股价表现与交易数据 - 10月14日公司股价下跌5.53%，成交额为4.96亿元，换手率为4.43%，总市值为177.36亿元 [1] - 当日主力资金净流出7386.95万元，近3日、近5日主力资金分别净流出1.17亿元和1.28亿元 [4][5] - 公司股东户数为1.69万户，较上期增加27.55%，人均流通股为5756股，较上期增加13.68% [7] 业务亮点与增长点 - 公司谐波减速器已在量产前期筹备阶段，机器人零部件产品计划覆盖工业机器人、协作机器人及人形机器人等领域 [2] - 公司已成功研发并量产低能耗轴承、自锁式轮毂轴承等高性能新产品，并完成新能源汽车驱动轮毂电机系统高速轴承关键技术攻关，实现新能源驱动电机轴承主机配套能力 [2] - 公司海外营收占比为68.37%，受益于人民币贬值 [3] - 公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单 [3] 财务状况与经营业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入3.91亿元，同比增长8.75%，归母净利润为9917.16万元，同比增长4.95% [7] - 公司A股上市后累计派现9900.00万元 [8] - 公司主营业务收入构成为：制动系统类轴承80.22%，传动系统类轴承12.78%，动力系统类轴承5.27%，非汽车类轴承0.94%，其他0.79% [7] 机构持仓与股东变动 - 截至2025年6月30日，永赢先进制造智选混合发起A（018124）为第三大流通股东，持股649.67万股，较上期增加120.75万股 [8] - 鹏华碳中和主题混合A（016530）为第四大流通股东，持股384.33万股，较上期增加34.65万股 [8] - 兴全合远两年持有混合A（011338）为新进第七大流通股东，持股181.44万股，前海开源嘉鑫混合A（001765）为第八大流通股东，持股171.05万股，较上期增加65.61万股 [8] - 香港中央结算有限公司已退出十大流通股东之列 [8]

10月14日，双环传动盘中下跌2.01%，截至10:01，报44.28元/股，成交3.66亿元，换手率1.08%，总市值 376.07亿元。 双环传动所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：汽车零部件、国 六概念、减速器、机器人概念、新能源车等。 截至6月30日，双环传动股东户数5.55万，较上期减少8.62%；人均流通股13562股，较上期增加9.55%。 2025年1月-6月，双环传动实现营业收入42.29亿元，同比减少2.16%；归母净利润5.77亿元，同比增长 22.02%。 分红方面，双环传动A股上市后累计派现8.05亿元。近三年，累计派现3.57亿元。 机构持仓方面，截止2025年6月30日，双环传动十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第一大流 通股东，持股1.52亿股，相比上期增加1117.29万股。华夏中证机器人ETF（562500）位居第四大流通股 东，持股1518.32万股，相比上期增加272.33万股。南方中证500ETF（510500）位居第八大流通股东， 持股1008.61万股，相比上期增加136.33万股。 责任编辑：小浪快报 资金流向方面，主力资 ...

股价表现与资金流向 - 10月14日盘中股价上涨2.15%，报91.80元/股，成交额1.16亿元，换手率0.65%，总市值180.41亿元 [1] - 当日主力资金净流出333.26万元，其中特大单卖出124.77万元（占比1.08%），大单买入1399.41万元（占比12.07%）并卖出1607.91万元（占比13.87%） [1] - 今年以来股价累计上涨212.82%，近60日上涨35.84%，但近5个交易日下跌3.37%，近20日下跌3.02% [1] - 今年以来共17次登上龙虎榜，最近一次为9月15日，龙虎榜净买入3.11亿元，买入总计4.96亿元（占总成交额22.79%），卖出总计1.85亿元（占总成交额8.50%） [1] 公司基本情况与财务数据 - 公司成立于2006年8月28日，于2017年8月29日上市，主营业务为机械传动与控制应用领域关键零部件的研发、生产、销售和服务 [2] - 主营业务收入构成为：智能执行单元38.49%，减速电机37.00%，精密减速器22.41%，其他(补充)1.30%，配件0.80% [2] - 2025年1月-6月实现营业收入5.16亿元，同比增长2.08%，归母净利润4637.15万元，同比增长6.50% [2] - A股上市后累计派现1.60亿元，近三年累计派现6198.02万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数为5.68万，较上期增加8.67%，人均流通股3459股，较上期增加19.63% [2] - 所属申万行业为机械设备-通用设备-金属制品，概念板块包括智慧物流、人形机器人、快递概念、减速器、机器人概念等 [2] - 截至2025年6月30日十大流通股东中，鹏华碳中和主题混合A持股441.96万股，较上期减少254.55万股，华夏中证机器人ETF持股263.57万股，较上期增加96.12万股 [3] - 香港中央结算有限公司持股212.32万股，较上期增加4.82万股，天弘中证机器人ETF和中航趋势领航混合发起A为新进股东，永赢先进制造智选混合发起A和前海开源嘉鑫混合A退出十大流通股东之列 [3]

