南都讯 9月25日，第19届中国（深圳）国际物流与供应链博览会（简称"中国物博会"）在深圳会展中心 （福田）开幕。本届盛会为期3天，持续至9月27日，以"拥抱大航海时代, 构筑新经济力量"为主题，以 近13万㎡的（馆内外）展会面积，吸引全球60余个国家与地区的2200多家参展商、30万+人次专业观众 参展。本届展会以解决行业真问题、促进真合作为导向，将举办70余场高密度、高规格的论坛与活动探 寻行业发展的"智"与"机"。 从展商矩阵看全球供应链的"势"与"场" 展商阵容的广度与深度直接体现展会的含金量。记者从展会上获悉，本届物博会中国际展商比例超 20%。近年来，欧洲物流力量对中国市场的重视与日俱增，欧洲展团带来了覆盖清关、仓储、多式联 运、法律税务的全链路、一体化欧洲解决方案，精准回应中国企业，尤其是跨境电商卖家在欧洲市场面 临的合规化、本土化深层痛点。 本届物博会彻底打破了"物流=运输"的狭隘认知，十大展区全景式呈现了现代供应链的复杂性与多元 性。在海运、空运、公路铁路运输之外，散杂大件、特种物流、项目物流等传统货代业务依然是展会的 重要组成部分。从各类特种箱，到各大散杂货、重大件运输服务商，他们服务于国 ...

板块整体表现 - 航运港口板块较上一交易日上涨0.67% 领涨股为南京港（涨幅10.01%）[1] - 上证指数上涨0.83%至3853.64点 深证成指上涨1.8%至13356.14点[1] - 板块内10只个股上涨 10只个股下跌 呈现分化态势[1][2] 个股涨跌情况 - 涨幅前三分别为南京港（10.01%）、招商轮船（2.87%）、海航科技（1.94%）[1] - 跌幅前三为宁波港（-2.36%）、宁波远洋（-2.24%）、中远海特（-1.05%）[2] - 南京港成交量43.72万手 成交额5.06亿元 位列板块活跃度前列[1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出1.87亿元 游资净流入8179.35万元 散户净流入1.05亿元[2] - 招商轮船获主力资金净流入1.13亿元（净占比12.1%）但遭游资净流出2746万元[3] - 中远海能获主力净流入3995万元（占比6.11%） 南京港获主力净流入3156万元（占比6.24%）[3] - 招商港口呈现独特资金结构：主力净流入476万元同时游资净流出1485万元[3] 成交活跃度 - 招商南油成交量达125.74万手居首 中远海发成交量131.95万手位列下跌个股第一[1][2] - 成交额前三为招商轮船（9.34亿元）、中远海能（6.54亿元）、南京港（5.06亿元）[1] - 宁波港虽下跌2.36% 但成交额达9.09亿元 显示较高市场关注度[2]

股份回购执行情况 - 公司累计回购股份19,817,696股，占公司总股本2,501,565,281股的0.79% [1] - 回购时间区间为2024年12月4日至2025年9月19日，实际支付总金额388,952,994.18元（含交易费用） [1] - 回购股份最高成交价20.99元/股，最低成交价17.95元/股 [1] 回购方案实施结果 - 回购总金额已达回购方案中总金额下限且未超过上限 [1] - 本次回购符合相关法律法规及公司回购方案要求，回购方案已实施完毕 [1]

股份回购执行情况 - 公司通过集中竞价方式累计回购股份19,817,696股 [1] - 回购股份数量占公司总股本比例为0.79% [1] - 以2025年9月19日总股本2,501,565,281股为计算基准 [1] 回购方案实施状态 - 本次股份回购方案已实施完毕 [1]

股份回购情况 - 公司通过集中竞价方式累计回购股份约1982万股 占公司总股本约25.02亿股的0.79% [1] - 实际回购时间区间为2024年12月4日至2025年9月19日 [1] 营业收入构成 - 2025年1至6月份港口业务占比95.38% 为主要收入来源 [1] - 保税物流业务占比3.6% 物业开发及投资占比1.01% [1] 公司市值 - 截至发稿时招商港口市值为508亿元 [1]

