立中四通轻合金集团股份有限公 司相关债券 2025 年跟踪评级报告 中鹏信评【2025】跟踪第【335】号 01 信用评级报告声明 除因本次评级事项本评级机构与评级对象构成委托关系外，本评级机构及评级从业人员与评级对象不存 在任何足以影响评级行为独立、客观、公正的关联关系。 本评级机构与评级从业人员已履行尽职调查义务，有充分理由保证所出具的评级报告遵循了真实、客 观、 公正原则，但不对评级对象及其相关方提供或已正式对外公布信息的合法性、真实性、准确性和完整性 作任何保证。 本评级机构依据内部信用评级标准和工作程序对评级结果作出独立判断，不受任何组织或个人的影响。 本评级报告观点仅为本评级机构对评级对象信用状况的个体意见，不作为购买、出售、持有任何证券的 建议。本评级机构不对任何机构或个人因使用本评级报告及评级结果而导致的任何损失负责。 本次评级结果自本评级报告所注明日期起生效，有效期为被评证券的存续期。同时，本评级机构已对受 评对象的跟踪评级事项做出了明确安排，并有权在被评证券存续期间变更信用评级。本评级机构提醒报 告使用者应及时登陆本公司网站关注被评证券信用评级的变化情况。 本评级报告版权归本评级机构所有， ...

行业发展前景 - 国家及相关部门出台宏观发展规划及产业政策，鼓励新材料、新能源行业技术创新与绿色低碳发展，为行业带来机遇 [1] - 《铝产业高质量发展实施方案(2025—2027 年)》提出到 2027 年产业链供应链韧性和安全水平明显提升，力争国内铝资源量增长 3% - 5%，再生铝产量 1500 万吨以上，为公司发展提供广阔空间 [2] 公司核心技术 - 作为再生铝行业领军企业，构建覆盖全产业链的核心技术体系，是《再生铸造铝合金原料》国家标准制定单位 [3] - 形成五大核心优势，包括智能分选预处理系统提升原料利用率、低碳燃烧系统降低能耗、余热循环实现热能回收、合金成分精准调控技术突破、数字化品控平台提升产品质量 [3] 公司业绩表现 - 2024 年实现营业收入 1,397,651.34 万元，同比增长 17.01% [7] - 2025 年一季度实现营业收入 347,589.43 万元，同比增长 19.83%；归母净利润 11,662.67 万元，同比增长 125.50% [4][6][7] 未来盈利驱动因素 - 以再生铝业务为基础，坚持“再生铸造铝合金 + 再生变形铝合金”双轮驱动战略，协同推进铝灰危废处置 [5][8][9][10][15] - 通过创新、优化销售与采购策略、提高产能利用率、提升工艺水平、降本增效创造价值 [5] 财务相关问题 - 公司业绩受铝价波动和产能扩张等因素影响 [7] - “顺博转债”距离存续届满期尚远，董事会将根据多因素决策，后续进展关注公告 [7] - 资产负债率上升因加大票据结算规模和安徽公司投产营运资金需求增加，后期将采取多种融资方式控制和降低负债率 [8] 业务进展与产能规划 - 铸造铝合金板块有产能 105 万吨，变形铝合金板块安徽二期项目在建，包括 63 万吨低碳环保型铝合金扁锭项目与 50 万吨绿色循环高性能铝板带项目，预计 2025 年底完成设备调试 [8] - 2024 年产能利用率约 78%，超过同行业平均水平 [13] - 未来将加快铸造铝合金和变形铝合金领域产能释放，扩大市场份额 [8][9][10][15] 新能源用材研发 - 新能源相关产品用于汽车多部件，研发重点针对客户需求，主要是高强度、高导电导热材料，时间进度根据用户项目进程适配 [11] 关税战与国际化战略 - 公司无直接对外出口产品，关税战无直接影响 [12] - 2024 年开始前瞻性布局境外采购，助力产能扩张和战略发展 [12] 股票价格问题 - 股票价格受市场环境等多种因素影响，公司力争以更好业绩回报投资者 [15]

