省级首批零碳园区名单公布 - 陕西省发改委与工信厅公布第一批省级零碳园区名单 共有8个园区入选[1] - 入选园区包括三原高新技术产业开发区、咸阳高新技术产业开发区、陕西澄城经济技术开发区、延安高新技术产业开发区、榆林经济技术开发区(榆神工业区清水工业园)北区精细化工产业园、神木高新技术产业开发区、旬阳高新技术产业开发区、陕西商洛经济技术开发区[1] - 其中 三原高新技术产业开发区已于去年12月被列为首批国家级零碳园区[1] 榆林经开区北区精细化工产业园概况 - 该产业园位于榆林经济技术开发区 是国家新型工业化产业示范基地和国家级绿色园区[1] - 园区规划用地面积为6.76平方千米 是一个为实现绿色低碳、高质量发展而设立的专业化园区[1] - 园区重点发展可降解材料改性、氢能装备制造、碳纤维、聚酯纤维、医药农药中间体等产业 并配套建设污水处理、固废处置等基础设施项目 旨在构建完整的生态工业体系[1] 产业园的低碳发展路径 - 园区坚持源头减碳、过程降碳、末端固碳的发展路径[2] - 推动现代煤化工与绿电、绿氢、绿氧等耦合发展 并积极开展碳捕集利用示范[2] - 实施煤化工产业延链补链行动 促进煤基化学品向下游精细化工和化工新材料延伸[2] - 因地制宜推动源网荷储一体化和多能互补发展[2]

公司业务模式与市场地位 - 公司是全球领先的新能源智能制造解决方案服务商，业务覆盖锂电池智能装备、光伏智能装备、3C智能装备、智能物流系统、汽车智能产线、氢能装备、智能工厂等七大领域，构建了全产业链智造体系 [2] - 公司在全球建立了19家分子公司，拥有50多个服务网点，产品出口到德国、瑞典、法国等20多个国家和地区，其设备在全球主流新能源电池工厂中广泛运行 [2] - 公司在锂电装备领域稳居全球前列，是全球少数能够提供从电芯制造到模组/PACK完整产线，实现“全工序覆盖”的企业 [2] “整线交付”模式的优势 - 公司已实现装备产线的“整线交付”，这是一种对传统制造业交付体系的革命，公司通过与全球顶尖电池厂、车企成立联合实验室，在工艺验证阶段介入，参与定义下一代产品，以引领行业标准 [3] - “整线交付”模式为客户提供“交钥匙工程”，相比传统模式，能帮助客户将建设周期缩短30%以上，并大幅提升良率，确保最确定的交付结果 [3] - 该模式要求公司在每一个单一设备领域都做到世界顶尖，并将它们集成为一个有机的生命体 [3] 未来三大战略发展方向 - 公司锚定三大确定性万亿级风口以穿越行业周期：一是瞄准“能源革命”下半场，大力拓展储能赛道，将储能装备打造为新的强劲增长极 [3] - 二是瞄准“智能制造”升级潮，实施“软硬兼施”战略，发力工业软件和智能工厂解决方案，通过“装备+大数据+AI”帮助客户实现全生命周期数字化管理，此环节被认为是未来利润率最高的部分 [4] - 三是瞄准“技术变革”制高点，卡位下一代技术，包括固态电池、光伏BC路线以及氢能技术，通过提前布局和高强度研发确保技术领跑地位 [4] 核心竞争策略 - 公司策略是“技术迭代，存量突围”，重点推广更高效、更节能的新一代装备和AI升级方案，利用“技术代差”去替代行业内的落后产能，实现产业降本增效 [4]

公司决议与资金安排 - 公司第三届董事会第二次会议审议通过了终止部分募投项目并将剩余募集资金永久补充流动资金的议案 [1] - 公司同意终止的募集资金投资项目为“氢能装备智能制造项目” [1] - 公司将把该项目的剩余募集资金7,336.83万元永久补充流动资金，该金额占公司首次公开发行股票募集资金净额的9.44% [1] 项目终止与后续处理 - 公司终止了原计划的“氢能装备智能制造项目” [1] - 公司将注销与该项目相关的募集资金专户 [1] - 募集资金专户注销后，公司与保荐人、开户银行签署的募集资金监管协议将随之终止 [1]

