中国铁路装备进入欧洲市场 - 中国制造的列车首次正式投入奥地利客运铁路系统 [1] - 中国中车株洲电力机车有限公司生产全新双层列车，命名为“熊猫”，最高运营时速200公里，每列可搭载536名乘客 [3] - 列车将用于维也纳与萨尔茨堡间的客运，并在获得批准后行驶至奥地利其他地区和德国南部 [3] 公司合作与产品优势 - 奥地利私营铁路运营商西部铁路公司选择中国制造商因其交货速度快，原有瑞士制造商无法快速交付 [3] - 西部铁路公司股东指出“熊猫”列车是“一半中国，一半欧洲”，内部装有奥地利制造的座椅和制动器、瑞士制造的咖啡机 [3] - 奥地利联邦铁路公司2016年从西门子订购的夜间列车直到2024年（下单8年后）才获得认证，凸显中国交货速度优势 [3] 欧洲市场拓展与业务布局 - 中国企业近年开拓欧洲铁路市场，已向捷克出售3列动车组，向匈牙利出售几列混合动力货运机车 [4] - 中方最大业务集中在基础设施，塞尔维亚贝尔格莱德和匈牙利布达佩斯之间的铁路线正在建设中，匈塞铁路塞尔维亚境内已全线通车 [4] - 奥地利前总理克恩表示中国“太重要、太庞大”，不能简单排除在欧洲市场之外 [3]

投资评级 - 报告对公司的投资评级为“买入”，且评级变动为“维持” [4] 核心观点 - 报告认为公司前三季度营收与利润实现快速增长，收入增长动能呈现结构化优势，新产业业务成为核心增长引擎，海外市场拓展成效显著，与国内市场形成协同发力格局，叠加轨交装备行业潜力释放的动力，未来发展趋势稳健 [8] - 基于对公司2025-2027年业绩增长的预期，报告维持“买入”评级，并给出合理股价区间为7.59-9.11元 [8] 财务业绩表现 - 2025年前三季度公司实现营业总收入1838.65亿元，同比增长20.49%；实现归母净利润99.64亿元，同比增长37.53%；扣非归母净利润90.96亿元，同比增长51.67% [7] - 第三季度（Q3）单季营业总收入为641.07亿元，同比增长2.50%，环比下降9.82%；归母净利润为27.19亿元，同比下降10.70%，环比下降35.16% [7] - 前三季度销售毛利率及净利率分别为21.30%及6.84%，同比分别提升0.09个百分点和0.64个百分点 [7] - 前三季度销售、管理、财务、研发费用率分别为2.04%、5.59%、-0.08%、5.88%，同比均有所下降，显示控费效果良好 [7] 业务分部表现 - 铁路装备业务收入877.17亿元，同比增长22.23%，其中动车组收入526.16亿元，同比增长29.68%，是主要增长动力；机车、客车、货车收入分别为166.99亿元、60.00亿元、124.01亿元，同比分别增长9.52%、20.19%、13.25% [7] - 新产业收入660.97亿元，同比增长31.91%，主要得益于Q3清洁能源装备收入增长 [7] - 城轨与城市基础设施收入272.88亿元，同比下降3.99%，主要由于城市基础设施收入不及预期 [7] - 现代服务收入27.64亿元，同比增长20.15% [7] 新签订单与市场拓展 - 2025年前三季度新签订单约2472亿元，同比增长16.49% [7] - 其中国际业务签约额约467亿元，同比增长36.55%，展现出国内外市场协同发力的格局 [7][8] - Q3重大合同总金额占公司2024年营业收入的22%，为未来业绩增长提供明确支撑，订单结构显示公司在国内轨交装备领域的稳固地位及“制造+后市场”的业务延伸能力 [8] 财务预测与估值 - 预测公司2025年至2027年归母净利润分别为143.21亿元、165.06亿元、175.56亿元，对应每股收益（EPS）为0.50元、0.58元、0.61元 [3][8] - 预测公司2025年至2027年市盈率（P/E）分别为15.37倍、13.34倍、12.54倍，市净率（P/B）分别为1.24倍、1.18倍、1.12倍 [3][8] - 预测公司2025年至2027年营业收入分别为2732.54亿元、2936.50亿元、3118.33亿元 [3]