回购方案 - 回购资金总额不低于1.95亿元且不超过3.89亿元，价格不超31.5元/股[2] 回购实施 - 截至2025年9月19日，累计回购19,817,696股，占总股本0.79%，支付3.8895299418亿元[5] - 最高成交价20.99元/股，最低17.95元/股，时间为2024年12月4日至2025年9月19日[5] 回购影响 - 不影响公司经营，不改变控制权和上市地位[7] 股份变动 - 回购股份注销后，有限售条件股比例23.24%，无限售条件股比例76.76%[10]

核心运营数据 - 2025年8月集装箱总量1831.2万TEU，同比增长5.6% [1] - 2025年累计集装箱总量13688.6万TEU，同比增长4.8% [1] - 8月散杂货总量1.1亿吨，同比增长2.1% [1] - 累计散杂货总量8.43亿吨，同比增长0.8% [1] 区域业务表现 - 内地码头8月集装箱1451.5万TEU，同比增长7.7% [1] - 海外码头8月集装箱335.2万TEU，同比增长0.4% [1] 业务结构 - 集装箱业务呈现稳定增长态势，内地市场增速显著高于海外 [1] - 散杂货业务保持小幅增长，累计增速低于单月表现 [1]

集装箱业务 - 2025年8月集装箱总计1831.2万TEU，同比增5.6%，本年累计13688.6万TEU，同比增4.8%[2] - 2025年8月内地码头集装箱1451.5万TEU，同比增7.7%，本年累计10732.3万TEU，同比增5.6%[2] 散杂货业务 - 2025年8月散杂货总计10961.6万吨，同比增2.1%，本年累计84337.4万吨，同比增0.8%[2] - 2025年8月内地码头散杂货10887.8万吨，同比增2.1%，本年累计83700.6万吨，同比增0.8%[2] 其他 - 2024年7月起公司将NPH业务量纳入统计[3] - 2025年8月业务量数据为自愿性信息披露[1]

股权交易 - 中外运集装箱运输有限公司从招商局港口集团股份有限公司和国新证券股份有限公司收购安通控股2.17亿股无限售流通股 占公司总股份的5.14% [1] - 招商港口转让3900万股 国新证券转让1.78亿股 股份性质均为无限售流通股 [1] - 交易完成后公司实际控制人不变 不触及要约收购 过户日期为2025年9月10日 [1]

5G工厂名录发布 - 工业和信息化部公布《2025年5G工厂名录》 涵盖48个行业和560个项目 [1] - 广东省共有49个项目入选 分布在11个地市 其中广州23个 深圳10个 佛山6个 珠海和东莞各2个 梅州 中山 江门 湛江 肇庆和揭阳各1个 [1] - 深圳10家5G工厂包括海普瑞坪山5G数智化工厂 今天国际工业互联网智慧物流5G工厂 迈瑞生物医疗5G全连接工厂 比亚迪深汕小漠5G工厂等 [1] 5G工厂应用与价值 - 5G工厂是5G+工业互联网规模化发展的重要任务 通过连接设备和系统实现数据共享和智能分析 提供高效智能解决方案 [2] - 海普瑞坪山工厂利用5G网络支撑ERP系统深度开发 实现订单采购库存数据实时联动 超万个高位立体库位与AGV小车 WMS系统协同运作 [2] - 迈瑞医疗创新打造医疗设备全生命周期质量管控智能工厂 构建商业智能 管理智能 工业智能为核心的数字化架构 覆盖设计生产装备品质等全流程 [2] 深圳5G发展基础与规划 - 深圳2019年印发《深圳市关于率先实现5G基础设施全覆盖及促进5G产业高质量发展的若干措施》 2020年实现5G独立组网全覆盖 率先进入5G时代 [3] - 深圳2023年2月发布《深圳市极速先锋城市建设行动计划》 同年5月宣布迈入5G-A新时代 2024年11月入选全国首批5G+工业互联网融合应用试点城市 [3] - 业内专家认为5G工厂短期提升效率与降低成本 中期构建差异化竞争力与产业链话语权 长期是参与全球数字经济竞争的入场券 [3]