政策实施效果 - 政策实施已逾两个月，效果初步显现 [1] - 建设银行9月单月个人消费贷款新增环比、同比均有提升 [1] - 中国银行9月当月投放474亿元，较8月多投放110亿元，较去年9月多投放147亿元 [1] - 交通银行9月当月消费贷整体发放额环比增长超20% [1] 贷款投放领域 - 交通银行消费贷投放主要集中在家用汽车、家居家装等消费领域 [1] 贴息申请与审核 - 建设银行受理的贴息申请成功率大概在80%以上 [1] - 建设银行在贴息审核中存在部分未通过案例 [1] - 浙商银行自动审批率较高 [1] 业务推进难点 - 建设银行业务推进中面临一些实际难点 [1] - 浙商银行在具体的识别技术层面面临一些特殊情况 [1]

创新活水多数来自"草根"。2024年，中小企业独立研发的有效发明专利占比达75.3%。中小企业专利占 比超过七成，证明它们是创新的重要策源地，支持它们就是夯实国家创新发展的基础。但我国中小企业 平均寿命不足3年，"死亡谷"依旧陡峭。社会资本的注入对中小企业成长壮大具有多重战略价值。社会 资本不仅提供直接资金支持，更能带来技术指导、市场资源等增值服务，加速科技成果向现实生产力转 化。 阶段要"早"。要聚焦"投早投小"，瞄准企业从技术研发到市场验证的关键阶段，破解初创期资金缺口难 题。要让社会资本真正向初创期、种子期企业倾斜，解决企业从0到1的"死亡谷"问题。 保持产业链健康需要生力军。我国目前已累计培育科技和创新型中小企业超60万家，专精特新中小企业 超14万家，国家级专精特新"小巨人"企业达1.76万家。专精特新"小巨人"企业以占全国规模以上工业中 小企业3.5%的数量贡献了13.7%的利润，是稳链补链的生力军。遗憾的是，还有很多中小企业卡在首台 套、首轮融资、首批订单三关上。 社会资本"惜小惧早"。中小企业特别是科技型初创企业，具有高风险、高投入、长周期三大特征，这与 传统资金追求安全性、流动性的天性存在矛 ...

科技赋能让治水监管更"聪明"。日前，龙口"智慧水眼"系统突然报警，精准监测到某造纸企业超量用 水，工作人员即时处置，避免了水资源浪费。这套系统已覆盖龙口市200余家重点取用水户，实现从"被 动应对"到"主动预警"的转变。线下，"河长制＋网格化"机制同步发力，全市河湖水域被划分成多个管 理网格，"一网格一管员"通过"查、记、交、督、落"闭环管理，及时解决水环境问题。创新的"信易＋ 节水"模式更将信用与节水融合，让节水理念深植人心。 从昔日的缺水困境到如今的水美宜居，龙口市用全链条治水实践破解了发展瓶颈。随着"三维循环"治水 体系持续深化，龙口市的河水更清、岸线更绿，不仅让黑脸琵鹭等珍稀鸟类有了栖息乐园，更为高质量 发展注入了持久的生态动力，一幅宜居宜业的水生态文明新图景正在这里徐徐展开。 秋日的黄水河湿地，芦苇随风轻摆，一群国家一级保护动物黑脸琵鹭悠然栖息，这幅生态美景正是山东 省龙口市"三维循环"治水实践的生动注脚。作为全国百强县中排名第7位的经济强市，龙口人均水资源 量仅300立方米，不足全国平均水平的1／6，如今却凭借水资源"立体循环"、水处理"再生循环"、水生 态"智慧循环"的全链条治理，实现了水生态保 ...

