文章核心观点 中国企业出海正经历从“产品出口”向“价值链出海”的关键跃迁，面临时间压缩带来的巨大挑战，需系统构建“3+1”核心能力体系（营销、供应链、售后服务本地化能力+统一的数字基座），并借助“AI+混合云”等技术赋能，以实现从“走出去”到“走进去”的深度经营，构建可持续的全球竞争力[1][3][6][12] 中国企业出海发展阶段与现状 - 出海历程分为四个阶段：劳务输出、产品出口、资本出海进行全球化布局、以及当前的“价值链出海”阶段，意味着将研发、生产、供应链、售后服务等整条价值链扎根海外[3] - 数据表明，上市公司中过半企业有海外布局，海外营收占比超过六分之一，且出海比例和营收比例呈双升态势[3] - 多数企业正处在从产品出口向全球化布局迁移的过程中，需用极短时间走完跨国巨头数十年的全球整合之路，因此未来3-5年挑战空前[3] 出海企业面临的核心挑战 - **管理突破**：需超越简单财务控制，建立深度的跨文化融合与全球治理能力，以驾驭海外公司和团队[3] - **系统突破**：需要一套打通全球的IT架构与数据底座，以支撑分散业务的高效协同与合规风控[4] - **模式突破**：需从“各自为战”转向“生态共赢”，通过与专业伙伴合作科学规划，系统性建设全球竞争力，从“被动适应”转向“主动塑造”[4] - **本地融合挑战**：在海外市场，尽管当地员工情感上欢迎中国企业，但在组织架构和运营整合层面，中国企业仍被视为需要不断学习本地规则的“外部实体”[5] - **授权与管控平衡**：在本地化过程中，面临如何充分授权激发本地活力，同时保持总部有效管理与全局可控的系统性问题[6] 构建可持续竞争力的“3+1”能力体系 - **营销本地化能力**：超越广告语翻译，需深刻理解当地文化、消费特点及宗教习惯，实现从“推送信息”到“融入语境”的转变[7] - **供应链本地化能力**：需应对海外供应链基础薄弱、审批复杂（如在埃及盖工厂审批耗时三年）、员工流动性高（如在非洲仓库员工三个月走光）等独特挑战，建立高效可靠的确定性供应链管理体系[7] - **售后服务本地化能力**：让本地员工融入公司文化是关键，旨在将用户一次性购买转化为长期信任，通过提升客户终身价值来取得投资收益[7] - **统一的数字基座（+1）**：需要一个打通全球数据与业务的IT架构，确保海外运营各环节可视、可控、可协同，为前端敏捷决策与高效执行提供支撑[7][8] - 该体系构成完整闭环：营销本地化解决市场切入，供应链本地化解决交付效率，售后服务本地化解决客户留存，数字基座是支撑基础[11] 技术赋能：AI与全球一体化IT基座的作用 - **全球一体化IT基座**：在数据层实现跨境无缝同步与统一治理，在系统层保障全球业务高可用性与连续性，在风控层确保数据安全与本地法规遵从，将分散数据集中化，实现全球团队无缝协同与高效决策[9] - **AI赋能营销**：通过行为预测、情感分析、自动化营销、数字人服务等，将依赖人力的“文化适配”转化为可量化、可复制、自学习的智能系统，实现“一国一策”甚至“一地一策”[9] - **AI赋能供应链**：利用数据预先规划和预测库存，结合当地政策法规及劳动力情况优化供应链，例如IBM帮助某跨国电气制造企业优化全球供应链，实现总体成本节约30%以上[10] - AI实践案例：某消费电子龙头企业采用相关实践后，原材料呆滞库存降低超50%、预测准确率提升15%–20%、订单交付周期缩短10%–30%[10] - **AI赋能售后服务**：通过智能客服系统（融合自然语言处理与机器翻译）、情绪识别技术、动态知识库等，以可控成本交付统一标准且深度本地化的服务体验，建立长期信任[11] - **“AI+混合云”协同**：AI以前所未有的精准度重构三大本地化能力，混合云构建灵活、安全、可扩展的全球数字底座，两者协同将分散的海外运营转化为一体化智能网络[12] 成功出海的关键要素与路径 - 出海不仅是外部压力所致，更是实力发展的必然，必须走得又快又稳[4] - 转型目标是成为本地化企业，做“卓越的全球管理者”[5] - 需通盘考虑全球一体化，因为海外市场竞争很多时候发生在中国企业之间[6] - 落实“3+1”能力体系是系统化解决各层面问题，让企业从“走出去”探索迈向“走进去”深度经营，在当地构筑持续发展态势[8] - 企业成功依赖于与专业生态伙伴的深度协同，借力成熟方法论与实践经验以少走弯路、降低风险，实现从战略规划到高效落地的全面加速[12]

