关税措施与贸易冲突 - 美国于2025年3月4日将对中国进口商品的关税从原有水平翻倍至20%，涵盖电子产品及机械设备等广泛领域[2] - 中国于2025年3月10日对美国大豆和玉米等农产品加征15%的反制关税，导致美国中西部农场主面临出口渠道堵塞、库存堆积及价格下跌的压力[2] - 2025年10月10日，特朗普宣布自11月1日起对中国商品加征额外100%关税并扩大关键软件出口管制，中国商务部回应将采取相应措施[6] 半导体与科技行业管制 - 2025年上半年美国商务部扩展出口管制，针对AI芯片和半导体设备，限制中国企业获取先进技术，并联合荷兰ASML公司禁售光刻机，日本东京电子亦需跟进[4] - 芯片短缺导致德国汽车业电动车生产线停摆，损失上百亿欧元[4] - 美国“小院高墙”策略在执行中引发盟友抱怨，全球供应链受到干扰[4] 稀土资源与供应链影响 - 中国加强稀土出口管制，影响从汽车电池到战斗机部件的多个行业，美国军工企业面临供应链挑战，因中国稀土供应占全球80%以上[6] - 稀土管制标志着贸易战从经济层面转向全面贸易努力，欧洲企业如法国和德国抱怨供应链中断将导致电动车和风电项目延期[6] 宏观经济与贸易格局 - 2025年上半年美国GDP增长预期下调至2.1%，通胀率徘徊在3.5%左右，美联储政策反复加剧企业运营难度[8] - 中国经济稳扎稳打，出口多元化，2025年上半年中欧贸易额增长8%，德国对华出口汽车和机械设备占总出口的12%[8] - 2025年上半年美国进口依赖中国达40%，突然断供将导致企业混乱，而中国对新兴市场出口增长12%，一带一路合同额达1230亿美元[20] 一带一路倡议与人民币国际化 - 2025年是一带一路倡议12周年，覆盖150多个国家，肯尼亚蒙内铁路沿线增加就业5万人，秘鲁钱凯港扩建减少运费20%[22] - 人民币跨境结算占比升至3.5%，超过85家央行将人民币纳入储备，总规模突破3500亿美元，CIPS系统全球清算量增长15%[22] - 中国推动的本币互换网络总额超4万亿人民币，覆盖亚非拉欧，成为全球金融安全网的一部分，跨境贸易结算向纵深拓展[24] 地缘政治与行业联盟动态 - G7国家中，日本和韩国勉强跟随美国政策，但意大利和新西兰明确扩大对华经贸，2025年7月欧盟布鲁塞尔峰会上，德国总理指出对华关税将损害汽车出口200亿欧元，法国呼吁豁免绿色能源项目[14] - 印度尼西亚民调显示中国被视为首要盟友，40%的人将美国视为威胁，美国试图构建的围堵联盟圈子日益缩小[14] - 欧洲央行行长承认人民币国际化分散了美元主导地位，互换协议达3500亿欧元[22]