行业盛会概况 - 2025中国国际轨道交通和装备制造产业博览会于11月7日至8日在湖南株洲举行，主题为“轨道联世界，磁浮通未来”，吸引了来自19个国家的数百家企业参展 [1] - 博览会集中展现了行业在核心竞争力提高、智能化升级、节能降耗减排和应用场景拓展方面的最新进展 [1] - 轨道交通是中国式现代化建设的重要支撑之一，具有规模大、运营速度快、网络化程度高、技术体系全的特点 [1] - 以株洲市为例，其集聚了400余家产业链企业，本地配套率超过80%，轨道交通装备产业集群年产值达上千亿元人民币 [1] 科技创新与核心装备 - 中国中车展示了CR450动车组、时速600公里高速磁浮列车、高原双源动车组等世界顶级装备 [2] - 中车株洲所展示了牵引与控制系统、压力传感器等列车“大脑”部件，体现了关键核心技术的自主创新能力 [2] - 中车电机推出了中低速磁浮直线电机、大功率货运机车永磁直驱牵引电机等列车“心脏”部件 [2] - 行业通过实施创新工程，加快发展新型先进适用装备研发 [5] 智能化发展 - 中车株机在博览会上发布了人工智能大模型，为数字化工厂管理与生产设备状态维护提供支撑 [2] - 磁浮轨道交通成为焦点，湖南省磁浮技术研究中心已在磁浮列车核心部件、智能控制系统等方面形成一系列创新成果 [2] - 湖南将把快速磁浮产业作为培育新质生产力的重要方向 [2] - 未来需打造智能综合交通系统解决方案，推动各种交通方式融合发展 [5] 绿色低碳技术 - 时代新材展示了轨道交通车载储供氢系统，储氢量超过30公斤，一次加氢续航里程达200多公里 [3] - 一列氢能城轨列车每日行驶300公里，每年可减少碳排放66吨，相当于植树6000棵的生态效益 [3] - 发展绿色、智能轨道交通装备产品势在必行 [5] 市场与应用场景拓展 - 中国中车双层动车组、混合动力机车等产品行销全球六大洲，全球化步伐持续加快 [4] - 博览会吸引了俄罗斯、匈牙利、美国、德国等19国代表参会，产销对接活动热络 [4] - 全球轨道交通市场前景广阔，中国企业在产品、技术、成本、资金等方面具备很强竞争优势 [4] - 轨道交通技术通过“泛在化”突破行业边界，例如中车株机发布的“智道”电气化公路及露天矿电气化运输系统，采用在线取电等“黑科技” [4]

市场表现与策略 - 2025年11月10日，A股市场震荡上行，上证指数收于4018.60点，上涨0.53%，沪深300指数收于4695.05点，上涨0.35%，而创业板指下跌0.92%，收于3178.83点，显示蓝筹板块风格表现居前[1][7] - 市场成交额显著放量，全市场成交额达21943.71亿元，较前一交易日增加1741.66亿元，共有3373家公司上涨[8] - 分行业看，美容护理、食品饮料、商贸零售等大消费方向领涨，电子、机械设备、电力设备表现靠后，大消费板块上涨受国内物价水平温和回升及财政政策支持消费的积极信号提振[8] - 锂电电解液和化工板块延续活跃，主要受相关商品价格快速上涨刺激，例如六氟磷酸锂价格在一个多月内从6.1万元/吨升至12.15万元/吨，涨幅高达99%[9] - 市场策略建议重点关注"低估值+涨价"方向（如化工、锂电、煤炭）、大消费方向的反弹机会（如零售、食品饮料）以及北美电力改造相关板块（如发电设备、光伏、储能）[10] 基金市场动态 - 11月10日，万得LOF基金价格指数上涨0.18%，万得ETF基金价格指数上涨0.38%，日内消费类ETF品种表现突出[12][13] - 