纪要涉及的行业 国内深远海海上风电行业 纪要提到的核心观点和论据 核心观点 - 国内深远海风电正处于加速发展阶段，未来装机容量有望持续增长，看好短期和中长期内行业景气度，重点推荐管桩、海缆及核心风机企业[1][3][4][8][9] - 海外市场空间广阔，预计2026年海外装机将显著释放[3][9] 论据 - **政策支持**：中央财经委员会第六次会议强调海洋经济高质量发展，推动海上风电规范有序建设；政府工作报告将深海科技列为新兴战略产业之一，政策推动示范试点从点到面铺开，加速行业发展进程[3][6] - **资源储备丰富**：深远海风电资源储备量级在百吉瓦到千吉瓦之间[3] - **各地项目进展**：部分省份已进入实质性开工建设或招标阶段，如浙江、山东、福建等地推进较快；2025年国内开工速度加快，风机招标量同比增长显著，为2026年装机提供支撑[1][3][5][8][9] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **各省份具体进展** - **浙江省**：2023年获批28GW项目，2024年规划六大区域，2025年启动2GW招标，计划2026年进入建设阶段，同时进行11GW勘察测量招标及配套产业园区建设[1][5] - **福建省**：规范了4.8GW示范项目，漳州六二二期已并网，连江外海和长乐DE两区等项目已核准，其他项目前期工作正在进行中[1][5] - **山东省**：规划20GW项目厂址，多个项目正在推进，包括大唐青岛、华电青岛及半岛北厂址等，其中半岛北L厂址已经开工，青岛三峡的4GW项目也在前期工作中[1][5] - **辽宁省**：规划6GW国安海域项目，华电丹东寒宣一期1GW EPC总包已招标，计划2025年开工，2027年建成并网[1][5] - **海南省**：主要围绕漂浮式风机展开，万宁1GW漂浮式试点项目仍在推进中，大部分容量将在十五期间完成[1][5] - **上海市**：规划29GW深远海风电项目并获批复，2024年启动4.3GW竞配，相关项目陆续进入前期工作[7] - **广东省**：2023年进行16GW国安海域优选竞配，2024年底推动了名扬天成号示范风机投运，2025年启动阳江三三岛2GW的海岸工程开工[1][7] - **河北省**：计划2025年并网1GW，但整体进展较慢，之前规划了15GW国管海域容量，计划在“十四五”期间重点推进3GW的新源海风电项目建设[1][2][7] - **广西省**：2023年开展十多个GW深洋海项目前期工作的招标，2024年开展6.5GW竞配咨询，目前仍处于前期阶段[7] - **江苏省**：自2023年至今大约有七个多计划项目进行了前期工作的相关招标，由于之前十四五期间受到非经济性因素影响，开工建设较慢，目前仍在推进过程中[7] - **行业数据**：2025年1 - 6月国内风机招标量同比增长超过两位数[9]

一，全程仅需18天左右。 首趟班列运载了26柜云南特色商品，实现"一单制""一箱制"，降低物流成本，提升效率，为中国商品出海开辟了高效便捷的新路径。 央视网消息：7月4日，"郑和号"海公铁国际多式联运班列从云南昆明首发，沿中老铁路直抵老挝万象，随后再分成三条线路，分别运至泰 国、新加坡和孟加拉国。其中，中国昆明至孟加拉国吉大港为新开线路。新航线绕开马六甲海峡，运输距离缩短三分之一，时间缩短二分之 据了解，全球可用的海上风能资源超过710亿千瓦，其中深远海占比超过70%，但其开发利用率尚不足0.5%。深远海海域年平均风速可达9 米/秒以上，发电小时数显著高于近海，适合大规模风电开发。 广西：南珠高铁玉岑段全线转体工程完工 近日，南珠高铁玉岑段跨益湛铁路特大桥连续T构梁成功转体。至此，全线两处连续T构梁转体桥全部完成转体施工，为后续全线架梁和 铺轨施工奠定基础。 南珠高铁玉岑段跨益湛铁路特大桥全长1334.2米，其中连续T构梁长161.5米、宽12.6米，与铁路夹角为41度，转体高度约40米，总重量达 1.4万吨，是南珠高铁玉岑段的重点控制性工程。转体施工中，梁体以每分钟0.5度的速度顺时针转体，现场技术人员根据 ...

