9月10日，受国务院委托，国家发展改革委主任郑栅洁向全国人大常委会报告今年以来国民经济和社会 发展计划执行情况。 郑栅洁在报告中介绍，从目前掌握的经济社会发展相关数据以及各方面了解的情况看，计划执行情况总 体较好。经济增长、就业、消费、外贸进出口、居民收入、基本养老保险、粮食能源生产、绿色生态、 金融等指标进展顺利。从工作成效看，主要体现在6个方面：宏观政策更加积极有为、及时发力显效； 国内需求全方位扩大；产业发展优化升级；改革开放不断深化；区域协调发展和城乡融合发展稳步推 进；民生保障等重点工作扎实有力。 在持续用力防范化解重点领域风险方面，报告要求，积极稳妥化解地方政府债务风险，有序化解融资平 台金融债务风险，认真落实党政机关过紧日子要求。加快构建房地产发展新模式，结合城市更新稳步推 进城中村和危旧房改造，扎实有力推进"好房子"建设。有序处置金融风险，按照市场化法治化原则支持 中小银行风险处置。巩固资本市场回稳向好势头，更大力度培育壮大耐心资本、长期资本。 报告提到，以碳排放双控全面转型推动绿色低碳发展。加强生态环境保护，统筹推进美丽中国先行区建 设，落实空气质量持续改善行动计划，加强土壤污染源头防控。加 ...

核心观点 - 河南通过"一带一路"倡议深化与欧洲的经贸合作 重点推进航空运输、先进制造、金融资本等领域合作 构建对外开放新格局 [1][2][4] - 河南外贸表现强劲 上半年进出口额达4125.3亿元 同比增长26.2% 高于全国增速23.3个百分点 [2] - 从传统农业省转型为高水平开放平台 通过"空陆数海"多式联运体系连接全球市场 [2] 开放战略部署 - 实施全国统一大市场循环枢纽建设 打造双循环支点 优化营商环境 [1] - 复制推广郑卢"双枢纽"模式 构建辐射东盟、中东、非洲、拉丁美洲、中亚的生态圈 [2] - 通过改革激发内生动力 通过开放增添发展活力 实现技术、管理、资金、人才等要素优势互补 [3] 基础设施与物流 - "米"字形高铁网络全面建成 出海新通道畅通 [2] - 发展临空经济、临港经济、枢纽经济 形成多式联运物流体系 [2] - 建设郑州-卢森堡"空中丝绸之路" 强化国际航空货运枢纽功能 [1][2] 产业与贸易转型 - 从输出劳务、粮食转向输出河南智造和品牌 外贸"新三样"走俏海外 [2] - 拥有航空港、自贸区、跨境电商综合试验区等高水平开放平台 [2] - 豫商呈现"打开世界地图做生意"的全球化经营特征 [4] 国际合作成果 - 与波兰、卢森堡建立先进制造、文化教育、航空运输、金融资本市场等多领域合作 [1] - 通过制度软环境建设提升外商体验 强化法治、规则、效率等理念 [4] - 实现从硬联通、软联通到心联通的多维度开放生态构建 [4]

论坛背景 - 第九届财经发展论坛于2025年9月13日在人民日报社举办 主题为扩大内需应对挑战 [1] - 论坛由上海财经大学中国公共财政研究院 人民周刊杂志社 上海财经大学财税投资学院 上海财经大学中国式现代化研究院共同主办 [1] 政策讨论 - 专家学者围绕财政政策 货币政策 贸易政策展开讨论 [1] - 中国经济发展成绩令人振奋 扩大内需卓有成效 [1] 发展方向 - 需进一步扩大国内市场 优化消费和投资政策 构建完整内需体系 [1] - 扩大内需需与满足人民美好生活需要结合 以科技创新引领市场 [1] - 形成国内国际双循环相互促进的新发展格局 [1]

以下文章来源于霞光社 ，作者李小天 霞光社 . 赋能企业全球化 本文来自微信公众号： 霞光社 ，作者：李小天，头图来自：受访者供图 2014年，刚刚本科毕业的Cheevin被外派到位于非洲中西部的刚果布，单程要花上将近30个小时—— 从国内出发，没有任何直飞刚果布的航班，必须在迪拜或者埃塞俄比亚的首都转机。彼时的Cheevin 觉得，这和去趟火星也没有什么区别。 对90年代初出生的Cheevin而言，非洲是三毛笔下浪漫又壮美的精神原乡，拥有最原始蓬勃的生命能 量，能够"于荒芜中开出花来" 。如果说，刚毕业后的第一次外派，源于Cheevin内心深种的"非洲情 结"以及对远方的本能向往；那么，在年过三十后，Cheevin选择第二次外派，则是对中国企业涌向 全球这一时代趋势的顺应。 如今，中国各个领域的企业都在自发地走出去，开辟全球版图，打破内卷、寻找增量。而这，也是出 生于2000年后的Herman、齐承闻，在毕业伊始就选择外派出海的主要原因。 2023年，Herman毕业于某三本院校国际贸易专业，进入一家生产人造草坪的外贸企业工作。在那一 年，欧洲收紧对中国草坪企业的绿色合规政策，进而抬升出口成本；与此同时，美 ...

