财务数据和关键指标变化 - 第三季度每股收益为1.34美元 [75] - 2025年第三季度至第四季度，预计每股收益在0.85美元至1美元之间，符合季节性规律 [34][75] - 2025年至今，营运资本已产生2.5亿美元的现金流入 [37] - 2025年自由现金流预计处于7亿至8亿美元指导区间的低端 [37] - 2026年自由现金流预计至少能达到7亿至8亿美元区间的低端，并认为该水平在未来几年可持续 [38] - 2026年利息支出预计将减少3000万至4000万美元 [28] - 第三季度记录了一项与Zytel和尼龙相关的商誉和无形资产减值，主要原因是公司市值下降，而非工程材料业务现金流预测恶化 [72] 各条业务线数据和关键指标变化 - 乙酰链业务中，欧洲下游产品（如乙烯基链、BAM和乳液）因需求疲软面临价格压力 [17] - 乙酰链业务在中国市场，所有产品线的价格在本季度初（10月）略有上涨并趋于稳定，美国市场相对稳定 [17] - 工程材料业务整体销量同比下降8% [19] - 工程材料业务中，标准级材料（如工程热塑性塑料POM、尼龙、GUR和聚酯）销量下降幅度较大，而热塑性弹性体表现稳健 [19] - 工程材料业务定价实现近八个季度以来的最佳表现 [9] - 工程材料业务正在持续推进库存削减行动 [37] 各个市场数据和关键指标变化 - 欧洲市场乙酰链下游需求疲软导致价格承压 [17][18] - 中国市场乙酰链产品价格在季度初企稳并略有回升 [17] - 北美市场渠道合作伙伴在第四季度有意降低库存水平 [34] - 中国市场"反内卷"政策讨论增多，但尚未对业务产生实质性影响，行业盈利能力有待提升 [80][81] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 2025年及2026年的战略重点保持一致：增加现金流、强化成本改善、推动营收增长 [7] - 通过高影响力项目和创新（如AI驱动的材料等级选择工具Kameel）推动工程材料业务管道增长 [7][94][95] - 持续进行资产优化和成本削减，包括关闭高成本的Narco醋酸丝束工厂，预计2027年将带来2000万至3000万美元的生产率节约 [42] - 资产运营策略为：最低成本资产（如美国资产）保持高负荷运行，其他资产（如新加坡、法兰克福）根据需求灵活调整 [13][14] - 剥离非核心资产的原则是：专注于乙酰链价值整合和差异化的工程热塑性塑料/弹性体，目标在2027年底前完成10亿美元剥离，Micromax交易已完成约一半 [53][54][55] - 对合资企业持开放态度，关注价值创造，不排除甲醇合资企业等资产的货币化可能性 [59] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 当前需求环境被描述为"持平"，参考2025年第二季度至第四季度的水平 [7] - 即使需求环境没有改善，公司对2026年实现每股收益增长1至2美元充满信心，其中约一半来自成本节约，另一半主要来自工程材料业务管道贡献 [8][24][92] - 未观察到客户层面出现广泛的加速去库存，但存在个别案例（如北美渠道） [34][35] - 公司将自身视为"蓄势待发的弹簧"，一旦需求环境改善，所采取的措施将显著推动盈利增长 [78] - 乙酰链业务的产能利用率提升有赖于西半球（尤其是美国）需求的改善 [85] 其他重要信息 - Micromax资产出售交易价值约5亿美元，预计税收影响为总售价的5% [51][56] - 公司目标是通过成本行动和商业管道推动，恢复季度每股收益达到2美元的运行率 [75][77] - 工程材料业务目标额外节省3000万至5000万美元成本（已考虑通胀净额），来源包括SG&A和研发优化、足迹优化以及供应链复杂性降低 [48][49] - 