报告公司投资评级 - 维持“买入”投资评级 [1] 报告的核心观点 - 公司发布2024年年报及2025年一季报，业绩持续稳健，2024年营收5.75亿元、净利润1.25亿元，2025年一季度营收1.11亿元、净利润2218.23万元，长期看好公司发展 [4][5] - 校准测试产品厚积薄发，数字化平台业务提供增长动力，校准测试业务能提供专业解决方案，数字化平台业务可提供智慧计量数字化解决方案 [6] - 高精度传感器助力公司产品多元化发展，公司在传感器测评和补偿算法方面领先，高精度传感器业务提升高端传感器垂直化产品供给能力 [7] - 看好公司长期发展，调整盈利预测，2025 - 2027年营收为6.65/7.70/8.92亿元，归母净利润分别为1.58/1.87/2.21亿元，对应EPS为0.74/0.88/1.04元，当前股价对应PE为23/20/16倍 [8] 相关目录总结 重要财务指标 |主要财务指标|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|575|665|770|892| |收入同比（%）|15.5|15.7|15.8|15.9| |归属母公司净利润（百万元）|125|158|187|221| |净利润同比（%）|23.1|26.0|18.4|18.4| |毛利率（%）|64.7|68.7|69.1|69.5| |ROE（%）|10.5|11.8|12.4|12.9| |每股收益（元）|0.59|0.74|0.88|1.04| |P/E|27.58|23.09|19.50|16.47| |P/B|2.89|2.72|2.41|2.13| |EV/EBITDA|15.74|14.37|12.06|9.87|[11] 财务报表与盈利预测 资产负债表（单位：百万元） |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |流动资产|714|881|1084|1322| |现金|343|456|609|787| |应收账款|111|133|154|178| |存货|141|161|184|210| |非流动资产|620|605|588|569| |固定资产|338|324|308|290| |资产总计|1334|1487|1673|1890| |流动负债|90|95|109|126| |负债合计|125|130|144|160| |归属母公司股东权益|1195|1342|1513|1714|[12] 利润表（单位：百万元） |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入|575|665|770|892| |营业成本|203|208|238|273| |营业利润|141|176|208|246| |利润总额|140|175|207|245| |净利润|127|159|188|222| |归属母公司净利润|125|158|187|221| |EBITDA|198|222|252|290| |EPS（元）|0.59|0.74|0.88|1.04|[12] 现金流量表（单位：百万元） |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |经营活动现金流|184|165|204|235| |投资活动现金流|-48|-39|-35|-35| |筹资活动现金流|-21|-25|-28|-34| |现金净增加额|117|113|153|179|[12] 主要财务比率 |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |成长能力 - 营业收入同比（%）|15.5|15.7|15.8|15.9| |成长能力 - 营业利润同比（%）|23.8|25.3|18.3|18.3| |成长能力 - 归属于母公司净利润同比（%）|23.1|26.0|18.4|18.4| |获利能力 - 