新能源汽车产业政策动态 - 国务院常务会议指出要推动新能源汽车产业高质量发展 规范竞争秩序 加强成本调查和价格监测 强化生产一致性检查 督促车企落实支付账期承诺 [3] - 中央明确"反内卷"总基调 行业或从压价/降价冲量转向更健康的发展模式 [3] 行业"反内卷"措施进展 - 2024年7月中共中央政治局会议首次提出防止"内卷式"竞争 后续推出行业自律与政策组合拳 [4] - 行业自律包括：中汽协2025年5月发布反对低于成本倾销的倡议 17家车企2025年6月联合承诺供应商账期不超过60天 [4] - 政策层面：国家发改委2025年3月表态整治无序竞争 工信部2025年7月开通账期承诺问题反馈窗口 [4] 市场供需与库存状况 - 1H25国内狭义乘用车零售销量同比+10.8%至1090万辆 新能源车同比+33.3%至546.8万辆 [5] - 截至6月乘用车库存深度1.6 同比-18% 环比-11% 显示主动去库趋势 [5] - 全国汽车以旧换新补贴申请量突破412万份 6月单月123万份环比+13% [5] 车企销量目标完成率 - 1H25部分车企销量完成全年目标比例：比亚迪39% 东风35% 北汽34% 广汽33% 理想32% 蔚来26% [5][6] - 反内卷政策引导下 主机厂或主动优化供需结构 部分车企存在全年销量目标下修风险 [6]

展会成果 - 第49届坦桑尼亚达累斯萨拉姆国际贸易博览会吸引60多家中国企业参展，展示汽车及零部件、农机、机械、家电、建材、五金、新能源等产品，现场成交280余万美元 [2] - 威海4家企业签下近亿元意向订单 [2] - 东非商贸物流中心作为主赞助商和中国官方组展方，组织来自山东、江苏、湖南、广东等地企业参展 [2] 东非商贸物流中心 - 东非商贸物流中心是威海华坦在坦桑尼亚投资的东非商贸物流产业园综合服务合作区二期核心项目，投资14亿元 [3] - 提供线下交易、商品展示、供应链金融、通关物流等一站式服务，将成为东非地区最具影响力的商贸物流集散中心 [3] - 包含商贸物流中心、海外仓、境外展示中心、机场保税仓储物流园，配套跨境电商平台 [3] - 中国在坦桑尼亚首个境外经贸合作区项目，入选第三届全国共建"一带一路"国际合作高峰论坛务实合作项目 [3] - 为430家中非企业、2600多家国内企业提供交易展览、仓储物流、生产加工等服务 [3] 威海对非贸易 - 威海华坦带动医疗器械、机械设备、户外装备等"威海制造"开拓非洲市场，斩获多项合作订单 [3] - 威海对非洲进出口达104.3亿元，同比增长32.1% [4] - 威海572家企业与非洲55个国家开展贸易往来，在非设立企业（机构）68个，涵盖建筑、仓储物流等21个行业 [4] 战略规划 - 威海深化对非务实合作，借助威海华坦在坦桑尼亚的龙头地位和"威海—坦桑尼亚"国际海运航线，将坦桑尼亚作为"支点" [4] - 组织企业参加坦桑尼亚国际贸易博览会，开展经贸合作云对话、经贸采购洽谈、友好合作城市签约等活动 [4] - 计划联动贸促会、海关、金融机构等部门，围绕稳外贸政策、金融支持方案、合规出海要求等主题开展政策宣讲与实操培训 [4] - 按照《2025年"好品威海 商通四海"国际市场开拓计划》，引导企业运用境内外高能级开放展会拓展发展空间 [4]

长期国债收益率连创新高，显示了投资者对日本经济的悲观态度。 特约评论员 熊夏柠 据相关报道，截至7 月 14 日，日本10年期国债收益率升至近两个月高点，至1.55%。这是自5月23日以 来的最高水平。同时，30年期日本国债收益率上涨6.5个基点至3.111%，而20年期日本国债收益率上涨 至2.56%。两年期日本国债收益率小幅上涨至 0.775%，五年期日本国债收益率上涨至1.066%。 长期国债收益率连创新高，显示了投资者对日本经济的悲观态度，虽然此前日本政府认为没有必要采取 特别应对措施，但是考虑到通胀、关税等因素，会否对日本即将到来的参议院选举平添影响或是变数 呢？ 日本通胀的抬头，以及开启加息进程，令市场对加息的预期升温，反映在了国债收益率。日本1月份核 心消费者通胀达到3.2%，为19个月来的最高水平，超过了日本央行设定的2%的目标。 民以食为天，对于日本民众而言，也在经历"米荒"，日本政府认为，这是旅游恢复、餐饮业繁荣、大米 需求量激增等多因素造成大米短缺并拉升了零售价格。相关数据显示，2020年至2023年，日本大米产量 减少超过60万吨；2023年大米收成更是创历史最低，仅达到661万吨。日 ...