核心观点 - 公司作为国内一体化压铸免热处理合金材料的先行者，率先实现免热处理材料的国产化替代，在新能源汽车一体压铸领域已获多家头部新能源车企及压铸厂终端认证和项目定点，并实现规模化量产 [3] - 公司持续加强免热处理合金材料的纵向深度研发，研发的系列免热处理合金材料可覆盖多品种应用场景，在机器人及无人机领域的高强高屈服免热处理压铸铝合金正在欧洲某机器人关节转轴及国内某知名无人机品牌的无人机结构件上进行验证 [3] - 公司高度重视市值管理，已建立完善的市值管理制度，通过提升核心竞争力、优化资源配置、加强市场沟通等多维举措推动市值与内在价值的良性增长 [5] - 公司持续加大研发投入，2024年研发资金持续增加且累计获得专利964项，在铸造铝合金、铝合金车轮和中间合金领域均有多款高性能新材料研发成果 [6][17] - 公司积极拓展国际市场，墨西哥年产360万只超轻量化铝合金车轮项目一期180万只已于2024年建成投产并基本满产，二期180万只预计于2025年投产 [15][18] 财务数据 - 2024年12月31日应收账款余额55.03亿元，较2023年底的40.32亿元增长36.48%，主要因铝价上涨、再生铸造铝合金及功能中间合金销量增长导致 [4] - 2025年第一季度营业收入71.83亿元，同比增长20.39%；归属于上市公司股东的净利润1.62亿元，较上年同期剔除会计估计变更影响后的净利润(1.39亿元)增长16.45% [12][13][14] - 公司2023年10月9日至2024年2月6日期间累计回购股份2,688,558股，最高成交价22.88元/股，最低成交价13.72元/股，成交总金额4,997.85万元 [7] 业务发展 - 铝合金车轮年产能超2000万只，为国内最大铝合金车轮生产商之一，正积极加大墨西哥和泰国的海外产能建设 [16][18] - 在铸造铝合金领域采用"原材料价格+加工费"定价模式，原材料价格占销售价格比重高导致毛利率低，但铝合金车轮和中间合金毛利率良好 [12] - 公司通过商品期货套期保值业务减少原材料价格波动对利润的影响 [9] - 墨西哥工厂生产的铝合金车轮豁免25%关税，竞争优势扩大有助于获得更多北美客户订单 [15] 研发与技术 - 在铸造铝合金领域成功研发多款系列免热处理合金、低碳A356合金、高导电高导热和高屈服铝合金、可钎焊合金、硅铝弥散合金等多款高性能铝合金材料 [6][17] - 在铝合金车轮领域研发再生铝低碳A356车轮，满足客户绿色低碳发展要求并获主机厂认证 [6][17] - 在中间合金领域研发多种稀土中间合金、高端晶粒细化剂、航空航天级特种中间合金、铜基和镁基中间合金产品 [6][17] ESG与可持续发展 - 连续三年披露ESG报告，2024年入选中国上市公司协会"2024年上市公司可持续发展优秀实践案例" [10] - 持续推动再生铝资源循环利用，在废铝回收利用、再生铝合金研发应用等领域不断突破 [10] - 制定2024-2026年股东回报规划，每年现金分红比例不少于30% [6] 行业与市场 - 新能源汽车轻量化、低碳绿色发展政策及全球化产能布局为公司带来发展机遇 [11] - 铝合金新材料和汽车轻量化零部件行业竞争激烈，公司通过各业务板块协同发展形成综合竞争优势 [18] - 公司定位"铝合金新材料和汽车轻量化零部件全球供应商"，未来将进一步完善全球化产能布局，提高国际竞争力 [18]

铝合金期货期权上市 - 上期所就铸造铝合金期货合约、期权合约和业务细则公开征求意见，意味着铝合金期货、期权上市提上日程 [1] - 铝合金期货及期权的上市是我国期货市场服务实体经济、助力"双碳"战略的重要举措，也是铝产业链风险管理体系建设的关键一步 [1] - 此前上期所已上市电解铝、氧化铝期货及期权合约，铝合金期货期权合约上市后将使有色金属期货衍生品序列更趋完善 [1] 铝合金基础及分类 - 铝合金是以铝为基，添加镁、硅、铜等合金元素的合金，具有密度小、比强度高、耐腐蚀、可塑性佳、导热导电性良好等特点 [2] - 按原料来源分为原生铝合金和再生铝合金，原生铝合金性能更优但成本高，再生铝合金成本低且环保但性能稍逊 [2] - 按加工工艺分为变形铝合金和铸造铝合金，变形铝合金强度高但成本高，铸造铝合金生产效率高且成本低 [3] - 铝合金按加入元素不同可分为1XXX至7XXX系列，各系列具有不同特性和应用领域 [4] 再生铝合金概况 - 上期所即将上市的期货为再生铸造铝合金期货，标的为再生铸造铝合金ADC12 [5] - 再生铝合金产业链分为上游废铝回收、中游再生铝生产、下游终端应用三个环节 [5] - 再生铸造铝合金在铸造铝合金中产量占比约20%，再生铝中约80%用于生产再生铸造铝合金 [5] ADC12铝合金 - ADC12是最具代表性的再生铸造铝合金，在铸造铝合金中市场占比达70%以上 [8] - ADC12属于Al-Si-Cu系合金，具有强度高、耐压性好、热脆性小等特性 [8] - ADC12广泛应用于汽车、3C产品、机械制造等领域 [8] - ADC12成本构成中废铝占比88%-92%，硅占比3%-5%，人工和能源成本占比3%-5% [10] 废铝回收产业 - 2024年中国废铝产量达750万吨，较2023年增长约22% [16] - 国内废铝回收率从2010年70%提升至2023年84% [19] - 2024年废铝进口量180万吨，为2018年以来最高水平，主要来自泰国、马来西亚、日本等 [21] - 废铝回收企业集中度较低，大型企业市场份额约60%，中小型企业占40% [14] 再生铝生产 - 2024年中国铝合金产量1614万吨，同比增长9.6%，再生铝合金产量704.5万吨，同比增长2.8% [24] - 再生铝企业主要集中在江苏、广东、浙江等地，三地企业数量占比合计达39.5% [23] - 行业开工率约50%，企业扩张速度快导致利润空间受挤压 [24] 下游应用 - 再生铸造铝合金占再生铝产量超60%，应用于交通、机械制造、家电、五金、电子等领域 [29] - 汽车领域是ADC12核心需求来源，用于制造发动机缸盖罩、变速箱壳体等关键部件 [31] - ADC12还广泛应用于电子设备外壳、机械零部件、家电产品、摩托车及电动车部件等 [32] - 未来随着汽车轻量化、新能源汽车、5G通信等发展，ADC12应用前景广阔 [33]

