划 - 公司产能扩张根据订单和市场需求安排，不盲目扩产 [1] 原料库存 - 公司有2 - 3个月轻稀土库存，中重稀土基本用多少买多少 [1] 产品应用领域 - 产品应用于机器人领域多年，主要用于工业机器人，人形机器人尚处研发阶段，若推向市场将带来积极影响，公司持续关注并与客户沟通 [1] - 产品已应用于无人机领域，低空经济发展利于扩大稀土永磁材料市场需求，公司将关注并把握机会 [1]

公司基本情况 - 公司以汽车车轮研发、生产、销售为主营业务，是高新技术企业，入选浙江省“专精特新”企业名单 [2] - 公司重视科技创新和产品研发，有科技成果产业化经验，形成完善综合研究、开发体系 [2] - 公司研发的阿凡达铌微合金强度高、韧性好、成本低、碳排放量低，加工成形后经阿凡达工艺处理，强度最高达2000MPa，为钛合金2倍左右、铝合金材料5倍左右，密度为钛合金1.7倍左右、铝合金材料2.8倍左右，可替代多种金属材料，已在车轮行业大规模量产应用 [2] - 公司的阿凡达低碳车轮是轻量化产品，具有外观新颖、精度高、强度高、平衡性好等特点，已进入乘用车和商用车领域，拿到多家新能源车企定点，正在加快产能建设 [2][3] - 公司成立横向应用事业部，引入专业人才组建团队，探索机器人、低空飞行器等行业的产品开发和应用场景 [3] 问答环节 机器人产业规划 - 公司阿凡达铌微合金材料与工艺在有轻量化、增加强度、降低成本需求的行业有广泛应用可能性 [4] - 公司围绕主营业务，加大研发力度，对接并推进机器人和低空飞行器行业项目合作，运用自身经验优势拓展新材料应用，未来将加大资源投入 [4] - 公司引入专业人才组建专项团队，为机器人等新兴领域储备技术力量 [4] 阿凡达铌微合金优势 - PEEK材料价格高昂、生产工艺壁垒高、年产量低、碳排放高，公司阿凡达铌微合金材料单价和碳排放均远低于PEEK材料，新工艺处理后保持轻量化、低成本、低排放优势 [5]

子公司业务 - 2025年5月成立控股子公司阿尔瑞特，阿尔特、上海云视空间、上海乙蜂分别持股51%、34%、15%，承接机器人相关业务 [2][3] - 业务为一体化设计研发平台，提供定制化机器人解决方案，开发多种机器人品类，还能优化升级现有产品 [3] - 建设由NVIDIA Isaac技术加持的一体化仿真训练平台，为机器人开发提供全周期技术和服务支持 [3] - 已启动轮式、水下、钻井、宠物洗澡机器人等项目研发 [3] 海外业务 - 2024年度境外收入1.11亿元，占营业收入比例11.4% [3] - 海外战略以日本为起点，辐射东南亚、中东、欧洲等地区，承接多个海外客户委托项目 [3] - 与日本YAMATO油改电项目2025年4月交付首批百余套电动系统套件，电动改制小型卡车通过日本量产、量贩改制申请认证并取得车牌 [3] - 2024年底与日本AIM签订4.7亿元整车生产制造出口合同 [3] - 与部分中东、东欧整车厂达成合作意向并签订框架协议，已有订单落地 [3] - 2025年推进现有海外订单落地，拓展海外市场，推动“技术 + 供应链”出海战略，海外收入占比将提升 [3] 无人配送车布局 - 推进ISDC分布式驱动转向平台、RUBIK中央式驱动转向滑板底盘平台和物流车智能底盘等研发项目，搭载前沿技术，为高阶自动驾驶提供滑板底盘技术支持 [3] - ISDC平台四轮可 -40°~90°任意转向，形成多种特殊行驶模式，适配智能物流车、无人驾驶巴士等车型 [3] - 依托相关技术参与部分无人配送车型开发 [3] AI领域进展 - 将AI大模型和数字化研发工具应用到研发业务链多个环节，开发出效果图智能生成与渲染系统等创新应用 [3][4] - AI + 汽车造型设计产品“TAI”（太乙）2025年3月发布，开展商业推广 [4] - 未来以“汽车用户价值——属性大模型”为核心，推出系列AI工具等，形成AI工业设计平台，提供订阅式服务，提升汽车开发效率 [4] 汽车零部件业务 - 以整车研发设计为基础，建立并拓展动力系统、新能源车高压电系统、汽车电子等领域核心零部件产品型谱，与整车开发协同 [4] - 动力系统领域部分产品完成前期准备，与客户达成合作意向，将启动量产交付 [5] - 电磁离合器项目2025年初量产，已向国内新能源汽车品牌交付，收到国内某自主车企定点通知，2025年下半年量产交付 [5] - 电驱动总成、混合动力变速器、减速器产品承接订单；发动机及增程器产品与多领域客户合作 [5] 2024年亏损原因 - 国内汽车行业下游价格竞争激烈，订单利润率低，毛利率下降，海外市场业务未形成显著利润规模 [6] - 2024年研发投入大，影响净利润 [6] - 基于会计谨慎性原则，对部分应收账款、存货、无形资产等计提减值准备 [6] 未来营收增长动力 - 2024年以来加大市场开拓，在手订单充足 [9] - 设计业务维护现有客户关系，与日产（中国）签署6年合作框架协议；开拓新客户，与客户Z达成合作意向，新增客户订单将贡献收入增量 [9] - 供应链领域零部件产品与客户达成合作意向，2025年起量产交付，带动汽车零部件业务改善 [10] - 与日本YAMATO、未来能源公司签订的合同已启动量产交付，与日本AIM签订的整车生产制造出口合同形成产业链闭环 [10]