公司动态 - 2025年3月潍柴烟台产业园首台电池产品下线 [2] - 2025年6月首台甲醇矿用挖掘机动力交付新疆客户 [2][13] - 高端发动机智能工厂入选国家"卓越级智能工厂"和智能制造标准应用试点项目 [4][7] 数智化转型 - 智能工厂实现每90秒下线一台高端发动机 关键工序全自动化 装配自动化率达80% [7] - 工业机器人密度从4年前的390台/万名工人提升至4倍水平 [7] - 构建"业务场景+人工智能"融合模式 成立200人AI技术沙龙矩阵 [8] - 研发运营一体化平台实现AI应用高效开发和敏捷交付 [8] - 2024年研制出全球首款热效率53%柴油机 [9] - 设备综合效率达82% 万元产值能耗年降8% 库存周转率提升40% [10] 新能源布局 - 新能源商用车2024年销量53.2万辆(+28.9%) 2025年1-5月销量28.33万辆(+55.37%) [11] - 电池产品覆盖2-1000千瓦时 电机覆盖60-600千瓦 电控覆盖100-550千瓦 [12] - 2025年3月烟台新能源动力产业园首期投产 [12] - 天然气发动机热效率达54.16% 市场份额行业领先 [13] - 甲醇燃料矿用挖掘机动力实现商业化交付 [13] 产业链协同 - 带动3000余家供应商升级 200家完成智能化改造 关键工序自动化率超75% [16] - 潍坊动力装备集群产值占全国三分之一 [17] - 构建"核心部件自主+生态伙伴协同"模式 形成100余款电池和30余款电机产品矩阵 [16] - 国家燃料电池技术创新中心掌握氢燃料电池核心技术 [16] 战略方向 - 2025年确立新能源 数智化 后市场为三大战略方向 [5] - 形成动力系统 商用车 农业装备等6大业务板块 [14] - 年营业总收入超3000亿元 [4]

美印贸易争端升级 - 印度计划对美国实施报复性关税，以回应美国加征汽车及零部件关税对印度出口的严重影响 [1] - 特朗普政府跳过单独谈判步骤，直接制定"对等关税"，增加了急于与美国达成贸易协议的国家和地区的风险 [1] - 印度对美国的出口总额为874亿美元，而美国对印度的出口仅为418亿美元，贸易逆差达到457亿美元 [2] 美印贸易谈判主要矛盾点 - 美国要求印度开放农业和乳制品市场，而印度视这些领域为"不可妥协的红线" [3][5] - 农业是印度的国家命脉，让步可能导致大量小农户破产，乳制品是印度经济发展的重要朝阳产业 [3] - 印度希望美国对其征收的关税低于对中国的关税，以保持对中国出口的价格优势 [5] - 印度要求美国取消对印度制造的电子产品（如苹果手机）征收的关税，但美国坚持"制造业重返美国"政策 [5] 印度应对策略 - 印度总理莫迪准备派遣代表团前往美国，继续谈判以达成"对等条件"的协议 [6] - 印度对外贸易研究所所长表示印度绝不接受"非赢即输"的伙伴关系，暗示谈判立场强硬 [6] - 观察者认为莫迪可能失望，因为美国对中国妥协是由于现实需求，而印度缺乏类似筹码 [6] 全球贸易局势影响 - 美国作为全球最大消费市场之一，在贸易战中具有更多谈判筹码 [5] - 贸易战充满不确定性，中国应保持清醒头脑，坚持自身战略目标 [8] - 中国加强与周边国家合作，如与中亚五国签署《永久睦邻友好合作条约》，以稳定周边局势 [8]

