报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 本周Brent/WTI原油期货周均价分别为66.7/62.7美元/桶，较上周分别下降0.8/1.2美元/桶，因OPEC+快速增产致国际油价下降；报告给出相关上市公司推荐和建议关注名单 [1][2][3] 根据相关目录分别进行总结 1. 原油周度数据简报 - 上游重点公司：中国海油等公司有不同涨跌幅和估值情况，如中国海油近一周涨2.2%，2024A的PE为11.3 [9] - 原油板块：Brent、WTI等原油价格有环比变化，美国原油库存、产量、进出口等数据有变动，如美国原油产量为1350万桶/天，环比增7万桶/天 [9] - 成品油板块：中国、美国、欧洲、新加坡等地汽油、柴油、航煤价格、库存、产量、消费、进出口有变化，如美国汽油周均价83.1美元/桶，环比降1.8美元/桶 [11] - 油服板块：海上自升式和半潜式钻井平台日费有周度、月度、季度环比和年初至今变化 [11] 2. 本周石油石化板块行情回顾 2.1 石油石化板块表现 - 各行业板块和石油石化板块细分行业有涨跌幅情况 [16][20] 2.2 板块上市公司表现 - 上游板块主要公司有不同涨跌幅，如石化油服近一周涨3.4%；部分公司有估值数据，如石化油服2024A的PE为65.7 [24][25] 3. 原油板块数据追踪 3.1 原油价格 - 展示布伦特、WTI与俄罗斯Urals、ESPO等原油价格及价差关系，还有美元指数、LME铜价与WTI原油价格关系 [29][37][38] 3.2 原油库存 - 呈现美国商业原油库存与油价相关性、周度去库速度与布油涨跌幅关系，以及美国原油总、商业、战略、库欣地区库存情况 [45][49][53][56] 3.3 原油供给 - 涉及美国原油产量、钻机数、压裂车队数及与油价走势关系 [60][62][64] 3.4 原油需求 - 包含美国炼厂、山东炼厂、我国主营炼厂原油加工量和开工率情况 [68][72][74] 3.5 原油进出口 - 展示美国原油及石油产品进口量、出口量、净进口量情况 [78][83] 4. 成品油板块数据追踪 4.1 成品油价格 - 国内成品油最高指导价与国际油价调整关系，国际原油与国内汽油、柴油价格及价差情况，还有与美国、欧洲、新加坡等地成品油价格及价差情况 [89][92][94][116][121][123] 4.2 成品油库存 - 美国汽油、柴油、航空煤油和新加坡汽油、柴油库存情况 [130][134][139][142][147] 4.3 成品油供给 - 美国汽油、柴油、航空煤油产量情况 [152][153] 4.4 成品油需求 - 美国汽油、柴油、航空煤油消费量和旅客机场安检数情况 [156][157][163][164] 4.5 成品油进出口 - 美国汽油、柴油、航空煤油进出口及净出口情况 [170][173][175][179] 5. 油服板块数据追踪 - 自升式和半潜式钻井平台行业平均日费情况 [187][188]

报告行业投资评级 - 原油看空，LPG、乙二醇、甲醇、尿素、沥青谨慎看空，L、PP空头盘整，PVC空头延续，PX、PTA谨慎看多，玻璃空头盘整，纯碱短期偏多中长期反弹偏空 [1][2][3] 报告的核心观点 - 地缘小幅提振油价但不改供给过剩局面，中长期油价或压至60美元左右，原油空单继续持有 [4][5][7] - LPG跟随成本端油价反弹，中长期中枢预计下移，空单持有 [8][11][12] - L社会库存窄幅去化，空头盘整，关注整数关口支撑，回调试多 [14][17] - PP现货止跌企稳，空头盘整，本周供减需增，逢低试多 [19][21] - PVC仓单加速增加，弱势磨底，谨慎追空 [23][26] - PX供需紧平衡预期宽松，宏观宽松预期，空单止盈，关注低多机会 [28][29][30] - PTA加工费偏低供需紧平衡，空单止盈，关注低多及做扩加工费机会 [31][33][34] - MEG供需紧平衡，成本支撑走弱，空单持有，关注逢高布空机会 [35][37][38] - 甲醇供需宽松叠加港口累库，基本面弱势，关注01合约逢低布局多单机会 [39][40][41] - 尿素基本面维持弱势，印度招标价格低于预期，区间波动，关注01逢高布空机会 [42][43][44] - 沥青供给充足，走势偏弱，轻仓布局空单 [45][48][49] - 玻璃低估值VS弱预期，低位震荡，观望为主 [50][53] - 纯碱光伏玻璃日熔量提升，空头盘整，需求小幅改善，短线偏多，中长期反弹偏空 [55][57] 各品种总结 原油 - 行情回顾：隔夜国际油价反弹，WTI上升0.73%，Brent上升1.66%，SC上升0.56% [4] - 基本逻辑：地缘提振油价但风险可控，OPEC+10月扩产13.7万桶/日，美国原油消费旺季结束，需求支撑下降，中长期或压至60美元左右 [5] - 基本面：OPEC+8国10月增产13.7万桶/日，美国石油产量2026年3月达峰值后下降；中国8月原油进口量增加；美国商业原油及成品油库存上升，SPR累库 [6] - 策略推荐：中长期关注60美元左右页岩油新钻井盈亏平衡点，短周期趋势偏空，空单继续持有，SC关注【475 - 495】 [7] LPG - 行情回顾：9月10日，PG主力合约收于4437元/吨，环比上升0.54% [10] - 基本逻辑：短期跟随油价反弹，原油供大于求，液化气上方承压，仓单下降，供给、需求、库存有变动 [11] - 策略推荐：中长期中枢预计下移，估值偏高，走势跟随油价，日线反弹但上方承压，空单持有，PG关注【4400 - 4500】 [12] L - 行情回顾：L2601合约收盘价为7229元/吨，华北宁煤为7140元/吨，仓单+148手 [16] - 基本逻辑：华北现货持稳，基差走强，企业库存增加，社会库存去化，装置检修增加，进口量预计回升，需求端支撑走强 [17] - 策略推荐：关注整数关口支撑，回调试多，L关注【7200 - 7300】 [17] PP - 行情回顾：PP2601收盘价为6949元/吨，华东拉丝市场价为6848元/吨，基差为 - 101元/吨 [21] - 基本逻辑：现货止跌企稳，基差走强，装置重启和新产能释放使产量攀升，本周检修计划增加预计产量下滑，下游需求旺季，成本有支撑 [21] - 策略推荐：本周供减需增，供需压力有望好转，逢低试多，PP关注【6900 - 7000】 [21] PVC - 行情回顾：V2601收盘价为4847元/吨，常州现货价4650元/吨，01基差为 - 197元/吨，仓单+2732手 [25] - 基本逻辑：仓单加速注册，盘面升水，产业链累库压力高，基本面供强需弱，库存累库，产量增加，出口预期转弱 [26] - 策略推荐：低估值支撑，资金博弈激烈，谨慎追空，V关注【4750 - 4900】 [26] PX - 行情回顾：9月5日，PX现货6781元/吨，PX11合约日内收盘6714元/吨 [29] - 基本逻辑：供应端国内外装置略有提负，需求端PTA加工费低装置检修多，供需紧平衡预期宽松，PX去库但仍偏高，今年PXN不低，宏观因素影响油价 [29] - 策略推荐：空单止盈，关注低多机会，PX511关注【6740 - 6820】 [30] PTA - 行情回顾：9月5日，PTA华东4585元/吨，TA01日内收盘4672元/吨，现货、基差走弱 [32] - 基本逻辑：近期装置检修多开工负荷下滑，后期新装置投产和检修装置复产，供应压力增加；需求回暖，下游开工负荷回升；9月供需紧平衡预期四季度宽松，TA加工费低 [33] - 策略推荐：空单止盈，关注TA低多机会及做扩PTA加工费机会，TA01关注【4670 - 4720】 [34] MEG - 行情回顾：9月5日，华东地区乙二醇现货价4488元/吨，EG01日内收盘4387元/吨 [36] - 基本逻辑：国内装置提负，海外装置变动不大，到港及进口量低但预计回升；需求向好，下游开工负荷回升；成本支撑弱化，库存偏低 [37] - 策略推荐：空单持有，关注逢高布空机会，EG01关注【4285 - 4330】 [38] 甲醇 - 行情回顾：9月5日，华东地区甲醇现货2310元/吨，甲醇主力01合约日内收盘2415元/吨 [39] - 基本逻辑：本周检修量低，前期检修装置恢复，海外装置负荷提升，进口量偏高，供应压力增加；需求弱势，库存累库，成本支撑弱化 [40] - 策略推荐：看空不做空，关注01合约逢低布局多单机会，MA01关注【2380 - 2410】 [41] 尿素 - 行情回顾：9月5日，山东地区小颗粒尿素现货1690元/吨，尿素主力合约日内收盘1713元/吨 [43] - 基本逻辑：供应短时收紧预期宽松，9月中下旬日产有望回升；需求内冷外热，库存累库，成本支撑走弱 [43][44] - 策略推荐：区间波动，关注01逢高布空机会，UR01关注【1660 - 1690】 [44] 沥青 - 行情回顾：9月10日，BU主力合约收于3463元/吨，环比上升0.64% [47] - 基本逻辑：OPEC+增产，成本端有压缩空间，沥青原料充足，利润尚可，裂解价差高，供给增速大于需求增速，中长期价格承压 [48] - 基本面：综合利润下降，产能利用率和产量上升，库存下降 [46] - 策略推荐：裂解价差及BU - FU价差高位，估值偏高，中长期偏空，轻仓布局空单，BU关注【3400 - 3500】 [49] 玻璃 - 行情回顾：FG2601收盘价为1181元/吨，湖北市场价为1090元/吨，仓单 - 3手 [52] - 基本逻辑：部分区域原片产销好转，现货价涨，基差走强；新产线点火，日熔量增加，企业超预期冷修难现，供给承压；终端需求疲弱 [53] - 策略推荐：盘面低位波动加剧，观望为主，FG关注【1170 - 1220】 [53] 纯碱 - 行情回顾：SA2601收盘价为1278元/吨，沙河重质纯碱市场价为1190元/吨，仓单预报 + 554手 [56] - 基本逻辑：需求刚需，光伏日熔量提升；企业库存由跌转涨，供需宽松；上游开工环比增加，后市多套设备计划检修，供给压力缓解 [57] - 策略推荐：需求小幅改善，短线偏多，中长期反弹偏空，SA关注【1270 - 1310】 [57]

公司财务表现 - 上半年营业收入2076亿元 同比下降8% [1] - 归母净利润695亿元 同比下降13% [1] 行业需求与供应 - 北半球传统旺季带动夏季出行及发电需求 对全球石油需求形成较好支撑 [1] - 中国 美国和欧洲等地区炼厂吞吐量明显提升 [1] - 公司持续超产 实际产量增长或低于目标 [1] - 南美 非洲等低成本增量集中释放 [1] 油价预测与估值 - 维持2024年布伦特原油均价预测每桶68美元 [1] - 维持2025年布伦特原油均价预测每桶62美元 [1] - 给予公司2025年12.5倍市盈率 A股目标价34.75元 [1] - 给予公司2025年9倍市盈率 H股目标价27.49港元 [1] - 原油产量占比较高 受油价下跌影响较大 [1] 行业趋势 - 全球新能源替代稳步推进 [1] - 中海油协同意愿显著趋弱 [1]

