公司业绩 - 2024年营收42.37亿元（同比-5.7%），归母净利润1.1亿元（同比-62.6%），扣非归母净利润1.18亿元（同比-56.7%）[1] - 2025Q1营收10.85亿元（同比+5.2%），归母净利润0.42亿元（同比+4.7%），扣非归母净利润0.41亿元（同比-22.8%）[1] 业务表现 - 自有品牌2024年营收16.51亿元，占整体营收比重稳定，高端自主品牌收入占比持续提升，毛利率水平进一步提高[1] - CP品牌板块涵盖护肤、彩妆、个护、香水、健康食品等品类，2024年通过品牌分层分阶管理优化经营质量[1] 战略与投入 - 公司持续推进"高端化、全球化"战略，自有品牌体系完成转型升级[1] - 2024年加大EDB、PA等高端品牌的品牌与市场费用投入，但受外部环境影响，投入转化效果未达预期[2] 盈利预测 - 预计2025-2027年收入分别为45.90/48.89/51.50亿元，对应增速8.3%/6.5%/5.3%[3] - 预计2025-2027年归母净利润分别为2.47/3.22/3.63亿元，对应增速124.4%/30.4%/13.0%[3] - 预计2025-2027年EPS分别为0.64/0.83/0.94元/股[3] 非业务因素影响 - 2024年利润承压受套期保值损失、政府补助及投资收益减少等非业务层面因素影响[2] - 高毛利品牌及产品收入占比提升带动综合毛利率明显改善[2]

展会规模与影响力 - 第四届长沙国际工程机械展览会展览面积达30万平方米，吸引来自110多个国家和地区的观众超35万人次，成为全球工程机械行业规模最大、影响力最广的盛会之一 [1] - 展会共吸引1806家中外企业参展，较上届增长20%，其中35家全球工程机械50强企业携尖端设备登场 [1] - 展会覆盖23大类、2万余台（套）展品，吸引5000名国际买家组团采购和洽谈 [1] 参展企业与签约情况 - 三一重工、中联重科、山河智能、铁建重工、星邦智能、润天智科六大主机企业现场采购配套件签约总额130多亿元，聚焦液压系统、智能电控等关键领域 [1] - 55个国家驻华使节及非盟驻华代表、4家国际组织、38家国际商协会、200余家国际高端制造业企业、300多家国际贸易企业负责人参加展会各类活动 [1] 技术创新与新品发布 - 展会期间共举办新品发布会35场次，首发新品超过30个、新技术超过1500项 [2] - AI模型、远程操控、无人驾驶、智慧矿山等高端化、智能化展品比例超过60%，绿色化展品比例高达75%，超1/3展品为国内首次展出 [2] - 展会新增应急救援、矿业装备、运输装备三大板块，填补了工程机械展在应急装备和矿业领域的多个空白产品类别 [2] 国际交流与区域合作 - 首次组织举办印度、俄罗斯、欧美中东拉美、一带一路、东南亚、中非等6场国际恳谈对接会，成功配对参展企业600余家 [2] - 取得中俄流动式起重机"黑盒子"海关联盟认证、中马工程机械标准接轨互认等标杆成果 [2] - 推动"湘浙鲁皖豫"5省工程机械产业区域合作，签订《五省区域合作战略协议》，明确联合研发、产业链互补、市场共享三大方向 [2] 展会带动效应 - 展会吸引近2万个家庭集体观展，60位行业网红、大咖参与打卡推介 [2] - 来自印度、东南亚等地的400多名国际采购商组团畅游橘子洲等景区，带动文旅等各类消费超2亿元 [2] 未来展望 - 长沙计划将国际工程机械展览会打造成全球机械装备企业展示产品技术、开展交流合作的重要平台 [3] - 下一届展会将于2027年5月在长沙举办 [3]