中欧电动汽车贸易磋商进展 - 中欧双方就欧盟对华电动汽车案进行多轮磋商，将向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商提供关于价格承诺的通用指导 [2] - 欧方将发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》，并承诺秉持非歧视原则，以客观公正的方式评估每项申请 [2] 国内产业技术标准与制造进展 - 我国牵头制定的《滑动轴承 轴承材料摩擦学特性试验 第1部分：轴承合金材料试验》国际标准正式发布，该标准由中、日、德等7国专家共同参与制定 [2] - 市场监管总局发布160项国家标准样品，覆盖工业、农业和服务业，聚焦钢铁、有色金属、建筑材料等基础与关键战略材料领域，新增成分分析标准样品 [3] - 全球领先的17.4万立方米LNG运输船“天山”号即将交付，该船采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统，总长295米、宽45米，甲板面积相当于3个标准足球场 [3] 地方产业规划与政策动向 - 浙江省“十五五”新型工业化规划征求意见稿指出，在氢能领域将突破长时氢储能、氢电协同等技术，发展氢能“制、储、输、加、用”各环节装备及关键材料、燃料电池 [4] - 上海市支持先进制造业转型升级三年行动方案（2026—2028年）指出，将大力发展新一代电子信息、智能网联新能源汽车、绿色低碳等产业，并引导企业投资布局低空经济、商业航天、人形机器人等新兴领域 [4] 企业资本变动 - 中国华电集团雄安能源有限公司注册资本由1亿元人民币增至11亿元人民币 [7]

公司核心业务与政策关联 - 公司核心业务包括全负荷脱硝系统、烟气节能环保处理系统、清洁能源消纳系统 [1] - 上述核心业务均与碳排放双控及能源绿色转型政策密切相关 [1] 公司战略布局与市场机遇 - 公司积极布局氢能装备的研发和制造 [1] - 该布局精准契合政策导向 [1] - 公司旨在全面把握绿电应用与低碳发展的市场机遇 [1]

股价与交易表现 - 2025年1月12日盘中，公司股价上涨2.06%，报7.91元/股，总市值75.62亿元，成交额3.48亿元，换手率4.74% [1] - 当日主力资金净流入155.75万元，特大单净买入321.15万元，大单净卖出165.41万元 [1] - 公司股价年初以来上涨8.80%，近5日、近20日、近60日分别上涨8.36%、12.52%、22.26% [1] 公司基本情况 - 公司全称为中石化石油机械股份有限公司，成立于1998年9月28日，于1998年11月26日上市，总部位于湖北省武汉市 [1] - 公司主营业务为钻头、螺杆钻具等石油钻采设备的制造、销售、维修及石油天然气业务 [1] - 主营业务收入构成为：石油机械设备56.52%，油气钢管17.22%，其他14.80%，钻头及钻具10.01%，氢能装备1.45% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-专用设备-能源及重型设备，概念板块包括雄安新区、小盘、页岩气、天然气、央企改革等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至2024年12月19日，公司股东户数为4.63万户，较上期减少3.36%，人均流通股20,419股，较上期增加3.48% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股771.40万股，较上期增加268.34万股 [3] - 公司A股上市后累计派现8.96亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] 近期财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入48.19亿元，同比减少14.62% [2] - 同期，公司实现归母净利润688.56万元，同比大幅减少91.85% [2]

文章核心观点 - 全球科技竞争加剧，以颠覆性技术为核心的“未来产业”正从概念验证迈向商业落地，成为引领经济社会变革的先导力量，资本市场布局显著加速 [1] 政策与顶层设计 - 国家“十五五”规划建议明确将量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等七大领域作为未来产业重点培育方向 [2] - 北京通过“创赢未来”活动累计支持83家潜力企业，推动融资超20亿元 [2] - 深圳上半年推出15条金融措施，从信贷、融资等多维度支持未来产业 [2] - 上海印发措施支持生态主导型科技企业前瞻谋划新赛道 [2] - 广州提出到2029年基本形成未来产业集聚发展态势，在关键核心技术上实现突破 [2] 资本市场融资与表现 - 截至2025年12月26日，七大未来产业首发及再融资总额已接近700亿元 [4] - 核聚变领域的中国核电增发募资140亿元 [4] - 具身智能领域的赛力斯和德赛西威分别募资超80亿元和40亿元 [4] - 核聚变指数年涨幅超过85%，6G指数涨幅接近80%，具身智能、脑机接口、氢能指数涨幅均超50% [5] - 机构一致预测，381家未来产业公司2025年整体净利润中值有望超过6500亿元，同比增幅超20% [5] - 其中，福田汽车、赛诺医疗、亚信安全等60余家公司2025年净利润增幅有望翻倍 [5] 资金动向与投资机会 - 在381家未来产业公司中，有40余家公司的最新股东户数较今年三季度末有所下降，其中27家公司股东户数降幅超过3% [6] - 福晶科技、中原内配、英维克股东户数降幅均超过10% [6] - 有10家公司年内跑输大盘，主要集中在具身智能、量子技术、生物科技领域 [6] - 致远新能股东户数降幅超10%，其氢能装备生产线已具备量产条件 [6] - 富瀚微股东户数降幅近9.5%，其视觉芯片已在消费机器人领域应用 [6]