财务表现 - 2025年第一季度营业收入34.76亿元，同比增长19.83% [1] - 归母净利润1.17亿元，同比增长125.5%，基本每股收益0.17元 [1] - 安徽顺博产能增加推动主营业务扩张，降本增效措施提升单吨盈利水平和毛利率 [1] 业务布局 - 再生铝行业领军企业，构建完整铝加工产业链，实施"再生铸造铝合金+再生变形铝合金"双轮驱动战略 [1] - 铸造铝合金板块拥有四大生产基地105万吨产能，持续提升国内市场占有率和盈利能力 [1] - 变形铝合金板块通过收购重庆奥博（5万吨铝板带产能）切入市场，并推进安徽顺博二期建设向高附加值产品延伸 [1] - 铝灰危废处置板块通过环保公司优化产业结构，实现降本增效 [1] 下游应用 - 产品主要用于汽车、摩托车、机械设备等行业的铝合金铸造件和压铸件 [2] - 汽车行业应用占比超53%，受益于新能源汽车发展和轻量化趋势（铝代钢、铝代铁需求扩大） [2] 发展战略 - 以再生铝业务为基础，坚持双轮驱动战略，协同推进铝灰危废处置 [2] - 利用资本市场平台加快铸造/变形铝合金产能释放，提升产品知名度和市场份额 [2]

调研基本信息 - 调研日期为2025年04月21日，调研行业是汽车零部件，调研对象为立中集团，接待人员有立中集团副总裁、董事会秘书李志国和证券事务代表冯禹淇 [1][2][8] - 参与调研的机构众多，涵盖资产管理公司、投资公司、证券公司、基金管理公司、保险资产管理公司、股份制商业银行等不同类型 [9][10][11] 公司2024年业绩及业务板块经营情况 - 2024年公司累计实现营业收入272.46亿元，同比增长16.61%，归属于上市公司股东的净利润为7.07亿元，同比增长16.77%，剔除股权激励费用后净利润为7.47亿元，同比增长5.31% [15] - 功能中间合金业务保持行业龙头优势，全年实现营业收入22.95亿元，同比增长11.94% [16] - 再生铸造铝合金业务销售收入达156.96亿元，同比增长25.84% [17] - 铝合金车轮业务营业收入为92.35亿元，同比增长4.46%，但墨西哥工厂产能爬坡及海外因素使业绩承压 [19] - 新能源锂电新材料业务全年实现营业收入2063万元，同比增长1963% [20] 公司长期发展目标和策略 - 聚焦核心主业，深耕铝合金及高端应用，发挥综合竞争优势，提升市场占有率，布局全球 [21][22] - 强化科技引领，培育新质生产力，完善科技创新体系，推进高端新产品和新技术落地 [23] - 聚焦绿色产业链，推动可持续发展，打造绿色闭环，助力产业链低碳转型 [24] - 重视股东回报，加强投资者关系管理，坚持现金分红政策，规范运作和信息披露 [25] 材料研发和新兴产业布局进展 - 公司研发的免热处理合金材料在新能源汽车一体压铸等领域获认证和定点，部分在验证 [26] - 可钎焊压铸铝合金获创新突破奖，正对接应用并拓展领域；铝基稀土等合金已应用于航空航天等领域 [27] 海外重点布局及进展 - 2010年投资泰国新泰铝合金车轮公司，2019年建第二工厂，2024年墨西哥和泰国项目投产 [29] - 近期在泰国新增土地和厂房建设第三工厂，提升产能弹性与成本效率 [29] 再生铝循环采购和利用布局 - 完善再生铝“国内国际双循环”采购体系，发挥国内工厂和基地优势，推动全球化布局 [30] - 布局汽车拆解业务，与新能源车企合作，助力打通全链条，挖掘整车材料循环价值 [30]