福耀科技大学招生情况 - 福耀科技大学2025级首届本科生录取已完成，首期招生50人全员集结完毕，录取通知书编号为FYUST20250001 [3] - 广西地区最低投档线为616分，超过北京师范大学、华南理工大学、厦门大学等"双一流"名校分数线 [3] - 录取通知书显示校长王树国亲笔签名，并寄语首批学生为"大学形态的创业者、新时代开拓者" [3] 学校背景与投入 - 福耀科技大学由福耀玻璃董事长曹德旺通过河仁慈善基金会出资100亿元筹建，2021年5月启动 [3] - 首年预算8亿元用于50名学生的培养，包含实验室设备投入，对标斯坦福大学运营机制 [4] - 曹德旺强调8亿元预算效果（不计汇率）与斯坦福20亿美金年花费相当 [4] 社会反响 - 被录取学生在社交媒体分享通知书并表达激动心情，承诺以学业为重并记录校园生活 [3] - 学校定位为创新型大学，首批学生被赋予"开拓者"角色，强调参与新教育形态建设 [3]

报告行业投资评级 - 投资评级为看好，维持该评级 [6] 报告的核心观点 - 英国重启新一轮电动车补贴，政策覆盖售价3.7万英镑以下电动车，每辆车最高补贴3750英镑，总补贴额度6.5亿英镑，计划持续到2028 - 2029年，预计带动英国新能源渗透率提升 [2] - 近年英国电动化进展顺利，2025年增长较好；电车补贴有望加速新能源渗透率提升，利好欧洲私人新车电动化；欧洲新能源加速利好国内出海欧洲的零部件及整车企业 [9] 根据相关目录分别进行总结 事件描述 - 2025年7月15日，英国交通部宣布6.5亿英镑电动汽车补贴计划，为购买不超3.7万英镑电动汽车的消费者提供至多3750英镑优惠，7月16日起汽车制造商可为零排放车型申请加入补贴计划，补贴持续到2028 - 2029年 [4] 近年英国及欧洲新能源发展情况 - 英国2022年6月结束纯电、插混车型购置补贴，2024年起为车企设定零排放汽车（ZEV）销售目标，2024年比例22%，2025年比例28%，2030年将提高到80%，不达标车企将被罚款 [9] - 英国新能源渗透率由2022年的20.3%升至2024年的24.8%，2025.1 - 5月新能源车销量27.5万辆，同比增长37.6%，新能源渗透率28.1%，同比增长7.5pct，有望完成ZEV销售目标 [9] - 欧洲地区2025.1 - 5月新能源销量140.0万辆，同比增长25.0%，新能源渗透率20.5%，同比提升4.5pct [9] 英国企业与私人新车新能源渗透率差异 - 英国企业购买电动新车平均税收补贴超1万欧元，企业燃油新车税收补贴取消，导致企业新车新能源渗透率大幅高于私人新车 [9][15] - 2024年上半年，法国和德国企业汽车中电动车渗透率分别为11%和12%，低于私人汽车的25%和17%；英国企业用车新能源渗透率22%，高于私人汽车的9%；2024年英国纯电占比17.3%，高于德国 [19] 电车补贴情况及影响 - 补贴政策覆盖售价3.7万英镑以下电动车，每辆最高补贴3750英镑，最少补贴1500英镑，总补贴额度6.5亿英镑，计划持续到2028 - 2029年 [2][22] - 按平均单车补贴测算，计划内预计补贴24.8万辆，平均每年8.3万辆，数量占2024年新能源车销量的14.5%，有望推动私人新车新能源渗透率大幅提升 [2][22] 对国内车企及零部件企业的影响 - 比亚迪、上汽和零跑主要在欧车型售价低于3.7万英镑，在补贴政策覆盖范围内，补贴对国内车企利好明显 [9][22] - 随欧洲新能源渗透率提升加速，在欧洲布局新能源相关零部件企业有望表现出较好业绩弹性，重点推荐比亚迪、零跑汽车、敏实集团、福耀玻璃等 [9]