投资评级 - 维持“买入”评级 [2][8] 核心观点 - 报告认为中国中车正通过“传统稳基 + 新产业破局”实现业务结构优化，铁路装备主业高速增长，以清洁能源装备为核心的新产业成为重要增长极，多板块协同形成抗周期能力 [4] - 公司全球化深化，通过“五本模式”和“平台公司 + 优势企业”模式拓展海外市场，重大海外项目落地成效显著，境外收入稳步增长 [5] - 公司持续高研发投入以支撑核心技术攻关与产品迭代，专利储备与行业标准参与度领先，旨在筑牢竞争壁垒 [6][7] - 基于订单持续落地，报告预测公司2025-2027年业绩将稳步增长，当前估值具备吸引力 [8] 业务结构与财务表现 - **整体业绩**：2025年前三季度，公司实现总营收1838.65亿元，同比增长20.49%，实现归母净利润99.64亿元，同比上升37.53% [4] - **铁路装备业务**：作为核心主业，2025年上半年实现收入597.06亿元，同比增长42.21%，增长主因动车组、货车业务需求旺盛 [4] - **新产业业务**：聚焦清洁能源装备，2025年上半年实现收入407.33亿元，同比增长35.59%，具体包括风电整机及零部件、储能设备、氢能装备等，“氢春号”氢能源有轨电车已正式运行，“启航号”漂浮式风机完成并网试运行 [4] - **城轨与城市基础设施业务**：2025年上半年实现收入174.02亿元，同比增长6.27%，主因城轨地铁车辆新造业务增加 [4] - **订单情况**：2025年上半年公司新签订单约1，460亿元，其中新签海外订单约309亿元 [5] 全球化进展 - **市场突破**：2025年2月新签迪拜地铁蓝线项目，实现了在海湾阿拉伯国家合作委员会（GCC）地区高端市场的重大突破 [5] - **项目推进**：雅万高铁、中老铁路的运维服务赢得赞誉，匈塞高铁项目试验及生产按计划顺利推进并获塞方积极评价 [5] 研发与创新 - **研发投入**：2025年前三季度研发总投入达108.19亿元，重点支持战略性新兴产业高质量发展及轨道交通装备核心技术升级 [7] - **创新成果**：2025年上半年，公司推出CR450动车组样车等22款实车及“赤霄”光伏逆变器等产品，新增专利申请1630项，其中含发明专利1216项、海外专利37项 [6] 盈利预测与估值 - **收入预测**：预测公司2025-2027年收入分别为2723.17亿元、2895.25亿元、3064.83亿元，对应增长率分别为10.5%、6.3%、5.9% [8][10] - **盈利预测**：预测公司2025-2027年归母净利润分别为140.21亿元、153.25亿元、166.80亿元，对应增长率分别为13.2%、9.3%、8.8% [8][10] - **每股收益（EPS）**：预测2025-2027年EPS分别为0.49元、0.53元、0.58元 [8][10] - **估值水平**：以当前股价6.85元计算，对应2025-2027年市盈率（PE）分别为14.0倍、12.8倍、11.8倍 [8]

