吉利汽车与极氪合并交易 - 吉利汽车控股有限公司与极氪智能科技有限公司正式签署合并协议，吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份 [1] - 极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价 [1] - 每股代价股份发行价为港币17.15元，较前最后交易日收市价每股港币16.74元溢价约2.4% [5] - 私有化完成后，极氪将成为吉利汽车的全资附属公司，实现私有化并于纽交所退市 [5]

吉利汽车与极氪合并 - 吉利汽车将收购除其已持有股份外的全部极氪股份，极氪股东可选择每股2.687美元现金或兑换1.23股吉利新发股份，ADS持有者对应获得26.87美元现金或12.3股吉利股份 [4] - 交易预计第四季度完成，极氪将从纽交所退市成为吉利全资子公司，这是吉利"回归一个吉利"战略的深化落地 [4] - 合并前极氪已控股领克51%并成立极氪科技集团，最终形成高端市场由极氪主导、大众市场由吉利银河与中国星担纲的架构 [4] 理想汽车i8发布动态 - 理想i8内饰泄密打乱发布节奏，CEO李想称低估了潜在用户的"求知欲望"，透露i8将于7月17日开启预订，29日上市 [6] - i8搭载VLA司机大模型，创新设计平衡空间与风阻，同时强调操控稳定性和空间舒适性 [6] - 理想汽车已积累140万家庭用户，i8定位为"让人感到松弛的家"而非豪华场所 [6] 字节跳动MR眼镜研发 - 字节通过Pico研发代号"Project P"的MR眼镜，对标Meta Phoenix，采用分体式架构使眼镜本体重量仅为Vision Pro的1/5 [8] - 2023年全球AR/VR头显出货量下滑8.3%，但轻量化设备出货量增长42%，Counterpoint预测2028年轻量化MR眼镜将占XR市场60%份额 [8] - 苹果计划将第二代Vision Pro重量降至400克以下，联想与Meta合作推出企业级MR解决方案 [8] 英伟达中国业务调整 - 英伟达宣布恢复H20在中国销售，并推出面向中国市场的RTX PRO GPU，H20是此前中国能合法购买的最先进AI芯片 [9][10] - CEO黄仁勋年内第三次访华，强调AI已成为基础资源，美国政府已保证授予H20销售许可证 [9][10] - RTX PRO GPU定位为智能工厂和物流数字孪生AI的理想选择 [10] 小鹏汇天融资进展 - 小鹏汇天完成2.5亿美元B轮融资，累计融资约54亿人民币，资金将用于飞行汽车研发与量产 [23] - "陆地航母"量产工厂已封顶，计划2025年Q4竣工，2026年交付产品 [23] - 此前2021年A轮融资超5亿美元，曾是亚洲低空载人飞行器领域最大单笔融资 [23] 折叠屏iPhone预测 - 首款折叠iPhone预计定价1800-2000美元，物料成本759美元，利润率53%-58% [37][38] - 初期销量预计1000-1500万部，国行售价或达1.8-2万元 [38] - 成本估算基于三星Galaxy Z Fold特别版拆解，比后者低4% [38] 特斯拉印度市场布局 - 特斯拉印度首家展厅开业，展示中国产Model Y，起售价598.9万卢比（约49.9万元）含70%关税 [43] - 印度电动汽车渗透率低于5%，豪华车占比仅1%，特斯拉计划7月底在新德里开第二家展厅 [43] - 目前无印度建厂计划，进入主要为树立品牌形象应对成熟市场下滑 [43] Meta战略动态 - Meta考虑开发封闭式AI模型，部分高管主张不开源最先进模型，但公司声明称开源立场未变 [38][39] - 暂停Llama 4最大版本开发，此前已两次推迟发布 [39] - 扎克伯格宣布将在AI领域投资数千亿美元，首个1GW+超级集群Prometheus将于2026年上线 [44] 本田日产合作 - 本田和日产联合开发车载软件控制系统，2026年起逐步实施，后续产品采用共同开发平台 [39][40] - 日产或在美国工厂为本田生产皮卡，双方尝试在美国市场实现双赢 [40] - 此次合作是五个月前经营统合谈判破裂后的局部突破 [40] 鸿蒙智行补贴政策 - 10省市推出鸿蒙智行7月购车补贴，每辆3000元现金，总计覆盖2000辆车 [31][32] - 补贴针对售价20万元以上搭载鸿蒙车机及华为途灵平台的新能源车 [31] - 智界全系同期现金立减2万元，6月鸿蒙智行交付52747辆同比增长20% [32]

