今天中午发现余承东又上热搜了，原来是和 5 月 26 日的那次"被质疑开车睡觉"热搜联动了 7 月 8 日晚，华为常务董事余承东在一活动上首次公开回应了上次的"开车睡觉"质疑。 事件起因 今年 5 月 26 日，有网友发布视频显示，余承东驾驶问界 M8 时头部低垂近 20 秒，双手未握方向盘，被质疑"开车睡觉"或分神驾驶。视频中，其 他车主鸣笛提醒后，余承东摇下车窗微笑回应。 （参考：微博） - EOF - 1、 腾讯：鸿蒙架构特殊，微信适配必须从零重写代码 26 日下午，问界客服回应："余总如果有开车睡觉的情况，我们是不建议的。问界 M8 是 L2 级辅助驾驶，行驶中需要手握方向盘，并目视前方， 如有分神的情况，车辆会有提醒。" 深圳交警回应："不允许（这样做）的，这叫做辅助驾驶，如果发生事故，要负相应的责任。" 余承东的公开回应 7 月 8 日晚， 余承东解释称当时是"低头看手机"，并非睡觉 。他提到，清晨驾驶时误以为旁边新款问界 M9 的车主是华为员工，因风大未听清对 方喊话，也未察觉被拍摄。 "我开车时候，以为是开着 M9 汽车的华为的员工给我打招呼，就打开窗户，我不知道他拍视频了，还传网上去了，说我 ...

传统自主车企阵营表现 - 比亚迪上半年销量214.6万辆，同比增长33%，海外出口47万辆同比增80.6%，年销550万辆目标完成率39% [1][2] - 吉利汽车上半年销量140万辆同比增47%，新能源销量72.5万辆同比增126%，银河系列销量54.84万辆同比增232%，年销目标上调至300万辆 [1][3][4] - 长安汽车上半年销量135.5万辆同比增2%，新能源销量45万辆同比增48.8%，创近8年同期新高 [1][4] - 奇瑞集团上半年销量126万辆同比增14.5%，新能源销量35.9万辆同比增98.6%，出口55.02万辆同比增3.3% [1][4] - 长城汽车上半年销量56.9万辆同比增1.84%，WEY品牌销量34.49万辆同比增73.62%，欧拉品牌销量1.39万辆同比下滑56.19% [1][6] 新势力车企竞争格局 - 零跑汽车上半年交付22.17万辆同比增155.7%，首次超越理想汽车登顶新势力榜首，年销50万辆目标完成率44% [1][7][9] - 理想汽车上半年销量30.38万辆同比增7.8%，年销目标从70万辆下调至64万辆，纯电车型目标翻倍至12万辆 [7][9] - 鸿蒙智行上半年交付20.62万辆同比增6.2%，问界品牌占比达80%，年销百万目标完成率20.6% [10] - 小米汽车上半年交付超15万辆同比增456%，年销目标从30万辆上调至35万辆 [10][11] - 小鹏汽车上半年交付19.72万辆同比增279%，年度目标完成率51.9% [10] - 蔚来上半年交付超11万辆同比增30.6% [12] 新能源与智能化趋势 - 自主五强新能源业务均实现高增长：比亚迪海外出口占比提升，吉利银河系列增速超200%，长安启源/深蓝/阿维塔三大品牌发力 [3][4] - 新势力加速技术布局：领克10 EM-P搭载英伟达Thor芯片（700TOPS算力），零跑计划下半年推出B01等新车，理想聚焦纯电车型i8/i6 [3][9] - 跨界玩家表现亮眼：小米汽车增速超450%，鸿蒙智行全系车型焕新 [10][11]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [2][5][6] 报告的核心观点 - 7月1日赛力斯发布6月产销快报，新能源汽车6月销量46086辆创历史新高，1 - 6月累计销量达172108辆；M8交付加速兑现，问界Q2销量环比翻倍增长；新车规划逐步清晰，支撑公司长期销量增长；预计2025 - 2027年归母净利润为104.23/126.60/148.86亿元，当前市值对应估值21.39/17.61/14.98倍 [2] 根据相关目录分别进行总结 事件描述 - 7月1日赛力斯发布6月产销快报，新能源汽车6月销量46086辆创历史新高，1 - 6月累计销量达172108辆 [2][4] 事件评论 - M8交付加速兑现，问界Q2销量环比翻倍增长：6月赛力斯销量4.3万台，Q2以来月度环比持续高增长；问界M9销量1.2万台，在50万价格带保持领先；问界M8产能加速释放，6月单月销量2.1万台，环比+74.85%；赛力斯Q2累计销量10.7万台，环比Q1增长137.3%；问界M9 Q2销量3.92万台，占比36.6%，问界M8 Q2销量3.91万台，占比36.49%；随着M8产能爬坡和M9交付修复，产品结构优化，单车ASP和综合盈利能力有望提升 [5] - 新车规划逐步清晰，支撑公司长期销量增长：2025年H1问界M5/9改款车落地，4月M8新车上市补全产品矩阵，破局观望情绪；M8大定累计突破8万台，45天交付超2万台，新款M9上市64天大定突破6万台，Q2月均销量修复至1.3万台左右；Q2问界总体销量重回10万+，提振全年销量预期；中期M7大改款预期加强，华为ADS4.0版本有望落地赋能智选车；公司加速推进港股上市融资，拓宽融资渠道；新车及改款车密集落地，业绩有望高增长 [5] - 投资建议：预计公司2025 - 2027年归母净利润为104.23/126.60/148.86亿元，当前市值对应估值21.39/17.61/14.98倍，维持“买入”评级 [5] 财务报表及预测指标 - 利润表：2024 - 2027年营业总收入分别为145176、182962、220773、246215百万元等多项财务指标数据 [15] - 资产负债表：2024 - 2027年货币资金分别为45955、46543、68358、88561百万元等多项财务指标数据 [15] - 现金流量表：2024 - 2027年经营活动现金流净额分别为22515、 - 7418、21738、19926百万元等多项财务指标数据 [15] - 基本指标：2024 - 2027年每股收益分别为3.94、6.38、7.75、9.11元等多项财务指标数据 [15]

