Dojo项目终止与背景 - 特斯拉于2025年8月中旬正式关闭Dojo超级计算机项目并解散团队，项目负责人Peter Bannon离职，约20名员工创办AI芯片公司DensityAI [4] - 埃隆·马斯克在2024年7月曾表示将在10月推出自动驾驶出租车前启动Dojo投入"倍增"行动，但短短几周后改变主意，称开发"进入了死胡同" [1] - 项目终止前，马斯克曾预测Dojo 2（采用自研D2芯片构建）将在2026年实现规模落地 [1] 战略转向与合作伙伴关系 - 特斯拉与三星签署价值165亿美元协议，将下一代AI6芯片研发任务交给三星，AI6芯片应用范围涵盖FSD、Optimus人形机器人及数据中心AI训练 [4] - 公司转向由合作伙伴提供芯片开发服务的新路径，马斯克称"所有路径都明确指向AI6"，因此关闭Dojo [4] - 2024年8月特斯拉开始推广Cortex超级集群，称其拥有"可容纳FSD和Optimus视频训练的海量存储空间" [2] Dojo的技术目标与设计 - Dojo是特斯拉打造的定制化超级计算机，旨在训练全自动驾驶（FSD）神经网络，由数千个小型计算机节点组成，每个节点有自己的CPU和GPU [1][7] - 项目核心为自研D1芯片，采用7纳米工艺由台积电代工，拥有500亿个晶体管，芯片尺寸达645平方毫米，但性能不及英伟达A100 [12] - 特斯拉希望开发D2芯片解决信息流瓶颈，计划将整块Dojo芯片集成到单一晶片之上 [12] 算力基础设施进展 - 2024年第四季度特斯拉完成Cortex部署，在得克萨斯州超级工厂部署约5万张H100训练集群 [19] - 2025年第二季度在得克萨斯州超级工厂额外部署1.6万张H200 GPU，总算力等效于6.7万张H100 [19] - 马斯克曾在2024年称Dojo年底将拥有"相当于约8000张H100的在线训练容量" [18] 投资与商业潜力 - 特斯拉2024年1月承诺斥资5亿美元在纽约州布法罗超级工厂制造Dojo超级计算机，截至当时投入达3.14亿美元 [18] - 摩根士丹利2023年9月预测Dojo可通过自动驾驶出租车和软件服务创造新收入来源，将特斯拉市值额外拉升5000亿美元 [15] - 公司考虑建立AI部门新商业模式，马斯克提到"也许可以通过Dojo跟英伟达直接竞争" [15] 技术路线与挑战 - 特斯拉坚持仅靠摄像头视觉数据加神经网络实现自动驾驶，区别于其他厂商使用激光雷达、雷达和多传感器方案 [5] - 行业专家指出数据驱动方式可能遭遇瓶颈，包括经济条件限制和有价值数据耗尽问题 [6] - 几乎所有AI软件均针对GPU编写，使用Dojo芯片训练通用AI模型需重写软件 [15]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 鉴于美国持续的错误政策，全球经济正在进入顶部区域 [2] 相关目录总结 重要资讯 - 旧金山联储主席等鲍威尔盟友及美联储理事发声力挺12月降息，市场降息押注从40%飙升至80% [1] - 债王冈拉克和桥水达利欧建议持有实物黄金防御，认为投资者基于故事决策且债务驱动的资产价格脱离真实价值 [1] - AI投资贡献美国上半年GDP增长近一半，四大科技巨头资本支出达GDP的1.1%，AI股价暴跌或投资放缓可能引发衰退 [1] - 美国总统签署行政令启动“创世纪计划”，指示能源部创建人工智能实验平台 [1] - 马斯克称特斯拉AI5芯片进入流片阶段，AI6芯片研发启动，预计芯片出货量超其他AI芯片总和 [1] - 谷歌向大型客户推销在自有数据中心部署TPU芯片方案，TPU开发成本低、功耗小 [1] - 亚马逊将投入最高500亿美元扩建AI与超级计算能力，2026年启动建设 [1] - 美国政府计划投入800亿美元重启核电建设，押注西屋电气AP1000技术，拟建8座反应堆 [1] - Anthropic发布旗舰模型Claude