技术品牌发布 - 东风汽车在2025上海车展发布"天元智能"技术品牌 涵盖技术矩阵和产业链生态 体现公司在智能化领域的技术自信 [2] - "天元智能"是一套完整的软硬件技术系统 包含智能座舱 辅助驾驶系统 AI助手等具体技术 区别于行业碎片化方案 [2] - 技术品牌基于过去十年在车联网 人机交互 AI时代的探索积累 已快速落地于乘用车和商用车两大业务领域 [2][3] 技术体系架构 - 技术底座采用"一核双基双元"体系："一核"为企业级太极大模型 "双基"为天元电子电气架构和天元OS "双元"为天元智驾和天元智舱应用 [4] - 电子电气架构采用跨域融合中央集成设计 已应用于东风岚图 东风猛士等品牌 [5][6] - 整车操作系统天元OS为开放开源生态 支持车企 开发者协同创新 形成"开源-创新-孵化"商业机制 [6] 智能化应用成果 - 辅助驾驶系统覆盖L2-L5全场景 包含T100至T1000四级方案 以安全为技术底色 [7] - 马赫动力电池安全冗余超国标要求 多款车型获C-NCAP五星认证 AUTOSAR平台获国际最高安全等级 [9] - 企业级太极大模型实现研发周期缩短35% 协同成本降低30% 工厂产能利用率提升30% [10] 战略发展路径 - 技术积累始于"十二五"期间 "十三五"获首批自动驾驶测试牌照 "十四五"实现智能驾驶 座舱等技术体系化落地 [13] - 2021年启动"东方风起"计划 2023年智能技术进阶 2024年推出科技跃迁3.0计划 [13] - 技术品牌将延伸至飞行汽车 人形机器人等新赛道 拓展"移动空间"概念边界 [13] 行业竞争定位 - 通过平台化技术复用与个性化技术落地相结合 构建差异化竞争优势 [6] - 技术生态具备孵化能力 可衍生多元经济社会效益 强化资本市场预期 [14] - 体系化智能技术布局帮助公司抢占AI时代身位优势 重塑智能车企形象 [14]

东风猛士M817以"雄魂"设计美学为笔，续写东方越野传奇。它不仅是猛士品牌设计语言的进化，更是一次对中国传统文化的当代诠释。 作为中国豪华电动越野的开拓者与引领者，猛士科技始终以"无畏·征服"的精神为内核，在智能化与高端定制领域持续突破。4月23日，在第二十一届上 海国际汽车工业展览会上，以"越野走向智能，豪华随心定制"为战略支点，携全球首款满血华为乾崑智野SUV猛士M817、百万级高定双奢旗舰罗伦士M900 星际战车与蛟龙战甲加长版组成的产品矩阵强势登场，向全球展示中国智造的巅峰实力。 01 承袭军工品质：披坚执锐 再砺新生 猛士M817作为猛士科技全新旗舰车型，智能越野新物种，命名融合了猛士的军工品牌基因、智能越野的技术底座与无限探索的精神内核。 数字"8"，代表着无限，为用户创造无限可能（"∞"），跃无界新境。无限进化，猛士科技与华为智能创新融合，开启智野新体验；无限探索，让城市与 旷野破界，CBD与无人区无缝衔接；无限乐趣，陪家人踏遍山河，收藏每一刻欢乐；无限生活，多元生活的超级接口，解锁生活无限种可能。 03 全球语境的东方表达：设计之道 以文化之 大灯形状上对古代兵器戈进行了完美还原，保留了戈头" ...

