AI基金泰康新机遇灵活配置混合（001910）披露2025年二季报，第二季度基金利润6699.42万元，加权平均基金份额本期利润0.0522元。报告期内，基金净 值增长率为4.53%，截至二季度末，基金规模为15.46亿元。 该基金属于灵活配置型基金。截至7月17日，单位净值为1.219元。基金经理是任慧娟和范子铭。 基金管理人在二季报中表示，权益投资方面，2025年2季度，本产品定位与策略延续，坚持低估值、高股息个股优选策略，聚焦企业自由现金流创造能力与 分红可持续性。一方面，为应对国内宏观复苏动能和通胀水平维持，叠加海外地缘风险起伏不定的环境，组合减持A股估值有所透支的部分顺周期、资源能 源个股。另一方面，通过对股东回报等方面的比较，增配H股金融、公用、汽车等行业板块。4月份市场因外部环境扰动经历了深度回调，反而给组合调仓 提供了较好的成本契机，以上调整使组合在红利风格的逆风期中保持了韧性，组合在二季度较中证红利指数取得了一定的超额。本基金将继续通过持有兼顾 现金流优势与稳健成长能力的优质企业，在控制波动率的同时，力争实现组合收益的持续性和稳定性。 截至7月17日，泰康新机遇灵活配置混合近三个月复权单位净 ...

AI基金国投瑞银新增长混合A（001499）披露2025年二季报，第二季度基金利润54.96万元，加权平均基金份额本期利润0.0248元。报告期内，基金净值增长 率为1.73%，截至二季度末，基金规模为3261.76万元。 基金管理人在二季报中表示，基金投资操作上，我们将继续遵循稳健投资、严控风险的投资风格，使用科学、系统的量化方法，挑选具有长期优势的投资标 的构造组合，同时基于系统化、纪律化的风险管理体系控制组合波动，降低组合回撤，力争为投资者获得持续的投资收益。 截至7月17日，国投瑞银新增长混合A近三个月复权单位净值增长率为2.07%，位于同类可比基金57/142；近半年复权单位净值增长率为2.62%，位于同类可 比基金46/142；近一年复权单位净值增长率为8.42%，位于同类可比基金27/142；近三年复权单位净值增长率为6.77%，位于同类可比基金59/142。 通过所选区间该基金净值增长率分位图，可以观察该基金与同类基金业绩比较情况。图为坐标原点到区间内某时点的净值增长率在同类基金中的分位数。 该基金属于灵活配置型基金。截至7月17日，单位净值为1.479元。基金经理是殷瑞飞和敬夏玺。 截至6月 ...

交通基础设施建设 - 2024年1月至6月陕西省完成综合交通投资352亿元，实现时间任务"双过半"[2] - 高速铁路建设规模进入全国第一方阵，西延、西十、西康、康渝、延榆五线并进，西延高铁年内通车运营[2] - "十四五"以来累计建成13个高速公路项目，通车里程达6752公里，另有9个项目在建，年内将建成西安至兴平改扩建等3个项目[2] - 西安咸阳国际机场三期扩建工程T5航站楼投运，国内航线数量全国领先，府谷、定边机场计划2026年建成，宝鸡机场主体工程年内开工[2] - 汉江安康白河至丹江口段断航30年后复航，白河水电枢纽过船设施建成，旬阳、蜀河水电站通航建筑物升级[2] 国家综合交通枢纽建设 - 西安市联合银川市入围2023年国家综合货运枢纽补链强链支持城市，28个重点项目全面开工，11个已完工[3] - 哈萨克斯坦西安码头77天建成，承担经哈萨克斯坦至欧洲30%运力，跨里海班列实现"天天班"[3] - 中欧班列（西安）18条国际干线覆盖亚欧大陆，"+西欧"线路拓展至26条，2024年累计开行超3000列，核心指标全国领先[3] - 西安咸阳国际机场实现中亚"五国七城"全覆盖，"一带一路"航线覆盖27国54城[3] - 2024年陕西省对中亚五国进出口增长48 1%，对共建"一带一路"国家进出口增长20 2%，高出全国13 8个百分点[3] 城乡交通协同发展 - "十四五"期间建成普通国省干线公路超600公里，1500公里项目推进中，创建"四好农村路"国家级示范县18个、省级示范县78个[4] - 农村公路完善提升超5万公里，30户以上自然村通硬化路比例达87%，乡镇通三级公路比例达84 3%[4] - 西安地铁三期工程加快实施，1号线三期、8号线开通，运营总里程达422公里，成为全国第7座拥有地铁环线城市[5] - 创建24个农村客货邮融合发展样板县，邮政EMS等4家企业建制村按址投递率保持100%[5] - 西安绕城高速实施通行费包缴政策，市民享"一天一块钱"优惠，"十四五"累计减免通行费超200亿元[5]