消费行为转变 - 消费者正从囤货式消费转向即时式满足 购物节不再是大采购的借口 [1] - 外卖骑手几乎可以送来一切 例如淘宝闪购数据显示10月份大希地品牌虾滑销量增长48% 羊肉卷增长12% [1] - 消费者习惯不等待的生活 例如晚饭时火锅食材半小时送达 面试前白衬衣快速闪送到家 [1] 消费场景重构 - 即时零售填补传统电商等待周期与线下购物空间限制之间的空白 [2] - 国庆中秋假期 淘宝闪购上送往酒店民宿的订单增长1.5倍 全国超过127个城市的夜间订单月环比增长超100% [2] - 许多过去必须出门完成的行为正被送上门服务替代 例如旅游时购物或半夜买药 [2] 行业驱动力与基础设施 - 物流基础设施改善和服务质量提升是核心驱动力 而非单纯因为消费者变懒或更愿意花钱 [2] - 消费者在该省省该花花的理性原则下 会综合比较线上价格与线下出门的隐性成本 认为送上门更划算 [2] - 服务网络完善使即时零售突破时空限制 成为品牌成长的新引擎 [2] 品牌与市场机遇 - 双11期间 淘宝闪购带来的新用户所产生的电商订单数已超过1亿单 [2] - 即时零售为品牌带来庞大新客群 例如低脂即饮咖啡在即时零售渠道卖得更好 说明客群更关注健康 与堂食等传统渠道人群不同 [2] - 行业需要学会靠近消费者 把消费送上门 未来谁更懂得靠近消费者才能真正抵达消费者 [3] 商业模式演进 - 消费者的购物模式正变得更轻、更快、更省心 从包邮包退货费演进到30分钟送达 [3] - 这是消费场景日益碎片化、即时化的必然结果 [3] - 需要重新思考如何创造让消费者愿意走出家门的新消费场景 [3]

最近，一条科技新闻引起全网关注。英国宣布，在牛津和剑桥这两个大学城之间启动为期6个月的 空中交通走廊项目演示，并进行空中出租车首飞活动，用于测试和展示电动空中出租车商业运营的可行 性。一旦可行性得到验证，未来乘客只需要在应用程序上点一下就可以"打飞的"，"会飞的出租车"能穿 过高楼林立的城市空间，将乘客快速送达目的地。 正如业界所预测的，在接下来的近20年时间里，空中汽车推进工作进入高速阶段。 同样是在2007年，全球eVTOL鼻祖沃洛科普特公司(Volocopter)在德国成立。该公司的核心产品 VoloCity是一款双座多旋翼eVTOL，目前已进行了2000多次试飞，并获得欧洲航空安全局的设计生产双 认证，正处于型号认证阶段。 2016年，知名共享出行服务提供商优步(Uber)推出Uber Elevate项目，并发布《按需响应的城市空中 交通白皮书》，详细阐述了该公司对未来城市空中交通的愿景。优步的态度一度非常积极，曾同时与多 家飞行器制造商洽谈合作，不过到2020年，Uber还是决定将公司运营重点放在地面交通业务上，整个空 中出租车业务部门被出售给航空初创公司乔比航空(Joby Aviation)。 接 ...

在苏州市吴中区，哈工大苏州研究院围绕"机器人+人工智能"产业方向，构建全周期、全过程、全 链条的成果转化服务体系。哈工大苏州研究院院长郭君巍介绍，研究院运行以来，已与超600家企业展 开合作，提炼技术需求超770项。截至2024年底，吴中区"机器人+人工智能"产业集聚相关企业1100余 家，服务机器人产量占全国六成以上。 下一步，苏州市将持续招引龙头企业、链主企业，加快突破一批关键核心技术，抓好相关人才引 育，加快建设算力、电网、数据中心等基础设施，加速推动人工智能成长为支柱产业。 近年来，江苏省苏州市加快布局具身智能产业，取得积极成效。目前，已聚集机器人产业链相关企 业600余家，规模以上工业企业273家，形成了覆盖上游核心零部件、中游本体制造、下游系统集成应用 的完整产业链。 走进苏州昆山市陆家镇华成智能机器人产业园斯坦德机器人(昆山)有限公司安全标准测试中心，测 试、装配、仓库与充电、搬运四大区域井然有序。公司常务副总经理苗志坤介绍，公司自主开发的 SLAM(即时定位与地图构建)技术、信标定位技术、惯性导航技术等，能为行业系统集成商及终端制造 工厂寻找标准化、可复制的算法应用场景。据了解，昆山探索建设软 ...