Opus 4.5，在多方面显著增强，被称为“最智能的工程模型” [2] 全球经济逻辑 - 美联储12月降息概率升至80%，谷歌需每6个月将AI算力翻倍并在未来4 - 5年额外实现1000倍增长 [2] - 外资撤离韩国股市，中国科技板块成主要流入地之一，英伟达CEO称中国将赢得人工智能竞赛 [2] - 高盛指出五大科技巨头2026年资本支出预估飙升至5330亿美元，摩根大通认为未来五年AI数据中心建设至少需5万亿美元 [2] - 美国数据中心规划容量激增至245吉瓦，开发商转向能源产地自建发电厂 [2] - 美股散户化提速，散户是今年美国股市最大净买家之一，在期权市场成交量压倒机构 [2] - 美国家庭超额储蓄基本耗尽，更多公司报告消费放缓，疲软扩散至中等收入群体 [2] - 9月美国25岁及以上、本科及以上学历失业人口超190万人，占全美失业总人数四分之一，亚马逊等企业大规模裁员 [2]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 美联储12月降息概率大增，两市主要指数有望延续回升态势，股指期货多单配置以沪深300指数为主，区间交易；股指处于宽幅波动状态，年底前远月深虚值看涨期权多看少动 [1][3] 根据相关目录分别进行总结 行情复盘 - 周二两市主要指数高开后震荡回升，创业板指领涨，两市成交额1.81万亿元温和放量；沪深300指数涨0.95%、上证50指数涨0.60%、中证500指数涨1.25%、中证1000指数涨1.31% [1] - 行业与主题ETF中5G、游戏等ETF涨幅居前，航工、军工龙头等ETF跌幅居前；两市板块指数中游戏、元器件等指数涨幅居前，渔业、军贸概念等指数跌幅居前；中证500指数股指期货IH沉淀资金净流入25亿元 [1] 重要资讯 - 11月25日央行开展10000亿元1年期MLF操作，净投放1000亿元，连续第9个月加量 [1] - 多位美联储官员发声力挺12月降息，市场降息押注从40%飙升至80% [1] - 交易员对离岸人民币看涨情绪升至十四年来最高，人民币即期窄幅震荡，隐含波动率下降 [1] - 美银美林认为中国消费宏观差距被严重高估，潜力在于消费升级 [1] - 特斯拉AI5芯片进入流片阶段，AI6芯片研发启动，目标是每12个月推出一代新设计，预计芯片出货量超其他AI芯片总和 [1] - 亚马逊将投最高500亿美元为美国政府扩建AI与超算能力，2026年启动建设 [2] - 谷歌向大型客户推销在自有数据中心部署TPU芯片方案，其开发成本低、功耗小 [2] - 美国总统签署行政令启动“创世纪计划”，指示能源部创建AI实验平台 [2] - 美国政府计划投800亿美元重启核电建设，押注西屋电气AP1000技术 [2] - Anthropic发布旗舰模型Claude Opus 4.5，性能超Gemini 3 Pro与GPT - 5.1 [2] - OpenAI发布基于GPT - 5 - Thinking - mini模型优化的购物搜索功能，假期前可免费使用 [2] - 债王冈拉克和桥水达利欧建议持有实物黄金防御，指出投资者决策不理性、资产价格脱离价值 [2] - AI投资贡献美国上半年GDP增长近一半，四大科技巨头资本支出达GDP的1.1%，AI投资放缓可能引衰退 [2] - 全球铜加工费跌破每吨20美元创十年新低，2026年长协谈判围绕新定价模式博弈 [2] 市场逻辑 - 美联储12月降息概率大增，纳指大涨，两市主要指数高开后震荡回升；16只硬科技产品获批，传递监管支持信号 [1][2] - 今年前10个月境外资金流入中国股市达506亿美元，远超2024年全年；外资撤离韩国股市，中国科技板块成流入地之一 [2][3] - 摩根士丹利预计中国股市2026年有望延续涨势，英伟达CEO称中国将赢得AI竞赛 [2][3] 后市展望 - 外围市场回暖，美联储12月降息概率升至80%，谷歌、特斯拉有AI相关进展，交易员对离岸人民币看涨情绪高 [3] - 今年前10个月境外资金流入中国股市多，外资流向中国科技板块；瑞银预计中国股市迎丰年 [3] - 预期两市主要指数延续回升态势，股指期货多单配置以沪深300指数为主，区间交易 [3] 交易策略 - 股指期货方向交易以沪深300指数为主进行区间交易 [3] - 股指期权交易方面，年底前远月深虚值看涨期权多看少动 [3]

