“油电同智”成为行业核心战略 - 2026年成为“油电同智”战略集中落地和提速的关键年，合资与自主品牌均加速推进，燃油车智能化呈现普及趋势 [1][6] - 该战略旨在通过AI等技术弥补燃油车智能化短板，使燃油车与电动车拥有同等水平的智能驾驶与座舱体验，以应对市场需求 [7][10] - 行业报告显示，71.9%的用户将智能座舱视为购车首要考量，69.3%的用户关注车机交互体验，智能化已成为燃油车的必选项 [10] 合资品牌战略落地与市场表现 - 一汽奥迪在2026年1月发布全新奥迪Q5L，全面接入华为乾崑智能辅助驾驶系统，采用双激光雷达方案，计划于2026年3月实现全系可选装，标志着其“油电同智”战略加快落地 [4] - 2025年，“油电同智”策略帮助上汽大众重回百万销量俱乐部，其Pro家族销量稳步提升，客户反馈良好 [5] - 奔驰承诺在2026年为所有搭载MB.OS系统的车型提供多次整车OTA升级，未来12～18个月将高阶智能座舱与驾驶辅助系统推广至全线产品，坚持“油电同质、油电同智”策略 [6] - 包括一汽-大众、上汽通用、广汽丰田、东风日产等在内的多家合资车企均已推出“油电同智”车型，并推动相关燃油车型重获市场青睐 [6] 自主品牌以AI技术驱动战略升级 - 奇瑞在2026年1月展示全域AI战略技术蓝图，升级猎鹰智驾产品序列，其中猎鹰500新增城区导航辅助驾驶以实现“油电同智”，并推出灵犀智舱与超级AI智能体“小奇同学” [7][8] - 吉利在2025年发布行业首个“智能汽车全域AI”技术体系，成为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企，其星睿智算中心2.0提供23.5 EFLOPS综合算力支撑 [8] - 2025年，吉利汽车销量突破302万辆，同比增长39%，“双线并进”战略将前沿技术同时注入燃油车和新能源车赛道，多款燃油车型搭载先进辅助驾驶与智能座舱系统 [9] 技术突破与市场影响 - AI技术加速弥补燃油车在架构限制、供电、散热与集成、响应迟滞等方面的短板，使高阶智能化体验不再是纯电车型专属 [9][10] - 智能化平权加速市场化，辅助驾驶和智能座舱系统已下探至10万～20万元车型，使燃油车与新能源汽车智能化处于同等水平 [11] - 国务院发展研究中心观点认为，新能源汽车渗透率超过50%后增长率可能放缓，燃油车在后续市场发展中仍将保有一定竞争力 [11]

核心合作事件 - 2026年1月30日，卓驭科技分别与亿咖通科技、芯擎科技签署战略合作协议，三方将围绕下一代智能汽车电子电气架构核心方向，在中央计算平台的技术研发与量产应用层面展开深度协同 [1] 与亿咖通科技的合作内容 - 合作聚焦于高性能中央计算平台的联合开发，旨在研发高度集成、AI驱动的跨域融合产品 [3] - 整合双方核心技术优势：卓驭科技提供智能辅助驾驶系统及自研硬件平台技术，亿咖通科技提供车载芯片集成上车、Flyme Auto智能座舱系统能力 [3] - 双方将通过供应链协同，打造兼具技术领先性与成本竞争力的中央计算量产解决方案，致力实现市场价值最大化 [3] 与芯擎科技的合作内容 - 合作锚定“芯片算力+系统算法”的深度融合，联合打造可持续迭代、具备高安全性的高阶智能汽车一体化平台 [5] - 此次合作是智能驾驶辅助系统领域与高性能车规芯片领域的关键协同，旨在共同构建面向中央计算架构的坚实算力基础 [5] - 目标是为行业提供高性能、高可靠性且具备长期演进能力的量产解决方案，夯实智能汽车中央计算平台的技术底座 [5] 合作战略与行业影响 - 此次合作是卓驭科技构建多元化合作生态的重要实践，借助合作伙伴在智能座舱生态、车规级芯片计算领域的独特优势，实现技术互补、资源共享 [6] - 公司秉持开放协同的产业生态理念，积极联动产业链优秀伙伴，共同推进智能辅助驾驶技术的普及与创新 [6] - 未来公司将继续通过技术开放与平台共享，为全球汽车制造商提供更丰富、灵活且可落地的智能化解决方案，构建共赢的智能汽车产业生态 [6] - 合作旨在合力推进高阶智能化解决方案的规模化落地，以产业链协同创新助力全球汽车智能化转型 [1]

