证券日报网讯 4月29日，广汽集团在互动平台回答投资者提问时表示，公司始终高度重视运营效率，正 通过番禺行动全力推进全链路提效。已实现自主品牌研产供销财一体化管控，打破部门壁垒；导入 DSTE（战略到执行）、IPD（集成产品开发）等体系，推动从"科层制"向市场与用户导向的矩阵式组织 转型。改革后，产品规划效率提升30%、立项评审效率提升67%、需求决策效率提升85%、新车开发周 期压缩至18–21个月，研发成本降低10%以上，市场响应速度显著加快。2025年底启动BU（业务单元） 改革，进一步压实经营责任、提升决策与执行效率。公司将以经营结果与效率提升为核心，持续优化管 理、回报股东信任。全固态电池方面，2025年11月公司已建成全固态电池中试产线，计划2026年底前小 批量装车试验。 （文章来源：证券日报） K图 601238_0 ...

（文章来源：证券日报） 证券日报网讯 4月29日，广汽集团在互动平台回答投资者提问时表示，公司高度重视品牌建设与市场营 销工作，清晰认识到面对激烈的行业竞争，营销传播、品牌声量、市场推广仍有较大优化提升空间。目 前公司已围绕产品矩阵、品牌升级、用户运营、全域传播等方面，持续优化营销策略、升级营销体系， 加大精准传播与市场触达力度，贴合市场需求和消费者偏好持续改进工作，全力提升品牌影响力与市场 认可度。公司各业务板块均会结合市场变化及经营发展需要，持续优化管理、提升经营效能，不断补齐 短板、精进工作。后续公司也会认真吸纳广大投资者的合理意见，持续改善各项经营管理工作。 ...

2026北京车展上，问界最值得观察的部分，已超出新车本身。 全新一代问界M9首次公开亮相，问界M6开启首批用户交付，魔方技术平台被放入"AI驱动、面向整车L4级具身智能演进"的新叙事中。 三个动作同时出现，指向的是问界百万辆里程碑之后的下一层命题：当爆款矩阵已经形成，问界如何继续放大平台能力的技术价值。 过去五年，问界完成了从0到100万辆的关键跨越。更重要的是，它已经在不同价格段连续打出爆款： 问界M9站稳高端豪华SUV市场，问界M8承 接高端家庭用户，问界M7承担规模转化，问界M6切入年轻主流市场。 在这个坐标下，M9和M6的意义更加清晰。M9继续把问界的智能豪华向上推，M6则把高阶安全、智能底盘和辅助驾驶能力带入更大的年轻用户 盘。 赛力斯汽车董事长张正萍在问界M6交付现场直言： "我们始终坚持从用户中来，到研发中去，再回到用户手中，为的就是让年轻人的第一台车， 也能拥有百万级的安全底气。" 导语：当爆款矩阵已经形成，问界如何继续放大平台能力的技术价值。 M9与M6：平台能力的两端放大 问界M9自上市以来累计交付突破28万辆，是2025年50万级豪华SUV全年销冠，已经在高端豪华SUV市场完成了标杆验证 ...

2026年第一季度业绩表现 - 2026年第一季度营收1502.3亿元，同比下滑11.8%，环比下滑36.8% [1] - 2026年第一季度归母净利润40.8亿元，同比下滑55.4%，环比下滑56.0%，基本符合预期 [1] - 2026年第一季度销量约70万台，同比下滑30.0%，环比下滑47.8% [1] - 2026年第一季度市占率接近10%，同比及环比均下降3.5个百分点 [1] 盈利能力与单车指标 - 2026年第一季度单车利润为0.58万元，同比下滑33.6%，环比下滑13.8% [1] - 汇兑损失显著拖累盈利，2026年第一季度财务费用达21亿元，而去年同期为-19亿元 [1] - 2026年第一季度综合毛利率为18.8%，同比下降1.3个百分点，但环比改善1.4个百分点 [2] - 毛利率环比改善得益于产品结构优化与单车均价上行 [2] - 2026年第一季度单车平均售价达21.4万元，同比增长26.0%，环比增长21.1% [2] 业务结构与费用情况 - 2026年第一季度高端品牌销量占比约12.0%，同比提升6.8个百分点，环比微降0.1个百分点 [1] - 2026年第一季度海外销量占比大幅提升至54.4%，同比提升32.1个百分点，环比提升28.4个百分点 [2] - 期间费用率阶段性上行，原因包括海外渠道布局投入、方程豹等新品投放、员工激励费用增加以及短期营收基数收缩 [2] 未来展望与增长驱动 - 公司销量、营收、盈利规模有望从第二季度及下半年开始持续改善 [2] - 海外市场维持高景气周期，全球化成长空间持续打开 [2] - 国内市场方面，大唐、宋Ultra等闪充主力车型渗透率快速提升，产品力升级驱动内需稳步回暖 [2] - 中长期维度，公司出海三年高增长逻辑清晰，全球化战略持续深化，2030年中期海外销量目标稳步推进 [2] 盈利预测 - 预测公司2026-2028年营收分别为8949亿元、9377亿元、10511亿元，同比增速分别为+11.3%、+4.8%、+12.1% [3] - 预测公司2026-2028年归母净利润分别为448亿元、530亿元、613亿元，同比增速分别为+37.4%、+18.2%、+15.8% [3] - 对应2026-2028年市盈率分别为21倍、17倍、15倍，维持“推荐”评级 [3]