主要宽基ETF中，华夏上证50ETF上涨0.47%，华泰柏瑞沪深300ETF上涨0.25%，南方中证500ETF上涨0.11%[12] - 境外市场ETF表现强劲，博时标普500ETF上涨1.68%，华夏野村日经225ETF上涨1.92%[12] - 商品类ETF中，华安黄金ETF上涨1.63%，国投瑞银白银期货A上涨3.10%[13] 债券市场概况 - 11月10日，债券市场收益率窄幅波动，1年期国债到期收益率下行0.51个基点至1.40%，10年期国债到期收益率下行0.03个基点至1.81%，期限利差为41.45个基点[15] - 银行间市场流动性方面，DR001上行15.21个基点至1.48%，DR007上行8.63个基点至1.50%[15] - 国债期货主力合约小幅收涨，10年期合约涨0.01%，5年期合约涨0.02%[15] 重要宏观政策 - 国务院办公厅印发《关于进一步促进民间投资发展的若干措施》，提出13项政策举措，包括扩大民间资本在铁路、核电、低空经济、商业航天等领域的准入，并保障其在电力并网、油气管网使用等方面的合法权益[19][20] - 国家发改委、国家能源局发布《关于促进新能源消纳和调控的指导意见》，目标是到2030年基本建立协同高效的新能源消纳调控体系，保障每年新增2亿千瓦以上新能源的消纳需求，并推动海上风电规范有序开发[24][28] - 央行开展1199亿元7天期逆回购操作，操作利率1.40%，当日实现净投放416亿元[22] - 交通运输部公告，为落实中美经贸磋商共识，自2025年11月10日起暂停对美船舶收取船舶特别港务费等措施，为期1年[26] 新能源行业动态 - 江苏省公示4个海上风电项目，总装机容量显著，其中国家电投东台H7项目装机201.6MW，滨海南区H5项目装机403.2MW，大唐东台H5项目规划装机400MW，大唐滨海南区H4-1项目规划装机200MW[30][31] - 《关于促进新能源消纳和调控的指导意见》提出推动近海风电开发，有序建设深远海风电基地，并探索海上风电基地集群协同调控模式，研究相关送出工程价格机制[28] - 运达股份在中美洲哥斯达黎加获得首个风电项目合作协议，标志着其全球化布局的重要拓展[42] 科技与制造行业动态 - 2025年第三季度中国平板电脑市场出货量849万台，同比增长10.9%，消费市场出货量同比增长12.3%，商用市场需求同比下滑4.2%[33] - 平板电脑市场份额方面，华为以32.1%位居第一，苹果占24.2%，小米占10.7%，联想占10.5%（同比增长3.6%），荣耀占8.1%[33] - 2025中国国际轨道交通和装备制造产业博览会聚焦"向强、向智、向绿、向新"趋势，展示了CR450动车组、时速600公里高速磁浮列车等先进装备，以及氢能城轨列车等绿色技术[35][36][37] - 工程机械行业数据亮眼，2025年10月挖掘机销量18096台，同比增长7.77%，其中国内销量8468台，同比增长2.44%；装载机10月销量10673台，同比增长27.7%，其中国内销量5372台，同比增长33.2%[39][40] - 2025年1-10月，挖掘机累计销量192135台，同比增长17%，装载机累计销量104412台，同比增长15.8%[40] 公司与医药动态 - 苑东生物宣布其自主研发的靶向组织因子（TF）的ADC新药注射用YLSH003启动用于晚期实体瘤的I/II期临床试验，并完成首例受试者入组给药[43] - 长高电新公告其四家全资子公司在国家电网组合电器、隔离开关等产品招标中合计中标24635.97万元，约占公司2024年经审计营业收入的14%[45]

