证券日报网1月28日讯，密封科技（301020）在接受调研者提问时表示，募投项目"密封垫片技改扩产项 目"用于密封垫片的产能扩张以及技术改造升级，自公司上市实施募投项目以来，所处的商用车行业出 现了比较明显的波动。面对复杂多变的市场环境，公司立足以实际需求为导向，优先挖掘公司现有产能 潜力，主动调整募投项目实施节奏，通过强化技术改造来提升产品竞争力，避免盲目扩产带来的产能过 剩风险。实际来看，2025年公司密封垫片业务整体表现良好，未受募投项目延期的影响。 ...

证券日报网讯1月28日，冠盛股份（605088）在互动平台回答投资者提问时表示，机器人一体化关节产 品的战略合作进展，公司会及时进行披露。 ...

证券日报网讯1月28日，正裕工业（603089）发布公告称，公司预计2025年年度实现归属于母公司所有 者的净利润为9，800.00万元到13，800.00万元，与上年同期7，146.32万元相比，同比增加37.13%到 93.11%。 ...

证券日报网讯 1月28日，双林股份在互动平台回答投资者提问时表示，公司是股权结构多元的民营上市 公司，始终致力于建立并不断完善现代化的企业治理结构，以确保公司的专业化、规范化和可持续发 展。公司严格遵循《公司法》《证券法》及上市公司治理准则等法律法规，建立了以股东会、董事会和 经营管理层为核心的治理架构，有效保障所有股东的合法权益，确保公司重大决策的科学性与透明度。 同时，公司高度重视员工关怀与团队建设，通过建立完善的职业发展体系、有竞争力的薪酬激励及丰富 的员工关怀计划，持续增强团队凝聚力与归属感，不断提升核心竞争力。 （文章来源：证券日报） ...

格隆汇1月28日丨德尔股份(300473.SZ)在互动平台表示，公司当前业务未涉及商业航天领域。公司的降 噪、隔热及轻量化产品主要应用于汽车领域。 ...

