投资评级 - 首次覆盖，给予“买入”评级 [2][96] 核心观点 - 途虎养车作为中国领先的线上线下一体化汽车服务平台，龙头地位稳固，业绩增长确定性强 [1] - 公司通过“线上平台生态+线下网络规模”的协同模式，持续扩大平台规模，核心竞争力不断强化 [1][2] - 中国汽车后市场行业红利持续释放，成长空间广阔，公司有望充分受益于行业增长红利 [1] - 公司已实现盈利突破，预计未来三年归母净利润将保持高速增长，2025-2027年分别为6.47、8.22、10.55亿元，同比增长33.75%、26.96%、28.45% [2][95] 公司概况与市场地位 - 公司成立于2011年，以轮胎销售起家，已发展为中国领先的线上线下一体化汽车服务平台 [13] - 截至2025年上半年，公司拥有1.5亿名注册用户，在全国运营7205家途虎工场店，覆盖近300个地级市和近1800个县域地区，就门店数目及品牌认知度而言是中国领先的独立汽车服务品牌 [13] - 公司构建了连接车主、供应商、服务门店的汽车服务平台，通过数字化及按需服务体验满足车主多样化需求 [14] - 与传统汽车服务商相比，公司平台能够将零散的汽车服务需求聚集，显著提高用户交互度 [16] 财务表现与盈利能力 - 公司营收从2020年的87.5亿元增长至2024年的147.6亿元，复合年增长率达14%，并在2023年首次实现全年盈利 [22] - 2024年营业收入为147.59亿元，同比增长8.5%；扣非归母净利润为4.7亿元，同比增长98.1% [22] - 2025年上半年总收入为78.8亿元，同比增长10.5%；扣非归母净利润为2.9亿元，同比增长10.2% [22] - 毛利率稳步提升，从2020年的12.3%升至2024年的25.4% [35] - 运营效率持续优化，2024年总运营费用占收入比例为23.6%，较2023年下降0.7个百分点 [39] - 2025年上半年自由现金流达到3.47亿元，同比增长32.2%；现金余额为15.1亿元，资金储备充足 [39] 业务结构与收入来源 - 公司收入以汽车产品与服务业务为主，2020-2025H1贡献90%以上收入，其中80%以上来自个人终端客户 [31] - 2024年，个人用户购买的产品和服务收入达123.9亿元 [31] - 加盟服务收入占比由2020年的3.4%提升至2025H1的5.4%，业务矩阵协同效应增强 [31] - 公司采用C2M模式开发自有和专供品牌，通常具备高利润率，有助于提升盈利 [74] 行业前景与增长动力 - 中国乘用车保有量预计将持续增长，到2027年达到3.738亿辆，2023-2027年复合年增长率达6.3% [47] - 中国乘用车平均车龄由2018年的4.9年增至2022年的6.2年，预计2027年将达到8年，车龄老化将驱动维修保养需求增长 [47] - 中国汽车服务市场规模预计到2027年将达到19319亿元，2023-2027年复合年增长率达9% [51] - 独立后市场服务供应商渠道（IAM）凭借高性价比优势，市场份额不断提升，预计到2027年将占汽车服务市场的58.1% [46][51] - 新能源汽车渗透率快速提升，预计到2027年新能源乘用车保有量渗透率将达到20.5%，将催生新的服务需求 [52][62] 线上平台与数字化生态 - 线上平台通过APP、小程序等入口，为用户提供产品服务选择、智能推荐及便捷下单体验 [64] - 2024年，平台订单满意度超过95%，复购率在2024年12月提升至62.3% [64] - 公司利用AI大模型技术升级智能客服体系，2024年日均接待会话近10万次，满意度同比提升超10个百分点 [67] - 公司开发了全面的汽车服务技术支持系统，包括零部件匹配大数据平台、仓储管理系统等，实现供应链全流程数字化 [72][73] - 2024年交易用户达2410万，同比增长24.8%；截至2025H1，累计十二个月交易用户达2650万，平均月活用户达1350万 [67] 线下网络与履约基础设施 - 线下采用轻资产加盟模式实现快速规模化扩张，门店类型包括自营工场店、加盟工场店和第三方合作门店 [80] - 从2019年到2024年，自营和加盟工场店从61家和838家增长至158家和6716家，复合年增长率分别高达21%和51.6% [83] - 截至2025H1，公司拥有7205家工场店，覆盖320个地级行政区和1855个县级行政区 [83] - 