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*ST威尔保壳进行时:跨界“追锂”,斥资5亿元收购紫江新材
华夏时报· 2025-07-18 17:55
公司股价表现 - *ST威尔7月18日盘中涨停,收盘价15.31元/股,日内涨幅5.01%,最新市值21.96亿元,已连收3个涨停板 [1] 重大资产重组 - 公司拟以5.46亿元收购紫江新材51%股份,交易构成重大资产重组和关联交易 [1] - 交易完成后,紫江新材将成为控股子公司,公司业务将拓展至锂电池材料行业 [1] - 交易方式为现金支付,不涉及发行股份,不会导致上市公司股权结构变更 [2] - 交易对方包括紫江企业、长江晨道、宁德新能源等股东 [2] 关联交易分析 - 交易双方实控人均为沈雯,属于关联交易 [3] - 交易前紫江企业持股58.94%,比亚迪持股3.87%,长江晨道持股3.74%,宁德新能源持股2.53% [3] - 交易后*ST威尔持股51%,紫江企业持股31.05%,比亚迪持股3.87%,长江晨道和宁德新能源退出 [3] - 紫江新材股东权益评估值11亿元,较净资产增值5.65亿元,增值率105.61% [3] 业绩承诺与标的公司情况 - 紫江集团承诺紫江新材2025-2027年净利润分别不低于6550万元、7850万元和9580万元 [4] - 紫江新材主营锂电池用铝塑膜,2024年销量5127.7万平方米,国内市场占有率22.2% [4] - 2023年营收7.11亿元,归母净利润9023.65万元;2024年营收6.23亿元,归母净利润5351.51万元;2025年一季度营收1.55亿元,归母净利润1012.26万元 [4] 客户情况 - 主要客户包括宁德新能源、比亚迪、欣旺达、鹏辉能源、新能安等 [5] - 2023年前五大客户营收占比70.01%,2024年60.16%,2025年一季度61.14% [5] - 比亚迪为第一大客户,2023年销售额3.48亿元,2024年1.41亿元,2025年一季度3979.46万元 [5] 公司经营状况 - *ST威尔2006年上市,主营自动化仪器仪表及汽车检具业务 [7] - 2022-2024年营收分别为1.48亿元、1.57亿元和1.63亿元,连续三年亏损,净利润分别为-2098.58万元、-1705.89万元和-1724.17万元 [7] - 2025年一季度营收2442.77万元(同比下降26.44%),净利润-564.03万元(同比下降10.31%) [7] - 2025年4月30日起被实施退市风险警示 [7] - 2025年上半年预计归属净利润1.3-1.65亿元(扭亏为盈),扣非净利润-675至-450万元(减亏) [8] - 业绩改善主要因2025年5月完成出售仪器仪表资产组,获得投资收益 [8] 行业前景与挑战 - 锂电池材料行业受新能源汽车和储能市场需求推动,前景广阔 [1] - 铝塑膜作为软包电池关键材料具有较好市场前景 [9] - 行业面临技术壁垒、产能过剩风险,竞争激烈 [9]
调研报告 | 长三角地区碳酸锂产业专项调研报告
对冲研投· 2025-07-15 20:58
调研背景 - 碳酸锂价格年内跌破6万元/吨,市场悲观心态较强,锂电产业链各环节面临挑战 [1] - 上游生产商遭遇成本倒挂困境,下游正极厂承受电池厂压价和同行内卷压力,贸易商利润空间受限 [1] - 调研目的为深入了解长三角地区锂电产业链企业运营状况、行业瓶颈及未来趋势 [1] 调研时间与地点 - 调研时间:2025年7月7日-7月11日 [2] - 调研地点:江、浙、沪、皖 [2] - 调研对象:碳酸锂消费、贸易、回收等企业 [2] 调研总结 - 上游生产商普遍面临成本倒挂,下游正极厂面临电池厂压价和同行内卷,贸易商期限结构走平 [3] - 调研企业普遍认为新能源行业是国家战略性行业,信心十足,不会轻易退出 [3] - 