公司业绩表现 - 上半年营业收入2076亿元 同比下降8% [1] - 归母净利润695亿元 同比下降13% [1] 行业需求状况 - 北半球进入传统旺季 夏季出行及发电对全球石油需求形成较好支撑 [1] - 中国 美国和欧洲等地区炼厂吞吐量明显提升 [1] 产量与供应状况 - 公司持续超产 实际产量增长或低于目标 [1] - 南美 非洲等低成本增量集中释放 [1] 新能源与竞争格局 - 全球新能源替代稳步推进 [1] - 中海油协同意愿显著趋弱 [1] 油价预测与估值 - 维持2024年布伦特原油均价预测每桶68美元 [1] - 维持2025年布伦特原油均价预测每桶62美元 [1] - 给予公司2025年12.5倍市盈率 A股目标价34.75元 [1] - 给予公司2025年9倍市盈率 H股目标价27.49港元 [1] - 维持A股和H股"买入"评级 [1]

钢铁行业降碳举措 - 晋南钢铁集团太子湖光伏项目年发电量约2亿千瓦时 节省电费约1亿元 减少二氧化碳排放15.7万吨[1] - 安泰集团采用煤基烟气二氧化碳微藻碳减排技术实现工业废气碳中和[1] - 山西安泰控股集团上线碳资产管理平台实现碳排放数据化全流程管理[1] 山西省能源结构转型 - 全省完成煤电机组"三改联动"超7000万千瓦 降低度电煤耗[2] - 11个市完成清洁取暖改造 年减少散煤燃烧600万吨以上[2] - 娄烦县300兆瓦风光电项目并网发电 系山西省最大规模风光电项目[2] 新能源基础设施布局 - 晋城市新建2000个以上公共充电桩 实现工业园区电动重卡充电站全覆盖[2] - 山西省对氢能货车高速公路通行费实施全额补贴[3] - 太原武宿零碳机场项目采用太阳能与地热能实现年度二氧化碳净零排放[3] 特色产业减排成果 - 定襄法兰专业镇通过碳账户管理实现年减排二氧化碳2.9万吨[3]

晋南钢铁集团降碳举措 - 太子湖光伏项目年发电量约2亿千瓦时 年节省电费约1亿元 年减少二氧化碳排放15.7万吨[1] - 通过水上光伏项目实现自发自用和绿色低碳目标 深挖节能减排潜力[1] - 采用煤基烟气二氧化碳微藻碳减排技术 实现工业废气碳中和和碳减排[1] 山西省能源结构转型 - 累计完成煤电机组"三改联动"超7000万千瓦 降低度电煤耗[2] - 11个市完成清洁取暖改造 年减少散煤燃烧600万吨以上[2] - 300兆瓦风光电项目并网发电 为全省注入绿色电能[2] 清洁能源基础设施发展 - 晋城市新建2000个以上公共充电桩 实现物流园区和工业园区电动重卡充电站全覆盖[2] - 氢能货车高速公路通行费实施全额补贴 推进物流领域节能降碳[3] - 太原武宿零碳机场项目采用太阳能和中深层地热能 实现年度二氧化碳净零排放[3] 行业碳管理创新 - 定襄法兰专业镇通过碳账户碳足迹管理 实现年减排二氧化碳约2.9万吨[3] - 企业研发碳资产管理平台 实现从数据采集到可视化追踪的碳排放数据化管理[1] - 非化石能源消费提升与能源节能降碳行动双线推进 根本性扭转高碳排放态势[2]

高温天气与天然气需求 - 全球多地高温破纪录 今年7月是有记录以来第三热的7月 中国超过90个国家级气象站打破当地8月最高气温纪录 [1] - 高温天气下中国天然气发电和工业用气相对疲软 但城市燃气需求同比上升 [1][2] - 7-8月天然气发电量预计平均每月58亿立方米 同比下降2亿立方米 工业用气预计每月179亿立方米 同比下降1亿立方米 城市燃气预计每月125亿立方米 同比增加12亿立方米 [2] 天然气进口与价格 - 7月天然气进口量1063.18万吨 同比减少2.09% 进口均价446.06美元/吨 同比下降6.7% [1] - 前7个月累计进口量7014.35万吨 同比减少6.90% 进口均价下跌6.7% [1] - 8月4-10日中国LNG综合进口到岸价格指数为134.92 环比下跌0.57% 同比下跌5.11% [1] 需求结构变化原因 - 新能源发电挤占天然气发电空间 风电光伏结合煤电水电出力增加 如哈密至重庆特高压工程年输送电量超360亿千瓦时 [2][3] - 制造业PMI连续4个月低于荣枯线 7月PMI为49.3% 生产指数50.5% 极端天气抑制部分工业生产 [3] - 城市燃气需求增长受益于煤改气进程加快 LNG重卡保有量上升带动交通用气需求 [4] 国内供应状况 - 上半年规上工业天然气产量1308亿立方米 同比增长5.8% 煤层气产量89.4亿立方米 同比增长7.7% [5] - 国产天然气增产挤压进口空间 7-8月进口LNG预计同比下滑约60万吨 [5] - 国产天然气价格最便宜 其次为进口管道气 进口LNG价格最高 [5] 价格机制改革 - 多地下调管道运输价格 如湖南衡山县站下调0.048元/立方米 南岳站下调0.055元/立方米 [7] - 国家发改委要求省内管道运输向统一价格过渡 准许收益率不高于10年期国债收益率加4个百分点 [7][8] - 管输价格降低将传导至终端市场 工商业能耗成本下降 居民燃气费用减少 [8] 后市展望 - 8月预计供应增长需求下降 国际LNG资源回流国内 工业品价格回落抑制需求 [6] - 基准情景下7-10月中国LNG需求预计2400万吨 亚洲总需求7900万吨同比降500万吨 [6] - 高温情景下气温超5年最高值 JKM价格上涨2美元/百万英热 中国或增110万吨LNG需求 [6] - 低温情景下气温达5年最低值 JKM价格下跌2美元/百万英热 中国或减150万吨LNG需求 [6]

文章核心观点 - A股上市公司2022年年报预告密集披露 超七成公司业绩预喜 多家公司经营稳健显韧性 释放盈利改善信号 机构普遍预计稳经济政策持续发力 经济复苏将是2023年主旋律 上市公司盈利有望回升 [1][7] 业绩预喜整体情况 - 截至1月13日 A股已有200余家公司披露2022年年报业绩预告 其中160余家公司业绩预喜 占比超七成 [2] - 共有180余家公司预计归母净利润同比实现正增长 超70家公司预计归母净利润同比翻倍 [2] - 电子城 京泉华 艾比森 天华超净 东睦股份预告归母净利润上限分别为2053.60% 677.79% 668.15% 646.68% 539.00% 位居前五 另有道明光学 立霸股份 高测股份 派能科技等多家公司归母净利润上限均超300% [2] - 电子城预计2022年度实现归属于上市公司股东的净利润为4.70亿元至6.80亿元 同比增长1388.52%至2053.60% 预计实现扣除非经常性损益的净利润为4.30亿元至6.40亿元 同比增加1064.38%至1535.36% [2] 重点公司业绩表现 - 广汇能源预计2022年实现归属于上市公司股东的净利润为113亿元至115亿元 同比增加62.97亿元至64.97亿元 同比增长125.86%至129.86% 创造了公司上市22年以来历史最好业绩 [3] - 贵州茅台预计2022年度实现营业总收入1272亿元左右 同比增长16.20%左右 预计实现归属于上市公司股东的净利润为626亿元左右 同比增长19.33%左右 [3] - 宜安科技 米奥会展 雄韬股份等多家公司因行业迎来恢复期 加码新技术的投入和研发等 环比业绩大幅改善 预计2022年扭亏为盈 [3] - 米奥会展表示随着国内外会展行业迎来恢复期 企业的商贸需求得到释放 公司营收大幅增长 [3] - 雄韬股份长期以来高度重视新技术的投入和研发 对于钠电池项目已经有强大的团队在专项研究并取得重大进展 未来钠电有望成为公司新的业绩增长点 [3] 行业基本面分析 - 多行业基本面稳中向好 市场需求旺盛是公司业绩预增的主要原因之一 [4] - 京泉华预计2022年归属于上市公司股东的净利润同比增长527.25%至677.79% 