公司实行门店下沉战略，2025H1新开门店中位于二线及以下城市的占比超过60% [83] - 构建了“中央仓-区域仓-前置仓-工场店”的四级智能仓储物流网络，包括30个区域仓和606个前置仓，保障高效履约 [78][90] - 2024年，线上预约订单次日达率达到79%，线下进店订单前置仓的5公里30分钟达/10公里1小时达率维持在97% [90] 盈利预测与估值 - 预计公司2025-2027年营业收入分别为165.11亿元、184.71亿元、206.64亿元，同比增长均为11.9% [95] - 预计同期毛利率分别为25.16%、25.47%、25.68% [95] - 预计2025-2027年归母净利润分别为6.47亿元、8.22亿元、10.55亿元，对应市盈率（PE）分别为18倍、14倍、11倍 [2][95] - 与可比公司（汽车地带、奥莱利汽车、中升控股）相比，公司2026年预计PE为14.2倍，低于行业平均的21倍，估值具备吸引力 [96][97]

投资评级 - 维持“买入”评级 [1][8] 核心观点 - 公司拟配售股份加速全球Robotaxi布局，深化出行全场景服务 [1][8] - 配股事件：2026年1月28日，公司公告拟配售不多于1200万股，占扩大后股份约2.06%，配售价每股32.46港元，筹资净额3.83亿港元，较1月27日收市价折让约8.97%，所得款项净额将主要用于Robotaxi业务 [8] - 资金运用计划：约67.7%投入国内外Robotaxi业务发展，约22.3%用于扩展企业服务，其余约10%作为营运资金及一般企业用途 [8] - 公司将Robotaxi置于长期发展核心战略地位，提出至2030年累计投放10万辆完全定制Robotaxi的明确目标，并纳入新股份激励计划的关键绩效指标，与千亿港元市值考核并列 [8] - 公司已构建“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体模式，第二代Robotaxi已进入试点运营阶段，完全定制车型将于今年亮相 [8] - 在国际化方面，公司与阿布扎比达成合作，积极推动自动驾驶技术与换电体系出海 [8] - 公司Robotaxi商业化路径清晰，构建车辆技术运营生态闭环 [8] 财务预测与估值 - 营业总收入预测：2025E为206.74亿元，2026E为262.35亿元，2027E为323.65亿元 [1][9] - 收入同比增长率预测：2025E为41.05%，2026E为26.90%，2027E为23.37% [1][9] - 归母净利润预测：2025E为亏损11.02亿元，2026E为亏损2.74亿元，2027E为盈利8.92亿元 [1][9] - 净利润同比增长率预测：2025E为11.86%，2026E为75.18%，2027E为425.87% [1][9] - 每股收益（EPS）预测：2025E为-1.95元，2026E为-0.48元，2027E为1.58元 [1][9] - 市销率（PS）预测：基于2026年1月27日股价，2025-2027年分别为0.9/0.7/0.6倍 [8] - 市盈率（P/E）预测：2025E为-16.29倍，2026E为-65.62倍，2027E为20.14倍 [1][9] 市场与基础数据 - 收盘价：35.66港元 [6] - 一年最低/最高价：27.50/92.50港元 [6] - 港股流通市值：20,158.83百万港元 [6] - 每股净资产：-6.91元 [7] - 资产负债率：164.27% [7] - 总股本及流通股本：565.31百万股 [7]

投资评级 * 首次覆盖，给予“买入”评级 [2][96] 核心观点 * 公司是中国领先的线上线下一体化汽车服务平台，汽车后市场龙头地位稳固，业绩增长确定性强 [1] * 行业层面，中国汽车保有量稳步增长与车龄结构老化驱动后市场需求扩张，独立后市场服务供应商渠道（IAM）凭借高性价比优势，市场占比不断提升，同时新能源汽车渗透率提升催生新的服务需求，行业成长空间广阔 [1] * 公司层面，通过线上平台构建汽车服务生态系统积累海量高粘性用户，线下以轻资产加盟模式实现规模化快速扩张，并配备全国性仓储物流体系保障履约，形成“线上平台生态+线下网络规模”的协同优势，核心竞争力不断强化 [1][2] * 财务层面，公司已实现盈利突破，预计2025-2027年归母净利润分别为6.47亿元、8.22亿元、10.55亿元，同比增长33.75%、26.96%、28.45%，当前市值对应市盈率分别为18倍、14倍、11倍 [2][95] 公司概况与商业模式 * 公司成立于2011年，以轮胎销售业务起家，已发展为中国领先的线上线下一体化汽车服务平台，于2023年9月在港交所上市 [13] * 截至2025年上半年，公司拥有1.5亿名注册用户，全国拥有7205家途虎工场店，覆盖全国近300个地级市、近1800个县域地区 [13] * 公司建立了连接车主、供应商、服务门店的汽车服务平台，通过数字化及按需服务体验，满足车主多样化的产品和服务需求，与传统汽车服务商相比，能够将零散的汽车服务需求聚集到一个平台上 [14][16] * 公司收入主要分为两大类：提供汽车产品和服务（包括面向个人终端客户及通过汽配龙平台）、广告、加盟及其他服务，其中个人终端客户产品和服务是核心收入来源，2024年贡献收入达123.9亿元人民币 [30][31] 财务表现与预测 * 公司营收稳健增长，从2020年的87.5亿元人民币升至2024年的147.6亿元人民币，并在2023年首次实现全年盈利 [22] * 盈利能力持续改善，毛利率从2020年的12.3%稳步提升至2024年的25.4% [35] * 运营效率优化，总运营费用占收入的比例从2023年的24.3%下降至2024年的23.6% [39] * 现金流状况良好，2025年上半年自由现金流达3.47亿元人民币，同比增长32.2%，期末拥有现金余额15.1亿元人民币 [39] * 盈利预测：预计2025-2027年营业收入分别为165.11亿元、184.71亿元、206.64亿元，同比增长11.87%、11.87%、11.87%，毛利率分别为25.16%、25.47%、25.68% [95] 行业前景与机遇 * 中国乘用车保有量预计将从2022年的2.73亿辆增长至2027年的3.74亿辆，复合年增长率达6.3%，同时平均车龄将从2022年的6.2年增至2027年的8.0年，直接驱动汽车维修保养等后市场需求扩张 [47] * 中国汽车服务市场规模预计将从2023年的1.42万亿元人民币增长至2027年的1.93万亿元人民币，复合年增长率为9% [51] * 独立后市场服务供应商渠道（IAM）因高性价比更受保修期届满车主青睐，其市场规模增速预计持续高于获授权经销商渠道，到2027年IAM市场份额预计将提升至58.1% [46][51] * 新能源汽车渗透率快速提升，预计到2027年新能源乘用车保有量渗透率将达到20.5%，插电式混合动力汽车和纯电动汽车将为汽车服务市场带来新的增量需求 [52][60] 核心竞争力分析 * **线上生态与用户运营**：线上平台通过APP、小程序等入口提供智能推荐与服务，2024年平台订单满意度超95%，复购率达62.3%，截至2025年上半年累计十二个月交易用户达2650万，平均月活用户达1350万 [64][67] * **数字化与技术赋能**：公司开发了覆盖供应链全流程的汽车服务技术支持系统，利用大数据和AI技术提升运营效率与服务能力，例如智能客服系统日均接待会话近10万次 [71][74] * **线下网络规模化扩张**：采用轻资产加盟模式快速扩张线下门店网络，自营和加盟途虎工场店数量从2019年的61家和838家增长至2025年上半年的7205家，并持续下沉至低线城市，新开门店中位于二线及以下城市的占比超过60% [80][83] * **供应链与履约能力**：打造了“中央仓-区域仓-前置仓-工场店”的四级智能仓储物流网络，包括30个区域仓和606个前置仓，保障高效履约，2024年线上预约订单次日达率达79% [78][90] * **产品开发与品牌合作**：采用C2M模式开发高利润率的自有和专供品牌，并与倍耐力、壳牌等国际知名品牌合作，提升产品竞争力与盈利能力 [74]

投资评级与目标价 - 报告维持对西锐飞机“优于大市”的投资评级 [1][9] - 目标价为70.20港元，基于2026年预期每股收益给予18倍市盈率，按7.8的美元兑港元汇率换算 [2][5][13] - 当前股价为61.00港元（截至2026年1月28日收盘），对应2025-2027年预测市盈率分别为18倍、16倍和14倍 [2][8] 核心观点与竞争优势 - 报告核心观点认为，西锐飞机通过“产品叠加服务”铸就了坚固的护城河 [1] - 公司在全球拥有约260个服务点，包括193家授权服务中心和4家自营服务中心，覆盖美国主要区域，服务响应速度快于同行 [3][10] - 