4月28日上午，庆祝中华全国总工会成立100周年暨全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京人民大会堂隆重举行。 新华社记者 丁海涛 摄 庆祝中华全国总工会成立100周年暨全国劳动模范和先进工作者表彰大会4月28日上午在北京举行，2426人受到表彰，包括1670名全国劳动 模范和756名全国先进工作者。 全国劳动模范、全国先进工作者评选表彰每五年一次，表彰近年来在我国经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设和党 的建设等方面作出重大贡献，取得突出成绩的工人、农民、科教人员、管理人员、机关工作人员及其他劳动者。 这是我国第17次评选表彰全国劳动模范和先进工作者。除了传统的农、林、牧、渔业，制造业等行业劳动者，还有工艺美术师、羌绣技艺 指导师等中华优秀传统文化的传承者，以及外卖骑手、快递接驳员、家政服务培训师等新职业劳动者。 具体到汽车行业，据中国汽车报记者粗略统计，比亚迪廉玉波、赛力斯张兴海、陕汽袁宏明、奇瑞新能源张国忠、上汽通用五菱吕俊成等 约70名优秀劳动者榜上有名。 以下为部分汽车行业获表彰人员： 全国劳动模范 廉玉波 比亚迪汽车工业有限公司首席科学家、汽车工程研究院院长，教授级高级工程师 张兴海 ...

视觉中国图 有业内人士表示，2025上海车展表面是新车盛宴，内里却是智能电动车时代最为激烈的"抢滩登陆战"。工信部数据显示，2025年一季 度，中国L2级辅助驾驶新车渗透率已达65%。这逼得所有玩家必须把PPT（演示）技术变成用户能切实体验到的成果。2025上海车展 则像一面棱镜，折射出汽车业最残酷的生存法则，即电动化是入场券，智能化是生死线，而中国消费者正在成为全球技术路线的终极 裁判。 在此背景下，值得注意的是，车企战略转向暗流涌动，把中国团队开发的智能座舱反哺全球。这种"逆向输出"正成为常态，不少合资 车企纷纷迎合中国市场需求，强调本土化经营，All in（全部押进）智驾、智舱。规则已然清晰——要么把研发中心搬到中国，要么等 着被中国市场搬出牌桌。 当智驾平权与智驾安全的呼声此起彼伏，2025上海车展不仅仅是企业秀肌肉的平台，更成了行业发展的风向标，藏着"生死密码"。 自主品牌"秀智电肌肉" 在2025上海车展上，自主品牌不约而同地将智电技术作为核心竞争力高调亮相。 每经记者 黄辛旭 每经编辑 孙 磊 4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下简称2025上海车展）盛大开幕。本次车展展览面积相当 ...

业绩总结 - 2025年第一季度公司计提资产减值准备29,471,727.85元，转回2,256,249.49元[1] - 本期计提坏账准备13,309,555.79元，转回2,256,249.49元[2] - 本期计提存货跌价准备16,162,172.06元[3] - 第一季度资产减值使利润总额减少27,215,478.36元[4]

