政策支持 - 上海市人民政府办公厅印发《上海市支持先进制造业转型升级三年行动方案（2026—2028年）》，明确提出大力发展智能网联新能源汽车产业，显示政策对行业的持续支持 [1] 行业动态与技术落地 - 吉利汽车集团获得杭州市全域L3级自动驾驶道路测试牌照，北汽蓝谷L3车辆也正式上路并计划逐步向个人开放，显示自动驾驶技术加速落地 [1] - 在2024-2025年汽车以旧换新政策推动下，新能源汽车占比近60%，行业需求有望持续增长 [1] - 人形机器人领域，中国厂商智元机器人以39%的全球市场份额领跑，反映智能化技术应用的扩展 [1] 市场表现与前景 - 尽管汽车板块近期表现中下，但政策支持与技术突破为智能汽车行业提供了长期发展动力 [1] 相关金融产品 - 智能汽车ETF（159889）跟踪的是CS智汽车指数（930721），该指数从A股市场中选取涉及智能驾驶、车联网等领域的上市公司证券作为指数样本，覆盖智能汽车产业链从硬件到软件的全环节 [1] - 指数行业配置以信息技术和可选消费为主，旨在反映智能汽车相关上市公司证券的整体表现 [1]

增持主体与范围 - 增持主体为北汽蓝谷及其控股股东北汽集团的部分董事、高级管理人员及骨干团队，共计22人 [2][5] - 其中，北汽蓝谷副经理、享界事业部副总裁庞新福已持有公司20,000股股份，占总股本比例为0.00036%，其他人员未持有公司股份 [5] 增持计划核心内容 - 增持目的基于对公司长期投资价值的认可及对“三年跃升”和“十五五”发展战略的信心，旨在增强投资者信心 [3][5] - 增持方式为通过上海证券交易所系统以集中竞价方式增持公司A股股份 [6] - 增持实施期限为2026年1月14日起的6个月内，遇股票停牌则顺延 [8] - 增持资金来源于增持主体的自有资金及自筹资金 [9] 增持规模与价格 - 合计拟增持金额不低于人民币1,450万元，不超过人民币1,640万元，且不超过公司总股本的2% [3][7] - 增持不设置固定价格或价格区间，将根据股价波动及市场趋势择机实施 [7] 增持主体承诺与合规说明 - 增持主体承诺在增持计划实施期间及法定期限内不减持其直接持有的公司股份 [10] - 本次增持计划符合《证券法》、《上市公司收购管理办法》及《上海证券交易所股票上市规则》等规定 [12] - 增持计划不会影响公司上市地位、股权分布或导致控股股东及实际控制人发生变化 [12]

问界M7增程长续航版上市 - 新增后驱长续航版，售价29.98-31.98万元，提供两驱选择 [1][2] - 外观内饰沿用现款，配置与Max四驱版一致，差价2万元 [4] - 电池容量53.4kWh，电机功率从392kW双电机变为227kW单电机，零百加速8.2秒 [4] - CLTC纯电续航从315km提升至327km，WLTC亏电油耗从6.5L/100km降至6.2L/100km，CLTC综合续航从1465km提升至1525km [4] - 问界品牌第100万辆新车（问界M9）下线，用时46个月，目标未来2年内实现第二个百万台 [6] 新款极狐考拉S上市 - 新车共3款车型，售价9.98-11.98万元，提供首任车主电池衰减超限值只换不修、电池自燃烧一赔一、三电终身质保等权益 [6] - 定位紧凑级SUV，尺寸4500/1870/1675mm，轴距2820mm，采用右侧侧滑门设计 [8] - 配备L2级辅助驾驶、540°全景影像、主驾驶膝部气囊、主驾驶座椅电动调节/加热/通风、电动记忆尾门、紫外线消杀灯等配置 [10] - 全系标配150kW电机和58.8kWh磷酸铁锂电池，零百加速7.95秒，CLTC纯电续航520km [11] - 采取“加量不加价”策略，升级三电和配置，推出更入门版本以降低入手门槛，旨在提升销量 [11] 尚界Z7官图发布 - 新车定位纯电轿跑，大灯造型类似保时捷Taycan，头顶激光雷达，logo采用发光设计 [12][13][14] - 产品定位预计将对标小米SU7 [17] 岚图汽车与引望深化战略合作 - 岚图汽车与引望（前华为车BU）签署深化战略合作协议 [17] - 