宏观消息 - 上半年国内生产总值660536亿元，同比增长5.3%，其中第一产业增长3.7%，第二产业增长5.3%，第三产业增长5.5% [3] - 工业和信息化部拟制定《移动电源安全技术规范》强制性国家标准，涵盖过充电保护、短路保护、锂离子电池特殊要求等 [3][4] - 国内汽、柴油价格每吨分别降低130元和125元 [4] - 市场监管总局推进直播电商专项整治，重点包括健全规则制度、强化穿透监管、打击违法违规行为等 [4] - 第十一批国家药品集采启动，55个品种纳入报量范围，新增对企业质量管控能力要求 [5] - 6月70个大中城市商品住宅销售价格环比下降，同比降幅收窄 [5] 行业政策 - 上海推出"沪九条"支持互联网优质内容创作，涉及资金激励、人才政策、场景建设等 [1][6] - B站、小红书制定支持优质内容创作举措，助力UP主和博主发展 [6] 市场热点 - 中国中车财务总监李铮辞职 [8] - 宇树科技CEO王兴兴表示对民营经济发展充满信心，国内政策环境有利于研发投入 [9] - 部分绩优基金维持高仓位运作，重点布局科技与医药板块 [9] - 银行板块表现亮眼，多家银行股价涨超30%，部分银行因股价超上限暂未实施增持计划 [9] - 中国太保获批投资上海国智技术有限公司1.8亿元，持股18% [10] - 全球首个AI智能体运行安全测试标准发布，由蚂蚁集团、清华大学等牵头编制 [10] - 杭州银行股东中国人寿拟减持不超过0.7%股份 [10] - 英伟达提交H20 GPU销售申请，专为中国市场设计，性能略高于910B [11] 公司动态 - 娃哈哈回应宗馥莉遗产纠纷为家族内部事务，与公司运营无关 [13] - 泡泡玛特预期上半年收入增长不低于200%，溢利增长不低于350% [13] - 罗马仕声明产品召回及售后服务持续运转，承诺服务长期有效 [13] - 吉利汽车与极氪签署合并协议，吉利将以每股17.15港元收购极氪剩余股份，极氪将私有化退市 [14] - 小鹏汇天完成2.5亿美元B轮融资，其中B2轮融资1亿美元 [15] - 京东科技与鲸鱼机器人合作推动"AI+教育机器人"产业发展 [15] - 京东招聘短剧内容运营岗位，年薪可达90-140万元，布局短剧市场 [15] - 宁德时代与T3出行合作推进Robotaxi业务，提供换电和智能化技术方案 [16] - 宝马中国与Momenta合作开发中国专属智能驾驶辅助解决方案，覆盖高速及城区道路 [16]

英伟达中国业务动态 - 英伟达获美国批准恢复H20 GPU在中国销售 并推出全新兼容的RTX PRO GPU 该产品定位智能工厂和物流数字孪生应用 [2] - 公司CEO黄仁勋确认美国政府已授予出口许可 预计将快速启动H20交付 强调中国市场对AI创新的重要性 [2] - 黄仁勋回应穿皮夹克出席活动 称因唯一西装未及时干洗 该事件引发社交媒体关注 [11] 消费电子与硬件行业 - 工信部拟制定充电宝强制性国家标准 重点规范安全保护、电池材料及生产工艺要求 旨在淘汰低质产能 [4] - 华东理工大学因安全风险临时收缴宿舍充电宝 后因学生争议已归还 校方表示将重新评估规定 [9][10] - 罗马仕声明承诺长期履行召回服务 运营团队核心成员在岗 优先保障用户权益 [12] 科技巨头与监管动态 - Meta因未满足欧盟《数字市场法案》要求面临新一轮反垄断调查 此前已被罚款2亿欧元（2.32亿美元） [15] - 苹果放弃自研折叠屏技术 采用三星显示"无折痕"方案 计划2026年量产折叠iPhone 铰链供应商Fine M-Tec预计年出货1300-1500万件 [16] 零售与消费品市场 - 山姆会员店因上架常规品牌（好丽友、卫龙等）遭会员质疑 已紧急下架低糖版好丽友派等争议商品 [13][14] - Lululemon宣布2025年进入印度市场 与塔塔集团合作开设实体店及线上门店 [17] 汽车行业整合与复苏 - 吉利汽车签署协议全资收购极氪 后者将从纽交所退市完成私有化 [17] - 威马汽车公布复产计划 投资人翔飞公司推动EX5/E5车型在温州基地恢复量产 目标2027年IPO [18][19] 国际贸易与政策 - 美国与印尼达成贸易协议 印尼将采购150亿美元美国能源产品及45亿美元农产品 同时对美出口商品征收19%关税 [20][21]

