金十数据6月24日讯，商务部办公厅发布组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知。各地 要广泛动员社会力量参与新能源汽车消费季活动，支持独立第三方二手车信息查询平台提升运营质效， 加强新能源在用车检测平台推广应用，扩大新能源二手车交易。加快县乡地区新能源汽车停车场、充电 桩、售后服务站点、报废汽车回收服务网点等设施建设，便利群众交旧换新，解决日常用车后顾之忧； 积极探索依托现有加油站，打造一批集车辆销售维保、停车补能、餐饮住宿等功能于一体的乡镇汽车驿 站。 商务部：加强新能源在用车检测平台推广应用，扩大新能源二手车交易 ...

1-5月新能源汽车销量达560.8万辆，同比增长44% 新能源车靠啥"跑"出这个增速？ 6月11日，中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1-5月，汽车产销分别完成1282.6万辆和1274.8万 辆，同比分别增长12.7%和10.9%。其中，新能源汽车产销累计完成569.9万辆和560.8万辆，同比分别增 长45.2%和44%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44%。 业内人士分析，今年以来，"两新"政策加力扩围，持续显效，叠加车企新品投放、多地车展促销等利好 因素，助力汽车市场消费活力加速释放。未来需从优化充电基建、丰富适配车型、创新灵活金融服务、 强化售后网络覆盖四方面发力，构建汽车消费需求持续释放的长效机制。 车市掀起消费热浪 今年4月，在北京顺义区工作的李华完成了一次重要的出行设备升级--将陪伴自己多年的燃油车，置换 成一辆国产纯电动SUV。提车后，李华对新能源汽车也有了不一样的认识。 李华告诉记者，为节约开支，他充分利用夜班时段在单位充电，电费为每千瓦时0.83元，以车辆百公里 耗电15千瓦时计算，每公里用电成本约为0.12元。相比此前燃油车每公里近1元的油耗支出，新能源车 为他节省了大量出行 ...

政策效果与市场表现 - 汽车"以旧换新"政策累计补贴申请量突破1000万份，2024年带动全国汽车以旧换新超680万辆，将国内汽车零售增速从负增长拉至正增长 [2][3] - 2025年1～4月汽车销售1006万辆同比增长10.8%，新能源汽车销售430万辆同比增长46.3% [2] - 政策扩围后覆盖约2500万辆乘用车，预计2025年撬动增量超410万辆，带动零售额增加超5800亿元 [5] - 4月私人购车用户中近70%受益于以旧换新政策，私人首购占比降至31% [4] 新能源汽车市场动态 - 2024年以旧换新中换购新能源汽车比例超60%，2025年截至5月11日占比达53% [4] - 2025年新能源汽车销量有望达1700万辆，国内新能源乘用车市占率接近58% [6] - 固态电池产业化预计2027～2028年实现，500Wh/kg全固态电池量产时间在2030～2035年 [13] 政策退坡影响分析 - 2026年新能源购置税减免上限降至1.5万元（当前3万元），叠加以旧换新补贴最高2万元 [8] - 购置税政策覆盖首购/增购/换购全群体，退坡影响大于以旧换新补贴 [8] - 政策退坡或导致2026年销量增速回落，参考2009～2010年购置税优惠退出后2011年增速骤降至8% [7] 行业长期发展策略 - 需建立3～5年中长期政策机制替代临时刺激，稳定市场预期 [11] - 插混车型在下沉市场优势凸显，应强调油车消费升级而非单纯新能源替代 [12] - 动力电池退役量2025年超30GWh，2030年突破170GWh，回收利用市场广阔 [14] - 新能源车险保费规模2030年预计比2024年增长2倍以上 [14] 基础设施与限购松绑 - 当前限购区域抑制需求超650万辆，广州/深圳/天津等地已放宽限购 [9] - 北京2025年新能源指标增至11.84万个，家庭入围分数降至42分 [10] - 停车位短缺成消费障碍，需加速基础设施建设优化 [10]