公司对偿还2026年及2027年到期的约30亿美元债务充满信心，将利用自由现金流、剥离收益以及可能的机会性债务再融资 [69][70][71] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 2026年业绩驱动因素和可控性展望 [6] - 回答: 2026年重点与2025年一致，即现金流、成本、营收增长 即使在需求持平环境下，预计每股收益增长1-2美元，主要来自既定成本措施和工程材料业务管道贡献，并将抵消欧洲汽车去库存等不利因素 [7][8] 问题: 工程材料业务定价提升空间 [9] - 回答: 定价提升仍有空间，特别是在西半球标准级材料以及新产品管线方面，这将是2026年的关键重点 [10] 问题: 乙酰链产能利用率情况 [13] - 回答: 最低成本资产满负荷运行，其他资产（如新加坡、法兰克福）根据需求灵活调整，此策略将持续至2026年 [13][14] 问题: 乙酰链价格压力的来源 [17] - 回答: 价格压力主要来自欧洲下游需求疲软，中国价格已趋稳并略有回升，美国相对稳定 [17][18] 问题: 工程材料业务各产品线销量表现差异 [19] - 回答: 销量下降主要集中在标准级工程热塑性塑料，而热塑性弹性体表现稳健，但后者业务量较小 [19] 问题: 2026年每股收益增长1-2美元的构成 [22] - 回答: 约一半增长来自成本节约（可能超过幻灯片所示），另一半主要来自工程材料业务管道，利息支出减少等是次要因素 [24][25][28] 问题: 工程材料业务增长来源的构成（传统业务与收购业务） [29] - 回答: 不再区分传统与收购业务，统一视为Celanese产品组合 工程热塑性塑料（部分来自收购）是增长驱动力，高影响力项目（如数据中心、电动汽车、医疗）结合热塑性塑料和弹性体，是未来增长点 [30] 问题: 客户库存水平与去库存情况 [33] - 回答: 需求处于历史较低基数，但未观察到广泛加速去库存 Q3至Q4销量季节性符合历史模式 北美渠道有特定去库存计划，属个别案例 [34][35] 问题: 2025年及2026年自由现金流和营运资本展望 [36] - 回答: 2025年营运资本已提供2.5亿美元现金流入，Q4预计接近零 2026年不考虑重复此规模流入，但结合EBITDA改善和较低重组支出，自由现金流预计至少达7-8亿美元区间低端，并可持续 [37][38] 问题: 关闭Narco工厂的决策背景及未来乙酰链成本节约方向 [41] - 回答: 决策基于醋酸丝束长期需求下降和Narco为最高成本资产 关闭后可满足客户需求并带来2000-3000万美元年化节约（2027年全面体现） 将持续评估整个资产足迹的优化机会，无特定目标资产 [42][43] 问题: 工程材料业务库存削减进展，特别是按订单生产与备货库存比例 [44] - 回答: 库存效率提升是持续工作，涉及物流、仓储、测试周期等多个杠杆，未提供具体按订单生产SKU比例 [45] 问题: 工程材料业务额外成本节约的来源和时机 [48] - 回答: 节约为净通胀额，来源包括SG&A和研发优化、足迹优化、供应链复杂性降低 大部分将在2026年全年体现，部分年内分阶段实现 [49][50] 问题: Micromax剥离的现金收益及未来资产剥离计划 [51] - 回答: 剥离原则聚焦核心业务（乙酰链整合、差异化工程塑料/弹性体），非核心或合资企业资产若对他人价值更高则考虑剥离 目标2027年前完成10亿美元剥离，Micromax完成近半 税收影响预计为售价的5% [53][54][55][56] 问题: 对甲醇合资企业的战略考量 [59] - 回答: 不评论具体合资企业，但所有合资企业均以价值创造为原则进行评估 甲醇关乎乙酰链整合，若存在价值提升机会（如引入新合作伙伴）会考虑 [59] 问题: 尼龙业务价值链中聚合与复合的利润贡献 [61] - 