核心观点 - 国内深远海大型化加速推进，风机价格拐点已至，预计25年陆风装机100GW左右，海风装机15GW；聚焦铸锻件、叶片环节结构性涨价；海外风电发展向好，国内深远海市场启动；投资关注搭载“两海”东风&产值抗通缩主线 [5] 政策护航深远海发展，整机价格迎拐点 国内：深远海催化不断，风电发展进入快车道 - 十四五目标下各省市海风发展目标坚定，看好25/26年海风招标与装机高增，2025年并网项目或在24Q4及2025年开工，2026年并网项目或在2025年招标开工 [15] - “十四五”风电总装机量新增278.79GW，大部分省市风电新增装机量占风光总装机量达50%以上 [18] - 2025年1 - 3月国内公开招标市场新增招标量28.6GW，同比+22.7%，预计25年陆风装机100GW左右，海风装机15GW [21] - 预计2025年欧洲海风新增装机增长至4.2GW，同比高增36%，2026年达8.7GW，2024 - 2029年CAGR达27% [24] - 东南亚海上风电发展潜力大，预计2025年亚非拉地区风电装机约23.9GW [5] - 国内深远海项目进展良好，漂浮式海上风电技术降本助力发展，未来降本空间大 [35] - 大兆瓦降本推动收益率提升，深远海开发驱动大型化趋势可持续 [36] - 海上风电平价化进程中，规划放量与价格承压并行，“十四五”海风装机容量规划明确 [42] 整机告别低价中标，从“价格战”到“价值战” - 2024年以来政策防控行业“内卷”，风电行业调整策略，注重技术研发和成本控制 [42] - 2024年10月风电整机商签署自律公约，制止恶性竞争 [47] - 央国企开发商调整招投标策略，遏制恶性低价竞争，未来通过“价格 + 技术 + 服务”评标体系实现良性循环 [48][50] 出海：海外政策加码提升海风装机需求，国产厂商出口优势凸显 - 全球海上风电景气度高，各国政策加速发展，预计2023 - 2027年新增装机量CAGR达18.92%，2026年累计装机容量突破165GW [51] - 欧洲电价高，对可再生能源成本接受度高，国内厂商整机价格优势明显 [53] 大兆瓦铸锻件供需偏紧，或迎结构性涨价机会 主轴：铸造主轴在深远海渐成趋势，25年大兆瓦型号供需偏紧 - 主轴是风电整机关键零部件，工艺分锻造和铸造，不同风机技术路线和容量应用场景不同 [66][69][71] - 风机大型化下，大兆瓦主轴有望价量齐升，海上多用铸造主轴，陆上多用锻造主轴 [83][84] 铸件：竞争要素在于成本，差异体现在工艺水平和规模优势 - 风电铸件市场将从产能过剩变为供不应求，24 - 26年总需求年均复合增长率为6.8%，26年需求近319万吨 [86] - 长扩产周期叠加置换设备产能效率降低，未来3年产能增长有限，26年有效产能预计280万吨左右 [87] - 铸件竞争要素主要是成本，原材料价格波动对公司产品价格和利润影响大 [92][93] 定价模式：成本加成为主，稀缺产能具备一定议价能力 - 风电铸锻件定价以成本加成模式为主，格局优的环节具备议价权 [102][106] - 铸件环节国内具备全球话语权，龙头全球份额约30%；主轴环节国内具备全球话语权，双寡头格局相对稳定 [109] 海风助力叶片大型化，供需偏紧催生涨价机会 