培训网络包括143家认证培训中心和超过400名个人指导员，满足客户需求 [3][10] - 产品在安全性、航电系统和操作便捷性方面较竞品更能满足终端客户需求 [3][10] 财务预测与业绩展望 - 预计2025年全年交付约800架飞机，其中SR2X系列交付694架（同比增长约10%），愿景喷气机交付106架（同比增长约4%）[4][11] - 由于G7+新机型出货占比提升，SR2X系列平均销售单价提升至约119万美元，愿景喷气机单价微涨至345万美元 [4][11] - 预计2025年公司整体毛利率和净利率分别同比提升0.9和1.1个百分点，全年净利润约1.56亿美元 [4][11] - 预计2025年新增订单约600架，同比略有提升 [4][11] - 上调2025-2027年营收预测至13.94/16.74/19.51亿美元（此前为13.94/16.34/19.04亿美元）[5][13] - 上调2025-2027年净利润预测至1.59/1.83/2.04亿美元（此前为1.41/1.76/2.06亿美元）[5][13] - 预计2025-2027年营收增长率分别为16.45%、20.10%、16.51%，净利润增长率分别为31%、15%、11% [2][8] 估值与交易层面 - 由于公司订单远期可见性较弱，DCF估值匹配度低，报告改用市盈率倍数进行估值 [5][13] - 截至2025年底，公司在市值、交易量、换手率等指标上满足相关指数公司的纳入要求，若被重新纳入指数将吸引被动资金，增强流动性 [4][12] - 当前公司市值为22.33亿港元（约2.86亿美元）[2] 可比公司与财务比率 - 与可比公司（如德事隆、万丰奥威、法拉利）相比，西锐飞机基于2026年预测的市盈率为14.67倍，处于相对合理水平 [7] - 预计公司2025-2027年净资产收益率将稳步提升，分别为20.2%、22.3%、24.2% [2][8] - 预计公司2025-2027年毛利率将稳步提升，分别为35.5%、36.5%、36.9% [2][8]

投资评级与核心观点 - 报告对曹操出行维持“买入”评级 [1][8] - 核心观点：公司配股加速全球Robotaxi布局，深化出行全场景服务，Robotaxi商业化路径清晰，构建车辆技术运营生态闭环 [1][8] 近期事件与资金用途 - 2026年1月28日，公司公告拟配售不多于1200万股，占扩大后股份约2.06%，配售价每股32.46港元，筹资净额3.83亿港元，较1月27日收市价折让约8.97% [8] - 所得款项净额将主要用于Robotaxi业务 [8] - 约67.7%的资金将投入国内外Robotaxi业务发展，用于采购定制化车辆、构建运营体系及核心技术研发 [8] - 约22.3%的资金将用于扩展企业服务，完善全场景企业出行解决方案 [8] - 约10%的资金将作为营运资金及一般企业用途 [8] 公司战略与业务布局 - 公司将Robotaxi置于长期发展的核心战略地位，提出至2030年累计投放10万辆完全定制Robotaxi的目标 [8] - Robotaxi目标已纳入新股份激励计划的关键绩效指标，与千亿港元市值考核并列 [8] - 公司依托吉利控股集团，构建了“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体模式 [8] - 凭借十年共享出行积累的数据、算法与全国性服务网络，为Robotaxi商业化奠定基础 [8] - 第二代Robotaxi已进入试点运营阶段，正推动从有人监护向无人化运营过渡 [8] - 完全定制车型将于今年亮相，配套“绿色智能通行岛”设施与可复制的建设标准，以形成自动化支持网络 [8] - 在国际化方面，公司与阿布扎比达成合作，积极推动自动驾驶技术与换电体系出海 [8] 财务预测与估值 - 预测公司2025-2027年营业总收入分别为206.74亿元、262.35亿元、323.65亿元 [1][8] - 对应2025-2027年收入同比增速分别为41.05%、26.90%、23.37% [1] - 预测公司2025-2027年归母净利润分别为-11.02亿元、-2.74亿元、8.92亿元 [1] - 预计公司将在2027年实现扭亏为盈，归母净利润同比增长425.87% [1] - 基于2026年1月27日股价，对应2025-2027年PS（市销率）分别为0.9倍、0.7倍、0.6倍 [8] - 基于2026年1月27日股价，对应2025-2027年P/E（市盈率）分别为-16.29倍、-65.62倍、20.14倍 [1] 市场与基础数据 - 报告日收盘价为35.66港元 [6] - 一年最低/最高价分别为27.50港元/92.50港元 [6] - 港股流通市值约为201.59亿港元 [6] - 总股本为5.6531亿股，全部为流通股 [7] - 截至2024年，公司资产负债率为164.27% [7]

