9天前，位于沪苏浙交界的水乡客厅·方厅水院揭开面纱，这个"长三角原点"上的"四合院"成为见证 一体化的新坐标。 今天，一年一度的长三角地区主要领导座谈会再次回到江苏举行。放眼长三角，沪苏浙皖合抱，又 何尝不是一个巨大的"四合院"。 "推动长三角一体化发展取得新的重大突破，在中国式现代化中走在前列，更好发挥先行探路、引 领示范、辐射带动作用"，牢记习近平总书记嘱托，长三角三省一市肩负起"增长极、动力源、试验 田"的责任担当，合力勇挑大梁，为中国号巨轮行稳致远当好"压舱石"。 2023年，长三角地区生产总值占全国比重达24.4%，2024年占比提升至24.7%，2025年第一季度占 比超过25%。 这零点几个百分点的增长，来之不易、弥足珍贵。一年来，沪苏浙皖紧扣"一体化"和"高质量"两个 关键词，合力推动长三角一体化发展走向纵深。 更有底气——科产创新跨域协同取得新突破 决心之大、力度之强前所未有。在《长三角科技创新共同体联合攻关合作机制》框架下，三省一市 协同推进联合攻关计划布局实施，3年来立项支持80余个项目，总投入超17亿元。 产业"连横"——去年11月，最新一批先进制造业集群"国家队"名单出炉，长三角（含 ...

轨道上的长三角建设 - 长三角轨道交通运营一体化加速推进，已成立苏皖轨道交通运营有限公司和环沪轨道交通运营有限公司 [2][3][4] - 苏皖轨道交通运营有限公司注册资本1亿元，股东为南京地铁集团(51%)、滁州市滁宁城际铁路开发建设有限公司(24.5%)、马鞍山跃马交通投资有限公司(24.5%) [2] - 环沪轨道交通运营有限公司注册资本5000万元，股东为上海申通地铁集团(40%)、嘉兴市铁路与轨道交通投资集团(30%)、苏州城际铁路有限公司(30%) [4] - 2025年长三角铁路营业里程将达1.7万公里，其中高铁8000公里，目前铁路营业里程已突破1.5万公里(高铁7700公里) [8] - 2024年长三角新增铁路里程667.6公里，包括池黄高铁、杭温高铁、宣绩高铁、沪苏湖高铁等 [8] 跨省轨道交通网络 - 近沪地区跨省线路包括沪苏嘉线、上海嘉闵线与苏锡常城际铁路、上海南枫线与嘉兴枫南线三条通道 [5] - 苏皖跨省线路重点推进宁马城际、宁滁城际，安徽计划2025年建成宁马城际铁路 [5][6] - 2025年长三角计划建成杭衢高铁等4个项目，开工六庆铁路等2个项目，推进32个在建项目，年度建设投资超1300亿元 [9] 统一大市场建设 - 长三角推动标准一体化建设，已发布区域地方标准28项、国际标准16项 [10] - 试点"新三样"危险货物"一单制""一箱制"运输模式，运输时间从5-6天缩短至2-3天，成本降低15% [10] - 2024年底印发《长三角区域物流提质增效降本行动方案》，系全国首个跨省域物流降本方案 [11] 科技创新协同 - 长三角已集聚重大科研设施28个、大型科学仪器超4.9万台(套)，科技创新券实现互联互通 [13] - 合肥与上海协同推进光子科学设施建设，成果应用于京东方、联影等企业 [13] - 联合攻关计划累计立项87项，财政投入3.4亿元，总投入17亿元，吸引64家骨干企业参与 [14]

生态环境修复成效 - 浙江省嘉兴市嘉善县通过水生态修复工程使水生态环境持续向好 成功吸引萤火虫回归 重现夏夜萤火景观 [1] - 嘉善东部水生态修复项目包括河道清淤 岸线整治 水下森林构建等工程 实现水质净化与农业利用的良性循环 建成碧水绕村的水乡美景 [3] - 嘉善县已发现4种萤火虫品种 包括付氏萤 雷氏萤等本土物种 水栖类萤火虫种类占全球1/3 反映生态环境显著改善 [4] 生物多样性保护机制 - 嘉善县建成姚庄镇生物多样性监测平台及祥符荡生态绿色监测平台 2025年上线示范区生物多样性监测管理平台 实现从碎片管理到系统智治的升级 [5] - 长三角示范区将生物多样性保护写入高质量发展条例 划定143.32平方公里生态保护红线 为联合保护提供法治保障 [5] - 沪苏浙皖三省一市签署《关于共同加强毗邻地区生物多样性保护的合作协议》 建立联席会议制度与专家咨询委员会 联动保护重要生态空间 [5] 长三角一体化生态治理 - 示范区形成跨域统一生态环境准入制度 统一量化评估机制等四项制度创新成果 为其他地区提供可借鉴范本 [6] - 三省一市建立长三角区域生态环境保护协作小组 推动规划 标准 监测 执法四统一 解决系统性生态环境问题 [6] - 长三角一体化向更深层次拓展 从生态环保到互联互通 谱写高质量发展新篇章 [7]

