江铃蓝鲸轻卡产品力分析 - 产品核心价值围绕“高效、可靠、经济”三大关键词展开，旨在为轻卡用户提供契合实际需求的运输解决方案 [1] - 以“大蓝牌、大动力”为核心标签，在动力、节能、承载、安全等多维度实现均衡突破 [1] 动力与节能性能 - 搭载全新一代蓝焰动力，国内首创镜面进气系统，实现180匹马力的强劲输出，动力相比传统车型大幅提升20% [3] - 低速扭矩达到350Nm的行业最优水平，起步响应快，爬坡能力突出 [4] - 最高车速可达130km/h，能高效衔接长途干线及短途高频周转的行程 [4] - 风阻系数低至0.45，处于行业领先水平，配合可选4.2小速比配置优化传动效率 [4] - 综合油耗相比主流竞品低1.85L，长期运营可节省可观燃油成本 [4] 承载与安全性能 - 车架采用650超高强钢材质，车架最宽可达900mm，幅高214mm，结构强度与稳定性显著提升 [6] - 针对中宽体气刹车型，标配10mm加厚钢圈，轮辋厚度与强度较传统车型提升32% [6] - 采用全新框架式结构白车身，高强钢占比达到33%，其中包含3%的航空级热成型钢，用料相比主流竞品更优12% [7] - 车身抗冲击能力与被动安全性能大幅提升，为复杂路况行驶和乘员保护提供坚实保障 [7] 品质与驾乘体验 - 发动机B10寿命达到100万公里，并提供发动机变速箱终身质保服务 [9] - 车辆产自江铃富山智慧工厂，自动化装配率达98%，确保出厂品控一致性 [9] - 可选装寒区包（双电瓶+柴滤加热+曲轴通风加热），解决低温启动难题，适配多地域运营 [9] - 采用以驾驶员为中心的环抱式内饰布局，驾驶员膝部及头部空间全面提升 [10] - 配备手机支架与17处储物空间，标配驾驶扶手，可选全包裹气囊减震座椅、座椅通风加热功能 [10] - 驾驶室静音水平处于行业最优，可选无钥匙进入、一键启动等配置提升操作便捷性 [10] 行业动态 - 重卡市场2025年销量定格114.5万辆，其中重汽超30万辆，解放超20万辆，陕汽/东风超18万辆，徐工排名第六 [16] - 牵引车市场2025年累计销售近60万辆，12月销量同比增长25%，陕汽与解放竞争冠军，有黑马企业进入前八 [16] - 有企业的新能源卡车持续交付，出现“100辆、100辆又100辆”的交付情况 [16] - 福田汽车针对2026年以旧换新国补政策再加码，最高可省14.6万元 [16]

项目基本信息 - 项目为商丘市梁苑环境卫生工程有限公司采购新能源环卫车辆项目（二次）[1][2] - 项目招标编号为商政采〔2025〕839号[2][7] - 项目采购方式为公开招标[7][9] - 项目预算资金为990万元[1][13] 采购内容与规模 - 采购规模为18吨纯电洗扫车6辆和18吨清洗车3辆，共计9辆新能源环卫车[1][3][12] - 项目划分为1个标段[3] - 项目交货期为签订合同后30日历天内完成供货与调试[14] - 项目质量要求为合格，符合国家相关行业标准及采购人要求[15] 资金来源与采购政策 - 项目资金来源为采购人自筹资金[2][10] - 项目不专门面向中小企业采购[18] - 项目不接受进口产品[17] - 项目落实扶持不发达地区和少数民族地区、促进中小企业发展等政府采购政策[18] 投标人资格要求 - 投标人需符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定，包括具备独立承担民事责任能力、良好商业信誉、健全财务制度等[3][19] - 投标人需满足信誉要求，未被列入失信被执行人、重大税收违法失信主体等名单[4][5][20][21] - 本项目不接受联合体投标[5][16][22] - 存在直接控股或管理关系的不同供应商不得参加同一合同项下的采购活动[5][21] 招标流程与时间安排 - 招标文件获取时间为2026年01月14日08时00分至2026年02月03日08时59分[6] - 投标文件递交截止时间与开标时间均为2026年02月03日09时00分[7][25] - 开标地点为商丘市公共资源交易中心二楼开标席位五[7][25] - 