量化模型与构建方式 **注：** 根据提供的研报内容，报告主要涉及市场动态、政策梳理和事件追踪，并未详细阐述任何具体的量化模型或量化因子的构建思路、过程及公式。因此，本部分无相关内容可总结。 量化因子与构建方式 **注：** 根据提供的研报内容，报告主要涉及市场动态、政策梳理和事件追踪，并未详细阐述任何具体的量化模型或量化因子的构建思路、过程及公式。因此，本部分无相关内容可总结。 模型的回测效果 **注：** 报告未提供任何量化模型的回测效果指标数据。 因子的回测效果 **注：** 报告未提供任何量化因子的回测效果指标数据。

公司实践：鑫磊耘耕家庭农场“碳中和”大米项目 - 农场负责人黄鑫通过精细化记录农事活动数据，完成了对“冉义贡米”的碳足迹核算与碳中和认证[2][3] - 该农场在200亩稻田上采用低碳种植技术，包括使用生物有机肥、有机无机复混肥料以及“以虫治虫”的绿色防控方法，以降低碳排放[5] - 经专业机构核算，每公斤“冉义贡米”全生命周期碳排放总量为946.54克二氧化碳当量，较普通种植方式减少近五成碳排放[5] - 公司选出20吨大米通过四川联合环境交易所平台完成碳抵消，成功获得碳中和证书，并为产品定制了可追溯碳足迹信息的二维码包装[2][5][6] - 公司计划未来扩大“碳中和”大米种植面积，并采纳“间歇灌溉”、测土配方施肥等进一步减排建议[6] 行业趋势：农业领域的绿色低碳转型 - 国家“十五五”规划建议提出以碳达峰碳中和为牵引，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，增强绿色发展动能[1] - 在农业生产中推行碳中和面临挑战，主要难点在于农业生产流程非标准化，碳足迹核算需要事无巨细地记录超过15个环节的农事行为与数据[3][4] - 农业碳中和实践已带来积极变化，包括提升土壤肥力、改善农产品品质，并在地方催生出多个近零碳排放区与碳中和农产品[6] - 绿色低碳理念正为农业发展注入新活力，推动农业生产方式向环境友好型转变[2][6]

政策规划与目标 - 江苏省多部门联合印发《全省产品碳标识认证工作实施意见》，首次系统勾勒出建立产品碳标识认证制度的时间表和路线图 [2] - 政策设定了明确的阶段性目标：到2025年，制定实施30个左右重点产品碳足迹核算标准和认证规则，完成200个以上碳标识认证应用，工作体系和长效工作机制初步建立 [2] - 到2030年，目标制定实施100个左右重点产品碳足迹核算标准和认证规则，完成500个以上碳标识认证应用，工作体系和长效工作机制基本建成 [2] 试点进展与成果 - 2024年以来，江苏省在锂电池、光伏、钢铁、船舶、新能源汽车等52个产品领域开展产品碳标识认证试点 [3] - 截至目前，已制定实施52个产品碳足迹核算团体标准和认证规则，指导认证机构颁发产品碳标识认证证书302张 [3] - 常州和盐城的动力电池与光伏产品项目成功入选国家首批产品碳标识认证试点名单 [8] - 常州市车用锂离子电池产业链企业已达165家，产业链完整度达97% [8] - 盐城地区集聚各类光伏企业120多家，国内光伏行业前10强有8家在此深耕，产业链整体覆盖率达99% [8] 激励与支持措施 - 省级政策鼓励将产品碳足迹核算认证结果作为绿色金融的重要采信依据，并对工作成效优秀的企业给予奖励 [3] - 无锡市将企业参与产品碳标识认证作为绩效评价加分指标，国家级试点认证加2分，省级试点认证加1分 [3] - 徐州市将首次获得产品碳足迹标识认证的企业纳入质量管理奖励范围 [4] - 南通市对取得国家或江苏省碳足迹标识认证的企业给予奖励，每家累计不超过5万元 [5] - 宿迁市对通过产品碳标识认证的单个产品奖励企业2万元，单个企业最多奖励5万元 [5] 平台建设与技术支撑 - 江苏省产品碳足迹公共服务平台已正式上线，实现了产品碳标识认证全流程在线管理 [6] - 截至目前，平台已入驻企业1185家、认证机构79家，并建立了电池、光伏、钢铁等产品碳足迹通用模型 [7] - 平台吸引了英国标准协会、瑞士通用行、德国莱茵、法国必维、中国质量认证中心等国际国内权威认证机构入驻，以推动结果互认 [7] - 江苏省指导组建了产品碳标识认证技术服务联盟，首批有39家国内外认证机构加入，目前已扩容至54家，旨在打造技术支撑平台 [7] 标准完善与未来计划 - 试点地区正推动《产品碳足迹量化方法 车用锂离子电池》和《产品碳足迹量化方法 光伏组件》2个团体标准转化为省地方标准 [9] - 省市场监管局联合市场监管总局认研中心编制了《产品碳标识认证工作指引》，以指导规范开展相关工作 [9] - 下一步计划包括：加大国家试点项目推进力度，2026年度新制定实施20个以上产品碳足迹核算标准，推行全链条服务模式并健全激励措施 [9] 面临的挑战 - 国际互认是紧迫挑战，例如欧洲部分地区目前不认可国内机构的碳足迹认证 [6] - 产品碳足迹核算依赖本土化生命周期数据库，但这类数据库的研发较为滞后，尚未形成获得国内外广泛认可的碳足迹背景数据库 [6]

