公司技术突破与产业链整合 - 公司通过引进生产线和成立包装技术研究中心，成功研发PVDC肠衣膜技术，打破国外垄断 [1] - 2004年整合包装生产单元成立化工包装事业部，现已建成9个生产基地，涵盖树脂合成、薄膜加工等全产业链业务 [2] - 建成全球最大PVDC薄膜加工研发基地，实现从技术引进到自主创新的转变 [2] 生产效率与智能化升级 - 通过设备改造和智能化升级，PVDC原膜小时产能提升50%以上，复合生产劳效提升50%以上 [4] - 智能化改造降低千万元投资成本，自动化水平大幅提升 [4] 研发能力与行业标准 - 公司拥有143项有效专利，技术水平行业领先 [4] - 牵头制定肠衣膜国家标准，参与12项国家标准修订 [4] - 开发无溶剂粘合剂，淘汰含苯、含酮油墨，推动绿色可持续发展 [4] 产品多元化与国际拓展 - 开发PVDC夹层印刷膜、保鲜膜、医用膜、拉伸膜等系列产品，突破国内肉制品冷藏及常温流通障碍 [4] - PVDC医用膜打破国际垄断，肠衣膜、拉伸膜等产品出口至越南、印尼等十多个国家，年出口规模达5000吨 [4] 全产业链布局与战略转型 - 构建从PVDC树脂合成到终端应用的全产业链闭环，涵盖上游树脂工厂、中游国际一流生产线、下游高附加值应用市场 [5] - 通过医疗包装、饮品包装等多元场景拓展，实现从传统渠道到多元场景的转变 [5] - 产业升级体现公司"产业化、多元化、国际化、数字化"战略，重塑食品包装行业竞争格局 [5]

中国汽车工业发展现状与挑战 - 我国汽车工业历经70余年发展，实现从"蹒跚起步"到"全球领跑"的跨越，产销规模持续攀升，核心技术多点突破，产业生态蓬勃发展 [1] - 行业面临"价格战"等内卷式竞争问题，制约创新发展、冲击产业链、损害消费者权益，并可能破坏中国品牌海外形象 [1] - 2024年国内汽车销量2557.7万辆，同比仅增长1.6%，市场进入存量竞争阶段 [7] 价值创造驱动高质量发展 - 价值创造是构建现代化汽车产业体系的底层逻辑，需通过技术高端化、生态协同化、发展可持续化实现突破 [2] - 推动从"价格战"向"价值战"转变，通过技术创新提升产品性能与质量，优化服务体验，塑造独特品牌形象 [2] - 消费需求从价格性能导向转向品质、智能科技、服务生态等多元价值维度，企业需精准捕捉需求变化 [2] 实现价值创造的三大路径 核心技术创新 - 高强度研发投入是构建核心竞争力的关键，如华为智能驾驶全栈自研能力赋能车企开发智能车型 [3] - 人工智能优化自动驾驶算法，大数据与云计算驱动产品从"功能定义"向"场景定义"转型，如小鹏汽车智能辅助驾驶系统 [3] 产业协同共进 - 产业链纵向协同打通研发设计到终端服务全链条，如特斯拉一体化压铸技术带动上下游同步发展 [3] - 产业链横向融通打破行业边界，如飞行汽车融合汽车制造与航空技术，催生新兴业态 [3] 拓展服务价值边界 - 共享出行、定制化租车等新业态推动行业从制造向全生命周期服务模式转变 [4] - 智能驾驶包订阅、车联网大数据服务等后市场新业态开辟价值创造新增长极 [5] 价值创造面临的四大矛盾 - 技术创新高投入与不确定性矛盾：L3及以上自动驾驶研发周期长，固态电池量产面临材料稳定性等挑战 [6] - 创新加速与"卡脖子"技术矛盾：汽车芯片自给率仅15%，高端计算芯片依赖进口，基础软件生态自主可控不足 [6] - 产业快速发展与法律政策滞后矛盾：自动驾驶分级标准、车联网数据协议等不完善，保险制度未覆盖新型风险 [7] - 竞争主体激增与市场增长缓慢矛盾：国内CR5仅53.1%，海外扩张受关税、碳壁垒等因素制约 [7] 强化价值创造的建议 - 政府推动产学研协同，构建市场应用场景；企业加强技术趋势研判，保持战略韧性 [8] - 靶向攻坚车规级芯片及自主操作系统，打造自主可控的软件生态 [8] - 建立跨部门协调机制，前瞻制定自动驾驶发展路线图，修订相关法律法规 [9] - 优化市场拓展机制，治理内卷式竞争，推动企业参与国际产业链分工 [10]