格局：双寡头竞争，25年供需偏紧催生结构性涨价 - 全球海上风电景气度高，预计2022 - 2026年新增装机量CAGR达29.18%，2026年累计装机容量突破1460.5GW [110] - 风电装机大型化推动叶片升级，行业门槛提升，集中度提高 [120] - 2025年风电叶片市场有望量价齐升，需求侧国内新增装机容量预计达115GW，同比+32.20%；供给端扩产周期长，短期新增供给弹性小 [120][121] - 叶片行业双寡头特征明显，时代新材和中材科技市占率接近50%，下游客户绑定紧密，海外市场拓展有望提升市占率 [124][130] 产业发展趋势：大型化、轻量化 - 风电新装机大容量增大趋势明显，大叶片是必然趋势，风机大型化对整机研发和叶片供应链提出更高要求 [131] - 时代新材在风电叶片技术领域有差异化竞争优势，技术突破带来产能提升 [133] - 风电叶片碳纤维替代化可减重又经济，未来碳纤渗透率将提高 [138] 定价模式：成本加成模式，原材料价格传导需3 - 6个月 - 风电叶片制造对上游材料依赖性强，时代新材毛利率受原材料价格传导时滞影响 [141][142] - 原材料价格与叶片报价联动周期有3 - 6个月滞后期，预计2025年二季度叶片订单合同单价增长 [147] - 环氧树脂存在结构性过剩问题，玻璃纤维是风电叶片重要原材料，玻纤市场需求缓慢复苏，产能供过于求 [147][149] 风电产业链：“两海”共振，聚焦结构性涨价环节 整机：竞争格局优化，价格有望筑底企稳 - 陆风大型化进入瓶颈期价格拐点初现，2025年陆风整机盈利有望触底回升 [153] - 《风电场改造升级和退役管理办法》发布，拉长陆风景气周期 [157] - 海风竞争格局变化，头部厂商凭借成本管控与区位优势有望受益，行业集中度有望进一步升高 [157] 铸件：供需反转支持结构性涨价，行业格局持续优化 - 铸件成本竞争要素体现为成本，技术壁垒相对较低 [158][159] - 24 - 26年市场供需反转，从产能过剩变为供不应求，国内具备全球话语权，行业龙头为日月股份 [163][164] 主轴：双寡头竞争，大兆瓦配套产能仍稀缺 - 主轴是风电整机关键零部件，行业壁垒高，格局较稳定，大兆瓦机型适配的铸造主轴产能有一定稀缺性 [168][176][178] 塔筒：技术要求提高 + 码头资源稀缺，集中度有望提升 - 风机大型化提高塔筒技术壁垒，柔塔、桁架塔、钢混塔等新型塔筒发展良好 [182][183][184] - 码头资源稀缺，优良码头有利于产品出口和公司控费，2024原材料价格下降、产业规划集中有利于提升企业盈利水平 [189][191] 海缆：深海化不断推进，高电压等级量利齐升 - 需求侧海缆环节量利齐涨，供给侧行业壁垒高，预计25年风机大型化下海缆保持抗通缩特性 [196] - 东方电缆、中天科技等企业处于海缆行业第一梯队，亨通光电等有望获取外溢订单 [200] 叶片：双寡头格局，供需紧平衡催生结构性涨价机会 - 2025年全球风电新增装机预计达170GW，国内风电需求预计达115GW，同比增长32.20%，大叶片供需紧张 [201] - 风电装机大型化推动叶片升级，行业门槛提升，集中度提高，2025年叶片市场有望量价齐升 [206][209] - 叶片行业双寡头特征明显，时代新材和中材科技市占率接近50% [210] 投资建议 - 投资主线核心关注搭载“两海”东风&产值抗通缩，关注整机及零部件具备大兆瓦生产能力、积极推进海风部署及海外客户占比较高的厂商 [214]

