问界M6车型最新动态 - 网络曝光一组疑似问界M6的最新测试谍照 显示新车正在冰雪环境中进行低温极限测试 [1][6] - 华为常务董事余承东此前表示 问界品牌计划在2026年推出M6车型 [1][6] - M6推出后 将与现有的M5、M7、M8、M9共同组成更完整的产品矩阵 [1][6] 问界M6设计与配置特征 - 新车外观延续了家族化设计语言 大灯造型具备极高的辨识度 [3][8] - 车顶明显配备了激光雷达 预示着上市时将搭载华为最新的智能驾驶辅助系统 [3][8] - 侧面造型简洁流畅 采用隐藏式门把手和动感的五辐轮圈 并配备了红色刹车卡钳 [5][10] - 尾部设计细节目前曝光不多 但预计将与前脸一样延续家族化设计 [6][11]

核心观点 - 赛力斯集团通过与华为进行深度跨界融合，成功实现了高端智能电动汽车的规模化生产与盈利，其AITO问界品牌在46个月内达成第100万辆整车下线，平均售价超35万元，并计划加速全球化布局 [1][7] 战略与模式 - 公司创始人张兴海在2016年做出前瞻判断，认为市场稀缺的是高端智能电动车，且没有企业能掌握所有核心技术，因此制定了先攻克电动化、再开启跨界融合的十年战略 [2][8] - 公司与华为的合作是“发挥长板效应”的深度捆绑，覆盖产品定义、技术研发到品牌营销的全体系融合，双方未成立合资公司，而是依靠战略互补、团队融合与充分信任 [2][9] - 这种跨界融合模式被证明是能够最大化整合资源、实现高质量发展并有效转化为经济效益的新质生产力发展通途，而非权宜之计 [3][9] 运营与市场成果 - AITO问界品牌在短短46个月内实现了100万辆整车下线，这一里程碑不仅是速度和规模的体现，更是“高端车的100万、高质量的100万” [1][2] - 这100万辆车的平均售价在35万元以上，助力公司成为中国新能源车企中少数实现盈利的范例 [1][2][9] - 公司超级工厂在“产业大脑”驱动下，实现了从“人盯管理”到“自动化体系”乃至未来“AI自驱升级”的制造进化，这是政府、产业、企业、社会“四侧”协同及“四链融合”的结晶 [3][10] 用户与产品 - 公司将“全心全意为用户服务”作为核心宗旨，坚持“从用户中来，到研发中去，再交回到用户手中”的闭环，创始人每月固定走进用户体验中心听取真实反馈 [4][11] - 过去两年，公司已收集并实际应用了来自用户的“上千条建议”到新车改进中，实现了高效的用户共创 [5][11] - 市场反馈积极，问界整体用户转介绍率超过40%，问界M9连续四次蝉联车型总榜NPS（净推荐值）第一 [5][11] 未来展望 - 公司计划在实现第一个百万辆用时五年的基础上，力争两年内实现第二个百万辆下线 [6][13] - 公司未来的产品愿景是AI赋能下，汽车进化成为“有情感、更智慧、更安全、可信赖的移动智能体”，意味着跨界融合将从功能满足迈向情感与智慧联结的新阶段 [1][5][12] - 公司明确将加快全球市场布局，目标是让问界成为全球的车，成为中国高端智能电动汽车走向全球的先锋与样本 [1][6][13]

文章核心观点 - 传统豪华品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）在中国市场销量大幅下滑，核心失速点在于其SUV细分市场被中国国产新势力品牌侵蚀 [1][2] - 中国高端SUV市场格局已发生根本性改变，竞争主战场从BBA主导的传统燃油车转向新势力主导的新能源汽车，竞争焦点转向“务实豪华”、技术落地和用户价值 [17][18][22] BBA销量下滑与市场格局变化 - BBA三家2025年在中国市场销量集体大幅跳水，其中奔驰年销量跌至55.19万辆，被奥迪反超 [1] - 宝马2025年销量为62.55万辆，同比下滑12%；奥迪销量为61.7万辆，同比下滑4% [2] - 销量下滑的核心原因是其主力SUV车型（如奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3/X5）在30万元以上SUV市场节节败退，而小米YU7、问界M8、蔚来ES8等新势力车型正在集体冲高 [2][4] 新势力旗舰SUV升级与竞争 - 理想汽车对新一代L9进行全面升级，旨在重回巅峰，升级包括尺寸加大、底盘重构、搭载超70kWh大电池使纯电续航突破400km，并采用5C超充技术 [5][7] - 新一代理想L9采用“双芯战略”，搭载高通8797芯片和理想自研智驾芯片M100，旨在提升智能座舱和辅助驾驶体验 [7] - 蔚来推出比ES8更大的ES9，车长达5365mm，采用前180kW后340kW双电机，预计价格可能触及50万元门槛，将面对极氪9X和问界M9的竞争 [9] - 问界带来比M9更大的M9L（或问界M9非凡大师版），但目前信息有限 [9] - 高端大型SUV市场容量有限，新旗舰车型若缺乏足够差异化，可能面临“叫好不叫座”的风险 [9] 走量型“8系”新车成为新竞争焦点 - 问界M8、腾势N8L等车型的成功模式是“务实的豪华”，即延续旗舰配置但降低价格，这被证明在中国市场是有效的策略 [10] - 乐道L80定位为大五座SUV，基于乐道L90打造，取消第三排座椅，车长5.1米、轴距3.1米，并提供激光雷达选项，预计在北京车展抢先发布 [11][13] - 极氪8X定位介于极氪7X和极氪9X之间，预计价格区间在27万元至46万元，采用全栈900V高压架构、2.0T超级电混专用发动机等技术，最大功率达290kW [13] - 智己LS8作为“LS9青春版”，尺寸为5085/2000/1817(1807)mm，轴距3060mm，在保持电池容量的前提下，通过适当降低极限性能来换取更实用的纯电续航 [15] 高端SUV市场未来趋势 - 趋势一：新势力品牌与传统豪华品牌将迎来终极对决，市场将重新洗牌，竞争涵盖技术、场景、生态等全方位维度 [18][20] - 趋势二：竞争主战场转移，理想L9、问界M9等旗舰产品更多是品牌图腾，而乐道L80、极氪8X、智己LS8等“8系”新车将成为决定车企销量的主力担当 [21] - 趋势三：技术竞赛回归务实，激光雷达、城市NOA、800V超充等技术将成为中高端车型标配，竞争重点在于技术落地和解决用户实际痛点，增程车型将普遍采用更大电池以提升纯电续航 [22]

公司市场表现与交付数据 - 2025年12月，公司交付新车超5.7万辆，刷新单月交付纪录，且已连续交付突破5万辆 [1] - 公司全系累计交付突破100万辆，其中问界M9累计交付超27万辆，问界M8累计交付突破15万辆 [1] 公司服务体系与网络 - 截至目前，公司用户中心已达376家，覆盖全国超200座城市 [1] - 全年累计响应服务需求71.2万次，提供主动服务超25万次，为用户累计节约维修时长超36万小时 [1] - 公司以智慧科技驱动，打造数智化车间，实现服务全程透明可视 [1] 公司服务升级与创新 - 近期“漆面维修服务”升级，用户提前一天预约即可享受当日完工、上门取送、城市摆渡等全流程无忧服务 [1] - 所有修补均采用原厂工艺与认证漆料，并首次推出“漆面终身质保”承诺 [1] - 公司持续拓展服务边界，致力于在细节中注入共情与温暖，提供更具人文关怀的新豪华服务 [2] - 公司启动跨省救援机制，案例显示其服务涵盖协调拖车、对接保险、安排接送、提供物资等全程无缝衔接 [2] 公司战略与理念 - 公司围绕用户需求，不遗余力推出各类创新服务活动，持续将关怀延伸至更广阔场景 [1] - 公司理念是为用户提供全生命周期的极致体验，在打造优质产品的同时不断升级服务体系，全方位守护用户的用车全生命周期 [2]

公司战略与产品规划 - 公司确立2026年战略重心为重回增程产品领先地位 [1] - 公司内部下达严格指令，要求自研智驾芯片M100必须首发搭载于L9车型以确保成功落地 [2] - 全新L9作为开年之作，被公司倾注大量资源，有望成为年度最重磅产品 [3][6] - 公司此举旨在通过L9扳回2025年销量与业绩的下滑趋势 [7] 全新L9车型核心升级 - 外观和内饰设计将焕然一新，车身尺寸预计进一步增加 [4] - 座舱内部采用前排大联屏设计，软件可玩性显著提升 [5] - 搭载超过70kWh的电池组，纯电续航里程有望突破400km，相比在售车型的280km有显著提升 [5] - 