行业整体表现 - 多家车企8月交付量创历史新高 包括零跑汽车交付57066辆 小鹏汽车交付37709辆 蔚来交付31305辆 小米汽车连续两个月交付超30000辆[1] - 新能源汽车销量呈现高速增长态势 多家车企同比增幅超30% 其中小鹏汽车同比增长169% 零跑汽车同比增长超88% 蔚来同比增长55.2%[1][13][16] 比亚迪 - 8月新能源汽车销量达373626辆 上年同期为373100辆[1] - 1-8月新能源汽车累计销量286.4万辆 同比增长23%[1] - 8月出口新能源汽车80813辆[1] 吉利汽车 - 8月汽车销量25.02万辆 同比增长38%[5] - 纯电动汽车销量9.34万辆 同比增长98% 插电式混动汽车销量5.40万辆 同比增长90%[5] - 8月新能源销量超14.7万辆创历史新高 1-8月新能源累计销量突破百万辆[5] 上汽集团 - 8月整车产量37.69万辆同比增长44.05% 销量36.34万辆同比增长41.04%[11] - 新能源汽车产量14.05万辆同比增长60.08% 销量12.98万辆同比增长49.89%[11] - 出口及海外基地产量89574辆同比增长13.51% 销量88289辆同比增长10.48%[11] - 1-8月累计整车产量283.46万辆同比增长22.58% 累计销量275.35万辆同比增长17.87%[11] 长城汽车 - 8月汽车销量11.56万辆同比增长22% 其中新能源汽车销量3.75万辆[12] - 1-8月累计汽车销量约79万辆 同比增加5.94%[12] 新势力车企表现 - 零跑汽车8月交付57066台同比增长超88% 全新产品零跑Lafa5将于9月8日亮相慕尼黑车展[13] - 蔚来汽车8月交付31305辆同比增长55.2% 累计交付量达83.8万辆 2025年累计交付16.65万辆同比增长30%[13] - 小鹏汽车8月交付37709辆同比增长169% 较上月增长3% 1-8月累计交付271615辆同比增长252%[16] - 理想汽车8月交付28529辆 历史累计交付量达1397070辆[17] - 小米汽车8月交付量持续超30000台 门店数量达370间覆盖105城 服务网点189间覆盖112城[18] - 岚图汽车8月交付13505辆同比增长119%[19] - 鸿蒙智行8月全系交付44579辆 累计交付突破90万辆[20] 产品战略 - 理想汽车正式进入纯电SUV领域 目标年底在高端纯电赛道"保五争三" 预计纯电车型月交付稳定在18000-20000辆[17]

新势力车企交付表现 - 小鹏汽车8月交付量达3.77万辆 同比增长169% 环比增长3% 其中MONA M03交付超1.5万辆 总交付量突破16万辆 [3] - 零跑汽车8月交付量达5.71万辆 同比增长超88% 连续六个月居新势力交付首位 上半年首次实现半年度净利润转正 [3] - 蔚来汽车8月交付3.13万辆 同比增长55.2% 其中乐道L90上市首月交付1.06万辆 创品牌最快破万记录 [3] - 理想汽车8月交付2.85万辆 为年内第二低 连续三个月环比下滑 纯电SUV理想i8调整售价至33.98万元 [4] - 小米汽车8月交付量突破3万辆 岚图汽车交付1.35万辆 同比增长119% 实现七连涨 [3][6] 传统车企新能源转型 - 比亚迪8月新能源汽车销量37.36万辆 同比微增 其中出口8.08万辆 1-8月累计销量286.4万辆 同比增长23% [7][8] - 上汽集团8月新能源汽车销量12.98万辆 同比增长49.89% 整体销量36.34万辆 同比增长41.04% [8] - 吉利汽车8月销量25.02万辆 同比增长38% 其中纯电动车型销售9.34万辆 同比增长98% 插混车型销售5.4万辆 同比增长90% [9] 战略布局与产品动态 - 比亚迪巴西工厂完成首车下线 推动本土化产业协作与新能源产业链可持续发展 [8] - 小鹏汽车全新P7车型上市7分钟大定突破万辆 预计9月起月交付量超4万辆 [3] - 华为与上汽联合打造鸿蒙智行"尚界H5" 预售价16.98万元起 为品牌最低价车型 [8] - 理想汽车规划2025年纯电车型月交付目标1.8-2万辆 其中i8目标6000辆/月 i6目标9000-10000辆/月 [4]