碳酸锂长期合理价格区间在5-6万元/吨,供应端未见矿山减产,需求端新能源汽车渗透率较高限制增速,但看好储能市场 [4] 锂电池综合利用企业 - 回收企业原料采购困难,成本倒挂,开工率普遍降至20%以下,基本以代工为主 [6] - 原生锂过剩,辉石提锂成本与回收锂成本接近,市场暂时无需回收锂补充 [6] - 2028年后动力电池大规模退役,预计回收将进入黄金期,国家整顿回收市场乱象有利于规模化企业 [6] 回收企业A - 公司拥有年产20万吨新能源动力电池材料循环利用项目,回收提锂年产能达3万吨 [7] - 当前碳酸锂产能开工率仅约20%,主要因原料限制和成本倒挂 [8] - 黑粉价格在7500-8000元/吨,铜的价值占5500-6000元,公司主要对铜进行套期保值 [8] 回收企业B - 公司建设年产20万吨锂电池材料综合回收利用项目,镍钴回收率达98%以上 [9] - 新厂碳酸锂两条产线满产时月产量1800吨,目前开工率约50%,月产量800-1000吨 [9] 回收企业C - 公司规划2032年达到100万吨电池回收产能,市占率25%以上 [11] - 前端依托水泥窑减少能耗成本30%,后端"一步提锂法"节省总成本10%左右 [11] 正极材料生产企业 - 正极材料仍以磷酸铁锂为主要技术路线,三元占比较难继续下降 [12] - 钠电成本偏高,较难替代锂电,只能作为补充 [12] - 正极材料厂缺乏定价权,同业竞争压力最大,最需要风险管理工具 [12] 正极材料厂A - 公司规划50万吨磷酸铁锂项目,一期年产5万吨已于2023年6月投产 [13] - 储能订单占比超过60%,预计年底之前储能订单保持较高同比增速 [14] 正极材料厂B - 公司三元正极开工率2025年降至30-40%,订单虽有但下游压价严重,成本倒挂 [15] - 钠电是公司战略性发展方向,若碳酸锂价格在10万以上,钠电企业就能存活 [16] 锂矿、锂盐贸易商 - 国内锂矿贸易商在非洲收矿以津巴布韦和尼日利亚为主,尼日利亚资源禀赋好但政商环境不利 [18] - 锂盐贸易商因期限结构走平缺乏利润空间,基差不足以覆盖交仓成本 [18] 贸易企业A - 公司碳酸锂现货贸易量数百吨/月,报盘量近期达到5000吨/日 [19] - 澳洲个别矿山现金成本在6.5万以下,70%在6万以下,完全成本基本在7.5万以下 [20] 贸易企业B - 公司从尼日利亚进口原矿,每月1000-2000吨贸易量,2025年收矿难规模收缩 [21] - 尼日利亚锂矿资源条件较好,但矿山分散且政治环境限制企业发展 [21] 贸易企业C - 公司2024年碳酸锂贸易量达到4万吨,计划薄利多销扩大购销渠道 [23] 贸易企业D - 公司锂盐团队一个月5000吨左右贸易量,是全国最大的碳酸锂贸易商 [24] - 碳酸锂下半年依然承压,出清速度可能较为缓慢,明年下半年才有可能反转 [24]
朗特智能(300916) - 2025年07月10日投资者关系活动记录表
2025-07-10 22:44
公司基本情况 - 公司董事会秘书介绍公司发展历程、生产经营及产品情况 [2][3] 泰国工厂情况 - 6月进入生产阶段,前期生产PCBA和成品类产品,涉及消费类、储能类,后期导入汽车电子类产品 [3] - 产品主要销往东南亚、欧美等地区,未来拓展更多海外市场 [3] - 原材料既有当地采购,也有从中国进口 [3][4] 营收情况 - 2025Q1小储能营收达1.7亿,同比增226.68% [3] 市场与业务情况 - 对储能市场增长空间持乐观态度,客户主要拓展肯尼亚、尼日利亚等市场,当地电力基础设施薄弱,有需求且政府有补贴政策 [3] - 产品主要销往亚洲、非洲、北美等市场,储能类产品主要出口非洲,家电类产品出口亚洲、北美、欧洲等区域 [3] ODM项目交付周期 - 消费类PCBA交付周期为2 - 3个月,智能产品为6 - 8个月,汽车电子类为6 - 12个月 [3] 控股股东转让情况 - 控股股东询价转让是为引入有实力的机构投资者,增加股份市场流动性,为公司长远发展注入活力 [4]