核心观点 - 在新能源渗透率超过60%的市场背景下，燃油车并未如预期般快速退场，反而通过智能化升级和市场结构性机会展现出新的生命力 [2][3] - 吉利汽车的中国星系列作为纯燃油车产品线，以“智能豪华”定位实现逆势增长，是市场回流和燃油车新逻辑的典型案例 [3] - 燃油车通过智能化续命、利用市场结构性红利以及充当企业战略缓冲，正经历“第二曲线”增长，但长期看其市场空间将温和衰退 [3][9][10] 市场结构性红利 - 2025年上半年中国乘用车总销量约1200万辆，燃油车占比49.9%，基盘规模接近600万辆，相当于一个欧洲汽车市场总量 [4] - 合资品牌在10-20万元价格带退潮，中国品牌如吉利中国星凭借更高配置、更低价格和更新智舱体验迅速补位，获得市场回流 [4] - 汽车消费分化明显，一线城市倾向电动化，二线以下城市因基础设施、气候、保值率、维修便利性等因素仍稳守燃油车 [5] - 燃油车在中国二十多年建立的认知壁垒和巨大存量盘，使新能源浪潮尚未全面下沉 [5] 智能化技术赋能 - 吉利中国星全新东方曜系列搭载与新能源同源的GEEA 3.0电子电气架构，具备中央计算平台、AI大模型、Flyme Auto智能座舱和H3辅助驾驶系统 [6] - 电子架构统一使燃油车被重新编入智能化赛道，改变用户对燃油车落后的印象 [6][7] - 燃油车无需承担电池成本却能享受同等AI体验，在价格战环境中具备性价比优势 [7] - 中国星系列上半年销量增长21%，星越L蝉联燃油SUV销量冠军，星瑞稳居A级轿车前列，证明智能化延长了燃油车生命周期 [7] 企业战略意义 - 燃油车是现金流最稳的压舱石，为高风险高投入的新能源转型提供财务利润和规模效应支撑 [8] - 中国星作为成熟技术产品，是品牌下沉触角，覆盖三四线市场并为企业赢得转型时间缓冲 [8] - 在跨城出行、低温地区或农村市场等特定使用场景，燃油车仍具不可替代性 [8] - 全球范围内出现燃油车低谷反弹，欧洲重新审视2035禁油令，丰田押注混动与氢能双轨逻辑 [9] 未来趋势展望 - 燃油车韧性来自二三线城市保守需求、低维护成本和消费惯性，短期内仍能维持增长曲线甚至结构性反弹 [10] - 长期看，政策节能法规、供应链向电动架构迁移及年轻用户认知代际断层将逐步挤压燃油车生存空间 [11] - 燃油车不会轰然倒下，而是被时代温柔遗忘，当前成功代表用智能化与品牌文化延长生命周期的成熟时代自救 [11]

Orin升级到Thor、400V变800V、激光雷达标配、电机功率900匹…… 结果么，售价比老款还低了5000元（补贴后）。 搁哪个品牌，都是老车主拉横幅维权剧本。 更不要说有"一年三代"背刺老车主"黑历史"的极氪了。 但离奇的是，这次不但没被口诛笔伐，反而风评反转： | 到底发生了什么？ | | --- | 001新款，升级降价 此外电池升级成了12C充电倍率，峰值充电功率超过了1000kW，也就是极氪版"兆瓦闪充"，从10%充到80%只要7min。不过目前极氪自建超充桩的最大功 率仍然是800kW。 值得一提的是，极氪缔造者、老领导安聪慧调任吉利集团CEO时，李书福给了他一项新任务——负责新成立的电池产业集团，加强吉利自主整合。 新款001不再用宁德时代产品，搭载了吉利集团自研的电芯：衢州极电，这可能也是加量不加价的核心之一。 800V平台同时直接带动动力升级：四驱版输出功率达到680kW（较老款提升100kW），零百加速仅需2.83秒（不含起步时间，实测预计3秒左右），单电 机版本后电机功率从25款的310kW提升至370kW，零百加速时间从5.9秒缩短至4.98秒。 最大的升级给了智能化，智能辅助驾 ...

值得一提的是，国庆中秋双节营销则是一汽奥迪营销体系变革后的首场战役。依托"一汽-大众3000万感 恩季"，一汽奥迪通过整合内外部资源，以"礼驭美好，环环相扣"为主题开展系列客户回馈行动。 面对节日期间消费分散、激烈竞争的市场环境，一汽奥迪充分展现了营销体系变革后的组织协同优势， 实现订单26838辆，同比提升35.9%。中经记者 陈茂利 张硕 北京报道 【一汽奥迪重新理解用户】新时代汽车客户需求升级化、决策线上化、体验多元化的消费习惯，正在迅 速改变汽车产业的产销逻辑和运营逻辑，传统的商品供给、组织流程与思维定式已无法满足不断变化的 客户期望。 《中国经营报》记者了解到，洞察这一市场变迁，一汽奥迪遵循中国一汽"商品创新服务于市场，营销 变革服务于客户"的战略指引，开启了一场"以客户为中心"营销体系变革。 "此次变革通过'横向拉通、纵向穿透'的体系化管理架构重塑，着重强调从公司整体层面将营销端和销 售端打通，实现总部到区域的整体施策、合力协同；市场运营体系以整合营销部为指挥中心，新零售营 销与品牌公关部承接策略落地，实现营销与销售的深度联通，有效缩短触达客户的链路。"一汽奥迪方 面表示。 营销体系变革的成效，在 ...