本项目实行不见面开评标，投标人无需到达现场[26] 文件获取与递交方式 - 招标文件通过商丘市公共资源交易中心网站进行网上报名并下载[6][23] - 投标文件需在投标专区上传至全国公共资源交易平台（河南省·商丘市）[7][25] - 投标文件解密时间为2026年2月3日9时00分至11时00分[25] 项目相关方与公告发布 - 采购人为商丘市梁苑环境卫生工程有限公司[2][27] - 采购代理机构为万马工程咨询（河南）有限公司[7][27] - 招标公告在商丘市公共资源交易公共服务平台、中国招标投标公共服务平台发布[26] - 项目监督部门为商丘市梁园区政府国有资产监督管理委员会[27]

2025年12月及全年重卡与牵引车市场表现 - 2025年12月，重卡市场整体销量为10.27万辆，环比下降9%，同比增长22%，连续4个月保持超10万辆的高水准 [1][4] - 同期，牵引车市场销量为5.12万辆，环比下降17%，同比增长25%，连续四个月跑赢重卡市场整体增速 [4] - 2025年全年，牵引车市场累计销售59.13万辆，同比增长26%，净增长约12.29万辆 [8][16] 牵引车市场历史走势与格局 - 2025年12月牵引车销量5.12万辆，为近五年12月份中唯一超过5万辆的年份，比2024年12月净增1.04万辆，在近十年12月份销量中排名第二高 [6] - 2025年全年牵引车累计销量59.13万辆，在近五年中排名第二 [8] - 2025年牵引车行业前十成员和座次均发生变化，山东雷驰从2024年“查无此人”强势跻身行业前十，排名第10位 [23] 2025年12月牵引车企业竞争态势 - 2025年12月，牵引车市场有两家企业销量破万辆：陕汽集团销售1.08万辆，在2025年首夺月销量榜冠军；一汽解放销售1.01万辆 [9] - 12月销量排行前十企业9增1降，宇通集团同比暴涨322%，陕汽、东风、福田、北汽重卡和远程的同比增幅也跑赢市场整体增速 [10][11] - 2025年12月，牵引车市场销量前十企业合计份额为96.1%，前五企业合计份额为83.6% [14] - 当月有4家企业份额超过10%，陕汽月度份额最高，达21.2% [14] 2025年全年牵引车企业竞争格局 - 2025年累计销量前十企业9增1降，徐工汽车、福田汽车、远程商用车和北汽重卡累计销量同比分别大增119%、73%、69%和56%，是领涨企业 [19] - 从全年市场份额看，累计销量前十企业合计份额为98.0% [22] - 行业前五企业（重汽、解放、陕汽、东风、福田）合计份额高达88.6%，领先优势巨大 [22] - 中国重汽和一汽解放2025年市场份额均超20%，分别为25.5%和22.1% [22] - 与2024年相比，福田汽车和徐工汽车市场份额提升最为明显，分别提升了3.2个百分点和1.7个百分点 [22]

文章核心观点 - 文章将电影《阿凡达3：火与灰》中的主要角色与江铃大道皮卡系列的不同车型进行类比，通过角色特质与产品性能的匹配，全面展示江铃大道各车型的定位与核心卖点，旨在塑造其“性能标杆”和“移动延伸”的品牌形象 [1][17] 江铃大道全能者车型分析 - 车型定位为“全能底气”，强调商用拉货、家用通勤、长途远征的全场景适用性，类比电影中杰克·萨利作为领袖和家庭保护者的角色 [3][4] - 搭载福特第五代PUMA 2.3T柴油发动机，提供177匹马力和450N·m的峰值扭矩，强调低扭强劲和动力充沛 [4] - 采用182mm高截面辊压成型车架，承载能力较同类车型高10%以上，并配备加强钢板弹簧悬挂 [4] - 提供长轴版，轴距达3470mm，拥有SUV级乘坐空间，后排座椅仰角达115°，货箱标配耐磨胶 [4] 江铃大道敢探者车型分析 - 车型定位为硬核越野的“荒野骑士”，类比电影中猎人妮特丽“不惧极端，敢闯敢探”的特质 [6][7] - 原厂满配越野升级，包括博格华纳分时四驱系统、可选装的三把差速锁、坦克掉头及蠕行模式 [7] - 具备255mm离地间隙、32°接近角、27°离去角以及900mm涉水深度，并配备原厂涉水喉 [7] - 极境款标配科曼氮气减震和固铂285全地形越野胎，配备铁质前后保险杠与底盘护板，车内提供越野信息显示 [7] 江铃大道EV车型分析 - 车型定位为“纯电精灵”，强调零排放、环保共生理念，类比电影中绮莉与自然共情的灵性特质 [10] - 采用同轴式高集成度电驱动桥，强调噪音低、能耗省，整车优化NVH以营造静谧座舱 [10] - 具备智能网联系统，支持远程启动、空调控制等功能 [10] 江铃大道追光者车型分析 - 车型定位为“科技赋能、掌控全局”的乘用化豪华皮卡，类比电影中灰烬族首领瓦朗的强悍与谋略 [13][14] - 搭载L2.5级智能驾驶辅助系统，具备全速域自适应巡航和拨杆换道功能 [14] - 配备双12寸大屏和J-Link智能网联系统，涵盖车载KTV及主流APP等娱乐功能 [14] - 采用福特专利的多连杆+瓦特连杆后悬，宣称在颠簸路面车身横摆幅度降低90% [14] - 配备贯穿式LED灯带，可跟随音乐律动，照射宽度达22米 [14] 行业动态摘要 - 2025年重卡市场定格销量为114.5万辆，其中中国重汽超30万辆，一汽解放超20万辆，陕汽及东风超18万辆，徐工排名第六 [23] - “十四五”收官年，商用车总销量达430万辆，文中提及需关注新能源渗透率 [23] - 福田汽车针对2026年以旧换新国补政策加码，最高可省14.6万元 [23] - 新能源卡车市场表现活跃，有品牌实现连续交付（“100辆、100辆又100辆”） [23] - 宇通客车在相关领域可能再次中标 [23]

2025年重卡市场整体表现 - 2025年12月，中国重卡市场销售10.27万辆，环比下降9%，同比增长22%，实现同比“9连增” [3] - 2025年全年，重卡市场累计销量达114.49万辆，同比增长27%，净增长超24万辆，为近五年第二高 [1][7] - 2025年重卡市场平均月销量约9.53万辆，明显高于2024年的7.5万辆和2023年的7.6万辆，市场回暖明显 [7] - 2025年最后四个月销量均保持超10万辆的高水准，分别为10.56万、10.62万、11.32万和10.27万辆 [19] 月度与历史数据对比 - 2025年12月销量10.27万辆，是近十年12月份唯二突破10万辆的表现之一，仅次于2020年12月的10.96万辆 [5] - 过去十年（不包括2025年）12月份重卡平均销量约7.23万辆，2025年12月表现非常不错 [3] 2025年12月市场竞争格局 - 2025年12月，重卡市场有5家企业销量破万，排名月榜前五的分别是：重汽（2.28万辆）、陕汽（1.98万辆）、东风（1.80万辆）、解放（1.57万辆）、福田（1.08万辆） [10] - 2025年12月，重卡市场销量前十企业合计份额达94.6%，行业前五企业合计份额高达84.6% [10] - 从同比增幅看，2025年12月销量前十企业8增2降，福田同比暴涨108%，陕汽、徐工、北汽重卡和远程同比分别大涨48%、67%、54%和79%，增速跑赢市场大盘 [12] - 福田、徐工、北汽重卡等企业在2025年实现了同比“12连增” [12] 2025年全年市场竞争格局 - 2025年全年，重卡销量前十企业合计份额达97.2%，行业前五合计份额达89.8%，产业集中度较2024年的87.9%提升近2个百分点 [16] - 2025年全年销量排名前五的企业及市场份额为：重汽（30.49万辆，26.6%）、解放（21.55万辆，18.8%）、陕汽（18.40万辆，16.1%）、东风（18.15万辆，15.8%）、福田（14.22万辆，12.4%） [13] - 从累计销量增幅看，2025年销量前十企业9增1降，奇瑞、福田和徐工累计销量同比分别大涨141%、104%和90%，领涨市场 [14][16] - 与2024年相比，福田市场份额提升4.7个百分点最为明显，徐工提升1.2个百分点 [16] 企业排名变化 - 2025年年终行业前十成员排名变化：徐工从2024年第7位上升至第6位；远程从第10位上升至第7位；北汽重卡从第11位上升至第9位；奇瑞从第15位大踏步上升5位至第10位 [17] - 排名前五的重汽、解放、陕汽、东风和福田位次保持不变 [17] - 2025年12月，江淮重返月榜前十，排名第10位；陕汽上升2位至月榜次席 [12]

