"别人看着认为跳跃非常大。其实不是。"谈起自己从职业军人到创投机构合伙人，再到eVTOL企业创始 人的身份转换，泰中合投资创始合伙人、易飞智造创始人吕晨说。 在"科学家遇见投资人"闭门研讨会西安交大专场结束后的企业走访行程中，21世纪经济报道记者来到吕 晨在西安的"新战场"——eVTOL整机企业易飞智造在西安的办公室。 军旅、投资与创业的三重经历，让他在这个新兴领域中，兼具战略视角与工程思维。 从军旅生涯到投资征程 吕晨本科毕业于国防科技大学、硕士毕业于北京理工大学，在空军及国家机关工作近20年。这段经历让 他对中国国防军工体系、航空航天产业链形成了完整的"认知地图"。 2015年，泰中合投资正式成立。在此前的媒体报道中，这家投资机构聚焦前沿竞争科技、深耕航空航天 装备+AI，在十年之中依托军工产业根基，构建了独特的"机、弹、箭、星、网"体系化投资布局。 谈及其对投资领域的选择，吕晨说，商业航天、低空经济与传统军工并非割裂的三条线，而是"技术同 源"的延展，"大部分团队和技术的本源都在军工体系里。" 二十年的军旅生涯为吕晨留下一张完整的航空航天体系知识图谱。当低空经济的产业大潮启幕，他决定 用一场躬亲入局作为 ...

股价与资金流向 - 11月19日盘中股价下跌2.02%至32.58元/股，成交额2.81亿元，换手率1.07%，总市值274.86亿元 [1] - 当日主力资金净流入944.14万元，特大单净买入963.78万元（买入1346.55万元，卖出382.77万元），大单净流出19.64万元（买入3833.66万元，卖出3853.30万元） [1] - 公司今年以来股价上涨75.15%，但近期表现疲软，近5日、20日、60日分别下跌2.34%、10.76%、14.71% [1] - 今年以来已3次登上龙虎榜，最近一次为9月18日 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为热交换器、汽车空调等热管理产品及后处理排气系统，热交换器业务收入占比高达88.73% [1] - 2025年1-9月实现营业收入110.57亿元，同比增长20.12%，归母净利润6.72亿元，同比增长11.18% [2] - 公司A股上市后累计派发现金红利6.35亿元，近三年累计派现2.45亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为4.39万户，较上期减少22.82%，人均流通股增至18067股，增幅30.95% [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股1913.37万股，较上期大幅增加896.93万股 [3] - 南方中证1000ETF为第九大流通股东，持股763.62万股，较上期减少8.26万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 涉及的概念板块包括小鹏汽车概念、人形机器人、汽车热管理、汽车零部件、低空经济等 [1]

新劲刚所属申万行业为：国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ。所属概念板块包括：军工电子、无人机、 低空经济、军民融合、商业航天（航天航空）等。 11月19日，新劲刚盘中上涨2.05%，截至13:24，报19.42元/股，成交8386.18万元，换手率2.02%，总市 值48.83亿元。 资金流向方面，主力资金净流入104.77万元，大单买入2063.62万元，占比24.61%，卖出1958.86万元， 占比23.36%。 新劲刚今年以来股价跌9.68%，近5个交易日涨3.79%，近20日跌0.21%，近60日跌14.56%。 资料显示，广东新劲刚科技股份有限公司位于广东省佛山市南海区丹灶镇五金工业区博金路6号,佛山市 禅城区张槎街道古新路70号佛山高新区科技产业园六座(自编G座)十层，成立日期1998年12月9日，上市 日期2017年3月24日，公司主营业务涉及从事高性能金属基复合材料及制品的研究、开发、生产和销售, 军工电子信息产业。主营业务收入构成为：射频微波产品95.11%，特殊应用领域材料4.30%，其他 0.58%。 截至10月31日，新劲刚股东户数2.35万，较上期减少2.82%；人均流通股9215股 ...