会议概况 - 2025新能源发展大会于12月16日在甘肃敦煌开幕，主题为“风光无限 ‘绿’动未来——‘十五五’新展望” [1] - 会议汇聚了来自吉林、江苏、福建、四川、陕西、甘肃、青海、新疆等8个省（区）的政府部门、企业、高校及科研机构的业内人士与专家学者 [1] - 会议旨在总结“十四五”新能源发展经验，共商未来新机遇，并围绕新型能源体系建设进行深度探讨 [1] 甘肃省新能源产业发展成果 - 甘肃省一手抓传统产业升级，一手培育新能源等新兴产业，2024年新材料产业产值达1305亿元，新能源及新能源装备制造业产值达830亿元 [1] - 目前甘肃省新能源装机容量达7762万千瓦，占全省电力总装机的64.1%，提前完成“十四五”目标，装机和发电量占比均居全国前列，光热装机规模全国首位 [1] - 预计到2024年底，甘肃省新能源装机规模将超过8000万千瓦，是“十三五”末的3.4倍；新能源年发电量将超过950亿千瓦时，是2020年发电量的2.5倍 [3] - 甘肃省新能源及新能源装备制造产业产值在2024年达到830亿元，2025年有望突破1000亿元 [3] 产业发展与结构转变 - “十四五”以来，甘肃省着力打造全国重要的新能源及新能源装备制造基地，并取得“五个转变”的阶段性成果 [2] - “五个转变”包括：新能源发电从“补充电源”转变为“主体电源”；装备制造产业从“串珠成链”转变为“集群成势”；调节资源从“煤电支撑”转变为“多能互补”；骨干电网从“单一线性”转变为“网状互联”；就地消纳从“探索试点”转变为“大力推广” [2] - 甘肃省已打造风电、光伏、光热装备制造三条全产业链，并培育氢能、储能装备制造两个新增长点 [3] 会议活动与成果发布 - 大会现场，新华社中国经济信息社发布了《2025中国新能源及新能源装备制造产业地图》，甘肃省能源局发布了《甘肃省新能源及新能源装备制造基地建设成果》 [2] - 大会期间举行了两场平行会议：“互鉴 共进 新能源与城市高质量发展经验交流会”及“聚势 赋能 共话新能源产业高质量发展新动能” [2] - 会议组织与会人士和专家学者到部分新能源企业和产业园区进行了实地调研 [2]

国家氢能区域试点获批 - 苏州联合南通、盐城申报的“江苏沿江滨海氢能产业创新协同发展试点”成功入选国家能源局公布的能源领域氢能试点名单 [1] - 该试点为国家能源领域氢能区域试点，苏州作为牵头城市，与南通、盐城形成沿江滨海三地联动 [1] - 试点将通过三年建设，探索“一体三核多组团”跨区域氢能产业协同发展新模式，推动氢能“制储输用”全链条发展 [1] - 目标是共同打造江苏省氢能产业核心高地、国家氢能产业核心示范区 [1] 苏州氢能产业政策与定位 - 氢能被“十五五”规划建议明确为六大未来产业之一，并被苏州纳入重点发展蓝图 [1] - 苏州已出台《苏州市氢能产业发展指导意见》等一系列政策文件，将氢能列入“6+1”新能源产业体系，以加快培育新质生产力 [1] - “十五五”时期，苏州将抢抓未来产业布局及国家氢能区域试点机遇，聚焦技术创新和应用拓展，全力打造具备国际一流水平的氢能科技创新和装备制造高地 [2] 苏州氢能产业发展现状 - 全市已初步形成以张家港、常熟为核心集聚区，各板块多点支撑、协同联动的发展格局 [2] - 已形成涵盖氢气制备、储运、燃料电池及整车制造、加氢站建设运营、检测认证及应用的较为完整的氢能产业链条 [2] - 截至去年，全市集聚氢能产业链企业近100家、规上企业超30家，氢能产业产值近150亿元 [2] - 国富氢能、铧德氢能、苏州金龙等企业的氢能装备已远销欧洲、日韩、中东等10余个国家和地区 [2] - 苏州氢能企业在德国、新加坡、荷兰、巴西、摩洛哥等国家和地区设立全资（合资）公司，积极构建全球供应链体系 [2] 产业交流与合作 - 近年来，苏州举办了2025国际能源变革论坛及氢能高质量发展分论坛、第二届中欧能源技术创新合作氢能分论坛、中欧氢能产业合作年会等活动 [2] - 苏州落地实施了联合国开发计划署氢能产业人才示范项目 [2]