大运河文化资源整合与乡村振兴 - 江苏大运河沿线文化资源占世界文化遗产要素全线1/3以上，苏州大学大国筑记团队对沿岸村镇文化资源进行全方位整合提炼[1] - 团队以"水韵江南"人文品牌为抓手推进乡村全面振兴，遵循规划建设、经济发展、居民收入等五方面协调原则[3] - 采用嵌入式手法系统性推进基础设施改造，置入特色文化节点延续村庄传统肌理，营建田园乡村发展格局[4] "曲水善湾"项目规划与实施 - 项目位于苏州吴江善湾村，区域面积47.68公顷，涉及71户196人，纳入环鼋荡美丽乡村群建设项目[2] - 围绕生态、生产、生活"三生"融合，打造大地、自然与村落和谐共生的新业态[2] - 核心区占地1万多平方米，包含居民活动空间、特色餐厅、高品质民宿和儿童互动设施等多元设计[6] 空间优化与产业协同 - 运用GIS空间赋值分析和专家打分法形成文化资源分布图，提炼出国家治理智慧等五大文化价值构成规划框架[5] - 保留村庄原有肌理，优化布局方案提出宅基地共建模式，腾挪集体建设用地用于村庄建设[6] - 建立"共融共享乡村振兴工作站"，搭建沟通协调、产业招商等多功能服务平台[7] 农文旅融合发展 - 发展"原野学社""水杉居"等载体形成乡村文化休闲观光带，有机融合乡村研学、田园生产与文化休闲[8] - 探索鱼菜共生新模式培育特色品种，开发生态农业体验、水上观光游览等"微度假"业态[9] - 精品旅游线路带动餐饮、文旅、住宿协同发展，预计新增不少于100个就业岗位[10] 社会效益与人才吸引 - 项目为村民提供每月500元养护补贴，相当于年收入6000元[9] - 吸引青年大学生、城市白领等返乡就业创业，推动村民全方位融入乡村发展[10] - 通过送戏下乡、主题研学等活动丰富乡村生活，促进文化繁荣与振兴[10]

长三角一体化背景下高校创新创业教育发展 核心观点 - 长三角一体化发展推动科技链、创新链、产业链变革，催生对创新型、复合型人才的需求激增，高校需优化创新创业教育体系以匹配区域发展战略[1] - 高校需通过理念革新、内容完善、师资强化三大路径构建高质量创新创业教育体系，实现人才供给与产业需求无缝衔接[2][3][5] 教育理念革新 - 高校需成立创新创业教育领导小组，系统性推进课程改革、平台建设、文化宣传等工作，构建服务长三角一体化的教育体系[2] - 通过教育联盟和开放合作模式吸收其他高校经验，主动对接长三角最新科研成果、产业核心技术及政策体系，调整专业设置[2] 课程体系优化 - 专业课程需增加创新创业内容占比，融入数字经济、人工智能、量子科技等前沿领域知识，并结合长三角政策案例强化实践导向[3] - 开发专项课程聚焦长三角一体化发展成果，如东华大学通过创意设计大赛、乡村振兴联合毕设等项目对接区域需求[4] 实践能力培养 - 通过科研项目、科创比赛、产教融合等形式提升学生实践能力，例如与长三角龙头企业共建技术中心、联合实验室等[4] - 思政教育需融入创新创业价值观，引导学生将个人发展融入长三角战略，挖掘校友案例强化示范效应[4] 师资队伍建设 - 优化师资结构需校内遴选与校外引进并举，组建涵盖产业各领域的"双创"导师团队，并将教育成果纳入教师绩效考核[6] - 搭建教师发展平台共享长三角科研资源，邀请行业专家开展趋势分析，提升教师产业前沿洞察力[7]

