日产汽车财务表现 - 2025年第一财季全球零售销量70.7万辆，同比下降10.1%，净销售额2.7万亿日元，下降9.7%，经营亏损791亿日元，为2020年以来首次第一财季亏损 [1] - 2024财年全球销量334.6万辆，净亏损6709亿日元 [2] - 调整2025财年半年预期：净销售额5.50万亿日元，亏损1800亿日元，预计第二财季销量和利润无改善 [2] 产能调整与重组计划 - 计划到2026财年全球产能削减20%，目标从350万辆降至250万辆 [3] - 整合墨西哥CIVAC工厂生产至Aguascalientes基地，CIVAC工厂将于2025财年末停产 [3] - 日本追滨工厂2027财年末结束生产，转移至九州子公司，国内生产基地从17个整合至10个 [3] - 中国市场产能从150万辆削减至100万辆，武汉云峰工厂已被岚图收购 [3] 市场地位与展望 - 《财富》世界500强排名从136位降至150位 [4] - 维持2025财年全年销售额预期12.50万亿日元不变 [3]

财务表现 - 2025财年第一财季全球零售销量70.7万辆同比下降10.1% 净销售额2.7万亿日元下降9.7% 经营亏损791亿日元[2] - 2024财年全球销量334.6万辆 净亏损6709亿日元[2] - 调整半年度预期至净销售额5.50万亿日元 亏损1800亿日元 维持全年销售额预期12.50万亿日元不变[2] 业绩展望 - 第二财季销量和利润预期不会比第一财季有所好转[1][2] - 公司对短期销售前景持不乐观态度[2] 产能调整 - 计划到2026财年将全球产能削减20% 从350万辆降至250万辆[2][3] - 整合墨西哥CIVAC工厂生产至Aguascalientes基地 CIVAC工厂2025财年末停产[3] - 日本追滨工厂2027财年末结束车辆生产 国内生产基地从17个整合至10个[3] - 中国市场产能从150万辆削减至100万辆 武汉云峰工厂已被岚图公司收购[3] 行业地位 - 《财富》世界500强排名从136位下降至150位[4]

日产汽车2025年第一季度财报 - 公司2025年第一季度营收27069亿日元 较上年同期29984亿日元下降9 7% [1] - 公司净亏损1158亿日元 上年同期净利润286亿日元 同比由盈转亏 [1]

公司财务影响 - 美国关税对本财年的负面影响预期从至多450亿日元下调至300亿日元 [1]

日产汽车第一季度销售净额2.71万亿日元，预估2.77万亿日元。 经营亏损791.2亿日元，预估亏损1,192.8亿日元。 净亏损1,157.6亿日元，预估亏损1,243.4亿日元。 ...

财务表现 - 第一季度经营亏损791.2亿日元 低于预估亏损1192.8亿日元 [1] - 第一季度净亏损1157.6亿日元 低于预估亏损1243.4亿日元 [1] 业绩展望 - 维持全年销售净额预测12.50万亿日元 高于市场预估12.02万亿日元 [1]

Press Release July 30, 2025 Nissan’s contribution to Renault Group’s second quarter 2025 earnings Nissan released today its results for the first quarter of fiscal year 2025/2026 (April 1st, 2025 to March 31st, 2026). Nissan’s results, published in Japanese accounting standards, for the first quarter of fiscal year 2025/2026 (April 1st to June 30th, 2025), after IFRS restatements, have a negative contribution to Renault Group’s second quarter 2025 net income estimated at -€127 million1. As a reminder, ...

日产：6月份全球汽车产量同比增长2.7%，达到253,068辆。 ...

公司动态 - 日产汽车因海啸警报暂停部分工厂运作 [1]

据日本共同社：由于海啸预警，日产暂停了部分国内工厂的运营。 ...