重大活动与平台效应 - 李强总理出席开幕式并发表主旨演讲，指出进博会是世界经济通向中国经济的入海口和中国联结世界的重要桥梁 [2] - 创新打造“出口中国”品牌，并围绕“出口中国”、“投资中国”、“购在中国”组织多场活动，推动贸易、投资、消费协同 [2] - 本届进博会成效显著，彰显中国发展的确定性和开放的确定性，为世界注入稳定性和正能量 [1] 国家展与多边合作 - 国家展共有67个国家、地区和国际组织参加，展览面积3万平方米，会期举办上百场活动，19国领导人或高级别官员参加 [3] - 促成多项务实成果，如巴西与中国企业达成咖啡合作，洪都拉斯与中国企业签署白虾贸易协议 [3] - 中国馆汇集展品570件为历届最多，展示CR450高速动车、C919大型客机、6G空天一体应用场景等中国新质生产力发展成果 [3] 企业展规模与创新 - 企业展面积超过36.7万平方米，来自138个国家和地区的4108家企业参展，面积和企业数量均创历史新高，其中世界500强和行业龙头企业290家 [4] - 共发布461项代表性新产品、新技术、新服务，包括全球首发201项、亚洲首展65项、中国首秀195项 [4] - 近百家大型跨国公司负责人到场，10家行业顶尖企业由董事长或CEO亲自率队，将“总部决策层”带到现场 [5] 消费趋势与市场热点 - “银发经济”、“宠物经济”、“悦己消费”成为新热点，智能助听器、舒眠系统、陪伴机器人等适老产品广受欢迎 [5] - 低碳饮食、智能健身等“体重管理”定制化方案得到展示，冈比亚腰果、贝宁奶油菠萝等农产品首次或再度成为人气爆款 [5] - 经典老爷车与电动汽车同台展示，体现产业传承与创新 [5] 虹桥论坛与国际影响力 - 虹桥论坛以“开放共创新机遇 合作共享新未来”为主题，举办1场主论坛及25场分论坛等，注册总规模首次超过1万人，400多位权威嘉宾参与 [6] - 论坛发布报告、指数等成果20项，旗舰报告《世界开放报告》指出中国开放指数上升，为跨国公司提供发展空间 [6] - 论坛深入探讨贸易安全、多边主义、全球南方、产供链韧性等重要议题 [6] 交易成果与观众数据 - 按一年计意向成交额达834.9亿美元，比上届增长4.4%，创历史新高 [8] - 注册观众超过46万人，同比增长7%，累计进场92.2万人次，同比增长8.2% [7][10] - 贸易投资对接会吸引超5000家企业和园区，达成合作意向超300项，集中签约活动达成意向近600项 [7] 配套活动与未来规划 - 举办83场配套活动，人文交流展示面积超过3.8万平方米，首次开展“进博中外人文交流之夜” [8] - 将于12月19日至21日首次举办进博优品交易会，作为进博会的延展 [10] - 第九届进博会筹备工作已全面铺开，企业展签约展览面积超8万平方米 [11]

共链行动总体进展与核心目标 - 自2023年9月启动以来，中央企业产业链融通发展共链行动已组织超40场对接活动，发布供需对接清单近万项，带动大量中小企业卡位入链 [1][3] - 行动目标从最初维护产业链供应链安全稳定，转变为共建、开放、共享的产业生态，旨在全面提升产业链韧性、创新能力和国际竞争力 [1][4] - 行动通过改变创新资源分散局面，推动央企作为“链长”搭建开放平台，系统贯通“科技—产业”循环，实现创新链与产业链深度融合 [4] 海上风电产业链发展 - 2025海上风电现代产业链共链行动大会促成海上风电现代产业链联盟成立，26家企业及科研院校就合作签约 [2] - 三峡集团作为牵头建设单位，汇聚全产业链骨干企业，推动产业从“单点竞争”迈向“生态共赢” [3] - 截至今年9月底，中国海上风电累计装机容量达4461万千瓦，新增装机容量连续七年全球首位，累计装机容量连续四年全球首位，超过全球总量的一半 [2] 其他重点领域共链行动 - 低碳无机非金属材料领域举行玻璃新材料产业链共链联盟发起仪式，发布供应链生态联合宣言和供需清单等 [3] - 