公司股价与交易表现 - 10月9日公司股价上涨0.96%，成交额为5.38亿元，换手率为4.11%，总市值为215.79亿元 [1] - 当日主力资金净流出1919.65万元，占成交额的0.04%，在行业中排名第210位，无连续增减仓现象，主力趋势不明显 [4] - 近20日主力资金净流入2.85亿元，但近10日净流出3100.30万元，显示近期资金流向存在波动 [5] 业务发展与技术进展 - 公司谐波减速器产品已在量产前期筹备阶段，并计划覆盖工业机器人、协作机器人及人形机器人等领域 [2] - 公司已成功研发并量产低能耗轴承、自锁式轮毂轴承等高性能新产品，并完成新能源汽车驱动轮毂电机系统高速轴承关键技术攻关，实现新能源驱动电机轴承主机配套能力 [2] - 公司主营业务收入构成为：制动系统类轴承80.22%，传动系统类轴承12.78%，动力系统类轴承5.27%，非汽车类轴承0.94%，其他(补充)0.79% [7] 财务状况与股东结构 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入3.91亿元，同比增长8.75%，归母净利润为9917.16万元，同比增长4.95% [7] - A股上市后累计派发现金红利9900.00万元 [8] - 截至2025年6月30日，股东户数为1.69万户，较上期增加27.55%，人均流通股为5756股，较上期增加13.68% [7] 市场地位与外部环境 - 公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单 [3] - 根据2024年年报，公司海外营收占比为68.37，受益于人民币贬值 [3] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括减速器、汽车零部件、人形机器人、新能源车等 [7] 机构持仓与筹码分布 - 截至2025年6月30日，多家公募基金位列公司十大流通股东，其中永赢先进制造智选混合A持股649.67万股，较上期增加120.75万股，鹏华碳中和主题混合A持股384.33万股，较上期增加34.65万股 [8] - 主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.17亿元，占总成交额的3.17% [5] - 筹码平均交易成本为120.76元，近期获筹码青睐且集中度渐增，股价靠近压力位141.26元 [6]

