Workflow
关税冲击
icon
搜索文档
宏观|我国对美出口贸易的省市维度观察
中信证券研究· 2025-04-28 08:14
我国对美出口贸易的省际特征 - 我国对美出口呈现东部集中、区域分化和产业集群支撑三重特征,东部沿海省份如广东(25.1%)、浙江(16.6%)贡献显著,前五大省份合计占比72.3%,前八大省份占比84.9% [3] - 中西部省份如山西(27.9%)、河南(22.1%)、四川(19.7%)对美出口依赖度偏高,主要受益于电子代工、资源型产品出口及产业转移 [9] - 已形成地域特色产业集群,如深圳电子、佛山家电、义乌小商品等,展现出专业化分工优势 [10][12] 出口商品结构特征 - 机电设备、纺织鞋服和家具类为全国核心出口品类,山西、重庆等省份以机电设备为主导(山西机电设备占比25.1%),青海、江西以纺织鞋服为主,西藏、新疆以家具类为主 [13] - 沿海省份出口结构多元(如广东、浙江多品类均衡),中西部省份行业集中度高,部分省份单一品类依赖明显 [15] - 大部分省份对美出口依赖度低于5%,整体敏感性温和,但山西机电设备依赖度达25.1%,西藏家具类依赖度9.2% [15][17] 应对关税冲击的措施 - 国家层面通过金融支持(再贷款、财政贴息)、标准互认、产业升级等政策缓解冲击,2025年4月政治局会议强调技术创新培育新质生产力 [18] - 地方政府推动出口转内销,如广东、江苏搭建内销平台,上海、东莞加速开拓东盟、中东等新兴市场 [18][19] - 深圳、上海、北京等城市出台专项政策,包括市场开拓、产业链本土化、消费提振等,东莞计划2027年"一带一路"市场出口占比超30% [19] 宏观经济与政策动态 - 4月政治局会议提出"强化底线思维",应对下行风险,财政政策或加速专项债发行,货币政策可能降准降息 [22] - 下周重点关注美国一季度GDP、非农就业数据及中国PMI数据,外部环境不确定性仍存 [22]
申万宏观·周度研究成果(4.19-4.26)
赵伟宏观探索· 2025-04-27 23:48
以下文章来源于申万宏源宏观 ,作者宏观团队 申万宏源宏观 . 申万宏源证券研究所 | 宏观研究部 4 . 1 9 - 4 . 2 6 周度研究成果 2 0 2 5 申 万 宏 源 宏 观 研 究 团 队 目录 深度专题 1、坚定不移办好自己的事——4月政治局会议精神学习理解 热点思考 1、 美元:"巴别塔"的倒塌?——"汇率"观察双周报系列之一 2、 美国经济:关税冲击与"滞胀"踪迹——关税"压力测试"系列之三 3、 财政"续力"正当时 4、 "关税冲击"的行业脉络? 高频跟踪 电话会议 1、"周见"系列会议第28期 《服务消费"画像"》 2、"洞见"系列会议第56期 《美元:" 巴别塔 "倒塌?"汇率"观察双周报系列之一》 3、"洞见"系列会议第57期 《美国经济:关税冲击与"滞涨"踪迹——关税"压力测试"系列之三》 深度专题 1 坚定不移办好自己的事——4月政治局会议精神学习理解 深度研究 2025.4.25 《坚定不移办好自己的事——4月政治局会议精神学习理解》 "坚定不移办好自己的事","根据形势变化及时推出增量储备政策" 1、 海外高频 | 特朗普关税态度软化,3月美国零售反弹 2、 政策跟踪 | ...