双方将在智能驾驶、智能座舱联合开发、To C软件联合运营、营销推广、品牌规范等方面深化合作，通过组建联合团队、全价值链合作等方式共同开发 [17] - 华为乾崑合作品牌去年销量超90万台，显示华为的品牌影响力和智能化技术对车企的助力作用显著 [19] 北汽新能源发布L3、L4战略成果 - L3层面：极狐阿尔法S（L3版）正式启动规模化上路通行试点运营，驶入京台高速、机场北线高速、大兴机场高速等指定区域 [22][23][24] - L4层面：北汽新能源与小马智行战略合作进入2.0阶段，将在600台极狐阿尔法T5 Robotaxi量产车基础上，从单一车型拓展到“全景谱系”并正向研发L4级自动驾驶车型 [23] - 计划将成熟技术方案下放到高阶智能驾驶车型，并将自动驾驶出租车“中国方案”拓展至中东、欧洲等市场 [23] - 极狐品牌去年销量同比翻番，成为首批获得L3级自动驾驶车型产品准入许可的车企之一 [27]

合作升级概览 - 小马智行与北汽新能源宣布达成“五位一体”全面深化战略合作，从单一项目1.0阶段迈入全体系协同的2.0时代 [2] - 合作核心为“产品共创、市场共拓、产业共链、生态共建、资本共融” [2] - 此次合作升级基于双方前期扎实的合作成果，标志着合作进入“从1到N”的新阶段 [2][5] 前期合作成果与进展 - 双方于2024年11月签署技术合作协议，以北汽新能源全冗余底盘架构为基础，深度融合小马智行第七代自动驾驶软硬件系统，联合打造L4级极狐阿尔法T5 Robotaxi车型 [2] - 2025年7月首台量产车下线并启动路测，合作推进速度远超行业预期 [2] - 一个月完成第100台交付，三个月实现300台下线并投入规模化试运营，截至目前累计量产已突破600台 [2] - 自2025年11月起，极狐阿尔法T5 Robotaxi已在北京亦庄、深圳南山及宝安区等核心区域全面上线，覆盖机场、高铁站、商圈及早晚高峰时段，成功打通“量产、测试、运营”的高效闭环 [2] 合作2.0阶段具体规划 - **产品共创**：以极狐阿尔法T5 Robotaxi的成功量产经验为基础，从“单一车型”向“全景谱系”跨越，正向研发更丰富的L4级Robotaxi产品矩阵，同时将验证成熟的技术方案延伸至乘用车市场的高阶智能驾驶车型 [4] - **市场共拓**：除了深耕国内市场，双方还将推动“中国方案”出海，重点布局中东、欧洲市场，实现从车辆到技术标准、运营模式、商业生态的全方位全球化输出 [4] - **生态共建**：北汽新能源将导入集团旗下华夏出行等出行平台及维修、保养、充电等后市场资源，与小马智行的Robotaxi车队深度融合，打通从研发、量产到运营、维护的全价值链 [4] - **资本共融**：在现有互投基础上进一步深化，围绕技术研发、供应链投资和全球市场拓展形成长期利益共享的战略绑定 [4] 合作意义与未来目标 - 此次合作旨在构建从技术研发到商业运营的完整闭环 [5] - 十亿级合作投入将撬动千亿级汽车智驾产业发展 [5] - 600台的量产规模助推小马智行超额完成2025年Robotaxi“千台规模”目标，并使其2026年底实现3000台规模的目标更具底气 [5] - 此次合作是中国智能网联汽车产业从单点突破走向系统生态竞争的关键一步 [5]

文章核心观点 - 2024年1月13日盘后，A股市场共有6家公司披露了股份增持或回购计划，同时有12家公司披露了股东或高管减持计划，显示了当日上市公司重要股东的资金动向存在显著分化 [1][3][4][6] 上市公司增持/回购情况 - **普洛药业**：控股股东之一致行动人计划增持公司股份，金额范围为人民币0.6亿元至1.2亿元 [3][6] - **北汽蓝谷**：公司及控股股东部分董事、高管计划增持，金额范围为人民币1450万元至1640万元 [3][6] - **中炬高新**：取得金融机构人民币5.4亿元的股票回购贷款承诺函 [3][6] - **豪江智能**：计划使用自有资金回购公司股份，用于股权激励或员工持股计划 [3][6] - **华之杰**：计划回购公司股份，金额范围为人民币3000万元至5000万元 [3][6] - **南山铝业**：计划回购股份并注销，金额范围为人民币3亿元至6亿元 [3][6] 上市公司减持情况 - **中新集团**：股东新工集团计划减持不超过公司总股本的3% [3][6] - **港迪技术**：股东合计计划减持不超过公司总股本的4.68% [3][6] - **浙江永强**：股东谢建强计划减持不超过公司总股本的1.13% [3][6] - **翔宇医疗**：股东安阳启旭计划减持不超过公司总股本的3% [3][6] - **漱玉平民**：股东阿里健康计划减持不超过公司总股本的2% [3][6] - **红墙股份**：实际控制人计划减持不超过211.61万股，不超过公司总股本的1% [3][6] - **招商轮船**：公司董事、高管计划合计减持不超过64.86万股 [3][6] - **掌阅科技**：股东量子跃动计划减持不超过公司总股本的1% [3][6] - **柏诚股份**：高级管理人员华小玲、朱晨光计划合计减持不超过公司总股本的0.0102% [3][6] - **吉鑫科技**：股东张毅洁计划减持不超过公司总股本的1% [3][6] - **鼎捷数智**：股东工业富联在1月9日至1月12日期间已累计减持公司股份1.14% [3][6] - **中力股份**：股东计划减持不超过公司总股本的0.75% [3][6]

公司澄清与风险提示 - 杭萧钢构澄清公司不存在“商业航天”业务，近期相关项目合同金额占2024年营收比例不到1% [1] - 天龙集团澄清当前未因AI工具产生额外收入，对公司整体经营无重大影响，其股价自2025年12月30日以来累计涨幅达93.56% [1] - 浙数文化澄清相关子公司主营业务为数字营销和广告代理，不涉及GEO业务 [2] - 东方明珠澄清通过基金间接持有超聚变1.3182%股份，其上市进程不确定且目前对公司业绩无影响，公司AI应用处于探索阶段且不直接产生营收 [5] - 普元信息澄清公司AI软件基础平台产品处于初步商业化阶段，未形成稳定收入，且公司不直接开发AI大模型 [6] - 浙文互联澄清GEO业务尚未形成相关收入，市场认可度及盈利性存在不确定性 [6] - 引力传媒澄清公司GEO事业部仍处于组建筹划阶段，尚未形成相关收入或成熟商业模式 [6] - 新华网澄清GEO业务尚未形成成熟盈利模式且目前未形成收入 [7] - 人民网澄清公司目前不涉及GEO业务 [8] - 中国一重澄清仅承接极少量可控核聚变相关配件项目，且相关产品尚未形成收入 [8] - 通达海澄清AI驱动的相关收入占公司整体营收比重较低，对公司经营无重大影响 [10] - 通宇通讯提示公司股价已脱离基本面，自2025年11月27日以来累计上涨256.08%，显著高于行业及大盘涨幅 [4] - 鲁信创投提示公司股价最近10个交易日累计上涨86.92%，存在短期涨幅较大后续下跌风险 [5] - 真爱美家提示公司股价显著偏离大盘指数和行业指数，短期波动幅度较大 [11] - 锋龙股份因股票价格连续12个交易日涨停，涨幅达213.97%，严重背离基本面，将停牌核查 [38] 重大事项与交易进展 - 亚星化学终止发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金事项，原因为市场环境变化及交易各方未能达成一致 [2] - 立讯精密终止收购印度闻泰所持业务资产包，因资产存在查封、冻结等交割受限情形，已要求退还已支付对价约人民币1.53亿元 [3] - 金隅集团澄清子企业金隅杭加为安徽合肥BEST项目实现收入58.7万元，通达耐火为四大发射基地实现收入4473万元，两者占公司2025年前三季度694.89亿元营收比例极小 [3][4] - 文投控股表示漫剧业务仍处于发展初期，对公司业绩影响较小 [14] - 景嘉微与靖安科技签署战略合作意向书，合作领域包括低空经济、智慧交通等 [14] - *ST东晶独立董事傅宝善因涉嫌内幕交易被证监会立案，该调查与公司无关 [15] - 世茂能源因控股股东筹划股份转让可能导致控制权变更，公司股票继续停牌 [39] - 