阿尔法工场研究院
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金价飙破历史新高,“恐慌式入金”席卷全球
阿尔法工场研究院· 2025-10-09 10:49
黄金价格表现 - 今年以来黄金价格飙升逾50%,创下1979年以来最佳表现 [2] - 金价于周一触及每金衡盎司3940美元的历史高点 [2] - 仅9月单月涨幅就接近12%,创下2011年以来最大单月涨幅 [2] 市场参与者和资金流向 - 各国央行储备管理部门持续大量增持黄金,更多类型的投资者也纷纷跟风入市 [2] - 过去四周内,黄金ETF的净流入资金激增至136亿美元 [6] - 2025年截至目前,黄金ETF累计净流入已超过600亿美元,创下历年新高 [6] - 黄金ETF持有的黄金总量已突破3800吨,接近2020年新冠疫情期间的峰值水平 [6] 投资者行为与配置策略转变 - 投资者行为出现转变,从个人投资者到养老金基金正开始将贵金属纳入长期资产配置 [6] - 摩根士丹利建议摒弃传统的“60/40”资产配置模式,转而采用“60%、20%、20%”的比例,其中黄金配置权重与固定收益类资产持平 [6] - 基金经理对黄金的配置比例可能从目前的2%大幅提升,意味着数万亿美元资金涌入黄金市场 [6] - 有相当多客户咨询如何长期持有黄金,部分客户热衷于“做空美元同时买入黄金”的交易策略 [6] 金价上涨的驱动因素 - “镀金版错失恐惧症”是推手,投资者担心错过收益又忧虑通胀影响 [2][3] - 资金持续流入交易所交易基金是具有转折意义的推动因素 [3] - 富裕国家主权债务发行量创下纪录,债券市场波动加剧,使得固定收益类资产吸引力下降,黄金魅力提升 [8] - 政策制定者可能为应对创纪录的主权债务水平而容忍通胀率超过目标水平,这会导致资产贬值 [8] - 投资者将黄金用作一种“尾部风险对冲工具”,以应对美联储可能失去独立性的风险 [8][9]
“传动龙头”双林股份递表前改名,为“机器人”融资“铺路”
阿尔法工场研究院· 2025-10-09 10:49
公司业务与战略转型 - 公司核心业务分为传动驱动智能零部件(2025年上半年收入占比58.9%)和汽车内外饰基础业务 [7] - 依托传动驱动核心技术同源性,公司切入人形机器人(开发反向行星滚柱丝杠、线性关节模组)和低空经济(研发车载无人机夹紧驱动器及230KW飞行器电驱系统)新赛道 [2][8] - 公司于2025年8月更名为“双林股份有限公司”,标志着业务边界突破传统汽车领域,为港股上市后全球化布局及新兴业务融资奠定基础 [7] 财务业绩表现 - 2024年公司营收达49.1亿元,为2017年以来新高,净利润达到4.97亿元,同比激增514.49% [3][11] - 公司净利润波动明显,2022年净利润同比大降41.65%,2024年净利润暴涨部分原因系收到业绩补偿 [11] - 截至2025年上半年,公司总负债率从报告期内最高点63%下降至54.4%,短期偿债压力有所减轻 [12] 客户与市场地位 - 公司前五大客户收入占比较高,报告期内占比分别为50.6%、52.9%、56.5%、54.3%,最大单一客户收入占比从2022年17.2%升至2025年上半年的27.4% [3][10] - 按2024年收入统计,公司在三大核心产品领域均稳居全球或中国头部位置 [10] - 公司供应商结构相对分散,报告期内前五大供应商采购额占比最高为14.0% [10][11] 资本运作与股权结构 - 公司正式启动港股IPO,拟搭建“A+H”双资本平台,港股上市主体与A股业务完全一致 [3] - 实控人邬建斌家族通过一致行动协议合计控制公司48.95%股份,以2025年9月30日A股总市值245.4亿元计算,对应市值约120亿元 [14] - 公司2025年以来股价曾一度达到58.71元/股创下上市以来最高纪录,截至9月30日股价保持在44.74元/股 [3] 发展历程与产能布局 - 公司前身为2000年成立的宁波双林精密模具有限公司,2010年于深交所创业板上市募资约2.5亿元 [5] - 通过多次收购(如2014年收购湖北双林轴承、2018年收购澳大利亚DSI Holdings)形成“内外饰+传动+动力系统”三维矩阵 [5] - 2019年成立泰国子公司落地海外产能,2025年6月泰国工厂轮毂轴承量产,完成从“汽车零部件”到“多领域智能传动”的跨越 [7]
高峰期日均游客10万+,瘦西湖“船娘”上市跟不跟?