政务服务效率提升 - 开办餐饮店时间由37天减少至15天，企业信息变更材料由23份精简至6份 [1] - 电子营业执照下载量达3.7亿次，累计使用超6亿次 [1] - 全国一体化政务服务平台初步实现521万项服务事项和3.6万多项高频热点服务应用的标准化服务 [1] 外资准入与营商环境优化 - 合格境外投资者资格审批从接收材料到办结仅用4天（11月4日至7日），刷新外资入市速度纪录 [10] - 商务部提出打造透明、稳定、可预期的营商环境，落实“准入又准营” [8] - 在进博会开幕首日即向外资企业颁发营业执照和食品经营许可证，实现“落地即经营” [3] 企业投资与市场拓展 - 施耐德电气在北京、无锡、苏州、厦门等多城市扩产，其厦门新园区将于明年上半年建成投产，成为全球单体最大厂房 [3] - 麦德龙自1996年进入中国市场以来，持续获得地方政府在选址、供应渠道和本地产品采购方面的支持 [3] - “十四五”期间中国货物和服务进口额预计将超过15万亿美元，中国已连续16年稳居全球第二大进口市场 [7] 区域服务与改革举措 - 上海市青浦区市场监督管理局对企业实行一对一跟踪指导，确保快速完成证照颁发 [3] - 浙江省嘉善县推出“一窗受理”、“一件事”联办、跨省通办等改革举措，从供给导向转向需求导向以提升营商环境 [1]

公司基本信息 - 公司名称为乐清市超雷电气有限公司，于近日成立 [1] - 法定代表人为肖建峰 [1] - 注册资本为20万人民币 [1] 公司经营范围 - 经营范围涵盖电子元器件制造、批发与零售 [1] - 业务包括电力电子元器件制造、电工器材制造、五金产品制造与零售 [1] - 涉及仪器仪表销售、电工仪器仪表制造与销售 [1] - 包括灯具销售、照明器具制造、模具制造与销售 [1] - 包含货物进出口和技术进出口活动 [1]

投资评级与目标 - 报告对时代电气维持买入评级，目标价为55.0港元，较当前39.62港元的股价有39%的上升空间 [4][6] 核心业绩表现 - 2025年前三季度公司实现收入188.3亿元人民币，同比增长14.9%；归母净利润27.2亿元，同比增长10.9%；扣非净利润26.1亿元，同比增长30.9% [2] - 2025年前三季度公司综合毛利率同比提升3.1个百分点至32.4%，主要受益于收入结构变化 [2] - 分业务看，轨道交通业务收入103.1亿元，同比增长9.2%；新兴装备业务收入84.3亿元，同比增长22.3% [2] 分业务板块分析 - 轨道交通业务中，维保业务占比提升至约22%，国铁客运量创新高带动动车组招标超预期，以旧换新政策为机车带来增量需求 [3] - 新兴装备业务下，基础器件收入38.4亿元（同比增长30.4%），新能源发电收入15.9亿元（同比增长25.3%），新能源汽车电驱收入18.7亿元（同比增长9.3%） [2] - 半导体业务方面，宜兴新工厂在2025年中达成3万片/月满产，株洲8英寸碳化硅产线预计2025年底拉通；新能源发电事业部已独立运作并实现小幅盈利；汽车电驱业务新突破奇瑞、上汽等客户，25年第三季度交付量显著提升 [3] 财务预测 - 预测公司2025-2027年收入分别为278亿、309亿、346亿元人民币，对应增速为11.7%、11.1%、12.0% [4][7] - 预测公司2025-2027年净利润分别为41.0亿、45.8亿、50.6亿元人民币，对应增速为10.7%、11.8%、10.4% [4][7] - 估值方面，基于2026年15倍的市盈率给予目标价 [4]

