客运运营表现 - 2025年10月客运运力投入同比上升7.53%，其中国内、地区和国际航线分别增长4.94%、8.54%和15.29% [1] - 同期旅客周转量同比增长8.83%，其中国内、地区和国际航线分别增长6.78%、8.48%和15.21% [1] - 整体客座率达到87.89%，同比提升1.05个百分点，其中国内航线客座率提升1.54个百分点，地区和国际航线分别微降0.05和0.06个百分点 [1] 货运运营表现 - 2025年10月货运运力投入同比上升6.75% [1] - 同期货邮周转量同比增长8.06% [1] - 货邮载运率为52.48%，同比上升0.64个百分点 [1] 机队变动情况 - 2025年10月引进4架新飞机，包括2架A320NEO、1架B737-8和1架C919，同时退出1架A319飞机 [1] - 截至2025年10月底，公司运营机队规模为959架运输飞机 [1] - 当月公司无新增主要航线 [1]

客运数据 - 2025年10月客运运力投入同比上升7.53%，国内、地区和国际分别同比上升4.94%、8.54%和15.29%[4] - 2025年10月旅客周转量同比上升8.83%，国内、地区和国际分别同比上升6.78%、8.48%和15.21%[4] - 2025年10月客座率为87.89%，同比上升1.05个百分点[4] - 2025年10月国内收入客公里为21,671.19百万，同比上升6.78%，累计同比上升4.38%[8] - 2025年10月国内载客人次为13,580.22千人，同比上升5.12%，累计同比上升3.45%[8] - 2025年10月国内可利用座公里为24,294.50百万，同比上升4.94%，累计同比上升2.25%[9] 货运数据 - 2025年10月货运运力投入同比上升6.75%，货邮周转量同比上升8.06%[4] - 2025年10月货邮载运率为52.48%，同比上升0.64个百分点[4] - 2025年10月国内收入吨公里—货邮运为160.15百万，同比上升9.05%，累计同比上升7.55%[8] - 2025年10月国内货运及邮运量为92.27千吨，同比上升7.64%，累计同比上升5.75%[8] 机队情况 - 2025年10月引进4架飞机，退出1架A319飞机，截至10月底合计运营959架运输飞机[5] 载运率定义 - 货邮载运率为收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比[11] - 总体载运率为收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比[11]

客运数据 - 2025年10月客运运力投入同比升7.53%，国内、地区、国际分别升4.94%、8.54%、15.29%[1] - 2025年10月旅客周转量同比升8.83%，国内、地区、国际分别升6.78%、8.48%、15.21%[1] - 2025年10月客座率87.89%，同比升1.05个百分点，国内升1.54，地区和国际降0.05、0.06[1] 货运数据 - 2025年10月货运运力投入同比升6.75%，货邮周转量升8.06%，载运率52.48%，升0.64个百分点[1] 运营数据 - 2025年10月引进4架飞机，退出1架A319，截至10月底运营959架运输飞机[4] 收入数据 - 2025年10月收入客公里29403.28百万，同比升8.83%，累计277532.85百万，升7.75%[4] - 2025年10月收入吨公里3491.55百万，同比升8.56%，累计32508.79百万，升7.37%[4] 利用数据 - 2025年10月可利用座公里33453.99百万，同比升7.53%，累计323263.35百万，升5.81%[5] - 2025年10月可利用吨公里4714.09百万，同比升7.25%，累计45025.35百万，升5.26%[5] 载运率数据 - 2025年10月总体载运率74.07%，同比升0.90个百分点，累计72.20%，升1.42个百分点[6]

客运运营表现 - 2025年10月集团客运运力投入同比上升7.53%，其中国内、地区和国际航线分别增长4.94%、8.54%和15.29% [1] - 同期旅客周转量同比增长8.83%，超过运力投入增速，其中国内、地区和国际航线分别增长6.78%、8.48%和15.21% [1] - 整体客座率达到87.89%，同比提升1.05个百分点，其中国内航线客座率提升1.54个百分点，地区和国际航线分别微降0.05和0.06个百分点 [1] 货运运营表现 - 2025年10月货运运力投入同比上升6.75% [1] - 同期货邮周转量同比增长8.06%，增速高于运力投入 [1] - 货邮载运率为52.48%，同比提升0.64个百分点 [1]