华为高管余承东回应"开车睡觉"事件 - 华为常务董事余承东在"享界品牌之夜"发布会上首次回应"开车睡觉"事件 称当时是因低头看手机被误认为睡觉 已主动接受交通处罚(扣3分并罚款) [1] - 余承东呼吁完善L3级智能驾驶法规 希望未来技术可实现驾驶中安全休息 车辆能自动靠边停车并通过安全带收紧或座椅按摩唤醒驾驶员 [1] 事件背景及舆论反应 - 5月26日网络流传视频显示疑似余承东驾驶问界M8时低头垂手 引发"开车睡觉"争议 视频拍摄者同样涉嫌违规驾驶 [1][3] - 事件引发网友对智能驾驶安全性的讨论 相关话题登上热搜榜首 深圳交警明确表示L2级辅助驾驶仍需驾驶员负责 [4] 车企技术说明 - 问界客服强调M8仅为L2级辅助驾驶 要求驾驶员全程手握方向盘并目视前方 系统会针对分神行为发出提醒 [4]

享界新车发布 - 享界下一款车型为旅行车 预计今秋上市 余承东计划亲自试驾进行长途测试[2] - 享界销售渠道正在招商 将建立专属门店 与鸿蒙智行用户中心形成互补[2] 品牌标识与战略调整 - 享界车标采用六边形骨架设计 延续鸿蒙智行家族基因 专用权期限为2025-2035年[3][4] - 鸿蒙智行业务呈现独立化趋势 新车发布与华为其他产品线分离 各子品牌计划独立举办发布会[5] 销量表现与产品布局 - 鸿蒙智行上半年交付20.62万辆 同比增长6.2% 问界系列占比达80%[7][9] - 尊界上市首月获6500辆订单 但销量贡献有限 尚界车型被寄予下半年走量厚望[9] - 公司上半年推出多款焕新车型 包括问界M9/M8、享界S9增程版等 但新车增长效应尚未显现[8][9] 高管动态与行业愿景 - 余承东澄清"开车睡觉"事件 系误操作看手机 呼吁加速L3级智能驾驶法规落地[6] - 公司提出全年百万辆销量目标 目前完成率20.6% 需依靠下半年20万元级车型放量[9]

"我开了快三十年的车，没违过章，没搞过罚款，闯过红灯当时不小心以前干过，但基本上没有出过这 个事情去，第一次进公安局是因为低头看手机了。"余承东说。 5月26日，有网友发布视频称，华为常务董事余承东驾驶问界M8行驶时头部低垂近20秒，未握方向盘， 被质疑"开车睡觉"，引发热议。 今年5月，有网友发现，华为常务董事、终端BG董事长余承东驾驶问界M8行驶时疑似"开车睡觉"，引 发热议。 7月8日晚举办的"享界品牌之夜"上，余承东登台做了分享，他回应了前段时间所谓的被拍到"开车睡 觉"一事。 余承东表示："前段时间我开车被人拍，说我开车睡觉，那是大早上啊，我怎么可能睡觉呢？我当时是 在低头看手机。" 他接着称，"旁边的人开着新款M9跟我打招呼，我还以为是华为员工，降下车窗风大我也听不见。" 余承东表示，省公安、市公安马上找到自己，自己也赶紧到公安局去"自首"，结果平生以来第一次进局 子，第一次去"自首"，交了罚款扣了三分。 视频显示，拍摄人员向左侧行驶中的车辆大喊"余总，睡着了"？并摁下喇叭，随后车内人员招手，摇下 车窗并微笑回应。 26日下午，问界客服回应："余总如果有开车睡觉的情况，我们是不建议的。问界M8是L ...

最新回应。 综合自：九派新闻、澎湃新闻 责编：李丹 校对：刘星莹 7月8日晚，华为常务董事、终端BG董事长余承东在"享界品牌之夜"上回应了前段时间所谓的被拍到"开车 睡觉"一事。 余承东表示："前段时间我开车被人拍，说我开车睡觉，那是大早上啊，我怎么可能睡觉呢？我当时是在 低头看手机。" 他接着称："旁边的人开着新款M9跟我打招呼，我还以为是华为员工，降下车窗风大我也听不见。" 余承东表示，省公安、市公安马上找到自己，自己也赶紧到公安局去"自首"，结果平生以来第一次进局 子，第一次去"自首"，交了罚款扣了3分。 "我开了快三十年的车，没违过章，没搞过罚款，闯过红灯当时不小心以前干过，但基本上没有出过这个 事情去，第一次进公安局是因为低头看手机了。"余承东说。 据此前报道，5月26日，网络流传的一则视频显示，一名男子驾驶一辆疑似问界M8行驶在路上，该男子头 部低垂，双手未握住方向盘，被指"在睡觉"或低头看手机。之后，一旁路过的车主喊话："余总，睡着 了？"该男子开窗微笑回应。 5月26日下午， 深圳交警工作人员回复称，若司机开车过程中存在睡觉或玩手机等行为，会影响行车安 全，是不允许的。针对此次网传华为高管余承 ...