分组1：投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研和现场参观 [2] - 参与单位为德邦基金、易方达基金 [2] - 时间为2025年6月19 - 20日 [2] - 地点在公司会议室 [2] - 上市公司接待人员为董事会秘书吴勋苗、投资者关系经理杨凡 [2] 分组2：非车板块业务情况 - 非车板块是公司重点培育的业绩增长极，呈高速发展态势 [2] - 公司将通过“技术 + 管理 + 市场”三驱动模式提升核心产品在非车领域渗透率，优化产品结构，扩大高毛利品类占比 [2] 分组3：产品研发核心优势及壁垒 材料配方与专利壁垒 - 橡胶制品性能差异主导因素是材料配方，公司依托橡胶材料技术积淀形成炼胶配方核心技术，拥有国际化材料领域专家团队 [2][3] 技术、工艺优势 - 公司深耕精密橡胶零部件行业多年，积累丰富行业技术经验，积极追踪前沿技术，进行技术创新与工艺改进 [4] - 围绕三大技术平台对工艺过程逐步优化完善，在多方面掌握多项核心技术 [4] 丰富的研发经验 - 公司建立多个研发中心，通过CNAS国家认可实验室认证 [5] - 截至2024年年末，公司及核心技术人员参与制定或修订国际标准2项、国家标准34项、行业标准11项和团体标准2项，实施1项“国家火炬计划”及多项宁波市科技项目，获授权发明专利23项，实用新型专利31项，软件著作权1项 [5] 完善的研发体制 - 研发模式分为自主研发和合作研发，自主研发有完善管理制度，合作研发加强与高校和整车厂合作 [6] - 合作研发可了解客户需求，掌握行业动态，完善技术水平和产品功能 [7] 分组4：融资计划情况 - 公司将综合考量多方因素，动态评估融资工具，确保资金匹配战略需求，后续安排将依规披露 [7] 分组5：泰国项目情况 - 泰国生产基地今年下半年正式投产，厂房分期建设，产能分阶段释放 [7] - 初期满足东南亚本地化订单需求，后覆盖欧美等海外市场 [7] - 泰国工厂依托“米其林”品牌授权及自动化生产模式，降低关税与物流成本，订单可见度较高，业绩贡献关注后续定期报告 [7]

公司发展历程 - 东方雨虹从1995年成立至今已发展30年，从区域性企业成长为服务全球的建筑建材系统服务商 [1] - 公司发展过程中建成首个智慧工厂、完成首个海外项目、建立行业博物馆等重要里程碑 [1] - 30周年之际发起"相信奋斗的力量"故事征集活动，展现公司发展历程中的奋斗精神 [1] 技术创新与产品研发 - 技术团队开发196种行业新材料，包括高标号沥青、速溶SBS等创新材料 [3] - 成功研发32个先进产品，涵盖高铁专用卷材、被动式建筑专用卷材等专业领域 [3] - 攻克易熔膜、产品密实性、短边收缩等多项技术难题 [3] - 2009年技术团队月完成350多组试验，单个项目创造经济效益2000万元 [3] 生产线建设与产能突破 - 2013年建成3000型无胎生产线，改写传统无胎自粘卷材竞争格局 [5] - 生产线投产初期技术团队连续48小时不眠不休攻克技术瓶颈 [5] - 12年间该生产线累计产量突破1.2亿平方米，奠定无胎卷材业务基础 [6] 项目经验与技能提升 - 齐齐哈尔"一拖东方红"大型屋面项目展现一线施工的艰苦条件 [7] - 技术人员从2013年技能大赛失利到2020年获得全国冠军的成长历程 [7] - 2020-2022年间技术骨干最长连续6个月在外提供技术支持 [7] 人才培养与传承 - 资深员工带徒弟、编教材、办培训，培养行业人才 [8] - 技术团队通过师徒制传承经验，编写培训教材提升行业整体水平 [8] - 公司形成技术传承体系，为行业持续输送专业人才 [8]