宝鸡市产业经济概况 - 宝鸡市作为陕西第二大城市和西部工业重镇，拥有"中国钛谷"称号，钛产业规模居全球第一 [1][16] - 2024年构建"45511"现代化产业体系：4大千亿级优势产业（装备制造、钛及新材料、食品工业、能源化工）、5个百亿级新兴产业（新能源汽车、机器人等）、5大生产性服务业 [1][16] - 2025年一季度地区生产总值同比增长5.6%，其中第二产业增加值增长5.4%，第三产业增长5.8% [4][5] 工业经济表现 - 2025年1-4月规模以上工业增加值同比增长9.4%，采矿业（+13.7%）和制造业（+10.7%）为主要拉动力量 [8] - 五大优势产业集群增加值增长10.7%，贡献率达99%，其中食品工业增长18.1%，单产业拉动全市增长6.3个百分点 [8] - 2024年钛及新材料产业集群增长25.6%，汽车整车产量创22.76万辆历史新高 [7] 科技创新与数字化转型 - 2024年新增两化融合贯标企业156家，获评国家"千兆城市"，建成全省首条5G-A商用航空专线 [10] - 规上工业企业数量达1083家，科技型中小企业和高新技术企业分别新增352家和237家，总量居全省第二 [10] - 拥有国家级制造业单项冠军7家、专精特新"小巨人"企业33家，居西北地区城市第二位 [10] 产业集群与龙头企业 - 形成高端装备制造、钛及新材料、汽车及零部件等五大产业集群，76%钛企和65%汽车零部件企业集中在高新区 [22] - 龙头企业包括宝钛集团（全球钛材龙头）、秦川机床（数控机床领军）、法士特（世界级变速器供应商）等 [22][23] - "宝汉天工业母机集群"入选国家级先进制造业集群，助推宝鸡首次跻身全国先进制造业百强市第84位 [1][7] 政策支持体系 - 出台《促进制造业高质量发展若干政策》等文件，对国家级/省级技术创新中心分别给予100万/50万元补助 [12][14] - 2024年《推动大规模设备更新实施方案》提出工业领域设备投资增长25%以上，关键工序数控化率超75% [14] - 2025年政府工作报告明确推进170个重点工业项目和50个新增产能项目，培育氢能装备等未来产业 [12] 未来发展趋势 - 高端化与智能化深度融合：重点突破数控机床、钛合金等领域关键技术，加速智能工厂建设 [25] - 培育新兴产业：布局人工智能、生物制造、氢能装备、机器人等前沿领域 [26] - 绿色低碳转型：发展新能源汽车、节能环保产业，推动传统产业绿色化改造 [27]

美国对日韩加征关税政策 - 美国将从8月1日起对日本、韩国等14国进口产品征收25%至40%关税，其中日韩税率为25% [1] - 美国政府警告若日韩反击，将在25%基础上追加同等幅度关税 [1] - 日本首相表示"遗憾"并继续谈判，韩国政府声明将加速谈判 [1][4] 日韩经济受冲击现状 - 日本5月对美出口额同比下降11.1%，其中汽车出口暴跌24.7% [4] - 韩国5月对美出口额下降8.1%，汽车出口锐减是主因 [4] - 日本一季度实际GDP环比下降0.2%，韩国一季度GDP环比萎缩0.2% [7][8] 重点受冲击行业 - 日本汽车及零部件产业受创最严重，飞机零部件（76%出口美国）、矿山机械和机床业受波及 [5][6] - 韩国汽车和家电产业受负面影响最大 [6] - 日本对美出口或下降20-30%若所有威胁性关税生效 [7] 美国征税动机分析 - 美国对日韩长期存在贸易逆差，汽车及零部件是逆差重要板块 [3] - 日本大米市场等贸易壁垒阻碍美国产品进入 [3] - 美国通过施压测试盟友底线，逼其出让市场准入与技术管制筹码 [3] 区域经济连锁反应 - 韩国存储芯片、EV电池和汽车三大拳头产品出口受威胁 [8] - 韩国潜在增长率预期首次跌破2%至1.9% [8] - RCEP机制可通过原产地规则对冲美国关税风险 [9]