重要提示：本材料不构成淡水泉任何形式的要约、承诺或其他法律文件，亦非任何投资、法律或财务等方面的专业建议。过往业绩不预示未来表现。投资须谨慎。 从2012年约1.3万辆的年产销量，到2018年突破百万量级，再到2024年迈上千万辆台阶，中国新能源汽车市场实现了爆发式增长。如今，新能源汽车在国 内汽车市场中的占比已过半壁，渗透率超越50%。 中国新能源汽车品牌的全球影响力也在拓展。2023年，中国汽车出口量超越日本，首次登顶全球。同时，在消费者品牌忠诚度历来较高的欧洲市场，也迎 来"分水岭"：2025年5月，某中国领先电动车品牌在欧洲的单品牌销量首次超越特斯拉。 本土品牌对传统外资巨头的超越，背后核心支撑在于完备产业链体系的建立。随着行业从爆发式增长转向新阶段，电动化角逐也步入大浪淘沙阶段。在此 背景下，中国新能源汽车产业正迈向以智能化为核心，重新定义汽车未来的新阶段。 01 换道超车：从汽车行业的追赶者到定义者 在中国乘用车市场，外资品牌曾长期凭借燃油车技术优势占据主导地位，导致自主品牌的市场份额难以突破40%的"红线"。然而，新能源汽车技术的成 熟，为中国汽车行业提供了宝贵的"换道超车 " 机遇。伴随新能源 ...

行业趋势 - 中国消费市场正从国际奢侈品牌转向本土奢侈品牌转变，以文化自信和性价比为核心竞争力 [3] - 本土品牌在多个高端消费领域崛起，如黄金珠宝、汽车（问界M9成为50万元以上车型销量冠军）、护肤品（毛戈平营收与利润增长超30%） [3] - 国际品牌在中国市场面临销售下滑，如欧莱雅等遭遇滑铁卢，而本土品牌凭借传统工艺和历史底蕴获得青睐 [3] 公司表现 - 老铺黄金是中国古法黄金领域的先驱品牌，创立于2009年，率先推广“古法黄金”概念 [5] - 公司销售额在过去两年每年翻一番以上，展现强劲增长势头 [3] - 2024年在中国内地单个商场收入、坪效跃居所有知名珠宝品牌（含国际品牌）第一，打破海外品牌垄断 [5] 市场拓展 - 老铺黄金海外首店于2024年6月在新加坡滨海湾金沙购物中心开业，引发持续排队客流，展示海外市场竞争力 [5] - 品牌崛起被视为中国品牌全球化进程的开始，可能引领行业变革 [5] 产品与品牌定位 - 老铺黄金产品融合非遗工艺与现代设计，主打古法手工金器，以历史底蕴和传统工艺脱颖而出 [3][5] - 品牌重新定义“奢侈”，以文化自信为根基，性价比为武器，掀起“东方革命” [3]

面对市场格局的深刻变化，作为汽车行业"资深玩家"的沃尔沃在降本瘦身的同时，也在持续推动电动化 转型。 早在2021年，沃尔沃就明确提出，计划到2030年实现全面电动化并实现所有车型线上销售。彼时，该公 司将这一策略称为"投资未来"。 此后4年间，其相继推出EX40、EC40、EX30、EM90和EX90等纯电车型抢占市场，但面临中国新能源 品牌在价格、智能化配置等方面的强势冲击，其纯电车型的市场拓展节奏受到一定制约，一直未能在华 获得较强的市场反馈。 据智通财经报道，近期沃尔沃在中国区开启裁员，主要涉及上海技术研发中心工程、研发、供应链管理 等岗位的员工，补偿方案基本按照"N+3"的标准执行。《凤凰WEEKLY汽车》就前述消息向沃尔沃中国 进行求证，截至发稿暂未获得官方回应。 此前于5月下旬，沃尔沃就宣布将在全球范围内拟削减约3000个岗位，裁员规模占员工总数的15%；其 中约1200个岗位位于瑞典本土，其余1800个岗位分布在欧洲、北美及亚洲等其他区域。而针对此次中国 区裁员，有受影响员工对《凤凰WEEKLY汽车》表示，其离职原因为"公司大规模调整"，赔偿标准确 为"N+3"，但具体裁员规模未知。 沃尔沃方 ...