宏观经济 - 上半年GDP同比增长5.3%，增速比去年同期和全年均提升0.3个百分点 [2] - 最终消费支出对经济增长贡献率52%，资本形成总额贡献率16.8%，货物和服务净出口贡献率31.2% [2] - 调查失业率基本在5.0%-5.4%区间波动，外汇储备维持在3.2万亿美元以上 [2] - 至少7家外资机构上调中国2025年全年经济增长预期 [3] 房地产市场 - 商品房销售降幅同比收窄，市场价格降幅整体收窄，部分城市有所上涨 [2] - 房地产市场资金来源有所改善 [2] - 房地产筑底需要一个过程，相关指标波动属正常现象 [3] 消费市场 - 消费政策持续加力，下半年消费态势有望延续 [2] - 抖音本地生活业务投入亿级平台补贴，联合多家酒店集团推出6折起订房优惠 [9][10] 医药行业 - 恒瑞医药GLP-1/GIP双重受体激动剂HRS9531注射液Ⅲ期临床试验获得积极顶线结果，计划近期递交新药上市申请 [7] - 中国生物制药全资收购礼新医药，对价不超过9.5092亿美元 [12] - 第十一批药品集采正式启动，拟纳入55个品种 [26] 科技行业 - 月之暗面正在优化Kimi K2 API速度，预计几天内会有明显提升 [6] - 萝卜快跑与Uber达成战略合作，将在全球部署数千台无人驾驶汽车 [6] - 英伟达正在提交重新销售H20 GPU的申请，特供B系列芯片或将于年内面市 [13] 新能源与材料 - 苹果与美国稀土生产商MP Materials达成5亿美元多年期协议，将采购美国产稀土磁铁 [15] - 谷歌将斥资超30亿美元从博枫旗下水电厂购电，用于运营数据中心 [16] - 电池正极材料制备技术被新增至《中国禁止出口限制出口技术目录》 [19] 金融行业 - 渣打银行成为首家提供比特币和以太坊现货交易的全球系统重要性银行 [14] - 杭州银行股东中国人寿拟减持不超过0.7%公司股份 [11] - 央行开展14000亿元买断式逆回购操作，实现2000亿元净投放 [25] 消费品行业 - 泡泡玛特预计上半年收入增长不低于200%，溢利增长不低于350% [5] - 京东健康旗下首个线下医美自营诊所在北京开业，第二家预计9月或10月开业 [5] - 罗马仕声明产品召回及售后服务系统持续运转，召回长期有效 [8] 政策动态 - 充电宝将迎新国标，设置更严格的技术标准 [17][18] - 国家将开展大规模职业技能提升培训行动，聚焦先进制造、数字经济等领域 [18] - 中央城市工作会议提出建设现代化人民城市的七大任务 [20] - 市场监管总局部署专项整治直播电商突出问题 [21]

行业概况 - 上半年中国汽车产销双双突破1500万辆 新能源阵营表现突出 合资品牌止跌回升 [1] - 行业呈现容量增长平缓 利润率下行 集中度低(130家整车企业/超千品牌) 价格战加剧的特征 [2] - 2024年比亚迪销量427万辆仅为丰田一半 行业单车利润1.5万元远低于丰田 [2] 整合动因 - 低集中度导致资源内耗 研发重复投入(智能驾驶领域年浪费超百亿元) 渠道内卷(2016-2019年乘用车型从515款增至800款) [2][3] - 新能源渗透率提升致燃油车产能利用率下滑(部分合资车企不足40%) [7] - 消费者需求转向品牌背书 供给端需通过并购整合出清劣势产能 [4] 整合路径 - **垂直整合派**: 吉利合并极氪/领克实现采购成本降15% 生产线利用率升至85% 蔚来组建横向"车型产品线"组织 [6] - **开放合作派**: 零跑汽车通过全域自研降低外包依赖 对外输出核心技术模块 [7] - **产能出清派**: 上汽通用关闭燃油车工厂 广汽三菱厂房转租广汽埃安 [7] 整合成效 - 技术协同加速创新(广汽&华为联盟缩短NOA研发周期 吸引30余家零部件企业) [9] - 出海模式升级: 比亚迪授权刀片电池技术 吉利SEA架构成多国新能源车基础平台 [9][10] - 推动行业从"规模扩张"向"价值创造"跃迁 构建"技术+资本+生态"新动能 [9][10]

合并交易结构 - 吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份 极氪股东可选择现金或置换吉利汽车股份作为对价[1] - 每股代价股份发行价为港币17.15元 较最后交易日收市价每股港币16.74元溢价约2.4%[4] - 私有化完成后极氪将成为吉利汽车全资附属公司 实现私有化并于纽交所退市[5]