公司：特斯拉 **2024年业绩成就** * Model Y再次成为全球最畅销车型[2] * 能源业务部署量达到31吉瓦时，同比翻番[2][5] * 特斯拉消费者在2024年共减少近3200万吨温室气体排放，同比增加70%[5] * 车辆安全性突出，自动驾驶技术行驶680万英里后仅发生一起碰撞事故，安全性能比美国平均驾驶员高出10倍，是2018年的两倍[2][5] **未来产品与技术规划** * 计划于2026年4月开始生产专为无人驾驶设计的网约车，无踏板和方向盘，目标是在自动驾驶模式下实现每英里最低成本[4][19] * 正在大规模制造人形机器人Optimus，计划到2027年实现量产，2028年进一步扩大生产规模[4][20] * 专注于开发自研AI芯片，正在研发功耗约为黑威尔视频黑洞芯片一半、成本低于10%的AI5芯片，并计划过渡到性能翻倍的AI6芯片[21][39] * 在其正极工厂内生产46-80电池单元，用于Cyber Truck、未来Cyber Cab和Optimus[25] * 目标在2026年底前将车辆年产量增至260-270万辆，2027年底达400万辆年化产能，2028年底达500万辆[25][30] **自动驾驶（FSD）进展与市场策略** * 全自动驾驶功能已接近允许驾驶员安全地发短信，预计未来一两个月内将研究安全数据以最终批准[16] * 在中国市场已获得部分FSD批准，期望在2026年2月或3月左右获得完全批准[18] * 在欧洲市场面临FSD监管批准挑战，目前即使普通监督模式也未获批准[17] * 计划将全自动驾驶功能与车主账户绑定（而非车辆）的政策将至少再延长一个季度[27] **供应链与产能建设** * 在德克萨斯州科珀斯克里蒂建立世界最大锂精炼厂之一，初期产能50吉瓦时，以增强供应链安全[24] * 为应对芯片短缺，已与TSMC和三星达成协议购买芯片，同时考虑自建大规模晶圆厂以确保供应[26] * 干电极法技术进展比预期困难，但公司计划继续推进并扩大生产线[29] **其他业务与发展方向** * 太阳能和电池技术被视为未来能源核心，特斯拉正改进Megapack等大型电池系统[22] * 已建立全球最大超级充电网络并不断扩展[23] * 考虑在客户同意下，利用空闲车辆组成大规模分布式AI推理集群，为车主创造额外收入[40] * 保险业务正尝试扩展，未来当汽车作为网约车运营时，公司将自行承保[42] 行业与公司治理 **2025年股东大会关键决议** * 通过修改组织文件取消超级多数投票要求[1][15] * 批准2019年股权激励计划修订和2025年CEO绩效计划，该计划获得超过75%的赞成票[1][15] * 选举三名董事Ira、Joe和Kathleen，并任命普华永道为2025财年独立注册会计师[15] **股东提案核心内容** * 有提案建议特斯拉对埃隆·马斯克创立的XAI进行战略投资，以巩固其在自主智能领域的领导地位[2][3][7] * 有提案要求特斯拉进行并报告儿童劳工审计，以核实并披露其供应链中是否存在童工问题，指出钴等矿物采购带来持续风险[2][7] * 有提案建议修改章程，取消3%的衍生诉讼所有权门槛（约需持有300亿美元特斯拉股票），以恢复问责制，确保所有投资者能维护公司长期价值[8] * 有提案要求在董事会决定根据德克萨斯州新法律施加更严格的股东提案要求（如持有3%股份或价值100万美元股票）时，必须得到超级多数股东批准[9][10][12] * 