销量表现 - 2025年8月新能源汽车销量达373,626辆 [1] - 同比增长23% [1] 业务类型 - 新能源汽车为公司核心业务板块 [1] 数据来源 - 销量数据来源于港交所公告 [1] - 新闻发布方为第一财经 [1]

热点公告 - 德新科技澄清不直接生产固态电池 [1] - 天普股份公告收购方暂无资产注入计划 [1] 项目投资 - 顾家家居拟投资11.24亿元建设印尼自建基地项目 [1][2] - 永利股份拟3亿元投资智能传动系统产业化基地项目 [1] - 江苏雷利拟约5亿元投资汽车微电机与组件生产基地及试验室项目 [1] 合同中标 - 三星医疗子公司签订约合4.19亿元埃及智能表项目合同 [1][2] - 特锐德预中标6.98亿元相关项目 [2] - 龙建股份中标3.1亿元哈尔滨农村公路改造工程 [2] 股权收购 - 柯力传感拟1.22亿元收购华虹科技45%股权 [1][2] - 杰华特拟联合收购新港海岸部分股权 [2] - 苏大维格拟筹划收购常州维普不超过51%股权 [2] - 登云股份拟向关联方转让北京黄龙75%股权 [2] 股份回购 - 华懋科技累计回购6.42%公司股份 [2] 经营数据 - 比亚迪8月新能源汽车销量合计37.36万辆 [1][2] - 长城汽车8月销量总计115,558台 同比增长22.33% [1][2] - 湖北能源8月发电量50.20亿千瓦时 同比增加22.05% [2] - 汉马科技8月货车销量1,051辆 同比增长58.05% [2] 股东增减持 - 盛泰集团股东伊藤忠亚洲拟减持不超过3%股份 [1][2] - 科思科技股东梁宏建拟减持不超过3.00%股份 [3] - 芳源股份股东五矿元鼎拟减持不超过3%股份 [3] - 德科立股东钱明颖及一致行动人拟减持合计不超过2.9957%股份 [1][3] - 龙旗科技股东苏州顺为拟减持合计不超过4.09%股份 [1][3] 战略合作与订单 - 天奇股份与亿纬锂能签订战略合作框架协议 [1][3] - 一彬科技收到国内新能源车企项目定点通知书 [1][3]

核心观点 - 中国上市公司研发投入达7456.87亿元同比增长2.68% 显示企业正从成本优势转向技术优势 [1] - 研发投入与境外收入增长形成协同效应 技术优势成为开拓全球市场的核心驱动力 [10][11] 研发投入总体表现 - 全市场上市公司营收35.01万亿元同比增长0.16% 净利润3.00万亿元同比增长2.54% [1] - 实体上市公司营收30.42万亿元与同期持平 净利润1.59万亿元同比增长0.94% [1] - 全市场研发强度达2.13% 创业板/科创板/北交所分别达4.89%/11.78%/4.63% [3] - 113家公司研发投入超十亿元 926家公司研发强度超10% [3] 头部企业研发表现 - 比亚迪以308.80亿元研发投入蝉联榜首 同比增长超50% 研发强度8.32% [5] - 研发投入超百亿企业包括中国建筑174.26亿元/中兴通讯135.41亿元/中国移动129.96亿元/上汽集团101.72亿元/宁德时代100.95亿元 [5] - 上汽集团研发投入同比增长13.48% 宁德时代同比增长17.48% [5] - 电子行业研发投入1036亿元居首 汽车/电力设备/医药生物/建筑装饰行业均超600亿元 [5] 行业研发强度特征 - 软件开发/生物制品/半导体/化学制药/医疗器械行业研发强度均超10% [6] - 百利天恒研发强度达606.69% 研发投入10.39亿元同比增长90.74% [6] - 近300家公司研发投入同比增长超50%且高于营收增速 [6] - 白银有色研发费用1.43亿元同比增长312.64% 尽管营收下降15.28% [7] 境外收入与研发协同 - 上市公司境外收入4.90万亿元同比增长4.50% 占比连续三年提升 [9] - 船舶制造业出口交货值同比增长38.6% 净利润增长135.33% [9] - 88家公司境外收入超百亿元 中国石油4964.94亿元/比亚迪1353.58亿元/美的集团1071.93亿元/立讯精密1057.26亿元 [9] - 比亚迪境外收入同比增长130% 占总营收36.46% 境外车型定价达国内2-3倍 [10] - 美的集团境外营收同比增长17.70% 占比42.69% OBM业务占比超45% [10] - 迈瑞医疗通过全球研发中心布局实现国际业务收入同比增长5.39% [11] - 科大讯飞境外AI硬件同比增长超3倍 境外开发者达52万人 [11]

