文章核心观点 - 浙江省举办建筑施工现场安全质量标准化暨智能建造观摩会 展示中建三局华东公司在杭州钱塘和达药谷项目中应用的一系列先进智能建造与安全管理技术 旨在推动建筑业向安全、智能、绿色、高质量方向转型升级 [1][2] 智能建造与机器人应用 - 智能建造机器人成为现场亮点 钢筋绑扎机器人每小时完成500个节点 效率显著 [1] - 喷涂机器人工效较人工作业提升2至6倍 [1] - 混凝土地面整平机器人集成传统浇筑四道工艺 实现一体化作业 [1] - 智能电梯支持无人驾驶 大幅提升运输效率 [1] 数字化与智能化管理工具 - AR施工平台通过手机扫码直观呈现管线布局、施工流程三维场景 有效规避管线冲突、提升施工精度、降低返工率 [1] - 智能安全帽集实时视频、对讲定位、安全预警多重功能于一体 [1] - VR安全教育体验站提供“沉浸式”危险场景体验 如高处坠落、坍塌伤害 其逼真感远超传统安全教育 [1] 项目进展与公司战略 - 中建三局华东公司承建的杭州钱塘和达药谷项目已全面进入幕墙及装饰装修阶段 [2] - 公司以打造安全质量标杆、探索智能建造为目标 在安全质量管理、绿色建造、智能建造等领域持续投入 [2] 行业影响与政策导向 - 浙江省建筑业管理总站希望全省建筑业企业以此次观摩会为契机 对标先进、找准差距、明确方向 加快自身转型升级步伐 [2] - 观摩会展示了“工业好房子”智能建造实践 旨在谱写建筑业安全、智能、绿色、高质量发展的新篇章 [1][2]

转自：成都日报锦观 龙泉山隧道穿越龙泉山城市森林公园及花果山风景名胜区，施工过程中需下穿、上跨既有高速公路。隧 道穿越缓倾岩层且赋存瓦斯，面临环保要求高、施工难度大、安全风险高等挑战。 为攻克上述施工难题，自开工以来，项目施工团队构建"1+9+6"钻爆法隧道智能建造管理体系，即1个 智能建造管理平台、9大作业线机械化配套、6条辅助生产线，持续提升隧道智能建造专业化、精细化水 平，为后续无砟轨道与铺轨施工奠定坚实基础。 成渝中线高铁是国家"八纵八横"高铁网的重要组成部分，建成后将与西成高铁等既有线路衔接，进一步 优化成渝地区路网结构，缩短成渝间旅行时间，便利沿线群众出行，对推动成渝地区双城经济圈建设、 促进西部大开发新格局形成具有重要意义。 成渝中线高铁控制性工程 龙泉山隧道贯通 本报讯 （成都日报锦观新闻记者 陈煦阳） 1月29日，成渝中线高铁控制性工程——龙泉山隧道，在最 后一次爆破成功后贯通。 ...

项目进展与工程意义 - 成渝中线高铁控制性工程龙泉山隧道已全线贯通 标志着项目建设取得重大突破 为后续无砟轨道铺设及全线铺轨奠定基础 [1] - 隧道穿越龙泉山城市森林公园、花果山风景名胜区等敏感复杂环境 需多次下穿、上跨既有高速公路 施工面临环保要求高、难度大、安全风险高的多重考验 [1] 技术创新与施工管理 - 项目构建“1+9+6”钻爆法隧道智能建造管理体系 即1个智能建造管理平台、9大作业线机械化配套、6条辅助生产线 以提升专业化、精细化水平 [1] - 集成应用全电脑三臂凿岩台车等大型智能装备 结合数字化钢构件智造中心等信息化平台 实现九大核心工序的机械化、自动化、智能化作业 [2] - 全电脑三臂凿岩台车使单孔钻孔效率提升至传统方法的3倍以上 开挖作业人员减少40% 降低了安全风险和劳动强度 [2] - 创新推行“三自管理”模式 实现机械设备自有、人员自管、管理自主 结合工序考核创下单工作面月进尺137米的佳绩 [2] - 研发环向盲管防脱空定位、仰拱防上浮等9项小微创新工艺工装 并构建“地质预报-智能调度-工艺管控”全链条数字化体系 在多项关键技术上实现突破 [2] 项目战略定位与影响 - 成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分 [3] - 项目建成后将衔接西成高铁等既有线路 优化成渝地区路网结构 缩短成渝间旅行时长 便利沿线民众出行 为成渝地区双城经济圈建设注入新动力 [3]