来源｜澎湃新闻 编辑｜钉钉 10月20日，京东在车辆预约页面更新部分数据信息，披露数据主要以车身制造工艺及数据为主。据 悉，车身结构方面，其采用高强度笼式设计，高强度钢占比超70%，正面立体防护框架使车身抗冲击 性提升18%；侧面配备一体式热成型双门环，采用与特斯拉Cybertruck同源技术，并搭配新国标机械 式半隐藏安全门把手。性能层面，车辆整备质量超同级车型300kg，轮距宽于行业45mm、胎宽多出 10mm，麋鹿测试成绩超75km/h。 ...

论坛概述 - 2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛于9月11日至14日在天津滨海新区举办，年度主题为“增动能 启新篇 向全球” [3][4] - 论坛聚焦“十五五”政策、硬科技攻关、全球化布局等关键议题，汇聚政产学研各界精英 [3][4] - 核心议题包括开幕大会、高层峰会、生态专场及专题论坛，涵盖绿色化、高端化、智能化、全球化等方向 [4] 政策信号 - 工信部将实施新一轮汽车产业稳增长工作方案，开展集团化管理试点以规范产业竞争秩序 [5][13] - 商务部将推进汽车流通消费改革试点走深走实，大力提振消费和扩大国内需求 [5][13] - 生态环境部将在2025年尽快修订国Ⅵ排放标准，并继续开展新车生产一致性和在用车符合性抽查 [6][13] - 国家数据局将建立汽车行业数据全生命周期安全管理机制 [6][13] 产业创新与挑战 - 汽车行业进入增长动能转换关键期，面临新能源汽车市场增速放缓、核心技术瓶颈等挑战 [7][13] - 行业需抓住智能化、绿色化转型机遇，业内专家建议产业稳中求进、变中求新 [7][13] 跨产业融合 - 在政策支持与技术突破驱动下，低空经济、车网互动等新兴领域快速发展 [8] - 论坛探讨汽车与航空、能源等领域的技术融合与产业协同，共探跨界融合之道 [8] 数智化转型 - 论坛就“数智化生态”达成多项共识，研讨数据驱动和AI大模型在自动驾驶、供应链管理等领域的应用 [9] - 推动汽车全链条数智化转型和变革是核心目标 [9] 全球化发展 - 论坛聚焦全球汽车产业发展趋势、海外市场开拓机遇与挑战、产业链国际化协同等话题 [10] - 建议企业以共赢、双赢的方式“走出去” [10] 车企动向与行业共识 - 来自东风、长安、广汽、赛力斯、江淮、长城等车企代表在高层峰会分享行业趋势洞察及未来规划 [11] - 论坛达成五项共识：坚持安全为先护航可持续发展、坚持全生命周期理念推动绿色低碳发展、坚持新兴技术布局赋能新动能、坚持长期主义推动民族品牌向上、坚持生态理念推进国际化走深走实 [12][13]

国内宏观经济数据 - 9月社会消费品零售总额41971亿元，同比增长3.0%，其中除汽车外消费品零售额37260亿元，增长3.2% [4] - 1-9月累计社会消费品零售总额365877亿元，增长4.5%，其中除汽车外消费品零售额329954亿元，增长4.9% [4] 智能网联汽车技术发展 - 中国信通院发布技术路线图，目标实现广覆盖、多层次、按需服务的稳定连接和计算能力 [5] - 预计乘用车5G渗透率未来达95%，C-V2X直连通信渗透率超30%，中高端车型将搭载卫星通信 [5] - 城市道路5G/5G-A和LTE-V2X融合网络覆盖率目标达98%以上，重点区域形成连续覆盖 [5] 地方汽车政策调整 - 云南省自11月1日起暂停汽车报废及置换更新补贴申请 [6] - 合肥市自10月24日起暂停汽车报废更新补贴政策，10月31日前仍可提交符合条件申请 [7] 动力电池回收市场前景 - 2024年国内动力电池回收量突破30万吨，对应市场规模超480亿元 [8] - 预计2030年国内动力电池回收市场规模将突破千亿元 [8] 长安汽车战略布局 - 计划2030年推出航线飞行汽车产品，实现商业化运营 [9] - 联合研发人形机器人，突破大脑、能源、驱动等核心技术 [9] - 探索无人清扫车、无人农机、外骨骼等无人商用领域 [9] 奇瑞汽车全球化战略 - 海外市场营收已接近一半，预计未来海外营收贡献和员工数量将远超国内 [10] - 计划建立26个海外研发中心，构建全球创新生态体系 [10] - 技术创新体系开展全球技术扫描，实现深度本地化开发与验证 [10] 小鹏汽车海外服务网络 - 迪拜数字化配件仓正式运营，标志中东及非洲市场售后服务网络建设进入新阶段 [11][12] - 与京东物流合作打造，承诺极速响应服务、长期品牌扎根和市场标杆树立 [12] 国际汽车产业动态 - 宝马墨西哥工厂下线第50万辆汽车，六年实现产量突破，生产3系、2系和M2等车型 [12] - 挪威计划取消电动车主要补贴，9月纯电动车销量占比达98% [13] - Stellantis与小马智行合作开发L4级自动驾驶车辆，计划2026年在欧洲推广 [13][14] - 兰博基尼申请主动空气动力学车轮专利，兼顾空气动力学优势和刹车冷却 [15] 商用车领域发展 - 美国对进口中重型卡车征收25%关税，客车征收10%关税，11月1日起实施 [15][16][17] - 一汽解放无锡研发能力提升项目竣工，发布智慧动力域和非道路产品 [18] - 奇瑞商用车展示无人驾驶物流车、车联网平台等十项核心技术 [20] - LANDKING发布新一代科技产品矩阵，深化新能源商用车海外市场布局 [21]