回答: 尼龙业务利润几乎全部来自复合环节，聚合物的获取（自产或外购）关键在于经济性优化 [61] 问题: 乙酰链聚合物产能理性化（关闭）的可能性 [64] - 回答: 公司正在所有业务领域采取果断成本行动，包括足迹调整，只要存在价值创造机会就会推进 [64] 问题: 工程材料业务竞争环境是否改善 [65] - 回答: 无法控制竞争对手，但公司团队专注于为客户创造价值、驱动价格和产品组合改善，为2026年增长奠定基础 [65][66] 问题: 债务到期偿还能力 [69] - 回答: 对偿还2026年（约9亿美元）和2027年到期债务充满信心，将利用剥离收益、现有现金、自由现金流，并可能进行机会性再融资以平滑还款时间 [70][71] 问题: 第三季度大额减值的具体原因 [72] - 回答: 减值为年度商誉和无形资产测试结果，由公司市值下降驱动（股价下跌），工程材料业务现金流预测并未下调 [72] 问题: 近期季度每股收益达到2美元运行率的路径 [75] - 回答: 目标仍是恢复至2美元季度运行率 若需求保持低位则需更长时间，但基于已采取的行动，在Q2/Q3业绩基础上，加上2026年措施，将接近1.75-2美元范围 需求任何改善都将加速达成 [77][78] 问题: 中国"反内卷"政策对乙酰链业务的影响 [79] - 回答: 中国当地讨论热烈，但尚未对业务产生直接重大影响 近期价格小幅上涨原因不明（可能是反内卷或新产能投放后库存消化） 预计未来中国资产盈利能力需要提升 [80][81] 问题: 乙酰链资产利用率细节，特别是美国资产，以及利用率提升的依赖因素 [84] - 回答: 美国资产一直保持高利用率 美国需求改善将直接利好业绩，因为当地净回报更高 美国醋酸装置在历史合并产能水平运行，仍有提升空间 [85][86][87] 问题: 2026年每股收益增长1-2美元的具体构成框架，是否包含补库存因素 [91] - 回答: 该增长框架基于需求无改善的假设，不包含补库存因素 约一半来自成本行动，另一半主要来自工程材料业务管道，其余为利息支出减少等 [92] 问题: 工程材料业务商业战略的最新进展 [93] - 回答: 业务正进行战略现代化，聚焦差异化领域，利用广泛产品组合解决客户独特需求 已推出AI驱动材料选择工具Kameel等创新，以提升商业化效率 [94][95] 问题: 欧洲醋酸丝束工厂关闭是否对乙酰链网络产生连锁反应 [98] - 回答: 不会对乙酰链网络的上游或下游产生连锁影响 [98]

财务业绩表现 - 前三季度实现营业收入893.45亿元，同比下降1.82% [1] - 前三季度归母净利润67.12亿元，同比大幅增长51.48% [1] - 第三季度单季归母净利润21.33亿元，同比增长61.18% [1] - 若剔除第三季度计提的12亿元资产减值损失影响，测算归母净利润约27.5亿元，同比增长108% [1] - 前三季度毛利率为19.41%，同比提升4.76个百分点 [3] - 前三季度净利率为10.54%，同比提升3.47个百分点 [3] 发电量与电价分析 - 第三季度实现上网电量822.48亿千瓦时，同比增长3.2% [2] - 煤电上网电量555.34亿千瓦时，同比微降0.5%，显示出较强韧性 [2] - 水电上网电量138.78亿千瓦时，同比增长11.7% [2] - 风电和光伏上网电量同比增速分别达到23.1%和40.1% [2] - 前三季度平均上网电价430.19元/兆瓦时，同比下降4.32% [2] - 第三季度上网电价408.65元/兆瓦时，同比下降4.8%，环比下降4.7% [2] 成本控制与财务状况 - 盈利改善主要受益于煤价下降带来的成本改善 [3] - 前三季度财务费用为33.38亿元，同比下降17.7% [3] - 财务费用率为3.74%，同比下降0.68个百分点 [3] - 截至2025年9月底，资产负债率为66.22%，较2024年底下降4.8个百分点 [3] 未来业绩驱动因素 - 2025年燃料成本预计维持低位，火电业绩持续释放 [3] - 大渡河消纳问题有望改善，水电业务或迎量价齐升 [3] - 第三季度新增装机容量181.28万千瓦，有望持续贡献业绩增长 [3] - 基于第三季度超预期增长，上调2025-2027年归母净利润预期至65.69亿元、69.17亿元、74.37亿元 [3]