中标项目核心信息 - 卓资县公共汽车有限公司新能源公交车购置项目已完成开标评标，第一中标候选人为宇通客车股份有限公司，投标报价为866.7万元 [1][2] - 项目评标总得分显示，宇通客车股份有限公司以95.08分大幅领先于第二候选人的68.67分和第三候选人的67.21分，显示出显著的技术或综合优势 [9] - 项目要求供货期为签订合同后40日历天内完成交付，所有候选人均承诺满足此工期及国家相关质量标准 [2][9] 招标投标详情 - 项目招标编号为ZB-2025-ZB009，开标时间为2026年01月14日，中标候选人公示期为2026年01月15日至2026年01月19日 [2][9] - 第二中标候选人为内蒙古站站通汽车销售有限公司，投标报价866.925万元；第三中标候选人为内蒙古卡山贸易有限公司，投标报价861万元 [2][9] - 本次评标未否决任何投标人，所有候选人均响应了招标文件的资格能力要求 [2][10] 项目相关方信息 - 招标人为乌兰察布市卓资县公共汽车有限公司，招标代理机构为中榜（内蒙古）管理咨询有限公司 [6][10] - 公告发布媒介为中国招标投标公共服务平台及内蒙古招标投标公共服务平台 [4][10]

公司近期市场表现与订单交付 - 新年伊始，公司在国内外市场连续收获大单，1月以来先后向江苏地区客户交付百辆电动牵引车，向海外客户交付百辆纯电动自卸车，并向中原地区交付百辆徐工汉界轻卡 [1] - 百辆徐工汉界轻卡交付中原地区冷链运输大客户，助力客户开启冷链物流运输新篇章 [1] - 百台徐工600度纯电动牵引车组成的“钢铁劲旅”正式交付江苏钢铁物流客户 [4] - 百辆徐工纯电动自卸车列队启航，交付海外客户，助力当地煤炭运输绿色转型 [6][7] 徐工汉界轻卡产品特性 - 产品基于“正向开发+场景适配”研发体系打造，为客户提供安全可靠、高效经济的零碳物流解决方案 [3] - 安全可靠：采用双层700MPa高强钢车架，集成车道偏离预警、碰撞预警及自动紧急制动系统，通过多传感器协同实现全天候主动安全防护 [3] - 装载升级：货厢容积大1方，突破物流行业装载效率瓶颈，装载牛奶货品可多拉两排 [3] - 动力卓越：搭载97.41%超高效率扁线电机，动力强、加速平稳 [4] - 自研XES智能化全域能量管理架构，智能算法与商用车场景深度融合，制动能量回收率和续航能力大幅提升 [4] 徐工新能源重卡（牵引车）产品优势 - 针对钢铁物流严苛工况（重载往返、频繁启停）设计，具备多项性能优势 [6] - 安全可靠：三电系统拥有IP68顶级防护，电机电控支持IP6k9k，具备高压智复位、陡坡缓降等功能 [6] - 经济高效：驱动系统综合效率高达96.6%，配合智能扭矩控制、六档能量回收等技术，精细管理能耗，续航更长、成本更低 [6] - 驾乘舒适：采用四点悬浮驾驶室与内饰发泡降噪技术，配备N95级空调系统 [6] 徐工纯电动自卸车产品优势 - 针对海外湿热气候、非铺装路面、坑洼路况及较长陡坡等复杂工况设计 [9] - 铠甲坚固，产品可靠升级：驾驶室采用笼式结构设计，车架为三层加强型并匹配高承载平衡悬架，三电系统达到IP68防护等级，电机与电控满足IP6k9k标准 [9] - 动力澎湃，征服崎岖陡坡：搭载行业领先的大功率驱动系统，针对重载爬坡工况专项优化，持续输出强悍稳定能量 [9] - 智能管理，科学分配能量：采用自研VCU系统构建智能能量分配策略，应用大功率全液冷动力总成，水冷电机与变速箱协同工作，实现高效精准的能量管理 [9] 公司战略与生态体系 - 公司以全生命周期价值创造为核心，构建起从核心零部件、整车开发，到充换电补能、后市场服务、车联网赋能的生态体系，为钢铁物流等场景提供全链路、可持续的运营支持 [6] 行业动态与背景 - 行业头条关注“十四五”收官年商用车销量达430万辆，其中重卡超114万辆，以及新能源渗透率情况 [13] - 行业头条关注有车企新年订单大爆发（海外432台+国内700台） [13] - 行业头条关注新能源重卡配套率攀升，以及特百佳2025年的强劲表现 [13] - 行业头条关注福田汽车全年销量行业登顶，及其“十五五”竞争壁垒全面成型 [13]