贵州茅台董事会审议通过《2026年贵州茅台酒市场化运营方案》，运营模式将向“自售+经销+代售+寄售”多维协同转变 [12] - 顺灏股份拟向参股公司轨道辰光增资7498.04万元，增资后持股比例升至28.68% [13][14] - 皖通高速联合中标S19淮南至桐城高速公路舒城至桐城段特许经营者项目，中标价格72.37亿元，公司持有项目公司10%股权 [30] - 安靠智电签订898.3万美元（约合人民币6297.80万元）电力设备供应合同，约占公司2024年度营收的5.8% [31] - 利和兴签订设备销售合同，合同总额10030万元 [32] - 中国电建下属子公司签署两份重大合同，总额约155.89亿元 [34] - 奥普特中标歌尔股份2D视觉方案招标项目，中标金额1.2亿元 [35] - 平治信息子公司预中标山东移动新形态机顶盒采购项目，中标含税金额约3758.84万元 [36] 业绩预告与财务数据 - 佰维存储预计2025年归母净利润8.50亿元-10.00亿元，同比增长427.19%至520.22%，扣非净利润7.6亿元至9亿元，同比增加1034.71%至1243.74% [16] - TCL科技预计2025年归母净利润42.1亿元—45.5亿元，同比增长169%—191%，TCL华星营业收入突破1000亿元，净利润超80亿元 [19] - 大族数控预计2025年归母净利润7.85亿元—8.85亿元，同比增长160.64%—193.84% [19] - 沃华医药预计2025年归母净利润8000万元—1.15亿元，同比增长119.76%—215.90% [19] - 东鹏饮料预计2025年归母净利润43.4亿元到45.9亿元，同比增长30.46%到37.97% [21] - 豪鹏科技预计2025年归母净利润1.95亿元—2.2亿元，同比增长113.69%—141.09% [27] - 腾远钴业预计2025年归母净利润10.28亿元—11.64亿元，同比增长50.02%—69.87% [25] - 浦发银行2025年归母净利润500.17亿元，同比增长10.52%，不良贷款率1.26%，较上年末下降0.10个百分点 [23] - 长江电力2025年归母净利润341.67亿元，同比增长5.14% [28][29] - 太阳能2025年收到可再生能源补贴资金33.18亿元，较上年同期增加142.9% [28] - 中文在线预计2025年净亏损5.8亿元—7亿元，上年同期亏损2.43亿元 [17] - 华夏幸福预计2025年度归母净利润亏损160亿元—240亿元，可能被实施退市风险警示 [18] - 用友网络预计2025年归母净利润亏损13亿元到13.9亿元，同比减亏，第四季度单季扭亏为盈 [20] - 乐凯胶片预计2025年归母净利润亏损9020万元—1.08亿元 [24][25] - 航发控制预计2025年归母净利润3.15亿元—3.6亿元，同比下降52.02%—58.02% [25] - 亨迪药业预计2025年归母净利润3100万元—3900万元，同比下降57.4%—66.14% [28] - 交运股份预计2025年度经营业绩将出现亏损 [25] - 凌钢股份预计2025年归母净利润亏损14.5亿元—16.7亿元 [26] - 通达海预计2025年度归母净利润为负值，经营业绩将出现亏损 [10] 经营与项目进展 - 西部矿业控股子公司玉龙铜矿新增铜金属资源量131.42万吨，伴生钼金属资源量10.77万吨 [8] - 久日新材控股孙公司年产350吨羟基酮系列光引发剂项目进入试生产阶段 [9] - 首开股份2025年1—12月实现签约金额178.45亿元 [33] - 乐凯胶片控股子公司计划投资建设TAC功能膜涂布生产线项目，总投资估算9766.75万元，满产后预计年销售收入2亿元 [24] 股东增持与股份回购 - 普洛药业控股股东一致行动人计划以0.6亿元—1.2亿元增持公司股份，已增持2869.6万元 [29] - 北汽蓝谷公司和控股股东部分董事、高管及骨干团队共22人计划增持公司股份，合计金额不低于1450万元，不超过1640万元 [38] - 华之杰拟以3000万元—5000万元回购公司股份 [38] - 凯发电气拟以3000万元—6000万元回购公司股份 [38]