投资评级 - 投资评级为买入，且维持此评级 [5] 核心观点 - 报告核心观点为成本改善及债务结构优化推动盈利大幅增长 [5] - 公司三季度通行费收入稳健，车辆结构优化对冲车流量下滑影响，Q3通行费收入12.36亿元，同比微增0.55%，而车流量0.21亿台次，同比下降2.76% [7] - 养护成本改善推动毛利率提升，2025Q3公司毛利率约为37.08%，同比提升7.41个百分点 [7] - 债务结构优化下费用率改善显著，2025Q3财务费用率为10.13%，同比下降1.11个百分点，主因公司持续优化债务结构，置换存量债务，2025年10月第三期中期票据发行成本约为2.13% [7] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为10.02亿元、10.91亿元、11.49亿元，当前股价对应市盈率分别为10.0倍、9.2倍、8.7倍 [7] - 鉴于公司持续完善路网规模，优化业务结构，同时分红比率提升有望带动股息率与价值提升，维持买入评级 [7] 基本数据与市场表现 - 截至2025年10月27日，公司收盘价为4.46元，年内最高/最低价为5.13元/3.83元 [3] - 公司总市值为10,023.28百万元，总股本为2,247.37百万股 [3] - 公司资产负债率为71.01%，每股净资产为5.17元/股 [3] 盈利预测与估值 - 预计2025年营业收入为6,825百万元，同比微降2.06%，2026年及2027年预计分别增长至7,017百万元和7,438百万元，同比增长率分别为2.81%和6.00% [6] - 预计2025年归母净利润为1,002百万元，同比增长13.78%，2026年及2027年预计分别增长至1,091百万元和1,149百万元，同比增长率分别为8.96%和5.28% [6] - 预计2025年每股收益为0.45元，2026年及2027年预计分别为0.49元和0.51元 [6] - 预计2025年净资产收益率为6.35%，2026年及2027年预计分别提升至6.63%和6.69% [6] - 预计2025年市盈率为10.01倍，2026年及2027年预计分别降至9.18倍和8.72倍 [6] 财务状况与运营分析 - 公司运营多条关键高速路段，如京港澳郑州至驻马店段、郑民高速等，具备连接区域经济的重要作用 [7] - 2025年第三季度公司实现收入约17.83亿元，同比下降9.09%，实现归母净利润约2.98亿元，同比大幅增长43.85% [7] - 2025年第三季度销售费用率、管理费用率、研发费用率分别为0.09%、1.92%、0.01%，同比变化分别为-0.02个百分点、持平、+0.01个百分点 [7] - 财务预测显示公司毛利率预计从2024年的33.00%提升至2025年的35.14%，并进一步在2026年达到36.25% [8] - 净利率预计从2024年的12.64%提升至2025年的14.68% [8]