储能市场维系高景气度,关注储能板块投资机会
华安证券· 2025-07-07 19:40
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 储能市场维系高景气度,建议关注储能板块投资机会,各地区储能市场呈现不同发展态势,需求侧增长强劲,供给侧价格有波动 [2] 需求侧 低ROE市场 - 中国6月招标8.56GW/56.74GWh,高景气度延续 [8][15] - 印度强制配储政策发布,25年储能已招标超36GWh,预计25年装机量超2GWh [8][27] 高ROE市场 - 欧洲电价6月上涨,天然气补库周期或刺激户储装机,25年大储集体高增长 [44][81] - 美国全年并网约14 - 16GW,新兴市场支撑增长潜力 [5][88] - 澳洲可再生新能源渗透率和高收益支撑储能规模上量,25年市场规模有望发力 [5][96] 中ROE市场 - 中东光储平价带动项目密集落地,大力发展长时储能,中国企业有望受益 [5] - 非洲刚需叠加经济性改善,增长动能强劲,24年装机1.64GWh,同比+945% [5] 各地区具体情况 中国 - 装机:5月新增装机6.32GW/15.85GWh,同比增长193%/228%,二季度新增装机有望超去年同期 [14] - 招标:6月招标8.56GW/56.74GWh,容量同/环比+451%/+181%,平均单个项目容量和配储时长上升 [20][26] 印度 - 装机:6月底已投运0.5GWh,25 - 26财年要求并网4GW/17GWh [29] - 招标:独立储能25年新增招标22.83GWh,光储系统25年招标14.02GWh [29] - 政策:考虑用电池储能替代高压直流输电,储能方案可节约38%成本 [38] 欧洲 - 电价:核心9国6月电价同比+2.0%,环比+12%,新一轮上涨周期或刺激户储装机 [44] - 天然气:6月补库开始,期货价格较上月回升,电价或刺激户储装机 [48] - 德国:6月装机389MWh,户储回暖,大储有望高增长 [52] - 意大利:24Q4新增装机607MW/1.96GWh,25年多个大储项目有望落地 [61] - 英国:5月新增批准项目2.87GW/6.0GWh,25年计划并网超17GWh [65] - 捷克:截至2024年底光伏配储能超2GWh,独立储能有望高增 [72] - 波兰:2024年户储新增装机258MW/672MWh,补贴带动装机量攀升 [73] - 大储:收益结构多元,盈利预期吸引投资 [76] - 展望:户储平稳增长,工商储和大储贡献增量 [81] 美国 - 并网:5月新增并网1561MW/4135MWh,1 - 5月新增装机同比+50%/+74% [88] - 储备:总储备项目65.64GW,储备项目充足 [88] - 分州:德州需求高,非德州加州地区低基数高增长 [89] 澳洲 - 收入:25Q1净收入4400万美元,能源市场净收入增长 [96] - 装机:1 - 4月累计装机355MW,预计年底达5 - 6GW [96] - 电价:Q1电力价差同比-26.2%,可再生能源渗透率上升 [97] - 户储:7月开始23亿澳元补贴,预计刺激超10万台装机 [103] 中东 - 项目:已确定集成商待建设项目32.1GWh,后续项目充足 [111] - 趋势:光储平价带动项目落地,发展长时储能,中国企业有望受益 [111] 非洲 - 装机:24年装机1.64GWh,同比+945%,增长动能强劲 [117] - 需求:全球变暖使水力发电受限,光储项目IRR优势凸显 [122] 供给侧 国内价格 - 25年5月2/4小时储能系统平均报价0.550/0.478元/Wh,环比-6.6%/+7.5% [4] - 2/4小时储能EPC平均报价为0.946/0.827元/Wh [4]
特斯拉增长最快的业务熄火了!