公司高管减持计划 - 公司董事、董事会秘书郭粟持有公司股份60万股，占总股本0.04% [1] - 计划通过集中竞价方式减持不超过15万股，占总股本0.01%，占其持股总数25% [1] - 减持原因为个人资金需求，减持价格按实施时市场价格确定 [1] 公司业务构成 - 2024年1至12月营业收入构成：制造业占比76.16%，医疗业占比22.31%，其他业务占比1.48%，金融业占比0.04% [1] 公司市值数据 - 公司当前市值为343亿元 [1]

投资评级总结 - 快手(1024)评级为买入，目标价100港元，较现价74.9港元有34%上升空间 [2][5][10] - 时代电气(3898)评级为买入，目标价51.3港元，较现价39.08港元有31%上升空间 [2][14][15] - 零跑汽车(9863)评级为买入，目标价97.4港元，较现价72港元有35%上升空间 [2][17][20] - 拼多多(PDD.US)未明确评级，仅提供业绩前瞻 [2][25] 核心观点总结 - 快手25Q2收入350.46亿元(同比+13.1%)，经调整净利润56.18亿元(同比+20.1%)，首次派发特别股息每股0.46港元合计20亿港元 [6][10] - 时代电气25H1收入122.1亿元(同比+17.9%)，扣非净利润15.9亿元(同比+37.0%)，轨交业务收入69.1亿元(同比+12.6%) [14] - 零跑汽车上半年营收242.5亿元(同比+174%)，首次实现半年度净利润0.3亿元，上半年交付22.17万台(同比+155.7%) [17] - 拼多多预计25Q2总收入1032亿元(同比+6.3%)，其中线上营销收入549亿元(同比+11.8%) [26] - 科技行业看好AI驱动的算力需求，国产算力在软硬件协同下迎来爆发机会 [29][34] 公司业绩与运营数据 - 快手25Q2 DAU达4.09亿(同比+3.44%)，电商GMV 3589亿元(同比+17.6%)，海外业务收入13亿元(同比+20.5%)且首次盈利0.2亿元 [6][8] - 时代电气半导体业务收入24.2亿元(同比+29.1%)，宜兴8英寸IGBT产线达3万片/月设计产能 [14] - 零跑汽车7月销量首破5万台，连续5个月蝉联新势力销冠，全年销量目标上调至58-65万台 [17] - 拼多多预计25Q2 Non-GAAP经营利润233亿元(同比-33.4%)，摊薄每股收益3.22元 [26] 业务进展与战略布局 - 快手可灵AI在25Q2营收超2.5亿元，4月及5月流水均过亿，与《逆水寒》手游达成深度合作 [9] - 时代电气维保业务占轨交收入比例约23%，新能源发电收入10.5亿元(同比+42.9%) [14] - 零跑汽车销售网络覆盖286个城市，门店总数达806家销售点及461家服务网点，计划年底新增60个市县覆盖 [17] - 拼多多持续投资平台生态，多多买菜业务具备差异化优势 [27] 行业趋势与投资机会 - 海外算力产业链关注高端PCB、光模块、服务器液冷等细分行业，国产算力关注寒武纪、中芯国际等公司 [30][34][37] - 模拟芯片受益国产化替代，晶圆厂产能利用率维持高位，终端价格出现10-20%上涨 [36] - 加密币市场ETH突破历史前高4868美元，ETF和币股成为重要投资载体 [52][56] 财务预测与估值 - 快手预计2025年净利润184.33亿元，给予25倍PE估值 [10][13] - 时代电气预计2025年净利润42.7亿元(同比+15.4%)，给予15倍PE估值 [15][16] - 零跑汽车预计2025年销量59万辆，收入663亿元，净利润10亿元 [20][21] - 拼多多未提供具体财务预测，仅基于Visible Alpha预期 [26]