股价表现与交易数据 - 10月9日盘中股价上涨2.03%至27.68元/股，成交额1.56亿元，换手率1.85%，总市值85.43亿元 [1] - 当日主力资金净流入336.72万元，特大单净买入25.14万元，大单净买入311.58万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨139.03%，近60日上涨58.53%，但近5个交易日下跌6.26%，近20日下跌4.62% [1] - 今年以来已10次登上龙虎榜，最近一次为9月24日，当日龙虎榜净卖出1253.96万元，买入总额5064.43万元（占总成交5.23%），卖出总额6318.38万元（占总成交6.52%） [1] 公司基本情况 - 浙江中马传动股份有限公司成立于2005年12月15日，于2017年6月13日上市 [1] - 公司主营业务为汽车变速器及车辆齿轮的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：汽车变速器63.03%，汽车齿轮23.34%，摩托车齿轮11.53%，其他1.70%，农机齿轮0.41% [1] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 所属概念板块包括农机、小盘、乡村振兴、长安汽车概念、减速器等 [2] 股东结构变化 - 截至6月30日，公司股东户数为3.58万户，较上期增加4.55% [2] - 人均流通股为8611股，较上期减少4.35% [2] 财务业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入4.43亿元，同比减少9.87% [2] - 同期归母净利润为1165.07万元，同比大幅减少70.34% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现5.23亿元 [3] - 近三年累计派现2.16亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 10月9日盘中股价上涨2.25%至14.56元/股，成交2.73亿元，换手率3.22%，总市值94.95亿元 [1] - 当日主力资金净流入1022.30万元，特大单买入3462.95万元（占比12.70%），大单买入4746.70万元（占比17.40%） [1] - 今年以来股价累计上涨70.29%，近20日上涨12.78%，近60日上涨14.20%，但近5个交易日下跌0.68% [2] - 今年以来5次登上龙虎榜，最近一次（9月29日）龙虎榜净买入-1.14亿元，买入总计1.69亿元（占总成交额7.90%） [2] 公司主营业务与行业 - 公司主营业务包括乘用车变速器齿轮及壳体等零部件、变速器总成、摩托车主副轴组件的研发、生产与销售，以及电容触摸屏及触控显示一体化相关产品的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为：动力传动总成30.85%，触控显示模组总成24.28%，动力传动零部件23.49%，触控显示零部件20.56% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，所属概念板块包括减速器、华为汽车、机器人概念、比亚迪概念、汽车零部件等 [2] 财务业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入17.51亿元，同比增长8.32% [3] - 2025年1月至6月，公司归母净利润为1.09亿元，同比增长61.56% [3] - A股上市后累计派现1.89亿元，近三年累计派现6542.46万元 [4] 股东结构变化 - 截至6月30日，公司股东户数为7.95万，较上期减少4.70%，人均流通股7493股，较上期增加4.93% [3] - 十大流通股东中，鹏华碳中和主题混合A（016530）为第三大股东，持股1816.17万股，较上期增加975.82万股 [4] - 永赢先进制造智选混合发起A（018124）为第四大股东，持股1264.55万股，较上期减少1158.75万股；前海开源嘉鑫混合A（001765）为第八大股东，持股628.62万股，较上期减少400.54万股；华富科技动能混合A（007713）为新进第九大股东，持股340.00万股 [4]

股价表现与资金流向 - 9月30日公司股价盘中报96.98元/股，上涨2.08%，总市值190.59亿元，成交额7.37亿元，换手率3.90% [1] - 当日主力资金净流入3246.34万元，特大单净买入2354.84万元（买入4342.66万元，卖出1987.82万元），大单净买入900万元（买入1.66亿元，卖出1.57亿元） [1] - 公司今年以来股价累计上涨230.47%，近60日上涨75.43%，近5个交易日上涨0.57%，近20日下跌0.99% [1] - 今年以来公司已17次登上龙虎榜，最近一次为9月15日，龙虎榜净买入3.11亿元，买入总额4.96亿元（占总成交额22.79%），卖出总额1.85亿元（占总成交额8.50%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为宁波中大力德智能传动股份有限公司，成立于2006年8月28日，于2017年8月29日上市 [2] - 公司主营业务为机械传动与控制应用领域关键零部件的研发、生产、销售和服务 [2] - 主营业务收入构成为：智能执行单元38.49%，减速电机37.00%，精密减速器22.41%，其他(补充)1.30%，配件0.80% [2] - 公司所属申万行业为机械设备-通用设备-金属制品，概念板块包括智慧物流、减速器、快递概念、人形机器人、中盘等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1月-6月公司实现营业收入5.16亿元，同比增长2.08%，归母净利润4637.15万元，同比增长6.50% [2] - 截至2025年6月30日，公司股东户数为5.68万户，较上期增加8.67%，人均流通股3459股，较上期增加19.63% [2] - A股上市后公司累计派现1.60亿元，近三年累计派现6198.02万元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年6月30日，鹏华碳中和主题混合A为第三大流通股东，持股441.96万股，较上期减少254.55万股 [3] - 华夏中证机器人ETF为第四大流通股东，持股263.57万股，较上期增加96.12万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第七大流通股东，持股212.32万股，较上期增加4.82万股 [3] - 天弘中证机器人ETF（持股106.93万股）与中航趋势领航混合发起A（持股92.21万股）为新进第十大流通股东 [3] - 永赢先进制造智选混合发起A和前海开源嘉鑫混合A退出十大流通股东之列 [3]