资金流向与ETF表现 - 近期资金从高估值板块流向调整较多的科创板块 截至6月18日科创50指数相关ETF近一周净流入达12.37亿元 在各主要宽基指数中居前 [1] - 科创50ETF龙头（588060）连续4个交易日获资金净买入 合计近1亿元 最新份额超91亿份 规模超56亿元 [1] 科创50指数特征 - 科创50指数聚焦半导体（权重58.6%）、医疗器械（6.9%）、软件开发（5.3%）等核心科技赛道 前五大成分股权重合计38.2% 分别为中芯国际（9.7%）、海光信息（8.7%）、寒武纪-U（8.6%）、澜起科技（6.0%）、中微公司（5.2%） [1] - 指数行业集中但个股分散 有效兼顾赛道聚焦与风险分散 [1] 市场动态与配置机会 - 科创50指数较2月末高点回调超15% 随着企业盈利改善和市场风格调整 科创板块或迎来配置窗口期 [2] - 银河证券认为科技成长板块（如AI算力、机器人、半导体）在政策支撑和产业升级推动下仍是市场长期主线 建议聚焦业绩优秀的科技企业 [2] 投资工具优势 - 科创50ETF龙头（588060）及其场外联接基金（A类013810 C类013811 F类021768）具有鲜明"硬科技"特征 年内日均流动性超1.8亿元 为布局科创板核心资产提供高效工具 [2]