索尼2024财年业绩与CIS市场格局 - 索尼2024财年CIS市场份额与上一年持平，原计划2025年实现60%市场份额的目标被迫推迟，主要因主要客户销售额不及预期及中国高端CIS厂商竞争加剧 [1] - 索尼影像与传感解决方案部门2024财年销售额同比增长12%至1.799万亿日元，营业利润增长35%至2611亿日元，市场份额53% [13] - 索尼预测2024-2030财年CIS业务复合年增长率达9%，预计2025财年销售额增至1.96万亿日元，营业利润增长7%至2800亿日元 [15] CIS行业发展历程 - 早期CIS市场由索尼、三星等日韩厂商垄断，2022年索尼市占率42%，三星19% [7] - 中国厂商如韦尔股份、思特威、格科微等崛起，2023年CIS国产化率从2018年8%提升至25% [8] - 智能手机多摄趋势推动CIS需求激增，2010-2019年全球CIS销售额增长三倍 [5] 索尼技术战略布局 - 索尼推进五大技术方向：灵敏度/噪声、动态范围、分辨率、读出速度和功耗 [15] - 采用尖端与成熟工艺并存策略，引入28nm至22nm设备组提高前端工艺精度 [44] - 开发三层堆叠技术，增强像素和逻辑间性能，拓展高清高帧率视频应用 [30][33] 索尼市场布局与投资 - 车载业务定位战略重点，2024财年市占率37%，目标2026财年达43% [38] - 计划投资规模接近上一中期计划的9300亿日元，聚焦移动传感器尖端工艺 [47] - 与台积电合作引入12nm工艺，提高数字信号处理集成度 [44] 佳能技术突破 - 开发4.1亿像素35mm全画幅CMOS传感器，支持每秒3280万像素读出速度 [51][54] - 推出2/3英寸SPAD传感器，动态范围达156dB，解决传统SPAD高照度失效问题 [57][62] - 坚持自主研发战略，维持产品差异化优势 [50] 松下技术创新 - 开发基于垂直雪崩光电二极管的CMOS图像传感器，实现无保护环像素设计 [65] - 传感器具备对电压和温度不敏感特性，在强光照射下稳定工作 [67] - 技术适用于工业检测、安防监控等对稳定性要求高的领域 [68] 行业竞争趋势 - 中国厂商从中低端向高端市场渗透，挤压传统巨头份额 [9] - 三星将部分CIS产能转向存储芯片，市场份额逐年下降 [10] - 未来竞争聚焦技术创新、市场拓展和成本控制 [10][72]