长三角经济创新与产业协作 - 长三角三省一市以不到4%国土面积创造全国近四分之一经济总量，区域科技支出总量突破2500亿元，占全国地方科技投入比重超1/4 [1] - 区域共建26个先进制造业集群占全国总数近1/3，形成跨省际要素资源自由流动的活跃生态 [1] - G60科创走廊研发投入强度均值达3.77%，PCT国际专利申请量占全国10.1%，高新技术企业数量占全国14.29% [3] 创新廊道建设 - G60科创走廊串联长三角9城，形成1700家大飞机供应商储备库，覆盖苏州鹭翔航空、杭州西子联合等企业 [3] - 长三角数字干线串联上海东西两翼及41城，推动算法、算力、数据资源整合，强化集成电路产业协同（上海芯片设计、苏州制造封装、无锡材料设备） [4] - 长江下游"万亿城市绵延带"实现跨域产业互补，如南京-上海沿线城市在半导体领域形成差异化竞争力 [4] 飞地园区模式 - 南通市北高新区60%产业与上海形成产业链合作，70%企业与上海高校开展产创协同，形成"上海研发+南通制造"模式 [7] - 中新苏滁高新区引进长三角项目占比达80%，华睿生物建成国内最大β-丙氨酸生产基地 [9] - 沪苏大丰产业联动集聚区落地正泰新能源（30亿元）、泓顺硅基半导体（7亿元）等重大项目 [9] 都市圈协同发展 - 海太长江隧道2028年通车后将缩短南通-上海通勤至10分钟，推动"1小时经济圈"形成 [11] - 南京都市圈日均跨省客流达1.2万人次，滁州经济总量跃居安徽第三，宁镇扬产业协同实现1+1+1＞3效应 [11] - 上海大都市圈覆盖13城，南京-合肥、杭州-宁波都市圈通过产业分工强化区域联动 [14][15]

隧道建设进展 - 芜湖龙湾长江隧道左右线隧道基本建成 已进入联调联试阶段 计划7月建成通车 [1] - 右线隧道长3967米 左线隧道长3958米 采用超大直径盾构机掘进 [1] - 右线隧道装饰装修 机电安装 逃生通道 沥青摊铺等已全部完成 正在施划交通标线 [1] - 左线隧道沥青摊铺已完成50%以上 预计6月10日前全部完成 [1] 隧道设计及结构 - 隧道为安徽省首条长江隧道 设计为双线双向六车道的城市快速路 设计时速80千米 全长约6000米 [1] - 隧道北接江北新区龙湾路 南至弋江区大工山路 [1] - 江南江北工作井 明挖段主体结构及装饰装修 机电安装已经施工完成 [2] - 江南风塔施工及调试已完成 江北风塔剩余部分装饰装修及机电安装将于6月中旬完成 [2] 通车后影响 - 通车后驾车从江北新区到长江南岸的通行时间将从40分钟缩短至5分钟 [2] - 将有效提升跨江交通效率 推动芜湖拥江发展 加快融入长三角一体化 [2]

在35.8万平方公里热土上，沪苏浙皖合抱而成的长三角，"一体化"正在变得越来越具象化—— 乘坐"超级环线高铁"，从上海出发，一路领略水乡古镇、西子湖畔、墨韵皖南、六朝古都、古典园 林之美，一日看尽"真江南"； 上海开发"大脑"芯片和智能网联，江苏提供"心脏"动力电池，浙江完成"身体"的一体化压铸，安徽 组装成整车——不出长三角，完成一辆新能源汽车的"4小时生产之旅"； 北起江苏连云港、南至浙江温州，连云港、上海港、舟山港等深水良港一片繁忙，一艘艘货轮满载 外贸"新三样"，披着金色余晖乘风破浪，远赴大洋、连接全球…… 经济全球化大潮浩荡向前。"紧抱成团"的三省一市在串联彼此、互联市场、通联世界的大路上同向 共进。 你来我往 "亲密度"前所未有 长三角不仅打通交通"主动脉"，也加速毗邻区域间的"微循环"。2018年，沪苏浙皖三省一市共同签 署《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》。截至2024年7月，重点推进的第一批17个项目中已经 建成康力大道—东航路等16个项目。 生活在吴江汾湖和青浦金泽交界处的"长三角人"李康说，如今既能骑自行车跨省买菜，又能坐公交 跨省通勤，这就是康力大道—东航路"断点"打通后他的"幸 ...