投资评级 - 报告对上美股份（2145.HK）维持“买入”评级 [3][6] 核心观点 - 中国美妆行业正经历从“增量扩张”到“存量博弈”的深刻转变，2025年市场规模达4,653亿元，同比增长5.1%，行业进入成熟期，竞争核心升级为品牌综合实力、产品科技与可持续创新能力的系统化比拼，资源加速向已建立多品牌矩阵和平台化运营能力的头部企业集中 [1] - 上美股份已成功实现从“单核驱动”向“平台化集团”的战略蜕变，以主品牌韩束为核心基本盘，并通过已验证的可复制品牌孵化能力，构建了支撑长期发展的多品牌矩阵 [2] - 公司基于“六六战略”提出2030年实现300亿元销售额的清晰蓝图，增长依托科研成果落地、品牌品类扩张及深化全球化布局三大核心驱动力，同时AI深度应用及人才建设将巩固运营效率优势 [3] 行业与公司战略 - 行业呈现结构性特征，国货品牌凭借对本土需求的精准洞察和敏捷运营，市场份额持续提升，正从市场参与者向主导者转变 [1] - 公司主品牌韩束2025年上半年贡献收入33.44亿元，增长动力从依赖抖音渠道转变为通过拓展男士护肤、高端洗护等新品类并强化在天猫、京东等平台的运营，实现全渠道渗透与多元化增长 [2] - 以“一页”品牌为代表的第二增长曲线迅速崛起，2025年上半年收入同比激增146.5%至3.97亿元，安敏优、极方等新锐品牌也呈现强劲成长势头 [2] - 公司长期增长驱动力包括：科研成果落地（如X肽等技术矩阵扩容）、品牌品类扩张（韩束拓品类、一页覆盖全年龄段、孵化更多细分品牌）、以及深化全球化布局（落地东南亚工厂，推行“本土化制造+运营”） [3] 财务预测与估值 - 预计公司2025年至2027年营业收入分别为86.55亿元、106.85亿元、126.46亿元，同比增长率分别为27.4%、23.5%、18.4% [4][10] - 预计公司2025年至2027年归母净利润分别为10.87亿元、13.56亿元、16.09亿元，同比增长率分别为39.2%、24.7%、18.6% [4][10] - 预计公司2025年至2027年每股收益（EPS）分别为2.73元、3.41元、4.04元 [3][4] - 基于2025年预测EPS，对应的市盈率（P/E）为22.3倍，预计2026年、2027年P/E将进一步下降至17.9倍和15.1倍 [4][10] - 公司盈利能力持续增强，预计毛利率将维持在74.8%至75.1%的高位，销售净利率从2023年的11.0%提升至2027年的13.3% [10] - 净资产收益率（ROE）表现强劲，预计从2023年的23.0%显著提升至2025年的42.1%，并在2026年及2027年维持在44.6%的高水平 [10]

投资评级与核心观点 - 报告对思摩尔国际的投资评级为“买入-A”，并维持该评级 [6] - 报告给予思摩尔国际6个月目标价为16.80港元，以2026年1月27日10.66港元的股价计算，潜在上涨空间约为57.6% [4][6] - 报告核心观点认为，思摩尔国际作为全球电子雾化龙头，坚持研发与技术引领，受益于全球监管趋严加速不合规产品出清，以及加热不燃烧（HNB）新业务的持续拓展，未来发展潜力清晰可期 [4] 近期经营与财务表现 - 2025年第三季度，公司营收约人民币41.97亿元，创历史新高，同比增长27.2% [3] - 2025年第三季度，公司经调整净利约4.44亿元，同比增长4.0% [3] - 2025年第三季度业绩亮眼主要受益于战略客户在全球主要市场成功推出加热不燃烧（HNB）新品，同时全球监管趋严使公司作为合规龙头享受政策红利，电子雾化业务稳健增长 [3] - 公司旗舰新品带动自有品牌业务份额提升，且剔除股份支付后的期间费用增速低于收入增速，费用管控优异 [3] 公司行动与市场信心 - 公司于12月11日以均价12.26港元/股回购814万股，耗资9977万港元；于12月12日以均价12.48港元/股回购799万股，耗资9976万港元，两日合计耗资近2亿港元 [2] - 此次回购后，受托人持有的股份占公司总股本的比例从1.2853%上升至1.5457% [2] - 