近日，全球能源领域迎来里程碑事件——我国自主研发的全球最大单机容量海上风电机组成功实现全容量并网发电，标志着我国海上风电产业正式迈 入"20MW+"时代，为全球能源结构转型注入强劲动能。这一突破不仅彰显了中国在清洁能源技术领域的硬核实力，更成为全球应对气候变化、推动绿色发 展的标志性案例。 这一突破的背后，是我国海上风电产业链的协同创新。从主轴承、叶片等核心部件的国产化突破，到海上施工装备的迭代升级，再到智能运维技术的深度应 用，我国已形成覆盖研发、制造、安装、运维的全产业链体系。数据显示，我国海上风电累计装机容量连续三年稳居全球首位，2024年新增并网容量达247 万千瓦，带动产业链总产值超20万亿元。 全球能源格局正经历深刻变革，海上风电凭借风力资源丰富、发电潜力巨大等优势，成为各国竞相布局的战略高地。我国此次并网发电的机组不仅刷新了技 术纪录，更通过模块化设计、轻量化材料等创新，将度电成本降低至历史新低，为全球海上风电平价上网提供了可复制的"中国方案"。 业内专家指出，随着"双碳"目标的推进，我国海上风电正从近海向深远海加速挺进。政策层面，自然资源部已明确新增项目需布局于离岸30公里或水深30米 以上海 ...

报告行业投资评级 - 看好丨维持 [12] 报告的核心观点 - 管桩环节股价涨跌主要受业绩影响，业绩与下游开工、企业出货密切相关，下游开工、出货景气修复，相关标的业绩、股价弹性大 [5][8] - 短期海风管桩行业有望受益Q2下游开工起量，实现量利双增，释放业绩弹性，2025 - 2026年海风装机景气持续性具备支撑，奠定后续业绩成长基础 [5][9] - 中长期随着海风往深远海发展，有望打开管桩行业中长期成长空间，海外海风装机有望迎来爆发性增长，国内海风企业加速开拓海外，有望释放成长弹性 [5][10] 各部分总结 引言：量为影响管桩环节业绩的核心因素 - 管桩环节股价涨跌主要受业绩影响，业绩与下游开工量、企业出货量密切相关 [18] - 以海力风电为例，2022 - 2023年下游开工节奏滞后致出货量不及预期、股价调整，2024年下半年开工回暖带动股价修复，管桩企业股价弹性大，业绩弹性释放受下游开工、出货影响大 [20] 短期：Q2海风有望迎业绩拐点，2025 - 2026年景气具备支撑 - 海风管桩行业有望受益二季度下游开工起量，实现量利双增，释放业绩弹性，2025 - 2026年海风装机景气持续性具备支撑，奠定后续业绩成长基础 [22] - Q2管桩环节随下游开工增加量增确定性高，2025年初至今海风项目新增开工约5.65GW，同比增长23%，Q2进入施工旺季，已开工项目区域与企业在手订单重合度高，有望出货放量 [24] - 管桩环节盈利有望迎来拐点，一是管桩环节具重资产属性，折旧摊销成本占比较高，固定资产周转率较低；二是盈利、费用率受出货量影响显著，Q2海风交付起量有望带动盈利能力修复，释放业绩修复弹性 [28][30] - 2025年国内海风装机有望高增，2026年装机景气持续性具备支撑，预计2025、2026年国内装机有望达11 - 