核心财务业绩 - 2025年前三季度公司实现营业收入336.8亿元，同比增长15.0%，实现归母净利润35.1亿元，同比增长9.3% [1] - 2025年第三季度单季实现营业收入118.3亿元，同比增长9.8%，环比增长5.5%，实现归母净利润11.9亿元，同比大幅增长76.6%，环比增长1.7% [1] - 2025年前三季度扣非归母净利润为34.3亿元，同比增长16.9% [1] 产销规模 - 2025年前三季度轮胎产品产量8116.6万条，同比增长9.6%，销量8197.8万条，同比增长12.5%，产销率超过100% [1] - 2025年前三季度车胎产品产量9479.1万条，同比增长11.8%，销量9612.8万条，同比增长7.9% [1] - 第三季度轮胎产品销量2854.4万条，同比增长11.2%，环比增长6.0%，车胎产品销量3238.6万条，同比增长3.6%，环比增长0.3% [1] 盈利能力与成本 - 2025年第三季度销售毛利率为20.7%，环比提升1.0个百分点 [2] - 毛利率提升得益于销售价格提升，第三季度轮胎产品平均售价环比增长1.5%，车胎产品平均售价环比增长1.8% [2] - 成本端显著改善，第三季度五项主要原材料综合采购价格同比下降5.2%，环比下降3.0%，主要因天然橡胶价格自第二季度以来下滑，第二季度天然橡胶均价约14310元/吨，环比第一季度下降14.3% [2] 产能扩张与海外布局 - 公司正稳步推进泰国和印尼两大海外生产基地的产能建设 [2] - 印尼生产基地作为公司在海外投产的第二个制造基地，填补了当地轮胎产能缺口，将成为海外销售收入的新增长曲线 [2] 未来展望与估值 - 预测公司2025年至2027年归母净利润分别为43.9亿元、52.2亿元、62.3亿元，同比增长率分别为16.0%、18.9%、19.3% [3] - 基于2025年10月21日收盘价计算，公司2025年至2027年对应的市盈率分别为10倍、9倍、7倍 [3]

核心观点 - 制造型企业需从依赖产品量产后的小幅“成本改善”思维，转向在产品设计阶段就进行“成本规划”的利润导向思维，以实现盈利能力的根本性突破 [1][5][20] 成本改善的局限性 - 成本改善是在产品量产后对现有设计进行小幅优化，例如通过议价、材料替换或工艺微调，通常仅能实现每年1%至3%的成本下降 [3][4] - 当产品生命周期进入中后期，改善空间将趋近于零，难以挽救利润曲线的下滑 [4][7] - 这种方式是“事后修补”，在老旧产品或成熟市场中难以产生突破性成果，导致利润增长停滞 [10][20] 成本规划的战略方法 - 成本规划的核心逻辑是逆向计算：市场售价减去目标利润等于目标成本，设计、采购和制造团队需围绕此目标成本进行产品设计 [5][6] - 该方法要求在设计立项初期就进行跨部门协同，并让设计人员对成本有深入的工程理解 [6][20] - 成本规划关注的是“能赚多少”，是从源头确保产品盈利结构的战略性开源，而非成本改善被动的“能省多少”的节流 [8][20] 成本规划实践案例 - 某汽车零部件企业的温度传感器产品面临成本需降低50%的严峻挑战，传统的成本改善方法已无空间 [9][10][11] - 设计团队通过成本规划思维，打破行业几十年来的设计常规，取消了导线和外壳，将热敏元件直接固定于端子并采用一次性树脂成型工艺 [14][15][16] - 创新设计使零部件数量减少一半，产品成本下降了三分之一（约33%），不仅恢复了利润，还提升了产品装配稳定性和生产效率 [16][17][18] - 成功的核心在于敢于挑战行业“常识”，通过重新定义产品结构来重构成本，而非在原有框架内进行微调 [19][20] 思维跃迁与文化变革 - 从成本改善到成本规划是一场思维跃迁，要求企业将“盈利能力”作为设计的一部分，跨越部门壁垒进行协同 [20][21] - 成熟的企业需建立“以目标利润为导向的设计文化”，让团队在设计之初就思考目标利润与成本，从而获得可持续盈利能力 [20][21]