随着冬季来临，羽绒服销售进入旺季。各网购平台数据显示，今年"双11"期间，百元价位的羽绒服 正在成为销量主力军。然而，一则"300元以下买不到真羽绒服"的话题，让不少消费者陷入选购焦虑。 有店主直言"这个价位买的都是'飞丝'而非真羽绒"。 一件羽绒服的成本到底是多少？价格是不是判断羽绒服真伪的唯一标准？低价羽绒服背后藏着哪 些"猫腻"？记者采访了业内专家。 要想搞清楚300元以下的羽绒服是真是假，先要弄明白羽绒服的真实成本构成。中国羽绒工业协会 信息部主任祝炜介绍，羽绒服的核心成本包括羽绒原料、面料辅料和人工三方面，此外还有设计开发、 仓储物流、渠道营销和税费等。根据羽绒服填充羽绒的质和量、工艺复杂程度、面辅料材质等的不同， 羽绒在核心成本中所占的比重有较大区别。通常情况下，若填充物为鹅绒，羽绒成本占衣服核心成本的 35%至70%，一般为一半左右；若为鸭绒，则占核心成本的15%至65%，一般为三成到四成。作为核心 成本之一，不同类型的羽绒服在充绒量上也有较大差别。根据长短款式和穿着场景不同，轻薄羽绒服充 绒量仅50克至80克，正常厚度的约为100克至200克，而加厚款或中长款多在250克以上。 低价是否一定低 ...

政策背景与总体目标 - 中国人民银行等7部门于今年8月联合印发《关于金融支持新型工业化的指导意见》，旨在加快金融强国和制造强国建设 [1] - 政策核心是构建与新型工业化相适应的金融机制，全面支持我国新型工业化深入发展 [1] 主要银行实施方案与融资目标 - 中国建设银行发布“善建智造”服务方案，聚焦新型工业化重点领域，推进六大专项行动，力争未来3年为各类制造业主体提供融资规模超5万亿元 [2] - 中国银行优化综合金融服务体系，截至今年6月末，其工业领域供应链融资余额及科技型企业贷款余额双双突破2.3万亿元 [2] - 中国光大银行推出支持新型工业化金融服务方案，包含40项具体工作举措，并启动“百链千户”供应链专项服务行动，计划新增百条供应链 [3] 对重点产业链的金融支持 - 政策提出发挥结构性货币政策工具激励作用，引导银行为集成电路、工业母机、新材料等重点产业链的技术和产品攻关提供中长期融资 [2] - 重点加强对重要矿产增储上产的定制化金融服务，以提高战略性资源供应保障能力 [3] 科技型企业金融服务升级 - 大型银行探索“看技术、看团队、看未来”的专属授信模式，推动服务从单一信贷向全周期科技金融升级 [4] - 截至今年三季度末，获得贷款支持的科技型中小企业达27.54万家，获贷率为50.3%，比去年同期提高2.8个百分点 [4] - 本外币科技型中小企业贷款余额3.56万亿元，同比增长22.3%，增速比各项贷款高15.8个百分点 [4] - 中国银行通过科技金融授信模型为药捷安康公司批复8000万元授信额度，并联动集团内机构提供综合金融服务 [4] - 建设银行以“双生命周期”为主线，深化“商投行一体化”协同服务，加大布局“投早、投小、投长期、投硬科技”力度 [5] 多元化融资渠道与生态构建 - 银行通过加大科技创新债券投资承销、发展知识产权质押贷款等，构建“债权+股权+平台”服务生态 [7] - 建设银行5月份发行首笔科技创新债券，募集资金精准投向科技型企业和战略性新兴产业 [7] - 中国银行在多地为优质科技企业提供并购交易融资支持，涉及交易金额超200亿元，并通过AIC股权直投、科创母基金等方式撬动社会资金为科创型企业提供境内外股权投资超千亿元 [7] - 科技金融生态圈的构建需整合政府风险投资、完善多层次金融体系、并培育“耐心资本”以扩大支持科技创新的“朋友圈” [8]