12GW、15GW [37] 中长期：深远海打开行业空间，海风出海释放成长弹性 深远海加速推进，导管架需求有望提升 - 深远海海风空间广阔，各省市加速推进项目建设，中国近海风能资源开发潜力为500GW，深远海为1268GW，河北、浙江、上海等地已出台相关规划，广东开展国管海风竞配 [44][46] - 深远海预计带动项目水深不断增加，导管架应用比例有望提升，水深超30米时，导管架应用占比有望达45%左右，将成主要应用的海风基础形式 [49] - 导管架扩产集中于头部企业，行业格局预计比较稳定，存量码头资源是进入导管架行业的核心壁垒，目前产能扩产主要集中于头部企业，短期新增产能有限 [55][62] 欧洲海风爆发加速产能紧张，管桩出海释放成长弹性 - 海外海风成长空间广阔，2026年有望迎来爆发式增长拐点，欧洲2030年海风装机超130GW，美国规划到2030年达30GW，亚太部分国家也提出可观中长期规模 [63] - 国内外海风企业加速扩产，欧洲单桩产能供给预计偏紧，预计2025 - 2027年海外海风单桩产能分别新增约12万吨、44万吨、79万吨，估算欧洲海风单桩2025 - 2027年产能利用率分别约为108%、129%、99% [69] - 欧洲管桩巨头Sif加工费上行、合同负债历史高位，未来经营展望乐观，2025年一季度单吨加工费同比提升28%，合同负债再创2019年以来历史新高，2025、2026年预计EBITDA利润同比显著增长 [75][79] - 在欧洲本土管桩供给偏紧的背景下，国内海风企业加速开拓海外，大金重工、天顺风能、泰胜风能、海力风电、文船重工等企业积极推进海外业务，有望释放出海业绩成长弹性 [81] 投资建议 - 在Q2海风开工起量背景下，国内海风管桩企业出货交付有望放量，释放业绩修复弹性，迎来经营拐点 [85] - 2025 - 2026年国内海风装机有望高增，中长期海风往深远海发展，下游导管架需求有望增加，海外海风装机2026年有望大幅增长，国内海风管桩头部企业出海加速推进，有望释放业绩成长弹性，重点推荐管桩环节龙头 [85]

海内外风电景气向上，量价修复 20250612 摘要 国内风电市场预计 2025 年交付量约为 120 吉瓦，受益于"十四五"规 划末期的抢装潮和 136 号文政策影响，海上和陆上风电均有增长。 中国风机在全球竞争力提升，尤其在新兴市场如东南亚、中东和印度， 主机厂商如金风、远景等海外市场份额持续增长，预计 2025 年海外订 单将达 25 吉瓦或更高。 风机价格在 2025 年已提升 5%~10%，预计 2026 年将持续上涨，主 要由于业主对风机可靠性要求提高、招标方式转向技术质量考核以及主 机厂商策略调整。 风电场投资回报率依然较高，南方地区回报率在 8%以上，北方大基地 项目可达 15%以上，尽管新政策可能影响部分项目，但整体盈利性较好。 风机零部件成本普遍上涨，特别是叶片、铸件和轴承，其中叶片价格上 涨 8%~10%，占整机成本约 1/3，对主机厂利润造成压力，供应链策 略至关重要。 风机各环节国产化进展显著，大部分已实现国产化，但海上主轴承和齿 轮箱内部高速级轴承仍依赖进口，国内制造商在齿轮箱轴承领域取得进 展但故障率仍需降低。 深远海风电是未来发展趋势，欧洲主要发展漂浮式技术，中国将在"十 四五 ...