毛利率（%）|64.7|68.7|69.1|69.5| |获利能力 - 净利率（%）|21.8|23.7|24.3|24.8| |获利能力 - ROE（%）|10.5|11.8|12.4|12.9| |获利能力 - ROIC（%）|11.4|11.2|11.7|12.2| |偿债能力 - 资产负债率（%）|9.4|8.7|8.6|8.5| |偿债能力 - 净负债比率（%）|10.3|9.6|9.4|9.3| |偿债能力 - 流动比率|7.96|9.24|9.91|10.53| |偿债能力 - 速动比率|6.19|7.34|8.03|8.65| |营运能力 - 总资产周转率|0.45|0.47|0.49|0.50| |营运能力 - 应收账款周转率|5.54|5.46|5.37|5.37| |营运能力 - 应付账款周转率|12.38|11.74|12.36|12.37| |每股指标 - 每股收益（元）|0.59|0.74|0.88|1.04| |每股指标 - 每股经营现金流（元）|0.87|0.78|0.96|1.10| |每股指标 - 每股净资产（元）|5.63|6.32|7.12|8.07| |估值比率 - P/E|27.58|23.09|19.50|16.47| |估值比率 - P/B|2.89|2.72|2.41|2.13| |估值比率 - EV/EBITDA|15.74|14.37|12.06|9.87|[12]

报告公司投资评级 - 维持“增持”评级 [1][6] 报告的核心观点 - 公司2025年第一季度业绩符合预期，营业总收入6.03亿元，归母净利润0.35亿元，扣非归母净利润0.31亿元 [6] - 主业广告喷墨、标签标识及电子级业务全面发展，烟台富利转固折旧压力边际缓解，25Q1毛利率环比提升6.37pct至15.99% [6] - 公司凭借涂布工艺积累，卡位布局柔性传感业务，处于中试产线建设过程，产品获较高认可，已完成部分小批订单任务，市场上限有望大幅抬升 [6] - 维持2025 - 2026年盈利预测，新增2027年盈利预测，预计归母净利润分别为1.2亿、1.41亿、1.8亿元，对应PE分别为80X、69X、54X [6] 财务数据及盈利预测总结 营业总收入 - 2024年为25.41亿元，2025Q1为6.03亿元，2025E - 2027E分别为32.53亿、37.55亿、43.45亿元，同比增长率分别为19.2%、7.9%、28.1%、15.4%、15.7% [5] 归母净利润 - 2024年为1.39亿元，2025Q1为0.35亿元，2025E - 2027E分别为1.2亿、1.41亿、1.8亿元，同比增长率分别为98.4%、18.1%、 - 13.5%、17.2%、27.6% [5] 每股收益 - 2024 - 2027E分别为0.75、0.18、0.60、0.70、0.89元/股 [5] 毛利率 - 2024 - 2027E分别为13.4%、16.0%、11.3%、11.5%、12.2% [5] ROE - 2024 - 2027E分别为9.8%、2.3%、8.1%、8.8%、10.3% [5] 市盈率 - 2024、2025E - 2027E分别为69、80、69、54 [5] 财务摘要总结 营业总收入 - 2023A - 2027E分别为21.31亿、25.41亿、32.53亿、37.55亿、43.45亿元 [8] 营业成本 - 2023A - 2027E分别为18.45亿、22.01亿、28.85亿、33.25亿、38.17亿元 [8] 归属于母公司所有者的净利润 - 2023A - 2027E分别为0.7亿、1.39亿、1.2亿、1.41亿、1.8亿元 [8]