文章核心观点 - 发展绿色贸易是促进贸易优化升级、助力实现碳达峰碳中和目标、加快建设贸易强国的重要举措 [1] - 将绿色低碳理念深度融入贸易强国建设全过程，塑造面向未来的国际竞争新优势 [1] - 绿色贸易是驱动产业升级和贸易高质量发展的关键引擎 [1] - 绿色贸易连接国内高质量发展与全球绿色低碳转型 [4] 政策体系与协同 - 加快完善绿色贸易政策制度体系，加强与产业、科技、财税、金融等政策衔接协同 [2] - 产业政策需精准引导绿色低碳产业投资布局 [2] - 科技政策需着力突破关键绿色技术瓶颈 [2] - 财税政策可通过绿色采购、税收优惠等方式提供激励 [2] - 金融政策需持续创新绿色金融产品，为外贸企业绿色转型提供资金 [2] - 跨部门、多领域的政策协同将构建稳定、透明、可预期的宏观环境，降低企业转型的制度性成本 [2] 企业能力建设与公共服务 - 提升外贸企业绿色低碳发展能力，以增强应对国际碳壁垒的能力并提升产品附加值 [3] - 推动企业开展绿色设计和生产，将绿色低碳理念贯穿产品全生命周期 [3] - 建设绿色贸易公共服务平台，为中小企业提供一站式标准解读、认证辅导、市场信息服务 [3] 国际标准与市场拓展 - 拓展相关产品和技术进出口，加快建立与国际接轨的绿色低碳产品、技术和服务标准体系 [3] - 积极参与国际标准制定，推动国际标准互认，以破除潜在“绿色壁垒”并提升全球绿色治理话语权 [3] - 为先进的绿色产品、技术和服务开拓更广阔的国际市场，实现高水平“引进来”和高质量“走出去” [3]

物流行业降本增效核心观点 - 物流行业在现代化产业体系中具有基础支撑作用，其成本直接影响企业运营和竞争力，促进物流数智化发展是持续推动降本提质增效的新突破口 [1] - 2024年全社会物流成本节约超4000亿元，其中交通运输成本降低约2800亿元，但随着工作推进，降本空间压缩、政策红利减弱 [1] 物流降成本的关键路径 - 数据开放互联是关键，需建立部门物流数据资源动态互联机制，整合交通各领域数据资源，并在安全前提下有序开放公共数据 [2] - 需建立健全企业物流数据机制，促进企业物流数据要素市场化流通，发展数据要素市场 [2] 物流增效率的技术保障 - 需通过重大技术攻关，推动人工智能、新一代通信、物联网等技术综合应用，支撑多网融合发展 [2] - 鼓励开展重大物流技术攻关，推动重要物流装备研发和智慧物流系统集成创新，发展"人工智能+现代物流" [2] - 推进传统物流基础设施数字化改造，加快智慧公路、智慧港口、智慧物流枢纽等新型设施发展 [2] 物流行业模式创新方向 - 场景模式创新是突破方向，如智能货站系统实现自动化分拣提高效率，网约货车减少等待时间与空驶率 [3] - 鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等相结合的物流新模式，引导龙头企业为中小物流企业赋能 [3] - 加强仓配运智能一体化、数字孪生等技术应用，创新规模化应用场景 [3] 行业发展政策导向 - 坚持智能化、绿色化、融合化方向，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系 [3] - 各方需加强合作，建立协调发展机制，共同降低物流成本，推动经济社会高质量发展 [3]