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连续三季盈利,毛利率超19%,整合后首秀的极氪能走多远?
美股研究社· 2025-05-19 18:51
极氪的这份财报,不仅是其自身发展的里程碑,更是中国新能源车企在高端化、全球化与盈利模 式探索中的一次重要突破。 毛 利 率 超 1 9 % 创 新 高 连 续 盈 利 验 证 高 端 市 场 统 治 力 极氪科技2025年第一季度财报数据展现出强劲的市场竞争力与良好的发展态势。财报显示,该季 度极氪科技总营收达220亿元(约30.34亿美元),其中整车销售收入占据主导,达到191亿元, 同比增长16.1%。 在盈利层面,极氪科技同样表现出色。一季度毛利为42.13亿元(约5.8亿美元),较上年同期的 35.45亿元增长18.8%;尽管较上一季度的63.65亿元下降33.8%,但整车毛利率仍达到16.5%,同 比上升3.4个百分点,综合毛利率更是攀升至19.1%,创下历史新高。 尤为值得关注的是,极氪科技一季度净亏损同比降低超60%,按照香港会计准则实现盈利5.1亿 元,已连续三个季度保持盈利。 来源 | 美股研究社 2025年,全球新能源汽车行业竞争进入白热化阶段。特斯拉加速4680电池量产,比亚迪凭借垂直 整合成本优势持续扩张,而中国新势力品牌则在智能化与高端化赛道上竞逐。 在此背景下,极氪科技交出了一份亮 ...
哪吒汽车,何至于此?
虎嗅APP· 2025-05-15 21:03
本文来自微信公众号: 界面新闻 ,作者:周姝祺、刘泽然,编辑:赵柏源,题图来自:视觉中国 中国汽车消费者学会从一些细枝末节的变化中,判断一家汽车品牌的生存时间还有多长,这是过去两 年中国车市接连倒闭多家初创企业后所培养出的敏锐嗅觉。 在威马汽车、高合汽车以及百度和吉利扶持的极越汽车相继崩盘后,现在他们将警惕的目光,放在了 哪吒汽车身上。 相类似的不良征兆已经在这家昔日的造车新势力销冠上显现。首先是桐乡和南宁两大工厂停工停产; 紧接着公司内部裁员降薪,CEO张勇被更替。收不到回款的经销商和供应商开始诉诸法庭,要求哪 吒汽车进入破产重整程序。社交平台还一度传出丰田将收购哪吒汽车的消息。 哪吒汽车还在努力向外界证明仍有存续之力,释放消息称正在进行一笔40至45亿元规模的E轮融资, 并在3月表态与百家供应商达成了化债方案以尽快实现复工复产。界面新闻获悉,截至去年11月,哪 吒汽车资金缺口达到约70亿元,现总负债接近百亿元。 站在三年前的时间节点,即使是精明的机构投资者也难以预见哪吒汽车会快速陷入资不抵债的困境。 2022年哪吒汽车以两款中低端产品,收获15.2万辆年销量,超过"蔚小理"成为当年销量"黑马"。在同 价位 ...
新造车4月再洗牌:零跑超小鹏理想,小米问界各有烦恼
凤凰网财经· 2025-05-02 22:11
以下文章来源于定焦One ,作者定焦One团队 定焦One . 深度影响创新。 低价称王、高端失守、跨界遇阻。 来源:定焦One 5月第一天,当电动车车主在高速服务区"抢"充电桩的时候,造车新势力4月交付量榜单如期揭晓,固有 格局继续被打破:前三名依次是零跑、小鹏、理想。 比亚迪腾势(15388辆)、华为加持的阿维塔(11681辆)和东风岚图(10019辆)组成"万辆三剑客", 排名稳定。 零跑一早就甩出一张交付41039辆、同比增长173%的成绩单,超过小鹏(35045辆)、理想(33939 辆),连续两个月登顶新势力销冠。 小鹏交付量同比涨了2.7倍,在头部新势力中涨幅最大,但和零跑仍有6000辆差距,只拿到第二名。 理想去年稳坐头把交椅,今年1、2月被小鹏反超,3、4月又因为零跑逆袭降到第三名。 挨过3月舆论风波的小米,仍未公布具体数据,仅宣布交付超过2.8万辆,咬紧牙关守住了第四。 蔚来(含乐道)交付23900辆,反超深蓝汽车(20138辆)。 在万辆俱乐部里,几方势力同样暗潮汹涌: 一年前,零跑还居于"蔚小理"之下,现在,它不但打破了"蔚小理"的固有格局,甚至连续两个月压制理 想和小鹏:4月交付41 ...