阿尔法工场研究院· 2025-09-30 15:18
公司业务概览 - 公司是位于扬州的国有综合水上游览服务提供商,核心业务聚焦蜀冈—瘦西湖风景名胜区及古运河区域,以“瘦西湖船娘”摇橹船服务为标志性品牌[4] - 公司共运营206艘游船,拥有五条主要水上旅游路线,单航次总载客量为3817人,高峰期每日最大承载量超过3.5万人[6] - 公司三大业务包括水上游船观光服务(含增值服务及包船服务)、“大运扬州”行进式游船演艺、观光车服务及管理服务[7] 财务表现 - 报告期内公司总收入分别约为3120万元、1.09亿元、1.11亿元及8450万元,2022年至2024年复合年增长率约为89%[7] - 水上游船观光业务是主要收入来源,报告期内收入分别约为2757万元、9510万元、9605万元及7234万元,占总收入比例分别为88.3%、87.2%、86.2%及85.6%[8] - 2023年公司毛利率暴涨至59%,主因疫情后收入暴增,2024年因演艺项目成本提升,毛利率回落至54.4%[25] 核心品牌与特色服务 - “瘦西湖船娘”是公司核心品牌,摇橹船体验是广受认可的景点,船娘具备驾船、讲解、演唱、双语沟通及心理疏导五项核心技能[9][10] - “瘦西湖船娘班”共接待超83万名享受摇橹船服务的游客,摇橹船包船服务价格一般为1000元[10] - 公司推出“游船+”增值服务(如游船+餐饮、游船+研学),报告期内该服务收入分别为490万元、3780万元、3890万元及2440万元,占水上游船观光业务收入比例约15.8%至35%,2022年至2024年复合年增长率约为181.8%[22] 市场地位与运营规模 - 据弗若斯特沙利文数据,2024年公司船票销售额在江苏省水上游览市场排名第二(占16.0%)、全国第十[4] - 蜀冈—瘦西湖景区2024年接待游客超七百万人次,高峰期日均最大接待量约10万人次[12] - 古运河区域2015年1月至8月接待游客超20万人次,2025年高峰期日均最大接待量可达6000人次[12] 业务多元化与增长策略 - 公司推出“大运扬州”夜间巡演,截至2024年12月31日止三个月及截至2025年6月30日止六个月,收入分别为340万元及1860万元,占同期水上观光业务分部总收入比例分别为3%及22.1%[23] - 公司通过轻资产战略进行“品牌输出”,为高邮清水潭度假区提供管理服务,三年服务期内累计游客数量增幅约249%,实现同期收入平均增长64%,管理费由2022年的300万元增至2025年的350万元[19] - 公司计划通过开辟新水上游览线及与4A级及以上景区合作实现地域扩张,扩大在大运河沿线的业务版图[26] 运营挑战与风险因素 - 公司收入高度依赖本地市场,全部收入均来自扬州地区[11][19] - 业务存在明显季节性波动,收入集中于春季、重要假日及长周末等关键时段[23] - 公司客户中存在十家既是客户又是供应商的重叠情况,报告期内来自重叠客户的总收入占比为8%至0.1%,但该部分销售毛利率较高,约在80.6%至95.8%之间[14][16][17]
著名机器人专家:人型机器人的未来是不像人
阿尔法工场研究院· 2025-09-30 15:18
人形机器人行业现状与宣传热度 - 人形机器人行业正处于技术成熟度曲线的起点,远未达到宣传热度的峰值,而生成式人工智能已过峰值[4] - 行业核心理念是研发能完成人类所有工作的通用人形机器人,无需制造不同类型的专用机器人[7] - 部分公司预测人形机器人将在两年内产生显著经济影响,更保守的预测则认为需要五年时间[9] - 特斯拉首席执行官预测其Optimus人形机器人可能创造30万亿美元收入,并称之为"或许是全球最大的产品"[9] 人形机器人发展历史 - 人形机器人研发历史可追溯至20世纪60年代中期日本早稻田大学的研究,该校于70年代初研制出首台人形机器人WABOT-1[11] - 本田公司在80年代末开始研发双足行走机器人,最终于2000年推出ASIMO人形机器人[11] - 波士顿动力公司在2013年推出了人形机器人ATLAS,该公司35年前从麻省理工学院拆分出来[11] - 麻省理工学院研究团队于1992年开始研发人形机器人Cog,先后开发了七个不同版本的平台[12] 