专家表示，订单与合作的背后，是中国eVTOL企业在全球产业链中地位的重塑。标志着中国eVTOL企 业正凭借技术实力与商业化能力，逐步迈向全球产业链的核心位置。从技术研发到市场应用，从国内试 点到国际拓展，中国低空经济企业不仅在国内政策引导下稳步成长，更通过"出海"合作输出产品与标 准，为全球低空交通体系的建设贡献"中国方案"。 通用航空ETF（159378）是全市场首支且同类规模最大的ETF产品，聚焦低空经济+无人机，是布局低 空经济行业的好工具。场外联接基金（A类：023530，C类：023531）。 注：通用航空ETF（159378）成立日期为2025/1/2，早于同类产品，通用航空ETF同类指追踪国证通用 航空产业指数的所有ETF基金。市场过往表现不预示未来，不构成对基金业绩的保证。基金有风险，投 资需谨慎。本文所包含的分析基于各种假设，不同假设可能导致分析结果出现重大不同。在任何情况 下，本文中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。 以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。 11月19日，同类规模最大的通用航空ETF（159378）活跃，截至11:15，成分股天 ...

交银国际发布研报称，小鹏汽车-W(09868,XPEV.US)今年第三季受惠于服务及技术收入占比提升与规模 效应，集团综合毛利率录得20.1%，创历史新高。该行维持对小鹏汽车目标价134.69港元及"买入"的投 资评级。 随着新车换代、一车双能平台量产以及智驾功能的全面普及，该行预计集团销量有望维持高位增长，第 四季盈利具可实现性。该行同时预计，小鹏汽车今明两年平均单价及毛利的改善弹性将优于同业。集团 亦在AI晶片、自主智驾、低空经济、RoboTaxi及人形机器人方向持续布局，提升估值中枢与长期增长 性。 ...

融物承新 租赢未来 主题 今日之融资租赁，早已不能是简单的"租设备"和"类信贷"，而是新质生产力发展的 "价值伙伴" 。它的 价值回归，是金融服务向实体经济本源的致敬；它的价值重估，是市场对其产业赋能能力的再认知。 如何让更多企业重新发现融资租赁的独特优势？如何让更多资源通过融资租赁链接新质生产力赛道？ 如何让租赁转型恰好适配新质产业需求？ 第一财经携手上海交易集团为融资租赁与新质产业，倾力搭 建全生态产融圈层，利用主流价值之声，让公众市场重新发现"融资租赁"的内涵及价值。 "2025（首届）租赁业产融生态大会"，已邀请监管机构、经济学家、金融基础设施、中国主流融资租 赁机构、全球知名新质企业、国内头部产业协会等，共同呈现一场推进中国融资租赁高质量转型发 展、构建产业金融生态圈的国际化论坛。 本次大会 聚焦"新质"发展 ，从人工智能制造对传统行业智慧升级，到新能源产业的规模化布局，再到 低空经济场景研判，不仅谈"融资、融物"，更要谈"融智、融伴"，不仅要同业交流，更要跨行业互 动，让融资租赁不再局限于"资金融通"，更能延伸至 "产业金融" 的深层维度，成为新质生产力成长阶 段的 "孵化器" ，让每一个创新火种 ...

财务表现 - 第三季度集团综合毛利率达到20.1%，创历史新高 [1] - 毛利率提升得益于服务及技术收入占比提高以及规模效应 [1] - 公司今明两年平均单价及毛利的改善弹性预计将优于同业 [1] 业务前景与增长动力 - 新车换代、一车双能平台量产以及智驾功能全面普及将推动销量维持高位增长 [1] - 第四季度盈利具可实现性 [1] - 公司在AI晶片、自主智驾、低空经济、RoboTaxi及人形机器人方向持续布局 [1] 投资评级 - 交银国际维持对公司134.69港元的目标价及"买入"投资评级 [1] - 公司布局有望提升其估值中枢与长期增长性 [1]