核能供汽项目碳足迹与环保效益 - 公司发布全国首个核能工业供汽碳足迹因子测算体系，为每千克核能蒸汽提供全生命周期碳排放计算，填补国内外行业空白 [1] - 核能供汽碳足迹是燃煤热电联产蒸汽的1/600，是天然气热电联产蒸汽的1/100，减排效果显著 [1] - 江苏核电“和气一号”项目已稳定供汽超一年，提供480万吨工业蒸汽，相当于减少燃烧标准煤40万吨，等效减排二氧化碳107万吨 [1] 核能供汽项目运营与产能 - 江苏核电“和气一号”为连云港石化产业基地供汽，每年可为石化基地节省70多万吨碳排放指标，支持地方打造万亿级石化产业集群 [1] - 海南核电“和气一号”作为第二个投产的核能工业供汽项目，最大供汽能力为每小时50吨，为园区企业提供清洁低碳能源保障 [1][2] - 全球首个高温气冷堆与压水堆耦合工业供汽项目“江苏徐圩核能供热厂”已通过国务院核准，福清核电蓝色产业园供汽项目已开工建设 [2] 核能综合利用行业发展趋势 - “和气一号”成果发布和新项目投产标志着我国核能综合利用从技术示范迈入标准化、规模化新阶段，构建“热电联产”绿色生态链 [2] - 核能供汽成果将向长三角、粤港澳工业集群复制推广，为我国“双碳”战略提供可量化、可复制的核能解决方案 [2] - 三门核电、漳州能源等单位积极开展调研论证，为下一步开展核能供汽项目做准备，显示行业扩张潜力 [2]

中国动力电池出口表现 - 今年前三季度以电动汽车、锂电池、光伏为代表的“新三样”出口总额超9000亿元，其中锂电池贡献近4000亿元，占比超四成 [1] - 今年1—10月我国动力和其他电池累计出口达228.1GWh，累计同比增长43.9%，合计累计出口占前10月累计销量18.5% [1][2] - 动力电池是出口绝对主力，1—10月累计出口为148.5GWh，占总出口量65.1%，累计同比增长37.2% [1][2] 动力电池出口产品结构 - 按材料类型划分，1—10月三元锂电池累计出口87.2GWh，同比增长25.9%，累计占比为58.7% [3] - 磷酸铁锂电池出口量为60.3GWh，同比增长58.7%，累计占比为40.6%，海外市场呈现与国内不同的“四六分”格局 [3] 欧盟《新电池法》的核心要求 - 自2027年起动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的“电池护照”，记录电池制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息 [1][3] - 该法规是全球首个将碳足迹作为强制性准入条件的法规，对碳足迹披露、再生材料比例等提出更高要求 [2][4] - 在材料回收目标方面，至2027年钴、铜、铅、镍回收率需达90%，锂回收率需达50%，至2031年钴、铜、铅、镍回收率提升至95%，锂回收率提升至80% [4][5] 海外电池回收面临的挑战 - 中国企业在海外的回收网络建设处于起步阶段，面临回收渠道不畅、再生资源跨境运输受限、本土化运营经验不足等挑战 [5] - 电池回收国际化布局面临政策和标准壁垒突出、产能供需不匹配、国际回收逆向渠道尚未打通等挑战 [6] - 欧盟碳足迹核算覆盖全生命周期，而中国目前主要采用工厂法统计，标准体系与国际接轨不足，数据完整性不足 [7] 行业应对与建议 - 建议完善再生资源进口机制，构建跨境回收体系，推动标准互认 [6] - 建议加快行业排放因子数据库整合，推动能源体系绿色低碳转型，支持企业建立全生命周期数字化管理系统 [7] - 产业链上下游企业应协同发展，共同推进电池回收体系建设与合规创新 [8] - 具体工作重点包括搭建全国性电池回收平台、国家级电池银行、区域回收示范基地及国家级电池数据中心 [8]