公司战略与目标 - 公司发布“一个吉利，全面领先”2030战略目标，旨在通过强化顶层统筹与全球协同，实现全球“一盘棋”的战略格局，并打造“六位一体”的核心能力体系 [1] - 公司2030年关键指标包括：全球总销量突破650万辆（乘用车+商用车），营收超1万亿元，跻身全球车企销量前五，其中新能源销量占比约75%，海外销量占比超三分之一 [1] - 公司计划开发覆盖A到E级车型的全球顶级新能源架构，基于全新架构的平均单车型研发周期和综合成本下降30%以上 [1] - 未来五年是公司实现三大战略升维的关键时刻，即从产品制造竞争力到生态服务竞争力、从规模成本优势到绿色智能科技优势、从各品牌独立运营到全球深度协同 [5] 过往业绩与转型成果 - 2025年，公司销量达到411.6万辆，同比增长26%，连续五年快速增长，其中新能源汽车销量达229.3万辆，同比增长58%，新能源渗透率达到56% [3] - 公司2025年销量首次突破400万辆，排名全球第七，是前十汽车集团中增速最快的企业 [3] - 公司以《台州宣言》为指引推动资源整合，过去一年在技术领域取得多项成果，包括神盾金砖电池通过36项安全测试、全新浩瀚超级电混应用三电机兆瓦级电驱、新一代雷神AI电混搭载全球热效率最高的量产电混发动机等 [2] 技术与产品布局 - 在智能化领域，公司率先完成全域AI布局，“千里浩瀚”辅助驾驶系统拥有行业最大的软硬件带宽，其中H9方案算力达1400 TOPS，是行业首个具有量产落地能力的L3级硬件架构解决方案 [3] - 公司新一代Flyme Auto智能座舱系统为用户带来多终端、全场景、沉浸式融合体验 [3] - 公司将持续提升“七纵”全域技术体系竞争力，包括智能驾驶、智能座舱、电子架构、整车架构、电池、电驱、超级电混 [6] - 具体技术目标包括：将“千里浩瀚”打造为全球最先进技术平台，构建AIOS操作系统，雷神AI电混发动机热效率有望突破50%，实现神盾金砖电池半固态与固态电池产业化搭载 [6] 品牌与全球化战略 - 公司将以“强化吉利母品牌”为核心，构建定位清晰、个性鲜明、势能互补的全球品牌矩阵 [5] - 公司将发挥吉利中国星、吉利银河、领克、极氪的品牌优势，并全面释放沃尔沃、极星、莲花跑车等国际品牌在欧美市场的“主场优势”与属地化运营能力 [5] - 公司将携手雷诺等国际伙伴，打造开放协同、互利共赢的品牌合作新范式 [5] - 公司致力于构建沃尔沃汽车和吉利汽车的“世界安全双极”格局，实现从单车安全到人、车、路、云、星生态安全的全方位升级 [6] 生态业务布局 - 公司重点布局三大生态：用户服务生态、未来出行生态和醇氢电动生态 [8] - 用户服务生态方面，将持续构建“便捷化、透明化、数字化、生态化”的售后服务体系，启动“吉利无界”生态，实现多品牌用户权益共享 [8] - 未来出行生态方面，至2030年，公司将初步形成覆盖全国主要城市的天地一体化服务能力，并投放10万辆曹操出行Robotaxi完全定制车型，在全球范围开启商业化运营 [9] - 醇氢电动生态方面，将加快在汽车、船舶、矿机、工程机械、发电机组等领域的技术应用推广，并在重点区域与干线物流道路加速甲醇加注网络建设 [9] 未来出行与天地一体化 - 公司在未来出行方面构建了“天地一体化”格局，吉利星座完成一期组网，具备卫星物联通信全球服务能力 [3] - 沃飞长空AE200首架机成功下线并完成第一阶段验证试飞 [3] - 曹操出行“绿色智能通行岛”启用，一个贯通“地面+低空+低轨”的智能绿色通行生态正加速形成 [3] 组织与人才建设 - 公司全面推进人才梯队建设，强化组织文化与元动力保障，继续深化“人才森林”战略，并持续构建“尊重-适应-包容-融合”的全球文化体系 [9] - 2026年起，公司将首期投入5000万元，未来陆续投入3亿元，启动青年创新创业激励计划 [9] 可持续发展与ESG - 公司计划强化ESG核心优势，未来五年将绿色低碳基因注入产品全生命周期，大力推广新型环保材料在新车型上的开发应用，降低整车产品碳足迹，推动标杆工厂实现碳中和 [11] - 公司将构建绿色合作伙伴关系，通过绿色采购、技术共享等方式，带动数百家供应商制定明确的碳减排路线图 [11] 行业背景与挑战 - 全球汽车产业正经历百年未有之大变局，电动化、智能化、低碳化浪潮汹涌澎湃，市场竞争从“增量”转向“存量” [2] - 汽车产业已升级为技术、成本、品牌、全球化、供应链韧性的长期综合较量，要求车企必须整合内部资源，最大化协同效应以降本增效，同时以统一、强大的品牌形象参与全球竞争 [2] - 公司认识到自身在全球治理体系、品牌国际影响力、国际化发展步伐等方面有待加强，核心技术突破、产品体验优化、研发协同效率以及用户服务能力提升是持续发力的重点 [5]

行业趋势：AI成为汽车产业核心驱动力 - 2026国际消费电子展（CES 2026）显示汽车产业智能化转型加速，人工智能正成为重新定义汽车产品本质的核心力量，而不仅仅是“附加功能” [2] - 随着AI全面影响全球汽车产业发展，各方力量（传统车企、造车新势力、互联网巨头、垂直AI公司）正汇聚成推动汽车智能化的强大合力 [3] - 智能化将成为汽车产业变革“下半场”最重要的增量动力，在“人工智能+”国家战略及相关政策文件指引下，汽车行业的AI应用将加快进入规模化落地阶段，覆盖研发、生产、营销、服务的全产业链条 [4] 公司动态：吉利汽车在CES 2026的展示与发布 - 吉利汽车在CES 2026宣布其全域AI技术体系进化至2.0时代，实现了AI技术在整车各域的跨域融合，并推出Eva超拟人情感智能体作为整车智能中枢 [2] - 公司发布了千里浩瀚辅助驾驶系统的英文品牌及软件版本名称——千里浩瀚G-ASD，并携极氪9X、极氪009光辉（典藏版）、吉利银河M9等最新电动汽车，以及神盾金砖电池、Flyme Auto智能座舱系统等技术成果亮相 [2] - 千里浩瀚G-ASD产品能力覆盖L2辅助驾驶、L3自动驾驶、L4无人驾驶，首版本已在极氪、领克多款车型上搭载，公司计划在法规允许条件下于今年推送高速L3和低速L4功能，并实现Robotaxi运营 [3] 公司业绩与展望：吉利汽车的销售表现与未来目标 - 在全域AI 1.0技术体系赋能下，吉利汽车集团2025年销量突破302万辆，其中新能源销量近169万辆，同比增长90%，均创历史新高 [3] - 2026年，在全域AI 2.0的全面助推下，公司计划推出约10款全新车型，冲刺345万辆的全年销量目标 [3] - 分析师认为，对于志在成为“全球智能汽车引领者”的吉利汽车来说，2026年将是历史性的机遇期 [4]

