股价表现 - 三花智控股价下跌5.05%至33.82港元，成交额为5.33亿港元 [1] - 公司股价较年内高点回撤幅度已超过20% [1] 行业调研与产能规划 - 高盛调研了九家中国机器人产业链企业，包括三花智控 [1] - 机器人零部件公司正积极规划中国及海外产能，年化产能规划区间约为10万至100万台机器人当量 [1] - 供应链的产能规划与高盛对2035年全球出货量138万台的预测相比，显示出对行业增长前景的乐观看法 [1] 公司业务布局与订单情况 - 三花智控正在基于其“热管理”核心技术布局机器人业务 [1] - 公司在泰国购买了约20万平方米土地，专项用于仿人机器人执行器组装，并已启动泰国基地产能用于人形机器人 [1] - 高盛报告指出，所调研的九家产业链公司均未证实获得确定性大额订单，也未能提供清晰的量产时间表 [1] - 三花智控曾在今年10月辟谣关于“获特斯拉50亿元机器人大单”的市场传言 [1]

公司经营业绩 - 2025年前三季度实现营业收入42.75亿元，同比增长54.66% [3] - 2025年前三季度归母净利润为5,017.52万元，同比增长39.58% [3] - 2025年第三季度归母净利润为3,040.56万元，同比增长6319.92% [3] - 业绩增长主要源于新客户与新项目开拓带来的销量大幅增加，以及运营管控加强和汽车零部件业务毛利率提升 [3] 业务发展战略 - 公司战略为巩固汽车用铸造再生铝合金和汽车铝合金零部件行业地位，并致力于成为机器人及镁合金行业优秀企业 [3] - 未来将重点开发机器人、新能源电驱电控系统、车身底盘结构件核心零部件，以及镁合金和新的免热处理铝合金材料 [4] - 在汽车产业链价格战背景下，公司计划继续深耕传统汽车零部件业务，同时大力拓展机器人相关业务 [4] 机器人业务布局 - 机器人业务是公司未来重点布局领域，已获得西南某头部机器人企业173个核心零部件订单 [3][4] - 2025年10月与国内某头部人形机器人企业签署战略合作协议，将在具身智能机器人执行器及关节零部件等领域深度合作 [3][4] - 公司与多家机器人主机及零部件供应商共同研发机器人铝、镁合金结构件及关键零部件 [3][4] 绿色循环经济 - 公司持续拓展再生铝、铝危废处置等业务，践行绿色低碳循环发展 [3] - 2024年公司原料结构中废铝用量占比达到80.87% [3] - 公司孙公司安徽环保已取得危险废物经营许可证，2024年共处置各类铝灰超过2万吨 [3]

机器人业务进展 - 公司在机器人相关细分零部件领域的投入正按计划稳步推进 [1] - 研发方向紧密围绕客户端需求展开，持续优化产品以满足其性能迭代需求 [1] - 目前部分产品已实现样品交付 [1] 财务影响 - 机器人相关产品收入占比较小，对公司业绩未产生较大影响 [1]

公司业务定位与产品 - 公司在机器人领域定位为核心零部件供应商[2] - 核心产品包括空心杯电机、传动组件、线性运动模组、无框力矩电机及旋转关节模组[2] - 公司前三季度核心产品均已实现小批量出货[2] 客户合作与市场进展 - 公司已与多家机器人企业建立合作关系[2] - 公司获得智元机器人的“优秀合作伙伴奖”[2] - 公司已向包括中科灵犀在内的多个灵巧手厂家小批量送样电机及模组产品[2]

公司产品动态 - 万里扬于11月11日宣布其机器人行星关节模组产品线新增两款新品MP25072与MP25073并成功下线 [1] - 新品下线距离首台产品下线不足一个月 彰显公司深厚技术积累与高效快速迭代能力 [1] - 新产品在外径尺寸、长度及扭矩等关键参数上形成有效互补 MP25072峰值扭矩为96牛・米 MP25073峰值扭矩达到450牛・米 [1] - 产品采用结构拓扑优化、齿轮微观修形等先进技术 在扭矩密度、传动精度及运行噪音等核心性能指标上实现优化提升 [1] 公司战略布局 - 公司机器人平台产品线已全面覆盖行星、谐波等多种类型的关节模组及关键执行器 [1] - 随着两款行星关节模组落地 另有四款谐波关节模组预计将于下月正式下线 [1] - 一系列动作标志着公司正稳步推进在机器人核心零部件领域的战略布局 为后续市场拓展奠定基础 [1]