进博会平台价值 - 进博会作为全球新品首发、首展、首秀平台，持续引领消费趋势并塑造消费品牌 [1] - 本届进博会推出461项新产品、新技术、新服务，拓展低空经济、人形机器人等未来产业新赛道 [2] - 进博会为国际品牌搭建连接全球与中国市场的重要桥梁，是品牌与消费者深度对话的平台 [1] 咖啡行业与产品案例 - 正谷公司在进博会进行“正谷Ubean巴拿马黑标瑰夏咖啡豆”的中国首发，该产品融合自然、文化和可持续发展理念 [1] - 瑰夏咖啡豆对种植条件要求高需人工采摘，全球年产量不足全球咖啡豆总产量1000万吨的1% [1] - 该款瑰夏咖啡豆经过日晒处理和浅度烘焙后，具有茉莉花、柑橘花香气及芒果、白桃等水果清甜的口感 [1] 可持续发展实践 - 正谷与西门子合作，依托西碳迹平台完成瑰夏咖啡豆全生命周期碳足迹盘查并生成专属碳标签二维码 [1] - 通过数字化碳足迹管理，使咖啡的“可持续”理念从抽象变为可感知、可追溯的实践 [1] 国际品牌市场战略 - 国际品牌如博柏利将进博会视为连接全球与中国市场的重要桥梁及深度对话消费者的平台 [1] - 哥伦比亚黑巧克力品牌Lok希望通过进博会平台深入了解中国消费者需求，实现业务增长并在中国市场发展壮大 [1]

产业竞争焦点转变 - 全球动力电池产业从规模扩张转向生态、成本、应用和技术竞争[2] - 行业进入复杂挑战的下半场，同质化竞争加剧[2][5] 宜宾产业生态优势 - 构建"反脆弱"产业生态，为企业提供确定性[5] - 政府提供"软服务"，主动牵线帮助小企业对接宁德时代采购渠道[7] - 形成动力电池绿色闭环全产业链，90%以上电池结构件实现本地高效配套[13] - 采用"隔墙工厂"模式降低物流成本，提升供应链响应速度40%，节约企业20%以上成本[13] 成本控制优势 - 宜宾工业电价低至每度0.35元，相比江苏某市每度0.6元具有明显优势[11] - 每年使用20亿度电的企业可节省6-7亿元电费成本[11] - 绿电优势帮助四川时代成为全球首家电池零碳工厂，破解欧盟绿色壁垒[11] 资本招商模式创新 - 采用"基金+产业链"模式，政府扮演产业风投家角色[13] - 与宁德时代合作成立专项基金，第一期30亿元投资带来几十家供应链企业[13] - 已组建超600亿元基金合作矩阵加速产业生态成熟[13] 新应用场景拓展 - 宜宾作为新能源汽车换电模式应用试点城市，建成换电站19座，推广换电重卡近3000辆[18] - 推进"电化长江"倡议，实现电动船舶在四大核心场景全域覆盖[20] - 布局低空经济新赛道，宁德时代与eVTOL制造商达成战略合作[22] 技术创新布局 - 吸引欧阳明高院士工作站落户，系统破解人才短板[24][27] - 建成国内首条硫化物全固态电池试制线，抢占下一代技术制高点[28] - 全固态电池技术竞赛白热化，国外巨头目标2027年装车，国内车企计划2026年量产[28] 产业规模地位 - 宜宾生产全球10%的动力电池，每10块电池中有1块为宜宾制造[2] - 宁德时代在宜宾投资追加至第十期，形成全球最大动力电池单体产业基地[9]