报告行业投资评级 - 推荐 维持评级 [5] 报告核心观点 - 汽车智能电动巨变，重塑产业秩序，本月建议关注核心组合【吉利汽车、小鹏汽车、比亚迪、伯特利、拓普集团、新泉股份、春风动力】[13] - 特斯拉计划2027年面向公众销售人形机器人，机器人板块是重要关注方向，特斯拉量产进程与技术路线迭代是核心主线，国产机器人主机厂密集IPO有望成为强催化[13] 根据相关目录分别总结 1 周观点：特斯拉计划2027年销售人形机器人 关注机器人板块 - **乘用车**：2026年新国补政策落地，补贴方式由一次性定额改为按车价比例补贴，有望改善补贴车型结构，精准激活中高端置换需求[15][16][17][18] - 2026年报废补贴：新能源乘用车补贴车价的12%（最高不超过2万元），燃油乘用车补贴车价的10%（最高不超过1.5万元）[16] - 2026年置换补贴：新能源车补贴车价的8%（最高不超过1.5万元），燃油车补贴车价的6%（最高不超过1.3万元）[17] - 2025年11月乘用车零售销量同比-8%，12月第一周同比-32%，新国补落地有望拉动汽车消费[18] - **智能电动**：看好新势力产业链与智能化增量，智驾平权元年拐点已至[19][20] - 客户维度：T链出海加速，H链延续高增[19] - 产品维度：比亚迪全系车型将搭载高阶智驾，20万元价格带成为主要增长区间，特斯拉FSD累计里程已突破30亿英里[19][20] - **机器人**：龙头加速入局，具身智能新纪元开启，特斯拉Optimus V3将于2026年启动量产，目标在2026年底建设年产100万台的生产线[22] - 客户维度：重视特斯拉确定性主线，小鹏全新一代人形机器人IRON预计于2026年下半年量产[22] - 产品维度：看好灵巧手、PC/ABS机甲、类RV、轻量化、关节精密轴等边际变化大的硬件环节[22][23] - 资本维度：宇树科技、乐聚等国产机器人主机厂将迎来密集IPO[23] - 估值维度：Figure AI C轮融资后估值达390亿美元，头部汽车机器人主机厂有望迎来估值重构[25] - **液冷**：AI需求推高单机柜功率，液冷成为高密度场景必然选择，全球液冷市场预计2025-2032年CAGR为33.2%，到2032年规模达211.5亿美元[27] - 冷板式液冷当前占比约90%，浸没式液冷发展潜力强劲[28] - 建议关注服务器液冷赛道的汽车零部件公司[30] - **摩托车**：消费升级新方向，优选中大排量龙头[31] - 2025年12月250cc（不含）以上摩托车销量6.9万辆，同比+1.8%，环比+12.9%；1-12月累计销量95.2万辆，同比+25.9%[31] - 500cc<排量≤800cc车型增长强劲，12月销售1.3万辆，同比+63.6%[31] - 12月销量CR3市占率合计为35.4%[32] - **重卡**：以旧换新补贴政策延续，有望带动中重卡内需持续复苏[34] - 2025年12月重卡市场销售约9.5万辆，同比增长约13%[34] - 2025年政策支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，报废并更新购置符合条件的货车平均每辆车补贴8万元[34] - 2026年政策延续2025年补贴标准[35] - **轮胎**：全球化持续加速，优选龙头和高成长[36] - 2026年1月24日当周国内PCR（半钢胎）开工率74.56%，处于近10年高位；TBR（全钢胎）开工率62.62%[37][62] - 2026年1月PCR加权平均成本同比-9.1%，TBR加权平均成本同比-7.4%[37][65] 2 本周行情：整体优于市场 - 本周（1月19日-1月25日）A股汽车板块上涨2.6%，表现优于沪深300（-0.6pct）[39] - 细分板块中，汽车服务上涨6.9%、商用载货车上涨4.8%、汽车零部件上涨4.0%、摩托车及其他上涨1.4%、商用载客车上涨0.7%，乘用车下跌1.4%[39] 3 本周数据 - **整体折扣率**：2025年12月整体折扣率相较于11月放大，截至12月下旬为16.2%，环比+0.12pct[54][55] - 燃油车折扣率为20.5%，新能源车折扣率为10.0%[55] - 合资品牌折扣率（22.2%）高于自主品牌（10.3%）[57] - **PCR开工率**：2026年1月24日当周国内PCR开工率74.56%，周度环比+0.17pct，维持高位[62] 4 本周要闻 - **电动化**： - 德国重启电动汽车购车补贴，最高可达6000欧元[69] - 截至2025年12月底，我国电动汽车充电基础设施总数达2009.2万个，同比增长49.7%[69] - 奇瑞集团2026年销量目标为320万辆，较2025年增长14.03%[70] - **机器人**： - 现代汽车聘请前特斯拉人形机器人负责人，计划2028年建成年产3万台机器人的工厂[71] - 工信部明确2026年将发布人形机器人与具身智能综合标准化体系建设指南，2025年我国AI核心产业规模预计突破1.2万亿元[71] - 宇树科技2025年人形机器人实际出货量超5500台[72] - 特斯拉CEO马斯克透露，计划在2027年正式面向公众销售人形机器人，针对企业的交付预计在2026年下半年开始[73] - **智能化**： - 长安汽车与美的集团签署全面战略合作协议，深化“人车家”智慧生态合作，预计“家控车”功能可缩短出行准备时间约40%[73] - 理想汽车与轻舟智航联合宣布，基于单颗地平线征程6M芯片的城市NOA方案正式量产上车[74] - 吉利汽车上半年将发布新一代i-HEV智能双擎混动技术，百公里油耗降至3L[74] 5 本周新车 - 本周上市新能源车型包括广汽埃安UT（增程）、吉利银河V900（PHEV MPV）、奔腾悦意03（BEV）等[76] 6 本周公告 - 多家公司发布2025年度业绩预告，其中中原内配归母净利润预增80.47%至109.90%，北汽蓝谷、东风股份等预亏[77] - 多利科技、广东鸿图等公司公告海外投资设厂进展[77] - 长安汽车披露拟向特定对象发行A股股票募集不超过60亿元，用于新能源车型及数智平台开发等项目[78] 投资建议 - **乘用车**：推荐【吉利汽车、小鹏汽车、比亚迪】，建议关注【江淮汽车】[3][18] - **零部件**： - 智能化：推荐智能驾驶-【伯特利、地平线机器人、科博达】，智能座舱-【继峰股份】[3][21] - 新势力产业链：推荐H链-【星宇股份、沪光股份】；推荐T链-【拓普集团、新泉股份、双环传动】[3][21] - 出海链：推荐【爱柯迪、中鼎股份】[3][21] - **机器人**：推荐汽配机器人标的【拓普集团、新泉股份、伯特利、银轮股份、均胜电子、沪光股份、豪能股份、爱柯迪、双环传动、隆盛科技】，汽车机器人主机厂【小鹏汽车】[3][26] - **摩托车**：推荐中大排量龙头车企【春风动力、隆鑫通用】[3][33] - **轮胎**：推荐【赛轮轮胎、森麒麟】[3][37] - **商用车**：重卡推荐【潍柴动力、中国重汽】；客车推荐【宇通客车】[3][35]

