证券日报网讯12月19日，金力永磁（300748）在互动平台回答投资者提问时表示，高性能钕铁硼永磁材 料是低空飞行器关键零部件，伴随该领域的快速发展，这一领域未来有望成为高性能钕铁硼永磁材料需 求的重要增长点。目前，该领域公司已有小批量交付。 ...

公司战略与组织架构 - 公司董事会决议成立中央研究院，旨在加强前瞻性技术研究和产业链建设，提升科研、创新及科技成果转化能力 [1] 核心研究方向 - 中央研究院首要研究方向为面向自动驾驶、具身机器人、低空飞行器等应用的端侧AI芯片，聚焦新架构、新模型和高效算法 [1] - 第二研究方向为基于二维材料器件的新型存储器和特种芯片 [1] - 第三研究方向为高性能特种传感器芯片 [1]

公司业务与产品应用 - 公司产品重点应用于储氢、低空飞行器、航空航天、建筑加固补强等领域 [1] - 公司目前已经与部分客户有接洽，对后续产能释放有信心 [1] - 公司正在通过与下游客户共同研发复材，积极开发新的碳纤维应用领域 [1] 公司研发与合作 - 公司与山东大学共建研究院 [1]

格隆汇12月10日丨维峰电子(301328.SZ)在投资者互动平台表示，公司部分产品可应用于低空飞行器领 域。 ...

湛江市海洋经济发展总体情况 - 海洋经济是湛江因地制宜发展新质生产力的重要阵地，已成为当地经济增长最具活力的领域之一 [1] - 2025年湛江市海洋经济城市竞争力综合评价排名全国第19位、全省第3位 [1] - 2025年上半年湛江海洋生产总值达623.31亿元，同比增长6.1%，占地区生产总值比重达34.4% [1] - 力争2025年全年海洋生产总值突破1400亿元，增长率保持在6.5%左右 [1] 传统海洋渔业与水产种业优势 - 湛江海洋渔业产量和产值连续30年居广东省首位，拥有“中国海鲜美食之都”、“中国金鲳鱼之都”、“中国对虾之都”、“中国水产预制菜之都”等多张国家级名片 [1] - 渔业全产业链总产值突破千亿元，其中生蚝、金鲳鱼、对虾三大优势品种全产业链产值均突破百亿元 [2] - 金鲳鱼全产业链总产值达100亿元，带动就业近100万人 [3] - 湛江现有480家水产种苗场，数量占全省23.6% [2] - 拥有17家省级以上水产良（原）种场，占全省23.6%，其中国家级水产良种场2家，占全省33.3% [2] - 有9个水产新品种通过农业农村部审定，占全省50% [2] - 成功攻克潮汐族大黄鱼本土化人工繁育技术，认定2家省级原料场实现海水鱼原料场“零的突破” [2] 海洋牧场建设与智能装备应用 - 整体构建了湛江湾、雷州湾、流沙湾、草潭湾四大海洋牧场集聚区，拥有1860万立方米养殖水体 [2] - HDPE深水网箱达3541个，总量约占全省51% [2] - 大型养殖平台数量约占全省35% [2] - 全球首艘漂浮式动力定位全域化网箱型工船“湛江湾一号”完成交付使用 [1] - 国内首个自主升降平台“湛农1号”年产鱼900吨 [2] - 30米长的无人投料船、海洋牧场环境监测系统等智能装备广泛应用 [2] - 湛江湾实验室创新“滴滴牧场”、“数据保修箱”等科技体系 [2] 水产加工与贸易 - 现有200多家水产加工企业，其中43家为规模以上加工企业，6家为国家涉渔重点农业龙头企业 [3] - 年加工能力超100万吨，产品运输全球40多个国家和地区 [3] - 成为国际对虾交易中心，“买全球、卖全球”格局初步形成 [3] 滨海旅游产业发展 - 2025年1至9月，湛江全市累计接待游客2286.5万人次，同比增长21.8% [4] - 2025年1至9月，实现旅游总收入231.4亿元，同比增长24.2% [4] - 加快打造具有半岛风情的高水平滨海旅游目的地，湛江文化中心即将开放，湛江湾文化旅游基础设施及配套项目已建成投用 [3] - “中国海鲜美食之都”产业综合体开工建设，推动“美食”IP实体化、产业化 [3] - 海上实景演艺《军港之夜》等文旅IP、水上运动嘉年华暨海鲜美食旅游季等系列活动不断丰富 [3] - “五岛一湾”滨海水上户外运动目的地入选全国首批高质量户外运动目的地名单 [3] 海洋新兴产业布局 - 以清洁能源、高端装备、生物医药为代表的海洋新兴产业正在湛江海域“聚链成势” [6] - 截至2025年8月，湛江市电源装机容量达到1314.6万千瓦，其中清洁能源装机容量占56% [6] - 海上风电产业成为核心支柱，已建成海上风电场址5个，总装机容量达150万千瓦，并网规模位居全省前列 [6] - 风电总装百万千瓦智能制造中心正式投产 [6] - 作为全省首个系统谋划海上光伏示范地市，已完成风光同场、电厂温排水区等2个示范项目申报 [6] - 成功引入广东蓝水、江苏海力等海工装备龙头企业，并设立了百亿级产业基金 [7] - 吸引如深圳思傲拓科技水下机器人项目等一批高新技术企业落地 [7] - 在海洋经济应用场景创新大会上一次性发布了48个项目的“机会清单”，面向全国企业开放合作，加速推进海洋大模型、无人船、低空飞行器等前沿产业发展 [6]