"2025新财富杂志最佳上市公司"活动于2026年1月正式启动，参与的样本公司包括于2023年12月31日及之前上市的所有A股公司，覆盖主板、科创板、创业板、 北证。本次活动旨在对中国上市公司信息披露质量、可持续发展（ESG）表现、品牌影响力等进行综合评估，挖掘在诚信经营、可持续发展、国潮品牌方面表 现最受市场认可的典型代表，并通过总结推广其经验，推动资本市场构建良好生态。 0 1 百强"最佳上市公司" 信披质量见真章 10位 卓越领航人 成为行业典范 02 03 | 600827 | 百联股份 | 商贸零售 | 上海 | 137.69 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 600019 | 宝钢股份 | 钢铁 | 下演 | 1387.52 | | 002371 | 北方华创 | 电子 | 北京 | 3748.91 | | 300957 | 贝泰妮 | 美容护理 | 云南省 | 175.67 | | 002594 | 比亚迪 | 汽车 | 广东省 | 8856.98 | | 603899 | 晨光股份 | 轻工制造 | 下海 | 229.69 | | 002895 | 川恒股 ...

当行业还在争论"谁的大梁更硬核?"时，传祺聚焦在"什么样的越野车，才配得上一家人周末的从容出 发户外？" 越7也许不是最极端的越野机器，但它可能是最合适中国家庭的那一台。 2026北京车展公众日上，硬派越野扎堆亮相。但在展台前驻足许久的大量车主中，不只有越野极限 玩家，还有带着孩子的年轻父母。 这个细节，戳中了当下越野市场的痛点。过去几十年，越野车被塑造成"硬汉玩具"一切为极限工况而 生。却忽略了当下最庞大的用车图景：80%的城市穿梭与20%的家庭户外探索同样重要。 凭什么为了一个人的越野征服感，就必须牺牲全家人的乘坐质感？这个痛点，呼唤着一台能真正完美 兼顾"户外与家"的新物种。 家庭用户正在成为硬派越野的主力消费群体，但产品逻辑还在原地踏步， 广汽传祺看到了这一空 白，不是要做一个更强的越野车，而是做一台家人愿意坐、你敢开着去任何地方的车。 当聚光灯照向广汽传祺首款越野车型——越7展台时，你会发现这是一台独特的越野车。 这并非在"强悍越野"和"城市舒适"之间做痛苦的取舍，而是从结构力学层面同时满足两种需求。这也 是的也给全场景需求给出了答案—— 80%城市/高速通勤顺滑稳重，20%硬派越野从容不迫，二者不 ...

2026年第一季度财务表现 - 公司实现合并总营收202.29亿元，同比增长1.76% [1] - 归母净利润同比优化10.29% [1] - 多项核心财务及经营指标显著改善 [1] 第一季度销量情况 - 公司整体销量近38万辆，同比增长2.38% [1] - 自2025年第二季度以来销量持续向好 [1] - 自主品牌销量同比大幅增长42% [1] - 海外销量实现跨越式增长86% [1] 增长驱动与战略规划 - 自2025年“番禺行动”措施落地后，公司呈现自主品牌与海外业务双驱动增长态势 [1] - 公司计划加速“体系化出海” [1] - 2026年海外销量目标锁定25万辆 [1] - 规划至2030年海外销量达到百万辆规模 [1] - 计划进入全球120个国家和地区 [1]

广汽集团公告，2026年第一季度营收为200.39亿元，同比增长1.98%；净亏损6.56亿元，上年同期净亏 损7.32亿元。 ...

"市面上很多自动驾驶车辆是在传统车型上'改装'而来，但Eva Cab不是。"李传海表示，"它是从设计、 架构到算法全链路原生开发的L4级智慧出行生命体。" 据介绍，Eva Cab以量子级AI电子电气架构EEA4.0与3000+TOPS算力平台为软硬件基座，以WAM世界 行为模型与舱驾融合超级智能体为智能底牌，基于原生L4数字架构打造，搭载面向L4级自动驾驶开发 的前瞻版本"千里浩瀚 G-ASD L4"版本，具备比肩Robotaxi的自主行驶能力。 "它不再是一个被动的交通工具，而是一个有温度、有情感的生命体。"李传海说，超级Eva可以主动规 划和完成任务，能通过自我学习升级，也可以提供有温度的引导与服务，让车成为一个有情感的生命 体。 "技术底牌：从量子级AI架构到3000+TOPS算力" 如何定义Eva Cab背后的技术支撑？李传海认为，"它有三张底牌：设计底牌、软硬件底牌、智能底 牌。" K图 00175_0 人民网北京4月29日电 2026北京车展期间，吉利首次在整车展区之外，独立设立科技生态展台，取 名"吉利梦想世界"。Robotaxi原型车、双足机器人、全固态电池……在展台上，吉利已经落地或即将量 ...