华尔街见闻· 2025-07-03 18:19
特斯拉储能业务表现 - 特斯拉储能业务(Powerwall和Megapack)连续两个季度装机量下滑,第二季度装机总量为9 6千兆瓦时,较第一季度减少0 8千兆瓦时,低于去年四季度的11千兆瓦时峰值 [1] - 2024年全年储能产品总装机量达31 4千兆瓦时 [1] - 储能和太阳能业务营收从2020年的20亿美元增长至去年的101亿美元,一季度能源生产和存储收入为26 38亿美元,同比增长67%,去年四季度同比增长113% [1] 全球储能市场趋势 - 一季度全球新增储能装机创历史新高,同比大增57% [3] - 高增长面临两大挑战:美国对进口电池及组件的关税壁垒抬高,可能影响项目经济性 [3] - 政策支持存在不确定性,美国国会可能废除《通胀削减法案》关键部分,新能源补贴资格或受"外国关注实体"限制影响 [3][4]
又“卷”又难!中国储能企业为何仍往里闯?
行家说储能· 2025-07-03 13:03
南都电源印度储能大单 - 南都电源与印度某知名大型独立发电运营商签署1.4GWh储能系统订单,为印度最大单体储能项目之一[2][3] - 订单预计2025年Q3开始交付,2026年上半年完成供货[3] - 项目位于热带气候区,南都液冷储能系统通过多级变径管路设计、双系统备份及SNS低产热技术解决高温环境下的散热与稳定性问题[4] 南都电源订单与产能布局 - 截至2025年4月,公司已签未发订单合计64亿元,其中新型电力储能(国内13亿元+海外13亿元)和数据中心储能(38亿元)[5] - 浙江桐乡新建锂电池制造基地总投资10亿元,规划年产能5.6GWh高端锂电池,总建筑面积154968.13平方米[8] 印度储能市场政策与需求 - 印度强制新能源项目配置10%储能容量,电力部新增540亿卢比支持30GWh电池储能项目,预计未来5年储能装机增长5倍以上[12] - 到2032年印度需47.24GW/236.22GWh电池储能和26.69GW/175.18GWh抽水蓄能,以平衡364GW太阳能和121GW风电波动[12] 印度储能招标与竞争格局 - 印度累计发布超160GWh储能招标,2025年Q1独立储能招标6.1GW占公用事业规模的64%[13] - SECI近期启动3项招标:1GW/4GWh光储配套、600MW/3600MWh光储、600MW/1200MWh独立BESS[13][14] - 本土企业主导中标,如JSW Energy(近2GW)、Greenko等,新进入者如Pace Digitek也在BESS领域取得进展[16] 中国企业进军印度储能市场 - 南都电源、蜂巢能源(769MWh项目)、宁德时代(与Adani洽谈LFP合作)、晶科储能(722MWh电网项目)等中企已布局印度[21] - 印度市场更看重交付能力与度电成本,中企采用合资建厂、EPC绑定、本地合作等模式应对政策审查[20] - 印度计划2030年电池产能超140GWh,但本土电芯制造进展缓慢(如信实等40GWh项目延迟)[18]
朗特智能(300916) - 2025年06月26日投资者关系活动记录表
2025-06-26 19:02
业务布局与规划 - 公司布局扫地机器人控制器、服务型机器人代工,但当前占比微小,会关注智能控制器在机器人领域的发展趋势和市场需求,积极关注与公司具有上下游协同的产业投资机会 [2] - 公司2026 - 2027年通过持续研发投入和技术创新,拓展ODM业务,坚持大客户战略,深化与核心客户战略合作,巩固国内市场地位,寻求海外市场机会 [3] 市场观点 - 公司对储能市场增长空间持积极乐观态度,目前储能产品聚焦小储能领域,在肯尼亚、尼日利亚、坦桑尼亚等非洲国家市场开拓取得成效 [2] 政策影响 - 公司直接出口美国占比4%左右,中美关税政策变动对公司经营的直接冲击不显著 [3] 工厂生产 - 泰国工厂6月进入生产阶段,主要供应PCBA产品以及成品类产品,包括感应垃圾桶、洗手液、电动工具等 [3] 业务营收与拓展 - 2024年消费电子业务营收占比44%,其中雾化控制器平台贡献显著,公司将拓展雾化医疗和雾化美容等新场景 [3] - 消费电子业务毛利率为12.26%,公司未来会通过技术升级、客户优化等多方面发力提升利润率 [3]
周度销量 |6.16-6.22