报告公司投资评级 - 首次覆盖均胜电子，给予“买入”评级，2025年目标价27.75元 [4][72] 报告的核心观点 - 均胜电子作为汽车+机器人Tier1厂商，受益于智能汽车及机器人等高增长赛道，具备长期成长性 [71] - 预计2025 - 2027年公司实现收入645.12/716.32/788.18亿元，实现归母净利润15.65/18.77/22.99亿元 [4][71] 根据相关目录分别进行总结 均胜电子：汽车+机器人Tier1 - 发展历程：均胜电子是全球领先的汽车电子与安全解决方案提供商，2004年成立，2011年上交所上市，2021年成立研究院，在智能座舱和汽车安全系统领先，并拓展至机器人领域 [15] - 股权结构：相对分散，均胜集团持股最多，董事长王剑峰持股约23.61%，通过收购国外企业推进国际化布局 [18] - 产品矩阵：覆盖座舱、智驾、网联、动力和车身等汽车域，提供跨域融合产品和解决方案，还延伸至机器人领域发布相关产品 [21] - 全球化战略与并购整合历史：自2011年多次海外并购拓展业务，在全球设19个研发中心和超50个生产基地，覆盖主要汽车市场 [22] - 财务情况：2024年营收约559亿元，归母净利润约9.6亿元，扣非归母净利润约12.8亿元，毛利率约16.22%，总净利率约2.37%，汽车安全业务贡献大，整体盈利向好 [25] 安全标准迭代驱动量价升维，龙头获单能力增长 - 全球汽车安全标准升级，产业技术双轮驱动：被动安全方面，各国法规对安全气囊数量和车辆碰撞安全性能要求提高；主动安全方面，欧盟和中国强制安装DMS等系统，全球安全业务市场规模稳步提升 [30][31] - 龙头地位巩固+订单放量，产能布局深化：2023年均胜电子在全球汽车被动安全市场排名第二，2024年新项目订单金额创新高，汽车安全业务新获定点全生命周期金额约574亿元，汽车电子业务约265亿元，新能源汽车相关超460亿元，合肥新产业基地一期已投产 [36][37] - 从“基础防护”到“超额配置”，安全气囊产业链量价齐升：汽车安全测评难度提升，安全气囊数量和类型增加，单车价值量提升；高收入市场有“技术溢价”，新兴市场渗透率有望提升 [40][42] 智舱&智驾深度融合，有望抢占“舱驾一体”时代红利 - 智能座舱：技术红利释放+需求升级，赛道高成长性凸显：2019 - 2023年全球智能座舱解决方案行业市场规模复合年增长率为16.7%，预计2028年达5407亿元，均胜电子在全球和中国智能座舱域控系统市场有一定份额 [45][47] - 智能驾驶：技术纵深拓展+生态合作深化，打造L2 - L4全域竞争力：均胜电子深耕智能电动汽车领域，新获海外主机厂L2和L2++业务，与多家芯片平台合作研发，与Momenta合作，已获国内车企高阶智能辅助驾驶域控制器解决方案订单 [49][51] - “舱驾一体”多域融合+全球化供应链，铸就坚固“护城河”：均胜电子提供“软硬件一体化”解决方案，中央计算单元助力多域融合；全球化供应链覆盖超100个汽车品牌，有本地化服务能力，可规避地缘政治风险 [53][55] 智能化场景拓展至机器人，新增第二成长曲线 - 全球人形机器人市场规模或将达百亿美元：在人工智能与先进制造技术驱动下，人形机器人走向产业落地，预计2029年全球产业规模达324亿美元，中国达750亿元 [60] - 凭借车端优势，拓展机器人第二成长曲线：均胜电子基于汽车业务技术和客户优势，定位Tier1向机器人厂商提供解决方案，从“大脑 - 小脑 - 肢体”突破，产品获智元机器人定点，后续有望获更多订单 [66][68] 盈利预测与投资建议 - 预计2025 - 2027年公司收入同比增长15.48%/11.04%/10.03%，毛利率为16.91%/17.55%/18.22%；分业务看，汽车安全业务预计收入同比增长5.0%/3.0%/3.0%，毛利率15.0%；汽车电子系统业务预计收入同比增长40.0%/25.0%/20.0%，毛利率20.0%/21.0%/22.0% [71] - 选择三家可比公司，2025年行业可比平均估值PE为19.96倍，因均胜电子智驾业务高速增长且新增机器人业务，给予PE估值25倍，目标价27.75元，首次覆盖给予“买入”评级 [72]

市场表现 - A股三大股指小幅低开 PCB概念和人形机器人概念股涨幅居前 [1] - 半导体ETF南方（159325）涨0.98% 科创芯片ETF南方（588890）涨0.73% [1] - 炬芯科技涨超12% 扬杰科技涨超5% 中科飞测涨超3% 中芯国际和寒武纪-U跟涨 [1] 政策动态 - 证监会发布意见 提出健全科创板投融资功能 丰富指数及ETF品类 将科创板ETF纳入基金投顾配置范围 [1] - 研究推出更多科创板ETF期权和期货期权 为中长期资金提供风险管理工具 [1] 行业观点 - 中金公司认为 上半年科创风格扩散 AI产业链相关的人工智能、机器人、半导体等领域表现较好 创新药、新能源车、国防军工等也有不错表现 [1] - 华泰证券看好三大半导体设备投资机会：生成式AI推动的先进工艺逻辑和封装需求 中国大陆先进工艺扩产 美国出口限制下中国设备份额"东升西降" [2] 投资工具 - 无股票账户投资者可通过科创芯片ETF南方（588890）连接基金（A：021607 C：021608）布局芯片板块 [2]