图片来源/新华社 国家城市群空间的新叙事 编者按城市是现代化建设的重要载体、人民幸福生活的重要空间。近日印发的《中共中央、国务院关于推动城市高质量发展的意见》明确提出，稳妥有序 推动城市群一体化和都市圈同城化发展。发展组团式、网络化的现代化城市群和都市圈，构建布局合理的现代化城市体系。随着新一轮科技革命和产业变 革的深入演进，国家之间的全球性博弈或全球化已经进入以城市群为主导的历史新时期，城市群导向型的多边性和集聚性方式迎来制度创新和价值重构等 严峻挑战，中国国家城市群发展的新趋势在哪里？未来的新格局又是什么？ ■ 中国经济时报记者 王彩娜 巍巍长白山，悠悠图们江。作为全球发展最具活力的地区之一，东北亚经贸合作多年来持续深化，展现出强劲发展势头。2024年，中国与东北亚五国贸易 额达9016亿美元，占中国对外贸易总额的近15%；双向投资金额超过70亿美元，投资合作领域逐步拓展至数字经济、绿色发展、先进制造、现代服务等新 兴领域。 东北是我国向北开放的重要门户，在我国加强东北亚区域合作、联通国内国际双循环中的战略地位和作用日益凸显。"'大图们江'战略意义重大、时机成 熟、条件充分、世界瞩目，建议适时上升为国家战 ...

港口基础设施与运营能力 - 天津港地处渤海湾西端 由北疆 东疆 南疆 大沽口 高沙岭 大港六个港区组成 码头等级达30万吨级 航道水深-22米 拥有各类泊位220余个[1] - 港口可提供全货类装卸服务 涵盖集装箱 铁矿石 有色矿 油品 钢材 煤炭 焦炭 汽车 粮食 化肥 设备及其他杂货[2] - 提供以港口为枢纽的全程物流服务 包含箱管场站 仓储物流 冷链物流 危化品物流等15大服务体系[2] 吞吐量表现与全球排名 - "十四五"期间集装箱吞吐量年均增长6.1% 2024年达到2329万标箱 位居世界第8[2] - 货物总吞吐量年均增长3.7% 2024年达到5.79亿吨 位居世界第9[2] - 2025年上半年集装箱吞吐量完成1224.8万标箱 货物吞吐量完成2.96亿吨[2] 航线网络与区域联通 - 2024年开通集装箱航线147条 联通全球180多个国家和地区的500多个港口[1][3] - 在内陆布局营销网点超过百家 拥有通达欧洲 中亚等地的三条亚欧大陆桥通道[3] - 新华·波罗的海国际航运中心发展指数排名全球前20[1] 产业集聚与经济效益 - 围绕港口优势货类及本地优势产业双向发力 聚集大量行业龙头企业和跨国公司[3] - 2024年绿色石化 海工装备 航空航天 粮油加工 新能源等五大适港产业产值近6000亿元[3] - 港口带动区域经济社会发展作用日益显著[2] 服务功能与业务拓展 - 提供区域经营 地产开发 工程建设 信息科技 运营保障 金融服务等8大业务服务[2] - 实现港口服务功能覆盖全部内陆腹地[3] - 作为京津冀海上门户和雄安新区最近出海口 辐射"三北"内陆腹地[1]

公司战略与市场布局 - 马来西亚项目建设旨在更好服务全球客户产品需求 符合下游市场需求[1] - 公司坚持国内国际双循环发展战略 已建立完备国际化营销体系[1] - 出口收入占比约42% 依托国内和马来西亚研发生产基地服务全球客户[1] 行业发展趋势 - 高分子材料持续发展带动抗老化助剂每年产生一定需求增量[1] 客户服务与市场拓展 - 通过国际专业展会拓展订单转化 建立本地化技术服务中心覆盖东南亚市场[1] - 马来西亚产能规划直接对接下游市场需求 强化全球服务能力[1]