报告期内全球新能源行业高速发展 市场需求旺盛 带动公司新能源领域业务高速增长 [4] - 聚和材料预计2022年实现归属于母公司所有者的净利润为3.70亿元至3.90亿元 同比增加49.93%到58.04% 受益于行业双碳目标的稳步推进 光伏行业保持高景气度 银浆市场需求旺盛 [4] - 盛美上海预计2022年度营业收入比上年同期增长66.58%至78.92% 受益于国内半导体行业设备需求的不断增加 销售订单持续增长等因素 [5] - 公司预计2023年全年的营业收入将在36.5亿元至42.5亿元之间 基于半导体行业发展平稳 订单执行及市场开拓符合预期 国际贸易形势稳定等多因素 [5] 机构观点与投资主线 - 前海开源首席经济学家杨德龙表示从经济转型的角度来看 消费 新能源和科技互联网是经济转型最受益的三大方向 [5] - 新能源替代传统能源是大势所趋 2022年新能源经历了两轮大的调整 估值上已经变得相对合理 新能源的景气度依然较高 包括新能源汽车 光伏 风电 储能等四大赛道 行业景气度依然有望在2023年进一步提升 [5] - 中金公司研报称随着防疫政策优化 有较多细分领域未来业绩展望偏积极 药房 中药 电动两轮车等领域业绩有望超预期 [6] - 畜禽养殖受益价格反转 2022年盈利和现金流可能明显改善 生猪养殖 动保及饲料和制种业的业绩有望超预期 [6] - 在2022年业绩预告和快报披露阶段 结合年报业绩关注三条投资主线 受益经济修复和政策支持并且对政策相对敏感的领域 年报业绩超预期或环比明显改善的高景气领域 基本面面临拐点并逐渐触底回升的板块 [6] 2023年经济与盈利展望 - 机构普遍预计压制A股的各类风险因素都在逐渐释放 叠加稳经济政策持续发力 政策端有望持续释放利好 经济复苏将是2023年的主旋律 上市公司盈利也有望回升 [7] - 望正资产表示2023年A股市场有望逐步复苏 各行各业全面发力经济将会是主旋律 货币政策 财政政策相比2022年也会更加稳健 积极 [7] - 石锋资产称2023年整体经济形势将好于2022年 经济运行主基调可能会以渐进式弱修复为主 其中内需预计将成为经济主要增长点 经济修复的方向大体会沿着地产 消费两条产业链进行 [7] - 山西证券预计2023年宏观经济逐步回暖 消费场景及消费信心逐步恢复 2023年板块盈利及估值将逐步进入改善和修复通道 伴随线下消费场景逐步恢复 同时叠加成本端压力的缓解 餐饮供应链相关板块有望释放收入及利润弹性 [7] - 南开大学金融发展研究院院长田利辉表示2023年经济运行的积极因素在于疫情防控措施的优化 统一大市场的形成等 高科技 新能源和惠民生领域的有关企业2023年业绩有望实现高增长 [8] - 我国坚持实施创新驱动发展战略和碳达峰碳中和的目标 对于高科技等战略新兴行业和新能源等绿色低碳行业提供了政策支持和市场引导 高科技和新能源行业能够进一步实现快速发展 [8] - 近两年我国民生领域出现了一定程度的行业洗牌和重组 未来有望迅速复苏发展 航空 旅游等大消费行业领军企业有望在2023年进一步拓展发展空间 出现逆转式的大发展 [8]

原油价格表现 - 布伦特原油期货周均价67.4美元/桶 环比下降4.2美元/桶 WTI原油期货周均价64.9美元/桶 环比下降3.6美元/桶 [2] - 汽油周均价88美元/桶 环比下降3.9美元/桶 柴油周均价96美元/桶 环比下降5.2美元/桶 航空煤油周均价89美元/桶 环比下降5.1美元/桶 [3] - 汽油与原油价差20美元/桶 环比收窄0.4美元/桶 柴油与原油价差28美元/桶 环比收窄1.8美元/桶 航空煤油与原油价差21美元/桶 环比收窄1.3美元/桶 [3] 美国原油供需状况 - 原油总库存8.3亿桶 