投资交易 - 比亚迪以4000万美元战略投资和谐汽车海外新能源ICAR公司 认购约10%股份成为重要战略股东 [1] - 投资基于双方自2023年10月以来的坚实合作基础和战略共识 [1] 合作基础 - 和谐ICAR公司已在亚太 欧洲等20多个国家和地区成功建设并运营100家以上比亚迪网点 [1] - 和谐ICAR展现出卓越的国际化运营水平 高效执行力和可持续盈利能力 [1] 战略意义 - 标志双方合作从业务层面迈向资本协同新高度 体现比亚迪对和谐ICAR的认可与信任 [1] - 彰显比亚迪对合作伙伴的大力支持和合作共赢理念 [1] 未来发展 - 比亚迪将赋能支持和谐ICAR加快推进新能源海外发展战略 [1] - 和谐ICAR将全面提升服务品质和运营效率 在比亚迪全球发展战略中发挥重要作用 [1] - 双方携手为世界新能源汽车发展和全球绿色智能出行开创历史新篇 [1]

投资交易 - 比亚迪以4000万美元认购和谐汽车海外新能源ICAR公司约10%股份成为重要战略股东 [1] 合作基础 - 双方自2023年10月起在海外开展战略合作 [1] - 和谐ICAR公司已在亚太、欧洲等20多个国家地区成功建设并运营100家以上比亚迪网点 [1] 战略意义 - 投资标志双方合作从业务层面迈向资本协同新高度 [1] - 比亚迪将赋能和谐ICAR加快推进新能源海外发展战略 [1] - 和谐ICAR将提升服务品质和运营效率以在比亚迪全球发展战略中发挥重要作用 [1]