政策核心与目标 - 商务部发布《关于拓展绿色贸易的实施意见》，旨在建立健全绿色贸易支撑保障体系，围绕产品碳足迹、碳定价、绿证绿电等关键环节提出具体举措 [1] - 政策为中国外贸企业应对国际绿色壁垒提供制度保障，并推动产业链向绿色低碳升级注入新动力 [1] 绿色贸易发展现状 - 中国绿色低碳产品成为外贸发展新动能，今年前三季度风力发电机组及零部件增速超过30% [2] - 光伏产品已连续4年出口额超过2000亿元，电动汽车出口量去年首次突破200万辆 [2] - 铁道电力机车、电动摩托车和自行车等绿色交通工具出口保持强劲增长 [2] 碳足迹数据库建设 - 政策提出加快外贸产品碳足迹数据库建设，发布并持续更新电力碳足迹因子数据 [2] - 国家碳足迹因子数据库建设已取得阶段性突破，但行业覆盖存在结构性短板，钢铁、铝冶炼等行业数据库仅覆盖生产环节（范围一、二），范围三排放因子缺失 [3] - 数据质量控制体系薄弱，90%的中小企业仍依赖手工填报数据，数据溯源能力不足 [3] 碳足迹数据库国际互认与金融应用 - 目前因子库很难得到国际认可，欧盟和英国主要认可本地因子库，如Ecoinvent、Gabi等 [4] - 应深度参与国际合作，促成多国共同认可的因子库 [4] - 鼓励金融机构基于外贸产品碳足迹核算、碳标识认证结果等丰富金融产品和服务 [4] - 金融机构设计风险模型需先建立碳足迹与违约风险的关联函数，再按碳足迹等级差异化定价 [4] 碳定价机制与绿电发展 - 中国已建成覆盖发电、钢铁、水泥、电解铝四大行业的全国碳市场，2027年将进一步扩大至八大行业 [5] - 目前国内碳价仍远低于企业边际减排成本，碳市场倒逼企业主动减排的动力不足 [5] - 政策提出充分挖掘绿电供应潜力，扩大绿证绿电交易规模，鼓励资源条件好的地区通过新能源直连增加企业绿电供给 [5] - 晶科能源绿电使用比例从最初不足20%增长至当前的50%，过去5年绿电使用的绝对量增长超过10倍 [6] 企业实践与政策建议 - 企业需完善指引性政策，将“双碳”目标进一步细化分解，转化为各行业及企业可执行的具体减排路线图 [6] - 需加快出台碳足迹核算统一标准、零碳园区认证规范等实操性政策文件 [6] - 需强化激励性政策，通过优化财税支持、创新绿色市场机制等举措为企业提供有力激励 [6] - 建立碳足迹模型难点在于确定每种成分的正确排放因子，全球范围内仍缺乏范围三数据 [7] 企业绿色竞争力提升路径 - 企业需将绿色发展从外部要求转化为内生动力，把绿色低碳变成企业新的护城河 [8] - 通过采用清洁能源、提升能效、优化供应链管理和生命周期设计等方式，推动产品全链条减排 [8] - 在输出产品的同时，积极发展绿色技术与管理服务的国际化能力，将节能减排、碳管理等方面的经验转化为国际市场竞争优势 [8]

政策目标与总体框架 - 推动杭州碳达峰试点城市创建，实施以强度控制为主、总量控制为辅的碳排放双控制度 [1] - 确保2030年前实现碳达峰，2030年全市单位GDP碳排放较2005年下降75%以上 [1] 重点行业管理措施 - 计划制定实施高耗能高排放行业项目碳排放评价技术导则 [1] - 对存量高耗能高排放行业项目进行投产后能碳监测预警与节能降碳诊断 [1] - 对新上高耗能高排放行业项目推进全生命周期能碳管理和验收数智化 [1] - 十五五时期探索分类实施碳排放等量、减量替代 [1] 园区与平台建设 - 鼓励有条件的开发区创建国家和省级零碳园区 [1] - 积极探索绿电直供模式 [1] - 制定实施绿色出行碳普惠平台试点方案，探索市场化机制激励社会绿色出行 [1] 碳足迹管理体系 - 计划制定碳足迹管理体系工作方案，培育第三方核算、认证机构 [2] - 支持开展出口导向型产品碳足迹核算和标准编制，完成一批产品碳标识认证应用 [2] - 探索建立部分产品碳足迹数据库，推动与长三角、粤港澳等区域数据库、碳标识互认共享 [2]

碳中和政策 - 中方在COP30前呼吁制定1.3万亿美元融资路线图，并要求发达国家明确不少于3000亿美元的出资路线图[2] - 中国绿证市场呈现量价齐升，1-9月绿证交易规模达5.29亿个，同比增长1.1倍，三季度平均交易价格为5.06元/个，较一季度增长210%[4] - 商务部提出加快外贸产品碳足迹数据库建设，发布电力碳足迹因子数据，以应对国际碳壁垒并帮助企业将碳成本转化为竞争优势[6][7] 地方动态 - 广州发布“好房子”工作指引，要求绿色建材使用比例不小于20%，推广装配式建造、节能家电及建筑光伏一体化应用[8] 企业实践 - 溢达集团副董事长强调可持续发展是当下行动，其“十如”园区获全国行业首批“零碳园区”认证[10] - 中电联预测四季度电力消费增速将高于三季度，全年全社会用电量约10.4万亿千瓦时，同比增长5%，非化石能源发电装机占比已达60.8%[11][12] - 联想集团与西咸新区签署零碳城市合作协议，计划在八大领域推动城市智能化与低碳化变革[13] - 利乐公司昆山一体化生产服务基地获得碳中和核查证书，成为该公司在中国首个“碳中和”生产基地[14]