电池技术升级至800V平台，以实现更快的充电速度，弥补现款400V平台竞争力不足 [5] 公司近期财务与市场表现 - 2024年公司累计交付50.05万辆，同比增长33.1%，在新势力车企中排名第一 [8] - 2025年公司销量为40.63万辆，同比下滑18.81%，在“蔚小理”中率先掉队 [9] - 2025年第三季度，公司营收274亿元，同比下滑36.2%；当季净亏损为6.24亿元 [11] - 2025年第三季度营业收入为273.65亿元，同比下滑36.17%；净利润为-6.24亿元，同比下滑122.14% [12] 市场竞争格局变化 - 公司增程赛道未站稳，急于进军纯电，但I8、I6等纯电车型面临特斯拉Model Y、小米SU7、问界M8等竞品冲击，销量未达预期 [13] - 更多厂商进军增程赛道导致竞争加剧，公司守擂未成，2025年销冠被零跑获得 [13][14] - 问界作为高端销冠，销售车型绝大多数为增程，分走了公司很大一部分客户 [15] 增程式电动车行业趋势 - 增程式车型市场从2020年销量11.4万辆（占新能源市场3.06%）爆发式增长至2024年销量107.5万辆（市场份额10.96%） [18] - 2025年前十个月，增程车型累计销量同比仅微增2.1%，市场份额回落至9.6% [19] - 2025年10月，增程车型销量同比下跌11.6%，市场份额萎缩至8.57%，几乎退回2023年水平 [20] - 随着纯电电池技术进步，增程作为“过渡”技术正迎来尴尬期 [21] - 增程车的优势在于长途出行时“可油可电”，能缓解高速公路充电设施有限、排队及充电慢的焦虑 [29] - 增程未来是否被纯电取代，关键在于电池续航突破，固态电池可能在明年小规模量产 [31]

事件概述 - 2024年1月19日，江苏无锡一位问界M8车主在驶入地下车库时，因驾驶不当导致车辆右侧翼子板周边撞击墙体，撞击时车速为15公里每小时，事故造成车辆主、副驾驶安全气囊爆开 [1] - 车主头部受到巨大冲击，颈部、额头等部位痛感明显，经医生诊断为脑震荡 [1] - 车主认为车辆仅行驶约3000公里，安全气囊爆开导致车辆成为重大事故车，严重影响车辆残值 [1] 涉事方回应 - 4S店在分析数据后认为车辆不存在质量问题，气囊爆开属于合理范畴，不应承担责任 [1] - 问界品牌工作人员回应称，会将情况反馈至相关部门进行跟进 [1] 公司背景 - 涉事品牌AITO（中文名：问界）是赛力斯集团股份有限公司（股票代码：601127）于2021年12月2日发布的高端智慧汽车品牌 [1] - 赛力斯集团股份有限公司成立于2007年，位于重庆市，是一家以汽车制造业为主的企业 [2] - 公司注册资本为163336.6086万人民币，实缴资本为52599.9966万人民币 [2]

公司业绩表现 - 2025年，公司新能源汽车累计销量突破47万辆，稳居行业头部阵营[1] - 旗下主力问界品牌全年交付超42万辆，位列中国市场豪华品牌第一[1] - 问界M9累计交付已超27万辆，累计21个月稳居50万级销冠[1] - 问界M7累计交付突破40万台，成为市场标杆车型[1] - 问界M8连续6个月稳居40万级车型销冠[1] 产品与市场策略 - 问界品牌在20万至60万元价格带构筑起强有力的产品矩阵[1] - 三大主力产品（M9、M8、M7）形成协同发力态势，筑牢公司在高端市场的竞争壁垒[1] - 公司展现出“中国品牌”在高端新能源赛道的强劲崛起[1] - 问界在用户口碑与保值率上表现优异，成为用户主动选择的“高端首选”[1] 未来展望 - 公司计划通过全球化布局加速推进、核心技术迭代升级以及产品矩阵持续丰富来巩固市场地位[2] - 公司目标是以更强的底气带领中国汽车品牌在全球高端赛道上实现突破[2]