中信戴卡技术突破与产品交付 - 2025年10月24日，公司成功交付首款运用真空高压压铸工艺制造的人形机器人腿部骨骼零部件，首批量产20件[1] - 交付的零部件涵盖人形机器人左右腿部共4款核心结构件，专为行走、负重等复杂运动场景设计[3] - 产品轻量化程度提升了15%，同时满足极限负荷与抗疲劳需求[3] - 此次交付标志着公司将汽车级精密制造经验成功迁移至人形机器人核心部件领域[1] 公司背景与核心竞争力 - 公司是深耕铝合金轻量化领域37年的行业领军者，成立于1988年[3] - 已成长为全球铝合金车轮行业的隐形冠军，年产轮毂规模近3000万只，年销售收入突破400亿元[5] - 构建了从材料研发、模具设计到精密制造的全链条能力，拥有国家级工业设计中心和企业技术中心[7] - 累计获得授权专利超千项，参与制定多项国家及行业标准[7][8] 跨界技术迁移与工艺优势 - 公司于2024年正式立项人形机器人零部件研发项目，仅用一年时间实现从技术攻关到量产交付[9] - 采用真空高压压铸工艺替代传统锻铣工艺，实现铝合金结构件一体化成型[9][10] - 新工艺使制造效率提升50倍，生产成本降低60%，产品具有极高尺寸精度和一致性[10] - 通过优化铝合金化学成分进行专项正向研发，构建高效、低成本的批量化生产体系[9] 未来产品路线图与战略方向 - 公司目标是从单一零件供应商向机器人核心运动模块解决方案提供者进阶[13] - 已完成轻量化一体化关节模组原型机设计，结构件实现减重20%以上，关节模组减重15%的同时将定位精度提升30%[13] - 下一步将聚焦关节模组、灵巧手等人形机器人关键共性核心部件[13] - 公司正依托轻量化技术优势，同步推动在低空经济与具身智能两大方向的拓展[13] 行业背景与市场潜力 - 中国已成为全球最大的机器人市场，2024年机器人年安装量达295万台，占全球总量的54%[14] - 预测2025-2028年中国机器人用铝市场规模将从18亿元增至85亿元，约占全球份额的60%[14] - 工信部《人形机器人产业创新发展指导意见》明确提出突破轻量化材料及精密制造工艺的目标[14] - 铝合金精密成型技术被列入重点攻关清单[14] 轻量化技术的核心价值 - 续航能力革命性提升：轻量化设计可显著降低机器人静态与动态功耗，以特斯拉Optimus Gen-2为例，整机重量从106公斤降至73公斤，续航时间从1.8小时延长至4.2小时[17] - 性能突破与可靠性增强：轻量化降低惯性使关节电机响应更灵敏，减轻承重负担与摩擦损耗，延长使用寿命[17] - 成本结构系统性优化：采用轻量化材料与一体化设计减少材料用量，降低直接材料成本及运输部署成本[17]

战略合作与业务拓展 - 与均胜电子合作研发人形机器人关键零部件总成及提供高性能新材料，目前正制作机器人头部织物材料 [1][2] - 数据手套应用于远程工业机器人操作、机器人技能学习及产品虚拟装配测试三大场景 [3] - 腱绳产品已覆盖人形机器人灵巧手、手臂、腿部等场景，并向头部厂商送样并获小批量订单 [4] - 超高业务拓展至鱼线市场、民用纺织品市场和机器人腱绳等新领域 [12] 财务业绩与项目进展 - 2025年前三季度超高纤维业务营收同比上涨11.56%，毛利润增长175.24%，毛利率增长15.54%，净利润增长212% [8] - 2025年前三季度超高外贸营收同比增长256.16% [9] - 8万吨锦纶长丝项目总投资约15亿元，因项目投产导致购买商品及接受劳务支付的现金增加，影响经营性现金流 [10][11] - 员工持股计划实施后，持股总数不超过公司股本总额的10%，单个持有人不超过1%，股权结构无重大变动 [9] 产品研发与技术优势 - 腱绳寿命目标为家庭场景10万次、工业场景100万次，现有材料寿命难达50万次，计划与合作伙伴研发6-7种高分子纤维复合腱绳，目标寿命百万至千万次 [13] - 锦纶业务通过差异化改性技术打造“一纱多效”产品，重点布局新消费下游及人形机器人包覆材料领域 [7] - 高定业务引入AI设计系统，结合“版型专利+独家面料”提升中高端产品溢价能力 [6] - 锦纶长丝项目具备国际领先装备、高端产品定位及全链路协同三大核心优势 [11] 行业趋势与战略协同 - 锦纶纤维受益于全民健身计划及健康理念深化，高端化与可持续发展成为行业趋势 [5] - 公司通过“传统毛纺+新材料”双轮驱动战略，构建全产业链生态及多元化产品矩阵 [11]