2030战略目标 - 公司发布“一个吉利，全面领先”2030战略目标，旨在通过强化顶层统筹与全球协同，实现全球“一盘棋”的战略格局，并打造“六位一体”的核心能力体系，推动关键指标达到全球车企领先水平，成为中国企业全球化高质量发展的引领者 [2][3] - “一个吉利”旨在构建战略协同与资源整合平台，形成技术共创、市场共拓、供应链共享的全球格局 [3] - “全面领先”是指打造聚焦品牌、技术、整车、生态、人才和可持续发展为核心的“六位一体”战略能力体系，形成体系性与差异化竞争优势 [3] 2025年业绩与2030年目标 - 2025年，公司销量达到411.6万辆，同比增长26%，其中新能源汽车销量达229.3万辆，同比增长58%，新能源渗透率达到56% [3][9] - 2025年公司销量首次突破400万辆，排名全球第七，是前十汽车集团中增速最快的企业 [3][9] - 至2030年，公司目标实现全球总销量突破650万辆（含商用车），营收超1万亿元，跻身全球车企销量前五，其中新能源销量占比约75%，海外销量占比超三分之一 [4][15] - 至2030年，公司计划开发覆盖A到E级车型的全球顶级新能源架构，基于全新架构的平均单车型研发周期和综合成本下降30%以上 [15] 品牌战略 - 公司将以“强化吉利母品牌”为核心，构建定位清晰、个性鲜明、势能互补的全球品牌矩阵 [3] - 公司将充分发挥吉利中国星、吉利银河、领克、极氪的品牌优势，并全面释放沃尔沃、极星、莲花跑车等国际品牌在欧美市场的“主场优势”与属地化运营能力 [3] - 公司将携手雷诺等国际伙伴，打造开放协同、互利共赢的品牌合作新范式 [3] - 公司已完成自主乘用车品牌业务整合，形成“吉利中国星、吉利银河、领克、极氪”的品牌矩阵，并将高效协同沃尔沃、极星、莲花跑车、smart等国际乘用车品牌以及远程新能源商用车品牌 [16] - 公司计划统筹全球资源，加大国际市场投入，实现从产品输出向“产品、服务和生态”全价值链输出转型 [16] - 国际钢琴家郎朗出任公司全球品牌形象大使，将参与全球品牌建设、用户沟通、公益及教育事业 [6][8] 技术与研发 - 公司筑牢技术护城河，神盾金砖电池通过36项全场景极限工况安全测试 [10] - 全新浩瀚超级电混是混动领域首次应用三电机兆瓦级电驱 [10] - 新一代雷神AI电混搭载全球热效率最高的量产电混发动机 [10] - 醇氢电动可实现甲醇与汽油任意比例灵活配比 [10] - 公司在行业中率先完成全域AI智能化布局，“千里浩瀚”辅助驾驶系统拥有行业最大的软硬件带宽 [10] - “千里浩瀚”H9方案拥有1400 TOPS的同级最高算力，也是行业首个具有量产落地能力的L3级硬件架构解决方案 [10] - 新一代Flyme Auto智能座舱系统为用户带来多终端、全场景、沉浸式融合体验 [11] - 公司将持续提升以智能驾驶、智能座舱、电子架构、整车架构、电池、电驱、超级电混为核心的“七纵”全域技术体系竞争力 [16] - 公司将整合算法、数据、算力，构建三位一体的AI能力基座，重点布局智能驾驶、智能座舱为中心的垂类模型深度研发 [17] - 智能驾驶方面，将“千里浩瀚”打造为全球最先进的技术平台，实现L2级辅助驾驶全覆盖，快速推进L3产业化试点，加速L4技术和Robotaxi的商业化落地 [17] - 智能座舱方面，以AGI和Agent技术为核心构建AIOS操作系统 [17] - 超级电混方面，雷神AI电混发动机将使用新型燃料和新燃烧技术，热效率有望突破50% [17] - 电池方面，将打造“神盾金砖电池”安全标准成为行业标杆，并陆续实现半固态与固态电池产业化搭载 [17] - 公司将加强集团内安全技术深度协同，构建沃尔沃汽车和吉利汽车的“世界安全双极”格局，实现从单车安全到人、车、路、云、星生态安全的全方位升级 [18] 生态业务布局 - 公司将重点布局用户服务、未来出行与醇氢电动三大生态业务 [5] - **用户服务生态**：围绕用户全生命周期，构建“便捷化、透明化、数字化、生态化”的售后服务体系，启动“吉利无界”生态，打造高满意度、高复购、高口碑的服务品牌 [5][19] - **未来出行生态**：加快布局由吉利汽车、千里科技、曹操出行、沃飞长空、时空道宇等共同打造的天地一体化未来立体出行生态 [5] - 至2030年，公司将初步形成覆盖全国主要城市的天地一体化服务能力，并投放10万辆曹操出行Robotaxi完全定制车型，在全球范围开启商业化运营 [5][20] - 曹操出行首个“绿色智能通行岛”已开启运营，集自动换电、自动清洁、自动结算等功能于一体，并预留了eVTOL起降坪和充电接口 [20] - 未来将实现Robotaxi与沃飞长空eVTOL的无缝接驳，并由时空道宇低轨卫星网络提供全域通信覆盖 [20] - **醇氢电动生态**：公司已形成覆盖醇氢制备、运输、加注和车辆制造的全产业链竞争优势 [5] - 醇氢电动汽车已经运营超5万台，累计行驶里程超230亿公里，形成核心专利400余件 [5][20] - 未来将加大醇氢电动技术在汽车、船舶、矿机、工程机械、发电机组等领域的应用推广，并在重点区域与干线物流道路加速甲醇加注网络建设 [5][21] - 国家部委与各省市已出台70多个政策文件支持醇氢产业发展 [21] 组织与人才 - 公司将继续深化“人才森林”战略，以产教融合为抓手，定向培养新能源、AI等领域的核心骨干，推动干部年轻化和全球化 [21] - 2026年起，公司将首期投入5000万元，未来陆续投入3亿元，启动青年创新创业激励计划 [22] - 公司将积极探索人工智能时代跨界、跨区、跨线并行的“三个校园组合”人才培养新模式 [22] 可持续发展（ESG） - 公司将以负责任的姿态强化可持续发展治理体系 [22] - 未来五年，公司承诺将绿色低碳基因注入产品全生命周期，大力推广新型环保材料在新车型上的开发应用，降低整车产品碳足迹，推动标杆工厂实现碳中和 [22] - 公司将构建绿色合作伙伴关系，通过绿色采购、技术共享等方式，带动数百家供应商制定明确的碳减排路线图 [22]

公司整体业绩与战略定位 - 2025年，公司年度总销量超过3,024,567辆，同比增长39%，超额完成年中上调后的300万辆年度销量目标 [1][23] - 公司坚持“双线并进”战略，持续加码燃油车更新迭代，致力于将前沿智能科技与豪华体验注入其核心产品系列 [12][32] - 公司依托全球五大造型中心、五大工程研发中心、五大试验区域、五大能源技术形式及五大AI智能生态圈，建立了覆盖设计、研发、测试、智能化的全链条体系 [12][32] 核心产品系列“中国星”市场表现 - “吉利中国星”矩阵（含星瑞、星越L、博越、帝豪、缤越等系列）全年累计销量达1,214,132辆，连续9年蝉联中国品牌燃油乘用车销量冠军 [1][23] - 在中高端燃油车市场，中国星高端系列全年销量突破42万辆，成为燃油车高端化的核心引擎 [4][25] - 中国星旗舰SUV星越L蝉联2025年燃油SUV年度销量总冠军，旗舰轿车星瑞持续领跑中国品牌A级燃油轿车市场 [4][25] 各细分市场车型表现 - 在A级SUV市场，博越全年销量达到30万辆，并在7-12月连续6个月蝉联A级SUV全品牌全能源销量第一 [6][8][28][29] - 在A级轿车市场，帝豪全年销量18万辆，全球累计销量突破415万辆，成为全球累计销量第一的中国品牌轿车 [10][30] - 