关税冲击下的波音:多架客机遭中国航司“退货”,6年未扭亏
新京报· 2025-04-27 20:42
关税影响 - 中国客户因关税环境停止接收波音飞机交付[1] - 美国达美航空推迟34架空客飞机交付 欧洲瑞安航空考虑推迟波音飞机交付[6] - 加征25%关税导致波音787价格上涨4000万美元 可能迫使航空公司转向空客[6] - 中国航司购买波音客机综合税率翻倍 南方航空中止10架787-8产权交易[7] 财务与运营状况 - 公司连续6年累计亏损356.85亿美元 2024年净亏损118.2亿美元[3][13] - 2025年一季度营收同比增长18%至194.96亿美元 净亏损3100万美元[3][13] - 出售数字航空解决方案业务获105.5亿美元 包括Jeppesen等子公司[13][14] - 737 MAX机型产量逐步提升 预计2025年每月稳定在38架[13] 中国市场动态 - 2025年计划向中国交付50架飞机 截至3月31日已交付18架[4][5] - 中国市场退回3架737MAX飞机 吉祥航空推迟接收787[6] - 波音在华未交付订单130架 远低于空客2025年计划交付的136架[9][10][11] - 中国航司机队中波音占比40.8% 空客52.2% 中国商飞3.5%[12] 竞争格局 - 空客2030年前窄体机位售罄 中国商飞C919订单约1500架[7] - 中国商飞2025-2029年C919年产能50架 累计下线量达400架[7] - 波音80%商用飞机由外国航司购买 80%零部件依赖外国制造[12] 历史与战略调整 - 鼎盛时期中国客户占波音新飞机交付量的20% 2018年达巅峰占比25%[8] - 737 MAX坠机事故后中国市场份额被空客赶超[12] - 公司裁员1.7万人 聚焦核心商业和国防业务[15]
下周,“关税冲击最大”的两大科技巨头要对市场发声了
华尔街见闻· 2025-04-27 18:28
特朗普关税对科技巨头的影响 - 亚马逊和苹果可能是受特朗普关税冲击最严重的科技巨头,亚马逊的广告业务和依赖亚洲供应商的市场收入将遭受打击,苹果则面临供应链成本上升和消费者购买力下降的双重压力 [3] - 科技巨头已意识到关税影响,Alphabet首席执行官提到最低限额豁免改变将对2025年亚太地区广告业务造成轻微阻力 [3] - 特斯拉CEO表示低利润率时关税是严峻考验,公司因贸易政策不确定性拒绝更新2025年剩余时间指引 [4][5] 科技公司财报表现与预期 - 英特尔第一季度收入超预期,但第二季度指引令人失望,部分受益于客户为应对关税提前采购 [6][7] - 华尔街分析师预计苹果可能因加速需求报告超预期收入,但未来几个月手机升级可能减少 [7] - ServiceNow第一季度财务数据超预期,订阅收入指引强于预期,对微软Office业务可能是好兆头 [8][9] 消费者行为观察 - Netflix表示未观察到消费者行为的重大变化,预示消费者仍愿意在娱乐上花钱 [10] - 这对Spotify等订阅媒体平台可能是好消息 [11]
关税对美冲击已现:洛杉矶港卡车运输量大跌23%,即将出现大规模裁员
美股研究社· 2025-04-27 18:03
对此,美国很有名的物流行业平台FreightWaves首席执行官Craig Fuller在X上发帖警告称: "洛杉矶港口的卡车运输量同比下降了23%,如果贸易战不解决,未来几周可能会跌到50%!" 来源 | 华尔街见闻 关税冲击下,全美最大港口要凉。 美东时间周三,船运追踪系统Port Optimizer最新数据显示,从本周日开始, 洛杉矶港的进口量将急剧下降 。洛杉矶港是美国最大的港口,也是 西半球最大的集装箱枢纽。 | Quickview Dashboard VESSELS AT BERTH Current | RAGE TIME AT BERTH | ed on Last 30-Day Rolling Average | TOTAL PLANNED VESSELS | TOTAL PLANNED CONTAINERS | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 13 | 4.2 | DAYS | 94 | 211,560 | | | Import Volumes | | | | | | | APR 20 - APR 26 (WK 17) | | APR 27 ...