本报告中的信息均来源于公开可获得资料，瑞达期货股份有限公司力求准确可靠，但对这些信息的准确性及完整性不 做任何保证，据此投资，责任自负。本报告不构成个人投资建议，客户应考虑本报告中的任何意见或建议是否符合其特定状 明出处为瑞达期货股份有限公司研究院，且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。 | | | 集运指数（欧线）期货日报 | | | 2025/9/11 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 项目类别 | 数据指标 最新 环比 最新 | | 数据指标 | | 环比 | | | EC主力收盘价 | 1203.800 -67.1↓ EC次主力收盘价 | | | 1609.1 | | -68.20↓ | | 期货盘面 | EC2510-EC2512价差 -405.30 +1.30↑ EC2510-EC2602价差 | | | -293.60 | | -37.00↓ | | EC合约基差 | 362.66 +63.60↑ | | | | | | | 期货持仓头寸（手） EC主力持仓量 | 49507 2187↑ | | | | | | | SCF ...

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 2025年国内流动性延续宽松且处于政策窗口期，四季度为提振实体经济可能出台更多增量政策，外部风险逐步缓和，美联储9月降息概率增加提升人民币资产吸引力；当前市场处于“政策底+资金底+估值底”共振期，但需适应板块轮动加速与结构分化；科技成长成分居多的中证500和中证1000指数更偏进攻、波动大但可能回报更高，红利蓝筹成分居多的上证50和沪深300更偏防御、波动小但价格弹性可能较弱；自7月以来股指持续上涨且涨幅较大，短期可能震荡整理，中长期行情延续概率较高 [2] 根据相关目录分别进行总结 股指期货市场 - IF当月、下月、下季、隔季前日收盘价分别为4432.40、4422.80、4400.60、4378.20，涨跌分别为11.60、10.00、7.40、4.60，沪深300涨跌幅分别为0.26、0.23、0.17、0.11，成交量分别为76988.00、6115.00、38360.00、9217.00，持仓量分别为113485.00、15085.00、106452.00、40453.00，持仓量增减分别为944.00、828.00、4011.00、1524.00 [1] - IH当月、下月、下季、隔季前日收盘价分别为2937.80、2936.20、2936.80、2939.80，涨跌分别为15.80、14.60、15.00、16.60，上证50涨跌幅分别为0.54、0.50、0.51、0.57，成交量分别为33015.00、2270.00、14970.00、2994.00，持仓量分别为48255.00、5673.00、32649.00、9310.00，持仓量增减分别为 -159.00、 -802.00、623.00、245.00 [1] - IC当月、下月、下季、隔季前日收盘价分别为6863.40、6803.00、6682.80、6531.20，涨跌分别为 -3.40、 -5.00、 -9.20、 -15.20，中证500涨跌幅分别为 -0.05、 -0.07、 -0.14、 -0.23，成交量分别为75803.00、7440.00、39131.00、12223.00，持仓量分别为105294.00、15435.00、88732.00、37927.00，持仓量增减分别为1013.00、556.00、801.00、 -638.00 [1] - IM当月、下月、下季、隔季前日收盘价分别为7151.00、7088.60、6938.20、6750.00，涨跌分别为 -2.40、 -3.80、 -10.60、 -19.80，中证1000涨跌幅分别为 -0.03、 -0.05、 -0.15、 -0.29，成交量分别为161976.00、14887.00、74810.00、23421.00，持仓量分别为154502.00、30109.00、132535.00、66557.00，持仓量增减分别为 -826.00、1901.00、1429.00、539.00 [1] - IF下月 - IF当月、IH下月 - IH当月、IC下月 - IC当月、IM下月 - IM当月隔月价差现值分别为 -9.60、 -1.60、 -60.40、 -62.40，前值分别为 -7.00、0.40、 -59.20、 -65.20 [1] 股指现货市场 - 沪深300指数前值4445.36，涨跌幅0.21，前两日成交量221.38亿手，总成交金额5628.61亿元；上证50指数前值2939.59，涨跌幅0.37，前两日成交量55.72亿手，总成交金额1392.41亿元；中证500指数前值6932.11，涨跌幅0.05，前两日成交量225.84亿手，总成交金额3947.62亿元；中证1000指数前值7230.17，涨跌幅0.06，前两日成交量282.44亿手，总成交金额4319.29亿元 [1] - 能源、原材料、工业、可选消费行业前值分别为2159.35、3252.58、2366.21、6613.47，涨跌幅分别为 -0.47%、 -1.21%、 -0.88%、 -0.61%；主要消费、医药卫生、地产金融、信息技术行业前值分别为23194.32、9625.21、6671.12、2984.24，涨跌幅分别为0.31%、 -0.71%、 -0.08%、2.13%；电信业务、公用事业行业前值分别为4922.53、2541.08，涨跌幅分别为4.05%、0.00% [1] 期现基差 - IF当月 - 沪深300、IF下月 - 沪深300、IF下季 - 沪深300、IF隔季 - 沪深300前值分别为 -12.96、 -22.56、 -44.76、 -67.16，前2日值分别为 -10.06、 -17.06、 -36.66、 -57.06 [1] - IH当月 - 上证50、IH下月 - 上证50、IH下季 - 上证50、IH隔季 - 上证50前值分别为 -1.79、 -3.39、 -2.79、0.21，前2日值分别为 -3.23、 -2.83、 -3.83、 -2.03 [1] - IC当月 - 中证500、IC下月 - 中证500、IC下季 - 中证500、IC隔季 - 中证500前值分别为 -68.71、 -129.11、 -249.31、 -400.91，前2日值分别为 -56.17、 -115.37、 -232.57、 -378.97 [1] - IM当月 - 中证1000、IM下月 - 中证1000、IM下季 - 中证1000、IM隔季 - 中证1000前值分别为 -79.17、 -141.57、 -291.97、 -480.17，前2日值分别为 -60.23、 -125.43、 -269.63、 -449.23 [1] 其他国内主要指数和海外指数 - 上证指数、深证成指、中小板指、创业板指前值分别为3812.22、12557.68、7686.96、2904.27，涨跌幅分别为0.13%、0.38%、0.14%、1.27% [1] - 恒生指数、日经225、标准普尔、DAX指数前值分别为26200.26、43837.67、6532.04、23632.95，涨跌幅分别为1.01%、0.87%、0.30%、 -0.36% [1] 宏观信息 - 中国8月CPI环比持平、同比下降0.4%，核心CPI同比上涨0.9%且涨幅连续第4个月扩大，8月PPI同比下降2.9%、降幅比上月收窄0.7个百分点，环比由上月下降0.2%转为持平 [2] - 国家发改委报告指出要统筹国内经济工作和国际经贸斗争等，促进国内国际双循环，推动物价回升、就业稳定与经济增长，稳住经济基本盘 [2] - 习近平表示中国将扩大高水平对外开放，对接国际高标准经贸规则，推进服务市场开放，推动服务贸易高质量发展 [2] - 王毅同美国国务卿鲁比奥通电话，指出美方消极言行损害中方权益、干涉内政，中方明确反对 [2] 行业信息 - 工信部等六部门启动汽车行业网络乱象专项整治行动，严打网络水军、“黑公关”等行为 [2] - 我国战略新兴产业矿产取得重大找矿突破，发现“亚洲锂腰带”并找到多个大型和超大型锂矿 [2] - 8月汽车经销商综合库存系数为1.31，环比下降3%，同比上升12.9%，库存水平处于警戒线以下但高于合理区间，预计9月乘用车终端零售环比增长 [2] - 8月中国电商物流指数为112.3点，比上月上升0.3点，连续6个月上涨 [2] 股指观点 美国三大指数涨跌不一，上一交易日股指震荡反弹，通信板块领涨，电力设备板块领跌，市场成交额2.00万亿元；9月9日融资余额增加59.52亿元至23034.95亿元 [2]