业务进展 - 在低空飞行器领域取得某知名飞行器公司的业务定点 [1] - 在低空飞行器领域参股了相关的初创公司 [1] - 在机器人领域携手合资公司圣龙理研全力研发 [1] - 在机器人领域已有产品样件与客户进行交流 [1]

业务拓展进展 - 公司在低空飞行器领域取得某知名飞行器公司的业务定点[1] - 公司通过参股相关初创公司布局低空飞行器领域[1] - 在机器人领域 公司携手合资公司圣龙理研全力研发 并已有产品样件与客户进行交流[1]

财务业绩与驱动因素 - 2025年半年报和三季报归母净利润同比大幅增长 [2] - 利润增长驱动因素包括成本端优化和产品结构改善 [2] - 成本优化措施包括研发创新升级产品配方、与供应商签订长期供货协议 [2] - 产品结构调整重点聚焦高附加值细分产品，改善整体毛利率 [2] - 产能释放规模化效应和合理费用管控带动盈利水平提升 [2] 原材料成本管理 - 针对原材料价格波动风险采取战略备货、灵活备货等措施 [3] - 与供应商签订长期供货协议保障原材料供应稳定性 [3] - 公司目前不直接参与原油期货合约对冲操作 [3] 业务结构与市场分布 - 产品主要下游领域为家电和汽车 [3] - 汽车材料业务在营收中占比超过30% [3] - AI服务器和低空领域处于技术储备和市场拓展阶段，尚未形成规模性收入 [3] - 当前业务集中在家电和汽车领域，新兴领域对营收无重大影响 [3] - 未来将聚焦拓展新兴领域材料，提升高附加值新兴领域收入占比 [3] 产能布局与规划 - 华东基地二期项目设计产能为10万吨，目前处于产能爬坡阶段 [4] - 华东基地二期投产后第一年预计释放30%产能 [4] - 西南生产基地设计产能为5万吨，预计建设期2年，2024年下半年获批建设 [4] - 华南四期生产基地为旧厂房技改项目，目前尚在建设中 [4] 客户与市场策略 - 主要客户包括美的、苏泊尔、海信、长安集团、广汽集团等知名企业 [5] - 改性塑料属于定制化产品，需与客户共同研发并通过长期认证 [5] - 稳定的客户合作关系有助于实现新增产能与市场需求匹配 [5] 产品结构与毛利率 - 改性PP为核心产品，营收占比50%以上 [6] - 改性PC/ABS营收占比约10% [6] - 改性PA营收占比约5% [6] - 改性PA产品因高性能特点毛利率显著高于其他产品 [6] - 受单个产品用量较少影响，改性PA营收占比预计短期内保持稳定 [6] 可转债管理 - 公司决定至2025年11月20日即使再次触发条件也不提前赎回"赛龙转债" [7] - 可转债后续安排请关注公司后续披露的相关公告 [7]