证券日报网讯 1月28日，纽泰格在互动平台回答投资者提问时表示，截至2026年1月10日公司股东人数 为12311户。 （文章来源：证券日报） ...

证券日报网讯 1月28日，冠盛股份在互动平台回答投资者提问时表示，公司在海外搭建的全球仓网系统 可以同步复用到储能客户和海外机器人客户的市场开拓中，在特殊情况下"双赛道"客户资源也可以复 用。2024年股权激励计划净利润增长率考核指标是用剔除股份支付费用后的归母净利润指标并考虑了新 业务投入期对整体利润的影响，设定了营收与净利润的双重考核维度，两者达成其一即视为目标实现。 （文章来源：证券日报） ...

| | | 種作出張廢的 冒入 / 曹出或涉及的股每股的平均 | | | | 佔已發行的 有關事件的日 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | 請參閱上述*註解)在投票權股(日/月/年) | | | | | | | | | 份自分可 | | CS20260128E00208 | JPMorgan Chase & Co. | 1001(L) | 9,056,000(L) | HKD 6.2768 | 12,613,999(L | 5.81(L)23/01/2026 | | | | 1403(S) | 9,012,000(S) | | 9,570,000(S) | 4.41(S) | | | | | | | 17,999(P) | 0.00(P) | | 股份代號: | 01057 | | --- | --- | | 上市法國名稱: | 浙江世寶股份有限公司 | | 日期 (日 / 月 / 年): | 28/12/2025 - 28/01/202 | 格隆汇1月28日丨根据联交所最新权益披露资料显示，2026年1月23日，浙江世宝(010 ...

从招股书披露情况看，该公司业务覆盖汽车前部灯具、后部灯具以及内外饰车灯的设计、开发、制造及 销售，客户既包括大众、宝马、戴姆勒等国际整车企业，也涵盖华为鸿蒙智行、理想、蔚来、奇瑞等国 内自主品牌及造车新势力。根据弗若斯特沙利文资料，按2024年销售额计，公司在中国车灯市场整体占 有率为11.0%、位列第一；全球市场占有率为4.2%、位列第七。市场地位较为突出。 1月26日，常州星宇车灯股份有限公司(以下简称"星宇股份（601799）")向港交所主板递交上市申请 书，华泰国际担任独家保荐人。作为国内车灯领域头部企业，星宇股份2011年已在上交所A股上市，此 番赴港上市被市场视为其全球化产能与研发投入的再加码。 不过，在行业竞争加剧、整车厂降本压力延续的背景下，星宇股份"规模扩张"与"盈利质量"的匹配度， 成为投资者更为关心的核心变量。招股书显示，公司营收保持增长，但成本增速高于营收增速、毛利率 波动等迹象，提示其盈利空间正面临挤压。与此同时，该公司海外布局加速推进，地缘政治与贸易壁垒 等不确定因素亦可能对经营形成扰动。 规模扩张延续毛利率难增 从竞争格局看，星宇股份的优势主要来自客户覆盖广、规模效应与产品迭代能 ...