投资评级 - 报告给予时代电气（3898）买入评级 目标价51.3港元 较当前股价39.08港元有31%上升空间 [1][2][5] 核心观点 - 轨道交通业务持续向好 受益于国铁客运量创新高和以旧换新政策 25年上半年动车组招标超预期 维保业务占轨交收入比例约23% 呈现高速增长态势 [5] - 半导体业务进入产能爬坡期 宜兴8英寸IGBT产线于2025年6月底达成3万片/月设计产能 株洲8英寸碳化硅产线当前月产能1.5-2万片 预计2025年底实现产线拉通 [5] - 新兴装备业务增长强劲 25年上半年收入52.4亿元人民币 同比增长25.9% 其中基础器件收入24.2亿元（+29.1%） 新能源发电收入10.5亿元（+42.9%） 新能源汽车电驱收入10.0亿元（+1.3%） [5] - 盈利能力持续提升 25年上半年综合毛利率同比提升4.4个百分点至32.0% 扣非净利润15.9亿元人民币 同比增长37.0% 较25年第一季度29.5%的增速进一步加快 [5] 财务预测 - 收入增长预测：2025年274.35亿元（+10.1%） 2026年302.98亿元（+10.4%） 2027年330.30亿元（+9.0%） [4][5] - 净利润增长预测：2025年42.73亿元（+15.4%） 2026年47.74亿元（+11.7%） 2027年52.87亿元（+10.8%） [4][5] - 盈利能力指标：预计毛利率稳定在32.6%-32.7% EBITDA利润率从2024年21.2%提升至2027年23.1% 净利率从14.9%提升至16.0% [6] - 每股收益预测：2025年3.12元人民币 2026年3.49元人民币 2027年3.86元人民币 对应市盈率从11.5倍下降至9.3倍 [4][6] 业务表现 - 轨道交通业务：25年上半年收入69.1亿元人民币 同比增长12.6% 通信信号和其他轨道交通装备收入持续增长 有望形成新的增长极 [5] - 新兴装备业务：新能源发电事业部已实现独立运作并小幅盈利 汽车电驱业务合作主流车企 站稳第一梯队 预计25年下半年开始产能释放 [5] - 营运表现：库存周转天数从2023年54.1天改善至2024年49.3天 应付账款天数从95天延长至106天 显示供应链管理效率提升 [6] - 财务状况：现金储备充足 2024年末达106.53亿元人民币 负债股东权益比维持在0.4-0.5的低水平 财务结构稳健 [6]

公司动态 - 中创新航在湖北省新成立电气子公司 注册资本200万人民币 [1] - 新公司法定代表人为石泽文 经营范围涵盖工业机器人制造、通用设备制造、电子元器件制造等领域 [1] - 业务范围包括新能源原动设备制造、电力设施器材制造、光电子器件制造等高端制造领域 [1] 业务布局 - 新公司涉足半导体分立器件制造、半导体照明器件制造、电子真空器件制造等半导体产业链环节 [1] - 覆盖光通信设备制造、通信设备制造、光纤制造等通信设备领域 [1] - 包含制冷空调设备制造、通用零部件制造等工业配套业务 [1]

展会概况 - 第三届中国国际供应链促进博览会于7月20日在北京闭幕 聚焦促进产业链供应链合作 是全球首个以供应链为主题的国家级展会[1] - 英伟达、欧莱雅、施耐德电气、美敦力等知名跨国企业首次参展[1] - 多国政要、40多位世界500强跨国企业领导人及国际组织主要负责人专程参会 境外观展团组达172个 是上届的2.2倍[1] 国际参与度 - 境外参展企业数量增长显著 反映全球对中国市场和供应链信心持续增强[1] - 普华永道全球主席指出链博会是推动全球制造业和国际供应链可持续发展的重要展会[2] 企业合作成果 - 麦当劳连续第二年参展 今年与11家供应商建立新合作关系[4] - 中国市场占麦当劳全球每年新开门店数量的50%[4] - 中国供应商每年向日本、韩国等市场出口约8000吨薯条 派等产品已出口至日本、新加坡等亚洲市场[4] 供应链本土化进展 - 麦当劳在中国实现供应链本土化、数智化及可持续发展成果显著[4] - 赛诺菲在展会上分享从研发到生产的全链条创新合作及本土化实践成果[5] 基础设施与全球作用 - 土耳其代表高度肯定中国完善且多样化的供应链基础设施 认为中国降低了全球供应链风险并促进贸易畅通[4] - 中国被描述为全球供应链和经济增长的"稳定器"[4] 行业合作共识 - 企业高管和专家一致认为在全球经济环境下各国必须通过合作实现共赢[5] - 西门子指出链博会推动产业链各环节深度融合 为中国企业绿色出海搭建桥梁[5]