数说新能源· 2025-06-24 11:42
主机厂电芯采购 - 主机厂在电芯采购策略上需平衡性能与成本因素 [6] 比亚迪出海战略 - 比亚迪正重点拓展东南亚市场以推动国际化布局 [6] CATL业务动态 - CATL在储能领域的市场增速已超越动力电池板块 [6] 行业社群服务 - 提供锂电行业社群加入渠道 包含行业动态分享及人脉资源对接服务 [7]
远航精密(833914) - 投资者关系活动记录表
2025-06-20 21:05
投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研和现场参观 [3] - 活动时间是2025年6月18日,地点在公司会议室 [3] - 参会单位包括东吴证券、中欧基金等多家机构,上市公司接待人员有董事、财务总监等 [3] 产品利润与毛利率 - 镍带、箔产品采用“原材料成本 + 加工费”定价,利润主要来自加工费 [4] - 2024年度公司整体毛利率上涨,原因是新能源汽车渗透率提高、储能市场发展,产品销量和销售额增长,主要原材料价格波动更平稳 [4] 增持情况 - 2024年7月1日至9月30日,控股股东增持145,100股,金额1,120,651.62元 [5] - 2024年12月获专项增持贷款并发布计划,2025年4月7日增持完毕,两次累计增持1,999,955股,占已发行股份总数2%,总金额33,632,018.28元 [5] 竞争优势 - 公司深耕行业近二十年,与众多下游客户建立长期稳定合作关系,有渠道优势 [6] - 以镍带、箔生产为核心业务向下游延伸,形成产业链垂直一体化发展优势 [6] - 掌握核心技术,可实现产品串联研发,快速匹配下游新产品开发 [6] 在手订单情况 - 公司生产与销售正常开展,在手订单保持稳定,将深化合作,对接市场需求 [8]
趋势研判!2025年中国三元锂电池行业产业链、产销量、装车量、重点企业及前景展望:新能源汽车渗透率持续提升,为三元锂电池产业注入强劲动能[图]
产业信息网· 2025-06-18 09:21
三元锂电池行业概述 - 三元锂电池具有高能量密度(>180Wh/kg)、长寿命(>2000次循环)、良好的低温性能(-30~65℃)和较高安全性,广泛应用于新能源汽车、储能系统和消费电子领域[1][5] - 中国三元锂电池产量从2020年48.49GWh增长至2024年278.3GWh,年复合增长率54.78%,销量从34.77GWh增至263.9GWh,年复合增长率65.98%[1][16] - 2025年1-4月中国三元锂电池产销量分别为87.2GWh和82.2GWh,同比增长1.8%和8.5%[1][16] 技术特性与结构 - 正极材料采用镍钴锰(NCM)或镍钴铝(NCA),其中镍提升能量密度,钴增强稳定性,锰/铝降低成本并提高安全性[8][9] - 负极材料以石墨为主,中国石墨市场规模从2016年62.72亿元增至2023年470.12亿元,年复合增长率33.34%[12] - 电解质由锂盐(如LiPF6)和有机溶剂(碳酸酯类)组成,隔膜采用聚烯烃薄膜防止短路[8][9] 产业链与市场应用 - 上游原材料包括镍、锰、锂、钴等金属矿及石墨,下游主要应用于新能源汽车、储能和消费电子[10] - 中国新能源汽车产量从2015年34.05万辆增至2024年1288.8万辆,年复合增长率49.74%,2025年1-4月产销量同比分别增长48%和46.2%[13] - 2025年1-4月三元锂电池装车量占比17%,同比下降15.9%,磷酸铁锂电池占比超80%[18] 竞争格局与重点企业 - 行业呈现"一超多强"格局,宁德时代2025年1-4月装车量23.49GWh居首,中创新航(3.48GWh)、LG新能源(2.56GWh)分列二三位[20][22] - 宁德时代2024年动力电池营收2530亿元,产品覆盖磷酸铁锂、三元高镍等多种化学体系[23] - 比亚迪2025年一季度营收1703.6亿元(同比+36.35%),主打磷酸铁锂"刀片电池",同时布局三元锂电池技术储备[25] 未来发展趋势 - 技术向高镍化(如NCM811/NCA)、无钴化发展,目标能量密度超350Wh/kg[28] - 通过AI监控、阻燃电解液和CTP结构创新提升安全性[29] - 应用场景拓展至电动航空、高端储能及混合能源系统[30][31]