报告公司投资评级 - 行业评级为电力设备/风电设备，6个月评级为买入（首次评级），当前价格62元，目标价格78.74元 [5] 报告的核心观点 - 中国及欧洲海风迎来新一轮景气周期，2025年国内海风开工加速，公司作为海上桩基领域龙头，海风产品价格及交付规模有望改善，盈利能力回升，深远海及出口贡献新增长动力 [3][76] 根据相关目录分别进行总结 海力风电：制造业务聚焦海风，静待国内海风开工回暖 - 公司深耕海上风电零部件制造超15年，2009年创办，2021年上市，以“海上+海外”战略构建三大业务板块，主营风电设备零部件，产品覆盖国内外12MW以上大功率等级 [13] - 股权集中，许世俊、许成辰父子合计持股48.28%，许世俊任董事长，许成辰任董事、副总经理，沙德权任董事、总经理 [13] - 已基本完成基地布局，产品线涵盖多种产品，收入及毛利主要来自桩基业务，2023年导管架业务放量，2021年后收入下降，2024年归母净利润回暖，盈利受投资收益和减值影响大，2024年净利率触底回升，在手订单充足，预计2025Q2交付量改善 [22][24][26][29][31] 海风：中欧海风需求共振，25年迎来业绩&订单双重催化 国内需求：25、26年国内海风景气度高增，成长性或被低估 - 政策指引下沿海各省加速推进海上风电，“十四五”规划装机超65GW，开工近88GW，2024年海洋经济增长，海上风电保持快速增长 [35] - 2025年开启新一轮海风装机景气度，新增订单落地，CWEA预测2025 - 2026年新增装机10 - 15GW、15 - 20GW，2030年约50GW，26年景气度高增 [38][39] - 从规划、招标、开工看，后续装机有基础，国内深远海审批政策逐步明确，各省积极推进国管海域开发及深远海示范 [43][44][45] 海外需求：欧洲海风景气度持续向好，25年或迎装机增速拐点 - 2025年欧洲海风迎来拐点，装机高增70%+，25 - 30年预计新增48GW，年均8GW，GWEC预测趋势类似，微观层面验证海外景气度 [46] - 21年以来欧洲海风拍卖容量持续高增，2025年意大利、葡萄牙等国将开展首次拍卖，欧洲为全球除中国外海风主要增量市场，2025年各国加快海风开发及审批流程，规划规模大，后续装机规模有望上修 [49][51][52] 海风大型化&深远海趋势下，导管架基础应用广泛 - 开发深远海域成必然选择，单桩是主流基础形式之一，导管架适用于40 - 70m水深或覆盖层承载能力差的海域，水深超60m后漂浮式风机更具经济性 [53] - 国内沿海单桩分三种应用情景，当前海上风电机组大型化趋势明显，后续大兆瓦风电延续深远海项目趋势，预计2025 - 2030年国内海风基础市场规模CAGR达34%，导管架CAGR高于塔筒和装机 [61][62][63] 产能布局全面，深远海+出口贡献增长新动力 产能不断扩张，自有优质码头持续推进海风布局 - 年生产能力达100万吨，计划2025年前提升至150万吨，已基本完成基地布局，沿海基地布局可降低运输成本，部分基地有自建码头，保障交货及时性和产品竞争力 [2][66][67] 前瞻布局深远海，产品结构持续升级 - 聚焦海风业务，研发布局深远海市场产品，形成“4.0产品矩阵”，2024年研发人员增长62%，研发投入资本化率下降 [67] - 重点布局浙江深远海市场，参股浙江海风温州母港发展有限公司，参与风电母港项目，有望服务华东1亿千瓦以上深远海风电项目 [71] 欧洲海风基础供应缺口大，公司海外加速布局 - 欧洲风电海工市场需求中约70%为单管桩、30%为导管架，本土供应商产能有限且以小桩径为主，难以满足需求，未来2年产能基本锁定，2028年大单桩将供需失衡 [72] - 公司实施“两海”战略，推进海外出口业务，计划依托多个基地布局重装码头，2025年计划投资启东吕四港二期项目，达产后年产30万吨，丰富产品结构，拓展海外市场 [75] 盈利预测与估值 - 预计公司2025 - 2027年总营收分别为65.80、84.06、99.08亿元，同比增长385.78%、27.75%、17.87%；归母净利润分别为8.6、11.0、13.1亿元，同比增长1194.58%、28.55%、19.38%，PE分别为15.8、12.3、10.3倍，给予2025年20倍PE，目标价78.74元，首次覆盖给予“买入”评级 [3][80]