纪要涉及的公司 明新旭腾 纪要提到的核心观点和论据 - **业务情况**：过去20年专注汽车内饰零部件，提供高端真皮到低端PVC材料软装解决方案，覆盖汽车内饰应用六大软装材料中的五个，现有客户包括蔚来、小鹏等新能源头部车企及合资、自主品牌，在表层材料技术处理上有领先技术储备，正布局汽车零部件加仿生电子皮肤新产业线[4] - **订单和展望**：2025年积极开拓市场，已获多家头部车企新款车型订单，预计营收增速与2024年持平，2024年布局的核心化工材料化工厂已投产，有助于未来降本增效[2][5] - **客户结构优化**：客户结构高度集聚，新能源业务占比超50%，多品类材料布局实现一站式平台采购，提高车型内饰面积点位增加ASP，布局墨西哥工厂开发北美市场[2][6] - **关税影响**：主要业务面向国内，不涉及出口，关税变动影响小，真皮板块部分美国进口牛皮从屠宰场采购，到岸价不受关税影响[2][7] - **资产减值**：2024年发生较大资产减值，主要因客户端回款问题，2025年经营策略侧重市场开拓，投入资源拓展市场，优化客户结构和丰富产品品类[2][8] - **利润率预期**：过去1 - 2年为新产品重大投资，新一年不再有此类投资，利润估算将回归正常，但汽车厂客户竞争激烈，利润率有不确定性[2][9] - **仿生电子皮肤业务**：后期战略布局，可用于方向盘生物信号提取、心率检测等提高驾驶安全性，还可用于机器人领域，目前正组建团队调试样品[2][10] - **传感技术和算力策略**：采取合作策略，与具备技术实力的合作伙伴探讨合作，组建自己的团队，招募专业人士进入新实验室[3][11] - **政府支持情况**：总部所在地浙江嘉兴政府工作作风高效务实，支持力度大，公司正与政府讨论新产业落户嘉兴及延伸孵化可能性，计划在嘉兴单点布局子公司专注新业务[12] - **仿生电子皮肤领域优势**：基于主材积累优势，应用场景集中在人形机器人教育、养老、陪伴类型，产品更接近成熟阶段，材料成本更具竞争力[13][14] - **与汽车客户合作情况**：有20年汽车产业配套经验，与小鹏、理想、华为、小米等深度合作，还与吉利、奇瑞等自主品牌合作良好，在墨西哥设厂为北美大客户提供样件认证服务[15] 其他重要但是可能被忽略的内容 无

行业概述 - 全球汽车红外热成像市场规模预计从2024年20亿美元增长至2030年65.9亿美元，年复合增长率超20% [3] - 技术从军事领域向民用转化，成为智能汽车安全与感知层核心配置 [3] 技术突破 - 非制冷型探测器技术成熟使成本从60万元降至几百元，高德红外12μm探测器实现前装量产，睿创微纳6μm芯片分辨率达1920×1080 [7] - 轩辕智驾红外芯片通过德国莱茵TÜV双认证（AEC-Q100/Q104），国内首家获此资质 [7] - AI算法实现目标分类（行人绿框/车辆黄框），0.1秒内触发预警，多传感器融合方案如睿创微纳双光谱系统支持千米级目标锁定 [8] - 高德红外实现9大核心技术、4000余道工序国产化，轩辕智驾AA自动化生产线年产能从15万台提升至100万台 [11] - 高德红外2024年首发500万像素高温中波制冷探测器，分辨率2560×2048，双色双波段设计提升复杂环境可靠性 [11] 应用场景 - 夜间驾驶：奥迪A6L夜视系统标记行人/动物，奔驰S450集成大灯闪烁提示，夜间事故率降低需求显著 [13] - 智能驾驶：滴滴Robotaxi测试显示雾霾天气（能见度<50米）红外识别准确率优于传统方案 [14] - 商用车：轩辕智驾红外设备可提前10分钟预警电池热失控，高德红外设备助陕汽重卡降低30%机械故障率 [15] - 智能座舱：睿创微纳红外算法监测驾驶员疲劳行为，轩辕智驾红外系统联动空调实现个性化温控 [15] - 特种车辆：东风猛士917蛟龙战甲搭载红外夜视系统提升越野安全 [19] 市场竞争格局 - FLIR Systems占全球车载红外市场25%，博世、大陆集团集成红外至ADAS系统 [21] - 中国企业高德红外、睿创微纳突破国际垄断，高德红外与东风/广汽合作年产能百万套，睿创微纳芯片搭载比亚迪仰望U8 [21] - 非制冷探测器成本从万元级降至千元级，高德红外产品价格从1万元降至500元以下，中端车型渗透率从2022年5%升至2024年18% [22] - 