公司治理与高管信心 - 北汽蓝谷发布高管集体增持计划，由北汽集团董事长张建勇、北汽蓝谷董事长张国富领衔，集团及上市公司管理层共计22人计划以自有资金增持，总金额超1450万元 [1] - 此次增持规模与层级远超寻常，核心管理团队几乎全员参与，在中国上市车企乃至整个上市公司群体中都颇为罕见，标志着公司治理逻辑的深层转变 [2] - 管理层通过直接持股与公司价值增长紧密捆绑，建立起风险共担、利益共享的现代企业治理机制，并以创业者姿态投身企业跃升发展 [2] 管理团队与组织变革 - 2024年以来，公司完成了关键的人事重构，以张国富、北汽新能源总经理刘观桥为核心的新一届管理团队均系“75后”和“80后”，是北汽体系内成长起来的实干派和营销悍将 [3] - 公司成立享界事业部，全面对标华为ATP数字化管理体系，实现从研发、制造到营销的穿透式协同 [5] - 在北汽集团推行产品“大部屋”研发模式下，极狐品牌成为第一家实践者，将产品、研发、设计、供应链人员物理集中于一室，实现实时协同、现场决策，经营效率大幅提升 [5] 产品开发与用户导向 - 公司产品诞生逻辑发生根本扭转，从“我们觉得好”转向“用户觉得香” [3] - 在开发A0级小车极狐T1时，研发团队深入用户场景，将“最小转弯半径”和“空间最大化”作为首要工程目标 [3] - 享界S9T的打造是用户共创方法论的成功实践，通过大数据识别需求，并甄选数百位种子用户深度共创，挖掘出200多个需求反哺产品迭代 [4] - 享界S9T上市后单月卖出同类产品一年销量，并在2025下半年中大型轿车NPS评选中荣获第一 [4] 市场营销与品牌建设 - 营销团队在刘观桥带领下，正构建更灵活、高效的渠道体系，强化终端战斗力 [4] - 享界品牌通过明星效应和用户参与实现破圈，极狐品牌采用脱口秀等年轻化方式发布产品，高管亲自上场与用户互动，塑造了亲切、有温度的“用户挚友”人设 [4] 经营业绩与增长前景 - 在“极狐+享界”双品牌驱动下，北汽蓝谷2025年实现强势增长，全年销量突破20万辆，同比增速高达84%，远超行业平均水平 [6] - 极狐品牌连续销量翻番，享界品牌则快速在高端市场站稳脚跟，稳居30万元以上新能源豪华轿车市场销量冠军 [6] - 公司底气来源于双品牌战略的持续发力：极狐覆盖主流细分市场，享界深耕高端智能化，2026年在多款重磅新品车型带动下有望持续加速突破 [6]

文章核心观点 - 北汽蓝谷管理层推出大规模集体增持计划，旨在通过风险共担、利益共享的机制，向市场传递对公司战略、经营拐点及长期价值的坚定信心，并致力于打造“创业型新国企” [1][2] - 公司正经历一场由内而外的系统性变革，核心是向用户型企业转变，通过组织重构、产品共创和营销创新来提升竞争力 [4][6][7] - 在“极狐+享界”双品牌战略驱动下，公司2025年业绩实现强劲增长，并计划在2026年借助新品持续突破 [8] 公司治理与信心传递 - 由北汽集团董事长张建勇、北汽蓝谷董事长张国富领衔，集团及上市公司管理层共计22人计划以自有资金集体增持公司股份，总金额超1450万元 [5] - 此次增持规模与层级远超寻常，集团与上市公司两级董事长联手推动，核心管理团队几乎全员参与，在中国上市车企乃至整个上市公司群体中都颇为罕见 [2] - 增持计划标志着公司治理逻辑的深层转变，管理层通过直接持股与公司价值增长紧密捆绑，建立起风险共担、利益共享的现代企业治理机制 [2] - 管理层集体大手笔增持，在新能源汽车行业竞争白热化、市场情绪波动剧烈的当下，为投资者注入强心剂，表达了对公司战略方向、经营拐点及长期价值的坚定信念 [2] 组织与人事变革 - 2024年以来，公司完成了关键的人事重构，以张国富、北汽新能源总经理刘观桥为核心的新一届管理团队均系“75后”和“80后”，是北汽体系内成长起来的实干派和拥有一线市场经验的营销悍将 [4] - 新管理团队被赋予明确使命：打破层级、贴近市场，以创业公司的敏捷和魄力重新参与竞争 [4] - 董事长张国富明确提出“北汽蓝谷是一个创业型公司”，要求团队找回拼搏精神，并亲自化身“首席产品体验官”，通过新媒体平台与用户直接、高频互动 [4] - 成立享界事业部，全面对标华为ATP数字化管理体系，实现从研发、制造到营销的穿透式协同 [7] - 在北汽集团推行产品“大部屋”研发模式下，极狐品牌成为第一家实践者，将产品、研发、设计、供应链人员物理集中于一室，消灭“部门方言”，实现实时协同、现场决策，经营效率大幅提升 [7] 产品与市场战略转型 - 市场竞争层面变革的核心是产品诞生逻辑的根本扭转，从“我们觉得好”到“用户觉得香” [6] - 开发A0级小车极狐T1时，研发团队深入城市年轻用户场景，将“最小转弯半径”和“空间最大化”作为首要工程目标，而非堆砌冗余参数 [6] - 享界S9T的打造是用户共创方法论的成功实践，团队通过大数据智能聚类识别需求，并甄选数百位种子用户进行深度共创，挖掘出200多个需求反哺产品迭代 [6] - 享界S9T上市后单月卖出同类产品一年销量，在2025下半年中大型轿车NPS评选中荣获第一 [6] - 营销团队正构建更灵活、高效的渠道体系，强化终端战斗力 [6] - 享界通过明星效应和用户参与实现破圈，极狐品牌采用脱口秀等年轻化方式发布产品，高管亲自上场与用户幽默互动，塑造了亲切、有温度的“用户挚友”人设 [6] 经营业绩与未来展望 - 在“极狐+享界”双品牌驱动下，北汽蓝谷2025年实现强势增长，全年销量突破20万辆，同比增速高达84%，远超行业平均水平 [8] - 极狐品牌连续销量翻番，享界则快速在高端市场站稳脚跟，稳居30万元以上新能源豪华轿车市场销量冠军 [8] - 极狐品牌覆盖主流细分市场，享界品牌深耕高端智能化，双品牌战略为公司注入可持续增长活力 [8] - 2026年，在多款重磅新品车型的带动下，北汽蓝谷有望持续加速突破 [8] - 推动业绩增长的内核是已完成“创业化”改造且与公司利益深度绑定的管理层队伍所带来的强大执行力和增长韧性 [8]

公司管理层及控股股东增持计划 - 增持主体为北汽蓝谷新能源科技股份有限公司和控股股东北京汽车集团有限公司的部分董事、高级管理人员及骨干团队 [1] - 增持计划基于对公司长期投资价值的认可以及对公司"三年跃升"及"十五五"发展战略的信心 [1] - 增持目的包括增强投资者信心和保护投资者利益 [1] 增持计划具体细节 - 增持方式为通过上海证券交易所系统以集中竞价方式增持公司股份 [1] - 增持计划实施期限为自2026年1月14日（含本日）起6个月内 [1] - 合计拟增持金额不低于人民币1,450万元，不超过人民币1,640万元 [1]

房地产行业 - 首开股份2025年全年实现签约面积125.72万平方米、签约金额178.45亿元，其中12月签约面积16.49万平方米、签约金额18.56亿元 [1] - 上海建工2025年1月至12月累计新签合同金额为2529.42亿元，同比下降34.98% [20][21] 电力与新能源行业 - 中国电建下属子公司签署两份重大EPC总承包合同，总金额约155.89亿元，涉及哈萨克斯坦康复中心及老挝770MW水电站项目 [9] - 节能风电截至2025年12月31日累计完成发电量124.17亿千瓦时，较上年同期增长1.43% [11] - 川投能源2025年控股企业累计完成发电量66.27亿千瓦时，同比增长13.85%，上网电量65.15亿千瓦时，同比增长13.86%，但平均上网电价0.206元/千瓦时，同比降低6.79% [16] - 太阳能2025年下属光伏发电项目公司共收到可再生能源补贴资金33.18亿元，较上年同期增加142.9%，其中国家可再生能源补贴资金31.52亿元，较上年同期增加155.64% [29] - 长江电力2025年实现营业总收入858.82亿元，同比增长1.65%（调整后），归母净利润341.67亿元，同比增长5.14%（调整后），增长主要系售电收入增加和财务费用减少所致 [37] 化工与材料行业 - 久日新材控股孙公司年产350吨羟基酮系列光引发剂项目已进入试生产阶段，产品应用于UV涂料/油墨、3D打印等领域 [3] - 乐凯胶片控股子公司拟投资9766.75万元建设TAC功能膜涂布生产线项目，设计年产TAC功能膜1800万平方米，项目建设周期24个月 [8] - 腾远钴业预计2025年归母净利润10.28亿-11.64亿元，同比增长50.02%-69.87% [17] - 宏柏新材预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为负值，经营业绩将出现亏损 [35] - 甬金股份全资子公司拟联合投资3.8亿美元（约合人民币26.58亿元）建设年产200万吨短流程绿色精品不锈钢项目，项目分两期建设 [32] 医药与兽药行业 - 亨迪药业预计2025年归母净利润3100万-3900万元，同比下降57.4%-66.14% [13] - 片仔癀开展的“温肺定喘颗粒”治疗慢性阻塞性肺疾病Ⅱ期临床试验完成首例受试者入组 [26] - 普莱柯全资子公司等单位联合申报的“鸡新城疫、禽流感（H9亚型）、传染性法氏囊病三联灭活疫苗”获得新兽药注册证书 [27] - 上海医药下属公司收到硫酸艾沙康唑原料药的《化学原料药上市申请批准通知书》 [36] - 蔚蓝生物及子公司等单位联合申报的“鸡新城疫、禽流感（H9亚型）、禽腺病毒病、传染性法氏囊病四联灭活疫苗”获得三类新兽药注册证书 [38] 科技与制造业 - 通达海预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为负值，经营业绩将出现亏损 [2] - 奥普特中标歌尔股份2026年度2D视觉方案招标项目，中标金额为1.2亿元 [19] - 航发控制预计2025年归母净利润3.15亿-3.6亿元，同比下降52.02%-58.02% [22] - 景嘉微与靖安科技签署战略合作意向书，合作内容涉及全球态势感知系统、无人装备智能控制引擎等，为低空经济、智慧交通等领域提供解决方案 [25] - 凌云光收到中国证监会同意公司向特定对象发行股票注册的批复 [34] - 平治信息子公司预中标山东移动2025年新形态机顶盒采购项目，中标含税金额约3758.84万元 [39] 金属与重工业 - 凌钢股份预计2025年实现归属于母公司所有者的净利润亏损14.5亿-16.7亿元，上年同期亏损16.78亿元 [15] 资本运作与公司治理 - 吉鑫科技持股6.02%的股东张毅洁计划减持公司股份不超过969.03万股，即不超过公司总股本的1% [4] - 福莱新材收到中国证监会同意公司向特定对象发行股票注册的批复 [5] - 亚钾国际拟与中农控股签署《2026-2027年战略合作框架协议》，以推动公司钾肥产品在中国市场的业务发展 [6] - 三维股份控股股东叶继跃计划通过协议转让方式转让其持有的公司股份不高于5258.93万股，占公司总股本的5.10% [7] - 顺灏股份拟向参股子公司轨道辰光增资7498.04万元，增资完成后将持有其28.68%股权，轨道辰光主要业务为通过算力卫星组建太空数据中心提供算力服务 [10] - 中坚科技发行H股备案申请材料获中国证监会接收 [12] - 华之杰拟以3000万-5000万元回购公司股份，用于员工持股计划或股权激励，回购价格不超过79.79元/股 [18] - 世茂能源控股股东及实控人正在筹划公司股份转让事宜，可能导致公司控制权变更，公司股票继续停牌 [23] - 申万宏源证券收到中国证监会批复，同意其向专业投资者公开发行面值总额不超过600亿元公司债券的注册申请 [24] - 中力股份股东湖州中提升企业管理合伙企业计划减持公司股份不超过300万股，减持比例不超过公司股份总数的0.75% [28] - 棕榈股份因建设工程合同纠纷提起诉讼，要求支付工程余款及利息共计约1.44亿元，案件已被法院受理 [30][31] - 北汽蓝谷公司及控股股东的部分董事、高管及骨干计划合计增持金额不低于1450万元，不超过1640万元 [33] 消费与电池行业 - 豪鹏科技预计2025年归母净利润1.95亿-2.2亿元，同比增长113.69%-141.09% [14]