投资评级 - 维持“推荐”评级 [4][6] 核心观点 - 公司2025年第三季度业绩超预期，营收和利润实现同比增长 [1] - 公司定位“汽车+机器人 Tier1”，灵巧手等核心部件实现全栈布局，打造第二增长曲线 [3] - 新业务订单增长迅猛，单季度新获订单全生命周期总金额约402亿元，并计划在港交所主板挂牌 [3] - 作为平台型汽车电子龙头，人形机器人业务有望驱动未来增长 [4] 2025年第三季度业绩表现 - 2025年前三季度营收458.44亿元，同比+11.45%；归母净利润11.20亿元，同比+18.98% [1] - 2025Q3单季度营收154.97亿元，同比+10.25%，环比-1.74%；归母净利润4.13亿元，同比+35.40%，环比+12.37% [1] - 2025Q3毛利率为18.62%，同比提升2.88个百分点，环比提升0.23个百分点；归母净利率为2.66%，同比提升0.49个百分点，环比提升0.33个百分点 [2] - 毛利率提升主要系材料降本、运营效率提升、产能转移优化等盈利改善措施在全球各业务区域逐步取得成效 [2] - 2025Q3销售/管理/研发/财务费用率分别为0.35%/1.43%/1.01%/0.47%，费用率增长主要系公司持续加大对前沿技术创新产品开发力度，并继续推进欧美区域产能优化和组织精简 [2] 新业务与战略布局 - 公司为全球车企及机器人企业提供大小脑控制器、能源管理模块、高性能机身机甲等关键零部件及灵巧手、头部总成等软硬件一体化解决方案 [3] - 国内已与智元机器人、银河通用等头部客户合作，定制化主控板批量供货，多种精度IMU、定制鱼眼相机等陆续送样，并定制开发电池包及大功率无线充电 [3] - 海外已为某头部机器人公司批量交付机器人后脑勺、颈部、肩部、膝盖及手指等，并探讨下一代头部显示方案和头部总成供货 [3] - 公司计划于11月6日在港交所主板挂牌，募资用于汽车智能解决方案和前沿技术的研发和商业化、智能制造升级与供应链优化、海外业务拓展及潜在投资与并购 [3] 盈利预测与估值 - 预计公司2025-2027年营收分别为622.49亿元、649.95亿元、685.66亿元 [4] - 预计2025-2027年归母净利润分别为16.19亿元、19.80亿元、22.87亿元，对应每股收益（EPS）为1.16元、1.42元、1.64元 [4] - 以2025年10月30日收盘价31.75元计算，对应2025-2027年市盈率（PE）分别为27倍、22倍、19倍 [4] - 预计毛利率将从2024年的16.22%持续提升至2027年的18.94%，净利润率将从2024年的1.72%提升至2027年的3.34% [5][9][10] - 预计净资产收益率（ROE）将从2024年的7.08%持续提升至2027年的12.64% [9][10]