营业收入变化 - 本报告期营业收入26.28亿元，上年同期32.86亿元，同比减少20.03%[5] - 2025年第一季度营业总收入26.28亿元，较2024年第一季度的32.86亿元下降19.99%[18] - 2025年第一季度营业收入25.09亿元，较2024年第一季度的32.55亿元下降22.91%[29] 净利润相关变化 - 本报告期归属于上市公司股东的净利润1.51亿元，上年同期1.40亿元，同比增长7.92%[5] - 本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润0.96亿元，上年同期1.22亿元，同比减少21.30%[5] - 2025年第一季度净利润为151,479,409.08元，2024年为140,232,827.08元[19] - 2025年第一季度净利润1.45亿元，较2024年第一季度的0.14亿元增长967.84%[29] 总资产变化 - 本报告期末总资产172.87亿元，上年度末172.33亿元，同比增长0.31%[6] - 2025年3月31日公司资产总计172.87亿元，较2024年12月31日的172.33亿元增长0.31%[12][13][15] - 2025年3月31日资产总计169.91亿元，较2024年12月31日的171.25亿元下降0.78%[26][27][28] 所有者权益变化 - 本报告期末归属于上市公司股东的所有者权益84.28亿元，上年度末82.76亿元，同比增长1.83%[6] - 2025年3月31日归属于母公司所有者权益84.28亿元，较2024年12月31日的82.76亿元增长1.83%[15] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数为144,009[10] - 东风汽车集团股份有限公司持股11亿股，持股比例55.00%[10] - 东风汽车有限公司持股1.02亿股，持股比例5.11%[10] - 香港中央结算有限公司持股976.55万股，持股比例0.49%[10] - 黄迎节持股930万股，持股比例0.47%[10] 营业成本变化 - 2025年第一季度营业总成本26.72亿元，较2024年第一季度的32.70亿元下降18.29%[18] - 2025年第一季度营业成本23.66亿元，较2024年第一季度的30.62亿元下降22.73%[29] 货币资金与应收账款变化 - 2025年3月31日货币资金27.20亿元，较2024年12月31日的42.01亿元下降35.24%[12] - 2025年3月31日应收账款41.54亿元，较2024年12月31日的39.19亿元增长5.98%[12] 费用相关变化 - 2025年第一季度销售费用1.08亿元，较2024年第一季度的1.90亿元下降43.02%[18] - 2025年第一季度研发费用0.42亿元，较2024年第一季度的1.03亿元下降58.91%[18] 收益相关变化 - 2025年第一季度其他收益1.01亿元，较2024年第一季度的0.14亿元增长641.17%[18] - 2025年第一季度投资收益1.39亿元，较2024年第一季度的1.51亿元下降7.63%[18] - 2025年第一季度公允价值变动收益为2,607,230.90元，2024年为 - 1,014,043.65元[19] 减值损失变化 - 2025年第一季度信用减值损失为11,053,306.30元，2024年为22,265,526.52元[19] 每股收益变化 - 2025年第一季度基本每股收益和稀释每股收益均为0.0756元/股，2024年为0.0701元/股[20] - 2025年第一季度基本每股收益0.0726元/股，较2024年第一季度的0.0068元/股增长967.65%[30] - 2025年第一季度稀释每股收益0.0726元/股，较2024年第一季度的0.0068元/股增长967.65%[30] 现金流量相关变化 - 2025年第一季度销售商品、提供劳务收到的现金为1,534,179,231.62元，2024年为1,447,935,518.29元[22] - 2025年第一季度收到的税费返还为52,516,734.23元，2024年为2,106,197.77元[22] - 2025年第一季度经营活动产生的现金流量净额为 - 797,462,571.82元，2024年为 - 1,725,139,646.53元[23] - 2025年第一季度投资活动产生的现金流量净额为 - 628,653,406.17元，2024年为548,223,730.48元[23] - 2025年第一季度筹资活动产生的现金流量净额为 - 103,455,715.22元，2024年为67,283,791.21元[23] - 2025年第一季度末现金及现金等价物余额为2,535,942,859.31元，2024年为3,760,631,972.27元[23] - 2025年第一季度销售商品、提供劳务收到的现金为15.2087212774亿元，2024年第一季度为12.0728310861亿元[32] - 2025年第一季度收到的税费返还为5117.994805万元，2024年第一季度为41.760163万元[32] - 2025年第一季度经营活动现金流入小计为17.3008336264亿元，2024年第一季度为15.350340711亿元[32] - 2025年第一季度经营活动现金流出小计为24.372669064亿元，2024年第一季度为32.1477795319亿元[32] - 2025年第一季度经营活动产生的现金流量净额为 -7.0718354376亿元，2024年第一季度为 -16.7974388209亿元[32] - 2025年第一季度收回投资收到的现金为9.9亿元，2024年第一季度为8亿元[32] - 2025年第一季度投资活动现金流入小计为9.9276981939亿元，2024年第一季度为8.0361333699亿元[33] - 2025年第一季度投资活动现金流出小计为16.505908343亿元，2024年第一季度为4.7531435051亿元[33] - 2025年第一季度筹资活动产生的现金流量净额为 -1110.0798993万元，2024年第一季度为 -469.5818028万元[33] - 2025年第一季度现金及现金等价物净增加额为 -14.7557451167亿元，2024年第一季度为 -13.9217109887亿元[33] 流动资产与非流动资产变化 - 2025年3月31日流动资产合计113.85亿元，较2024年12月31日的117.27亿元下降2.91%[26] - 2025年3月31日非流动资产合计56.07亿元，较2024年12月31日的53.98亿元增长3.87%[26][27] 流动负债与非流动负债变化 - 2025年3月31日流动负债合计83.92亿元，较2024年12月31日的86.72亿元下降3.23%[27] - 2025年3月31日非流动负债合计9.63亿元，较2024年12月31日的9.62亿元增长0.13%[27]