（来源：千龙网） 28日，"天目一号"智能建造管理机器狗1.0产品发布暨应用启动会，在杭州市安居集团临平新城星枉路 保障性住房项目举行。作为深度落地建筑施工全周期的机器狗，"天目一号"的发布标志着智能建造技术 从"实验室研发"迈向"场景化实战"，为建筑产业数字化转型提供技术支撑。 据了解，"天目一号"搭载了多模态感知传感器与自主研发的AI算法，具备智能安全防护、精准质量把 控、高效施工监测、精细成本管控四大核心功能：可实现7×24小时不间断巡检，识别工人不规范作 业、临边洞口缺失等安全隐患，将事故风险降低80%以上；通过高精度激光扫描与超声探伤技术，完成 毫米级精确测量以及空鼓、裂缝检测，解决了传统人工实测实量效率低、误差大的痛点；更能与无人机 协同作业，构建"空、地一体"智能巡检系统，实时回传施工数据，为项目进度与质量管控提供数字化依 据。 "这款机器狗不是'实验室产品'，而是跟着项目一起'长大'的。"项目一线负责人介绍，"天目一号"1.0已 在星枉路保障房项目现场完成超500小时实战巡检，大幅降低安全事故隐患，提高质量管控水平和施工 效率提升。 中国工程院院士谭建荣表示，"天目一号"的核心突破在于"场景适 ...

行业政策与市场背景 - 中国持续推进城市更新，加强既有建筑改造利用是八项主要任务之一，政策要求稳妥推进危险住房改造，加快拆除改造D级危险住房 [1] - 北京三里河一区28号楼被认定为D级危险住房，其以原拆原建方式进行改造是典型案例，可为全国危旧住宅楼改造提供借鉴 [1] 项目模式与技术创新 - 项目采用“工厂制造+现场安装”的智能建造模式，将建筑拆解为156个立体模块单元，模块90%以上工序在工厂预制完成 [2] - 智能建造模式大幅缩短工期，项目从2025年9月20日开工，仅用45天完成全楼封顶，2026年2月可竣工交付，主体建造效率提升75% [2] - 相比传统模式，智能建造可减少75%以上的建筑废弃物与扬尘，降低约25%的材料损耗和约30%的碳排放 [2] - 工厂预制提高了建筑质量，例如窗框与墙体精密结合提升气密性，整体浇筑卫生间防水底盘杜绝渗漏，预制“双层楼板+隔声垫”提升隔声性能 [3] 项目效益与优势 - 智能建造模式将传统需至少1年半的工期缩短至不到半年，极大缩短居民过渡安置期并降低安置成本 [2] - 项目降低了施工对周边社区的干扰，并集成了电梯、防滑地砖、安全扶手等适老化及儿童防护设计 [2][3] - 项目创新引入“带押改建”金融支持机制，首次应用个人住房改建贷款，支持二次抵押和接力贷，缓解经济困难家庭资金压力 [3] 参与方角色与合作机制 - 项目形成了产权人自主决定、政府组织协调、企业提供技术支撑的共赢模式 [4] - 政府通过跨部门协同、“一户一策一方案”精准服务、快速审批及合理化出资方案，破解存量更新难题 [4] - 企业通过项目形成了针对原拆原建的成熟解决方案，为承接更多城市更新项目积累了经验 [4] 行业推广与建议 - 城市体检是城市更新的重要前提，各地应尽快排查危险住房并稳妥推进改造 [4] - 对于需要原拆原建的住房，可积极推广智能建造模式并进行机制创新，使居民与企业共同受益 [4]