展会规模与影响力 - 第四届长沙国际工程机械展览会吸引35家全球工程机械50强企业参展，覆盖23大类、2万余台(套)产品 [1] - 展会展览面积达30万平方米，设13个室内馆、4个室外展区，中外参展企业1806家，较上届增长20% [1] - 来自110多个国家和地区的专业观众超35万人次，为亚洲最大工程机械展会 [1] - 长沙工程机械集群为世界第三大产业集聚地，仅次于美国伊利诺伊州和日本东京 [1] 行业技术趋势 - 高端化、智能化展品比例超60%，绿色化展品比例达75%，凸显行业绿色转型路径 [1] - 广西柳工集团展出20多款新能源产品，聚焦绿色化与智能化创新 [2] - 山河智能参展设备中新能源产品占比近50%，包括电动旋挖钻机、电动挖掘机等 [2] - 非传统配套企业如江西驴充充首次参展，展示重卡智能充电桩等新兴业务 [2] 商业合作与订单 - 中联重科首日交付三台全球最大吨位4000吨级全地面起重机 [2] - 星邦智能签约总台量超1000台，总订单金额过亿元 [2] - 印度、俄罗斯、东南亚采购团与600多家企业达成配对 [2] 区域协同发展 - 湘浙鲁皖豫5省签订《区域合作战略协议》，明确联合研发、产业链互补、市场共享三大方向 [3] - 中南8省(区、市)签署区域应急救援协作协议，提升跨区域应急能力 [3] - 13省区联合推动新能源矿卡、智能掘进机等装备规模化应用 [3]

公司发展历程 - 公司从福建泉州晋江市家庭作坊起步，成长为中国行业第一、全球排名前列的国际化体育用品集团[1] - 1991年推出的第八十二款产品鞋号982成为公司第一个爆品，采用专业制图电脑设计海报[2] 产品创新与科技研发 - 公司研发"冠军龙服"、"振岳"举重鞋、"奔雷"拳击鞋、"飞扬"跆拳道鞋等兼具科技与美感的运动装备[1] - 安踏C10 Pro跑鞋采用一体飞织工艺，重量不到200克，搭载加强版'氮科技'中底，回弹性能更好[3] - 公司运动科学实验室配备三维运动捕捉系统、脚型扫描仪等设备，开展运动生物力学等应用研究[3] - 公司连续多年研发金额超过销售成本的5%，推动氮气超临界发泡技术等前沿技术突破[4] - 新一代氮科技鞋中底能量回归率超过90%，显著降低量产成本[4] 研发体系与专利成果 - 公司搭建全球6大设计研发中心、70多所高校及科研机构参与的开放式创新生态网络[4] - 公司累计申请国家专利数位居中国体育品牌前列[4] 高端化、智能化、绿色化转型 - 公司在一、二线城市主流商圈布局全新店面，推出"冠军系列"高阶产品[5] - 同安智能工厂实现全流程一体化生产，一条产线同步制作超过50种服装，生产周期从3天缩短至3小时[6] - 产品设计周期提升30%、供应链快反周期提速10天、自营工厂生产周期缩短25%[6] - 公司提出2030年可持续材料占比超过50%的目标，多款产品使用再生材料[6] 品牌战略与国际拓展 - 公司2009年收购斐乐（FILA）中国业务，打造运动时尚品牌，形成"第二增长曲线"[7] - 公司采取"借船出海"收购始祖鸟等品牌，同时"造船出海"推动主品牌进军国际市场[7] - 公司拥有15个国内外品牌，外籍员工占比22%，在泰国等地开设上百家门店[7] - 公司在美国、日本等地成立设计中心，在欧洲、中东等地组建管理团队[7] - 公司具备多品牌协同管理能力、多品牌零售运营能力、全球化运营与资源整合能力[8]

天津：加快推进产业焕新 金十数据5月17日讯，天津市人民政府发布关于印发天津市推动科技创新和产业创新深度融合工作方案 （2025—2027年）的通知。其中提到 加快推进产业焕新。支持化工、冶金、轻工等产业开展生产技术 改造、核心装备升级、高端产品研发，加快高端化、智能化、绿色化转型，推动传统产业升级焕新。聚 焦人工智能、生物医药、新能源、新材料等重点产业，强化研发与制造双向联动，加快技术产品迭代升 级，促进企业集聚协同、产业规模化发展，建设一批特色产业集群，培育壮大战略性新兴产业。聚焦合 成生物、脑机接口、商业航天等领域开展前沿技术探索，以场景应用驱动研发转化，加速培育未来产 业。 （天津市政府官网） ...