灵巧性挑战与技术瓶颈 - 实现类人操控能力是人形机器人存在的根本原因,但目前尚无多关节手指机器人手部能满足实际工业应用需求[16] - 工业机器人主要使用平行夹爪抓取器和吸盘式末端执行器,德国公司雄克生产销售1000多种平行夹爪抓取器[18] - 人类手部无毛皮肤中约有1.7万个低阈值机械感受器,仅每个指尖就有约1000个,目前已发现15种不同类型神经元参与触觉感知[56][58] - 人类灵巧性依赖于丰富的触觉感知系统,包括默克尔小体、迈斯纳小体、帕西尼小体和鲁菲尼小体等特殊结构[58] 当前训练方法的局限性 - Figure和特斯拉等公司采用"从演示中学习"方法,通过人类完成任务的第一视角视频训练机器人[28][29] - 当前数据收集方法存在局限性,包括无手腕力反馈、手指控制精度有限、无触觉感知以及精度仅为1-3厘米[27] - 麻省理工学院研究团队开发的新型数据收集方法能将人类手指动作与触觉信号关联起来,超越了仅收集视觉数据的局限[62] - 人类在进行灵巧动作时往往会先制定任务目标规划,而非直接将传感器信息映射为动作[64] 行走安全性问题 - 当前人形机器人主要依靠大功率电机维持平衡,使用基于零力矩点算法的改进版,该算法已有约56年历史[70] - 双足行走人形机器人对人类而言存在安全隐患,其腿部会携带大量自由动能,在空间中快速加速,可能造成严重伤害[71] - 根据物理缩放定律,将机器人尺寸放大到人类尺寸(比例系数2)时,能量需求会变为8倍,潜在伤害级别完全不同[72] - 研发行走机器人的公司在其发布的视频中不会出现人类靠近行走中人形机器人的场景,除非有隔离物[73] 行业未来发展趋势 - 未来人形机器人的定义将发生变化,"脚"可能被轮子取代,腿部形态不再与人类相似[75] - 将出现单臂、双臂、三臂等不同版本,部分配备五指手,但更多会采用两指平行夹爪抓取器或吸盘[75] - 未来会出现大量为特定人类任务设计的专用机器人,形态各异,但都会被称为"人形机器人"[76] - 目前为提升当前人形机器人性能投入的巨额资金可能付诸东流,这些机器人将被淘汰[76]
“网红”小熊电器又炸了
阿尔法工场研究院· 2025-09-30 15:18
产品安全事件 - 公司旗下一款恒温养生壶在注水过程中发生爆炸 导致一名一岁婴幼儿全身40%大面积烫伤[5] - 在小红书 消费保及黑猫投诉等平台 涉及公司多款壶类产品玻璃部件无故开裂或爆裂的投诉增多 多位消费者反映问题发生于正常加热过程而非外力磕碰[10] - 有消费者投诉其购买的全玻璃恒温养生壶在第二次使用时发生破裂 导致开水泄漏[11] 产品质量问题 - 除壶类产品外 社交媒体上关于公司其他品类产品"精准年抛"的吐槽层出不穷 涉及抽水器 电饭煲 煮蛋器等[11] - 有消费者投诉其购买的内衣裤洗衣机在保修期内出现漏水 维修后问题复发 另有消费者反映豆浆机存在"盖子往外喷" "一使用就导致全家跳闸"等安全隐患[11] - 消费者质疑价值90元的养生壶 玻璃壶体占比高达70多元 却被告知"一天质保都没有"[14] 售后服务模式 - 据多起投诉案例 公司售后客服呈现高度一致的回应模式 首先判断为"人为损坏"或"使用不当" 其次强调玻璃等易碎配件不在质保范围内 最后建议用户自费购买配件更换[12] - 有消费者详细记录了与客服的对话 在陈述产品"煮着煮着自己爆炸"后 客服推断为"明显撞击摔到的痕迹" 并告知"玻璃不在质保内" 提出"15元出售您一个盖子"[12] - 产品超出质保期后出现相同问题 售后直接告知需用户自付上门维修费 态度与保修期内截然不同[14] 公司市场地位与行业背景 - 公司以"创意小家电"为品牌定位 凭借年轻化设计和线上营销策略 在市场中杀出重围 截至2023年市占率已到市场第四名 仅次于苏泊尔 美的 九阳等小巨头[15] - 小家电市场曾常年被苏泊尔 美的 九阳等三大品牌占据 它们皆创立于21世纪前 公司创办于2006年[15] - 过去两年网红产品退热 市场消费回归理性 流量爆品失效 国家强调高质量发展 实用与高品质已成为家电行业的必修命题[15]
AI基建流血狂奔:支出万亿美元,芯片5年就报废
阿尔法工场研究院· 2025-09-30 15:18