公司报告 | 首次覆盖报告 海力风电（301155） 证券研究报告 海风迎新一轮景气周期，深远海+出口贡献新动力 公司深耕海上风电零部件制造领域超 15 年，是国内领先的海上风电装备供应商。 公司成立于 2009 年，以"海上+海外"双轮驱动战略为指引，构建设备制造、新 能源开发、施工及运维三大业务板块。主要产品为风电塔筒、桩基、导管架及升压 站等，尤以海上风电设备零部件产品为主。 海风在全球市场迎来中欧需求的共振，25 年或将开启新一轮装机景气度。 产能不断扩张，自有优质码头持续推进海风布局。公司目前确定了浙江温州、广东 湛江等多个省外基地以及江苏省盐城市滨海港、江苏省南通市小洋口海力如东、江 苏省启东市吕四港（二期）三个省内基地，叠加目前已建成投产的海力海上、海力 装备、海恒设备、海力风能、海力东营、海力乳山、启东吕四港（一期），已基本 完成基地布局。年生产能力已达 100 万吨，并计划在 2025 年前提升至 150 万吨。 深远海+出口贡献新动力。1）前瞻研发深远海市场产品，2024 年研发人员及费用 大幅增长，产品线方面，从单一风电零部件向多元化海工装备延伸，形成"大兆瓦 塔筒＋重型桩基+导管架+海 ...

纪要涉及的行业 海上风电行业 纪要提到的核心观点和论据 - **2025年国内海上风电装机量预计显著增长**：过去几年开工和建设进度不及预期致装机量低，但招标积累项目储备量大，已核准和招标项目规模庞大提供支撑；2025年已并网项目达两个多GW，开工量约9GW大部分有望今年并网，招标规模15GW部分也可能今年并网，预计2025年装机量达12GW，相比2024年的4 - 5GW显著增长[1][3] - **二季度海上风电业绩预期好**：二季度是施工旺季，4月以来各项目加快发运和施工进度；江苏大丰供应商二季度发货量迅速增加，揭阳码头有近10台导管架等待发运，通州湾基地将陆续发运导管架基础产品，预计二季度整体发货量同比环比显著增长，单位盈利能力修复，利润端显著增长[1][5] - **产业链公司盈利修复**：过去几年装机量不足致成本摊薄高、盈利能力差甚至亏损，今年装机量提升使单位盈利快速修复；江苏大丰供应商二季度排产计划庞大，揭阳码头导管架等待发运，海南、广东金风科技产品排产中，二季度进入交付和发运旺季带动业绩增长[1][6] - **2026年国内海上风电市场展望乐观**：已核准、已招标的大规模项目为未来发展提供坚实基础，已招标但未开工项目总量超15GW，广东、浙江、海南项目量较大，预计2026年装机量有望增长至15GW[1][9] - **2025年海上风电招标有望实现较好增速**：2025年1 - 5月海上风电招标量接近5GW，同比增长约30%[1][8] - **国内深远海风电市场潜力大**：国内近海资源开发相对成熟，未来需开发深远海市场；国家推进深远海相关项目，2025年政府工作报告提到上海科技新兴产业，相关政策加快落地将显著推动深远海市场发展[1][10] - **海外市场前景乐观**：许多海外项目已进入招标和建设阶段，预计2026年欧洲有望达到8 - 9GW装机规模；2025年一些重点公司已获欧洲订单，海外降息政策若实施将促进海上风电发展；国内头部企业如东莞中集电通等积极布局海外市场并取得规模化订单[2][11][12] - **当前是投资海上风电板块好时机**：处于二季度中间时间点，业绩拐点逐步清晰且确定性高，目前估值位置较低；推荐关注管桩公司、海缆公司以及头部风机企业，有望带来积极股价反应[13] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 江苏和广东地区一些停滞项目推动海上风电发展，江苏大丰两个项目去年年底开始打桩，今年2月恢复打桩，广东星周、新洲等项目今年1月开始打桩，揭阳基地已开始发运导管架产品，江苏地区一季度业绩有明显变化[4]