三巨头联手,在上海干了件大事
南方都市报· 2025-04-29 16:24
刚把国产大飞机C919开进珠海新闻发布会现场的广汽传祺,又在上海干大事儿了? 4月23日,第二十一届上海车展启幕。当日下午,广汽传祺、华为乾崑、宁德时代官宣深度合作。国内 汽车智造大厂+全球科技巨头+动力电池龙头,"三巨头"联手组建智电产业链"全明星阵容",要干什么大 事? "顶流"合作自然备受关注,其背后的合作成果更值得期待。 今年广汽传祺推出全新车系"传祺向往",作为广汽传祺基于"主流、大气、高品质"品牌定位打造的高端 产品序列,传祺向往车系精准对接主流高端用户对新时代汽车产品的进阶需求,基于广汽智造大厂品质 在产品、技术、设计、服务等各个方面全面进阶。 在车展现场,广汽传祺旗下高端车系传祺向往C位亮相,"三巨头"合作的最新成果——传祺向往S9和向 往M8乾崑重磅登场,其中传祺向往S9首次揭开"庐山真面目",全网首秀备受瞩目。 广汽传祺2025上海车展发布会现场 组建"全明星阵容",智电三巨头牵手出道 硬核技术多重BUFF叠加 为什么"三巨头"要在此时联手,冲击汽车行业高端市场?背后是中国汽车产业尤其是新能源汽车发展势 不可挡,以及自主品牌崛起、产品高端化的浪潮。 2025上海车展广汽传祺展台 三方合作具 ...
港美精选 | 比亚迪Q1:销量破百万,全球化+高端化共振助推业绩爆发
贝塔投资智库· 2025-04-23 12:02
点击蓝字,关注我们 比亚迪股份有限公司(01211.HK)是全球领先的新能源汽车和智能设备制造商,业务涵盖电动汽车、电池及其相关组件的设计、研发、生产和销售。 汽车领域专注于新能源汽车的生产,涵盖乘用车、商用车及零部件;比亚迪电子主要从事电子零部件的生产和组装,特别是在手机及其他消费电子产品 领域;而电池领域,旗下弗迪公司则专注于动力电池的研发与生产,尤其是在新能源汽车领域的应用。 财务回顾 24年比亚迪营业总收入人民币7,771.02亿元,同比增长29.02%,历史首次超过特斯拉 。其中,汽车及相关产品收入为人民币6,173.82亿元,占总营收的 79.45%,同比增长27.70%;手机部件及组装业务实现收入人民币1,596.09亿元,占比20.54%,同比增长34.60%。尽管非汽车业务增长迅猛,但汽车业务 依然是公司的营收核心支柱。2024年,比亚迪售出约427万辆新能源汽车,比第二名特斯拉的两倍还多,市占率提升至33.2%。 公司24年归属于母公司股东的净利润为人民币402.54亿元,同比增长34.00%,扣非净利润为369.83亿元,同比增长29.94%,基本每股收益达到人民币 13.84元。 截至 ...