中国消费市场升级 - 中国消费市场正经历从"量"到"质"的结构性升级，未来十年有望诞生具备全球影响力的超级品牌 [1][16] - 国货品牌通过"技术创新+文化赋能"突破传统成本优势路径，实现从产品力到品牌价值的跃迁 [4] - 本土快消品牌数量爆发式增长，76%快速增长的中小型快消品牌来自本土，但具备长期价值的超级品牌仍稀缺 [16] 中国品牌全球化案例 - 《黑神话：悟空》凭借文化底蕴和视觉效果在全球游戏市场掀起热潮 [2] - DeepSeek R1推理模型以低算力高性价比重新定义AI商业化路径 [3] - 《哪吒2》采用自主研发"伏羲"渲染技术创159亿元票房，位列全球影史第5 [4] - 泡泡玛特LABUBU在纽约、伦敦等国际都市引发抢购热潮，展现文化创意产品吸引力 [4] 品牌价值演进历程 - 19世纪品牌作为质量承诺和身份标签出现，解决工业革命带来的同质化问题 [6] - 20世纪70年代后品牌转向生活方式和价值观载体，如耐克"Just Do It"和星巴克"第三空间"概念 [7] - 中国企业品牌意识觉醒，1985年海尔砸毁缺陷冰箱成为质量立命标志性事件 [8] 当前品牌建设挑战 - 直播电商GMV达5.86万亿元（2024年+19.1%），但存在虚假宣传、数据注水等问题 [9] - 每年超2万款新品涌入市场，同质化严重且缺乏权威评估标准 [17] - 中国品牌在全球高端市场认知度和溢价能力不足 [18] 国货超级品牌评选 - 评选设置6大类别：影响力品牌、新势力品牌、科技创新品牌、文化共鸣品牌、用户忠诚品牌、Gen-Z Favorite品牌 [18] - 定量指标包括品牌认知度、推荐度、溢价能力及尼尔森IQ零售数据（销额份额、价格指数等） [25][27] - 定性指标涵盖生态力、智能力、技术创新和商业模式创新 [25][28] - 尼尔森IQ监测覆盖全球90多国97%GDP及7.2万亿美元消费者支出，涉及1800多个品类 [19] 品牌建设战略方向 - 需从流量驱动转向价值建设，平衡短效增长与长期品牌资产 [13] - 数字化基建降低国际化门槛，国家文化自信为"Brand from China"提供依托 [13] - 向上突破的企业需构建技术壁垒和文化叙事，避免陷入价格战同质化 [13]

行业发展趋势 - 中国氢能产业从燃料电池车先导逐步向"大氢能"转变，当前进入政策指引与技术创新双驱动阶段[3] - 燃料电池车产业链作为技术相对成熟的环节，有望率先实现升级[3] - 行业从政策驱动转向增量应用场景拓展和技术创新，如氢能矿卡、无人机、钻井平台发电等新应用涌现[10][12][13] 技术迭代方向 - 燃料电池核心材料成为本届FCVC展会最大焦点，国外材料巨头（世索科、3M、AGC、圣戈班）集中参展[4][7][9] - PEM制氢领域已开始采用世索科短支链全氟磺酸树脂，燃料电池端材料迭代加速，运行温度将提升至105℃[6] - 3M展出薄膜金属铱催化剂，AGC展示全氟磺酸树脂及隔膜，显示材料创新成为性能突破关键[5][7] - 材料与设备间存在信息鸿沟，"选材+用材"能力成为发展难点[8] 市场动态 - FCVC展会规模收缩但技术含量提升，测试设备企业（如博世）迎来需求增长[8][11] - 空冷燃料电池从初步放量发展为行业标配，近10家企业展出氢能无人机[13][19] - 国企参与度显著提升，华电氢能、国氢科技、上海申能、中联重科等首次展出燃料电池/电解槽产品[18] - C端产品体验增加，如氢能两轮车赛道活动，制氢领域热度持续[21][25] 行业活动 - DT新能源将于2025年7月举办第五届可再生能源制氢论坛，聚焦ALK/PEM/AEM制氢技术及关键材料创新[23] - 论坛设置五大特色活动，邀请世索科等材料企业及产业链上下游参与技术对接[26][29][30] - 博世、世索科等企业将展示电解槽测试系统、短支链离聚物等解决方案[26][29]