事件概述 - 深蓝SL03车主黄先生洗车后发现天窗出现一条直线状裂痕 未观察到外力作用痕迹[1][3] - 车主质疑为质量问题 但厂商及玻璃供应商检测后认定裂痕由外力作用导致 非产品缺陷[5][8][12] - 多名深蓝SL03车主在车质网投诉类似天窗自然开裂案例 均被售后判定为外力所致需自行走保险[8] 涉事方回应 - **深蓝汽车经销商**：裂痕处存在着力点 排除质量问题 建议车主通过保险索赔但遭拒[9] - **福耀玻璃(供应商)**：鉴定报告需与汽车品牌方确认 未直接回应报告真实性[9] - **深蓝汽车公关部**：未在截稿前对事件给出明确回复[12] 技术分析 - **维修专家观点**：直线状裂痕缺乏散射特征 不符合典型外力作用规律[1][13][14] - **中车检集团**：质疑厂商检测结论 指出外力作用应存在明显受力点[14] - **新干线技术总监**：边角受力点可能引发直线裂痕 但具体成因难判定[15] 车主诉求 - 黄先生要求提供数据支撑的检测报告 拒绝接受图文表述的现有结论[9] - 其他车主反映类似问题处理结果：4S店均归因于针眼大小"撞击痕迹"需自费维修[8] 产品信息 - 涉事车型：深蓝SL03 生产日期2023年1月 车龄3年[12] - 故障部件：天窗玻璃 供应商为福耀玻璃重庆子公司[9][12]

市场表现 - 中证汽车零部件主题指数强势上涨1.23%至931230点[1] - 成分股建设工业涨停9.99% 双林股份涨6.12% 贝斯特涨4.44%[1] - 汽车零件ETF上涨1.14%报1.16元 近一周累计上涨3.71%[1] 指数构成 - 指数覆盖100只汽车系统部件/内饰外饰/电子/轮胎领域上市公司证券[1] - 前十大权重股合计占比41.05% 包括汇川技术/福耀玻璃/三花智控等龙头企业[2] - 汽车零件ETF设场外联接代码：A类022731 C类022732 E类024542[2] 行业催化 - 宇树机器人启动上市辅导引发汽车零部件概念股活跃[1] - 指数全面反映汽车零部件主题上市公司证券整体表现[1]

股价表现 - 截至7月17日收盘，福耀玻璃（03606 HK）报59 700港元，较上个交易日上涨4 01% [1] - 当日盘中最高价触及60 100港元，创近一年新高 [1] - 当日主力净流入2544 68万港元 [1] 公司概况 - 福耀玻璃工业集团股份有限公司1987年成立于中国福州，是专注于汽车安全玻璃的大型跨国集团 [2] - 公司于1993年在上海证券交易所主板上市（A股代码600660），2015年在香港交易所上市（H股代码3606），形成"A+H"模式 [2] - 全球雇员约3万人，在中国18个省市以及美国、俄罗斯、德国、日本、韩国等12个国家建立现代化生产基地和商务机构 [2] - 在中、美、德、日设立10个设计中心和2个研发中心 [2] 客户与认证 - 产品得到全球知名汽车制造企业认证和选用，包括宾利、奔驰、宝马、奥迪、通用、丰田、大众、福特、克莱斯勒等 [2] - 为全球汽车厂商提供OEM配套服务和汽车玻璃全套解决方案 [2] - 被各大汽车制造企业评为"全球优秀供应商" [2] 技术创新与荣誉 - 公司是"工业4 0"的积极探索者和实践者，信息技术与生产自动化方面位居全球同行业前列 [2] - 荣获"中国质量奖""智能制造示范企业""国家创新示范企业""国家级企业技术中心"等荣誉 [2] - 多年蝉联《财富》中国500强、中国民营企业500强 [2] - 多次获得"中国最佳企业公民""中国十佳上市公司""CCTV最佳雇主"等社会殊荣 [2] 董事长成就 - 董事长曹德旺先生从1983年至今个人捐款累计近200亿元 [2] - 通过河仁慈善基金会集中100亿资金创建福耀科技大学（暂名） [2] - 2018年入选"改革开放40年百名杰出民营企业家" [2] - 2009年荣膺安永企业家全球奖，2016年荣获全球玻璃行业最高奖项金凤凰奖 [2]