□ 长江日报记者吴曈 刘海锋 三个月前，武汉获批建设生产服务型国家物流枢纽，完成了"五型"国家物流枢纽布局。 国家物流枢纽分为港口型、陆港型、空港型、商贸服务型、生产服务型、陆上边境口岸型六大类。除了独属边境城市的 陆上边境口岸型之外，武汉已在"十四五"期间集齐五张"枢纽王牌"。 全国省会城市，集齐五张"枢纽王牌"的独此一家。这意味着什么？简单说，武汉不再只是武汉的武汉。它成了一个重塑 中国经济地理的"关键棋子"，一个链接全球资源、配置全球要素、服务全球市场的"超级接口"。 ■ 打下五场仗，集齐"国家牌" 武汉位于中国中部，是长江经济带核心城市，也是共建"一带一路"倡议深入内陆的重要支点，距北上广深蓉等主要城市 均在1000公里左右。 独特的区位优势，是武汉角逐国家物流枢纽的先天优势，也是其区别于郑州、长沙等非沿江枢纽城市的核心差异点。 郑州虽凭借"米"字形高铁网和航空港成为陆港型、空港型枢纽，长沙依托京广、沪昆高铁交会发展陆港型枢纽，但两者 均缺乏长江这一低成本、大运量的"黄金水道"。 武汉得天独厚的长江岸线资源，不仅使其在港口型枢纽建设上拥有不可替代性，更成为其集齐"五型"国家物流枢纽的关 键支撑和起点。 ...