导语:科技企业在数据中心领域投入数千亿美元,背负巨额债务,眼下收入却相对微薄——这一幕不禁让人联想到互联网泡沫时期的景象。 美国北达科他州埃伦代尔镇风大少树,人口仅 1100 人,镇上有两家汽车旅馆、一家达乐超市、一所五旬节派圣经学院——还有一座尚未完工的 AI 工 厂,规模比 10 家家得宝( Home Depot )门店加起来还大。 这座工厂造价超过 150 亿美元,相当于该州年度经济产出的四分之一。 人工智能热潮已开启全球史上成本最高的建设热潮之一。过去三年,头部科技企业在埃伦代尔这类 AI 数据中心、芯片及能源领域的投入,经通胀调整 后,已超过美国州际高速公路系统 40 余年的建设总成本。 AI 支持者将这一投入比作工业革命。 核心问题在于:没人能确定这些投入如何收回,更不确定何时能收回。 这场建设热潮本质上是一场巨额投机性赌注:押注 AI 技术将快速迭代、改变经济格局,并开始产生稳定利润。微软首席执行官萨提亚·纳德拉( Satya Nadella )在 5 月与 Meta 首席执行官马克·扎克伯格共同出席的会议上表示:"我希望我们不用等 50 年。"他所指的是电力最初普及速度十分缓慢的历 史。 扎克 ...
国庆假期新玩法,3888元打卡“烂尾楼”酒店
阿尔法工场研究院· 2025-09-30 15:18
以下文章来源于风财讯 ,作者风财讯 风财讯 . 凤凰网旗下7X24H泛财经新闻平台,专注资本市场、新经济、新金融领域。通过深度原创、专家访谈、实地探访,还原事实本真。 导语:花钱都订不到。 。 万万没想到,"前世烂尾楼"竟然也可能成为有些人旅游打卡的理由。 曾因"财政收入不足10亿元,却耗资近2亿元修地标"出名的贵州独山县【天下第一水司楼】,在2016年动工,总建筑面积6万平方米、楼高99.9 米,号称融合水族、布依族图腾的全木质榫卯建筑,曾申报三项吉尼斯纪录。 然而仅仅一年不到,项目就因投资方资金链断裂,国有平台接手无救,而彻底停工,成为"天下第一烂尾楼",并在2019年被中纪委点名批评,次 年 独山县委书记潘志立 因受贿、滥用职权获刑。 如今,该烂尾楼已经被改造成为"紫林山豪利维拉酒店",由 格美集团 (格林豪泰母公司) 接盘,是一座 集酒店住宿、餐饮、会务、休闲娱乐、 康养于一体的酒店,拥有365间客房。 据悉,该项目先由县属平台公司贵州鑫影文旅在2022年接盘,承接2亿债务,并通过消防安全等法定验收,后在2023年以贵州省旅游产业发展集 团名义与 格美集团 达成合作,所有权、管理权、经营权分离。 第三 ...
3倍行业增速背后,如何看待药明康德的稀缺性
阿尔法工场研究院· 2025-09-29 12:18
行业趋势分析 - 全球新药研发中CRO服务占比在2024年首次突破50% 预计2034年将升至65%以上[8] - 全球新药研发投入以约6%的复合增长率持续攀升 医药研发服务市场增速超过行业研发总投入增速[10] - 2015-2024十年间全球研发管线数量持续攀升 合成类分子始终占据半壁江山[11] - 每年约有1000家生物科技初创公司成立 中小型公司研发投入增速高于大型药企且对外部研发服务依赖度更高[11] - 过去3年大于1亿美金的小分子交易中60%来自公司研发化学服务客户 2024年获得投资的企业中90%融资前就与公司合作[13] 公司业务模式 - 一体化端到端CRDMO业务模式打通药物发现(R)、开发(D)到生产(M)全流程 形成纵向贯通横向协同格局[16] - 2025年上半年持续经营业务在手订单首次突破500亿元 自2018年起复合增长率达38% 其中D&M端订单增速高达55%[16] - 与2018年相比 用两倍增长的R端在手订单带来17倍增长的D&M端订单[16] - 2024下半年至2025上半年小分子业务在R端交付超过44万个化合物 D端管线共3333个分子同比增长3% M端76个分子处于商业化生产阶段同比增长13%[18] - 3期及以上小分子项目数从2022年107个增加至2025年上半年160个[18] - 2024年至2025年上半年全球213个化学合成分子交易中53个分子权益更替前就在公司平台研发 分子权益变化后项目保留率高达100%[20] 