中证红利回报指数表现 - 7月16日中证红利回报指数报7857 85点 [1] - 近一个月上涨2 66%，近三个月下跌0 78%，年至今下跌2 89% [2] - 指数基日为2004年12月31日，基点1000 0点 [2] 指数编制规则 - 样本选取标准为累计分红融资比和过去三年平均分红融资比高的上市公司 [2] - 每年12月第二个星期五的下一交易日进行样本调整 [3] - 调整时优先剔除现金红利/净利润低于30%、市值或成交额未达前90%的原样本 [3] - 样本调整比例通常不超过20%，权重因子同步调整 [3] 指数持仓结构 十大权重股 - 贵州茅台(14 72%)、五粮液(9 37%)、格力电器(8 3%)、伊利股份(6 69%)、三一重工(4 33%) [2] - 万华化学(4 0%)、海尔智家(3 74%)、福耀玻璃(3 51%)、国电南瑞(3 38%)、泸州老窖(3 38%) [2] 市场板块分布 - 上海证券交易所占比62 84%，深圳证券交易所占比37 16% [2] 行业分布 - 主要消费(39 27%)、可选消费(18 78%)、工业(13 74%)、原材料(10 27%) [2] - 医药卫生(6 42%)、信息技术(3 73%)、能源(3 32%)、通信服务(3 26%)、公用事业(1 22%) [2]

2Q25业绩预期 - 预计2Q25营收同比增长13-14%至107-108亿元人民币，主要受益于规模效应改善、OEM返利压力缓解以及原材料和海运成本下降带来的成本节约 [1][2] - 预计2Q25毛利率较1Q25的35.4%提升超过1个百分点，核心盈利预计超过22亿元人民币 [1][2] - 受欧元对人民币升值8%影响，预计外汇收益超过3亿元人民币，推动归母净利润达25-26亿元人民币创季度新高 [1][3] 海外业务表现 - 美国生产基地一期工厂产能利用率和运营效率提升，预计2025年全年运营利润率将超过原定13%的目标 [1][3] - 美国二期工厂尚未盈利但亏损大幅收窄，预计2025年一期/二期工厂分别出货约470万套和40万套汽车玻璃 [3] - 欧洲SAM业务运营亏损从1Q25的290万欧元进一步收窄，正朝着盈亏平衡目标推进 [1][3] 全球布局优势 - 通过中美生产基地的互补优势灵活调配产能，在贸易政策不确定性中展现更强的运营韧性和风险抵御能力 [4] - 在美国市场建立生产基地既满足区域需求优化供应链，又通过本土化生产规避关税风险 [4] 估值与市场表现 - 将2025-2026年净利润预测上调5-11%至87.5亿/92.1亿元人民币，反映成本下降、外汇收益及海外盈利改善 [3] - H股当前交易于16倍2025年PE和15.2倍2026年PE，目标价上调至72港元(基于20倍2025年PE) [1][5] - 公司股价年内跑输大盘及同业，2Q25强劲业绩可能成为股价反弹催化剂 [4][5]