行业政策与市场机遇 - 中国持续推进城市更新，加强既有建筑改造利用是八项主要任务之一，政策要求稳妥推进危险住房改造，加快拆除改造D级危险住房，为行业提供了明确的政策方向和发展框架 [1] - 城市体检是城市更新的重要前提，各地需全面开展评估以排查危险住房，这预示着潜在的大规模存量住房改造需求即将被系统性地识别和释放 [4] - 原拆原建模式被视作危旧住宅楼改造的典型案例，具备全国范围内的推广借鉴潜力，为行业提供了可复制的商业模式 [1] 项目执行与技术创新 - 项目采用“工厂制造+现场安装”的智能建造模式，将建筑拆分为156个立体模块单元，90%以上的工序在工厂预制完成，实现了建造方式的工业化革新 [2] - 该智能建造模式大幅提升效率，项目从2025年9月20日开工，仅用45天完成全楼封顶，主体建造效率较传统模式提升75%，总工期缩短至不到半年 [2] - 智能建造模式带来显著的环境效益，可减少75%以上的建筑废弃物与扬尘，降低约25%的材料损耗和约30%的碳排放 [2] - 工厂预制技术提升了房屋质量与性能，例如提高气密性以节能降噪、采用整体浇筑防水底盘杜绝渗漏、预制“双层楼板+隔声垫”提升隔声性能等 [3] 商业模式与金融创新 - 项目形成了“产权人自主决定、政府组织协调、企业技术支撑”的共赢模式，政府通过跨部门协同和快速审批破解更新难题，企业则积累了成熟的解决方案 [4] - 项目创新性引入“带押改建”金融支持机制，首次应用个人住房改建贷款，支持二次抵押和接力贷，有效缓解了居民短期资金压力 [3] - 快速建造模式（不到半年回迁）极大缩短了居民过渡安置期，降低了因周边租金高企而产生的安置成本，解决了原拆原建模式推广的关键痛点 [2] 社会效益与市场需求 - 改造直接回应了老旧住宅的普遍痛点，如结构老化、管线锈蚀、保温不足、空间狭小及缺乏适老化设施等，满足了居民对提升居住品质的迫切需求 [1] - 项目集成了电梯、防滑地砖、圆角家具、安全扶手等适老化和儿童防护设计，并通过环保内装提升了住宅品质与舒适度，契合市场对“好房子”的期待 [3][4] - 智能建造模式降低了施工对周边社区的干扰，获得了居民的肯定，有助于提升此类城市更新项目的社会接受度 [2]

行业政策与发展目标 - 海南省绿色建筑占新建建筑比例已达100% [1] - 装配式建筑占新建建筑比例超过80% [1] - “十四五”时期，行业聚焦高质量发展，推动住房条件从“住有所居”迈向“住有优居” [1] 具体举措与项目进展 - 博鳌零碳示范区已实现零碳运行 [1] - 海南省绿色低碳发展研究院正式挂牌 [1] - 2026年将大力推进智能建造，并出台相关实施意见 [1] - 扎实推进海口、三亚、儋州“清凉城市”试点 [1] - 开展“最美林荫道”推选，推广屋顶绿化和立体绿化，持续增建“口袋公园” [1]

公司业绩预告 - 预计2025年全年归属于上市公司股东的净亏损为13,600万元至17,600万元 [1] - 预计2025年全年扣除非经常性损益后的净亏损为14,300万元至18,500万元 [1] 业绩亏损主要原因 - 受宏观经济和市场供需影响，公司传统营业收入占比较大的板块业务有所减少 [1] - 公司应收款项回收周期延长、账龄增大，导致按照会计准则计提的减值损失同比大幅增加 [1] 业务转型与成本控制 - 公司紧跟政策变化，大力拓展智能建造、数字智慧等新业务 [1] - 新业务拓展推动公司全年整体营业收入实现同比增长 [1] - 通过持续深化数字化转型和落实全流程降本增效措施，公司成本费用较去年同期显著下降 [1]

公司2025年度业绩预告 - 预计2025年实现归属于上市公司股东的净利润亏损1.36亿元至1.76亿元，同比亏损金额有所缩减 [1] - 报告期内，公司传统营业收入占比较大的板块业务有所减少 [1] - 公司应收款项回收周期延长、账龄增大，按照会计准则计提的减值损失同比大幅增加 [1] 公司业务表现与战略举措 - 报告期内，公司紧跟政策变化，大力拓展智能建造、数字智慧等新业务，推动全年整体营业收入同比实现增长 [1] - 通过持续深化数字化转型，落实全流程降本增效等措施，助力成本费用较去年同期显著下降 [1] - 公司是一家聚焦于交通、城建、建筑、矿山、水利、环境、能源电力七大领域的工程咨询公司 [1] - 公司主营业务围绕“技术咨询服务”和“技术研发与成果推广”两条主线展开 [1]

公司业绩预告核心摘要 - 设研院预计2025年归属于上市公司股东的净利润为亏损1.36亿元至1.76亿元 [1] - 上年同期（2024年）归属于上市公司股东的净利润亏损约2.22亿元，2025年亏损额同比收窄 [1] 业绩亏损原因分析 - 受宏观经济和市场供需影响，公司传统营业收入占比较大的板块业务有所减少 [1] - 公司应收款项回收周期延长、账龄增大，导致按照会计准则计提的减值损失同比大幅增加 [1] 业绩的积极变化与公司举措 - 报告期内，公司全年整体营业收入实现同比增长 [1] - 增长主要源于公司紧跟政策变化，大力拓展智能建造、数字智慧等新业务 [1] - 通过持续深化数字化转型和落实全流程降本增效措施，公司成本费用较去年同期显著下降 [1]