报告公司投资评级 - 首次覆盖，给予“增持”评级 [4][9][95] 报告的核心观点 - 报告研究的具体公司为国网英大，是国家电网下属子公司，“金融 + 制造”双主业驱动，有望受益于电网投资加速 [1] - 碳市场运行框架逐步完善，公司碳资产业务有望持续高增长；配网投资景气向上，公司作为非晶变压器龙头有望深度受益 [1][2][3] - 预计公司 2025 - 2027 年营业收入和归母净利润均呈增长态势，给予“增持”评级 [4][95] 各部分总结 国家电网下属子公司，“金融 + 制造”双主业驱动 - 公司是国家电网孙公司，前身为上海置信电气，2020 年资产重组注入金融业务，实控人为国务院国资委，高管产业背景深厚 [1][14][15] - 2019 年开始资产重组布局多元金融，2020 年完成重大资产重组，增资扩股控股英大保理，金融业务收入占比提高、稳定在 40% 左右，大幅贡献利润 [20][21][25] - 英大信托为电网企业提供资金管理服务，在清洁能源等领域有优势；英大证券业务类型丰富，在电力能源领域经验丰富，行业影响力提升 [23] - 2021 - 2024 年公司营收和归母净利润增长，2024 年电工电气装备制造业务和金融业务有不同表现，金融业务驱动公司盈利能力逐步提升 [24][25][30] 碳中和背景碳市场广阔，碳资产业务持续发展 - 我国碳市场建设逐步推进，政策配套健全，“十四五”期间市场交易量价齐升，2024 年全国碳市场碳排放配额成交金额创新高 [36][38] - 英大碳资产是国网系统内唯一专业碳资产管理公司，业务经验丰富，基本业务夯实，新兴业务持续培育，2024 年营收和净利润同比增长 [40][41] - 公司碳管理、碳金融、碳交易、碳资产开发等业务均有进展，还深耕绿色供应链业务，提升 ESG 管理能力 [41][42] 电气制造：配网投资景气向上，非晶变压器龙头有望深度受益 - 我国全社会用电量稳健增长，新能源占比提升对电网建设提出更高要求，电网投资景气向上，2025 年国网、南网电网总投资将超 8250 亿元 [46][48][52] - 配电网是构建新型电力系统关键环节，国家电网和南方电网“十四五”配电网投资规划明确，新能源和新型负荷发展需提升配电网承载力，发改委和能源局发布指导意见有望提速配网投资 [55][57][61] - 非晶变压器在节能提效方面优于硅钢变压器，符合国家节能降碳目标，市场空间广阔，2022 - 2024 年国家电网非晶立体卷变压器招标量和占比提升 [63][64] - 子公司置信电气是非晶合金变压器龙头，技术底蕴深厚，产能充沛，科技研发成果丰硕，在国家电网中标额稳定增长，产品销量持续高增，业绩快速增长 [68][74][88] 盈利预测与投资建议 - 预计电工电气装备制造业务营业收入持续增长、毛利率逐步提升；信托业务维持稳健增长；证券及基差业务收入增速有变化；碳资产业务营业收入同比增速维持在 25% [92][93] - 预计公司 2025 - 2027 年营业收入和归母净利润增长，EPS 分别为 0.30、0.32、0.34 元/股，对应 PE 分别为 16、15、14 倍，选取可比公司 2025 年平均估值水平为 18 倍，给予“增持”评级 [4][95]