报告行业投资评级 - 行业评级为强于大市（维持） [4] 报告的核心观点 - 6月乘用车零售同比增长18%，新能源乘用车同比增长30%，汽车板块本周整体表现下滑，但相关概念板块表现上升，尚界汽车发布首款车型预热海报 [44] 根据相关目录分别进行总结 行情回顾 - 汽车板块本周（2025.7.7 - 7.11）下跌0.41%，跑输沪深300指数1.23个百分点，各子板块有不同表现，零部件涨0.09%，服务涨3.13% [10] - 截至7月11日，汽车行业PE - TTM为25.83，较上周下跌0.12，乘用车、商用车和零部件板块估值分别为25.11、36.01和24.33，本周乘用车和商用车板块下跌，零部件上涨 [11] - 本周汽车相关概念板块表现上升，智能汽车等有不同涨跌幅 [18] - 本周上证综指上涨1.09%，26个行业上涨，4个行业下跌，汽车板块上涨 - 0.41%，在30个行业中位居第28名 [18] - 重点关注个股中，中国汽研、旭升集团涨幅靠前，川环科技等跌幅较大 [20] - 截至7月11日，沪铝等指数有不同变化，PP和碳酸锂价格也有相应变动 [24] 公司、行业重大事项 公司公告回顾 - 东风股份6月产量、销量及1 - 6月累计产销量有同比变化 [36] - 中通客车6月产量、销量及1 - 6月累计产销量有同比变动 [36] - 朗博科技预计2025年半年度净利润增加49.51% - 66.12% [36] - 福田汽车以5亿元认购基金份额构成关联交易 [36] - 亚太股份2025年半年度净利润预增81.97% - 101.13% [36] - 继峰股份子公司获项目定点，预计2026年4月量产 [36] - 海马汽车2025年半年度业绩下滑 [36] 行业新闻 - 金龙汽车股东拟减持不超1%股份 [38] - 万里扬2025年半年度净利润预增46.68% - 57.55% [38] - 赛力斯2025年半年度净利润预增最高96.98% [38] - 四部门发布充电设施通知 [38] - 6月全国乘用车零售、批发数据及自主品牌、合资品牌表现 [38] - HERE与蔚来合作 [38] - 比亚迪实现媲美L4级智能泊车 [38] - 雷诺集团签署新能源汽车产业基金合伙协议 [38] - 小鹏汽车累计交付量突破80万台，G7上市订单量可观 [39] 新上市车型 - 本周（7.7 - 7.11）共有29款新车和改款车上市，涵盖多种车型和厂商，价格区间不同 [40] 投资建议 - 报告给出长安汽车等多只股票投资评级，如长安汽车“增持”、亚太股份“买入”等 [1]

指数表现 - 上证民营企业50指数收盘下跌0.02%报1597.85点 成交额503.23亿元 [1] - 近一个月上涨2.23% 近三个月上涨2.48% 年初至今上涨1.38% [1] - 指数基日为2009年6月30日 基点1000点 [1] 指数构成 - 选取沪市规模大、流动性好的50家民营上市公司证券作为样本 [1] - 前十大权重股合计占比45.37% 恒瑞医药权重最高达10.64% [1] - 寒武纪(4.91%)、三一重工(4.63%)、赛力斯(4.42%)分列第二至第四大权重 [1] 行业分布 - 信息技术行业占比最高达26.70% 工业占比24.40%位列第二 [2] - 医药卫生占比15.50% 可选消费占比13.81% 原材料占比8.44% [2] - 主要消费(5.77%)、通信服务(2.88%)、公用事业(1.34%)占比较低 [2] 运作机制 - 样本每半年调整一次 调整时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日 [2] - 权重因子随样本定期调整 特殊情况下进行临时调整 [2] - 样本退市时从指数中剔除 并购分拆等情形参照细则处理 [2] 市场分布 - 指数成分股全部来自上海证券交易所 占比100% [1]

财务表现 - 预计福耀玻璃次季收入同比增长13%至14%，达到107至108亿元人民币，主要得益于国内汽车玻璃收入提速(预计同比增长超15%)以及海外汽车玻璃销售的稳步增长 [1] - 预计次季度毛利率较一季度35.4%改善超过1个百分点，主要得益于规模效应提升、主机厂返利压力减轻以及原材料和运费下降 [1] - 欧元兑人民币大幅升值估计带来超过3亿元汇兑收益，预计第二季度净利润有望达到25亿至26亿元，再创季度新高 [1] - 将2025至2026年的净利润预测上调5%至11%，至88亿元或92亿元人民币，反映成本降幅好于预期、额外汇兑收益及海外基地盈利能力改善 [2] 海外业务 - 美国基地得益于一期产能利用率和营运效率提升，以及二期工厂减亏，预计二季度经营利润率较一季度提升 [1] - 全年汽车玻璃出货量将达到510万套，营业利润率有望超过年初设定的13%目标 [1] - 欧洲SAM预计二季度营业亏损将从一季度的290万欧元收窄，向盈亏平衡目标进一步靠近 [1] - 福耀玻璃通过海外产能和出口供应的灵活布局率先实现海外扩张，近十年积极在美国完成产能建设，在当前地缘环境下具备更强韧性和抗风险能力 [2] 市场评级与预期 - 中银国际维持福耀玻璃"买入"评级，目标价从65港元上调至72港元(基于2025年20倍预期市盈率) [1] - 公司接下来公布二季度业绩或将成为扭转其股价年初至今表现落后的催化剂 [1]