公司里程碑与市场表现 - 蔚来汽车第100万辆量产车下线，车型为定位40万级的高端纯电大三排SUV全新ES8，标志着公司跨过行业“生死线” [2][3] - 全新ES8在2025年9月21日开启交付后，120天内交付达5万台，并在2025年12月单月零售销量达22258台 [3] - 该车型在2025年12月同时拿下大型SUV、大三排SUV、40万元以上车型三项销量冠军，并刷新40万元以上车型单月销量纪录 [3] - 公司100万辆里程碑的达成，是在产品均价30万元以上并带有高品牌溢价的情况下完成的，难度高于依赖低价走量车型的路径 [3] 高端市场竞争格局 - 全新ES8在40万元以上高端SUV市场表现“反常识”，其单月零售22258台的成绩，历史上尚无车企在此价位区间达到 [4] - 作为对比，同价位的传统燃油车霸主如宝马X5或奔驰GLE，单月销量稳定在8000台左右即被视为顶流 [4] - 全新ES8的订单来源中，有62.4%来自传统豪华品牌燃油车的增换购车主，显示高端用户向纯电品牌迁移的趋势 [6] - 公司认为其核心竞争对手是BBA（奔驰、宝马、奥迪），并指出高端市场油转电过程虽慢，但用户跨越认知门槛后便不可逆 [6] 产品与技术逻辑 - 公司认为“增程大三排的黄金时代已经过去，纯电大三排SUV的黄金时代正在到来” [2][8] - 市场数据支持此观点：2025年9月纯电大三排SUV销量首次跃居第一，10月销量超过3.9万台，显著领先于增程大三排的2.4万台 [8] - 纯电架构（尤其是全域900V架构）在减重和空间利用率上具有优势，而增程车因需布置油箱和内燃机，需在空间和底盘上做出妥协 [10] - 公司提出“可充可换可升级的纯电，其实是更高效的增程”的观点，认为换电模式（3分钟完成）相比携带内燃机是更高效的社会化解决方案 [11] 财务与战略展望 - 公司成立十余年累计研发投入650亿元，充换电基础设施累计投入180亿元，选择了一条高投入的艰难路径 [12] - 公司设定了2026年必须实现的盈利目标，强调一家不盈利的公司没有未来，需给资本市场安全感 [12] - 公司实施多品牌战略：主品牌NIO坚守40万以上市场，乐道（ONVO）进入20万级市场，萤火虫品牌开拓欧洲市场 [12] - 对于未来增长，公司力争保持每年40%–50%的增长速度 [14] - 第100万辆下线验证了其“体系力”在高端市场的阶段性成功，为公司争取了继续发展的机会，但2026年的盈利答卷将是关键考验 [14][15]

比亚迪/乘用车 (002594/212805) 公司动态研究 - 2025年12月公司销售42.0万辆，同比-18.3%，但2025年1-12月累计销量460.24万辆，同比+7.73% [3] - 产品高端化持续推进，方程豹品牌表现强劲，2025年12月销售5.09万辆，同/环比+345.5%/+36.0%，全年销售23.50万辆，同比+316.0% [4] - 腾势品牌2025年12月销售1.81万辆，同环比+20.5%/+36.8%，全年销售15.70万辆，同比+25.0% [4] - 2025年12月海外销量13.32万辆，同环比+133.0%/+0.9%，全年海外销量达104.96万辆，同比+145% [4] - 2026年开启“大电池混插”时代，推出多款新车型，纯电续航翻倍 [5] - 预计公司2025~2027年营收分别为8,549、9,959、11,117亿元，归母净利润分别为357.3、501.9、626.5亿元 [5] 康诺亚-B/生物制品 (02162/213703) 点评报告 - 公司创新生物制剂康悦达（司普奇拜单抗注射液）正式纳入2025年国家医保目录，并于2026年1月5日开出首张医保处方 [6] - 中国大约有7000-8000万特应性皮炎患者，其中中重度患者接近30% [7] - 康悦达进入医保后价格显著下调，是同类药物中价格最低的，提升了患者可及性 [7] - 康悦达单药治疗52周的EASI-75和EASI-90应答率分别高达92.5%和77.1%，对未接受过其他系统治疗的患者疗效更优，应答率可达95.4%和79.2% [7] - 预计公司2025/2026/2027年收入为7.41亿元/11.35亿元/19.00亿元 [8] 化工行业周报 - 2026年1月15日，国海化工景气指数为92.24，较2026年1月8日上升0.62 [9] - 中日关系紧张有望加速对日本半导体材料的国产替代，涉及光刻胶、湿电子化学品、电子气体、掩膜版、CMP抛光液和抛光垫、溅射靶材、硅片等多个细分领域及标的 [10][11][12] - “反内卷”政策有望使全球化工行业产能扩张大幅放缓，中国化工行业潜在股息率将大幅提升，重点关注石油化工、煤化工、有机硅、磷化工、草甘膦等 [12] - 铬盐行业因AI数据中心电力需求及商用飞机发动机需求增长迎来价值重估，预计到2028年供需缺口达34.09万吨，缺口比例32% [12] - 重点关注四大投资机会：1)低成本扩张；2)景气度提升；3)新材料；4)高股息 [12][13][14] - 本周电池级碳酸锂（四川99.5%min）价格140500元/吨，周环比+14.69%；草铵膦价格46000元/吨，周环比+4.78% [17] - 三美股份预计2025年归母净利润19.90亿元至21.50亿元，同比大幅增长155.66%至176.11% [33] - 永和股份预计2025年归母净利润5.30亿元至6.3亿元，同比大幅增长110.87%至150.66% [34] - 展望2026年，欧洲部分装置加速退出，中国化工行业推行反内卷，化工有望迎来景气上行周期 [35] 申菱环境/通用设备 (301018/216401) 公司动态研究 - 公司持续扩张产能提升增长天花板，数据服务板块成为核心增长引擎 [36] - 算力、能源双赛道协同+产能出海，打开长期成长空间 [36] - 下游市场对高效液冷温控设备需求持续释放，盈利修复可期 [36] - 截至2025年8月29日，数据服务板块海外业务新增不含税订单总额折合人民币约2.5亿元，其中美国订单约1.2亿元，东南亚订单约1.3亿元 [38] - 公司在2024年中国液冷数据中心市场CDU厂商排名第一，在2024年中国智算行业液冷数据中心市场厂商排名第一 [39] - 2025年前三季度公司实现营业收入25.1亿元，同比+26.8%；实现归母净利润1.5亿元，同比+5.1% [40] - 公司数据服务板块2025H1营收同比+43.8%，2025年（截至8月29日）总体新增订单约为2024年1-8月新增订单的2倍 [40] - 预计公司2025-2027年营收分别为43.85/61.96/78.27亿元，归母净利润分别为3.02/4.80/6.82亿元 [41] 海外消费策略 (纺织制造、运动鞋服、奢侈品) - **纺织制造**：2025年11月中美经贸磋商取得阶段性进展后出口同比降幅收窄，下游品牌客户库存基本健康，且2026年为体育大年，上游制造订单有望改善 [43] - **运动鞋服**：2025Q1～Q3国内运动鞋服品牌流水同比增速呈下降趋势，整体弱修复，但高端定位品牌展示出较强韧性 [44] - **奢侈品**：2025Q3 LVMH、历峰、开云等奢侈品集团在中国区销售显著改善，预计2026年中国奢侈品消费同比增长约4% [45] - 奢侈品消费逻辑重构，2025年全球个人奢侈品行业流失约2000万“向往型消费者”，年消费额超过2万欧元的顶级客户贡献收入占比上升至46% [46] - 建议关注标的：纺织制造（申洲国际、华利集团）；国产运动品牌（李宁、安踏体育、特步国际、361度）；国际高端运动品牌（Amer Sports、On Holding、Lululemon、Deckers Outdoor）；奢侈品（Tapestry、拉夫劳伦、老铺黄金、历峰集团、LVMH、爱马仕） [43][44][46][47][48][49] 税友股份/IT服务Ⅱ (603171/217103) 公司PPT报告 - 公司作为国内财税AI+Saas龙头企业，深耕TO G业务，深度参与金税三期、四期等项目 [51] - TO B业务打造“犀友”财税垂域人工智能平台，实现AI Agent与财税融合，开创第二增长点 [51] - 截至2025H1，B端平台活跃企业用户1180万户，较年初增长10.28%，平台付费企业用户778万户，较年初增长10.04% [53] - 公司“数智工场”Agentic平台在试点中将实操效率提升至传统会计的10倍，准确率超90%，人力成本降低60% [54] - 预计到2028年国内财税AIBM生态服务行业市场规模将达3907.3亿元，2023-2028年CAGR达74.9% [54] - 