有提案建议每年选举全体董事，以改善公司治理，确保董事会成员每年对股东负责[10] * 特斯拉董事会对要求其在采纳某些章程修正案前寻求股东批准的第14号提案持反对态度[13] **宏观愿景与风险** * 公司致力于通过电动汽车、能源、人工智能和机器人技术建设可持续发展世界[6][14] * 认为自动驾驶技术普及可能使全球车辆总数下降，但总行驶里程会增加[34] * 预计通过技术创新，最终可将每英里运营成本降至低于20美分，并可能引发通缩[33] * 认为监管批准速度将与网约车生产步伐大致匹配，Waymo等公司的探索为其铺平道路[35][36]

公司战略与供应链 - 特斯拉首席执行官澄清其AI5芯片的初始生产将同时依托台积电和三星进行[3] - 特斯拉计划将自研AI芯片与英伟达的计算处理器结合使用以驱动其自动驾驶汽车功能和人形机器人产品线[3] - 特斯拉致力于实现芯片的“超额生产”任何未用于核心产品的芯片将用于公司数据中心[3] - 特斯拉已与三星签署价值165亿美元的协议委托其生产下一代AI6芯片被视为三星代工业务的重大胜利[3] 行业竞争格局 - 三星电子正更多地参与制造特斯拉的芯片表明该公司正逐步进入原本由台积电主导的市场[1] - 在半导体代工行业三星目前仍远远落后于台积电位居第二[4] - 三星正加大对美国奥斯汀附近生产中心的投资而特斯拉总部也设在奥斯汀[4] - 台积电此前被认为是特斯拉当前一代AI5芯片的独家生产商[3]

行业投资评级 - 投资评级：看好（维持）[1] 核心观点 - 特斯拉Robotaxi开城计划稳步推进，未来落地关注点在于各州监管审批节奏，目标在2025年底前将服务扩展到覆盖美国一半人口[4] - 特斯拉芯片方案转向推训一体，模型参数量重提扩张，重点关注10X参数模型是否将于9月如期推出[4] - 特斯拉AI5芯片上车、Robotaxi超预期预计会进一步提高行业整体智驾水平并带来示范效应[4] Robotaxi开城进展 - 特斯拉Robotaxi在奥斯丁运营地理围栏历经两次拓展较期初已拓展约4倍，总面积达到约80平方英里[7] - 马斯克计划将Robotaxi业务拓展至旧金山湾区、内华达州、亚利桑那州和佛罗里达州等市场[7] - 特斯拉正在加速在湾区部署100辆+全自动驾驶车辆，计划后续向所有用户开放服务[8] - 特斯拉Autopilot团队正招募测试驾驶员以收集在达拉斯、休斯顿、坦帕、奥兰多、帕洛阿尔托和迈阿密等城市和郊区的驾驶数据[8] 监管政策 - 得州SB2807法案将于9月1日生效，将Robotaxi与人类司机驾驶的汽车置于同等监管之下并颁发相关运营牌照[13] - 能否如期在9月获得得州运营牌照是特斯拉Robotaxi业务后续主要关注节点[13] - 加州监管审批进程缓慢，特斯拉仅获得带安全驾驶员测试与TCP两项初级许可证，无法面向公众运营Robotaxi业务[12] 特斯拉芯片与算法 - 特斯拉Dojo项目中止，转向英伟达、AMD等外部成熟供应方案[17] - 长期看端云、推训一体的AI6芯片或将是特斯拉未来芯片方案[17] - AI5芯片采用台积电3nm工艺，算力高达2000-2500TOPS，预计2026年底量产[21] - 特斯拉与三星签订了165亿美元的合同来制造其AI6推理芯片，预计最快还需3-4年才可投入生产[21] - 特斯拉智驾算法发展分为三个阶段，目前全面转向端到端架构并开始世界模型的探索[23] - 特斯拉正在训练一种新的、约10倍参数规模的FSD模型，如测试顺利或将于9月公布[24] 投资分析意见 - 重点关注特斯拉相关产业链，特别是与Robotaxi相关的线控转向等技术发展趋势（SBW）[4] - 建议关注国内智能化能力较为优秀的整车企业和Robotaxi企业，如小鹏汽车、理想汽车、文远知行、小马智行[4] - 建议关注优质智驾芯片厂商，如地平线机器人、黑芝麻智能[4]