展会概况 - 第四届长沙国际工程机械展览会于5月15日开幕，主题为"高端化、智能化、绿色化"，吸引1800余家中外企业参展，包括35家全球工程机械50强品牌 [1] - 汉德车桥参展并展示50t矿车桥、全地面起重机(桥箱一体)等系列工程机械车桥产品，展现中国制造在全球高端装备产业链的核心价值 [1] 公司战略与定位 - 汉德车桥作为"三高四新"战略践行者，通过展会展示中国智造从"跟跑"到"领跑"的跨越 [3] - 公司联合头部客户共建零碳矿山、智慧工地等标杆场景，提供高效、绿色解决方案 [10] 产品技术亮点 50t矿车桥 - 高性能油封与差速能力提升可靠性，传动效率较竞品提升3%，加油量减少12L/套，年均节省成本超1.3万元 [6] - 基于矿区路谱优化设计，承载能力提升20%，适配140t宽体矿车 [6] 全地面起重机(桥箱一体) - 高强度桥壳降低整车重量，分动箱与车桥一体化结构节省30%空间，缩小转弯半径并提升燃油经济性 [8] - 匹配电动滑流变速器，突破多轴驱动技术瓶颈，提供强劲动力与精准制动性能 [8] 行业发展趋势 - 工程机械行业向高端化、智能化、绿色化加速迈进 [1][10] - 汉德车桥未来将加码研发电动化桥箱、无人驾驶适配等领域 [10]

核心观点 - 极氪在成立三年后快速IPO，但仅一年后即被吉利汽车以25.66美元/股的价格私有化退市，成为"中国新势力最快退市"案例 [3] - 私有化退市是吉利应对新能源行业激烈竞争的主动调整，旨在整合资源、减少内耗，以"一个吉利"战略重新定位极氪品牌 [14][16] - 极氪退市前面临产品迭代混乱、销量持续下滑等问题，2025年1-3月极氪001交付量分别为4359/3933/2976辆，4月品牌交付量同比降15% [9][10][12] - 私有化代价为22.4亿美元（约162亿人民币），占吉利436亿现金流的37% [8] - 整合后极氪与领克形成"极氪向上（30万+）、领克向宽（20万+）"的差异化定位，2025Q1双品牌毛利率达16.5%，极氪单品牌利润率升至21.2% [16][19] 掉队的必然 - 2024年新能源行业格局剧变：小米SU7凭借生态优势快速上量，问界M9单车型11个月大定破19万，零跑/理想交付量同比显著增长，极氪独立作战模式难以应对 [9][10] - 产品策略失误：2024年3月发布小幅改款的001，8月又推出大幅改动的2025款001/007，引发老用户维权，被批"一年磨三剑" [9] - 资源错配矛盾：极氪占用集团70%资源但销量仅占10%，2025年32万辆目标截至4月仅完成17.22% [12] - 资本市场表现平淡：IPO首日涨34.57%至28.26美元，一年间股价波动于13-33美元，退市前市值约70亿美元 [13] 不那么完美的新故事 - 品牌整合效果初显：2025Q1极氪科技净亏损收窄60%，综合毛利率19.1%创历史新高，预计研发费用率降至6%，物料成本降5-8% [17][19] - 渠道整合痛点：部分省份售后网点稀少，领克与极氪售后体系未完全打通，代理制扩张引发高端用户服务体验担忧 [20] - 未来可能性：极氪或与领克/银河组建新能源集团，不排除再度上市，但需面对20-30万元市场空白和更激烈竞争 [20][21] - 行业竞争关键点：爆款车型、用户服务、成本控制能力成为新势力生存核心要素 [23]

投资者关系活动基本信息 - 活动类别为业绩说明会 [3] - 活动时间为 2025 年 5 月 16 日 [3] - 活动地点是通过全景网“投资者关系互动平台”网络召开 [3] - 参会人员为通过网络参加的投资者，接待人员包括董事长戴继刚等 [3] 存货相关情况 - 公司存货期末余额 17,221.31 万元，比去年同期 6,180.65 万元增长 178.63% [4] - 存货增加原因：合并两家子公司，期末存货金额 2,623 万元；海外客户加大采购，公司增加生产备货；部分区域物流及结算周期变化，部分订单交付计划调整，将于 2025 年 1、2 季度发货 [5] 核心竞争优势 - 公司是深耕非道路越野车领域的高新技术企业，聚焦“高性能、专业化、多元化”产品研发方向 [6] - 产品适用于越野赛事、户外休闲探险、特种作业等多元场景 [6] - 持续深化全球市场布局，推动行业发展 [6] 分红相关情况 - 2024 年年度股东会将于 2025 年 5 月 19 日召开，权益分派预案在股东会审议通过后两个月内实施 [7] - 公司制定《利润分配管理制度》，通过派发现金红利、回购股票等回报股东 [7] 盈利增长点 - 加大新产品销售推广，建立海外市场拓展新目标，优化本土化营销策略 [8][9] - 推进主要产品线升级换代，向精细化、高端化迈进 [9] - 优化运营降本增效，通过数字化管理等降低单位制造成本，提升决策效率与资源配置效能 [9]