股价表现与交易数据 - 9月30日盘中下跌2.06%至14.77元/股，成交额1.97亿元，换手率2.74%，总市值78.60亿元 [1] - 当日主力资金净流出1977.55万元，特大单净卖出463.58万元，大单净卖出1513.97万元 [1] - 今年以来股价累计上涨194.81%，近60日上涨63.75%，但近5个交易日下跌3.84% [1] - 今年以来已10次登上龙虎榜，最近一次为9月9日 [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为传动设备（占比84.61%）和门控系统（占比13.20%）的制造与销售 [1] - 2025年上半年实现营业收入7.34亿元，同比增长4.77% [2] - 2025年上半年归母净利润为3057.62万元，同比增长43.65% [2] - 截至7月31日股东户数为5.69万户，较上期减少7.52%，人均流通股增至8437股，增幅8.13% [2] 公司背景与行业分类 - 公司成立于1998年6月8日，于2007年8月23日上市，位于浙江省宁波市 [1] - 所属申万行业为机械设备-通用设备-金属制品 [1] - 所属概念板块包括机械、减速器、海上风电、风能、机器人概念等 [1] 分红历史 - A股上市后累计派现1.91亿元 [3] - 近三年累计派现0.00元 [3]

股价与交易表现 - 9月30日盘中股价下跌2.03%至46.22元/股，成交额2.16亿元，换手率2.66%，总市值123.92亿元 [1] - 当日主力资金净流出557.22万元，特大单卖出150.10万元占比0.70%，大单买入2733.56万元占比12.66%同时卖出3140.67万元占比14.54% [1] - 公司今年以来股价大幅上涨340.82%，近5个交易日下跌5.92%，近20日上涨46.36%，近60日上涨239.85% [1] - 今年以来已7次登上龙虎榜，最近一次为9月22日，龙虎榜净买入1.23亿元，买入总计2.40亿元占总成交额22.23% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为精密塑料模具的研发、设计、制造及注塑成型与部件组装，智能家电精密零件组收入占比最高达59.17%，其次为汽车轻量化内饰件22.97%和智能座舱精密零件组11.02% [2] - 2025年1-6月公司实现营业收入4.56亿元，同比增长34.15%，归母净利润2701.61万元，同比增长79.04% [2] - 公司所属申万行业为基础化工-塑料-其他塑料制品，概念板块包括PEEK概念、比亚迪概念、华为汽车、减速器、机器人概念等 [2] 股东结构与分红历史 - 截至6月30日股东户数为1.65万户，较上期减少12.62%，人均流通股10478股，较上期增加15.16% [2] - A股上市后累计派现1.33亿元，近三年累计派现6561.46万元 [3]

股价与交易表现 - 9月30日盘中股价下跌2.07%，报25.05元/股，总市值329.78亿元，成交金额5.65亿元，换手率1.70% [1] - 当日主力资金净流出7139.31万元，特大单净卖出4665.32万元，大单净卖出2500万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨93.89%，近60日上涨45.47%，近20日上涨11.93%，近5个交易日下跌0.71% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为4月8日，龙虎榜净买入额为-2045.28万元，买入总额2.62亿元（占总成交额17.06%），卖出总额2.83亿元（占总成交额18.39%） [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为密封件、特种橡胶制品的研发、生产、销售与服务，产品应用于汽车、摩托车、电器、工程机械等多个行业 [2] - 主营业务收入构成为：冷却系统26.47%，智能底盘-橡胶业务20.74%，密封系统19.72%，智能底盘-轻量化15.70%，其他11.59%，智能底盘-空悬系统5.77% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，概念板块包括减速器、汽车热管理、机器人概念等 [2] 财务与股东情况 - 2025年1月-6月，公司实现营业收入98.46亿元，同比增长1.83%，归母净利润8.17亿元，同比增长14.11% [2] - A股上市后累计派现27.38亿元，近三年累计派现7.90亿元 [3] - 截至2025年6月30日，股东户数为10.14万，较上期减少0.18%，人均流通股12966股，较上期增加0.18% [2] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第二大股东，持股2478.86万股（较上期减少2808.87万股），南方中证500ETF为第四大股东，持股1171.51万股（较上期增加169.62万股） [3]