中国宝武钢铁集团举行新型低碳冶金现代产业链共链行动，中国中车集团召开现代产业链融通发展共链行动大会 [3] - 玻璃产业已跃升为支撑显示面板、光伏能源、半导体等战略性新兴产业的关键基石 [6] 央地协同发展模式 - 共链行动构建“价值共创”式的央地协同发展新范式，例如大连市与三峡集团签署战略合作协议，推动产业链资源整合 [5][6] - 辽宁省海上风电资源丰富，海洋供应区划面积4.13万平方公里排全国第五，年利用小时数超过3000小时，已形成完整产业链 [5][6] - 该模式使央企成为区域发展的战略合伙人，地方则主动融入国家战略产业链，成为“能力共建者”，形成可持续的正向循环生态系统 [7]

投资评级 - 维持“买入”评级 [9][12] 核心观点与业绩总览 - 中国中车2025年前三季度实现营业收入1838.65亿元，同比增长20.49%；实现归母净利润99.64亿元，同比增长37.53% [2][6] - 2025年第三季度单季实现营业收入641.07亿元，同比增长2.50%；归母净利润27.19亿元，同比下降10.70% [2][6] - 展望2025年全年，动车组业务将继续增长，机车业务有望同比改善，叠加城轨和新产业的发展，公司经营持续向上 [2][12] - 预计公司2025-2026年实现归母净利润分别为142亿元、160亿元，对应市盈率分别为16倍、14倍 [12] 分业务板块表现 - 2025年前三季度，铁路装备业务营收877亿元，同比增长22%，占总营收47.71%，增长主要源于动车组收入增加 [12] - 新产业业务营收661亿元，同比增长32%，占总营收35.95%，增长主要源于清洁能源装备收入增加 [12] - 城轨与城市基础设施业务营收273亿元，同比减少4%，占总营收14.84% [12] - 现代服务业务营收28亿元，同比增长20%，占总营收1.50% [12] - 2025年第三季度单季，铁路装备业务收入280亿元，同比下降6%；新产业业务收入254亿元，同比增长26%；城轨与城市基础设施业务收入99亿元，同比下降18% [12] - 第三季度单季毛利率为20.34%，同比和环比均略有下降，主要受产品结构影响 [12] 订单与运营数据 - 2025年前三季度新签订单总额2472亿元，同比增长16.5%，其中海外订单467亿元，同比增长37% [12] - 2025年第三季度单季新签订单1012亿元，同比增长40%，其中海外订单158亿元，实现翻倍以上增长 [12] - 截至第三季度末，公司存货为1124亿元，同比增长21%；合同负债为334亿元，同比增长20.5% [12] - 2025年1-9月，全国铁路完成固定资产投资5937亿元，同比增长5.8%；全国铁路累计发送旅客35.4亿人次，同比增长6%，创历史同期新高；国家铁路累计发送货物30.3亿吨，同比增长3.4% [12] 未来展望 - 铁路客货运保持景气，客流高位推动动车组和客车需求，货运稳中有升带动机车、货车需求 [12] - 第三季度以来铁路车辆招标较多，尤其动车组存在大量未交付订单，预计2025年第四季度至明年将逐步交付 [12] - 海外订单前三季度已接近2024年全年水平，预计全年接单有望创新高 [12] - 展望2026年，轨道交通车辆订单及交付有望延续较好态势 [12]

活动概况 - 活动于11月6日在上海第八届中国国际进口博览会期间举办，主题为供应链数智化与绿色创新发展 [1] - 超过60家中央及地方国有企业采购管理部门负责人参与，包括中国移动、中国电子、中航集团等 [1] - 超过70家跨国公司及国际组织高级代表参与，包括采埃孚、施耐德电气、立邦、博世等 [1] 参与企业及发言主题 - 中国中车副总裁林存增对制造业供应链进行深入解读 [2] - 中国商飞、中国移动、中建电商、中交集团代表就供应链管理、转型和创新发表主题演讲 [2] - 采埃孚、施耐德电气、立邦等外资企业代表分享数智化赋能采购转型、供应链创新技术和绿色发展实践 [2] - 圆桌对话环节由中国电信、Avanci、中国一汽、通用技术等代表就供应链国际合作实践及数字化探索展开讨论 [2]