园区经济发展 - 长沙经开区2025年省市重点项目开工率突破76%，39个项目总投资636.9亿元，年度计划投资115.9亿元，1至6月已完成投资70.35亿元，占年度计划的60.6% [1] - 园区实施"全周期管理+精准服务"机制，通过近30次专题调度会推动项目投资量与实物量双提升，形成"大项目顶天立地、小项目遍地开花"格局 [1] - 重点项目建设加速推进，如美湖智造长沙基地高效节能智能电机项目预计11月竣工，湘能浩明智能装配制造项目一期已投产，华夏特变长沙生产基地预计2026年投用 [2][3][5] 重点产业项目 - 美湖智造长沙基地新建20条智能化生产线，专注车规级电机生产，厂房建筑面积2.85万平方米，8条产线已运行，实现24小时连续生产 [2] - 湘能浩明项目总投资2.2亿元，聚焦高低压配电设备，一期投产，预计达产后年产值4亿元 [2] - 华夏特变长沙生产基地占地296亩，建成后具备"双百万"特高压变压器制造能力，预计年产值36亿元 [3] - 钠能时代总部一期建设2万吨硬碳负极材料产线，预计6年内总产值59.9亿元 [3] - 宇环智能项目投资2.2亿元建设高端数控磨床研发中心，预计2025年底完工 [4] 招商引资策略 - 新引进项目62个，总投资329.6亿元，包括中科曙光、智启未来等重大项目 [6] - 组建5支招商小分队按"1+1+N"原则分工，设立远期规模200亿元的科创基金和产业专项基金，实施"招投联动" [7] - 依托中非经贸总部大厦等平台，落地创鸿立德、广物优车等外贸项目，盘活闲置地块1500亩、厂房15栋 [8][9] 产业升级与创新 - 推动工程机械、汽车零部件等传统产业延链强链，引入钠能时代、朗逸发动机等项目 [8] - 布局新兴产业如九号机器人、征祥医药等，引进西安交大钱学森产业创新中心等研发平台 [8][9] 营商环境优化 - 长沙经开区营商环境便利度排名全国第六，推行极简审批，广汽埃安项目1个工作日内完成施工许可核发 [10] - 全省率先试点优化环评分类管理，为企业降本10万元、节省时间2个月 [10] - 出台项目全生命周期闭环管理机制，审批时限提速40%，推行工业用地弹性供应模式 [11][12] - 开展"我为企业+"服务活动115场，解决企业诉求200个，政策免申即享比例提升至60% [12]

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长沙产业发展战略 - 长沙锚定"三高四新"美好蓝图，深化产业链群耦合，加快传统产业转型升级、培育壮大新兴产业、前瞻布局未来产业，汇聚建设现代化产业体系的澎湃动能 [1] - 产业发展从"单株植树"到"链式造林"实现战略觉醒，构建完整产业链和协同共生的产业集群才能激活区域经济生命力 [3][17] - 长沙于2017年首倡"链长制"，由政府主导打通企业上下游供应链条，推动各企业协同发展 [9] 产业链布局与成效 - 长沙形成工程机械、先进储能材料等17条产业链，崛起工程机械、电子信息、汽车及零部件、新材料等六大千亿级制造业产业集群 [10] - 先进储能材料产业在碳酸锂价格下跌90%的情况下，2024年总产值仍稳固在千亿元层级，得益于完整产业链布局 [11] - 工程机械产业集群规模企业总产值近2000亿元，资产总额、营业收入、利润总额连续多年居全国首位 [15] - 长沙是全国唯一实现核心芯片全类型设计国产自主的城市，"六机七芯"产品市场占有率稳居全国第一 [16] 产业集群发展 - 长沙工程机械和电子信息两大产业集群跻身国家级先进制造业集群，正以"三年之约"向世界级发起攻势 [16] - 联合衡阳、株洲和湘潭打造国家级特高压装备产业集群 [16] - 浏阳市高端化学原料药产业集群、长沙数控机床(磨床)产业集群入选国家级中小企业特色产业集群 [16] 产业生态构建 - 通过政策引导、平台搭建、要素整合推动企业间创新协同、资源共享，形成枝干相依、互利共荣的产业生态 [19] - 构建"4433"现代化产业体系：4大支柱产业、4大新兴产业、3大传统产业、3大未来产业 [21] - 支柱产业包括工程机械、先进储能、新能源汽车、现代金融；未来产业涵盖人工智能、量子科技、基因技术 [21] 技术创新与布局 - "长沙钠离子电池创新联合体"提前抢占钠离子电池赛道，成员单位开发多项自主知识产权技术 [13] - 针对新兴产业和未来产业，市工信系统多次赴"北上广深合"等城市取经学习 [22] - 政府与企业共同攻关"卡脖子"环节和空白领域，构筑产业生态 [20]