欧洲NCAP中国品牌表现 - 2025年欧洲NCAP测试中13款中国品牌车型参与，创2020年以来最高纪录，涵盖奇瑞、吉利、上汽名爵、比亚迪等主流车企[2][5] - 中国品牌整体表现优异，10款获五星评级，仅奇瑞瑞虎7/8获四星，五星占比达77%[5][21] - 领克02主动安全得分89%，极星Polestar 4成人保护92%，比亚迪海豹7儿童保护93%，多项指标达全场最高[16][21] 主要车企测试结果 - 奇瑞系：OMODA 9/JAECOO 7获五星，瑞虎7/8因成人保护80-81%、主动安全78%获四星，显示结构防护需优化[10][11][13] - 吉利系：领克02/极氪7X/极星3-4全五星，极星4成人保护92%达顶级水平，体现沃尔沃安全技术加持[15][16][17] - 上汽名爵：MG5 EV获五星，成人保护90%较早期车型显著提升，品牌形象从"廉价"转向"高价值"[18][19] - 比亚迪/红旗：海豹7儿童保护93%创最佳，E-HS9主动安全82%，展示电动车平台安全优势[20][21] 测试标准解析 - Euro NCAP四大维度：成人保护(碰撞生存率)、儿童保护(座椅兼容性)、行人保护(头部/腿部缓冲)、安全辅助(AEB/LKA等)[25][26] - 成人保护测试含40项子项目，包括64km/h偏置碰撞/侧柱碰撞等极端场景[27][28] - 主动安全权重提升，要求AEB夜间识别率超80%，车道保持介入精度达±15cm[32][33] 中国品牌全球化进展 - 欧洲销量突破：名爵2024年销24.3万辆(MG4单款8万辆)，比亚迪5.7万辆且2025Q1超特斯拉[51][52] - 市场认知转变：30%欧洲年轻消费者愿考虑中国品牌，安全评级消除"廉价低质"偏见[55] - 关税谈判进展：中欧就"最低售价机制"磋商，可能替代45.3%关税，关键分歧在35,000欧元门槛[57][59][61] 技术演进轨迹 - 2020-2025年从零参与发展到13款测试，五星率从0%升至77%，实现"安全逆袭"[37][46] - 平台开发能力跃升：比亚迪e平台3.0/吉利SEA架构通过欧盟最严苛碰撞标准[42][47] - 芯片自研突破：地平线征程5/黑芝麻A1000系列支撑ADAS系统达标率提升40%[22]

合并协议签署 - 吉利汽车与极氪签署合并协议，吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价 [2] - 私有化完成后，极氪将成为吉利汽车全资附属公司，实现私有化并于纽交所退市 [2] - 极氪去年5月在纽交所上市，首个交易日以每股26美元开盘，较21美元的发行价高出23.8%，首日涨幅达34.57% [2] 私有化背景与战略规划 - 吉利汽车为推动内部资源深度整合和高效协同，杜绝重复投入，降低成本，提升企业竞争力，于5月7日向极氪提交非约束性报价函 [3] - 吉利汽车去年9月发布《台州宣言》，明确提出"战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才"五大核心举措 [3] - 吉利汽车旗下银河、极氪、领克等品牌进入调整期，几何品牌并入银河，翼真品牌并入银河，吉利银河升级为吉利银河品牌 [3] 合并后的协同效应 - 合并后将提升吉利汽车的战略执行效率、创新能力和盈利水平，为全体股东创造更大价值 [4] - 吉利可统一调配资源，减少重复投入，提升资本和运营效率，巩固并提升竞争力 [4] - 极氪将超快充、三个800V等技术与高端品牌基因注入吉利体系，提升吉利汽车整体的电动化竞争力 [5] 合并后的业务布局 - 合并后的吉利汽车将实现对燃油、纯电、插电混动、醇氢电动等多种动力形式的全面覆盖 [5] - 完成对主流、中高端及豪华汽车市场的全方位布局 [5] - 吉利控股集团董事长李书福表示，本次合并为吉利汽车更美好的未来打下坚实基础 [5]

吉利汽车与极氪合并 - 吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价 [2] - 合并旨在强化吉利汽车在智能新能源汽车领域的全球竞争力和成长性，实现对多种动力形式的全面覆盖及对主流、中高端及豪华汽车市场的全方位布局 [2] - 吉利将推进内部资源深度整合和高效融合，杜绝重复投入，提升战略执行效率、创新能力及盈利水平 [2] 极氪的研发与亏损 - 极氪近四年研发累计投入227亿元，2024年接近100亿元 [2] - SEA浩瀚架构、电池、芯片等供应链成本居高不下，导致极氪累计亏损262.23亿元 [2] 极氪的战略调整 - 极氪发布首款搭载混动架构浩瀚-S的极氪9X，进军豪华超高端市场 [3] - 极氪不再追求纯电市场，彻底向高端化前进 [3] - 极氪的使命是持续向上发展，与领克整合后形成"领克向宽，极氪向上"的战略 [3] 行业竞争与定位 - 极氪认为中国低价品牌众多，加入无意义，因此选择高端化路线 [4]