在A0级SUV市场，缤越系列全年累计销量超23万辆，累计总销量突破124万辆，连续三年荣获A0级燃油SUV销量冠军 [11][34] 产品与技术迭代 - 2025年，中国星推出东方曜双车，集成了原创东方设计美学、千里浩瀚辅助驾驶H3方案与GEEA 3.0电子电气架构，重新定义15-20万级燃油车价值标准 [4][25][26] - 博越完成双车焕新布局，推出第四代博越L与全新博越组成的“双子星CP”，以五大越级实力重塑家用SUV市场价值标准 [8][28] - 第5代帝豪基于新一代BMA Evo全球模块化架构打造，在五大维度实现全面进阶，重构A级燃油家轿市场价值体系 [11][30] - 针对年轻用户，缤越系列在2025年推出外观内饰更加运动的缤越L Battle版 [11][34] 安全研发与体系建设 - 公司将安全视为造车第一优先级，近11年研发投入超2500亿元，拥有安全专利1562件 [12][33] - 2025年，公司正式发布获得吉尼斯五大世界纪录认证的全球全域安全中心，并同步发布“全域安全2.0”技术体系 [12][33] - 中国星产品基于“生命、健康、财产和隐私”4大安全理念开发，以九大系统全域守护，严格遵循C-NCAP五星标准研发 [14][36] - 以星瑞及星越L全新东方曜系列为例，整车高强度钢占比超70%，热成型钢比例超19%，并搭载同级最多34项辅助驾驶功能，支持120km/h超高速刹停的AEB功能 [14][36] - 全新东方曜系列完成了超过300项极端气候与复杂路况下的安全测试 [14][36] 智能化布局与技术应用 - 公司于2021年发布“智能吉利2025”战略，2025年发布行业首个“智能汽车全域AI”技术体系，成为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企 [17][38] - 作为硬核算力底座，吉利星睿智算中心2.0以23.5EFLOPS的综合算力稳居中国车企第一 [17][38] - 全域AI布局结合GEEA3.0电子电气架构，支持核心系统全域无感FOTA升级 [17][38] - 在智能驾驶领域，中国星搭载千里浩瀚辅助驾驶系统，星瑞、星越L全新东方曜系列及第5代帝豪首次搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，支持高速NOA功能 [18][39] - 在智能座舱层面，中国星在2025年全面上车Flyme Auto智能座舱系统，实现与新能源车型同源的智能交互体验 [20][41]

2026年CES汽车行业核心观察 - 2026年CES展上，AI依然是核心焦点，而汽车是其中“块头”最大的行业之一 [2] - 核心主题是AI正在从底层逻辑上重构汽车产业，中国车企正以前所未有的姿态引领这场变革 [4] - 根据波士顿咨询公司与OpenAI的联合报告，到2030年，AI将直接影响全球4000万至5000万辆汽车的购买决策，能率先实现AI大规模落地的车企，其销量可望提升20% [4] 汽车AI发展的阶段与挑战 - 汽车AI目前正处在类似“功能机向智能机过渡”的阶段，当前症结在于表面功能繁多，实则是“单点突破”，各系统如智驾、座舱、底盘如同独立王国，无法形成合力 [9][10][11] - 汽车+AI的终极目标是实现跨域深度协作，例如智驾系统紧急决策时，AI底盘能同步调整悬架，同时座舱智能助手能识别“紧张状态”并减少打扰 [12][13] - 行业面临五大挑战：1) 传统分散式架构导致数据无法流通共享；2) AI进化依赖海量专属行车数据与绝对安全；3) 从实验室到真实马路的“工程落地”鸿沟；4) 