环比减少279万桶 商业原油库存4.2亿桶 环比减少303万桶 战略原油库存4.0亿桶 环比增加23万桶 库欣原油库存0.2亿桶 环比增加45万桶 [2] - 原油产量1328万桶/天 环比减少3万桶/天 活跃原油钻机411台 环比增加1台 活跃压裂车队167部 环比减少4部 [2] - 炼厂原油加工量1712万桶/天 环比增加21万桶/天 炼厂开工率96.9% 环比上升1.5个百分点 [2] - 原油进口量596万桶/天 环比减少17万桶/天 出口量332万桶/天 环比增加62万桶/天 净进口量264万桶/天 环比减少79万桶/天 [2] 美国成品油供需结构 - 汽油库存2.3亿桶 环比减少132万桶 柴油库存1.1亿桶 环比减少57万桶 航空煤油库存0.4亿桶 环比增加97万桶 [3] - 汽油产量980万桶/天 环比减少24万桶/天 柴油产量511万桶/天 环比减少10万桶/天 航空煤油产量198万桶/天 环比增加11万桶/天 [3] - 汽油消费量904万桶/天 环比减少11万桶/天 柴油消费量372万桶/天 环比增加12万桶/天 航空煤油消费量171万桶/天 环比减少39万桶/天 [3] 美国成品油贸易流动 - 汽油进口量12万桶/天 环比增加1万桶/天 出口量95万桶/天 环比增加6万桶/天 净出口量82万桶/天 环比增加5万桶/天 [1][4] - 柴油进口量8万桶/天 环比减少15万桶/天 出口量155万桶/天 环比增加23万桶/天 净出口量147万桶/天 环比增加38万桶/天 [1][4] - 航空煤油进口量0万桶/天 出口量14万桶/天 净出口量14万桶/天 环比增加6万桶/天 [1][4] 行业重点公司 - 推荐中国海油/中国海洋石油 中国石油/中国石油股份 中国石化/中国石油化工股份 中海油服 海油工程 海油发展 [4] - 建议关注石化油服/中石化油服 中油工程 石化机械 [4]

新能源汽车在党政机关的应用进展 - 2024年全省党政机关配备更新新能源汽车占当年配备更新公务用车的68.48% [1] - 省级党政机关配备更新新能源汽车提前完成"十四五"规划目标任务 [1] - 2024年省级机关更新公务用车90.85%选择新能源车 [2] - 全省党政机关新能源汽车存量占所有公务用车比例超过10%，占比较上一年度增加4.28个百分点 [2] 新能源汽车的经济效益 - 全省党政机关新能源汽车单车平均费用较燃油车节约18.07% [2] - 国产新能源车性价比优势凸显 [2] - 新能源替代使公车费用持续下降 [1] 配套设施建设与管理创新 - 江苏首个针对公务用车维修保养全流程管理的地方标准在连云港施行 [4] - 连云港提出新能源汽车日常维护8大类21项作业项目及要求 [4] - 泰州实行"一车一卡"管理，杜绝"公电私充" [4] - 常州"光储充放"一体化智能充电站将电容向社会共享 [4] - 武进区行政中心光储充一体化项目年发电量可满足区行政中心约四分之一年用电需求 [5] - 武进区党政机关共建设27个站点358个充电桩 [5] 技术创新与示范应用 - 苏州试点移动式智能机器人充电桩 [5] - 连云港市行政中心建成苏北地区首座480千瓦超级充电站 [6] - 常州把新能源公车替代与公共机构光伏改造结合起来 [4] 推广模式创新 - 武进区试行新能源汽车"编制内以租代购"推广应用路径 [7] - 淮安、盐城等地加大租赁车辆中新能源汽车占比 [7] - 泰州在市级机关社会化车辆租赁协议供应商招标中加入新能源汽车保有率和使用率的评分项 [7] 信息化管理 - 省机关事务管理局正在制定党政机关公务用车信息化平台使用管理办法 [3] - 强化全省公务用车信息化管理平台迭代升级力度 [3] - 建立全成本管控和使用监管模型 [3]