政策背景与公司响应 - 国家发展改革委与财政部官宣2026年“以旧换新”政策及国补标准延续，引发商用车行业高度关注 [1] - 福田汽车作为国内商用车领军企业，率先响应国家政策，释放新一波补贴福利，将真金白银让利给用户 [1] 补贴活动覆盖范围与策略 - 福田汽车“以旧换新”活动覆盖旗下欧曼、欧马可、奥铃、时代、图雅诺等多个主力品牌 [3] - 针对不同车型推出极具吸引力的置换方案，并根据用户需求和市场特点采取针对化、差异化策略 [3] 重卡领域补贴与金融政策 - 欧曼品牌针对国四置换，在国补14万元基础上额外提供厂家至高6000元置换补贴 [5] - 欧曼提供0首付、低首付产品，年化利率4%起最长3年免息，最长融资期限5年等金融政策，春节期间最长可享3个月延期还款 [5] 城配物流市场补贴与金融政策 - 欧马可提供厂家加补至高6000元，以及厂家+社会多种金融组合产品 [5] - 奥铃品牌对购买奥铃极电品牌新能源车辆的客户给予每辆至高8000元补贴，并提供首付、0利息、打包贷、高贷等多元化金融产品，部分车型可享受3年30万公里基础保养 [5] 时代汽车专项置换礼遇 - 换购增购祥菱产品至高补贴3000元 [7] - 领航产品可享国补+厂补双重助力，至高43000元 [7] - 购买传统能源瑞沃最高可享受11万元国补和2.7万元厂家补贴，补贴合计达13.7万元 [7] 图雅诺品牌补贴与金融政策 - VAN类9座以下客运产品尊享最高5000元购置税补贴 [7] - 提供至高10万36期低息的金融礼包，风景i尊享7.5万24期免息/7.5万36期低息政策 [7] - 城市公交产品可享受购车国家补贴80000元 [7] 福田卡文品牌补贴政策 - 在国补基础上，VAN类9座以下客运产品推出限时购置税全额补贴5000元及两年免息的金融政策 [9] 公司过往响应与市场策略 - 去年国家发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》时，福田汽车第一时间出台相关加码政策响应号召，推出了覆盖各系列产品的购车补贴 [10] - 面对内需疲软、经济下行及复杂市场变局，公司主动出击，紧跟国家方针政策，通过洞悉用户需求推出既有普惠性又有针对性的补贴政策 [12] - 公司将政策红利与企业让利深度结合，精准切中用户购车时对经济性的核心诉求，以实际行动践行“以用户需求为中心”的承诺 [12] 补贴设计与用户体验 - 每一项补贴的金额、适用范围和申领条件都经过细致考量与规划，确保用户能够清晰、便捷地享受优惠，避免复杂计算和烦琐流程 [14] - 从用户角度出发将福利落到实处，提升了用户购车体验，增强了用户对品牌的认同感和忠诚度 [14] 品牌理念与市场竞争 - 在竞争日益激烈的商用车市场，福田汽车始终将用户需求放在首位 [15] - 此次“以旧换新”政策加码活动推出的一系列优惠政策，是其“宠粉”理念的生动实践，彰显品牌对用户的诚意与关怀 [15]

公司业绩与市场表现 - 东风襄旅2026年开局海外市场斩获332台轻卡改装订单及100台VAN车改装订单 [1] - 东风襄旅国内市场原厂厢销量预计突破700台，同比大幅增长185% [1] - 公司新能源厢式车及定制化厢体销量表现突出，展现出稳健的发展态势与强劲的市场竞争力 [1] 战略转型与运营重启 - 东风股份于2025年9月战略重启东风襄旅并迈入实体化运营新阶段 [3] - 东风襄旅的亮眼开局标志着东风股份锚定转型升级、调整战略布局后在专用车领域落地见效的重要成果 [3] - 东风襄旅的良好开局为东风股份实现“轻型商用车总销量重回行业TOP2，新能源销量和品牌价值行业TOP1”的目标凝聚奋进力量 [8] 核心发展举措 - 公司聚力产销协同，通过深化与合作伙伴的协同联动，精准洞察市场需求，保障订单交付与市场适配 [5] - 公司深耕大客户市场，从“被动响应”向“主动服务”转变，针对客户个性化需求提供定制化一站式解决方案 [6] - 公司开拓新渠道，主动布局新能源与外部生态合作，探索“以租带销”新模式，并积极拓展跨体系合作以创新驱动发展 [6] 行业背景与公司定位 - 当前商用车行业正加速迈向新能源化、智能化 [5] - 东风襄旅作为东风股份营销增长的重要一极，其开局向市场传递出东风股份在“十五五”开局之年破局突围、主动变革的强劲信号 [8] - 东风襄旅的发展将成为东风股份整车价值链实现跃升的重要组成部分 [3]

2025年中国商用车市场整体表现 - 2025年中国汽车总产销量再创历史新高，分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比增长10.4%和9.4%，连续3年产销规模保持在3000万辆以上 [1] - 2025年商用车市场实现回暖向好与结构性增长，全年产销分别完成426.1万辆和429.6万辆，同比分别增长12%和10.9% [1][3] - 2025年12月，商用车市场表现强劲，产销分别完成41.6万辆和42.5万辆，环比分别增长7.4%和8.5%，同比分别增长15.5%和15.3% [1] 货车市场表现 - 2025年货车市场整体增长，全年产销分别完成369.3万辆和372.3万辆，同比分别增长12%和10.7% [5][7] - 重型货车是货车市场的主要增长动力，2025年全年销量达114.5万辆，同比增长27% [5][7] - 2025年12月，货车产销分别完成35.7万辆和36.1万辆，同比分别增长17.6%和17.2%，其中重型、中型、轻型、微型货车销量同比均实现增长 [5] 客车市场表现 - 2025年客车市场实现两位数增长，全年产销分别完成56.8万辆和57.4万辆，同比分别增长11.8%和12.3% [11] - 轻型客车是客车市场增长主力，2025年全年销量44.8万辆，同比增长14.3% [11] - 2025年12月，客车产销分别完成5.9万辆和6.4万辆，同比增长3.9%和5.5%，其中轻型客车销量4.4万辆，同比增长11.7% [7][8] 皮卡市场表现 - 2025年皮卡市场产销实现两位数增长，分别完成59.1万辆和60.9万辆，同比分别增长12.6%和11.1% [9][10] - 从燃料类型看，柴油皮卡是市场主导，2025年产销分别为36.7万辆和37.9万辆 [10] - 皮卡市场集中度有所下降，2025年排名前五的企业合计销量为41.5万辆，占皮卡总销量的68.1%，占比较去年同期下降7.6个百分点 [13] 商用车内需市场 - 2025年商用车国内市场需求稳健，全年国内销量达323.7万辆，同比增长9% [14][16] - 货车是国内市场主要构成，2025年国内销量281.5万辆，同比增长8.9% [16] - 2025年12月，商用车国内销量31.3万辆，同比增长8%，其中货车国内销量26.8万辆，同比增长11.6% [12] 商用车出口市场 - 2025年商用车出口表现亮眼，全年出口106万辆，同比增长17.2% [20] - 2025年12月商用车出口增速迅猛，达11.2万辆，同比增长42.4%，其中客车出口1.8万辆，同比大幅增长76.6% [17][18] - 货车是出口主力，2025年全年出口90.8万辆，同比增长16.7% [20] 新能源商用车市场 - 新能源商用车国内销量高速增长，2025年全年达87.1万辆，同比增长63.7%，占商用车国内销量比例为26.9% [20] - 2025年12月新能源商用车国内销量达12万辆，同比激增72%，占当月商用车国内销量比例提升至38.3% [20] - 新能源商用车出口增长显著，2025年全年出口8.3万辆，同比增长86.8% [22] 其他细分市场与燃料类型 - 天然气商用车2025年全年销量24.6万辆，同比增长11.6% [3] - 2025年12月天然气商用车销量为1.6万辆，环比下降29.9%，同比下降9.1% [1]