预计公司2025-2027年营业收入分别为22.56/29.24/34.93亿元，归母净利润分别为1.75/3.63/5.59亿元 [56] 债券市场研究 - 本周（1月12日至16日）10年国债走势强于10年国开，大型银行买入10年国债，可能与一级交易商稳定债市、央行发布会表态及后续国债买卖力度有关 [60] - 二永债表现偏强，本周5Y AAA-二级资本债到期收益率下降近5bp，与公募基金赎回费新规落地及保险机构加大配置力度有关 [61] - 30年国债的净借入量创新高，但收益率暂未明显调整 [61] - 央行发布会（1月15日）宣布结构性降息后，债市卖方情绪指数回升转为正数，但买方情绪指数延续回落转为负数，市场分歧度上升 [70] - 卖方机构中21%偏多，71%中性，7%偏空；买方机构中15%偏多，54%中性，31%偏空 [71][72] 摩托车行业数据更新 - 2025年1-12月燃油摩托车总销量1699万辆，yoy+16%；其中外销1260万辆，yoy+20%；内销439万辆，yoy-4% [63] - 排量>250cc车型2025年1-12月总销售95万辆，yoy+26%；其中外销53万辆，yoy+49%；内销42万辆，yoy+5% [63] - **春风动力**：2025年1-12月燃油摩托车销售26万辆，yoy+4%；电动摩托车销量30万台，同比+420% [64] - **钱江摩托**：2025年1-12月总销售38.3万辆，yoy-12% [66] - **隆鑫通用**：2025年1-12月总销售134万辆，yoy-15% [68] - 摩托车出口仍然保持较高景气度 [69] 火电/煤炭行业动态 - 2025年12月规上工业原煤产量4.4亿吨，同比下降1.0%；1-12月累计产量48.3亿吨，同比增长1.2% [73] - 2025年12月煤炭进口5860万吨，同比+11.90%，创历史新高；1-12月累计进口4.9亿吨，同比-9.60% [75] - 2025年12月规上工业发电量8586亿千瓦时，同比增长0.1%；其中火电同比下降3.2%，降幅比11月收窄1.0个百分点 [74][76] - 2025年12月化工行业耗煤同比+8.41%，焦炭产量同比+1.9% [77] - 2025年12月北方港口动力煤库存提升130.8万吨至2840.6万吨，同比提升286万吨 [78] - 2025年12月北方港口动力煤月均价格731元/吨，环比-11.00%（环比-90元/吨） [79] - 煤炭行业头部企业呈现“高盈利、高现金流、高壁垒、高分红、高安全边际”特征，投资价值属性值得关注 [81][82]

公司里程碑与市场表现 - 问界品牌于1月13日达成第100万辆整车下线里程碑，从首款车上市至达成百万辆仅用时46个月[1] - 截至目前，问界全系累计交付量已突破100万辆[1] - 问界M9累计交付超27万辆，并已累计21个月稳居50万级豪华车市场销量冠军[1] - 问界M8自上市以来稳居40万级豪华车市场销量冠军，累计交付突破15万辆[1] - 问界M7累计交付超过40万台[1] 服务体系建设与升级 - 公司围绕用户用车全生命周期，以智慧科技驱动，持续迭代升级“问界智享服务无忧”服务体系，旨在重塑新豪华服务标杆[3] - 近期正式上线“漆面维修极速服务”，用户提前一天预约即可享受当天完成修复、上门取送车、城市摆渡等一站式便捷体验[6] - 该服务承诺所有修补均采用原厂工艺与认证漆料，并提供“漆面终身质保”[6] 品牌理念与用户服务实践 - 公司将“全心全意为用户服务”作为宗旨，以用户服务构筑品牌护城河[1] - 品牌理念强调“安全是最大的豪华”，并通过具体用户服务案例进行诠释[6] - 例如，有问界M8车主遭遇爆胎且车上有高烧儿童，用户服务中心迅速响应，调度拖车并携带应急物资赶赴现场，后续提供送医、代步车、热餐等候及同步维修等全方位协助[6] - 公司董事长（创始人）张兴海表示“用户自豪是公司价值，用户安全是公司生命”[8] 未来发展方向 - 公司的智享服务已超越传统“售后”范畴，升华为“以用户为中心”的品牌价值[8] - 面向下一个百万辆目标，公司计划继续以智慧赋能服务，以温度守护信任，通过极致服务夯实品牌护城河[8]