中国智能算力发展核心观点 - 中国智能算力规模全球领先，为人工智能发展提供有力支撑，并成为数字经济新底座 [1] - 智能算力应用走向深入，驱动科研范式变革并加速各行业创新成果落地 [1][3] - 产学研协同推动计算架构创新，新产品新模式不断涌现以克服发展瓶颈 [8][9] 智能算力规模与政策支持 - 截至今年6月底，在用算力中心机架总规模达1085万标准机架，智能算力规模达788百亿亿次/秒，存力规模超过1680艾字节，已发布1509个大模型 [1] - 国家政策提出加快人工智能等数智技术创新，强化算力、算法、数据等高效供给 [1] - 国务院意见提出强化智能算力统筹，推动智能算力供给普惠易用、经济高效、绿色安全 [5] 科研领域应用创新 - 西湖大学利用智算技术高效解析测序数据，加速非编码RNA研究进程 [3] - 南开大学借助人工智能计算开源框架将单张眼底图像推理速度提升2.4倍 [4] - 上海人工智能实验室等机构协作在2个月内发现并验证2个癌症新靶点 [4] - 鹏城实验室通过中国算力网整合20余座城市算力节点，服务数万名科研人员 [4] - 人工智能驱动的科研范式变革有望解决"根节点"问题，如大模型预测蛋白质结构 [4] 行业应用与效率提升 - 伊利集团构建智能算力基础设施，开发超800个智能体，大模型覆盖70%供应链场景 [5][6] - 通过计算机视觉识别奶牛眼部特征实现实时健康监测，有效提升产奶质量 [5] - 中国中车构建空气动力学仿真大模型，仿真周期从天级缩短至10秒级，效率提升30倍以上，误差小于5% [6] - 百度飞桨万卡集群上大模型有效训练时间占比达98%，实现低时延、高吞吐推理 [7] 计算架构与产学研协同 - 浪潮信息发布超节点人工智能服务器，使DeepSeek R1大模型词元生成速度仅需8.9毫秒 [8] - 超节点服务器通过极低时延互联技术打造逻辑统一的紧凑计算单元 [8] - 多家企业和机构成立"超节点算力集群创新联合体"，在互连协议、系统研制等方面取得进展 [9] - 太初电子高密液冷智算集群服务200余家高校企业，支持超1200千万亿次/秒算力需求 [10] - 企业与高校成立联合研发团队进行科研攻关，并构建教学实训平台培养实践型人才 [10]

公司荣誉与市场认可 - 公司荣获2025年度卓越港股公司金牛奖，与宁德时代、中国中车等7家企业共同获奖 [1] - 公司上市后股价从发行价3.99港元最高升至11.32港元，成为“倍翻股”，涨幅跑赢恒生综指与恒生科指 [3] - 公司获纳入富时50指数、MSCI指数等全球权威指数成分股，印证市场对智能驾驶赛道及公司技术竞争力的认可 [3] 资本市场表现 - 公司上市时刷新2022年以来港股与美股最大规模中国科技公司IPO纪录 [3] - 公司成为2022年以来港股最快进入恒生科技指数的标的，获纳入仅用时3.5个月 [3] 财务与经营业绩 - 2025年上半年公司营收增至15.67亿元，同比增幅达67.6%，业务量价齐升 [6] - 公司稳居ADAS前视一体机和辅助驾驶方案市场份额双第一 [6] - 征程系列车载计算方案累计量产出货突破1000万套，成为国内首家达成该目标的智驾科技企业 [6] 技术与产品进展 - 全球首发搭载公司城区辅助驾驶系统Horizon SuperDrive及征程6P的星途ET5即将量产 [6] - 公司在核心技术成熟落地的催化下，预计将带来更亮眼的业绩与市场表现 [6]