连续大额回购彰显了管理层对公司价值和未来业务增长的长期信心 [2] 财务预测 - 报告预测思摩尔国际2025-2027年营业收入分别为141.08亿元、167.17亿元、198.67亿元，同比增长19.57%、18.50%、18.84% [4] - 报告预测思摩尔国际2025-2027年净利润分别为10.43亿元、19.31亿元、27.26亿元，同比增长-19.93%、85.12%、41.14% [4] - 报告预测思摩尔国际2025-2027年每股收益（EPS）分别为0.17元、0.31元、0.44元 [5] - 报告预测思摩尔国际2025-2027年市盈率（PE）分别为63.16倍、34.12倍、24.17倍 [4][5] - 报告预测思摩尔国际2025-2027年毛利率分别为43.67%、45.18%、44.56% [10] - 报告预测思摩尔国际2025-2027年净利率分别为7.40%、11.55%、13.72% [5][10] 估值与市场数据 - 报告基于2026年48倍市盈率（PE）的估值，得出目标价15.00元人民币，按1.12的汇率换算为16.80港元 [4] - 截至2026年1月27日，公司总市值为66,030.74百万港元，总股本为6,194.25百万股 [6] - 公司过去12个月股价区间为9.74港元至23.46港元 [6]

投资评级 - 给予紫金黄金国际(02259.HK) **买入** 评级 [5] 核心观点 - 紫金黄金国际拟以 **44 加元/股**，总对价 **55 亿加元**（约 **280 亿人民币**），以现金方式收购 Allied Gold 100%股权，较公告前收盘价溢价约 **5.39%**，交易彰显了公司的魄力与战略眼光 [1] - 收购 Allied Gold 将为公司远期补充 **20 吨以上** 的权益黄金产量，并显著增加资源与储量，预计 Allied Gold 在 **2029年** 产金量可达 **25 吨左右** [2] - Allied Gold 当前平均总维持成本（AISC）超过 **2000 美元/盎司**，但通过技改、新项目投产及紫金矿业运营赋能，未来成本有显著下降空间，例如 Sadiola 二期投产后 AISC 预计降至 **1200 美元/盎司**，Kurmuk 项目全生命周期 AISC 预计低于 **950 美元/盎司** [3] - 基于金价上涨及收购完成预期，报告将公司 **2025/2026/2027年** 归母净利润预测上修至 **15.4亿/39.9亿/49.3亿美元**，同比增速分别为 **220%/159%/24%** [3] - 看好金价长牛背景，并认为公司具备强大的资源获取、矿山运营及产量兑现能力 [3] 收购标的资产详情 - Allied Gold 资产包包括位于非洲的三大金矿项目：①马里 **Sadiola 金矿 80%** 权益；②科特迪瓦金矿综合体（含 **Bonikro 项目 89.9%** 权益与 **Agbaou 项目 85%** 权益）；③埃塞俄比亚 **Kurmuk 金矿 100%** 权益 [2] - 从资源储量看，Allied Gold **总资源量 533 吨**（品位 **1.48克/吨**），**权益资源量 455 吨**（90%以上为探明+控制级别）；**总储量 337 吨**，**权益储量 288 吨**，此次收购可使紫金矿业的权益资源量/储量分别上升 **25%/33%** [2] - 此次收购的 **单吨资源量对价约为 0.6 亿元/吨**，高于此前收购阿基姆和 RG 的 **0.4 亿元/吨**，但考虑到是二级市场收购、金价已上涨以及资产未来的增储潜力，对价仍具备强性价比 [2] 产量预测与项目进展 - **2025年前三季度**，Allied Gold 旗下 Sadiola、Bonikro、Agbaou 三矿合计产量约 **8.2 吨**，预计 **2025年全年** 产量为 **11.7-12.4 吨** [2] - **Sadiola 金矿**：一期技改于 **2025年第四季度** 完成后，产量将提升至 **6.2-7.2 吨**；二期预计 **2028年底** 投产，后续将扩产至 **9.3 吨**（投产前四年平均年产量可达 **12.4 吨**） [2] - **Kurmuk 项目**：预计 **2026年下半年** 投产，年产量 **7.5 吨**（投产前四年平均年产量 **9 吨**） [2] - **Bonikro 和 Agbaou 项目**：产量预计改善至合计 **5.8 吨** [2] 财务预测摘要 - **营业收入**：预计从 **2024年** 的 **29.90亿美元** 增长至 **2027年** 的 **129.08亿美元**，**2025-2027年** 同比增速分别为 **75.55%**、**98.91%**、**23.63%** [4] - **归属母公司净利润**：预计从 **2024年** 的 **4.81亿美元** 增长至 **2027年** 的 **49.34亿美元**，**2025-2027年** 同比增速分别为 **220.13%**、**158.99%**、**23.62%** [4] - **每股收益（美元）**：预计 **2025-2027年** 分别为 **0.58**、**1.49**、**1.84** [4] - **盈利能力指标**：预计毛利率从 **2024年** 的 **37.9%** 提升至 **2026年** 的 **66.2%**；净资产收益率（ROE）从 **2024年** 的 **20.70%** 提升至 **2026年** 的 **50.77%** [10] - **估值指标**：基于预测，**2025-2027年** 的市盈率（P/E）分别为 **52.00**、**20.08**、**16.24**；市净率（P/B）分别为 **20.72**、**10.19**、**6.26** [4] 市场表现与数据 - 截至 **2026年1月27日**，公司收盘价为 **233.00港元**，总市值为 **623,587.06百万港元**，总股本为 **2,676百万股** [5] - 过去 **1个月** 和 **3个月** 的绝对收益率分别为 **52%** 和 **83%**，相对收益率分别为 **47%** 和 **80%** [7]

投资评级 - 首次覆盖给予“强烈推荐”评级 [1][4] 核心观点 - 量贩零食渠道效率大幅领先，预计行业规模持续增长，渗透率提升 [1][4] - 鸣鸣很忙作为行业龙头，团队优质，在供应链、仓配、拓展、品牌等多维度领先 [1][4] - 在行业规模效应下，预计强者恒强，公司市场份额将进一步提升，利润逐步释放 [1][4] 公司概况与财务表现 - 公司是国内量贩零食龙头，由零食很忙（2017年创立）与赵一鸣零食（2019年创立）于2023年合并而成，旗下拥有两大品牌 [4][10] - 股权结构稳定，两大创始人晏总和赵总分别持股约33.4%和27%，好想你、红杉、黑蚁等为主要股东 [4][12] - 管理层经验丰富且团队年轻，员工中66%年龄在30岁以下，适配行业需求 [4][15][17] - 截至2025年11月30日，公司总门店数达21,041家，其中约59%位于县城及乡镇，加盟店为主 [4][11] - 2024年GMV达555亿元，同比增长262%；2025年Q1-Q3 GMV达661亿元，同比增长73% [4][10] - 2024年主营收入393.44亿元，同比增长282%；2025年Q1-Q3收入464亿元，同比增长75% [4][10] - 2024年经调整净利润9.13亿元，同比增长289%；2025年Q1-Q3经调整净利润18.1亿元，同比增长241%，净利率提升至3.9% [4][10][25] - 公司预计2025E/2026E/2027E经调整净利润分别为25.2亿、33.9亿、43.7亿元 [4] 行业分析 - 休闲食品饮料零售行业规模约4万亿元，泛零食品类（零食、烘焙、乳制品、水饮）规模约1.8万亿元 [4][30] - 量贩零食是增长最快的渠道，2024年规模达1，297亿元，2019-2024年复合年增长率（CAGR）为77.9% [4][35] - 量贩零食渠道优势显著：供应链扁平高效，全链路加价倍率仅1.3倍，低于传统商超的1.7-2.3倍；存货周转天数仅约30天，坪效约3万元/平/年，均领先传统渠道 [45][49] - 从需求侧看，量贩零食“多快好省”全面兼顾，SKU丰富（一般不少于1800款），就近选址，价格平均比线下超市便宜约25%，能高效激发和满足零食的即时性、尝鲜性消费需求 [4][50][77] - 经多口径测算，量贩零食远期全国开店空间有望达到8-10万家，当前饱和度预计约70% [4][59][61] - 竞争格局高度集中，呈现双龙头格局，CR2（鸣鸣很忙与万辰集团）市占率约70%，且份额持续向头部集中 [4][67] - 鸣鸣很忙当前市占率约43%，与万辰集团（约32%）优势市场错位，两强格局稳固 [4][74] 公司核心竞争力 - **供应链**：品类丰富，在库SKU约3，997个，选品精准、迭代快；与优质供应商合作，开展大比重直供及定制；品控严格 [4][77] - **仓配物流**：拥有高效仓配物流体系，实现供应链高效布局 [4] - **招商拓展**：门店规模及开店速度行业领先，拥有专业选址、运营及培训团队赋能加盟商，提升新开店质量 [4] - **运营能力**：精细化运营能力强，标准完善且落地严格，门店经营质量高，老店店效表现平稳 [4][45] - **品牌建设**：线上线下结合持续投入品牌建设，品牌势能领先，签约周杰伦作为代言人 [4][48]

投资评级 - 维持“推荐”评级 [4][42] 核心观点 - 潼关黄金黄金开采业务进入新发展阶段，两个矿场内生动能强劲，黄金产量持续提升，叠加黄金价格景气，迎来量价齐升 [42] - 预计公司2025-2027年分别实现归母净利润10.17亿港元、12.64亿港元、15.69亿港元，对应EPS分别为0.19港元、0.24港元、0.30港元 [3][42] - 以2026年1月27日收盘价计算，对应2025-2027年PE分别为18倍、15倍、12倍 [3][42] 收获之年，多方位推动业务扩张 - 2025年上半年，公司实现营收9.38亿元，同比增长21%；归母净利润达到3.12亿元，同比增长高达272.6%，远超2024年全年 [13] - 2025年内公司通过多项收购与合作推动业务扩张：1月收购西安宏尚工程有限公司以降低生产成本；4月与紫金矿业达成“股权+金属流”双向绑定合作；11月完成收购亿鑫矿业，增加黄金资源量26吨；12月收购陇鑫建设发展有限公司以提升营运效率 [15] - 重要股东蒋薇（公司董事会主席蒋智勇之女）自2026年1月2日起连续增持公司股份，累计增持数量达888.6万股，显示对公司未来发展前景的信心 [10][18][19] 资源量进一步增长，未来增储潜力仍较强 - 完成对亿鑫矿业的收购后，公司黄金资源总量增加至81吨，平均品位为6.5克/吨 [10][20] - 截至2024年底，公司原有肃北县和潼关县两处矿场合计资源量为55吨，平均品位高达8.26克/吨，其中潼关矿区35.2吨（品位7.46克/吨），肃北矿区19.8吨（品位10.21克/吨） [20] - 新收购的亿鑫矿业（D矿体集合区）资源量占比最大（约15.3吨），距离北东选矿厂仅2.8公里，且北东矿业技改项目预计2025年底完工，矿石处理能力将提升至约2,000吨/日，因此无需新建加工厂即可快速转化为产量 [22][23] - 增储潜力巨大：1) 肃北县矿区：北东矿业拥有超30平方公里探矿权，公司计划自2025年第三季度末起未来3年投入钻探16万米、坑探3.5万米进行深边部找矿 [10][25][28]；2) 潼关县矿区：公司拥有多条尚在探矿阶段的矿脉，随着“探转采”推进，远期增量可期，且当地政府推动资源整合，公司作为代表型企业有望整合更多资源 [10][30][33][34] 内生增长明确，产量将持续提升 - 公司黄金产量快速增长，2024年达到2.52吨，同比增长85.27% [10][38] - 预计2025年黄金产量将达到2.6-2.9吨，并计划到2027年产量达到3.8-4.4吨 [10][38] - 自2017年转型黄金业务以来，公司通过收购和自有矿山开发，黄金产量从2017年的732.03千克持续增长至2024年的2519.33千克 [39] 盈利预测与财务指标 - 预计公司营业收入将从2024年的16.05亿港元大幅增长至2025年的29.74亿港元（同比增长85.3%），并在2027年达到44.31亿港元 [3] - 预计归母净利润将从2024年的2.11亿港元跃升至2025年的10.17亿港元（同比增长381.8%），随后在2026年、2027年分别达到12.64亿港元和15.69亿港元，保持约24%的增速 [3] - 盈利能力显著改善，预计毛利率将从2024年的32.60%提升至2025年的51.22%，并在2027年达到54.64%；净利率预计从2024年的13.16%提升至2025年的34.21% [45] - 估值方面，当前股价对应市净率（P/B）预计将从2024年的7.5倍下降至2025年的5.4倍，并在2027年进一步降至3.2倍 [3]