海外市场月报:警惕衰退交易-20250427
德邦证券· 2025-04-27 15:31
市场表现 - 4月(截至25日)全球股市涨跌参半,美国三大股指、欧洲三大主要指数表现分化,亚太市场涨跌参半,纳指、德国DAX指数小幅上涨[3] 市场动态 - 4月白宫与联储博弈引发美元资产抛售冲击,后白宫缓和关税战强度、表态无意解雇鲍威尔,局势缓和,联储官员对降息前景松口,美元资产修复,金价筑顶[3] 潜在风险 - 特朗普上台以来的冲击或体现在宏观经济数据上,市场预期或反复,压制市场[3] - 4月联邦政府和ToG相关企业大规模裁员或影响非农数据,关税战冲击体现在PMI等分项数据上,能源等价格对通胀影响有变数,或引发美股及全球股市盈利冲击和衰退交易[3] - 经贸谈判虽有进展但未达成最终协议,五月交易公布情况不确定,谈判反复或放慢进度,关税冲击可能回归[3] - 联储内部未就降息前景达成共识,降息预期或反复,降息交易受冲击[3] 策略建议 - 持仓以美债为主,短债与长债皆宜,配置侧重短债,交易偏向长债[3] - 权益可在“衰退交易”冲击释放接近尾声时布局,XBI等降息交易受益标的可稍左侧布局[3] - 商品四月底反弹,但五月下行风险大,空配更佳[3] 风险提示 - 海外通胀反弹超预期,或使美欧央行收紧流动性,冲击权益市场估值[43] - 全球经济景气不及预期,美国经济转弱,若进入下行周期,市场将受负面冲击[43] - 地缘政治局势超预期,巴以或俄乌冲突升级,将引发避险情绪升温,市场波动[43]
久盘滞涨,建议再降仓
鲁明量化全视角· 2025-04-27 10:54
市场表现与收益回顾 - 2024年全年累计收益53.69%,2025年至4月27日累计收益7.79% [1] 本周仓位建议 - 主板建议低仓位 [3] - 中小市值板块建议低仓位 [3] - 风格判断建议均衡 [3] 市场走势分析 - 上周沪深300指数周涨幅0.38%,上证综指周涨幅0.56%,中证500指数周涨幅1.20% [4] - 市场维持窄幅震荡状态,资金期待重要会议方向指引 [4] - 技术面显示市场波动率进一步降低,需留意变盘风险 [4] - 个股活跃度虽有提升但总体仍处于谨慎状态 [4] 基本面分析 国内经济 - 央行MLF超额续作,但4月政治局会议未明确财政与货币刺激政策时间表 [4] - 中国外交部两次发声明确与美国贸易谈判尚未展开 [4] 美国经济 - 美国经济数据呈现高度分化:成屋销售低迷但新房销售重回高位,就业PMI弱势但失业人数平稳 [4] - 消费同比保持高增但消费者信心与投资者信心跌至过去4年新低 [4] - 推测数据分化的两个原因:关税战前突击消费或美国政府统计数据公允性下降 [4] 投资建议 - 主板择时观点建议在4月政治局会议后适度再降仓至低仓位 [4] - 中小市值板块建议跟随主板进一步降仓至低仓位 [5] - 短期动量模型建议关注石油石化行业 [5]
关税对美冲击已现:洛杉矶港卡车运输量大跌23%,即将出现大规模裁员
华尔街见闻· 2025-04-26 20:38
货少了,港口先遭殃 媒体指出,关税对南加州物流圈造成了五大连锁反应。 关税冲击下,全美最大港口要凉。 美东时间周三,船运追踪系统Port Optimizer最新数据显示,从本周日开始, 洛杉矶港的进口量将急剧下降 。洛杉矶港是美国最大的港口,也是西半球最大的 集装箱枢纽。 对此,美国很有名的物流行业平台FreightWaves首席执行官Craig Fuller在X上发帖警告称: "洛杉矶港口的卡车运输量同比下降了23%,如果贸易战不解决,未来几周可能会跌到50%!" "西海岸的卡车司机,很快就要面临大规模裁员。" 这表明,关税冲击已经影响到了全美最繁忙的港口——洛杉矶港。现在海外货物越来越少,运到美国洛杉矶港的集装箱少了,负责把这些货再从港口拉出去的 卡车也没活干了。 1、海外进口量下滑。 港口是靠进出的集装箱赚钱的,现在海外来的集装箱少了,紧接着收入也跟着大减,像装卸费、租赁费、服务费统统缩水。 2、人开始失业 。 由于货物减少,码头工人和港口员工的工作时间减少,部分员工面临裁员或无薪假期。尤其是南加州物流重地如安大略、河滨市等,这里堆了超2亿平方英尺 的仓库,现在货没了,卡车司机和仓库工人可能遭遇大批裁员 ...