核心观点 - OPPO通过Reno 14和Find X8系列持续强化影像技术优势，并尝试通过AI功能（如"小布记忆"）提升高端产品竞争力 [1][18] - 公司高端化战略取得阶段性成果：Find X8系列首销出货量同比提升60%，带动4K+价位机型Q4出货量增长32% [3] - 行业数据显示中国高端手机市场份额达28%，但OPPO仍面临苹果/华为/小米的强势竞争，Q1折叠屏份额仅7.1% [2][5] 高端化进展 - 产品策略：从单一手机转向整体解决方案，千里长焦等技术推动X8系列成为"夜景人像神器" [3][10] - 渠道建设：2023年新增2000家Mall店，但三四线城市高端体验店覆盖仍不足 [17] - 技术投入：放弃自研芯片项目后，依赖影像/屏幕等差异化卖点，缺乏核心硬件技术壁垒 [14] 行业竞争格局 - 高端市场三要素：核心技术（如华为鸿蒙/麒麟芯片）、用户心智（37%苹果用户满意度vs安卓17.7%）、零售阵地 [9][13][17] - 技术趋势：AI手机渗透率预计2028年超80%，但51%消费者仍认为AI手机仅是"升级版语音助手" [18][19] - 标杆案例：华为通过卫星通信/昆仑玻璃等技术构建生态，小米即将发布自研SoC芯片 [10][14] 挑战与机遇 - 用户心智：需突破固有品牌认知，建立与高端用户的生态连接（如全场景产品组合） [15][16] - 技术突破：需平衡短期市场压力与长期AI投入，避免"同质化AI故事" [19] - 市场机会：600美元以上高端机占比提升至28%，但OPPO份额未进入前三 [2][5]

行业周期与市场趋势 - 工程机械行业预计2025年进入上行周期，国内市场周期性向好，8～10年为一个完整周期，2021年下半年进入下行周期后目前面临新一轮上行[4] - 挖掘机、起重机械、混凝土机械等主要设备使用寿命约8年，2025年将迎来集中替换周期[4] - 出口市场持续高增长，形成产品出口、海外建厂、跨国并购和全球协同研发"四位一体"的国际化模式，有效对冲国内市场下行风险[4] - 新能源产品渗透率快速提升，装载机新能源渗透率从2021年不足1%增至2025年预计突破30%[7] - 行业结构转型显著，挖掘机下游地产占比从峰值40%降至20%，市政及农村需求占比提升至40%[7] 政策驱动因素 - 2024年9月以来国家密集出台稳增长政策，专项债与超长期特别国债重点投向"两重两新"项目（交通、能源、水利、城市更新）[5] - 地方政府债务化解推进将释放更多基建项目资金空间，形成从财政改善到设备增量的传导链条[5] - 2025年两会政府工作报告强调稳投资增长、产业绿色低碳转型和国际经贸合作，强化制造强国战略[6] 行业转型升级方向 - 行业加速推进"五化"转型：高端化（超级工程驱动大型设备需求）、智能化（AI/物联网技术应用）、绿色化（双碳目标下新能源设备占比提升）、服务化（全生命周期竞争）、国际化（高质量出海）[9][10] - 技术升级推动市场重构，智能化、自动化、远程化产品成为主流，新能源设备渗透率三年增长30倍[7][9] - 国际化发展从产品出海向品牌全球化跃升，践行"一带一路"倡议构建全球供应链能力[10][14] 全球竞争格局 - 中国工程机械企业已跃升为具有全球竞争力的高端装备制造业，完成从欧美主导机械化、日本精益化到中国规模化的产业转移[11] - 行业需突破关键零部件"有而不优"现状，加强高端零部件核心技术攻关以提升供应链韧性[14] 行业发展倡议 - 共建高质量发展生态，破解"内卷式"竞争，加强行业协同交流[13] - 加速攻关核心技术，构筑产业链安全能力，实现从产品输出向技术标准输出的转变[14]