区域差异：欧美政策驱动商用车应用，中国新能源/基建双轮驱动，东南亚/拉美市场偏好高性价比方案 [22] - 2024年全球民用红外市场规模78.66亿美元，2025年预计85.33亿美元，中国份额持续提升 [23] 未来趋势 - 技术融合：超光谱成像结合可见光/红外/紫外数据，边缘计算实现毫秒级本地处理（如EFISH-SBC-RK3588方案） [26] - 成本下探：光谷实验室胶体量子点芯片成本仅为传统方案1%，2027年车载红外系统均价或降至2000元以下 [26] - 标准建设：中国主导制定ISO 18251-2:2023填补国际标准空白，睿创微纳开源平台吸引500家开发者加速AI迭代 [25]

公司财务预测与估值 - 预计2025-2027年营业收入为26 2/36 6/47 0亿元 归母净利润为-2 38/1 06/3 20亿元 [1] - 采用PS估值法 可比公司2025年PS平均估值为10 5倍 给予公司2025年7 4倍PS 对应目标市值约194亿 [1] - 选取禾赛科技 优必选 Mobileye作为可比公司 [1] 行业地位与产品优势 - 2024年激光雷达总销量约54 4万台 同比增长109 6% 其中ADAS应用产品销量约52万台 [2] - 2024年以26%市场份额位居全球第一 产品矩阵完备 涵盖机械式/半固态/固态等多种技术路径 [2] - 产品性能覆盖短距到超长距 低线束到高线束 应用覆盖车载主雷达/角雷达/机器人雷达等 [2] 车载市场发展驱动力 - 2025年激光雷达行业进入"千元机时代" 价格下探至千元级别 核心价格区间降至25-30万 [3] - 预计2025年全球乘用车激光雷达市场空间约70亿 中国市场占63亿 海外市场将成重要增量 [3] - 激光雷达与端到端算法融合 多传感器和纯视觉路线不再对立 [3] 机器人领域战略布局 - 聚焦机器人视觉 灵巧手等增量零部件开发 推出基于手眼协同的上下半身操作解决方案 [4] - 2025年3月发布AC1 创新性融合激光雷达 摄像头与IMU三大核心传感器 [4] - 预计2025年割草机器人对激光雷达需求量超过40万台 2028年有望超90万台 [4] - 2025年被视为人形机器人量产元年 特斯拉目标生产5000台Optimus 国内企业实现千台级交付 [4]

创新创业大赛 - 第九届"祖冲之杯"昆山创新创业大赛行业赛锦溪专场举行 聚焦"智能传感"与"数字经济"赛道 [1] - 参赛项目覆盖AI数字 智能制造 新材料等领域 包含高校科研成果 量产科技新品及规模化企业新项目 [1] - "AIGC免疫优化与智能化应用"项目获11项发明专利 瞄准制造业数据不一致导致的决策失准痛点 [1] 区域科创生态 - 锦溪镇2024年首次入围全国千强镇百强 高标准建设立讯科学园 推动农文旅融合培育文创 村咖等新业态 [2] - 昆山打造"5A"级人才科创服务机制 构建数字化服务体系解决人才安居 子女教育等需求 [2] 产业联动发展 - "昆山之链"形成"骑行+科创+生态"慢行经济带 文旅与科创联动提供创业试验场 [1] - 区域具备古镇人文底蕴 生态环境及立讯等产业链支撑 吸引薄膜型全固态锂电池等硬科技项目落地 [1][2]

调研基本信息 - 调研时间为 2025 年 5 月 13 日 14:00 - 15:00，地点在理工光科 708 会议室 [1] - 参与单位及人员有申万宏源证券何佳霖和李蕾、中信证券胡彬、广发证券朱宇航等四人，上市公司接待人员为证券事务代表范洪汝 [1] 公司情况介绍 - 介绍公司概况、技术与产品、典型解决方案、未来发展基础及展望等 [1] 问答环节 技术区别 - 产业化应用广泛的光纤传感技术有光纤光栅传感技术、分布式光纤测温技术、分布式光纤振动测量技术三种，公司已掌握这三种技术 [1] - 准分布式光纤光栅技术信号强、响应快、精度高、可多参量组网，分布式光纤传感技术用普通光纤实现多点分布式测量、无需制作传感，新一代光纤光栅阵列传感技术集合两者优点 [1] - 