AI方面 零部件方面 零部件是中国"高端制造"的典型代表，具备"规模效应-成本优势-技术优势"。因而，在科技带动下机器 人、低空经济等新应用成为此类企业必攻之地;其次，优秀的企业正在通过全球化路径来实现二次成 长。 （1）"机器人""低空经济"成为确定性的产业新方向。特斯拉、智元、宇树等公司为主展开的产业链成 为行业焦点。行业真正兑现时点临近，2026年有望成为科技成长"预期到落地"的黄金时间点;汽车零部 件企业横向拓展能力强,液冷、低空行业与汽车行业底层技术高度共通。核心支撑是领先的高端制造能 力，有望实现客户资源共享、成本协同优化与核心技术复用。 （2）出海成为确定性逻辑，优秀汽零公司全球化仍为长期成长路径，2026年重点关注欧洲出海。海外 竞争对手退出，留下供给缺口,欧洲碳排放法规要求临近、新能源政策落地，推动整车厂转型;众多公司 国内市占率提升进入相对瓶颈期，正加快出海节奏，欧洲订单获取加速。 智通财经APP获悉，申万宏源发布研报称，汽车行业正迎来以中高端换购和整车出海为驱动的增长新阶 段，对明年政策退坡无需过度担忧，行业核心变革围绕电动化与AI智能化展开，AICar将成为融合四大 智能体的超级终端。 ...

11月19日早盘，国防军工板块盘中直线拉升，场内热门国防军工ETF（512810）水下拉起，V字翻红， 半年线失而复得！ 值得关注的是，场内高频溢价，或有资金继续押注半年线支撑。此前10个交易日，512810累计吸金1.2 亿元。 MACD金叉信号形成，这些股涨势不错！ 责任编辑：杨赐 【投国防军工，选"512八一0"】代码有"八一"的国防军工ETF（512810）同时是融资融券+互联互通标 的，是一键投资国防军工核心资产的高效工具，覆盖"商业航天 + 低空经济 + 可控核聚变 + 大飞机 + 深 海科技 + 军用AI "等诸多热门主题。 数据来源于沪深交易所、公开资料等。 风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26。2020- 2024年分年度历史收益分别为：67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%、8.20%。指数成份股构成根据该 指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。以上个股均为标的指数成份股，仅作展 示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金 管理人评估的 ...

培训背景与主办方 - 未可知人工智能研究院副院长张孜铭为中国商飞上海飞机设计研究院进行专题培训[1] - 中国商飞上海飞机设计研究院是中国最大的民机研发中心，承担C909、C919、C929等客机型号的设计研发任务[1] 生成式AI技术原理与应用 - 生成式AI核心原理在于内容创造，区别于决策式AI的最优决策聚焦[2] - 关键技术包括注意力机制、文生图技术（如CLIP与Diffusion模型结合）[2] - 演示了DeepSeek、Midjourney、Sora等工具在文本、图像、视频生成中的实战效果[2] 提示词工程技巧 - 分享了指令型与推理型提示词的差异化技巧[3] - 通过“四步撰写法”（角色、背景、任务、要求）现场生成旅游行程、政策解读等案例[3] - 演示了用AI模仿鲁迅文风评述科技发展，展现AI的语义理解与创造力[3] 低空经济与eVTOL应用 - 聚焦eVTOL（电动垂直起降飞行器）在50-400公里距离的交通优势[5] - 以上海临港至虹桥枢纽为例，对比eVTOL与传统出行方式的时间效率[5] - 结合无人机AI巡检案例，为AI技术在航空器设计与运维中的融合应用提供新思路[5] 培训成效与行业影响 - 培训通过理论结合实操，助力学员掌握生成式AI工具在航空设计、数据分析、智能运维等场景的落地方法[5] - AI技术正重塑低空经济生态，企业需主动拥抱工具革新，以数智动能驱动产业升级[5]