新能源车指标释放与促销活动 - 北京市释放13 3万个新能源车指标 [2] - 丰台区举办"新能源汽车节"活动 近二十款热门车型集体亮相 包括比亚迪汉L EV 零跑C10 广汽丰田铂智3X等 [2] - 活动现场提供"一对一"购车方案定制 推出"购车直降大礼包"抽奖活动 最高可赢5000元购车直降券 [2] - 持直降券票根可享受观影优惠 [2] 车企促销政策 - 荣盛祥瑞零跑C10车型提供至高5000元金融贴息+3680元家充服务包 [3] - 环耀晟世比亚迪王朝汉L EV全系"0首付/0利息" 赠送2980元装饰大礼包 [3] - 北京长澜推出京喜购车礼遇 凭京标购买埃安全系车型限时至高享4 5万元专属福利 [3] - 嘉金福瑞广汽丰田铂智3X购车即送智驾保险 [3] - 上汽丰华上汽大众ID3 ID4新标客户直降3000元 最高综合优惠达4 1万元 [3] - 博瑞翔宸广汽本田P7车型19 99万元起售 免费升级驾驶模式+999元智驾辅助包 [3] - 聚百丰五菱25款缤果家庭购车赠亲情出行基金 价值2000元出行礼包 [3] 丰台区新能源车市场 - 丰台区规上汽车销售企业超60家 零售额占比稳居全市前列 [2] - 车企覆盖10万至30万元主流新能源车市场 [2] - 两家华为AITO超级体验中心将落地丰台 分别位于西罗园和西国贸汽车产业园 面积达8000平方米和10000平方米 [3] - 丰台区构建从车型展示到售后服务的全链条生态 打造"政策红利+企业让利+生态升级"组合拳 [3]

新能源汽车市场发展趋势 - 全球核心汽车市场进入饱和期，中国汽车市场进入存量竞争时代，但新能源汽车仍处于高速发展阶段 [1] - 预计2025年新能源汽车销量(含出口)达1650万辆，增速30%，国内市场渗透率突破55% [1] - 预计2030年中国新能源渗透率将超过70% [1] - 新能源汽车消费市场结构性变化：增换购需求成为核心驱动力，市场加速向三线及以下城市下沉，价格向10万元至15万元大众市场集中 [1] 消费者行为与品牌竞争 - 中国企业的电动化、智能化技术功能与消费者偏好匹配度更强，新一代消费者对传统汽车品牌缺少共鸣 [1] - 汽车消费趋向理性化，消费者更注重产品实用性和功能性而非品牌溢价 [1] - 预计2030年自主品牌市场份额将占65%以上 [1] - Z世代人口规模约2.5亿，消费规模约5.97万亿，其消费潜力正逐渐显现 [1] 车企竞争策略 - 车企需以技术领先为基、场景化为矛、年轻化为锚，建立差异化优势 [2] - 新能源时代竞争三大核心战场：心智之争、市场之争、技术之争 [2] - 建议车企开创新品类，聚焦细分差异化场景(如家庭出行、年轻悦己等) [2] - 建议加速出海，依托全球品牌心智势能反哺中国市场 [2] 技术与产业链优势 - 中国新能源产业链成本、技术优势领先欧美2—3代，三电、智驾专利占比超60% [2] - 中国新能源汽车品牌有望成为新能源时代的"合资主导者" [2] - 多元技术路线将满足市场多元需求，座舱AI革命正在颠覆用户体验 [1] - 需以品类思维重构竞争逻辑，通过技术平权、场景细分与品牌势能提升建立差异化标签 [2]

中央财政奖补资金支持 - 辽宁省5县市联合体获得中央财政奖补资金1.35亿元专项支持充换电设施建设 [1] - 资金用于公共充换电设施建设运营、配电网改造及能源信息管理 [1] - 与汽车以旧换新政策协同发力缓解新能源汽车里程焦虑并提升农村消费潜力 [1] 试点范围与资金效益 - 辽宁省累计8县市入选国家充换电设施补短板试点项目 [1] - 联合申报模式提升资金效益 实现共建共用共管及经济和社会效益最大化 [1] - 专项资金优先布局邮政快递网点、农村物流节点等新能源汽车应用场景 [2] 技术应用与产业升级 - 试点县市将探索车网互动、光储充、换电及全液冷等新技术新模式 [2] - 推动能源结构转型升级并打造交通+能源+消费融合网络 [2] - 加快建成城市-县域-乡村三级绿色交通网络 目标成为清洁能源强省 [2]