在10万元-15万元这个热门轿车市场区间，从燃油车到新能源汽车，各类车型让人应接不暇。而对于家庭用户而言，一辆家用轿车要在空间、配置、经济 性、可靠性等多方面达成平衡，纯电轿车还不单单要有上述因素，续航里程、电池安全、智能化等也是新的考量点。 到底该怎么选择一款真正适合家用的轿车？ 一款专为中国主流家庭用户量身打造的"超舒适中高级纯电轿车"来了。4月27日，东风日产N7正式上市，售价区间为11.99万元-14.99万元。值得一提的是， 新车上市即热销，累计订单达10138台。 东风日产N7。企业供图 同级最高的83%"得房率"，更符合家庭需求 东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产副总经理周锋表示，东风日产以打造20万内"最家"纯电轿车为目标，在三个关键领域做到了领先：坚守合资品质高 标准、智能化进入行业第一梯队、舒适超越豪华车。 东风日产N7是东风日产天演架构下首款新能源战略车型。从设计上看，N7首次由中国本土设计团队主导，更符合家庭用户审美。 新车采用全新设计，采用"极简至美，明智于内"的设计语言，通过0.618黄金比例车姿、三倍轮轴比，整车多处无缝一体等设计，营造出优雅的视觉感。值 得一提的是，N7获得工 ...

东风股份（600006）公告，2025年第一季度营收为26.28亿元，同比下降20.03%；净利润为1.51亿元， 同比增长7.92%。 ...

东风有限称，该公司将在东风与日产母公司的支持下平稳有序发展，持续加速向新能源和智能化转 型，更好满足用户需求。 武汉工厂是采用数字化、智能化等技术打造的一座工厂，具备燃油车、混合动力、纯电动等多车型生 产能力。 4月29日，第一财经向东风汽车有限公司核实，该公司武汉工厂目前正常运行，后续也不会关停。 ...

新能源汽车及零部件产业 - 公司将实施"新能源汽车三年行动计划"，以奥特佳、航特科技等龙头企业为依托，集中资源快速发展 [1] - 公司谋划与东风汽车合作设立百亿产业基金，联合开展产业链上下游投资布局 [1] 营收目标及产业升级 - 力争到今年底，公司汽车产业板块营收超过400亿元，现代化工、光电子产业板块营收分别超过100亿元 [3] - 通过基金与产业板块联动、实体与高校研发联动，支持参控股3000多家科技企业裂变焕新，加快向战新产业升级 [3] 投资基金体系 - 公司将重构创业投资和产业投资基金体系，聚焦上市公司、龙头企业、产业链和创新成果转化三个方面 [5] - 力争全年新设产业投资基金30支，总规模超过300亿元，新增基金投资超过100亿元 [5] - 发挥国资母基金放大效应，联动政府引导基金，撬动社会资本构建长期资本体系 [5] 战略发展目标 - 公司将聚焦"七大战略"，以打造省级产业集团为目标，通过并购重组做大底盘 [5] - 以创新驱动和人才强企增强竞争力，以资产证券化提升企业价值，建设国内一流产业投资集团 [5]