业务板块概览 - 公司业务涵盖汽车零部件和新型储能两大板块 [2] - 汽车零部件业务包括传动驱动系统产品，覆盖乘用车、商用车、新能源汽车市场，并着力发展非公路传/驱动系统及机器人关节模组等产品 [2] - 零部件外销业务包括齿轮、轴、壳体、铝压铸件和锻件等 [2] 乘用车变速器业务 - 乘用车CVT自动变速器和MT手动变速器在配套国内客户车型基础上，正大力开拓国际市场，推动CVT等产品直接出口销量增长 [3] - 大力发展纯电动乘用车EV减速器及相关产品，推动产品销量不断增加 [3] 商用车变速器业务 - 2025年轻卡手动变速器市场需求旺盛，产品销量同比实现较大幅度增长 [4] - 重点发展轻微卡电动化产品，覆盖P2和PS混动以及轻卡电驱桥等，相关产品已陆续量产上市 [4] - 重卡变速器业务包括MT、AMT、重卡混动系统、纯电动驱动系统等产品，市场推广效果显著，配套主流客户车型不断量产上市，产销量将持续增长 [4] 非公路传/驱动系统业务 - 重点发展工程机械电驱动系统、大马力拖拉机CVT、中大马力拖拉机动力换挡系统等产品 [5] - 中大马力拖拉机动力换挡系统和工程机械电驱动系统已量产上市，大马力拖拉机CVT正在进行样机测试 [5] 新型储能业务 - 广东省肇庆市电网侧独立储能电站已投入运营，项目装机容量为100MW/200MWh [6] - 浙江省义乌市电网侧独立储能电站一期已投入运营，项目装机容量为100MW/200MWh [6] - 广东省佛山市“万里扬高明独立储能电站”已开工建设，装机容量为200MW/400MWh [6] - 浙江省义乌市“义乌万里扬苏溪变独立储能电站”二期已开工建设，装机容量为50MW/100MWh，预计2025年下半年并网投运 [6] - 公司在浙江省布局的8个电网侧独立储能电站进入“十四五”浙江省新型储能规划储备项目，并在广东、江苏、广西等地积极布局多个电网侧独立储能电站项目 [6] 机器人零部件业务 - 成立浙江万里扬机器人科技有限公司，负责机器人关节精密传动产品的研发和产业化 [7] - 产品平台包含谐波减速器、行星减速器、无刷电机及控制器等单品和关节模组，外径范围30毫米至150毫米，扭矩覆盖0.5牛·米至350牛·米，满足人形机器人、关节机器人、机器狗、AGV、电动叉车等多场景需求 [7][8] - 目前正为2个客户共10个产品进行开发制造，包括谐波减速器、谐波关节模组、行星关节模组，首台行星关节模组已成功下线 [8] - 公司正全力打造机器人关节精密传动产品的试验、检测和制造能力，以开拓新客户并提高市场竞争力 [8]

财务业绩 - 第三季度实现营业收入10.88亿元，同比增长7.78% [1] - 前三季度累计营业收入达31.22亿元，同比增长8.06% [1] - 第三季度利润总额6676.63万元，同比增长1.37% [1] - 前三季度利润总额2.55亿元，同比增长2.97% [1] 传统汽车零部件业务 - 实施“双轮驱动”战略，深耕汽车售后零部件业务，营销网络覆盖全球120多个国家和地区 [2] - 在北美市场表现突出，悬挂、减震模块和轮毂轴承单元为重点产品线，上半年北美市场同比增长18.75% [2] - 供应链采取“自制+外采”策略，自制核心品类包括传动轴总成、等速万向节、轮毂轴承单元 [2] - 通过马来西亚工厂实现中国与马来西亚双源供应，以增强供应链韧性 [2] 新业务布局：机器人关键零部件 - 2025年10月成立全资子公司上海极艾斯机器人科技有限公司，注册资本2000万元，专注于智能机器人核心零部件研发 [3] - 谐波减速器用交叉滚子轴承已试制样品并送样至相关厂商，可复用现有轮毂轴承单元产能 [3] - 核心产品万向节可应用于人形机器人肩、肘、膝关节，微型化、高转速产品正处于送样测试阶段，具备小批量量产能力 [3] 新业务布局：固态电池 - 公司作为东驰能源合作的固态电池技术产业落地方，东驰半固态电池工厂预计2026年年初逐步投产 [3] - 目标市场聚焦通信基站、家庭储能、工商业储能及铅酸电池替代等对安全性要求高的领域 [3] - 产品已通过多项严苛安全测试，并获得意向客户认可 [3] 战略展望 - 新业务布局推动传统业务向新场景变革，为公司未来增长打开空间 [4] - 公司被纳入沪股通标的名单，新业务逐步落地投产后有望实现营收与利润进一步增长 [4]