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 螺纹钢主力期价触底回升，日涨幅 0.57%，量缩仓增，需求季节性改善带动基本面好转，但淡旺季切换时需求增量空间受限，供应增加，产业矛盾未缓解，上行驱动存疑，后续走势谨慎乐观，关注需求表现情况 [5] - 热轧卷板主力期价偏强运行，日涨幅 0.80%，量缩仓增，海外供应缺失，出口预期改善，乐观情绪支撑价格，但供增需弱局面下基本面表现偏弱，上行驱动有待跟踪，后续走势谨慎乐观，关注需求表现情况 [5] - 铁矿石主力期价有所走强，日涨幅 0.90%，量缩仓增，需求趋弱，供应维持高位，基本面表现弱稳，高估值矿价易承压，刚需尚可，预计矿价维持高位震荡，关注钢材表现 [5] 根据相关目录分别进行总结 产业动态 - 中共中央政治局会议指出要稳定房地产市场，推进城市更新，化解地方政府债务风险，解决拖欠企业账款问题，推动中小金融机构改革，稳定和增强资本市场信心 [7] - Mysteel 统计显示，截至 4 月 29 日，30 家整车上市车企公布 2025 年业绩，20 家盈利，其中 11 家增长，7 家下降，2 家扭亏为盈；比亚迪净利润 326.19 亿元领先，福田汽车净利润增幅 1593.29% 最亮眼；24 家公司营业收入同比增长，零跑汽车增幅 101.25% 最大 [8] - 中钢协数据表明，一季度重点统计钢铁企业累计营业收入 14895 亿元，同比增长 1.2%；营业成本 14062 亿元，同比增长 1.5%；利润总额 217 亿元，同比下降 5.1%；销售利润率 1.46%，同比下降 0.09 个百分点；受中东局势影响，进口铁矿石价格在 105 - 110 美元／吨高位震荡，原燃料价格维持高位，钢铁企业成本压力加大；60% 的企业预判二季度钢材需求环比上升，多数企业对后市乐观 [9] 现货市场 - 螺纹钢上海现货价 3220 元，天津 3300 元，全国均价 3395 元；热卷上海 3400 元，天津 3290 元，全国均价 3398 元；唐山钢坯 3020 元，张家港重废 2160 元；卷螺价差 180 元，螺废价差 1060 元 [10] - PB 粉（山东港口）770 元，唐山铁精粉（湿基）775 元；海运费澳洲 13.26 元，巴西 33.06 元；SGX 掉期（当月）107.10 元；铁矿石价格指数（61%FE，CFR）107.25 元 [10] 期货市场 - 螺纹钢活跃合约收盘价 3195 元，涨跌幅 0.57%，最高价 3198 元，最低价 3166 元，成交量 583210，量差 -84561，持仓量 1802387，仓差 52486 [12] - 热轧卷板活跃合约收盘价 3407 元，涨跌幅 0.80%，最高价 3413 元，最低价 3370 元，成交量 417563，量差 -106970，持仓量 1844205，仓差 48625 [12] - 铁矿石活跃合约收盘价 787.5 元，涨跌幅 0.90%，最高价 788.0 元，最低价 779.0 元，成交量 177854，量差 -113275，持仓量 589451，仓差 6471 [12] 相关图表 - 展示了螺纹钢、热轧卷板库存的周度变化和总量情况，以及铁矿石在全国 45 港、247 家钢厂、国内矿山的库存情况 [14][22] - 展示了 247 家样本钢厂高炉开工率和产能利用率、全国 94 家独立电炉钢厂开工率、247 家钢厂盈利钢厂占比、全国 94 家独立电弧炉钢厂盈利情况 [28][30][32][35] 后市研判 - 螺纹钢供需格局良好，库存加速去化，周产量环比增 1.79 万吨，供应回升且处年内高位，压力增加；需求持续改善，周度表需环比增 12.06 万吨，高频成交放量，但仍处同期低位，需求增量空间有限，旺季成色存疑；后续走势谨慎乐观，关注需求表现 [36] - 热轧卷板供需格局走弱，库存降幅收窄，周产量环比增 3.10 万吨，供应回升，库存水平偏高；需求韧性趋弱，周度表需环比降 0.62 万吨，高频成交趋稳，虽处同期高位，但下游冷轧矛盾未解，需求有隐忧；海外供应缺失，出口预期改善支撑价格，基本面偏弱，上行驱动待跟踪，走势谨慎乐观，关注需求表现 [36] - 铁矿石供需格局弱稳，钢厂生产趋稳，终端消耗回落，样本钢厂日均铁水产量和进口矿日耗环比下降，钢市产业矛盾缓解有限，矿石需求趋于触顶；港口到货趋稳，海外矿商发运回升，内矿生产积极，供应高位趋稳；矿价易承压，刚需尚可，预计维持高位震荡，关注钢材表现 [37]