高成本硬件与规模经济的矛盾；5) 汽车长研发周期与AI快速迭代之间的“时间差”魔咒 [15][16][17] 吉利汽车的全域AI战略与实践 - 吉利在2026年CES上展示了其全域AI 2.0技术体系，实现了AI技术在整车各域的跨域融合，让汽车智能首次拥有持续进化的“世界观”和“判断力” [22] - 全域AI 2.0通过“1+2+N”多智能体协同框架构建车辆“大脑”：“1”代表整车级超级智能体Eva；“2”代表智能驾驶和智能座舱两个垂域智能体；“N”代表智能底盘、智慧能源等众多子域专业智能体 [26] - 该体系通过多模态大模型、世界模型和价值函数的协同工作，实现从“机械响应”到“主动服务”的进化 [27] - 吉利千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统是全球“含模量”最高的智驾方案之一，AI占比高使其更接近人类驾驶逻辑，进化速度更快 [28] 吉利的技术与市场成果 - 2025年，吉利全年销量突破302.5万辆，同比大增39%，稳居全球前十；新能源车销量达168.8万辆，同比暴增90% [21] - 吉利银河全年销量突破124万辆，同比增长150%，搭载全域AI技术的旗舰车型贡献颇多；极氪与领克年销量分别突破22万辆、35万辆 [21] - 公司过去11年累计研发投入超2500亿元，构建了覆盖芯片、软件、卫星与云端的“天地一体”AI生态圈 [32] - 公司拥有超850万辆辅助驾驶车辆、百亿公里真实智驾里程、2500万Clips高价值场景视频、百万级事故数据库等数据积累，为系统优化提供燃料 [32] 中国车企的差异化路径与行业影响 - 中国路径呈现出鲜明的“体系化”特征：全球最完整的新能源与智能网联供应链为AI技术快速“上车”提供工程基础；庞大的本土市场和较高的消费者接受度构成技术迭代的“加速器” [35] - 这形成了独特的“中国速度”，使AI算法的月度迭代与整车产品的年度焕新得以同频共振，让创新能迅速接受市场检验并持续优化 [35] - 以吉利为代表的华系车走出了“技术驱动增长”的商业逻辑，形成“销量规模—成本—体验”的正向循环 [35] - 随着竞争核心从单一技术点升维至涵盖制造、技术、生态与市场的完整体系力之争，华系车的优势更加凸显 [36] - 中国车企在CES上的角色已从“参展”到“领衔”，从“新面孔”到“难以忽视的主角”，迎来了“技术出海”的高光时刻 [38]

公司技术战略与发布 - 公司于2026年国际消费电子展（2026 CES）上宣布其全域AI技术体系进化至2.0时代，实现了AI技术在整车各域的跨域融合 [3] - 全域AI 2.0的核心是基于世界行为模型（WAM），该模型采用分层设计，结合多模态模型、动作专家、世界模型及人类在环的价值函数，构建了统一的“整车大脑”，使汽车智能首次拥有持续进化的“世界观”和“判断力” [6] - 全域AI 2.0相较于1.0实现了“智能体化”和“引擎化”两大根本性突破，构建了“1+2+N”全域多智能体协同框架，使不同域的智能体能够对话、协商和协作 [7] - 在全域AI 2.0赋能下，公司推出的Eva超拟人情感智能体正进化为整车智能中枢，具备高情商类人对话能力、AI自主决策能力，并能执行完整出行任务，连接万物生态 [3][7][8] - 公司发布了新一代千里浩瀚辅助驾驶系统的英文品牌及软件版本名称“千里浩瀚G-ASD”，该系统采用SmartAIAgent架构，应用WAM模型，是“含模量”最高、技术最前沿的辅助驾驶系统之一 [3][9] - 千里浩瀚G-ASD在阶跃星辰通用AI大模型加持下，云端多模态大模型+世界模型参数达1000亿级别，并全面升级为生成式范式，融入国宾级司机驾驶行为数据 [9] - 千里浩瀚G-ASD拥有超大数据集，包括累计850万辆车的辅助驾驶数据、百亿公里智驾里程、2500万clips模型数据片段及百万辆事故安全数据 [10] - 千里浩瀚G-ASD配备行业领先的感知硬件，其中H9方案采用两颗Thor芯片，提供1400TOPS同级最高算力，并标配5颗激光雷达 [10] - 公司计划在法规允许条件下，于今年推送高速L3和低速L4功能，并实现Robotaxi运营 [10] 公司市场表现与目标 - 公司2025年全年销量突破302万辆，超额完成目标，其中新能源销量近169万辆，同比增长90%，均创历史新高 [5][11] - 公司将2026年的销量目标主动定为345万辆，并计划推出约10款全新车型 [5][12] 公司生态与行业地位 - 公司是全球首个完成全域AI布局的车企，也是全球唯一拥有汽车、芯片、卫星、飞行器、手机、AI大模型等全智能科技生态的车企 [4] - 公司率先构建“天地一体化”出行生态，其吉利星座已完成一期64颗卫星的初步组网，成为中国首个完成组网并具备规模化应用能力的低轨卫星星座 [4] - 公司旗下多款车型如吉利银河星耀8、吉利银河E8、领克900、极氪001等已搭载卫星通信技术 [4] - 公司认为未来竞争是“平台+生态”的竞争，将深化“天地一体化”立体出行生态构建，打造智能移动出行生态圈 [5]

公司技术发布 - 吉利汽车在美国正式发布了WAM世界行为模型，其全域AI技术体系随之进化到2.0时代 [1] - 公司同时发布了千里浩瀚辅助驾驶系统的英文名称G-ASD [1] - 凭借Smart AI Agent架构及完整应用WAM模型，千里浩瀚G-ASD已成为含模量最高、技术最前沿的辅助驾驶系统之一 [1] 技术体系与产品应用 - WAM模型构建了统一的“整车大脑”，实现了智驾域、座舱域、底盘域、动力域等各域的感知、数据、信息共享，赋予汽车智能持续进化的“世界观”和“判断力” [3] - 在全域AI 2.0技术体系赋能下，已在吉利银河M9上搭载的Eva超拟人情感智能体，正加速进化为超拟人、超智能、超好用的整车智能中枢 [3] - 公司携极氪9X、极氪009光辉（典藏版）、吉利银河M9等电动汽车，以及神盾金砖电池、Flyme Auto智能座舱系统等“全域AI”技术成果，亮相2026国际消费电子展 [3] 行业与品牌展示 - 公司在2026国际消费电子展上全面展现了中国汽车领军品牌的科技魅力 [3]

公司技术发布 - 吉利汽车在美国正式发布行业首发的WAM世界行为模型，其全域AI技术体系进化到2.0时代 [1] - 公司同时发布了千里浩瀚辅助驾驶系统的英文名称G-ASD [1] - 凭借Smart AI Agent架构和对WAM模型的完整应用，千里浩瀚G-ASD已成为全球含模量最高、技术最前沿的辅助驾驶系统之一 [1] 技术体系与功能 - WAM模型构建了统一的“整车大脑”，实现了智驾域、座舱域、底盘域、动力域等各域的感知、数据、信息共享 [3] - 该模型让汽车智能首次拥有了持续进化的“世界观”和“判断力” [3] - 在全域AI 2.0技术体系赋能下，已在吉利银河M9上搭载的Eva超拟人情感智能体，正加速进化为“超拟人、超智能、超好用”的整车智能中枢 [3] 产品与展会亮相 - 公司携极氪9X、极氪009光辉（典藏版）、吉利银河M9等最新电动汽车亮相2026国际消费电子展 [3] - 同时展出的还包括神盾金砖电池、Flyme Auto智能座舱系统等吉利“全域AI”技术体系成果 [3] - 此举旨在全面展现中国汽车领先品牌的科技魅力 [3]