差异化权益分派原因 - 公司于2021年10月27日通过董事会决议，计划回购股份550万至1,100万股，回购金额上限未披露，回购期限为12个月 [5] - 截至2022年10月26日回购期满，累计回购10,408,656股，占总股本0.79% [6] - 根据法规要求，回购专用账户股份不享有利润分配等权利，故需实施差异化分派 [6] 差异化权益分派方案 - 以2025年6月30日总股本1,315,878,571股为基数，扣除回购专户10,408,656股后，可参与分配股本为1,305,469,915股 [6] - 分配方案为每10股派发现金红利0.71元（含税），现金分红总额占归母净利润60.82%，不进行资本公积转增 [7] 除权除息计算依据 - 除权参考价公式为（前收盘价-现金红利）÷（1+流通股变动比例），本次流通股变动比例为0 [8] - 虚拟分派现金红利=（1,305,469,915×0.071）÷1,315,878,571≈0.070元/股，实际参考价=前收盘价-0.070元 [8] - 以2025年6月30日收盘价3.51元计算，实际与虚拟参考价差异仅0.029%，影响极小 [9] 法律合规性结论 - 本次差异化分派符合《公司法》《证券法》《回购规则》及公司章程规定 [10]

项目概况 - G220东深线东营段(南外环)改建工程全长67.3公里，分东西两段，按双向六车道一级公路标准建设 [1] - 项目起点为G220与东八路明海闸交叉点，终点为G220利津与滨州界 [1] - 东段于2024年4月29日开工建设，西段于2025年3月18日启动 [1] 工程进展 - S227(西四路)以东段完成路基53%，桥涵41%，路面5% [1] - S227(西四路)以西段完成清表67%，路基13%，桥涵14% [1] - 累计完成投资23.5亿元，占总投资的36.8% [1] 后续计划 - 2025年底前实现西四路以东段交工通车 [3] - 2026年实现西四路以西段与津潍高铁黄河公铁大桥同步通车 [3] 项目意义 - 将新增一条东西向交通大通道，完善区域路网布局 [3] - 为城市扩容提供空间，促进沿线经济社会发展和经济协同联通 [3]

基金产品概况 - 基金全称为招商基金招商公路高速公路封闭式基础设施证券投资基金，简称招商高速公路REIT，场内简称REIT招商高速公路，基金代码180203 [2] - 基金运作方式为契约型封闭式，合同生效日为2024年10月17日，存续期15年，2024年11月21日在深圳证券交易所上市 [2] - 报告期末基金份额总额为5亿份，基金管理人为招商基金管理有限公司，托管人为中国银行股份有限公司 [2] 投资策略与目标 - 基金80%以上资产投资于基础设施资产支持证券，持有项目公司全部股权以取得基础设施完全所有权或经营权，剩余资产投资固定收益品种 [3] - 投资策略包括基础设施项目运营管理、扩募收购、资产处置及债券投资等，目标是通过主动运营实现现金流长期稳健增长 [3][4] - 收益分配政策要求将90%以上年度可供分配金额以现金形式分配给投资者，且每年至少分配1次 [5] 基础设施项目运营情况 - 底层资产为安徽亳阜高速公路，全长101.3公里，双向四车道，特许经营权到期日为2036年12月14日（剩余约11.5年） [6][12] - 2025年Q2通行费收入（含税）1.07亿元，同比增长4.21%，环比下降4.28%，日均车流量13,687辆，客车占比56.96% [13] - 报告期内未发生安全责任事故或重大经营策略调整，收费标准保持稳定，周边无新增竞争性项目 [13] 财务数据 - 2025年Q2合并净利润2149.39万元，息税折旧摊销前利润（EBITDA）8326.57万元，可供分配金额6453.57万元 [10] - 累计可供分配金额1.44亿元，单位可供分配金额0.2881元；Q2实际分红1.08亿元，单位分红0.2155元 [10] - 资产项目公司Q2运营支出1.46亿元，包括偿还银行借款本金399.5万元及利息221.19万元 [17] 回收资金使用 - 原始权益人招商公路获净回收资金约25.24亿元，计划全部投入京津塘高速（天津段）改扩建项目，报告期末资金使用率44.66% [20] 基金管理团队 - 基金经理朱杰拥有12年基础设施投资经验，涵盖交通、能源等领域；王路、郑庆铨分别具备10年和13年相关领域管理经验 [22][23] - 基金管理人招商基金持有199.61万份基金份额，占总份额0.4% [24]

高速公路服务区转型 - 山东高速服务开发集团突破传统功能定位，挖掘司乘潜在消费需求，以文化场景驱动经济活力，形成服务区消费新生态 [1] - 枣庄服务区打破封闭边界，联通市区道路与服务区，实现高速路域内外"双服务"，并打造10个风格各异婚礼大厅，提供一站式婚庆服务 [1] - 泰安服务区与周边景区联动，谋划门票优惠与接驳服务，助力高速路上的客人"走出去" [2] 服务区特色化发展 - 枣庄服务区依托位置优势，婚庆服务半径延伸至200公里，2025年喜宴排期已超200场 [1] - 泰安服务区通过迎客松、仿古青砖文化长廊及电子屏展示泰山景区风貌，增强沉浸式体验 [2] - 山东已建成40多对特色服务区，推动服务区从传统"过路站"向"综合消费新地标"转型 [2] 商业模式创新 - 枣庄服务区利用高速公路辐射广优势，将婚礼大厅作为特色业态，吸引新人选择高速服务区举办仪式 [1] - 公司计划打造更多示范性主题服务区，以交通场景创新为消费升级注入动能 [2]