运营效率优势 - 2024年至2025上半年美国FDA批准的40款小分子中公司化学业务平台支持了8款(20%)[23] - 2024年全球销量前十的化学合成分子中4款由公司化学业务平台提供服务[23] - 2024年度10大明星小分子中8款由公司化学业务平台赋能研发[23] - 新车间从启用到全面投产时间从2017年近2年缩短至2024年两个月[24] - 设备智能调度程序实时安排40个车间800多台反应釜全年超过3万批次反应 车间整体使用率从2020年60%提升至如今72%[25] - 固体加料环节每批次人工失误率降低至0.05% 分析核酸和多肽代谢产物鉴定软件使解谱效率提升83%[27] - 过去7年间员工人均产出翻倍 单位收入所需固定经营费用下降一半[30] - 2025年上半年经调整Non-IFRS归母净利润同比增长44.4% 增速超过整体营业收入增幅(20.6%)的两倍[30] 全球发展与业绩表现 - 从650平方米实验室起步 如今布局全球20多个运营基地携手数千家合作伙伴[4] - 2018年至今收入复合增长率为24% 达到同期NBI行业基准指数复合增长率的3倍[31] - 建立横跨亚洲欧洲北美的国际质量体系 满足全球客户各类创新需求[28]
28岁的奇瑞,还在用油车利润养电车
阿尔法工场研究院· 2025-09-29 12:18
以下文章来源于知危 ,作者知危编辑部 作为老牌自主造车企业,奇瑞汽车还是很强的。 产品方面,奇瑞汽车旗下有五大品牌: 导语:成立 28 年后,奇瑞汽车终于在港股上市了。 奇瑞主品牌:面向大众家庭用户,年销超百万辆; 捷途:专注越野旅行,三年复合增长率超过80%; 星途:定位豪华性能,出口量居中国高端自主品牌第一; iCAR:聚焦年轻用户的纯电产品; 智界:与华为合作的新能源汽车,拥有很大潜力。 从销量上看,奇瑞汽车在 2022 年首次突破百万辆销售大关,全年销量达到 123 万辆,2023 年增长到 188 万辆;2024 年增长到 260 万辆, 是全球销量第 11 名的乘用车品牌。 知危 . 提供敏锐、独到的商业信息与参考,重点关注TMT、出海、新消费、新能源。 同为国产自主汽车品牌,长城汽车早在 2003 年就登陆港股,吉利汽车也在 2005 年成功上市,奇瑞汽车比他们晚了近 20 年。 如今,A股和港股上市的汽车公司已经有十余家,姗姗来迟的奇瑞汽车有什么立身之基呢? 所以,奇瑞汽车有别于同行的的第一个特点就是它在出海方面很强。当车企在国内大卷特卷的时候,奇瑞汽车相对来说可以坐山观虎斗。 但出海有利也有 ...
王健林“老赖”一日游,栽在了这个项目上
阿尔法工场研究院· 2025-09-29 12:18
公司动态 - 万达集团董事长王健林于9月28日被限制高消费 但相关信息于9月29日从中国执行信息公开网移除[1] - 事件起因于万达下属项目公司1 86亿元的经济纠纷 或因执行层面信息不对称导致[1][7] 文旅业务发展 - 2017年公司出售13个文旅项目和76个酒店 交易金额超600亿元[8] - 2021年公司重启武汉万达文旅项目 计划投资500亿元[9][10] - 项目采用明股实债融资模式 通过光大兴陇信托融资并抵押武汉万达文旅股份[10][12] 债务与资产状况 - 大连万达商管总负债超3000亿元 有息负债达1376亿元 现金持有约百亿元[31] - 目前被执行金额52 6亿元 涉及47条股权冻结记录[31] - 两年内出售85座万达广场 电影业务实控权已丧失 珠海万达商管持股降至40%[34][35] 项目投资与困境 - 2016年万达城意向投资总额近5000亿元[19] - 2018年签约兰州万达城(300亿元)和延安万达城(120亿元)[24] - 后续新增内江(100亿元)、济南(630亿元)、武汉(500亿元)、肇庆(500亿元)等文旅项目[25] - 肇庆项目80亿元股权被冻结 楼盘逾期交付超两年 融资方提起诉讼追债[29] 融资与合作方 - 光大信托背景为央企光大集团及甘肃国资系统[11] - 原战略投资者苏宁、永辉、融创要求回购投资 新增约300亿元债务压力[35] - 太盟财团逐步掌控珠海万达商管 后者运营500余座万达广场 年收入超500亿元[32]