沪苏合作产业园区发展现状 - 沪苏大丰产业联动聚集区已开发4平方公里，跨域交通为核心优势，距大丰高铁站车程25分钟，融入上海"一小时经济圈"[1] - 聚集区重点聚焦新能源、新基建、新农业三大产业，2023-2024年规上开票销售均超100亿元，2024年税收1.31亿元（同比+24.8%）[1] - 依托上海企业资源，聚集区落地正泰新能源（30亿元）、泓顺硅基半导体材料（7亿元）、新时代节能科技（5.8亿元）等重大项目[1] 重点企业运营数据 - 正泰新能源盐城基地2021年投产，规划4GW电池与10GW组件产能，2024年产值62亿元、开票销售92亿元、税收0.95亿元[2] - 光伏行业产能过剩背景下，正泰盐城基地整体开工率80%（盐城基地达91%）[2] - 修实生物医药通过跨域协作将多肽生物合成成本降至原先1/5至1/10，与长三角多家上下游企业深度合作[4] 跨区域合作模式 - 聚集区运营核心为沪苏互通，通过顶层规划（20+专项协同）、基础设施共建、重大项目招引（2023年签约118个亿元以上项目）推进长三角联动[2][3] - 大丰区规划康养产业基地，承担上海域外农场功能，与南京大学、青岛大学共建低碳产业研究院和海洋风电研究院[3] - 南通市北高新区300余家科创企业中40%来自上海，60%与上海有产业链合作，70%与上海高校院所创新协作[4] 区域经济协同效应 - 南通市北高新区2024年GDP产值290亿元，主导汽车电子、集成电路、生命大健康等产业，重点发展"芯片+药片"新兴产业[4] - 高新区区位优势显著，距南通机场30分钟车程、高速枢纽15分钟车程，融入上海苏州"半小时经济圈"[3] - 飞地经济模式通过产业链协同降低供应链成本，为企业国际化奠定基础[4]

公司发展历程与区域布局 - 公司1983年成立于江苏，1998年总部迁至上海，2024年位列上海市百强企业第8位、长三角百强企业第11名 [1] - 通过成立华东分局、江苏分局、华中分局覆盖长三角三省一市，深度融入核心城市群和都市圈 [1] 科技创新与新兴产业布局 - 聚焦物联网、集成电路、新能源、生物医药等战略性新兴产业，打造区域科技创新高地 [2] - 在上海临港经济区完成洋山国际保税中心、新一代化合物半导体研制基地等标杆项目 [2] - 在南京江北新区建设扬子江国际会议中心、新金融中心等地标，并推动鼓楼铁北片区城市更新项目 [2] 传统制造业升级与产业集群建设 - 建设中联重科智能装备制造产业园、徐工集团智能制造基地，推动传统制造业高端化转型 [3] - 参与闻泰无锡智能制造产业园、积塔半导体生产线等项目，形成电子信息产业集群 [3] - 建设浦东高端医疗器械创新基地、周浦医疗器械总部园，巩固长三角高端产业链地位 [3] 交通基础设施与物流体系建设 - 承建苏锡常城际铁路太仓先导段、宁句城际轨道交通等，优化区域铁路网络 [4] - 建造204国道、312国道、长深高速等公路项目，提升综合运输效能 [4] - 推进杭州萧山国际机场三期、扬州泰州国际机场二期等航空枢纽建设 [5] - 打造六安长三角一体化物流园、普洛斯桃浦智慧冷链产业园等现代物流项目 [5][6] 文旅融合与城市文化空间打造 - 无锡灵山梵宫获鲁班奖，奠定文旅品牌影响力 [7] - 投资运营南京金陵小城，融合六朝文化打造沉浸式体验空间 [7] - 开发普陀山观音法界、昆山戏曲博物馆等文旅项目，提升文化体验深度 [8] - 轻资产运营南京博物院民国馆、扬州中国大运河博物馆三号馆等公共文化空间 [8] 民生工程与住房保障 - 在上海松江建设中建·幸孚+公寓，提供1067个车位及3299平方米商业配套 [9] - 开发上海浦东惠南民乐大型居住社区，导入人口约16万 [10] - 完成合肥磨店家园二期安置房项目，安置居民近2万人 [10]