行业指数表现 - 保险指数本周上涨3.73%，跑赢大盘5.95个百分点 [1] - 保险个股表现分化，涨幅最大的是中国人保（+7.32%）和新华保险（+6.79%），跌幅最大的是众安在线（-7.60%）和友邦保险（-6.56%） [1] - 10年期国债收益率报1.82%，较上周末基本持平 [1] 公司业绩预告 - 中国财险预计前三季度净利润同比增长40%-60% [2] - 新华保险预计前三季度归母净利润为299.86-341.22亿元，同比增长45%-65%，对应归母扣非净利润预计为289.98-331.41亿元，同比增长40%-60% [2] 公司战略动向 - 平安人寿于10月10日增持298.9万股招商银行H股，增持后持有招行H股数量增至7.81亿股，占该行H股比例达17% [3] - 中国平安同日买入641.6万股邮储银行H股，增持后持有的邮储银行H股比例达到17.01% [3] 2025年前三季度保费收入 - 中国太保累计保费3924亿元，同比增长6.2%，其中寿险保费2324亿元（同比+10.9%），财险保费1600亿元（同比+0.1%） [4] - 新华保险累计寿险保费1727亿元，同比增长18.6% [4] - 众安在线累计保费269亿元，同比增长5.6% [4] 2025年9月单月保费收入 - 中国太保寿险单9月保费154亿元，同比下降13.9%，财险单9月保费171亿元，同比下降2.5% [4] - 新华保险单9月寿险保费146亿元，同比下降4.8% [4] - 众安在线单9月保费33亿元，同比增长0.8% [4] 行业趋势与展望 - 9月是预定利率上限从“2.5%时代”向“2.0%时代”转变的第一个月，预定利率下调降低了产品绝对吸引力，同时前期需求透支带来短期冲击，导致行业单月寿险增速承压 [5] - 尽管新单增速短期承压，但成本改善的正向效应和新业务价值率（NBV）的持续改善预计将支撑新业务价值增长 [5]

成本控制与优势 - 2025年上半年电解铝一体化成本稳定在13900元/吨[1] - 阳极碳素成本涨幅可控且售价上调 保持正常盈利[1] - 铝土矿采购价格从高位回落至75美元/吨左右[1] - 广西铝土矿开采成本远低于市场价格 成本优势显著[1] 项目建设进展 - 印尼氧化铝和铝土矿项目进入矿山详细勘察阶段 进展顺利[2] - 140万吨电解铝绿色低碳能效提升项目部分电解槽计划2025年11月底通电 最快12月产出首批铝锭 2026年全面释放产能[2] - 新供电协议落地对140万吨产能用电成本优化显著[2] 产能与产量 - 2025年上半年铝锭产量约58万吨 氧化铝产量约120万吨 均实现满产满销[3] - 新疆坯料产线与江阴板带箔产线处于产能爬坡关键阶段[7] 分红政策 - 按照股东回报规划 每年现金分红不少于当年可分配利润30%[3] - 今年5月已向全体股东每10股派发现金红利2元 合计分红9.22亿元[3] - 下半年有条件时会考虑中期利润分配[3] 市场与价格走势 - 几内亚铝土矿到港库存处于正常周转水平[4] - 国内外多座氧化铝厂规划建设 短期内价格或受扰动[4] - 行业面临价格竞争与产能优化并行格局[4] - 电解铝市场价格、库存及成交保持平稳[4] 业务展望与发展 - 高纯铝市场需求触底反弹 将巩固电容器箔用原料市场地位 探索军用、航空航天等高端领域应用[5] - 下游板带箔业务生产、销售平稳[7] - 坯料加工成本竞争力突出 综合用电成本显著低于行业平均水平[7] 成本改善途径 - 下半年通过消除原材料成本滞后效应缓解成本压力[5] - 优化电力成本进一步压低综合电力成本[5] 财务状况 - 作为重资产型一体化铝企业 资产负债率相对高位[6] - 将通过优化债务结构、提升经营现金流、合理控制投资节奏推动资产负债率回落至行业合理水平[6] - 财务费用随着有息负债规模缩减与融资成本下降具备下降空间[6]