中国车企在泰国走高端路线,瞄准富裕层
日经中文网· 2025-03-30 10:35
吉利旗下的高端品牌"极氪"将在泰国强化销售(3月24日,曼谷近郊,小原雄辉摄影) 曼谷国际汽车展开幕,参展的全球近40个品牌中,中国企业占近4成。中国大型车企的高端品牌格外引 人注目。极氪将开始销售SUV车型"7X"。比亚迪也将以高端品牌"腾势"推出新车…… 中国大型汽车企业正在泰国强化高端路线。上海汽车集团首次推出高端品牌的车型,浙江吉利控股 集团将增加纯电动汽车(EV)的车型。泰国被视为东南亚汽车市场的试金石,由于家庭债务比例较 高,新车需求正在下降。中国车企将瞄准有购买力的高收入阶层。 东南亚最大规模的汽车展会"曼谷国际汽车展"3月26日在泰国首都曼谷郊外开幕。在参展的全球近40个 品牌中,中国企业占近4成。 除了中国最大的比亚迪(BYD)之外,小鹏汽车和奇瑞汽车等也引人注目。过去日本企业的存在感是 压倒性的,但自2022年以来,曼谷车展上中国高管、员工和媒体的数量不断增加。 在此次曼谷车展上,中国大型车企的高端品牌格外引人注目。 除了探讨推出混合动力汽车(HV)之外,在年底之前还将把销售店数量扩大至目前的近2倍,最多增至 15家。保壮飞表示,我们正在将过去属于奔驰和埃尔法进口经销商的销售店变为自己的门 ...
讨薪的哪吒员工,有点羡慕极越
汽车商业评论· 2025-03-21 23:36
撰 文 / 陆 巡 设 计 / 张 萌 "羡慕极越。 "提及赔偿方案和进度,哪吒汽车前员工们对汽车商业评论如是表示。 至少,极越的员工们为自己最后的权益争到了公平和保障。在相关政府部门的指导和见证下,建立 了一个监管共管账户,用于代极越为员工支付相关费用,垫付资金由百度和吉利提供。经济补偿方 面,将按照"N+1"的标准进行。 3月19日,哪吒汽车在上海总部爆出供应商讨债以及哪吒汽车提出将70% 的债务进行债转股方案。 "都是真的。"哪吒汽车前研发人员张挺(化名)对汽车商业评论称,供应商们睡在大厅讨要欠款, 上海那边的员工们在维权,这些消息一直都有。 这里是哪吒汽车的北京设计中心。研发族的设计、产品规划和智能院的六七十人,曾经在这里灯火 通明地加班过。如今,因欠了几百万元的物业费,这里被物业封锁。 车头对着的是LED墙 一面挂着巨幅LED屏幕的墙,代表着哪吒汽车扩张时期的排面。这面LED墙斥资几百万元,当时的 设想是想呈现像赛车游戏一样的3D投影效果,后来没怎么使用过。 自去年9月起,张挺和陆续被离职的三四千名哪吒汽车员工们,都在坐等所欠的薪水和赔偿方案。 按照离职时签署的协议,60天后哪吒汽车执行赔偿。距离收 ...
留给哪吒汽车的时间不多了
雷峰网· 2025-03-13 20:13
" 哪吒汽车命由天。 " 作者丨王瑞昊 编辑丨相辉 "一个随心而为的老板,再加上一个随心而为的投资者,就造就了那场直播。"哪吒汽车员工李然对雷峰网 说道。 2024年3月26日在哪吒汽车桐乡工厂,时任哪吒汽车CEO张勇和投资人周鸿祎(360集团创始人)共同出 镜直播,为即将上市的新车哪吒L预热,并参观哪吒汽车位于浙江桐乡的生产工厂。 本来的剧本是周鸿祎乘坐哪吒L,在聊天之余对车辆作一番正面点评,并夸赞一下哪吒汽车的制造实力为 新车造势以及增加品牌关注度。 但事与愿违,直播过程中周鸿祎几乎全程"黑脸",他不断指责张勇,"你们什么都不明白""鬼知道你是在 拆在干什么""你看小米演示的""你们从营销到产品规划就是老是自嗨"。"俨然将面对大众的直播变成了股 东训斥高管的内部会议。 直播画风突破了很多人的想象,行业人士对这场直播的评价可以用"瞠目结舌"来形容,了解哪吒汽车的从 业者则是一种"五味杂陈"的感觉,因为他们印象中的哪吒汽车不该被这样对待。 李然告诉雷峰网,"这场直播不太好,为哪吒汽车招了很多黑粉。且自从周鸿祎介入之后,很多原本的铁 粉也粉转黑了。" 在这场直播发生前,哪吒汽车的经营状况已"危机四伏"。根据招股 ...