申万宏观·周度研究成果(4.19-4.26)
申万宏源宏观· 2025-04-26 15:58
深度专题 - 4月政治局会议强调"坚定不移办好自己的事"并提出"根据形势变化及时推出增量储备政策" [9] - 政策方向聚焦于自主可控和增量政策储备 显示对经济形势的前瞻性布局 [9] 热点思考 - 美元近期走弱存在"异象" 报告探讨后续美元及人民币汇率可能走势 [17] - 美国经济面临关税2.0冲击 研究关注其可能引发的"滞胀"风险及行业传导效应 [19] - 财政政策处于"续力"关键期 储备政策推出节奏成为观察重点 [21] - 关税冲击研究延伸至行业层面 分析跨领域传导效应及真实影响 [23][24] 高频数据 - 3月美国零售销售同比增4.6% 环比增1.1% 其中机动车销售同比大涨8.8% 但线上零售环比下降3.4% [25][26] - 国内港口货物吞吐量显著回升 显示货运需求改善 [29][30] - 特朗普关税态度出现软化迹象 与3月零售数据反弹形成交叉验证 [25] 政策跟踪 - 中国推动与越南、马来西亚、柬埔寨的高质量合作 重点涉及基础设施互联互通(标准轨铁路、智慧口岸)、新兴产业(人工智能、物联网)及产业链融合 [29] - 合作框架包括建立"3+3"战略对话机制(越南)、"2+2"对话机制(马来西亚) 强化安全与经济双轨协作 [29] 电话会议 - 专题讨论服务消费结构特征及演变趋势 [32] - 深度解析美元走弱逻辑及美国经济"滞胀"风险 分别对应汇率观察和关税压力测试系列研究 [34][36]
中金研究 | 本周精选:宏观、策略
中金点睛· 2025-04-26 07:38
01 宏观 Macroeconomy 特朗普的两个目标均难实现 - 特朗普政府试图通过加征关税促使美国贸易逆差收窄和制造业回流 但这两个目标难以实现 [4] - 根据勒纳对称定理 对进口征税等同于对出口征税 关税难以缩减贸易逆差 [4] - 全球供应链对中国依赖度高 美国面临劳动力短缺和制造业成本高的问题 制造业回流困难 [4] - 特朗普关税政策可能导致美国出现滞胀 加大衰退风险 并加剧内部分配问题 [4] - 美国从中国进口的电子产品依赖度高 如智能手机进口额达4131亿美元 占全球进口比重811% [4] 02 宏观 Macroeconomy 从汇率、利率到风险溢价 - 美国加征关税后出现股债汇"三杀" 市场在定价"美国滞胀"和"欧元区没那么差" [7] - 人民币汇率展现韧性 为货币政策宽松提供空间 [7] - 中国降息预期已接近去年12月水平 央行可能通过结构性工具干预风险溢价 [7] - 中国央行资产负债表有扩张空间 需要财政配合以降低私人部门风险 [7] 03 中金研究 CICC Research 关税冲击影响的全球视角 - 研究覆盖143家海外公司 静态测算显示大部分企业盈利影响在5-15%之间 [11] - 行业层面静态冲击可控 但系统性风险不可忽视 [11] - 盈利影响有限的原因包括成本增加、本土化生产比例高、关税可向下游传导等 [11] 04 宏观 Macroeconomy 高关税或触发"衰退式"降息 - 美联储政策路径取决于关税对通胀与需求的相对影响 [14] - 若谈判无进展 收入效应主导可能导致全年降息100基点 [14][15] - 若谈判有成果 替代效应主导可能仅12月小幅降息一次 [15] - "衰退式"降息反映经济恶化 可能压制风险资产表现 [15] 05 策略 Strategy 哪些企业有望受益于"扩内需" - A股市场在关税冲击下展现韧性 经历短暂调整后持续修复 [19] - 中国低通胀环境使政策发力方向更明确 与美国"滞胀"形成对比 [19] - 资本市场维稳措施及时 上市公司增持回购维护信心 [19] - 市场可能进入政策观察期 内需增长和政策预期相关板块或有表现 [19]