铝型材行业政策发展历程 - 铝型材政策发展跟随铝加工行业宏观政策演变，从限制产能无序扩张转向研发新材料、实施阶梯限电、加强信息化融合和提高再生铝技术 [1] - 2011年《铝工业"十二五"发展专项规划》严格限制氧化铝产能无序扩张，控制电解铝产能盲目扩张，淘汰落后产能 [1] - 2013年《铝行业规范条件》对铝工业企业布局、规模、质量、工艺和装备提出要求 [1] - 2017年《"十三五"材料领域科技创新专项规划》重点研发先进铝合金等轻质高强材料 [1] - 2024年《关于调整出口退税政策的公告》取消铝材相关产品出口退税，推动行业高质量发展 [1] 国家层面政策汇总 - 国家强调绿色环保和低碳发展基调，"十四五"规划明确推动铝工业转型升级和绿色低碳发展 [3] - 2025年《铝产业高质量发展实施方案(2025-2027年)》目标：2027年国内铝土矿资源量增长3%-5%，再生铝产量1500万吨以上，产业链全球领先 [4] - 2024年《标准提升引领原材料工业优化升级行动方案》推动10项以上强制性国家标准立项，制修订500项以上基础标准 [4] - 2024年取消24个税号铝材产品出口退税，涉及铝板带、铝箔、铝管等，短期冲击出口利润但长期优势仍在 [6][7] - 2024年《电解铝行业节能降碳专项行动计划》目标：2025年能效标杆产能占比30%，再生铝产量1150万吨，2024-2025年节能量250万吨标准煤 [11][12] 地方层面政策汇总 - 浙江省2024年推动铝加工企业安全生产风险监测预警系统建设，2021年规划发展整车轻量化技术 [14] - 上海市2024年方案提出加大镁钛铝基轻合金布局，增强战略领域支撑 [14] - 河北省2022年规划重点发展航空铝材等关键新材料，打造全国重要研发基地 [14] - 广东省2024年节能降碳方案目标：2025年铝制品能效提升5% [16] - 江苏省2024年计划：2027年前完成70台以上铝加工设备更新改造 [16] - 山东省2023年计划打造滨州、聊城、烟台世界高端铝精深加工产业基地 [16] 行业发展目标 - 广东省：2025年铝制品能效提升5% [18] - 江苏省：2027年完成铝加工设备大规模更新 [18] - 河北省：2025年铸造锻压行业国内领先 [18] - 河南省：2025年形成铝基新材料千亿级产业链 [18] - 山东省：2025年单位工业增加值能耗降低17% [18]

产品推出背景 - 深圳市财政局统筹指导推出"种子贷"产品 由市融担基金、深圳征信、龙岗金控辖属兴业担保公司、微众银行合作打造 [1] - 产品旨在支持具有自主知识产权、科技含量高、创新能力强的种子期项目 推动技术创新和科技成果转化 [1] 产品特点 - 主要面向"两有两无"企业（有高水平专家团队、有核心技术 无资质、无稳定现金流）[2] - 通过政策性担保贷款精准匹配初创企业融资需求 [2] - 上线当日即有5家种子期企业获得170万元资金支持 [1] 业务开展情况 - 某新能源技术开发企业凭借46个注册商标和7个专利信息 通过手机申请10分钟内获得80万元贷款 [2] - 龙岗金控辖属兴业担保公司预计年度内为1000家（次）"两有两无"企业提供近10亿元资金支持 [2] 政策意义 - 展现政策创新与金融服务的高效协同 [1] - 助力破解种子期项目资金瓶颈 加速技术成果转化和产业化 [2]

618销售业绩 - 全渠道销售额达33.5亿元，其中电动两轮车品类贡献32.4亿元，同比增长93%，智能短交通全渠道销售额达1.06亿元，同比增长27% [1] - 电动两轮车包揽京东、抖音电商、抖音本地生活、快手电商、快手本地生活、美团六大电商平台二轮车类目销售额与市场占有率双第一 [1] - 线上渠道销售额达21.5亿元，同比增长90%，线下渠道销售额为10.9亿元，同比增长98% [2] 产品表现 - 电动旗舰车型M95c+登顶京东电动摩托车成交金额榜第一，N385c居京东电动摩托车成交量榜第一 [1] - 电摩产品包揽京东电动摩托车热销商品榜前7，电动自行车产品在抖音电商电动自行车成交榜前10中占8席 [1] 渠道策略 - 线上线下双渠道快速增长，得益于全渠道协同效应 [2] - 在超百座城市、7000多家门店开启"百城千店"直播联动，为终端门店持续引流 [2] 技术创新 - 自研RideyLONG系统将续航提升20% [2] - 自研RideyGo智能车机系统实现"无钥解锁"等功能，推动两轮车从"功能机"向"智能机"迭代 [2] 财务表现 - 2025年第一季度实现营业收入51.1亿元，同比增长99.5%，归属于上市公司股东的净利润达4.6亿元，同比大增236% [2] - 电动两轮车单季度中国区销售突破100万台，同比增长141% [2]