客运业务表现 - 2025年10月公司客运运力投入同比上升7.53%，其中国内、地区和国际航线分别上升4.94%、8.54%和15.29% [1] - 同期旅客周转量同比上升8.83%，其中国内、地区和国际航线分别上升6.78%、8.48%和15.21% [1] - 整体客座率达到87.89%，同比提升1.05个百分点，其中国内航线客座率提升1.54个百分点，地区和国际航线分别微降0.05和0.06个百分点 [1] 货运业务表现 - 2025年10月货运运力投入同比上升6.75% [1] - 同期货邮周转量同比上升8.06% [1] - 货邮载运率为52.48%，同比提升0.64个百分点 [1] 机队运营情况 - 2025年10月公司引进4架新飞机，包括2架A320NEO、1架B737-8和1架C919飞机，同时退出1架A319飞机 [1] - 截至2025年10月底，公司合计运营959架运输飞机 [1]

客运业务表现 - 2025年10月客运运力投入同比上升7.53%，其中国内、地区和国际分别增长4.94%、8.54%和15.29% [1] - 同期旅客周转量同比上升8.83%，增速高于运力投入，其中国内、地区和国际分别增长6.78%、8.48%和15.21% [1] - 整体客座率达到87.89%，同比提升1.05个百分点，其中国内客座率提升1.54个百分点 [1] 货运业务表现 - 2025年10月货运运力投入同比上升6.75% [1] - 同期货邮周转量同比上升8.06%，增速高于运力投入 [1] - 货邮载运率为52.48%，同比提升0.64个百分点 [1] 机队运营情况 - 2025年10月引进4架新飞机，包括2架A320NEO、1架B737-8和1架C919 [1] - 同期退出1架A319飞机 [1] - 截至2025年10月底，公司合计运营959架运输飞机 [1]

事件概述 - 中国商飞C919大飞机首次在中东地区亮相，参加2025年迪拜航空展 [1] 参与主体 - 中国南方航空公司一架C919飞机执行此次飞行及参展任务 [1] - 中国商飞公司生产的共计3架飞机将参加本次航展 [1] 时间与地点 - 飞机于当地时间11月14日凌晨1点15分抵达阿联酋迪拜阿勒马克图姆国际机场 [1] - 2025年迪拜航空展将于11月17日至21日举行 [1]

会议核心内容 - 南航集团召开党组和各单位党委理论学习中心组联学会 传达学习党的二十届四中全会精神 [2] - 会议邀请中央宣讲团成员作专题报告 全面宣讲和深入阐释全会精神 [2] - 公司党组书记 董事长马须伦主持会议并强调学习贯彻全会精神是当前和今后一个时期的重大政治任务 [2][5] 公司战略方向与重点工作 - 公司需聚焦高质量发展 统筹推进“十五五”规划编制 五大结构调整优化 新一轮改革行动等重点工[4] - 以提升“五个价值”为抓手 将发展重心转换到增强核心功能 提升核心竞争力上来 充分发挥“三个作用” [4] - 坚定不移深化改革 坚持因地制宜 因企制宜发展新质生产力 在科技创新 发展战新产业等方面取得更大突破 [4] - 在交通强国 服务国家战略方面走在前列 担当起央企责任 “十五五”时期要保持并不断提升公司核心竞争力 [4] 运营与安全管理 - 公司需统筹好发展和安全 推动安全七大体系融入安全管理全链条 从严从实从细管控安全风险 [4] - 加快提升枢纽建设质量 不断满足客户多样化需求 在“以新供给创造新需求”上走在前列 [4] 学习与落实要求 - 各单位需采取多种方式深入学习研讨 推动全会精神入脑入心 凝聚干事创业的强大力量 [5] - 学习贯彻需与习近平总书记关于国企改革发展和民航安全工作的重要论述结合 融会贯通抓好落实 [5] - 领导干部需先学一步 学深一层 发挥示范带头作用 并将学习贯彻与做好年底工作统筹 确保全年工作圆满收官 [5]

行业动态 - 中国东方航空公司宣布加入国际航协航班计划数据交互项目（SDEP）[1] - 至此，国际航协SDEP计划已涵盖中国四大航空公司——中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司和海南航空公司[1] - 该计划在中国市场的推进迈出了重要一步[1] 项目覆盖范围 - 随着中国四大航空公司加入SDEP项目，该项目目前涵盖了中国民航75%以上的运力[1]

事件概述 - 中国南方航空C919飞机于北京时间11月14日5时15分抵达阿联酋迪拜阿勒马克图姆国际机场 [1] - 此行目的是参加于11月17日至21日举行的2025年迪拜航展 [1] 参展情况 - 航展期间，包括中国南方航空C919在内的中国商飞生产的3架飞机将在海外“组团”亮相 [1]