大盘走势 - 富时中国A50指数成分股午盘呈现震荡走势分化 [1] - 消费电子、家电等板块上涨 [1] - 医疗器械、化学制品等板块下跌 [1] 行业表现 上涨板块 - 酿酒行业：贵州茅台市值17768.04亿(+0.24%)、山西汾酒市值2131.03亿(-0.53%)、五粮液市值4868.70亿(+0.12%) [3] - 消费电子：工业富联市值5350.14亿(+0.79%)、立讯精密市值2802.18亿(+4.29%) [4] - 家电行业：格力电器市值2674.11亿(+0.86%)、海尔智家市值2430.17亿(+0.18%) [4] - 食品饮料：海天味业市值2245.34亿(+0.55%) [4] - 汽车整车：比亚迪市值17998.88亿(+1.19%) [3] 下跌板块 - 半导体：北方华创市值2292.90亿(-0.97%)、寒武纪-U市值2418.40亿(-0.36%) [3] - 石油行业：中国石化市值6959.48亿(-0.35%)、中国石油市值2710.48亿(-0.45%) [3] - 煤炭行业：中国神华市值7363.27亿(-0.59%) [3] - 医疗器械：迈瑞医疗市值2596.69亿(-0.05%) [4] - 化学制品：万华化学市值1715.81亿(-0.22%) [4] 个股表现 金融板块 - 光大银行市值2534.77亿(-0.46%) [3] - 中国太保市值3697.13亿(-0.08%) [3] - 中信证券市值4164.57亿(+0.39%) [4] 科技板块 - 宁德时代市值12101.78亿(-0.42%) [4] - 东方财富市值3710.79亿(+0.26%) [4] 其他重点公司 - 京沪高铁市值16362.08亿(-0.36%) [3] - 恒瑞医药市值2483.92亿(+0.42%) [4] - 牧原股份市值3813.74亿(+0.73%) [4]

上合组织交通合作 - 上合组织成员国签署《"丝路驿站"合作谅解备忘录》，推动跨境运输服务设施建设 [2] - 中国已与俄罗斯、哈萨克斯坦等5国签署国际道路运输便利化协定，启动6条运输线路 [3] - 跨境客货运输量快速增长，但沿线服务设施不足导致疲劳驾驶风险高、运输效率低 [3] "丝路驿站"建设 - 新疆交投集团在高速公路服务区创建"司机之家"，配备应急客房、共享厨房、信息查询等设施 [1] - 驿站功能包括解决司机休息、餐饮、淋浴需求，融入各国文化特色展示合作成果 [3] - 建设策略包括改造现有设施、制定统一标准、成立联合工作组保障可持续运营 [4] 绿色交通发展 - 北汽福田向卡塔尔交付天然气动力客车，适应高温环境并提升乘坐舒适性 [5] - 车辆针对高尘高盐雾环境升级排放标准，助力卡塔尔柴油客车绿色转型 [6] - 中国推动自行车道建设，北京规划上千公里滨水骑行道促进绿色出行 [6] 技术合作与培训 - 天津轨道交通集团为哈萨克斯坦轻轨项目提供咨询服务，定制化培训29名驾驶员 [7] - 培训内容涵盖应急故障处理、无网压处置等实操技术，提升运营安全能力 [7] - 中国已建成全球最大高铁网和高速公路网，助力上合国家基础设施互联互通 [7] 未来合作方向 - 计划升级跨境交通基础设施，打造多式联运走廊和物流中心 [8] - 推动国际运输许可证电子化，提高货物通关效率和便利化水平 [8]

活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研 [1] - 参与人员包括公司代表及国金证券、博时基金等机构人员 [1] - 活动时间为 2025 年 7 月 16 日 15:00 - 15:50，地点在公司会议室，形式为电话交流 [1] 公司情况介绍 - 董事会秘书介绍公司参控股路段经营、改扩建工程进展情况 [1] 参股路段改扩建工程进展 - 惠盐高速改扩建工程已建成通车，正申请调整收费标准 [1] - 江中高速改扩建工程已建成通车，2025 年 6 月 13 日起执行新收费标准 [1] - 粤肇高速改扩建工程计划 2027 年底建成通车，建成后按程序申报调整收费标准 [1] 资本支出计划 - 近年主要资本支出为参控股高速公路改扩建项目，如广珠东、广惠、粤肇高速改扩建项目，按工程进度出资 [2] 路段分流影响 - 预计深中通道对京珠广珠东路段分流影响持续，全年影响程度待评估 [2] - 广惠高速 2024 年受路网分流影响已体现，2025 年暂无新增影响因素 [2] 融资成本 - 截至 2024 年 12 月 31 日，公司融资年利率区间为 2.20% - 2.80% [2]