公司根据客户需求、应用场景、业主单位预算和方案效果选择性价比最高的技术方案 [1] 在手订单 - 截至 2024 年 12 月 31 日，公司在手订单约 12.64 亿元，按合同约定或客户要求正常执行 [3] - 油罐市场订单执行周期正常为 1 - 2 年，隧道及民用消防市场为 2 - 3 年，管廊等市政类市场周期更长 [3] 业务增量 - 聚焦关键应用、完善解决方案，推动传统市场深耕及增量业务拓展 [4] - 探索多传感融合发展，围绕产业链积极寻求合作与并购以实现规模增长 [4] 经营目标 - 2025 年坚持“立志向、拓增量、做精品、提质量、建队伍、强管理、控风险”经营思路 [4] - 通过“三抢”“两降”“四加强”高质量完成“十四五”规划目标任务，确保稳定增长，为“十五五”开局打牢基础 [4] 业绩表现 - 2024 年公司实现收入 6.46 亿元，同比增长 7.01%；净利润 4,543.51 万元，同比增长 28.76%；归属于上市公司股东净利润 3,433.80 万元，同比增长 36.22% [5] - 2025 年一季度公司实现营业收入 10,837 万元，同比增长 4.39%，归母净利润 807 万元，同比增长 22.41% [5] - 2024 年归母净利润表现优于营收得益于产品结构调整，毛利率稳步提升；2025 年一季度是对联营企业投资收益增加所致 [5]

Apple Watch出货量下滑 - Apple Watch全球出货量已连续两年负增长，2024年全年同比下跌19%，2023年同比下跌10% [5] - 2024年四季度是Apple Watch连续第五个出货量下降的季度 [5] - 除印度市场外，Apple Watch在各大市场出货量均有下滑，包括美国市场 [5] 产品策略问题 - Apple Watch近年采用「换壳改色」「挤牙膏」的产品策略，缺乏实质性改进 [10] - 目前在售型号中，仅Apple Watch S10改用更薄新模具，其余型号无重大更新 [11] - 自Apple Watch S6后，健康核心功能高度一致，用户缺乏更新动力 [11] - 芯片性能提升有限，近年更强调周边配置如显示屏和续航 [11] 传感器技术瓶颈 - 智能手表行业传感器发展进入瓶颈期，自S6加入血氧检测后无重大突破 [14] - 未能实现血糖监测、无创血压、脱水检测等预期新功能 [14] - 行业普遍面临准度低、稳定性差的问题，影响高端设备溢价能力 [14] 国产手表竞争 - 国产高端智能手表品牌崛起，逐步侵蚀Apple Watch市场空间 [16] - 华为WATCH Ultimate在设计、做工、材料复杂度方面看齐传统高端机械表 [19] - OPPO Watch X2 Mini以Apple Watch SE2价格区间提供Hermès级设计 [19] - 国产品牌通过软件算法突破硬件限制，如华为玄玑感知系统提供60+体征监测指标 [19][20] AI时代机遇 - 可穿戴设备是天然AI交互入口，因随身时间长、信息采集丰富 [25] - 未来智能手表可能成为随身AI「容器」，实现跨设备一致体验 [26] - 国产品牌正通过速度和想象力改写智能手表发展路径 [26]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [8][12] 报告的核心观点 - 柯力传感发布2024年年报及2025年一季报，扣非归母净利润增长稳健，受益于子企业并表，产品品类拓展，营收较快提升，业绩受投资净收益等影响有波动，积极推进投资布局，人形机器人传感器有进展 [2] 根据相关目录分别进行总结 事件描述 - 2024年柯力传感实现营收12.95亿，同比+20.79%；归母净利润2.61亿，同比-16.62%；扣非归母净利润1.93亿，同比+10.67% [6] - 2025Q1实现营收3.16亿，同比+27.08%；归母净利润0.76亿，同比+75.85%；扣非归母净利润0.43亿，同比+10.07% [6] 事件评论 - 