行业展会概况 - 2025年第二十八届成都国际汽车展览会作为下半年首场A级车展 吸引近120个中外汽车品牌和1600余辆展车参展 展馆面积达22万平方米 [1] - 新能源汽车占据主场地位 新车型 新技术 新设计亮相 展示当前车市主流消费热点和未来发展趋势 [1] 纯电动车型技术参数 - 小鹏P7百公里加速3.7秒 电池容量92.2kWh 续驶里程820km 充电11.3分钟从10%至80% 极限时速超200km/h [2] - 小米YU7 Max百公里加速3.23秒 电池容量101.7kWh 续驶里程约760km 充电12分钟至80% [2] - 理想8电池容量97.8kWh 续驶里程720km 充电10分钟补能500km [2] - 问界M8纯电版百公里加速4.3秒 电池容量100kWh 续驶里程705km 充电10分钟补能300km [2] - 蔚来ES8百公里加速3.97秒 电池容量102kWh 续驶里程635km 充电5分钟补能250km [2] - 奇瑞QQ Qurio电池容量40kWh 续驶里程400km 极限时速100km/h [2] 插电混动车型技术参数 - 荣威M7 DMH馈电油耗2.91L/100km 发动机热效率43% 综合续驶里程2050km 发动机最大功率82kW [3] - 海豹07 DM-i馈电油耗3.2-3.8L/100km 发动机热效率46% 综合续驶里程2000km 发动机功率74/115kW [3] - 腾势N8L搭载2.0T发动机功率152kW 总功率680kW 零百加速3.2-3.6秒 电池容量46.992kWh WLTC纯电续驶170km 综合续驶超1200km [11] - 传祺向往S9乾崑版1.5T发动机功率118kW 驱动电机前170kW后80kW 电池容量44.5kWh 纯电续驶252km 综合续驶1200km [10] 增程式车型技术参数 - 问界M8增程版馈电油耗6.6L/100km 发动机热效率44.8% 综合续驶1600km 发动机功率118kW [4] - 新一代智己LS6增程版馈电油耗5.32L/100km 发动机热效率41% 综合续驶1500km 发动机功率114kW [4] - 福特烈马新能源增程版续驶1220km 配备43.7kWh电池 纯电续驶220km [16] - 智己LS6超级增程纯电续驶突破450km 800V高压平台充电15分钟补能310km 配备66kWh电池 月均充电次数仅为传统增程车1/3 [15] 纯电动市场发展趋势 - 纯电动车型续驶里程从300km提升至600-800km主流区间 基本满足城市通勤和短途出行需求 [18] - 全固态电池 半固态电池等新技术逐步量产 未来纯电动续驶里程有望达1000-1500km [18] - 小鹏P7采用全域800V高压碳化硅平台 搭载5C超充AI电池 10分钟补能525km [6] - 理想i8全系标配三元锂5C超充电池 提供90.1kWh和97.8kWh电池版本 CLTC续驶670km和720km [7] 技术发展路线 - 插混车型注重发动机热效率突破 大电池加超充成为主流发展态势 城市通勤可纯电行驶 [12] - 增程式车型采用"大电池+小增程器"配置 动力配置增强 智能辅助驾驶和智能座舱提升明显 [16] - 新能源汽车向"场景细分"和"技术下沉"发展 车企挖掘特定消费群体个性化需求 [19] - 高端车型核心技术加速向平民化车型普及 提升产品竞争力并拉动消费 [19] 消费者偏好与市场认可 - 纯电动汽车拥有较高消费认可度和市场份额 因环保优势 座舱静谧 操控性好 充电便捷 使用维修成本低 [8] - 轿跑风格纯电动产品受年轻消费者青睐 小鹏P7宽高比1.40 长高比3.57 轮高比0.52 轴间质量占整车81% [6] - 增程式车型迅速实现市场逆袭 与纯电动 插电混动并肩形成三条路线并存格局 [14]

交易核心信息 - 和谐汽车非全资附属公司iCar Group Limited获得比亚迪间接全资附属公司Golden Link Worldwide Limited认购4000万美元（约2.85亿元人民币）股份 占增发后总股本9.9999% [1] - 交易完成后和谐汽车直接持股49.5001% EGL持股40.5000% 比亚迪方持股9.9999% 和谐汽车通过投票代理协议控制90.0001%表决权 继续合并目标公司业绩 [1] - 认购资金将用于目标集团一般营运资金用途 [1] 战略合作价值 - 认购基于双方长期战略协同及对比亚迪品牌运营能力与海外渠道的认可 [2] - 合作将加速比亚迪新能源汽车海外市场扩张 覆盖销售与售后服务领域 [2] - 交易优化和谐汽车资本结构 提升整体竞争力 创造可持续长期股东价值 [2]

交易核心信息 - 和谐汽车非全资附属公司iCar Group Limited与比亚迪间接全资附属公司Golden Link Worldwide Limited订立股份认购协议 认购金额4000万美元（约人民币2.85亿元）[1] - 认购股份占目标公司经扩大已发行股本9.9999%[1] - 交割后和谐汽车直接持股49.5001% EGL持股40.5000% 认购方持股9.9999%[1] - 和谐汽车通过投票代理协议控制目标公司90.0001%表决权 继续合并目标集团业绩[1] 资金用途与交易性质 - 认购金额将用于目标集团一般营运资金用途[1] - 交易基于认购方与公司长期战略协同及对比亚迪品牌运营能力与海外渠道的认可[2] 战略影响与协同效应 - 交易将深化双方合作 加速比亚迪品牌新能源汽车海外市场扩张 涵盖销售与售后服务领域[2] - 交易优化公司资本结构 提升整体竞争力 为股东创造可持续长期价值[2]