网新社研究所：日前，保时捷官方正式宣布，迈克尔·莱特斯博士（Michael Leiters）将于2026年1月1日起，正式接替奥利弗·布鲁姆（Dr. Oliver Blume），担任董事会主席和首席执行官职务。这一重大人事任命已获官方确认，正待监事会最终批准。 莱特斯被保时捷董事会视为能带领公司穿越当前风暴的理想人选。他不仅拥有丰富的顶级跑车品牌管理经验——曾担任迈凯伦首席执行官， 并在此之前于法拉利担任技术总监长达八年。此外，他曾在2000至2013年间效力于保时捷集团，深谙品牌内核。他的履新，也标志着布鲁姆 身兼保时捷与大众集团双职的时代即将落幕。 此项人事变动正值保时捷面临严峻挑战之际。最新财报显示，公司2025年第二季度业绩遭遇"滑铁卢"，净利润同比暴跌83%。 截止发稿（25年10月20日），保时捷股价今年以来已累计下跌约28%，公司市值蒸发近620亿元。 为应对危机，保时捷已启动包括裁员、重组和发展电池业务在内的一系列措施。在此关键节点，兼具内部经验与外部视野的莱特斯临危受 命，其能否带领这家传奇跑车制造商重回巅峰，将成为未来几年的最大看点。 其中，中国市场营收锐减39%，成为下滑最严重的区域。同 ...

国家知识产权局信息显示，安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司取得一项名为"汽车零部件点焊设备"的 专利，授权公告号CN223441322U，申请日期为2024年11月。 专利摘要显示，本实用新型公开了一种汽车零部件点焊设备，包括X型焊钳、用于控制X型焊钳沿第一 方向进行直线移动的第一驱动装置和用于控制X型焊钳沿第二方向进行直线移动的第二驱动装置，X型 焊钳至少设置两个，第一方向和第二方向相垂直。 天眼查资料显示，安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司，成立于2009年，位于芜湖市，是一家以从事汽 车制造业为主的企业。企业注册资本15000万人民币。通过天眼查大数据分析，安徽成飞集成瑞鹄汽车 模具有限公司参与招投标项目29次，专利信息139条，此外企业还拥有行政许可14个。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> ...

据介绍，Stellantis与小马智行将共同开发和测试SAE-L4级自动驾驶车辆，将Stellantis的AV-Ready平台与 小马智行的自动驾驶技术相结合。双方计划在未来几个月内，开始在卢森堡部署基于标致e-Traveller车 型的测试车辆，随后从2026年开始逐步在欧洲的城市中推广。(格隆汇) 小马智行(PONY .US)盘前涨超4.7%，报20.2美元。消息面上，Stellantis集团和小马智行近日共同宣布， 双方已签署一份不具约束力的谅解备忘录，旨在加速自动驾驶车辆解决方案在欧洲的开发和部署。 ...