子企业并表使产品品类拓展，营收较快提升，2024年力学传感器及仪表系列产品收入6.31亿，同比-4.93%，其他物理量传感器贡献增量收入，工业物联网及系统集成收入达5.33亿，同比+69.34%，2024年归母净利润因投资净收益减少下滑，扣非归母净利润增长，25Q1业绩因公允价值收益高增，扣非归母净利润稳健增长 [12] - 产品毛利率表现稳健，2024年毛利率为43.12%，同比+0.07pct，力学传感器及仪表系列毛利率同比增加1.03pct，工业物联网及系统集成产品毛利率同比下降9.37pct，2024年期间费用率为23.30%，同比+0.64pct，2025Q1销售毛利率为43.95%，同比+0.59pct，销售净利率为27.78%，同比+7.48pct [12] - 积极推动投资布局，2024年新增9个项目战略投资，2025Q1完成对开普勒机器人战略投资，涉及多领域产品，“传感器森林”战略投资布局初见雏形，部分项目2025年落地，人形机器人六维力/力矩传感器已给50多家客户送样，部分进入批量订单阶段，触觉传感器启动合作，持续向多方向突破 [12] - 预计2025 - 2026年实现归母净利润3.59亿、4.52亿，对应PE分别为52x、42x [12] 财务报表及预测指标 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业总收入（百万元）|1295|1493|1750|2052| |归母净利润（百万元）|261|359|452|553| |EPS（元）|0.92|1.27|1.60|1.97| |市盈率|70.22|52.38|41.57|33.95| |市净率|6.81|6.43|5.80|5.18| |总资产收益率|7.3%|8.5%|10.0%|11.2%| |净资产收益率|9.7%|12.3%|14.0%|15.3%| |净利率|20.1%|24.0%|25.8%|27.0%| |资产负债率|31.8%|29.8%|27.7%|26.2%| |总资产周转率|0.31|0.32|0.36|0.38|[17]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度收入为60万美元，主要来自工业领域销售 [23] - 2025年第一季度研发和销售、一般及行政费用为1410万美元，包含190万美元基于股票的薪酬费用和140万美元折旧及摊销非现金费用，剔除后费用为1100万美元，同比降低45%，预计当前水平将持续到年底 [24] - 第四季度资本支出为10万美元，符合预期 [25] - 第一季度末现金及现金等价物为6900万美元，公司在ATM工具下有1.134亿美元可用资金，可转换票据工具下约有3000万美元未提取资金，可转换票据约有3300万美元未偿还，按每股1.59 - 1.6美元的固定价格转换 [25][26] - 基于对当前客户的投资和目标市场机会，公司预计未来12 - 18个月收入在3000 - 5000万美元之间 [28] 各条业务线数据和关键指标变化 汽车业务 - 公司持续参与七个汽车原始设备制造商（OEM）的报价请求（RFQ），但汽车行业面临复杂局面，实际和潜在的新关税影响了OEM的决策，一些OEM暂停年度指导或量化关税相关成本影响，LiDAR的采用优先级降低，OEM更关注组件成本和子系统来源，正在重新制定现有和即将到来的RFQ，寻找更便宜且符合性能标准的LiDAR解决方案 [19][20] 工业业务 - 公司团队专注于与工业客户深入合作，包括现场支持客户评估和将解决方案集成到其车队中，对该领域近期需求有信心，特别是在自动导引车（AGV）和自主移动机器人（AMR）领域，公司凭借现有Movia技术和生产能力，有望在该领域实现增长 [21] 国防业务 - 公司在过去几个月成立了国防咨询委员会，以执行国防业务战略，寻找全球产品新机会，并通过近期合作实现现有产品组合的货币化，美国政府将国防新技术发展作为优先事项，强调通过公私合作实现快速创新，公司将在下周的投资者日提供更多相关更新 [22] 各个市场数据和关键指标变化 - 汽车市场受宏观经济和关税影响，LiDAR采用优先级降低，OEM关注成本和供应链问题，先进驾驶辅助系统（ADAS）推出延迟，目前LiDAR集成量极低 [7][19][20] - 工业市场中AGV和AMR公司对自主性和人工智能的接受速度较快，公司的工业传感器和软件集成解决方案受到潜在合作伙伴的评估，有望实现商业合作 [12][21] - 国防市场因政府对新技术发展的重视，为公司提供了机会，公司计划将LiDAR产品与雷达和其他第三方技术融合，通过与现有军事承包商合作提供全传感器智能解决方案，预计该领域的系统和产品原型将在6 - 9个月内推出 [14][22] 公司战略和发展方向和行业竞争 公司战略和发展方向 - 汽车业务方面，公司将继续参与RFQ，寻找与OEM的定制开发机会，虽短期内预计不会获得有实质生产收入的重大项目，但认为该领域仍是最大的潜在机会，公司拥有Movia Maven和Movia S滑块产品，可满足所有OEM的咨询需求 [7][11][12] - 工业业务方面，公司对其充满信心，生产中的Movia传感器与车载感知软件集成的解决方案，已交付给多个潜在合作伙伴进行评估，预计这些合作将带来商业成功，与ZF的合作使公司在成本上具有竞争力，且不受中国关税影响 [12][13] - 国防业务方面，公司通过成立国防咨询委员会，拓展在军事领域的业务，计划将现有产品应用于无人机、陆地车辆等项目，并与军事承包商合作，预计在该领域实现增长 [14][22] 行业竞争 - 公司竞争对手通过特殊目的收购公司（de - SPAC）上市，共筹集超过10亿美元资金，而公司资本运作较为谨慎，这使得公司在与OEM合作时，因资产负债表不够强大而面临挑战，但竞争对手在赢得早期合作后表现不佳 [10] - 在工业领域，公司面临Ouster和SICK等竞争对手，公司计划通过销售集成软件的传感器和实现规模经济来竞争，其Movia L传感器已投入生产，Movia S传感器预计在今年第三季度公布，公司认为自身的固态传感器比竞争对手的机电传感器更可靠，且具有更低的硬件成本和更好的扩展性 [78][79][85] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层认为汽车行业面临复杂的宏观经济和关税环境，短期内难以获得重大项目收入，但长期来看，该领域仍具有巨大潜力，公司将继续努力推进与OEM的合作 [7][11] - 工业领域进展顺利，公司对该领域的商业合作前景感到乐观，预计现有合作将带来商业成功 [12][13] - 国防领域是公司新的增长点，政府对国防新技术的重视为公司提供了机会，公司有信心在该领域取得进展 [14][22] - 公司通过第一季度的融资和精简现金消耗，将现金储备延长至2026年，在市场中处于有利地位，拥有多元化的近期收入机会，扩大的潜在市场、精简的成本结构和近期融资巩固了公司的地位 [22][23] 其他重要信息 - 公司下周将在雷德蒙德举办投资者日活动，投资者将有机会与公司的各种技术产品互动，观看演示，并乘坐演示车辆，活动旨在替代年度消费电子展（CS）的参与，为投资者提供更直接了解公司的机会 [15] - 公司在电话会议中提供的部分财务指标为非美国通用会计准则（non - GAAP）指标，相关指标与最直接可比的美国通用会计准则（GAAP）指标的调节信息，以及电话会议中呈现的所有财务数据，可在公司新闻稿和提交给美国证券交易委员会（SEC）的8 - K表格中找到，这些文件可在公司网站的SEC文件板块查看 [5] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: Q1收入是否为首次商业销售 - 公司表示并非首次，第四季度也有商业销售，本季度是持续的商业销售努力 [32][33] 问题2: 未来12 - 18个月3000 - 5000万美元收入的驱动因素和控制因素 - 主要驱动因素是工业领域的自动化活动和ADAS部署，最终客户在其内部环境中的部署和推广是收入增长的主要控制因素，这是由客户降低成本和提高生产力的需求驱动的 [36][37] 问题3: 公司合作的潜在客户数量 - 公司表示合作的潜在独特实体数量多于1个且少于10个 [42] 问题4: 军事业务的机会范围和合作的军事承包商数量 - 公司产品主要是传感器和软件，可进行传感器融合，并非军事领域的主承包商，而是作为技术合作伙伴参与项目，目前关注的军事机会包括无人机等，合作的军事承包商有多个，且多为较新的技术公司，收入规模有时小于10亿美元 [44][48][49] 问题5: 产能扩张与收入目标的关系 - 若公司最终扩张产能，可能会达到或超过3000 - 5000万美元收入范围的上限 [54] 问题6: 国防业务是否考虑战略联盟和股权融资，以及国防业务是否包含在3000 - 5000万美元收入预期中 - 公司目前主要专注于商业协议，3000 - 5000万美元收入预期主要来自工业领域，国防业务仍处于早期阶段，公司将在未来活动中根据项目情况更新相关收入数据 [57][59][60] 问题7: 公司在国防业务中的合同形式 - 国防业务合同预计主要以工程设计和测试（ED和T）收入的形式进行，类似于汽车行业的非经常性工程（NRE）收入，公司将根据项目情况更新相关收入数据 [62] 问题8: 公司拥有最佳传感器和最低价格，为何未赢得工业RFQ - 工业领域不仅关注传感器硬件，更注重软件与客户软件的集成和验证，评估过程耗时较长，公司需要寻找能实现盈利的商业机会，避免为了获取订单而过度消耗资金，目前公司正在接近与合适客户达成合作的阶段 [67][68][70] 问题9: 公司如何在工业领域与Ouster和SICK竞争 - 公司计划通过销售集成软件的传感器和实现规模经济来竞争，其固态传感器具有更高的可靠性和更低的硬件成本，且能提供感知、定位和驾驶员辅助功能，可作为车辆的即插即用解决方案，具有更好的扩展性和市场竞争力 [78][79][85] 问题10: 2025年各市场的里程碑 - 工业市场的里程碑是签订商业协议，寻找能充分利用公司产能的锚定客户，Movia S传感器预计在今年公布，明年开始试点计划；国防市场主要是作为分包商与主承包商进行定制开发合作，参与小型合同项目；汽车市场可能会有开发协议或早期高级原型项目，但短期内预计不会有显著收入，可能会有小型合作机会的公告 [89][91][93] 问题11: 七个汽车RFQ的进展和时间线 - 目标是在2028年车型年实施解决方案，目前处于积极讨论阶段，若OEM在未来三个月内确定技术解决方案，仍有可能实现该目标 [99][100] 问题12: 公司在国防业务中成功的原因 - 国防市场有多个应用领域，如无人机、无人驾驶车辆、增强现实（AR）头盔和地形测绘等，公司可将现有技术应用于这些领域，且公司在国防领域有过成功经验，与汽车和工业市场情况不同，公司对国防业务更有信心 [104][105][116] 问题13: 公司是LiDAR公司还是自主系统公司，以及这种转变对获取新机会的影响 - 在汽车市场，公司目前被视为提供清洁点云和软件支持的LiDAR公司；在工业和国防市场，公司已逐渐转变为提供集成软件解决方案的公司，通过整合LiDAR、雷达和其他技术，为客户提供更高价值的产品和服务，这种转变使公司在各市场的竞争力得到提升 [118][119][121] 问题14: 公司为何请求增加股份授权 - 公司需要更多股份作为与合作伙伴合作的工具，以增强客户对公司长期生存能力和执行合同能力的信心，此外，增加股份授权在竞争国防合同和大型合同时具有一定的“光学效应”，公司近期的交易活跃度、大额投资承诺、优秀人才加入以及投资者日活动的高关注度，都表明公司目前具有良好的发展势头，增加股份授权有助于公司在市场竞争中取得优势 [125][126][130] 问题15: 投资者日的预期内容 - 投资者日将展示公司的技术产品和未来规划，包括产品的部署方向和管理方式，还将设置问答环节，让投资者与公司进行更直接的对话，以增强对公司的了解和信心 [134][135][136]