财务表现 - 2025年H1公司实现营业收入131.85亿元，同比下降5.83%，归母净利润10.82亿元，同比增长1.05% [1] - 2025年Q2公司实现营业收入67.66亿元，同比下降3.57%，归母净利润6.38亿元，同比增长3.26% [1] - 2025年Q1和Q2销售毛利率分别为15.02%和17.41%，Q2毛利率显著提升 [3] 收入端分析 - 2025年H1安徽省全社会用电量1717.7亿千瓦时，同比增长2.6%，但规模以上工业发电量1599.6亿千瓦时，同比下降4.8% [2] - 2024年12月新疆英格玛电厂两台66万千瓦煤电机组投产，2025年3月底钱营孜电厂二期百万千瓦机组投产，部分缓解发电压力 [2] - 2025年安徽年度双边协商电价412.97元/兆瓦时，同比下降约4.7分/度，集中竞价电价408.80元/兆瓦时，同比下降约5.2分/度 [2] 成本与盈利 - 2025年Q2煤价同比降幅较Q1扩大，带动燃料成本下降和毛利率修复 [3] - 新疆皖能江布发电公司实现净利润2.38亿元，同比减少0.24亿元，皖能新疆电力有限公司实现净利润2.47亿元，同比增加2.47亿元 [3] 费用与投资收益 - 2025年H1销售费用0.10亿元同比下降7.43%，管理费用0.82亿元同比增长0.70%，研发费用2.16亿元同比大幅增长169.24%，财务费用4.06亿元同比下降5.36% [3] - 2025年H1投资净收益4.98亿元，同比减少1.87亿元，主要受电力业务量价双降影响 [3] 业绩展望 - 预计2025-2027年归母净利润分别为22.03亿元、23.63亿元和25.13亿元，同比增长6.75%、7.29%和6.32% [4] - 2025年8月27日股价对应PE分别为7.52倍、7.01倍和6.59倍 [4]

公司业绩表现 - 2025年第二季度公司业绩高速增长 毛利率持续向好 [2] - 上半年公司生猪销量同比增长45% [2] - 6月份完全成本低于12.1元/公斤 [2] 业务发展情况 - 上半年屠宰肉食收入同比增长94% [2] - 屠宰业务产能利用率接近79% [2]

报告行业投资评级 - 基础化工行业投资评级为增持（维持） [6] 报告的核心观点 - 关税影响逐步消化，中国轮胎企业应对经验丰富，凭借性价比优势有望逆势扩张盈利修复并加大市场渗透 [1] - 原材料成本回落，25Q3轮胎行业盈利空间预计得到较好修复 [2] - 欧美半钢需求保持良好，中国高性价比轮胎海外需求持续提升 [3] - 推荐赛轮轮胎和森麒麟，两家公司海外布局持续推进助力海外份额提升 [4] 各部分总结 关税与市场情况 - 美国现有关税政策下，半钢胎适用于25%税率，其他轮胎产品适用对等关税，海外企业涨价，中国轮胎企业生产经营正常订单稳定，顺价空间宽松 [1] 成本情况 - 截至2025年6月6日，半钢轮胎/全钢轮胎原材料价格指数环比Q1平均分别下降15%与14%，成本压力大幅缓解，25Q3盈利空间预计修复 [2] 需求情况 - 2025年1 - 4月北美&中美半钢替换需求同比增速为3%，欧洲地区为5%，欧美半钢需求延续增长 [3] - 过去12月中第三梯队轮胎成美国市场需求最好的轮胎，2025年2月欧盟地区半钢轮胎自中国进口量占比60%，中国轮胎海外需求提升 [3] 企业推荐 - 赛轮轮胎加大液体黄金品牌建设，2024年广告宣传费同比增长31%，2025年5月底印尼工厂、墨西哥工厂首胎下线，供应链能力加强 [4] - 森麒麟定位高端，2025年摩洛哥工厂大规模投产放量，预计出货量600 - 800万条高端半钢胎，助力海外份额提升 [4] 公司业绩与预测 - 赛轮轮胎2024年营收318亿元，归母净利41亿元；25Q1营收84亿元，归母净利润10亿元；下调25 - 26年盈利预测至45/50亿元，27年为63亿元，目标价16.44元 [32] - 森麒麟2024年营收85亿元，归母净利22亿元；25Q1收入21亿元，归母净利3.6亿元；下调25 - 26年盈利预期，25 - 27年归母净利润预计为21/26/28亿元，目标价26.91元 [32]