定增募资计划 - 公司拟向特定对象发行股票募集资金总额不超过18.97亿元，发行股份数量不超过7492.55万股[1] - 募集资金将用于华东与华南地区汽车轻量化产能扩建、研发创新中心建设、生产基地智能化改造及补充流动资金[1] 募投项目具体分配 - 计划投入2.32亿元建设研发创新中心，重点攻关汽车轻量化零部件、低空飞行器、机器人及液冷散热器等前沿方向[1] - 拟投入4.79亿元用于华东汽车轻量化产能扩建，计划在安徽建设生产基地以配套华东新能源汽车产业集群[2] - 拟投入5.54亿元用于华南地区相关产能扩建，旨在扩大挤压与精加工能力[2] 公司业务与市场地位 - 公司是国内规模领先的汽车轻量化铝基新材料企业之一，拥有从熔铸到深加工的全产业链能力[2] - 产品包括高强度铝合金材料及轻量化底盘件、安全件等十余类汽车部件[2] - 客户覆盖凌云股份、长盈精密、英利汽车、卡斯马等主流汽车零部件制造商，终端应用车型广泛涉及奔驰、宝马、丰田、本田、广汽、长城、吉利、小鹏、赛力斯、小米汽车等品牌[2] 汽车轻量化业务增长 - 公司汽车轻量化业务收入从2020年的1.68亿元增长至2024年的17.75亿元，年均复合增长率达80.29%[2] - 截至2024年末，公司累计获得汽车轻量化项目定点超过400个，2025年上半年新增定点70个[2] 新兴领域战略布局 - 公司战略布局延伸至低空飞行器、人形机器人及液冷散热器等新兴赛道[3] - 铝合金、镁合金等材料在低空飞行器、机器人的机体结构、关节部件及动力系统中具备广阔应用前景[3] - 在液冷散热领域，铜铝复合材料因其优良导热性能和轻量化特性展现出巨大潜力[3] - 研发中心建设旨在助力公司在新兴领域实现核心技术突破，强化未来竞争中的先发优势[3]

融资计划与资金投向 - 公司拟向特定对象发行股票募集资金总额不超过18.97亿元，发行股份数量不超过7492.55万股 [2] - 募集资金将用于华东与华南地区汽车轻量化铝型材及零部件产能扩建、研发创新中心建设、华南生产基地智能化改造及补充流动资金 [2] - 其中，研发创新中心建设拟投入2.32亿元，华东地区产能扩建拟投入4.79亿元，华南地区产能扩建拟投入5.54亿元 [2][3] 业务发展与市场地位 - 公司汽车轻量化业务收入从2020年的1.68亿元增长至2024年的17.75亿元，年均复合增长率达80.29% [3] - 截至2024年末，公司累计获得汽车轻量化项目定点超过400个，2025年上半年新增定点70个 [3] - 公司已构建从熔铸、模具设计与制造、挤压到深加工的全产业链能力，产品覆盖十余类汽车部件 [2] - 客户覆盖主流汽车零部件制造商，终端应用车型广泛涉及外资、合资、自主品牌及造车新势力 [2] 战略布局与研发方向 - 研发创新中心将重点攻关汽车高性能轻量化零部件、低空飞行器用轻量化机体与动力系统结构件、机器人轻量化关节与结构系统、高散热液冷散热器等前沿方向 [2] - 公司战略布局延伸至低空飞行器、人形机器人及液冷散热器等以铝型材为核心的新兴赛道 [3] - 研发中心建设旨在实现新兴领域核心技术突破，强化公司在未来铝型材产业竞争中的先发优势 [4] - 华东生产基地选址安徽旨在就近配套华东地区新能源汽车产业集群 [3]